林體區(qū)間施工勘察報(bào)告書(shū)

目錄文字部分1．前言2．場(chǎng)地巖土工程條件2.1場(chǎng)地位置2.2地層巖性2.3巖土物理力學(xué)性能3．施工勘察評(píng)價(jià)4．施工建議附件：1技術(shù)要求2地質(zhì)巖芯照片圖表部分序號(hào)圖表部分圖號(hào)張數(shù)1勘探點(diǎn)主要數(shù)據(jù)據(jù)一覽表2007.0..02.009-112巖石物理力學(xué)試試驗(yàn)報(bào)告2007.0..02.009-213圖例2007.0..02.009-314勘探點(diǎn)平面配置置圖2007.0..02.009-415工程地質(zhì)斷面圖圖2007.0..02.009-536鉆孔柱狀圖2007.0..02.009-6107中、微風(fēng)化基巖巖等高線圖圖2007.0..02.009-71前言1.1任務(wù)來(lái)源與勘察目的受xx省基礎(chǔ)公司的委托，并按其提出的《**市xx旅客自動(dòng)輸送系統(tǒng)xx～體育中心區(qū)間施工補(bǔ)勘技術(shù)要求》，xx院對(duì)**市xx旅客自動(dòng)輸送系統(tǒng)xx～體育中心區(qū)間進(jìn)行了巖土工程施工補(bǔ)充勘察工作。根據(jù)xx省基礎(chǔ)公司提出的技術(shù)要求，本次補(bǔ)充鉆探的主要目的為查明**體育中心內(nèi)現(xiàn)正施工的左線與右線的地層分布情況，并結(jié)合部分詳勘資料，提供較詳細(xì)的工程地質(zhì)斷面圖，以便指導(dǎo)施工。1.2工程概況**市xx旅客自動(dòng)輸送系統(tǒng)線路總長(zhǎng)約3.96km，全部采用地下線路，共設(shè)9座車(chē)站。擬采用明挖法、暗挖法和盾構(gòu)法。xx至體育中心區(qū)間段長(zhǎng)約593.5m，區(qū)間隧道采用盾構(gòu)法施工。本次補(bǔ)充勘察鉆孔位于**市體育中心內(nèi)，鉆孔主要位于里程YCK3+040～YCK3+510。1.3本次勘察工作依據(jù)的規(guī)程、規(guī)范及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)《地下鐵道、輕軌交通巖土工程勘察規(guī)范》（GB50307-1999）《巖土工程勘察規(guī)范》（GB50021-2001）《土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T50123-1999）及《土的分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)》（GBJ145-90）《工程巖體試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T50266-99）《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50007-2002）《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（DBJ15-31-2003）《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50011-2001）《**地區(qū)建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)定》（GJB02-98）《巖土工程勘察報(bào)告編制標(biāo)準(zhǔn)》（CECS99：98）《建筑工程勘察文件編制深度規(guī)定》（試行）（建質(zhì)[2003]114號(hào)）《原狀土取樣技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ89-92）及《建筑工程地質(zhì)鉆探技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ87-92）《標