上海城市主線道路某段高架橋工程施工組織設計實施性

施工組織設計PAGE第85頁XX公路東延伸（XX公路-XX公路）新建工程XX-5標段施工組織設計XX**市政工程有限公司2012年2月6日施工組織設計第1頁目錄TOC\o"1-5"\h\z\u1施工組織設計編制總說明11.1編制依據(jù)11.1.1編制原則11.1.2編制依據(jù)21.2工程概況21.2.1道路工程31.2.1.1路基填筑31.2.1.2填浜路段路基處理31.2.1.3橋臺臺后填土處理31.2.1.4橋接坡處理31.2.2橋梁工程31.2.2.1下部結構31.2.2.2上部結構31.2.2.3附屬結構41.2.3工程地質情況41.2.4工程水文情況41.2.5交通和管線情況41.3工程目標51.3.1施工質量目標51.3.2施工安全目標51.3.3文明施工目標51.3.4環(huán)境保護管理目標51.3.5廉政目標62施工的工期及計劃開工、竣工日期62.1施工工期安排原則62.2計劃開竣工日期62.3工期保證措施63施工總進度計劃表83.1施工一區(qū)安排83.2施工二區(qū)安排93.3施工三區(qū)安排93.4施工四區(qū)安排103.5施工五區(qū)安排103.6確保工期按期完成的前提條件104工程質量標準及獎罰標準114.1工程質量標準115保證工程質量及環(huán)境保護的主要、重點和難點技術措施125.1本工程重點和難點125.1.1各專業(yè)及合同工程接口眾多，施工銜接要求高125.1.2NW匝道施工期間的高壓線及軍纜影響125.1.3XX高速旁NW地面道路及高架橋施工的交通組織方案125.1.4高速旁基坑開挖的安全135.1.5鋼箱梁制作吊裝難度大135.2針對以上重點難點所采取相應的技術措施135.2.1加強各單位部門之間的溝通聯(lián)系135.2.2加強施工監(jiān)測145.2.3重點控制清水砼質量145.2.4合理組織施工工藝，確保鋼結構制作吊裝質量145.3保證工程質量的技術措施145.3.1質量目標145.3.2質量保證體系145.3.3質量管理措施155.3.4工程質量預控措施165.3.4.1質量管理組織網絡165.3.4.2質量保證制度165.3.4.3質量檢查控制程序175.3.5質量保證動態(tài)控制措施175.3.5.1質量事故報告及處理措施175.3.5.2質量檢查評比與獎罰措施175.3.5.3成品、半成品的檢查與保護175.3.5.4竣工驗收、責任期維修與質量回訪175.3.6施工質量保證措施175.3.6.1施工測量保證措施175.3.6.2路基填筑質量保證措施185.3.6.3普通鋼筋工程質量保證措施185.3.6.4模板及支架工程質量保證措施185.3.6.5鋼結構吊裝質量保證措施185.3.6.6預應力張拉質量保證措施195.3.6.7清水混凝土質量保證措施205.4環(huán)境保護的技術措施205.4.1環(huán)境保護目標205.4.2環(huán)境保護措施205.4.2.1棄土處理205.4.2.2污水及垃圾處理215.4.2.3施工廢氣、揚塵控制216保證安全生產、保護管線和建（構）筑物、交通配合、市容環(huán)衛(wèi)和文明施工、消防、治安等各項措施及方案226.1保證安全生產的措施及方案226.1.1安全生產保證體系226.1.1.1組織保證226.1.1.2制度保證226.1.1.3責任保證226.1.2安全生產目標226.1.3安全生產組織措施226.1.4安全生產技術措施236.1.4.1安全生產通用技術措施236.1.4.2路基施工安全技術措施246.1.4.3基坑開挖施工安全技術措施246.1.4.4墩臺及梁部施工安全技術措施256.1.4.5腳手架、支架工程施工安全技術措施256.1.4.6起重設備檢查驗收和起重、架梁作業(yè)施工安全技術措施256.1.4.7預應力張拉作業(yè)施工安全技術措施256.1.4.8鋼結構吊裝安全技術措施266.1.4.9用電施工安全技術措施266.1.5安全動態(tài)管理措施與安全事故報告266.1.5.1安全預警機制保證措施266.1.5.2安全巡視與安全值班266.1.5.3安全應急反應276.1.5.4安全事故報告276.2建(構)筑物和管線的保護措施及方案276.2.1管線保護的管理措施276.2.1.1組織專門機構276.2.1.2調查、落實管線位置276.2.1.3制訂方案措施286.2.1.4加強量測監(jiān)控286.2.1.5應急情況處理286.3交通配合措施296.4市容環(huán)衛(wèi)和文明施工保證措施及方案29HYPERLIINK\\l"__Toc331623346033"6.4..1市容環(huán)環(huán)衛(wèi)和文明明施工目標標29HYPERLIINK\\l"__Toc331623346044"6.4..2市容環(huán)環(huán)衛(wèi)和文明明施工措施施29HYPERLIINK\\l"__Toc331623346055"6.5消防防和治安保保證措施及及方案31HYPERLIINK\\l"__Toc331623346066"6.5..1消防和和治安目標標31HYPERLIINK\\l"__Toc331623346077"6.5..2消防和和治安保證證措施31HYPERLIINK\\l"__Toc331623346088"7施工組織織措施、施施工總體布布置、施工工方案和選選用的主要要施工機械械和勞動力力配置情況況33HYPERLIINK\\l"__Toc331623346099"7.1施工工組織措施施33HYPERLIINK\\l"__Toc331623346100"7.1..1施工組組織機構33HYPERLIINK\\l"__Toc331623346111"7.1..2主要管管理人員職職責33HYPERLIINK\\l"__Toc331623346122"7.1..2.1項項目經理主主要職責33HYPERLIINK\\l"__Toc331623346133"7.1..2.2項項目副經理理主要職責責33HYPERLIINK\\l"__Toc331623346144"7.1..2.3項項目總工程程師主要職職責34HYPERLIINK\\l"__Toc331623346155"7.2施工工總體布置置34HYPERLIINK\\l"__Toc331623346166"7.2..1施工總總體部署34HYPERLIINK\\l"__Toc331623346177"7.2..2施工工總平面布布置34HYPERLIINK\\l"__Toc331623346188"7.2..2.1主主要臨時設設施布置37HYPERLIINK\\l"__Toc331623346199"7.2..2.2辦辦公、生活活設施布置置37HYPERLIINK\\l"__Toc331623346200"7.2..2.3生生產設施布布置37HYPERLIINK\\l"__Toc331623346211"7.2..2.4臨臨時用電38HYPERLIINK\\l"__Toc331623346222"7.2..2.5施施工、生活活用水38HYPERLIINK\\l"__Toc331623346233"7.2..2.6施施工便道38HYPERLIINK\\l"__Toc331623346244"7.2..2.7施施工生活排排水38HYPERLIINK\\l"__Toc331623346255"7.3施工工方案38HYPERLIINK\\l"__Toc331623346266"7.3..1施工測測量方案38HYPERLIINK\\l"__Toc331623346277"7.3..1.1控控制網復測測38HYPERLIINK\\l"__Toc331623346288"7.3..1.2貫貫通測量39HYPERLIINK\\l"__Toc331623346299"7.3..1.3測測量精度及及其保證措措施39HYPERLIINK\\l"__Toc331623346300"7.3..2路基工工程施工方方案39HYPERLIINK\\l"__Toc331623346311"7.3..2.1路路基填筑施施工39HYPERLIINK\\l"__Toc331623346322"7.3..2.2橋橋臺臺后填填土處理施施工40HYPERLIINK\\l"__Toc331623346333"7.3..2.3橋橋臺后軟基基處理施工工41HYPERLIINK\\l"__Toc331623346344"7.3..3橋涵工工程施工方方案41HYPERLIINK\\l"__Toc331623346355"7.3..3.1鉆鉆孔灌注樁樁施工41HYPERLIINK\\l"__Toc331623346366"7.3..3.2承承臺施工44HYPERLIINK\\l"__Toc331623346377"7.3..3.3墩墩柱施工47HYPERLIINK\\l"__Toc331623346388"7.3..3.4現(xiàn)現(xiàn)澆箱梁施施工49HYPERLIINK\\l"__Toc331623346399"7.3..3.5鋼鋼結構施工工49HYPERLIINK\\l"__Toc331623346400"7.3..3.6水水泥混凝土土橋面鋪裝裝施工49HYPERLIINK\\l"__Toc331623346411"7.3..3.7防防撞護欄施施工50HYPERLIINK\\l"__Toc331623346422"7.3..3.8伸伸縮縫施工工51HYPERLIINK\\l"__Toc331623346433"7.3..3.9支支座施工51HYPERLIINK\\l"__Toc331623346444"7.4選用用的主要施施工機械51HYPERLIINK\\l"__Toc331623346455"7.5勞動動力配置情情況53HYPERLIINK\\l"__Toc331623346466"7.5..1勞動力力計劃53HYPERLIINK\\l"__Toc331623346477"7.5..2勞動力力保證措施施53HYPERLIINK\\l"__Toc331623346488"8關鍵工藝藝技術方案案53HYPERLIINK\\l"__Toc331623346499"8.1鋼箱箱梁施工方方案53HYPERLIINK\\l"__Toc331623346500"8.1..1鋼結構構制作53HYPERLIINK\\l"__Toc331623346511"8.1..2施工準準備53HYPERLIINK\\l"__Toc331623346522"8.1..3鋼梁的的廠內制作作工藝54HYPERLIINK\\l"__Toc331623346533"8.1..3.1鋼鋼材的采購購、化驗54HYPERLIINK\\l"__Toc331623346544"8.1..3.2放放樣54HYPERLIINK\\l"__Toc331623346555"8.1..3.3鋼鋼材預處理理54HYPERLIINK\\l"__Toc331623346566"8.1..3.4號號料、下料料54HYPERLIINK\\l"__Toc331623346577"8.1..3.5總總裝胎架制制作54HYPERLIINK\\l"__Toc331623346588"8.1..3.6廠廠內分段的的臨時加強強54HYPERLIINK\\l"__Toc331623346599"8.1..3.7安安裝吊耳、吊吊環(huán)55HYPERLIINK\\l"__Toc331623346600"8.1..3.8預預拼裝55HYPERLIINK\\l"__Toc331623346611"8.1..3.9鋼鋼箱梁的噴噴砂、涂裝裝55HYPERLIINK\\l"__Toc331623346622"8.1..3.100焊接工藝藝56HYPERLIINK\\l"__Toc331623346633"8.1..3.111出廠前構構件標記56HYPERLIINK\\l"__Toc331623346644"8.1..4鋼箱梁梁吊裝57HYPERLIINK\\l"__Toc331623346655"8.2現(xiàn)澆澆預應力箱箱梁施工方方案57HYPERLIINK\\l"__Toc331623346666"8.2..1支架方方案57HYPERLIINK