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多寶湖環(huán)湖步道和生態(tài)修復(fù)工程(步道和外圍連接道路)多寶湖環(huán)湖步道和生態(tài)修復(fù)工程(步道和外圍連接道路)第二冊(cè)橋梁工程施工圖設(shè)計(jì)說明
目錄1.概述 IV類3.設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)采用情況3.1設(shè)計(jì)主要規(guī)范(1)《公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件編制辦法》(交公路發(fā)[2007]358號(hào))(2)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2014);(3)《公路工程結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T50283-1999);(4)《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》(JTGD60-2015);(5)《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG3363-2019);(6)《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG3362-2018);(7)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T3650-2020);(8)《公路橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG/T2231-01-2020);(9)《公路工程抗震規(guī)范》(JTGB02-2013)(10)《公路工程混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG/T3310-2019);(11)《混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T50476-2019)(12)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1-2017);(13)《鋼筋機(jī)械連接技術(shù)規(guī)程》(JGJ107-2016);(14)《公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG/B04-2010);(15)《城市橋梁橋面防水工程技術(shù)規(guī)程》(CJJ139-2010)(16)《公路橋梁伸縮裝置通用技術(shù)條件》(JT/T327-2016)(17)《公路橋梁盆式支座》(JT/T391-2019)(18)《公路橋梁板式支座》(JT/T42019)(19)《城市橋梁橋面防水工程技術(shù)規(guī)程》(CJJ139-2010)(20)《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ11-2011)(21)《城市橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ166-2011)(22)《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(CJJ2—2008)(23)其它有關(guān)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)。3.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)公路等級(jí):原有道路為低等級(jí)農(nóng)村道路,參照四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),其修復(fù)或改線根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況確定;標(biāo)準(zhǔn)橫斷面布置:0.2m(欄桿)+5.6m(人行道)+0.2m(欄桿)=6m;(3)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期:100年;(4)設(shè)計(jì)使用年限:50年;(5)橋梁安全等級(jí):一級(jí);(6)人群荷載:人群荷載取值根據(jù)《城市人行天橋與人行地道技術(shù)規(guī)范》(CJJ?69-95)第3.1.3.2條進(jìn)行計(jì)算,人群荷載取值:4.3125kN/m2。;(7)防洪標(biāo)準(zhǔn):50年一遇(365.35m);(8)抗震設(shè)防烈度:6度,設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.05g,抗震設(shè)防措施等級(jí)6度;(9)抗震設(shè)防類別:C類;(10)環(huán)境類別:Ⅰ類。(11)通航標(biāo)準(zhǔn):無。4.設(shè)計(jì)要點(diǎn)4.1總體布置全線共設(shè)橋梁23座,靠近山體主梁翼緣板,如山體表面與主橋邊沿在30cm以內(nèi),翼緣寬度可根據(jù)具體地形調(diào)整,主梁與山體地面線縫隙為2cm。