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)規(guī)程》（YS5213-2000）、《抽水試驗(yàn)規(guī)程》（YS5215-2000）《**市xx旅客自動(dòng)輸送系統(tǒng)xx～體育中心區(qū)間施工補(bǔ)勘技術(shù)要求》等1.4勘察方法及工作量本次勘察共布置2個(gè)鉆孔，采用鉆探為主，輔以原位標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)測(cè)試，并與室內(nèi)巖土試驗(yàn)相結(jié)合。根據(jù)勘察技術(shù)及有關(guān)規(guī)范要求，本次勘察完成的工作量如下表1：完成工作量一覽表表1工作內(nèi)容工作量承擔(dān)部門(mén)勘探總進(jìn)尺148.10mm/10孔鉆探隊(duì)標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)36次采取巖石試樣4組室內(nèi)巖石試驗(yàn)4組試驗(yàn)室測(cè)量定點(diǎn)10處測(cè)量組本次勘察采用的坐標(biāo)、高程系為**城建坐標(biāo)、高程系。各鉆孔孔口坐標(biāo)及標(biāo)高均為實(shí)測(cè)值，兩鉆孔結(jié)束后均根據(jù)地鐵總體技術(shù)要求，采用P.O32.5普硅水泥漿注漿封孔。本次勘察滿(mǎn)足本院質(zhì)量、環(huán)境及職業(yè)健康安全管理體系要求，未發(fā)生環(huán)境污染和健康安全事故。1.5利用資料利用《**市xx旅客自動(dòng)輸送系統(tǒng)天河南一路至xx段詳細(xì)勘察階段巖土工程勘察報(bào)告》中的6鉆孔資料：MCZ3-TT-32，MCZ3-TT-54，ZJZ3-TL-01，ZJZ3-TL-02，ZJZ3-TL-03，ZJZ3-TL-07。2場(chǎng)地巖土工程條件2.1地形地貌xx旅客自動(dòng)輸送系統(tǒng)xx～體育中心站一帶地面條件較為簡(jiǎn)單，主要為體育中心的體育場(chǎng)館。地面高程變化于10.83～11.79m，地勢(shì)開(kāi)闊，地形較平坦?？辈靾?chǎng)地地貌形態(tài)上屬于xx沖-洪積平原，場(chǎng)地埋藏的第四系地層為沖積—洪積砂、土層及殘積土層，下伏基巖為白堊系碎屑巖。2.2地層巖性根據(jù)補(bǔ)充勘察鉆孔及利用孔揭露的地質(zhì)資料，盾構(gòu)通過(guò)深度范圍內(nèi)主要揭露地層包括白堊系（K2d2）泥質(zhì)粉砂巖及礫巖和第四系（Q）土層，第四系土層覆蓋于基巖之上?，F(xiàn)按從新至老的順序?qū)⒂嘘P(guān)地層巖性特征描述如下：2.2.1第四系土層（Q）人工填土<1>（Qml）：主要為第四系全新統(tǒng)人工填筑的雜填土，呈灰褐、褐黃等色，多呈松散狀，部分稍壓實(shí)，主要由粘性土、粗砂、碎石、碎磚、混合而成。層厚1.90～4.00m，平均厚度2.79m，所有鉆孔均遇見(jiàn)該層。細(xì)砂<3-1>（Q3+4al+pl）：淺灰色，灰白色，呈飽和，松散～稍密狀態(tài)，不均勻含粘性土10～15%粘性土。該層零星分布于鉆孔ZJZ3-TL-01、ZJZ3-TL-02，層厚0.80～1.00m，平均厚度0.90m，埋藏深度3.00～4.00m。粗砂、中粗砂<3-2>（Q3+4al+pl）：淺灰色、灰黃色，呈飽和，稍密狀態(tài)為主，局部呈中密～密實(shí)狀態(tài)，主要成分為石英質(zhì)，不均勻含10～20%粘性土。該層廣泛分布于場(chǎng)地，與粉質(zhì)粘土<4-1>互層，見(jiàn)于鉆孔Z5～Z14，MCZ3-TT-32、54，、ZJZ3-TL-01、03、07，層厚0.80～5.00m，平均厚度1.85m，埋藏深度2.20～8.80m。粉質(zhì)粘土<4-1>（Q3+4al+pl）：灰黃、褐紅色，呈可～硬塑狀態(tài)，局部不均勻含中砂20～30％。搖振無(wú)反應(yīng)，光澤反應(yīng)稍有光滑，干強(qiáng)度及韌性中等。