港口及港口機(jī)械

港口及港口機(jī)械1.概述2.港口的功能3.港口的分類4.港口的規(guī)模5.港口的組成及布局6.港口機(jī)械的類型7.港口機(jī)械的典型機(jī)型當(dāng)前1頁(yè)，總共31頁(yè)。1、概述海岸線長(zhǎng)達(dá)18000多公里,沿海有5000多個(gè)島嶼和很多港灣天然河流有5000多條，共長(zhǎng)42萬(wàn)多公里，主要河流有珠江、長(zhǎng)江、淮河、黃河、黑龍江等，其中長(zhǎng)江長(zhǎng)達(dá)6300多公里，流域面積達(dá)180萬(wàn)平方公里，干支流通航里程8萬(wàn)多公里沿海港口共有中級(jí)以上泊位2500多個(gè)，其中萬(wàn)噸級(jí)泊位650多個(gè),年吞吐量6150萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，躍居世界第一位上海港、深圳港、青島港、天津港、廣州港、廈門港、寧波港、大連港八個(gè)港口已進(jìn)入集裝箱港口世界50強(qiáng)發(fā)展經(jīng)濟(jì)，交通先行。鐵路，公路，水運(yùn)，航空和管道等運(yùn)輸方式各有其特點(diǎn)和適用條件，他們互相配合，形成全國(guó)運(yùn)輸體系。當(dāng)前2頁(yè)，總共31頁(yè)。1概述：港口的分布當(dāng)前3頁(yè)，總共31頁(yè)。2、港口的功能供船舶安全進(jìn)出和停泊的運(yùn)輸樞紐，水陸交通的集結(jié)點(diǎn)和樞紐工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品和外貿(mào)進(jìn)出口物資的集散地船舶停泊、裝卸貨物、上下旅客、補(bǔ)充給養(yǎng)的場(chǎng)所由水運(yùn)轉(zhuǎn)為陸運(yùn)（與鐵路、公路運(yùn)輸）由河船轉(zhuǎn)海船做與此相反的轉(zhuǎn)載當(dāng)前4頁(yè)，總共31頁(yè)。

3）港口的分類按用途分類可分為商港、軍港、漁港、工業(yè)港和避風(fēng)港商港是供客貨運(yùn)輸用的港口軍港專供海軍艦艇使用漁港供漁船停泊，卸下漁獲物和進(jìn)行補(bǔ)給修理工業(yè)港是工礦企業(yè)專用港口避風(fēng)港是供船舶躲避風(fēng)浪用的，亦可取得補(bǔ)給，進(jìn)行小修當(dāng)前5頁(yè)，總共31頁(yè)。3）港口的分類按位置分類：內(nèi)河港、海岸港和河口港內(nèi)河港設(shè)置在天然河流，人工運(yùn)河、湖泊或水庫(kù)之內(nèi)，是內(nèi)河船舶停靠、裝卸、編解隊(duì)，補(bǔ)給及修理處所，亦簡(jiǎn)稱河港。蘇聯(lián)古比雪夫和中國(guó)洪澤湖海岸港位置在海岸、海灣或沿岸瀉湖之內(nèi)，主要為海船服務(wù)。河口港位置在河口或受潮汐影響的近口河段，可兼為河船、海船服務(wù)，與內(nèi)地聯(lián)系方便，天然掩護(hù)較好。鹿特丹港、倫敦港、紐約港、列寧格勒港、上海港等

特點(diǎn)是，碼頭設(shè)施沿河岸布置，離海不遠(yuǎn)而又不需建防波堤，如岸線長(zhǎng)度不夠，可增設(shè)挖入式港池當(dāng)前6頁(yè)，總共31頁(yè)。荷蘭鹿特丹港當(dāng)前7頁(yè)，總共31頁(yè)。4、港口的規(guī)模

港口吞吐量（Porthandlingcapacity）：港口通過(guò)能力或港口吞吐能力。是衡量港口規(guī)模大小的最重要的指標(biāo)。集裝箱以標(biāo)準(zhǔn)箱計(jì)、其他貨物以噸計(jì)，在港口錨地進(jìn)行船舶轉(zhuǎn)載的貨物數(shù)量(以噸計(jì))應(yīng)計(jì)入港口吞吐量。港口貨物運(yùn)來(lái)或運(yùn)去的地區(qū)，稱為港口腹地吞吐量的影響因素客觀的區(qū)域因素：腹地的大小，生產(chǎn)發(fā)展水平的高低，外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r和進(jìn)出口商品的數(shù)量等等港口建港條件：包括自然條件和社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素

最直接最關(guān)鍵的要素是泊位能力的大小當(dāng)前8頁(yè)，總共31頁(yè)。5.港口的組成及布局進(jìn)港航道：船舶進(jìn)出港口，必須有足夠的深度和寬度、適當(dāng)?shù)奈恢谩⒎较蚝蛷澋狼拾霃?，避免?qiáng)烈的橫風(fēng)、橫流和嚴(yán)重淤積錨泊地：指有天然掩護(hù)或人工掩護(hù)條件能抵御強(qiáng)風(fēng)浪的水域，船舶可在此錨泊、等待靠泊碼頭或離開港口，內(nèi)河駁船船隊(duì)還可在此進(jìn)行編、解隊(duì)和換拖(輪)作業(yè)