橋梁設(shè)置一覽表如下:橋梁設(shè)置一覽表橋梁設(shè)置一覽表序號(hào)橋名橋梁中心樁號(hào)橋面寬度(m)跨徑(m)交角(°)橋梁全長(m)結(jié)構(gòu)類型上部構(gòu)造下部構(gòu)造11號(hào)橋K0+33062x(3x10)9064.04普通鋼筋砼連續(xù)板梁柱式臺(tái)、花瓶墩、樁柱式橋墩22號(hào)橋K1+042.4062x(5x10)90104.04普通鋼筋砼連續(xù)板梁柱式臺(tái)、花瓶墩、樁柱式橋墩33號(hào)橋K1+688.0063x(4*10)+3x1090154.04普通鋼筋砼連續(xù)板梁U型臺(tái)、花瓶墩、樁柱式橋墩44號(hào)橋K2+058.0064x10+3x109074.04普通鋼筋砼連續(xù)板梁柱式臺(tái)、花瓶墩、樁柱式橋墩55號(hào)橋K2+173.0064x109045.04普通鋼筋砼連續(xù)板梁U型臺(tái)、柱式臺(tái)、花瓶墩、樁柱式橋墩66號(hào)橋K2+870.565x109055.04普通鋼筋砼連續(xù)板梁U型臺(tái)、柱式臺(tái)、花瓶墩77號(hào)橋K3+241.0066x(4x10)+3x1090274.04普通鋼筋砼連續(xù)板梁柱式臺(tái)、花瓶墩、樁柱式橋墩88號(hào)橋K3+966.0064x(4x10)90166.04普通鋼筋砼連續(xù)板梁U型臺(tái)、花瓶墩、樁柱式橋墩99號(hào)橋K5+018.5061x159020.64普通鋼筋砼箱梁柱式臺(tái)1010號(hào)橋K5+549.906(14+2x20)+(2x20+14)90113.84普通鋼筋砼連續(xù)箱梁U型臺(tái)、柱式臺(tái)、花瓶墩、樁柱式橋墩1111號(hào)橋K5+896.0064x10+2x(3x10)+2x(4x10)90184.04普通鋼筋砼連續(xù)板梁柱式臺(tái)、花瓶墩、樁柱式橋墩1212號(hào)橋K6+515.0062x(3x10)9064.04普通鋼筋砼連續(xù)板梁柱式臺(tái)、花瓶墩、樁柱式橋墩1313號(hào)橋K6+713.5063x(4x10)+5x1090175.04普通鋼筋砼連續(xù)板梁U型臺(tái)、柱式臺(tái)、花瓶墩、樁柱式橋墩1414號(hào)橋K7+161.0063x(5x10)+2x(4x10)+5x1090284.04普通鋼筋砼連續(xù)板梁柱式臺(tái)、花瓶墩、樁柱式橋墩1515號(hào)橋K7+510.0065x10+3x10+2x(4x10)90164.04普通鋼筋砼連續(xù)板梁柱式臺(tái)、花瓶墩、樁柱式橋墩1616號(hào)橋K8+545.0063x(5x10)90154.04普通鋼筋砼連續(xù)板梁柱式臺(tái)、花瓶墩、樁柱式橋墩1717號(hào)橋K9+407.0064x(4x10)90166.04普通鋼筋砼連續(xù)板梁U型臺(tái)、花瓶墩、樁柱式橋墩1818號(hào)橋K9+871.0064x10+3x10+4x1090114.04普通鋼筋砼連續(xù)板梁柱式臺(tái)、花瓶墩、樁柱式橋墩1919號(hào)橋K11+975.5062x(5x10)90105.04普通鋼筋砼連續(xù)板梁U型臺(tái)、柱式臺(tái)、花瓶墩、樁柱式橋墩2020號(hào)橋K12+450.0062x(3x10)9066.04普通鋼筋砼連續(xù)板梁U型臺(tái)、花瓶墩、樁柱式橋墩2121號(hào)橋K15+117.0063x109034.04普通鋼筋砼連續(xù)板梁柱式臺(tái)、花瓶墩2222號(hào)橋K15+863.164x20+(3x20)+(2x20+14)90199.84普通鋼筋砼連續(xù)箱梁U型臺(tái)、柱式臺(tái)、花瓶墩、樁柱式橋墩2323號(hào)橋K3+541.38963x(3x10)9094.04普通鋼筋砼連續(xù)板梁柱式臺(tái)、花瓶墩、樁柱式橋墩4.2主橋主要設(shè)計(jì)要點(diǎn)4.2.1上部結(jié)構(gòu)(1)板梁板梁采用C40混凝土,厚度為70cm,懸臂端部厚度為20cm,根部厚度為45cm,懸臂長度為150cm。板梁端橫梁根據(jù)支座間距加寬,支座間距為3m的端橫梁寬度為3.5m,支座間距為5m的端橫梁寬度為5.5m;端橫梁厚度均為1.22m,高度0.7m。板梁墩梁固結(jié),不設(shè)置中橫梁。板梁頂板平坡,橋面橫坡通過鋪裝進(jìn)行調(diào)整。(2)箱梁箱梁采用C40混凝土,斜腹板單箱單室截面形式。箱梁梁高1.4m,頂板寬6m,翼緣懸挑長度為1.5m,底板寬2.4m;懸挑根部厚度45cm,頂板厚22~42cm,底板厚20~40cm;腹板厚度為40cm~60cm;箱室內(nèi)頂板處設(shè)置40×20cm腋角,底板處設(shè)置20×20cm腋角。箱梁端橫梁均為加寬端橫梁。加寬端橫梁厚度為1.4m,高度1.4m,底緣寬度5.5m,支座在該橫梁支座間距為5m。端橫梁分為橋臺(tái)處端橫梁及交接墩處端橫梁,橋臺(tái)處支座間距為4.5m,端橫梁寬度為5.5m;交接墩處支座間距為3m,端橫梁寬度為4m;端橫梁厚度均為1.4m,高度1.4m。箱梁中橫梁厚度1.8m,高度1.4m,底緣寬度2.4m,均為墩梁固結(jié)。