\\l"__Toc331623346677"8.2..1.1箱箱梁支架地地基加固57HYPERLIINK\\l"__Toc331623346688"8.2..1.2滿滿堂鋼管腳腳手支架布布置形式57HYPERLIINK\\l"__Toc331623346699"8.2..1.3碗碗扣腳手支支架布置形形式58HYPERLIINK\\l"__Toc331623346700"8.2..1.4箱箱梁支架預預壓方案58HYPERLIINK\\l"__Toc331623346711"8.2..2模板方方案59HYPERLIINK\\l"__Toc331623346722"8.2..3砼澆筑筑方案60HYPERLIINK\\l"__Toc331623346733"8.2..4預應力力施工方案案60HYPERLIINK\\l"__Toc331623346744"8.2..4.1預預應力鋼絞絞線施工60HYPERLIINK\\l"__Toc331623346755"8.2..4.2孔孔道壓漿施施工61HYPERLIINK\\l"__Toc331623346766"9施工總承承包管理配配合協(xié)調措措施62HYPERLIINK\\l"__Toc331623346777"9.1與業(yè)業(yè)主及監(jiān)理理工程師之之間的工作作協(xié)調62HYPERLIINK\\l"__Toc331623346788"9.2與設設計單位之之間的工作作協(xié)調63HYPERLIINK\\l"__Toc331623346799"9.3與地地方政府及及有關部門門的工作協(xié)協(xié)調63HYPERLIINK\\l"__Toc331623346800"9.4與管管線單位及及拆遷單位位的配合63HYPERLIINK\\l"__Toc331623346811"9.5與其其他承包商商的協(xié)調配配合641施工組織設計編編制總說明明首先，衷心感謝謝總包單位對對我單位的的信任，使使我單位有有幸參加“XX新建工工程5標”的施工。在收到施工信息息以后，一一方面我們們仔細研究究招標圖紙紙，深刻領領會業(yè)主和總包對于本本工程的各各項要求；；另一方面面組織擬參參加本工程程施工的項項目部人員員，踏勘施工現(xiàn)場場，對本標標段的地質質地貌、管管線情況、周周邊交通等等資料進行行收集、研研究。在分析了各種影影響施工的的因素和本本工程的特特點后，有有針對性的的提出各種種解決的方方案；同時時，編制人人員在汲取取了我公司司承建的多多項市政工工程、尤其其是與本工工程類似的的高架工程施施工經驗，充充分發(fā)揮我我公司本身身擁有的雄雄厚施工技技術儲備和和能力，按按照業(yè)主的的具體要求求，以充分分的信心，高高質量、高高標準地編編制施工方方案，使其其符合針對對性、科學學性和實際際操作性。編制時充分尊重重招標文件件的規(guī)定、招招標文件答答疑會議紀紀要及本次次招標所提提供的一切切有關資料料。在認真真學習、研研究招標文文件內容的的基礎上，編編制了本工工程實施的的施工安排排、施工計計劃、施工工方案，以以及工程質質量、施工工工期、安安全生產和和文明施工工等措施。編編制時為了了使方案更更具合理性性、經濟性性和可操作作性，編制制過程中對對多種方案案進行比較較充分論證證，以求開開拓創(chuàng)新，優(yōu)優(yōu)化方案，確確保優(yōu)質高高效地完成成本工程。最后，我公司誠誠懇地表示示：我公司完全接接受招標文文件提出的的質量和技技術要求，并并按國家質質量標準和和XX市有關關質量規(guī)定定進行。在本工程程的施工中中實行質量量目標管理理體系，質質量職責層層層分解落落實到人，嚴嚴格按照我我公司質量量方針組織織施工管理理，確保“XX市優(yōu)質質結構獎，爭爭創(chuàng)國家優(yōu)優(yōu)質工程”。我公司將按照建建設部及XXX市的有有關建筑工工程施工現(xiàn)現(xiàn)場標準化化管理規(guī)定定組織施工工，并管好好各專業(yè)分分包單位，共共同搞好現(xiàn)現(xiàn)場文明施施工，爭取取達到“XX市文明明工地標準準”。我公司將與業(yè)主主、監(jiān)理單單位、設計計單位密切切配合。同同時，真心心誠意接受受業(yè)主單位位、監(jiān)理單單位和設計計單位在施施工全過程程中的熱忱忱指導和幫幫助，為本本工程的順順利建成而而努力，為為XX新建工工程5標的早日建建成投入使使用做出我我們應有的貢獻。1.1編制依據(jù)據(jù)1.1.1編制制原則遵照招標設計文文件和規(guī)范范進行編制制的原則：：編制施工工組織設計計的過程中中，嚴格遵遵守現(xiàn)行施施工規(guī)范和和質量檢驗驗標準，遵遵守設計圖圖紙的要求求。堅持事實求是，一一切從實際際出發(fā)的原原則：施工工組織設計計的編制，一一切從本公公司現(xiàn)有的的實際施工工能力、經經濟實力、技技術水平出出發(fā)，堅持持科學組織織，合理安安排均衡生生產，確保保高速度、高高質量、安安全、文明明地完成工工程項目建建設。堅持方案的編制制結合工程程實際的原原則：本技技術標的編編制，一切切建立在對對工程周邊邊建筑、道道路交通、管管線狀況詳詳細調查研研究，對工工程設計圖圖紙及設計計要求仔細細翻閱研讀讀，對招標標文件深刻刻理解的基基礎上，同同時考慮本本工程交通通組織、管管線搬遷保保護等特定定因素，做做到方案編編制切合工工程實際，有有針對性，有有目的性，一一切從保障障工程高速速、優(yōu)質、安安全地完成成，保證周周邊道路及及建筑安全全。堅持服務業(yè)主的的原則：技技術標的編編制，充分分滿足業(yè)主主規(guī)定的工工程質量、進進度、安全全、文明施施工等各項項工程目標標。堅持積極推廣“四新”成果的原原則：在各各工序的施施工中，對對于能夠提提高工程質質量、進度度、降低成成本的新技技術、新工工藝、新材材料、新設設備，積極極地采用推推廣，提高高工程施工工的科技含含量。對于于設計擬在在本工程中中準備試點點的科研項項目給與充充分的重視視及配合。