港池：供船舶靠離碼頭、臨時(shí)停舶和調(diào)頭的水域。敞式港池、封閉式港池和挖入式港池港口水域：水域是供船舶航行、運(yùn)轉(zhuǎn)、錨泊和停泊裝卸之用，要求有適當(dāng)?shù)纳疃群兔娣e，水流平緩，水面穩(wěn)靜港口有水域和陸域兩大部分當(dāng)前9頁(yè)，總共31頁(yè)。當(dāng)前10頁(yè)，總共31頁(yè)。5.港口的組成及布局陸域是供旅客上下船、貨物裝卸、貨物堆存和轉(zhuǎn)載之用，要求有適當(dāng)?shù)母叱?、岸線長(zhǎng)度和縱深，并有倉(cāng)庫(kù)、貨場(chǎng)、鐵路、公路、裝卸設(shè)備和各種必要的附屬設(shè)施。陸域包括碼頭、港口倉(cāng)庫(kù)、貨場(chǎng)、鐵路及道路、裝卸及運(yùn)輸機(jī)械、港口輔助生產(chǎn)設(shè)備港口陸域當(dāng)前11頁(yè)，總共31頁(yè)。5.港口的組成及布局碼頭是停靠船舶、上下旅客和裝卸貨物的場(chǎng)所。碼頭前沿是港口水域和陸域的交接線碼頭線長(zhǎng)度決定于所要求的泊位數(shù)和每個(gè)泊位的長(zhǎng)度碼頭前的港池水深由船舶吃水及富裕深度決定

倉(cāng)庫(kù)及貨場(chǎng)是供貨物在裝船或卸船后，短期存放而設(shè)置的1）港口碼頭2）港口倉(cāng)庫(kù)及貨場(chǎng)當(dāng)前12頁(yè)，總共31頁(yè)。5.港口的組成及布局當(dāng)港口有大量貨物用鐵路運(yùn)輸時(shí)，可設(shè)置港口車站。來(lái)港的貨物列車在港口車站進(jìn)行解體和編組，再送往港內(nèi)各分區(qū)車場(chǎng)。港口有各種裝卸及運(yùn)輸機(jī)械，包括起重機(jī)械，運(yùn)輸機(jī)械和庫(kù)場(chǎng)、船艙機(jī)械等。加快車船裝卸，提高港口吞吐能力，降低運(yùn)輸成本，減輕工人體力勞動(dòng)強(qiáng)度，3）港口鐵路車站4）港口機(jī)械當(dāng)前13頁(yè)，總共31頁(yè)。5.港口的組成及布局（1）給排水設(shè)備，供應(yīng)船舶，消防、生產(chǎn)及生活用水，保證港口雨水，污水能迅速排除，不影響作業(yè)，（2）輸電系統(tǒng)、照明、通訊及導(dǎo)航設(shè)備，解決電力、照明，通訊及船舶安全進(jìn)出問(wèn)題，保證港口生產(chǎn)順利進(jìn)行，（3）在作業(yè)區(qū)設(shè)辦公室、候工室，流動(dòng)機(jī)械庫(kù)、工具庫(kù)，機(jī)修車間等輔助生產(chǎn)設(shè)施，（4）燃料供應(yīng)站，供應(yīng)來(lái)港船舶所需要的各種燃料，5）港口輔助生產(chǎn)設(shè)備當(dāng)前14頁(yè)，總共31頁(yè)。5.港口的組成及布局（5）港口工程維修基地，維修工程建筑物及設(shè)備（6）港口工作船基地，為輔助工作的船舶，如引水船、交通船，巡邏艇、消防船、供水船、燃料供應(yīng)船、拖輪，駁船等提供?？繄?chǎng)所（7）港口航修站，對(duì)船舶進(jìn)行臨時(shí)性修理，并兼修港內(nèi)作業(yè)船舶5）港口輔助生產(chǎn)設(shè)備當(dāng)前15頁(yè)，總共31頁(yè)。5、港口的組成及布局當(dāng)前16頁(yè)，總共31頁(yè)。5、港口的組成和布局當(dāng)前17頁(yè)，總共31頁(yè)。5、港口的組成和布局

當(dāng)前18頁(yè)，總共31頁(yè)。貨柜碼頭前沿當(dāng)前19頁(yè)，總共31頁(yè)。5.本專業(yè)的學(xué)習(xí)課程貨柜碼頭堆場(chǎng)當(dāng)前20頁(yè)，總共31頁(yè)。6.港口機(jī)械的類型

起重機(jī)械集裝箱裝卸機(jī)械連續(xù)運(yùn)輸機(jī)械件雜貨裝卸機(jī)械裝卸搬運(yùn)機(jī)械散貨裝卸機(jī)械其它特種機(jī)械液體裝卸機(jī)械

作業(yè)方式：作業(yè)對(duì)象：當(dāng)前21頁(yè)，總共31頁(yè)。岸邊集裝箱起重機(jī)7.港口機(jī)械典型機(jī)型當(dāng)前22頁(yè)，總共31頁(yè)。岸邊集裝箱起重機(jī)當(dāng)前23頁(yè)，總共31頁(yè)。輪胎龍門起重機(jī)當(dāng)前24頁(yè)，總共31頁(yè)。門座起重機(jī)當(dāng)前2