(3)其他靠近山體主梁翼緣板,如山體表面與主橋邊沿在30cm以內(nèi),翼緣寬度可根據(jù)具體地形調(diào)整,主梁與山體地面線縫隙為2cm。該部分工程量按照橋梁長度的10%預(yù)估,在工程數(shù)量表中計(jì)列。4.2.2下部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)板梁下部結(jié)構(gòu):柱式臺(tái):臺(tái)帽高度為1m,寬度為1.6m;單排樁基礎(chǔ),樁間距3.5m,樁基直徑為1.3m,嵌巖樁,嵌入中風(fēng)化層3倍樁徑以上。U型臺(tái)1:U臺(tái)采用樁基礎(chǔ)。承臺(tái)尺寸為6.4m×4.5m×1.5m,承臺(tái)底設(shè)置10cm厚度C15混凝土墊層;樁基直徑1m,橫向采用2排樁,樁間距為4m,豎向采用2排樁,樁間距2.5m;樁基為嵌巖樁,巖石襟邊寬度不小于5m,嵌入中風(fēng)化層3倍樁徑以上。中風(fēng)化泥巖天然單軸抗壓強(qiáng)度不小于5Mpa,中風(fēng)化砂巖飽和單軸抗壓強(qiáng)度不小于15Mpa。適用于除17號(hào)橋0號(hào)臺(tái)的其他U型臺(tái)。U型臺(tái)2:U臺(tái)采用樁基礎(chǔ)。承臺(tái)尺寸為6.4m×5m×1.5m,承臺(tái)底設(shè)置10cm厚度C15混凝土墊層;樁基直徑1m,橫向采用2排樁,樁間距為4m,豎向采用2排樁,樁間距3m;樁基為嵌巖樁,巖石襟邊寬度不小于5m,嵌入中風(fēng)化層3倍樁徑以上。中風(fēng)化泥巖天然單軸抗壓強(qiáng)度不小于5Mpa,中風(fēng)化砂巖飽和單軸抗壓強(qiáng)度不小于15Mpa。適用于17號(hào)橋0號(hào)臺(tái)?;ㄆ慷眨夯ㄆ慷諡楠?dú)柱式花瓶墩,橫橋向下寬1m,上寬2.6m,變化段半徑為2.53m,變化高度1.85m,厚度0.7m;樁基直徑為1.3m,嵌巖樁,巖石襟邊寬度不小于5m,嵌入中風(fēng)化層3倍樁徑以上。中風(fēng)化泥巖天然單軸抗壓強(qiáng)度不小于5Mpa,中風(fēng)化砂巖飽和單軸抗壓強(qiáng)度不小于15Mpa。樁柱式橋墩:樁柱式橋墩形式為1.3m樁基接1m墩柱;10m跨徑的現(xiàn)澆連續(xù)板梁的樁柱式橋墩在過渡墩處上接蓋梁,蓋梁跨中高度1.2m,端部高度0.7m,支座間距為3m的蓋梁長度為3.5m,支座間距為5m的蓋梁長度為5.5m,寬度為1.3m。樁基為嵌巖樁,嵌入中風(fēng)化層3倍樁徑以上。巖石襟邊寬度不小于5m,嵌入中風(fēng)化層3倍樁徑以上。中風(fēng)化泥巖天然單軸抗壓強(qiáng)度不小于5Mpa,中風(fēng)化砂巖飽和單軸抗壓強(qiáng)度不小于15Mpa。箱梁下部結(jié)構(gòu):柱式臺(tái):臺(tái)帽高度為1.2m,寬度為1.6m;單排樁基礎(chǔ),樁間距3.5m,樁基直徑為1.3m,嵌巖樁,嵌入中風(fēng)化層3倍樁徑以上?;ㄆ慷眨夯ㄆ慷諡楠?dú)柱式花瓶墩,橫橋向下寬1.2m,上寬2.4m,變化段半徑為3.15m,變化高度1.85m,厚度0.8m樁柱式橋墩:20m跨徑的現(xiàn)澆連續(xù)板梁的樁柱式橋墩在過渡墩處上接蓋梁,蓋梁跨中高度1.3m,端部高度0.8m,長度為4m,寬度為1.5m。樁基直徑為1.5m,嵌巖樁,嵌入中風(fēng)化層3倍樁徑以上。巖石襟邊寬度不小于5m,嵌入中風(fēng)化層3倍樁徑以上。中風(fēng)化泥巖天然單軸抗壓強(qiáng)度不小于5Mpa,中風(fēng)化砂巖飽和單軸抗壓強(qiáng)度不小于18Mpa。U型臺(tái)1:U臺(tái)采用樁基礎(chǔ)。承臺(tái)尺寸為6.4m×4.5m×1.5m,承臺(tái)底設(shè)置10cm厚度C15混凝土墊層;樁基直徑1m,橫向采用2排樁,樁間距為4m,豎向采用2排樁,樁間距2.5m;樁基為嵌巖樁,嵌入中風(fēng)化層3倍樁徑以上。適用于除22號(hào)橋10號(hào)臺(tái)的其他U型臺(tái)。巖石襟邊寬度不小于5m,嵌入中風(fēng)化層3倍樁徑以上。中風(fēng)化泥巖天然單軸抗壓強(qiáng)度不小于5Mpa,中風(fēng)化砂巖飽和單軸抗壓強(qiáng)度不小于15Mpa。U型臺(tái)2:U臺(tái)采用樁基礎(chǔ)。承臺(tái)尺寸為6.4m×5m×1.5m,承臺(tái)底設(shè)置10cm厚度C15混凝土墊層;樁基直徑1m,橫向采用2排樁,樁間距為4m,豎向采用2排樁,樁間距3m;樁基為嵌巖樁,嵌入中風(fēng)化層3倍樁徑以上。適用于22號(hào)橋10號(hào)臺(tái)。巖石襟邊寬度不小于5m,嵌入中風(fēng)化層3倍樁徑以上。中風(fēng)化泥巖天然單軸抗壓強(qiáng)度不小于5Mpa,中風(fēng)化砂巖飽和單軸抗壓強(qiáng)度不小于15Mpa。5.主要材料5.1混凝土混凝土技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG3362-2018)、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T3650-2020)的規(guī)定。