堅持專業(yè)化作業(yè)業(yè)和綜合管管理相結合合的原則：：施工組織織方面，發(fā)發(fā)揮專業(yè)施施工隊伍的的優(yōu)勢，同同時采用綜綜合管理手手段，合理理調配，達達到整體優(yōu)優(yōu)化，保證證工程施工工進度、質質量、安全全目標全面面實現(xiàn)的目目的。1.1.2編制制依據(jù)XX新建工程55標招標圖紙紙。XX新建工工程5標工程現(xiàn)場場實際情況況?，F(xiàn)行的國家和XXX市相關關設計、施施工規(guī)范、質質量標準等等有關規(guī)范范、規(guī)程。1.2工程概況本工程位于青浦浦區(qū)華新鎮(zhèn)上，主線線道路西起起XX公路，東東至XX公路，全全長約100.6千米。主線線道路為高高速公路，基基本采用高高架形式，雙雙向六車道道布置。沿沿線設XXX公路立交交、XX公路立立交、XXX公路立交交、XX公路立立交。設置置XX公路、XXX公路、新新府路等4處收費站站管理用房房。同步設設置排水、照照明設施等等必要附屬屬設施。本本工程為XXX公路立立交部分，XX**市政工工程有限公公司負責實實施的工程程內容如下:其中NW匝道里里程樁號XXX0+0000~XXX0+9968.6651，其中XXX0+0000~XXX0+3223.6551為地面道道路部分，里里程樁號XXX0+3323.6651~XXX0+9968.6651為高架匝匝道部分，高高架部分長長度6455m，由8聯(lián)箱梁24跨組成，其其中1聯(lián)為1跨35m鋼砼砼疊合梁，上上跨紀秀路路跨線橋。SW匝道里程樁號為為XX1+1131.226~XXX1+9442.8003，高架部部分長度為為811..543mm，由10聯(lián)箱梁30跨組成，其其中有1聯(lián)1跨鋼砼疊疊合梁，上上跨WN匝道K37~~38。N3匝道里程樁號為為K9+4401.5545~KK9+6887.8550，高架部部分長度為為283..305mm，由3聯(lián)10跨現(xiàn)澆箱箱梁組成。SW’匝道里程程樁號為K9+3371.5545~KK9+6887.8550，高架部部分長度為為313..305mm，由3聯(lián)11跨現(xiàn)澆箱箱梁組成。主要工程數(shù)量有有鉆孔灌注注樁640根，承臺79個，立柱79個（其中中雙立柱19對），現(xiàn)現(xiàn)澆箱梁25聯(lián)，鋼疊疊合梁2聯(lián)，防撞撞墻41006.2mm，橋面建建筑面積3300000m2左右。1.2.1道路路工程1.2.1.11路基填筑筑本標段范圍內地地面道路為為NW匝道與XXX高速的拼拼接段，對對于一般路路段采用原原槽拌灰處處理（石灰灰土加固處處理，石灰灰摻量8％）。1.2.1.22填浜路段段路基處理理在路線經過河道道、溝浜、魚魚塘等處時時，路基施施工必須挖挖除淤泥至至硬質原狀狀土，然后后底部鋪設設30cmm礫石砂作作為隔離層層。然后在在礫石砂頂頂面及河床床坡面上鋪鋪設一層550cm土土工布并用用道渣和石石灰土分層層回填，并并與周邊路路基妥善銜銜接。1.2.1.33橋臺臺后填土處處理橋臺后填土高度度大于500cm的路路段采用輕輕質的填料料二灰（石石灰：粉煤煤灰＝5：95）分層填填筑，每層層壓實厚度度不大于20ccm。1.2.1.44橋接坡處處理為克服XX地區(qū)區(qū)軟土地基基造成的橋橋臺處不均均勻沉降，對對橋接坡路路基橋臺下下采用單軸軸雙向深層層水泥攪拌拌樁進行地地基處理，并并預壓，形形成復合地地基。1.2.2橋梁梁工程1.2.2.11下部結構構本工程共有4條匝匝道，橋梁梁下部結構構采用φ800鉆孔灌灌注樁。樁樁長38mm～57m之間間，樁基持持力層為⑦⑦2層。承臺為為矩形承臺臺，墩柱采采用簡潔美美觀的獨柱柱或雙柱柱柱型，立柱柱外形采用用Y型或圓形形立柱，不不同橋寬的的立柱采用用過渡協(xié)調調。1.2.2.22上部結構構上部結構采用預預應力現(xiàn)澆澆砼箱涵和和鋼砼疊合合梁，高架架標準跨徑徑為30mm，上部結結構斷面外外形采用弧弧形，弧形形段半徑根根據(jù)梁高和和梁寬的不不同選取，充充分體現(xiàn)箱箱梁的截面面效率高和和外形協(xié)調調美觀的特特點。1.2.2.33附屬結構構橋面欄桿防撞等等級為SB、SBm，其中預預埋通信、照照明電纜；；支座采用用GPZ（Ⅱ）型盆式支支座；伸縮縮縫采用異異性型鋼橡橡膠伸縮縫縫（80mmm型）和伸縮縫采采用鋼梳齒齒板伸縮縫縫（1200mm型）；；橋面鋪裝裝采用80mmmC50鋼筋混凝凝土鋪裝；；鋼疊合梁橋鋪鋪裝采用880mm鋼鋼橋面專用用瀝青混凝凝土鋪裝；；橋面排水水采用縱橫橫坡排水，由由預埋排水水管道引入入道路排水水系統(tǒng)中。1.2.3工程程地質情況況擬建場地淺部地地基土分布布較穩(wěn)定，范范圍內的地地基土屬第第四紀上更更新世Q3至全新世世Q4沉積物物，主要由由飽和粘性性土、粉性性土和砂土土組成，具具水平層理理。根據(jù)土土的成因、結結構及物理理力學性指指標綜合分分析，共可可劃分成8個主要層層次,其中，其其中第①、④、⑤、⑦層又可分分為若干亞亞層或次亞亞層，第③層中分布布有一夾層層（第③夾層），第第⑦1層中分布布有一夾層層（第⑦1夾層），第第⑦2層上部分分布有一透透鏡體（第第⑦2t層）。樁基基持力層為為⑦2層。1.2.4工程程水文情況況擬建場地地下水水主要有：：淺部土層層的潛水，中中部土層的的微承壓水水（第④2層）及深深部土層（第⑦層）中的承壓水。擬建場地年平均高地下水水位埋深為地表面下0.5～0.7m，低地下水水位埋深為地表下1.5m，設計可根據(jù)安全需要選擇合適的地下水位埋深。1.2.5交通通和管線情情況通過現(xiàn)場踏勘，施施工范圍內內的三通一一平基本未未完成，范范圍內的交交通通道基基本相互貫貫通，材料料的進場有有合適的運運輸通道。另另外施工現(xiàn)現(xiàn)場的管線線情況較復復雜。其中NW匝道障礙物情況況包括綠化化、高速廣廣告架、蔬蔬菜大棚、廠廠房、居民民住宅、高高壓線、架架空通訊線線、埋地軍軍纜、高速速聲屏障等等。具體詳詳見以下現(xiàn)現(xiàn)場照片：：現(xiàn)狀綠化及廣告告塔蔬菜大棚棚待待拆遷廠房房居民住宅宅及高壓線線高壓線及鹽倉浦浦橋拼橋現(xiàn)現(xiàn)狀埋地軍纜纜SW匝道道障礙物情情況包括高高壓線、居居民住宅。