該層廣泛分布于場(chǎng)地，與中粗砂<3-2>互層，見(jiàn)于鉆孔Z5～Z14，MCZ3-TT-32、54，、ZJZ3-TL-02、03、07，層厚0.90～5.00m，平均厚度2.45m，埋藏深度1.90～6.10m?？伤芊圪|(zhì)粘土<5-1>（Qel）：由白堊系泥質(zhì)粉砂巖、礫巖風(fēng)化殘積形成，紫紅、褐紅色，呈可塑狀態(tài)。搖振無(wú)反應(yīng)，光澤反應(yīng)稍有光滑，干強(qiáng)度及韌性中等。該層較廣泛分布于場(chǎng)地，見(jiàn)于鉆孔Z7，MCZ3-TT-32、54，、ZJZ3-TL-01、02、03、07，層厚1.65～4.60m，平均厚度3.35m，埋藏深度7.20～8.70m。硬塑粉質(zhì)粘土<5-2>（Qel）：由白堊系泥質(zhì)粉砂巖、礫巖風(fēng)化殘積形成，紫紅、褐紅色，呈硬塑狀態(tài)，局部較角礫。搖振無(wú)反應(yīng)，光澤反應(yīng)稍有光滑，干強(qiáng)度及韌性中等。該層較廣泛分布于場(chǎng)地，見(jiàn)于鉆孔Z5～Z14，MCZ3-TT-32、54，ZJZ3-TL-01、02，層厚1.40～7.10m，平均厚度3.39m，埋藏深度7.70～11.60m。2.2.2白堊系上統(tǒng)大塱山組三元里段（K2d1）巖性主要為泥質(zhì)粉砂巖及礫巖，呈褐紅、紫紅色，泥質(zhì)、鈣質(zhì)膠結(jié)為主。碎屑結(jié)構(gòu)，厚層狀構(gòu)造。全風(fēng)化帶<6>：為泥質(zhì)粉砂巖，呈褐紅色，原巖組織結(jié)構(gòu)基本風(fēng)化破壞，但仍可辨認(rèn)，巖芯呈土柱狀，見(jiàn)于鉆孔Z5，MCZ3-TT-32、54，層厚1.20～2.80m，平均厚度2.02m，埋藏深度9.30～13.55m。強(qiáng)風(fēng)化帶<7>：為泥質(zhì)粉砂巖，呈褐紅、紫紅色，鈣質(zhì)、泥質(zhì)膠結(jié)，已風(fēng)化成半巖半土狀，巖石組織結(jié)構(gòu)已大部分破壞，但原巖結(jié)構(gòu)清晰，巖芯呈土柱狀、土夾碎塊狀，巖塊用手可折斷，巖石風(fēng)化節(jié)理裂隙很發(fā)育，遇水易軟化。見(jiàn)于鉆孔MCZ3-TT-32、54，ZJZ3-TL-01、03，層厚1.80～3.30m，平均厚度2.50m，埋藏深度11.30～15.60m。中風(fēng)化帶<8>：為泥質(zhì)粉砂巖、礫巖。褐紅、紫紅色，鈣質(zhì)、泥質(zhì)膠結(jié)，巖石組織結(jié)構(gòu)部分破壞，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖芯較完整，多呈塊狀、短柱狀，錘擊聲較脆。揭露層厚1.20～1.90m，埋藏深度11.00～17.80m。微風(fēng)化帶<9>：為泥質(zhì)粉砂巖、礫巖。褐紅、紫紅色，厚層狀構(gòu)造，鈣質(zhì)、泥質(zhì)膠結(jié)，膠結(jié)緊密，陸源碎屑結(jié)構(gòu)、角礫結(jié)構(gòu)，中厚～厚層構(gòu)造，原巖結(jié)構(gòu)基本未風(fēng)化破壞，局部裂隙稍發(fā)育，巖芯較完整，呈長(zhǎng)柱狀、短柱狀，巖石堅(jiān)硬，錘擊聲脆。揭露層厚1.40～9.00m，埋藏深度11.10～16.30m。補(bǔ)充鉆孔地層描述詳見(jiàn)附圖6“鉆孔柱狀圖”（2007.0.02.09-6），沿線地層具體分布請(qǐng)參照區(qū)間詳細(xì)勘察階段報(bào)告書(shū)。