各結(jié)構(gòu)部位混凝土標(biāo)號(hào)如下:表4-1混凝土標(biāo)號(hào)部位混凝土上部結(jié)構(gòu)箱梁C40板梁C40背墻、耳墻、臺(tái)帽、蓋梁、墩柱C35樁基C30(水下)5.2普通鋼筋普通鋼筋為HPB300級(jí)和HRB400級(jí)。其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合《鋼筋混凝土用鋼第1部分:熱軋光圓鋼筋》(GB/T1499.1-2017)及《鋼筋混凝土用鋼第2部分熱軋帶肋鋼筋》(GB/T1499.2-2018)的規(guī)定。直徑≥16mm的鋼筋采用機(jī)械連接,接頭采用Ⅰ級(jí)接頭,應(yīng)符合《鋼筋機(jī)械連接技術(shù)規(guī)程》(JGJ107-2016)的規(guī)定;建議優(yōu)先采用直螺紋接頭。5.3支座橋梁使用的GPZ(Ⅱ)型盆式橡膠支座需滿足《公路橋梁盆式支座》(JT/T391-2019)的要求。各支座安裝必須水平,安裝技術(shù)要求詳見支座生產(chǎn)商的安裝說明。橋梁使用的板式橡膠支座需滿足《公路橋梁板式橡膠支座》(JT/T4-2019)的要求。5.4伸縮縫伸縮縫采用橋面無縫伸縮縫,設(shè)計(jì)伸縮量為40mm、60mm及80mm,此伸縮縫安裝應(yīng)在廠方技術(shù)人員指導(dǎo)下進(jìn)行。5.5橋面鋪裝橋面鋪裝采用2cm厚橡膠跑道+2.8-7cm厚細(xì)石混凝土,橋面橫坡為1.5%,通過細(xì)石混凝土進(jìn)行調(diào)節(jié)。在梁體和細(xì)石混凝土間設(shè)置柔性防水涂料,涂料應(yīng)具有耐熱、冷柔、防滲、耐腐、粘結(jié)、抗碾壓等性能。5.6橋面排水橋面排水通過在欄桿基座開孔直排。6.耐久性設(shè)計(jì)6.1總則混凝土工程按《混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T50476-2019)執(zhí)行。6.2混凝土原材料與配合比施工前應(yīng)對(duì)混凝土原材料的選用與混凝土的水灰比等主要配比參數(shù)提出具體的要求,使混凝土具有良好的抗侵入性、體積穩(wěn)定性和抗裂性。水泥:水泥應(yīng)選用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥,混合材宜為礦渣或粉煤灰。有耐硫酸鹽侵蝕要求的混凝土也可以選用中抗硫酸鹽硅酸鹽水泥或高抗硫酸鹽硅酸鹽水泥。不宜使用早強(qiáng)水泥。骨料:細(xì)骨料應(yīng)選用級(jí)配合理、質(zhì)地均勻堅(jiān)固、吸水率低、空隙率小的潔凈天然中粗河砂,也可選用專門機(jī)組生產(chǎn)的人工砂。不得使用海砂。粗骨料應(yīng)選用級(jí)配合理、粒形良好、質(zhì)地均勻堅(jiān)固、線脹系數(shù)小的潔凈碎石,不宜采用砂巖碎石。減水劑:合適的減水劑能夠顯著提高混凝土的工作性能,降低水化熱,使混凝土內(nèi)部溫升有所降低,延緩溫度高峰的出現(xiàn)。添加劑:摻入適當(dāng)?shù)幕炷撂砑觿?,可以防止混凝土的早期收縮裂縫與徐變,避免過多的氣孔產(chǎn)生。采用高效緩凝劑使混凝土初凝時(shí)間比箱梁澆筑時(shí)間更長,可以避免混凝土澆筑過程中的初凝開裂,建議不摻加早強(qiáng)劑,所有添加劑均應(yīng)符合《混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》(GB50119-2013)的要求。樁基承臺(tái)中按混凝土中膠凝材料1%添加密實(shí)劑,提高混凝土的密實(shí)度抗?jié)B性能。混凝土配合比:應(yīng)限制混凝土中膠結(jié)材料的最低和最高用量。在滿足膠結(jié)材料最低用量前提下,盡可能降低水泥用量,但必須滿足水泥最低用量要求。6.3結(jié)構(gòu)構(gòu)造1、箱梁設(shè)置通風(fēng)孔,預(yù)埋直徑100mmPVC管成孔,降低箱內(nèi)外的溫差。2、箱梁表面與橋面鋪裝之間設(shè)置性能可靠的防水層。3、混凝土保護(hù)層厚度嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)范執(zhí)行。6.4施工控制1、混凝土施工前,應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)和施工工藝要求提前開展混凝土配合比選擇試驗(yàn),并針對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)和施工環(huán)境、使用環(huán)境等條件,制定施工過程中各個(gè)施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制內(nèi)容與質(zhì)量保證措施。重要混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)進(jìn)行混凝土試澆筑,驗(yàn)證并完善混凝土的施工工藝。2、在炎熱氣候下澆筑混凝土?xí)r,入模前盡量降低模板、鋼筋溫度以及附近的氣溫,混凝土的入模溫度不宜高于氣溫且不宜超過30℃。3、混凝土養(yǎng)護(hù)期間,混凝土內(nèi)部的最高溫度不宜高于65℃,混凝土表面的養(yǎng)護(hù)水溫度與混凝土表面溫度之間的溫差不得大于15℃。