1.3工程目標標1.3.1施工工質量目標標工程一次驗收合合格率100%%，確保XX市優(yōu)質結構構獎，爭創(chuàng)國家家優(yōu)質工程程。1.3.2施工工安全目標標無死亡事故，事事故負傷率率＜0.66‰，無重大管管線、交通通、設備、火火災等事故故，爭創(chuàng)XXX市安全標標準化樣板板工地。1.3.3文明明施工目標標不發(fā)生各類污染染環(huán)境事故故，杜絕江江河污染事事件；爭創(chuàng)創(chuàng)市政行業(yè)業(yè)發(fā)包人管管理部門評評定的“文明工地”。1.3.4環(huán)境境保護管理理目標承包人環(huán)境保護護管理應符符合發(fā)包人人制定的《工工程建設文文明施工安安全管理要要點》要求求。1.3.5廉政政目標無廉政事故發(fā)生生。2施工的工期及計計劃開工、竣竣工日期2.1施工工期安排原原則根據(jù)業(yè)主要求和和我公司的的施工能力力及對本工工程的充分分認識，憑憑著我公司司在多項類類似工程的的施工經驗驗，在抓好好主要矛盾盾的同時，加加強管理，科科學施工，確確保整個工工程在工期期范圍內優(yōu)優(yōu)質、安全全的完成。我我們充分理理解業(yè)主對對控制新建建路基沉降降、高架交交叉施工以以及相交標標段的施工工銜接等方方面有很嚴嚴格的質量量要求，在在施工資源源配置、工工序組織、工工期安排上上留有足夠夠的冗余，確確保工程按按期完成。具體措施如下:1）確保總工期和和節(jié)點工期期原則。本本施工組織織設計按照照甲方要求求的總工期期和節(jié)點工工期的原則則來安排本本工程的施施工進度計計劃。2）施工的連續(xù)性性和均衡性性原則。使使各工種施施工人員、施施工機械在在全工地內內連續(xù)施工工，盡量使使勞動力、施施工機具和和物資消耗耗量在全工工地達到均均衡，避免免出現(xiàn)突出出的高峰和和低谷，利利于勞動力力的調度和和原材料供供應。3）最大效益和最最小費用原原則。通過過合理的安安排施工順順序和施工工計劃，并并優(yōu)化配置置資源，使使項目在保保證工期、質質量及其它它各項目標標實現(xiàn)的前前提下以最最小的投入入，產生最最大效益。4）滿足生產工藝藝要求原則則。根據(jù)工工藝要求合合理安排各各段、各部部位、各工工序的施工工順序。5）全面考慮施工工總平面布布置的空間間關系原則則。臨時設設施布置安安排、材料料堆放、機機械站位合合理緊湊。2.2計劃開竣工日期期計劃開工日期：：2012年2月15日；計劃主體結構貫貫通：20012年8月31日；計劃竣工日期：：2012年11月30日；施工總工期：2290日歷歷天2.3工期保證措施1)、在本工程程建設過程程中，將充充分利用施施工經驗，按按項目法組組織施工。項項目經理部部積極同建建設單位、設設計單位及及駐地監(jiān)理理配合，協(xié)協(xié)調管理，統(tǒng)統(tǒng)一指揮，對對工程進度度、質量、安安全全面負負責，從組組織上保證證總體進度度的實現(xiàn)?！白スて谧プリP鍵工序序”這是我們長長期施工的的經驗總結結。我們將將把這一原原則貫穿施施工的全過過程，確保保工期目標標的實現(xiàn)。2）為了確保按期期、優(yōu)質地地完成本工工程項目，并并在本工程程爭取較好好的社會效效益和經濟濟效益，成成立以項目目經理為首首的工期領領導黨小組組，對該工工程進度實實施全面的的控制，切切實做到每每個作業(yè)區(qū)區(qū)有專人負負責、每一一道工序有有專人負責責、每一個個環(huán)節(jié)有專專人負責。3）抓緊開工前期期的施工準準備工作，積積極配合業(yè)業(yè)主搞好拆拆遷及管線線改移工作作，協(xié)調組組織人員機機械設備及及材料的供供應籌備工工作，盡快快搞好場內內三通一平平及實施性性施工組織織設計編制制工作，做做到隊伍轉轉移快，建建點快。4）加強施工進度度管理，嚴嚴格按總體體生產計劃劃安排施工工，并以此此為依據(jù)，編編制各分項項工程的月月、周、天天作業(yè)計劃劃，將總體體工期落實實到各分項項工程，各各分項工程程落實到班班組，班組組落實到人人，采用彈彈性工作時時間，滿足足施工需要要。5）實行動態(tài)管理理。根據(jù)施施工現(xiàn)場情情況，充分分利用計算算機項目管管理軟件不不斷優(yōu)化調調整生產計計劃，采取取一切措施施保證關鍵鍵線路工序序按計劃實實施。6）、認真編制施施工組織設設計，優(yōu)化化施工方案案和施工工工藝流程，制制定保證工工期措施，進進行認真細細致技術交交底，確保保工程施工工的質量、進進度，保證證工程的優(yōu)優(yōu)良率，減減少返工、確確保工期。7）根據(jù)總體目標標和施工順順序、難度度、環(huán)境等等特點，提提前預測有有可能發(fā)生生的各工序序間交叉配配合不到位位現(xiàn)象，采采取有效措措施，抓住住控制點，重重點突破；；并優(yōu)化資資源配置，合合理安排勞勞動力、周周轉材料、機機械設備等等生產因素素，減少返返工和浪費費，節(jié)約資資源和時間間。8）抓好關鍵工序序施工，以以分段工期期保證總工工期的實現(xiàn)現(xiàn)，準備充充足的樁機機、模板等等周轉材料料，滿足施施工需要；；發(fā)揮科技技優(yōu)勢，采采用新技術術、新工藝藝、新材料料、新設備備、提高工工作效率。9）合理進行勞力力、材料、施施工機械等等資源的優(yōu)優(yōu)化配置，提提高勞動生生產率和機機械使用率率，對于需需要量較大大的材料，落落實料源，運運輸工具，并并有一定數(shù)數(shù)量的儲備備，避免待待料停工。嚴嚴格控制三三大材料的的損耗量，并并及時進行行材料核算算，發(fā)現(xiàn)問問題，立即即采取處理理措施。10）每天召開開一次生產產“碰頭會”，落實當當天計劃完完成情況，布布置明天的的生產任務務，促進滯滯后工序；；每周召開開一次生產產協(xié)調會，落落實上周計計劃完成情情況，并對對計劃作業(yè)業(yè)調整補救救措施；同同時安排下下周施工任任務，并對對各工序中中的主要施施工難點制制定解決方方案。