高速公路維修保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)化施工手冊

精品文檔精心整理精品文檔可編輯的精品文檔精品文檔精心整理精品文檔可編輯的精品文檔高速公路維修保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)化施工手冊xx高速公路有限責(zé)任公司第一章瀝青混凝土路面裂縫1.裂縫類型（1）縱向裂縫。（2）橫向裂縫。2.裂縫分級（1）輕度裂縫：縫細(xì)、縫壁無散落或有輕微散落，無支縫或有少量支縫，裂縫寬度在3mm以內(nèi)。（2）重度裂縫：縫寬、縫壁有散落、有支縫，裂縫寬度在3mm以上。3.材料類型及適用范圍（1）常溫粘稠型密封材料包括硅酮、聚氨脂、聚硫膠等，主要適用于縫寬≤2mm裂縫頂面的封閉。（2）常溫液態(tài)型密封材料包括改性乳化瀝青或以改性乳化瀝青為基材的衍生品等，主要適用于縫寬≤3mm裂縫的填隙。（3）熱熔型密封材料包括改性瀝青或以改性瀝青為基材的衍生品（密封膠、橡膠瀝青）等，主要適用于縫寬>3mm裂縫的填隙。4.材料要求①常溫粘稠型密封材料常溫粘稠型密封材料技術(shù)要求評價指標(biāo)單位試驗(yàn)條件技術(shù)要求試驗(yàn)方法表干時間min23±2℃，濕度55％±5≤80GB/T13477-03固化速度mm/24h23±2℃，濕度55％±5≥3GB/T13477-03低溫拉伸cm5℃量測≥5T0605-1993下垂度mm20±3℃量測≤1GB/T13477-03與石料的粘附性級水煮法5T0616-1993②常溫液態(tài)型密封材料常溫液態(tài)型密封材料技術(shù)要求評價指標(biāo)單位試驗(yàn)條件技術(shù)要求試驗(yàn)方法低溫拉伸cm5℃時拉伸≥20.0T0605-1993針入度0.1mm25℃量測40～80T0604-2000軟化點(diǎn)℃≥60.0T0606-2000高溫流淌值mm60℃恒溫2h≤5GB/T16777-1997彈性恢復(fù)％25℃量測≥85T0662-2000與石料的粘附性級水煮法5T0616-1993③熱熔型密封材料熱熔熱型密封材料技術(shù)要求評價指標(biāo)單位試驗(yàn)條件技術(shù)要求試驗(yàn)方法低溫拉伸cm5℃時拉伸≥30T0605-1993針入度0.1mm25℃量測30～90T0604-2000軟化點(diǎn)℃≥80T0606-2000高溫流淌性mm60℃在烘箱中恒溫2h≤5GB/T16777-1997彈性恢復(fù)％25℃量測≥85T0662-2000與石料的粘附性級水煮法5T0616-19935.基層要求（1）基層承載力應(yīng)滿足規(guī)范要求。（2）當(dāng)剛?cè)釓?fù)合路面相鄰板間彎沉差不滿足規(guī)范要求或出現(xiàn)脫空、沉陷、錯臺、唧泥等現(xiàn)象時，應(yīng)采用合適的注漿措施進(jìn)行處治。（3）當(dāng)瀝青路面基層承載力不滿足規(guī)范要求或出現(xiàn)沉陷、翻漿、擁包、車轍、3㎜以上裂縫等現(xiàn)象時，應(yīng)采取合適的處治措施對基層進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)。6.天氣要求（1）氣溫應(yīng)滿足材料說明書的要求（一般需在5℃以上）。（2）不得在雨天施工。（3）路表或裂縫處潮濕時，不宜進(jìn)行裂縫處治。7.人員要求保通人員2名（含兼職司機(jī)1名）、施工人員3名。8.設(shè)備要求（1）常規(guī)封（灌）縫①鋼絲刷2個。②工業(yè)吸塵器1臺或森林滅火器1個。③液化氣熱氣噴槍1套。④注射槍1支：適用于常溫粘稠型材料封縫。⑤常溫灌縫機(jī)1臺：適用于常溫液態(tài)型材料灌縫。⑥熱熔灌縫機(jī)1臺：適用于熱熔型材料灌縫。⑦灰刀2把，掃帚1把，垃圾桶1個。⑧小型發(fā)電機(jī)1臺。⑨客貨車1輛。⑩安全保通設(shè)施1套。（2）開槽灌縫①專業(yè)開槽機(jī)1臺。②專業(yè)清縫機(jī)1臺。③工業(yè)吸塵器1臺或森林滅火器1個。④液化氣熱氣噴槍1套。⑤熱熔灌縫機(jī)1臺。⑥灰刀2把，掃帚1把，垃圾桶1個。⑦小型發(fā)電機(jī)1臺。⑧客貨車1輛。⑨安全保通設(shè)施1套。9.施工工藝（1）工藝流程①常規(guī)封（灌）縫封閉交通—清縫—加熱—封（灌）縫—養(yǎng)生—清潔—開放交通。