混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件在任一養(yǎng)護(hù)時(shí)間內(nèi)的內(nèi)部最高溫度與表面溫度之差不宜大于20℃,當(dāng)周圍大氣溫度與養(yǎng)護(hù)中混凝土表面溫度之差超過20℃時(shí),混凝土表面必須覆蓋保溫層,大體積混凝土必須設(shè)置冷卻管,防止溫升過大導(dǎo)致開裂。4、混凝土拆模時(shí),芯部混凝土與表層混凝土之間的溫差、表層混凝土與環(huán)境之間的溫差均不得大于20℃(箱梁腹板內(nèi)外側(cè)混凝土之間的溫差不宜大于15℃)。在炎熱和大風(fēng)干燥季節(jié),應(yīng)采取有效措施防止混凝土在拆模過程中開裂。6.5橋梁非永久性構(gòu)件耐久性設(shè)計(jì)橋梁非永久性構(gòu)件主要有支座、伸縮縫、檢修和維護(hù)設(shè)施。這些裝置應(yīng)確定合理的更換周期,以減少對(duì)運(yùn)營期交通的影響。1、支座:支座的鋼材以及內(nèi)部的橡膠應(yīng)保證有相應(yīng)的壽命期,還應(yīng)確保使用功能的有效,比如支座縱橫向可移動(dòng)的功能,確保密封裝置的有效期。2、伸縮縫:可以更換,但伸縮縫置換往往影響交通,盡量選擇使用壽命較長或是更換方便的伸縮縫,要特別注意伸縮縫處的積水、滲漏,要通過正確的設(shè)計(jì)和精心施工,把伸縮縫積、漏水通病消滅在源頭。3、檢查和維護(hù)設(shè)施:橋梁壽命期內(nèi)應(yīng)對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行定期的檢修和維護(hù)管理,檢修和維護(hù)通道就是這一工作能夠得以開展的基本保護(hù)。采用專業(yè)檢修車對(duì)橋梁進(jìn)行檢修。7.施工要點(diǎn)7.1總體要求1、橋梁結(jié)構(gòu)施工除按圖紙要求及本設(shè)計(jì)說明之外,其余均參照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T3650-2020)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定施工。2、建議有一定水準(zhǔn),同時(shí)具有類似橋梁和大直徑樁基施工經(jīng)驗(yàn)的施工單位與施工監(jiān)控單位參與施工,以保證工程順利進(jìn)行。3、施工單位在開工前應(yīng)做好施工組織設(shè)計(jì),經(jīng)審查合格后方可施工,在分項(xiàng)工程施工前應(yīng)做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作,提出具體的施工方案,采取必要的技術(shù)措施,經(jīng)監(jiān)理簽字后方可施工。4、施工單位在施工過程中發(fā)現(xiàn)意外情況或質(zhì)量問題時(shí),應(yīng)及時(shí)與監(jiān)理、業(yè)主(甲方)及設(shè)計(jì)單位取得聯(lián)系。5、施工監(jiān)控施工監(jiān)控是確保施工質(zhì)量、安全的重要環(huán)節(jié),應(yīng)選擇有經(jīng)驗(yàn)、有計(jì)算分析能力的單位承擔(dān)并盡早界入施工。6、測(cè)量施工放樣施工放樣前應(yīng)全面了解設(shè)計(jì)圖紙及相關(guān)資料。若發(fā)現(xiàn)圖中有矛盾或其他問題時(shí),應(yīng)及時(shí)通知設(shè)計(jì)單位,以便處理。7、施工時(shí)應(yīng)注意護(hù)欄、伸縮裝置、支座、泄水管等附屬設(shè)施預(yù)埋件的預(yù)埋,并確保位置準(zhǔn)確。除本設(shè)計(jì)給出的預(yù)留預(yù)埋外,其它部分的預(yù)留預(yù)埋參考有關(guān)設(shè)計(jì)文件。8、為保證橋梁的耐久性及施工質(zhì)量,主梁施工時(shí)注意控制箱梁頂面平整度,并采用可靠的高性能防水材料。9、施工單位應(yīng)按《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估管控基本規(guī)范(試行)》進(jìn)行作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)控制。7.2混凝土梁的施工7.2.2主橋上部混凝土板梁施工1、混凝土施工注意事項(xiàng)澆筑現(xiàn)澆實(shí)心板混凝土前應(yīng)嚴(yán)格檢查護(hù)欄等附屬設(shè)施預(yù)埋件是否齊全,確定無誤后方可澆筑。施工時(shí),應(yīng)保證鋼筋位置準(zhǔn)確,控制混凝土骨料最大粒徑不得大于20mm。澆筑混凝土?xí)r應(yīng)充分振搗密實(shí),嚴(yán)格控制其質(zhì)量。混凝土:根據(jù)強(qiáng)度和耐久性要求選用材料,進(jìn)行高強(qiáng)混凝土最佳配合比設(shè)計(jì)與試驗(yàn),制定質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)和檢測(cè)方法,并嚴(yán)格執(zhí)行;為保證全橋顏色一致,建議全橋采用同一廠家商品混凝土。