11）全面落實實經濟承包包責任制，把把職工的經經濟收入同同生產進度度直接掛鉤鉤，充分調調動職工的的勞動積極極性和創(chuàng)造造性，發(fā)揚揚公司“開拓奉獻獻，爭創(chuàng)一一流”的企業(yè)精精神。12）將鉆孔灌灌注樁、現(xiàn)澆箱箱梁和路基基填筑作為為制約工期期的重點，加加大設備和和人員投入入，以確保保工期的“后墻不倒”。13）合理安排排施工分段段，按節(jié)點點考核每一一分段的分分項工程完完成時間，及及時調整施施工力量，確確保重點難難點按期完完成。3施工總進度計劃劃表施工進度安排見見附圖1：XX新建工工程5標施工進度度計劃橫道道圖。本工程工程量大大，本著交交叉施工相相互影響最最小的原則則，在滿足足工期要求求的情況下下，計劃將將整個工程程劃分為五五個施工區(qū)區(qū)域，具體體內容見下下：施工區(qū)域安排及及任務劃分分一覽表隊別施工范圍施工項目施工一區(qū)橋梁：XX0~~NEK224道路：NW地面面道路范圍內的高架匝匝道橋梁、道道路工程全全部施工內內容施工二區(qū)橋梁：XX277~XX36范圍內的高架匝匝道橋梁的的全部施工工內容施工三區(qū)橋梁：XX377~XX56范圍內的高架匝匝道橋梁的的全部施工工內容施工四區(qū)橋梁：N3K11~N3KK10范圍內的高架匝匝道橋梁的的全部施工工內容施工五區(qū)橋梁SW’K29~~SW’K40范圍內的高架匝匝道橋梁的的全部施工工內容工程程紅線范圍圍內進場后后我們馬上上進行施工工便道的施施工，施工工便道沿匝匝道沿線全全面布置，保保證工程能能夠在20012年3月1日順利開始始樁基施工工。3.1施工一區(qū)區(qū)安排施工一區(qū)施工范范圍包括匝道NW匝道以及NW匝道范圍圍內的道路路工程。進場后首先進行行高架樁基基的施工，高高架的樁基基礎為Φ800鉆孔灌灌注樁，施施工便道完完成后即進進行樁基施施工，本區(qū)區(qū)配備GPPS15鉆孔機三臺，樁基基施工計劃劃在2012年5月10日前完成，承承臺、立柱柱相應的形形成流水作作業(yè)，下部部結構計劃劃在2012年5月31日完成。根據(jù)工期的要求求及工作量量大小，施施工一區(qū)計計劃投入四四聯(lián)箱梁的的支架數(shù)量量用于現(xiàn)澆澆箱梁支架架搭設，箱箱梁施工從從2012年4月29日開始，每每聯(lián)預應力力連續(xù)箱梁梁從支架搭搭設到拆除除支架的時時間預計為為55天。其中由由于XX13孔是鋼砼砼疊合箱梁梁，下穿紀紀秀路跨線線橋，為防止現(xiàn)現(xiàn)澆箱梁施施工完成后后，鋼疊合合梁無法正正常架設，故先安排鋼疊合梁兩側的現(xiàn)澆箱梁在鋼疊合梁架設完成后施工。施工一區(qū)內混凝土現(xiàn)澆箱梁支架共需翻架一次，上部結構計劃在2012年8月16日完成。NW匝道箱梁澆筑完成后即可進行橋面附屬結構的施工，橋梁附屬結構計劃在2012年8月31日完成。NW匝道道路工程的的路基施工工、基層鋪鋪筑、側平平石等附屬屬結構形成成有節(jié)奏的的流水施工工，道路工程在在2012年8月1日前完成。3.2施工二區(qū)區(qū)安排施工二區(qū)施工范范圍包括匝道SW匝道XX27~~XX36。進場后首先進行行高架樁基基的施工，高高架的樁基基礎為Φ800鉆孔灌注注樁，施工工便道完成成后即進行行樁基施工工，本區(qū)配配備GPS115鉆孔機三三臺，樁基基施工計劃劃在20112年4月12日前完成，承承臺、立柱柱相應的形形成流水作作業(yè)，下部部結構計劃劃在20112年4月28日完成。根據(jù)工期的要求求及工作量量大小，施施工二區(qū)計劃投投入三聯(lián)箱箱梁的支架架數(shù)量用于于現(xiàn)澆箱梁梁支架搭設設，箱梁施施工從20012年5月7日開始，每每聯(lián)預應力力連續(xù)箱梁梁從支架搭搭設到拆除除支架的時時間預計為為60天。其中中由于XXX28孔是鋼砼砼疊合箱梁梁，下穿WN匝道，為為防止現(xiàn)澆澆箱梁施工工完成后，鋼鋼疊合梁無無法正常架架設，故先先安排鋼疊疊合梁兩側側的現(xiàn)澆箱箱梁在鋼疊疊合梁架設設完成后施施工。施工工二區(qū)內混凝凝土現(xiàn)澆箱箱梁支架不不計劃翻支支架，上部部結構計劃劃在20112年7月5日完成。SW匝道箱梁梁澆筑完成成后即可進進行橋面附附屬結構的的施工，橋橋梁附屬結結構計劃在在2012年8月29日完成。3.3施工三區(qū)區(qū)安排施工三區(qū)施工范范圍包括匝道SW匝道XX37~~XX56。進場后首先進行行高架樁基基的施工，高高架的樁基基礎為Φ800鉆孔灌注注樁，施工工便道完成成后即進行行樁基施工工，本區(qū)配配備GPS115鉆孔機六六臺，樁基基施工計劃劃在20112年4月19日前完成，承承臺、立柱柱相應的形形成流水作作業(yè)，下部部結構計劃劃在20112年5月17日完成。根據(jù)工期的要求求及工作量量大小，施施工三區(qū)計劃投投入四聯(lián)箱箱梁的支架架數(shù)量用于于現(xiàn)澆箱梁梁支架搭設設，箱梁施施工從20012年4月26日開始，每每聯(lián)預應力力連續(xù)箱梁梁從支架搭搭設到拆除除支架的時時間預計為為55天。上部部結構計劃劃在20112年8月16日完成。SW匝道箱梁梁澆筑完成成后即可進進行橋面附附屬結構的的施工，SSW匝道橋梁附附屬結構計計劃在20012年8月31日完成。3.4施工四區(qū)區(qū)安排施工四區(qū)施工范范圍包括匝道N3匝道N3K0~N3K10。進場后首先進行行高架樁基基的施工，高高架的樁基基礎為Φ800鉆孔灌注注樁，施工工便道完成成后即進行行樁基施工工，本區(qū)配配備GPS115鉆孔機三臺，從NW匝道樁基基施工完成成后轉場至至此，樁基基施工計劃劃在20112年3月29日前完成，承承臺、立柱柱相應的形形成流水作作業(yè)，下部部結構計劃劃在20112年5月1日完成。根據(jù)工期的要求求及工作量量大小，施施工四區(qū)計劃投投入四聯(lián)箱箱梁的支架架數(shù)量用于于現(xiàn)澆箱梁梁支架搭設設，這部分分的箱梁支支架大部分分XX27~~XX36中轉場過過來，箱梁梁施工從22012年4月23日開始，每每聯(lián)預應力力連續(xù)箱梁梁從支架搭搭設到拆除除支架的時時間預計為為55天。