2.3巖土物理力學(xué)性質(zhì)2.3.1室內(nèi)巖石試驗(yàn)本次勘察時(shí)在場(chǎng)地鉆孔中采取巖石試樣4件，并進(jìn)行了室內(nèi)巖石試驗(yàn)，統(tǒng)計(jì)結(jié)果詳見(jiàn)下表2：巖石試驗(yàn)成果統(tǒng)計(jì)表2地層取樣編號(hào)飽和抗壓強(qiáng)度（MPa）天然抗壓強(qiáng)度（MPa）微風(fēng)化礫巖Z5-126.232.1Z9-122.823.4平均值24.527.8微風(fēng)化泥質(zhì)粉砂砂巖Z8-16.913.2中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂砂巖Z13-11.52.3.2標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)本次勘察在鉆孔中共進(jìn)行了36次標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)，其統(tǒng)計(jì)結(jié)果詳見(jiàn)下表3標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)成果統(tǒng)計(jì)表表3指標(biāo)地層標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)實(shí)實(shí)測(cè)錘擊數(shù)數(shù)(擊)統(tǒng)計(jì)個(gè)數(shù)范圍值平均值標(biāo)準(zhǔn)值標(biāo)準(zhǔn)差變異系數(shù)粗砂<3-2>1113～3518.7（166.35）15.3（133.46）6.9010.368粉質(zhì)粘土<4--1>79～2113.1（111.89）10.0（8..97）5.0800.387粉質(zhì)粘土<5--1>166（4.9）粉質(zhì)粘土<5--2>1218～3024.1（199.30）21.9（177.63）4.1003.185全風(fēng)化花崗巖<<6>13737（30.330）注:1、刮號(hào)內(nèi)數(shù)值為桿長(zhǎng)修正值。2、粗砂<3-2>有2個(gè)數(shù)據(jù)離散性較大，粉質(zhì)粘土<4-1>有2個(gè)數(shù)據(jù)離散性較大，未參與上表進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。3.施工勘察評(píng)價(jià)3.1從區(qū)域資料及勘察成果分析，本段線路范圍無(wú)區(qū)域性斷裂構(gòu)造通過(guò)。3.2場(chǎng)地內(nèi)軟土層（淤泥、淤泥質(zhì)土）不發(fā)育，場(chǎng)地土的類(lèi)型為中軟～中硬土，建筑場(chǎng)地類(lèi)別為Ⅱ類(lèi)，場(chǎng)地類(lèi)別為可進(jìn)行建設(shè)的一般場(chǎng)地。3.3基巖為白堊系沉積的礫巖、泥質(zhì)粉砂巖，埋藏深度不大，層位分布起伏較大，勘察范圍內(nèi)位于ZCK3+350、ZCK3+400、YCK3+400附近區(qū)域?qū)⒋┰街?、微風(fēng)化礫巖，該巖完整性較好，礫徑2～15cm，需引起施工單位注意。詳細(xì)地質(zhì)情況請(qǐng)參考附圖5“工程地質(zhì)斷面圖”（2007.0.02.09-5）、附圖7“中、微風(fēng)化等高線圖”（2007.0.02.09-7）。3.4白堊系紅層殘積土層及其全風(fēng)化、強(qiáng)風(fēng)化巖，泥質(zhì)含量較高，遇水易軟化。泥質(zhì)粉砂巖暴露時(shí)間長(zhǎng)易發(fā)生失水干裂。在施工時(shí)應(yīng)采取有效措施，避免基巖裸露時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或長(zhǎng)時(shí)間浸水。4.施工建議4.1根據(jù)**市xx旅客自動(dòng)輸送系統(tǒng)平面圖，結(jié)合詳細(xì)勘察資料，xx至體育中心區(qū)間隧道埋深較淺，隧道主要在砂層、沖－洪積土層、殘積層中穿過(guò)，體育中心以北區(qū)間部分地段隧道結(jié)構(gòu)底板從巖層全～微風(fēng)化中穿過(guò)，特別是ZCK3+350、ZCK3+400、YCK3+400附近，鉆孔資料揭露該附近區(qū)域盾構(gòu)底板位于中風(fēng)化礫巖