澆注梁體混凝土前,必須對(duì)模板支架的底部地基根據(jù)具體情況作加固處理,并應(yīng)對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓,以消除支架變形對(duì)結(jié)構(gòu)的影響,支架預(yù)壓重量不小于主梁自重的1.2倍。為使橋面鋪裝層與梁緊密結(jié)合成整體,梁頂層必須拉毛,可采用垂直于跨徑方向劃槽,槽深0.6~1厘米,橫貫橋面,每延米橋長不少于10~15道,嚴(yán)防板頂滯留油膩。所有混凝土澆筑后均需進(jìn)行保濕養(yǎng)護(hù)。拆模時(shí)梁體混凝土芯部與表層、表層與環(huán)境溫度差均不宜大于15℃,氣溫急劇變化時(shí)不宜拆模。2、普通鋼筋施工所有鋼筋的加工、安裝和質(zhì)量驗(yàn)收等均應(yīng)嚴(yán)格按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T3650-2020)的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。凡因施工需要而斷開的鋼筋當(dāng)再次連接時(shí),必須進(jìn)行焊接或其他能夠保證等強(qiáng)的連接措施,并符合施工技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。施工中若鋼筋空間位置發(fā)生矛盾,允許適當(dāng)調(diào)整布置,但混凝土保護(hù)層厚度應(yīng)予以保證。如因澆筑或振搗混凝土的需要,可對(duì)鋼筋間距作適當(dāng)調(diào)整。7.2.1主橋上部混凝土箱梁施工1、混凝土施工注意事項(xiàng)1)所有普通鋼筋均應(yīng)按設(shè)計(jì)圖的要求布置,任何情況下均不能取消。凡因施工需要而斷開的鋼筋當(dāng)再次連接時(shí),必須進(jìn)行等強(qiáng)度焊接,并應(yīng)符合施工規(guī)范的有關(guān)規(guī)定;2)對(duì)底板設(shè)置的豎向鉤筋,應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙執(zhí)行,不得隨意調(diào)整其設(shè)置位置或取消鉤筋,同時(shí)該鋼筋的下料長度應(yīng)盡量準(zhǔn)確。當(dāng)有鋼筋由于位置重疊情況出現(xiàn)時(shí),必須由監(jiān)理及設(shè)計(jì)單位認(rèn)可,方能按確定后的方案調(diào)整鋼筋位置。3)主梁采用C40混凝土,其水泥、骨料和砂及其它成分均應(yīng)盡可能采用同一廠家、同一品牌或同一料場(chǎng),以求質(zhì)量均衡、穩(wěn)定、外觀色調(diào)一致。各施工縫應(yīng)認(rèn)真鑿毛、整修、清洗,混凝土應(yīng)震搗密實(shí),外觀平整、顏色一致。7.3下部結(jié)構(gòu)施工施工注意事項(xiàng):1、施工單位進(jìn)行施工放樣之前,必須對(duì)各墩臺(tái)里程樁號(hào)、樁基坐標(biāo)、設(shè)計(jì)高程、各部位尺寸等數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)核計(jì)算,如發(fā)現(xiàn)計(jì)算結(jié)果與設(shè)計(jì)不符,應(yīng)及時(shí)通知設(shè)計(jì)單位復(fù)查。2、施工前應(yīng)根據(jù)工點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,制定詳細(xì)的橋墩施工組織方案及措施,臨時(shí)支架、塔架、棧橋等應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)的設(shè)計(jì)及結(jié)構(gòu)驗(yàn)算,并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可進(jìn)行施工,確保施工工期、質(zhì)量、安全。3、施工過程中應(yīng)保證主筋的位置準(zhǔn)確、保護(hù)層厚度嚴(yán)格執(zhí)行圖紙要求,垂度滿足施工規(guī)范要求;墩身主筋加工時(shí)應(yīng)注意調(diào)整主筋的接頭位置,使同一截面主筋的接頭數(shù)量不超過50%。4、墩身主筋直徑d≥16mm采用機(jī)械連接,連接接頭等強(qiáng)連接,接頭應(yīng)盡量設(shè)于受力較小區(qū)段,在任一接頭中心至長度為鋼筋直徑的40倍范圍內(nèi),同一根鋼筋不得有兩個(gè)接頭。5、澆筑混凝土?xí)r應(yīng)采取有效措施防止混凝土離析,采用高頻振搗器進(jìn)行振搗,確?;炷恋拿軐?shí)性。當(dāng)混凝土澆筑至頂部時(shí),宜采用二次振搗及二次抹面,刮去表面浮漿。6、澆筑蓋梁、橋臺(tái)時(shí)應(yīng)注意支座墊石鋼筋的埋設(shè),橋臺(tái)還需注意擋土板鋼筋預(yù)埋。7、樁基與墩柱的接觸面應(yīng)鑿毛后用水清洗干凈,以保證其連接部位的整體性。墩臺(tái)身與樁基混凝土澆筑的齡期差不大于10天,以防結(jié)合段混凝土開裂。8、澆筑混凝土施工時(shí),應(yīng)采取有效的散熱措施(如散熱管),控制墩身大體積混凝土的內(nèi)外溫差不超過25℃,減少混凝土的水化熱,防止開裂,保證墩、臺(tái)身混凝土的質(zhì)量和外觀。