上部部結構計劃劃在20112年7月6日完成。匝匝道箱梁澆澆筑完成后后即可進行行橋面附屬屬結構的施施工，N3匝道橋梁附附屬結構計計劃在20012年8月31日完成。3.5施工五區(qū)區(qū)安排施工五區(qū)施工范范圍包括匝道SW匝道SW’K29~~SW’K40。進場后首先進行行高架樁基基的施工，高高架的樁基基礎為Φ800鉆孔灌注注樁，施工工便道完成成后即進行行樁基施工工，本區(qū)配配備GPS115鉆孔機三三臺，從NW匝道樁基基施工完成成后轉場至至此，樁基基施工計劃劃在20112年5月9日前完成，承承臺、立柱柱相應的形形成流水作作業(yè)，下部部結構計劃劃在20112年5月20日完成。根據(jù)工期的要求求及工作量量大小，施施工五區(qū)計劃投投入四聯(lián)箱箱梁的支架架數(shù)量用于于現(xiàn)澆箱梁梁支架搭設設，這部分分的箱梁支支架大部分分從現(xiàn)場落落架后的支支架中轉場場過來，箱箱梁施工從從2012年5月27日開始，每每聯(lián)預應力力連續(xù)箱梁梁從支架搭搭設到拆除除支架的時時間預計為為55天。上部部結構計劃劃在20112年8月14日完成。匝匝道箱梁澆澆筑完成后后即可進行行橋面附屬屬結構的施施工，SW’匝道橋梁梁附屬結構構計劃在22012年8月31日完成。在所有橋面鋪裝裝和道路路路面封層完完成后即可可進行全線線瀝青攤鋪鋪，預計預預留30天的工期期，伸縮縫縫的施工與與之形成流流水作業(yè)，伸伸縮縫施工工于2012年11月15日完成。五個施工區(qū)域平行施施工，在滿滿足各自施施工進度要要求的同時時，根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場實際情情況各施工工區(qū)域之間間可進行人人員、機械械、材料的的統(tǒng)一調配配，交叉施施工區(qū)域合合理安排，協(xié)協(xié)調統(tǒng)一，以保證整個工程在2012年11月30日竣工。3.6確保工程程按期完成成的前提條件件確保工程工期完完成的前提提條件匯總總表工區(qū)工程范圍最遲開工時開工前需處理的的障礙物明明細一工NW匝道(XX0~XX224)2012-4--1廣告牌；架空高壓線；軍纜；大棚；XX西側綠化帶帶；廠家。二工SW匝道(XX27~XXX362012-3--19大棚；廠房；綠化。三工SW匝道(XX37~XXX562012-3--1池塘；居民住宅；高壓線；架空通訊。四工N3匝道(N3K0~N33K10))2012-3--5綠化；居民住宅；XX小橋。五工SW匝道(XX29~XXX402012-4--15綠化；居民住宅；XX小橋。說明：加深+下下劃線為需需四建解決決，其余均均為需業(yè)主主解決。4工程質量標準及及獎罰標準準4.1工程質量標準我公司將按照國國家相關質質量規(guī)范、各各項工程施施工技術標標準，實行行創(chuàng)優(yōu)計劃劃，全面貫貫徹ISO99001：2000質量保證證體系程序序，確保工工程質量一一次性驗收收合格率100％，確?！癤X市優(yōu)質質結構獎，爭爭創(chuàng)國家優(yōu)優(yōu)質工程”。本標段施工除按按施工圖紙紙要求施工工外，工程程質量需符符合下列要要求和驗收收標準：《鋼結構工程施施工質量驗驗收規(guī)范》（GB50205－2002）《混凝土結構工工程施工質質量驗收規(guī)規(guī)范》（GB500204－2002）《混凝土強度檢檢驗評定標標準》（GBJ1107－87）《鋼筋混凝土用用熱軋帶肋肋鋼筋》（GB14499-998）《氣體保護電弧弧焊用碳鋼鋼、低合金金鋼焊絲》（GB/T8110－95）《鋼筋焊接及驗驗收規(guī)程》（JGJ18－2003）《混凝土質量控控制標準》（GB50164－92）《普通混凝土配配合比設計計規(guī)程》（JGJ555－2000）《施工現(xiàn)場安全全生產保證證體系》（GBJ008－903－2003）《建筑施工安全全檢查標準準》（JGJ559－99）《施工現(xiàn)場臨時時用電安全全技術規(guī)范范》（JGJ446－20055）《建筑施工扣件件式鋼管腳腳手架安全全技術規(guī)范范》（JGJ1130－2001）《建筑基坑支護護技術規(guī)程程》（JGJ1120－99）《砌體工程施工工質量驗收收規(guī)范》（GB500203－2003）XX市檔案局888年34號文《基基本建設項項目檔案材材料歸檔范范圍》中華人民共和國國工程建設設標準強制制性條文XXX市工程程建設地方方標準強制制性條文《建設工程文件件歸檔整理理規(guī)范》（GB/TT503228－2001）《公路橋涵施工工技術規(guī)范范》（JTJ0041－2000）《建設工程項目目管理規(guī)范范》（GB/TT503226－201）國家和地方規(guī)定定的其它強強制性標準準5保證工程質量及及環(huán)境保護護的主要、重重點和難點點技術措施施5.1本工程重重點和難點點5.1.1各專專業(yè)及合同同工程接口口眾多，施施工銜接要要求高本工程范圍內涉涉及專業(yè)和和種類較多多（包括高高架工程、地面道路、排水及附屬工程等）。另外工程中各種施工接口、測量控制網點、預埋件（預留孔洞）位置和尺寸的布置等相關信息的及時溝通，各單位和部門之間的相互協(xié)調是本工程一個重要難點。另外本標段中兄弟單位的施工前后順序問題也直接影響著工程的工期，比如施工現(xiàn)場SW匝道有一個大浜塘，影響著2聯(lián)現(xiàn)澆箱梁的施工，這個浜塘處理完后方能進行結構施工，而浜塘處理的工作又是由兄弟單位完成，是否能將這個浜塘處理由我單位實施，有利于總體安排和考慮；又比如N3匝道和SW’匝道投影線下的XX，由3跨20m橋梁組成，箱梁支架需跨越XX，部分小橋的蓋梁在箱梁的投影下，因此先安排小橋施工與后安排小橋施工，影響我整體的施工方案。如果將XX小橋施工也安排由我單位施工，也有利與整體安排。