9、混凝土澆筑振搗完畢后應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。外露部分應(yīng)立即覆蓋,防止風(fēng)干和日曬失水。終凝后,混凝土頂面、側(cè)面應(yīng)立即開始持續(xù)潮濕養(yǎng)護(hù)。拆模前12h,應(yīng)擰松側(cè)模的緊固螺帽,讓水順模板與混凝土脫開面滲下,養(yǎng)護(hù)混凝土側(cè)面。整個(gè)養(yǎng)護(hù)期間,尤其是從終凝到拆模的養(yǎng)護(hù)初期,應(yīng)確?;炷撂幱谟欣谟不皬?qiáng)度增長的溫度和濕度環(huán)境中。在常溫下,應(yīng)至少養(yǎng)護(hù)15d,氣溫較低時(shí)應(yīng)適當(dāng)延長養(yǎng)護(hù)時(shí)間。10、墩、臺(tái)身垂直度允許偏差不得大于H/1000,同時(shí)墩、臺(tái)身截面平面位置中心偏差不大于10mm。11、墩、臺(tái)身混凝土澆筑過程中,各個(gè)施工縫接縫面亦應(yīng)鑿毛,鑿毛后的混凝土表面用水清洗干凈;因橋墩墩身暴露在外,對(duì)橋梁的美觀有重要影響,施工工藝應(yīng)保證墩柱混凝土表面光潔平整無錯(cuò)逢。12、墩身施工過程中,若需要埋設(shè)施工臨時(shí)受力構(gòu)件,應(yīng)進(jìn)行橋墩結(jié)構(gòu)受力驗(yàn)算,并征得設(shè)計(jì)單位的同意。預(yù)埋鋼構(gòu)件必須進(jìn)行防腐處理,施工完成后及時(shí)拆除,并確保墩身安全和外觀質(zhì)量。13、橋臺(tái)施工時(shí),臺(tái)后填土應(yīng)在背墻混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后才能施工。14、在施工中注意橋臺(tái)背墻施工斷縫的設(shè)置,避免溫度作用下臺(tái)背混凝土開裂。15、未盡事宜按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/T3650-2020執(zhí)行。7.3.1樁基礎(chǔ)施工1、施工單位應(yīng)認(rèn)真復(fù)核設(shè)計(jì)文件提供的樁位坐標(biāo),準(zhǔn)確無誤方可進(jìn)行施工放樣。2、為確保鉆孔灌注樁質(zhì)量,所有樁基均要求沿鋼筋籠內(nèi)側(cè)等間距預(yù)埋3根檢測(cè)鋼管供超聲波檢測(cè)用。埋設(shè)鋼管時(shí)需保持鋼管豎直,頂、底段需綁扎緊密,使?jié)仓炷習(xí)r不堵孔,不漏漿。鋼管需焊接接長時(shí),應(yīng)采用大直徑鋼管套接,防止在鋼管內(nèi)形成焊瘤,確保對(duì)全路段所有樁基逐根進(jìn)行混凝土質(zhì)量檢測(cè)。3、鉆孔灌注樁基底沉淀土厚度t≤5cm,其它情況按有關(guān)規(guī)范規(guī)定執(zhí)行。4、鉆孔樁成孔建議安裝鋼護(hù)筒,護(hù)筒深度根據(jù)地質(zhì)和施工需要確定,各樁護(hù)筒安裝完畢,其平面位置中心偏差小于2.5cm。5、樁孔施工時(shí)應(yīng)認(rèn)真作好鉆孔記錄和研究分析工作,保存好各巖(土)層的渣樣,并采用可靠的方法確定樁底可靠持力層巖面的標(biāo)高。鉆孔終孔前應(yīng)由現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)工程師和監(jiān)理工程師確認(rèn)。如實(shí)際地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)文件提供的地質(zhì)資料不一致,應(yīng)及時(shí)反饋設(shè)計(jì)單位,按實(shí)際地質(zhì)情況修改樁基設(shè)計(jì)。6、成孔后應(yīng)認(rèn)真清孔,測(cè)量孔徑、孔深、孔位,要求孔徑不小于設(shè)計(jì)樁徑。7)在鉆孔樁清孔完成后,應(yīng)采取措施對(duì)護(hù)筒內(nèi)壁進(jìn)行清理。清理完成后,應(yīng)迅速澆筑樁身混凝土,一次完成不得間斷。鉆孔樁混凝土澆筑高程應(yīng)比設(shè)計(jì)高程高出0.5~1.0m,以保證浮漿鑿除后,樁頭混凝土密實(shí)并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求。8、鋼筋籠可采用分段加工,吊放時(shí)接長,鋼筋籠主筋的接長采用可靠的機(jī)械連接,接頭數(shù)量及位置應(yīng)滿足規(guī)范要求。鋼筋籠安放時(shí)應(yīng)采取有效的定位措施,確保鋼筋籠準(zhǔn)確定位。鋼筋籠定位后應(yīng)做可靠的固定,避免在灌注混凝土?xí)r鋼筋籠上浮。9、應(yīng)對(duì)成孔和成樁逐根檢查和檢測(cè),鉆孔灌注樁等角度布置4根聲測(cè)管,同時(shí)還應(yīng)通過抽芯取樣或其他可靠的方法檢查鉆孔灌注樁成樁及混凝土質(zhì)量。聲測(cè)管應(yīng)采用套筒絲扣連接或套筒焊接連接,以保證聲測(cè)管內(nèi)壁平順和密封,且聲測(cè)管在施工中不被堵塞。檢測(cè)結(jié)束后每根鋼管均需壓漿封實(shí)。鉆孔樁水下混凝土質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,樁身應(yīng)無斷層或夾層,樁頭鑿除預(yù)留部分后應(yīng)無殘余松散層和薄弱混凝土層。10、在施工樁基時(shí),施工單位應(yīng)采取有力措施對(duì)相鄰既有橋梁下部結(jié)構(gòu)進(jìn)行監(jiān)測(cè)、監(jiān)控,當(dāng)施工過程對(duì)既有橋梁下部結(jié)構(gòu)擾動(dòng)較大時(shí),應(yīng)對(duì)既有橋梁下構(gòu)采取切實(shí)有效的保護(hù)措施,確保施工安全,讓施工過程對(duì)既有橋梁的影響降至最低。7.3.2承臺(tái)施工承臺(tái)為實(shí)體結(jié)構(gòu),混凝土數(shù)量較多,應(yīng)采取嚴(yán)格措施控制承臺(tái)大體積混凝土的澆筑溫度,減小混凝土水化熱,并優(yōu)化混凝土配比,根據(jù)混凝土澆筑方式布置冷卻管等施工措施;在混凝土水化熱得到有效控制的情況下,原則上承臺(tái)混凝土應(yīng)一次澆筑完成。如施工確有困難,可以分兩次澆筑承臺(tái)混凝土。采用兩次澆筑時(shí),下層混凝土表面應(yīng)設(shè)置剪力槽,并應(yīng)鑿毛洗凈。兩次澆筑混凝土?xí)r間間隔宜小于7天,并設(shè)置對(duì)應(yīng)的施工縫。7.4橋面系及附屬構(gòu)造施工橋面系包括護(hù)欄、橋面鋪裝,伸縮縫,橋面排水等。防水材料采用聚合物改性瀝青防水材料,防水等級(jí)為Ⅰ級(jí),涂刷于橋面板頂面,橋面板頂面應(yīng)干凈、干燥、無積水,防水材料性能符合《城市橋梁橋面排水工程技術(shù)規(guī)程》(CJJ139-2010)、《路橋用水性瀝青基防水涂料》(JT/T535-2004)和《道橋用防水涂料》JC/T975-2005標(biāo)準(zhǔn)要求。注意護(hù)欄、伸縮縫裝置等預(yù)埋件的設(shè)置,不要遺漏。伸縮縫施工質(zhì)量的好壞,直接影響伸縮縫的耐久性、平整性和防水性。伸縮縫安裝施工采用先做橋面鋪裝后安裝伸縮縫的工藝,伸縮縫應(yīng)由專業(yè)隊(duì)伍精心安裝。橋面排水通過在欄桿基座開孔直排。在施工時(shí),為防止垃圾進(jìn)入混凝土泄水口及管道,必須做好防護(hù)措施。7.5其它1、施工單位應(yīng)對(duì)圖中所注樁號(hào)、高程、坐標(biāo)進(jìn)行核對(duì),與設(shè)計(jì)相符后才可放樣施工。2、應(yīng)注意結(jié)構(gòu)的整體施工觀念,部分相關(guān)圖紙需同時(shí)使用,有關(guān)預(yù)埋件不得遺漏(橋面泄水管、箱梁通風(fēng)孔、伸縮縫、支座等預(yù)埋件)。3、所有鋼筋的加工、安裝和質(zhì)量驗(yàn)收等均應(yīng)按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T3650-2020)的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。4、凡因施工需要而斷開的鋼筋當(dāng)再次連接時(shí),必須進(jìn)行焊接并應(yīng)符合施工技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。5、結(jié)構(gòu)中鋼筋較密,在布置鋼筋時(shí),首先滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)對(duì)混凝土凈保護(hù)層厚度的要求。若凈保護(hù)層厚度與鋼筋尺寸有沖突,必須調(diào)整鋼筋尺寸。6、鋼筋接長以及預(yù)埋鋼筋外露長度應(yīng)滿足搭接長度的要求,同一個(gè)斷面內(nèi)接頭數(shù)量應(yīng)滿足規(guī)范要求。7、各種施工用的預(yù)埋件在施工完畢后均應(yīng)割除并滿足鋼筋凈保護(hù)層厚度和整體景觀的要求。8、施工單位若冬季施工(冬季施工是指當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定地低于5℃時(shí)混凝土、鋼筋混凝土及砌體工程的施工以及晝夜平均溫度在-3℃以下,連續(xù)10天以上時(shí)),應(yīng)制定橋梁冬季施工專項(xiàng)方案報(bào)監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位、建設(shè)單位批準(zhǔn)后實(shí)施。9、施工單位在施工前應(yīng)編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì),報(bào)監(jiān)理單位批準(zhǔn)后實(shí)施,施工中嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)程執(zhí)行,確保施工質(zhì)量和施工安全。其它未盡事宜參照相關(guān)現(xiàn)行規(guī)范執(zhí)行。8.工程風(fēng)險(xiǎn)源分析及應(yīng)對(duì)措施8.1運(yùn)營期風(fēng)險(xiǎn)
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