5.1.2NW匝匝道施工期期間的高壓壓線及軍纜纜影響由于NW匝道的K1~KK12孔位置夾夾在XX高速、高高壓線和軍軍纜的狹長長通道內，對對于一系列列的結構施施工作業(yè)面面都帶來相相當大的影影響，因此此該區(qū)域的的施工必須須等到高壓壓線搬遷后后方可實施施，至于軍軍纜，根據(jù)據(jù)現(xiàn)場的測測量放樣情情況予以決決定是搬遷遷還是保護護。5.1.3XX高高速旁NW地面道路路及高架橋橋施工的交交通組織方方案下圖中站人的位位置即為NW地面道路路的起始段段，該區(qū)域域與現(xiàn)狀的的XX高速只只有一根緊緊急停車帶帶的距離，為為此，如何何組織好施施工期間的的交通安全全導行方案案，確保交交通安全和和施工區(qū)域域的安全是是本工程的的重中之重重，初步設設想是聯(lián)系系高速交警警部門，編編制專項方方案報批審審核通過后后予以實施施。具體詳詳見交通組組織方案5.1.4高速旁基基坑開挖的的安全NW匝道有相當部分分的承臺靠靠近現(xiàn)狀開開放交通的的XX高速，對對于這些基基坑的開挖挖和圍護也也是本工程程安全控制制的重點，為為防止基坑坑開始和回回填時導致致現(xiàn)狀XXX高速路基基的沉降和和開裂，初初步設想是是這部分的的承臺施工工采取全鋼鋼板樁圍護護施工，施施工過程短短頻快，回回填采用黃黃沙分層夯夯實回填，并并注意施工工過程中對對于現(xiàn)狀XXX高速的的施工監(jiān)測測。5.1.5鋼箱箱梁制作吊吊裝難度大大本工程局部地段段采用鋼箱箱梁和鋼疊疊和梁，鋼鋼箱梁的底底面為弧形形，加工難難度較大，最最大跨度為為38m左右，由由于周圍環(huán)環(huán)境限制，吊吊裝難度較較大，因此此鋼結構制制作吊裝是是本工程一一大難點。5.2針對以上上重點難點點所采取相相應的技術術措施5.2.1加強強各單位部部門之間的的溝通聯(lián)系系（1）、施工前立即組織織人員同各各專業(yè)承包包商及相鄰鄰標段施工工單位取得得聯(lián)系，討討論雙方工工程實施過過程中可能能相互影響響的工作內內容及解決決的方案。將將雙方之間間的施工影影響降到最最低。（2）、施工期間必須與與相鄰標段段施工單位位切實加強強對工程測測量的界面面接口管理理工作。在在工程施工工前和施工工過程中應應對測量工工作互通信信息，對中中線控制樁樁點和水準準點的貫通通測量和檢檢測應相互互閉合，這這些過程控控制測量工工作應與測測量監(jiān)理工工程師、相相鄰工程項項目承包單單位測量部部門彼此協(xié)協(xié)調配合。（3）、在施工過程中，在在業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理、設計計單位的共共同主持下下與相鄰承承包商研討討接口的施施工方案、施施工時間的的安排，并并積極與其其協(xié)調、配配合，確保保施工接口口的工期與與質量。除除遵守合同同中有關規(guī)規(guī)定和義務務外，對工工程界面接接口，必須須服從業(yè)主主及監(jiān)理工工程師的統(tǒng)統(tǒng)一協(xié)調并并認真執(zhí)行行接口部分分施工的有有關指令。5.2.2加加強施工監(jiān)監(jiān)測在靠近XX高速速旁的承臺臺施工過程程中，加強強基坑圍護護的穩(wěn)定，同同時過程中中加強對XXX高速路路面的沉降降觀測，增增加監(jiān)測頻頻率。5.2.3重點點控制清水水砼質量（1）我公司將采取嚴嚴格控制混混凝土原材材料質量、配配合比及精精心設計定定型模板體體系、采用用優(yōu)質脫模模劑等手段段確保混凝凝土的外觀觀質量。定定型模板分分別按照立立柱的斷面面尺寸以及及圓弧大小小，由專業(yè)業(yè)加工廠按按照項目部部的加工圖圖加工。定定型鋼模板板安裝，必必須由木工工翻樣事先先畫出模板板排列圖，并并按照規(guī)格格編號，分分別堆放和和拼裝。注注重對節(jié)點點、接縫處處理，如鋼鋼模接口處處均采用定定位銷固定定，里面用用膠帶紙粘粘貼，確保保不漏漿。（2）混凝土振搗嚴嚴格根據(jù)施施工規(guī)范要要求，不過過振不漏振振不欠振。混凝土達到一定強度后才能拆模，墩柱拆模后，表面用塑料薄膜包裹，防止污染和損壞。5.2.4合理理組織施工工工藝，確確保鋼結構構制作吊裝裝質量（1）鋼結構制作吊吊裝采用有有資質經驗驗的鋼結構構廠家進行行施工，鋼鋼結構制作作工藝必須須經過評審審合格后才才能實施，嚴嚴格根據(jù)規(guī)規(guī)范控制鋼鋼箱梁原材材料和焊接接質量，鋼鋼結構出廠廠前必須經經過預拼裝裝，合格后后才能出廠廠。（2）、鋼結構吊裝裝根據(jù)現(xiàn)場場實際情況況制定出吊吊裝方案，根根據(jù)吊裝方方案，鋼箱箱梁分為5段，2個端橫梁梁和3段縱梁，最最大階段重重量50噸，吊裝裝時采用150噸吊車進進行吊裝。具體施工方案見8.1關鍵工藝技術方案鋼箱梁施工方案。5.3保證工程程質量的技技術措施5.3.1質量量目標確保工程一次性性驗收合格格率100％，工程質質量達到優(yōu)優(yōu)良級，爭爭創(chuàng)XX市市政政金獎和國國家市政金金杯獎工程程。5.3.2質量量保證體系系工程質量領導小組組長：項目經理副組長：總工程師技術控制工程質量領導小組組長：項目經理副組長：總工程師技術控制質量控制熟悉設計與規(guī)范制定施工方案工程試驗檢驗測量與監(jiān)控現(xiàn)場施工質量檢查內業(yè)資料檢查自檢竣工驗收作業(yè)層質量負責人：工班長執(zhí)行人：兼職質檢員施工控制質量教育標準化施工作業(yè)質量承包經濟責任制自檢竣工驗收各工序、QC活動信息反饋、制定處理措施符合技術要求控制優(yōu)質工程標準符合標準化作業(yè)主要工序質量處于控制狀態(tài)創(chuàng)全優(yōu)工程工程質量保證體系圖5.3.3質量量管理措施施（1）項目部的全體體職工，牢牢固樹立起起“質量第一”和“為客戶服服務”的思想，特特別是項目目部領導的的質量意識識尤為重要要。（2）按照企業(yè)和項項目的質量量方針和質質量目標開開展質量管管理工作，橫橫向展開到到各個有關關部門，縱縱向分解到到每個作業(yè)業(yè)點，做到到縱向銜接接，橫向協(xié)協(xié)調。（3）實現(xiàn)質量管理理業(yè)務標準準化，管理理流程程