②開槽灌縫封閉交通—開槽—清縫—加熱—灌縫—養(yǎng)生—清潔—開放交通。（2）施工工序①常規(guī)封（灌）縫施工A.封閉交通按《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》（JTGH30-2004）中的要求設(shè)置控制區(qū)。B.清縫a.用鋼絲刷清除裂縫表面的污物和縫邊緣的松散物。b.使用工業(yè)吸塵器將縫內(nèi)雜物吸出，或使用森林滅火器將縫內(nèi)雜物吹凈。C.加熱液化氣熱氣噴槍與路面保持10cm的距離，對縫壁進(jìn)行均勻加熱。D.封（灌）縫a.常溫粘稠型密封材料封縫：注射槍將密封材料封閉于裂縫頂面，外觀應(yīng)均勻、平整、寬窄一致。b.常溫液態(tài)型密封材料灌縫：常溫灌縫機(jī)沿裂縫一端向另一端灌注。外觀要求飽滿、無氣泡、均勻、平整、無流淌。c.熱熔型密封材料灌縫：熱熔灌縫機(jī)沿裂縫一端向另一端灌注，外觀要求飽滿、無氣泡、均勻、平整、無流淌。d.密封時，如外觀不平整或有多余密封材料，宜用灰刀進(jìn)行修整。e.對于寬度≥5mm的裂縫，可根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)添加潔凈的中粗砂或石屑。E.養(yǎng)生按密封材料使用說明書的時間要求進(jìn)行養(yǎng)生。F.清潔用掃帚將施工現(xiàn)場的灰塵、散落物清理干凈，雜物放入垃圾筒中。G.開放交通養(yǎng)生期滿，按照《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》（JTGH30-2004）中的要求，人員、設(shè)備、標(biāo)志、標(biāo)牌按順序安全撤離施工現(xiàn)場。②開槽灌縫A.封閉交通按《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》（JTGH30-2004）中的要求設(shè)置控制區(qū)。B.開槽a.開槽機(jī)沿裂縫中心線從一端向另一端勻速行進(jìn)，注意不要使縫壁產(chǎn)生過量的破碎。b.開槽以寬度12.7～15mm、深度15～20mm為宜。C.清縫a.用清縫機(jī)由縫的一端向另一端清理，施工時注意不要人為損傷槽壁。b.使用工業(yè)吸塵器將縫內(nèi)雜物吸出，或使用森林滅火器將縫內(nèi)雜物吹凈。D.加熱液化氣熱氣噴槍與路面保持10cm的距離，對縫壁進(jìn)行均勻加熱。E.灌縫a.用熱熔灌縫機(jī)將加熱到適用溫度的密封材料沿槽口由一端向另一端均勻注入槽內(nèi)。b.如密封材料頂部高于路表，宜用灰刀進(jìn)行修整。c.外觀要求飽滿、無氣泡、均勻、平整、無流淌。F.養(yǎng)生按密封材料使用說明書的時間要求進(jìn)行養(yǎng)生。G.清潔用掃帚將施工現(xiàn)場的灰塵、散落物清理干凈，雜物放入垃圾筒中。H.開放交通養(yǎng)生期滿，按照交通部《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》（JTGH30-2004）中的要求，人員、設(shè)備、標(biāo)志、標(biāo)牌按順序安全撤離施工現(xiàn)場。10.質(zhì)量控制（1）原材料①出廠檢驗(yàn)：生產(chǎn)廠家的檢驗(yàn)報告、使用說明書。②承包人自檢：1次/批。③監(jiān)理工程師抽檢：不低于自檢的20％。（2）工序①承包人自檢：100%。②監(jiān)理工程師抽檢：100％。（3）檢查驗(yàn)收①試驗(yàn)路段：滲水系數(shù)自檢頻率為裂縫總數(shù)量的80%，抽檢頻率為裂縫總數(shù)量的20%。②交工驗(yàn)收：滲水系數(shù)檢驗(yàn)頻率(除貼縫帶封縫外)為不低于裂縫總數(shù)量的5%，合格率不低于90%。11.常見問題及解決方法（1）密封材料不能粘附在裂縫上①裂縫未清理干凈：重新清理。②裂縫處潮濕：待其干燥或用熱氣噴槍吹干。③熱熔型密封材料溫度低：檢查溫度表，加熱到合適溫度。④環(huán)境溫度低：待氣溫升高或用熱氣噴槍加熱。（2）冬季密封材料開裂或粘性不足①密封材料較硬：用低溫延性較好的密封材料。②灌注時清潔不干凈：加強(qiáng)清潔。（3）開放交通后密封材料被車輪帶出①封縫后開放交通較早：延遲開放時間。②裂縫沒有清凈或干燥：重新清凈或干燥。③環(huán)境溫度高：在合適溫度封縫。④灌注密封材料多：刮除多余材料。⑤密封材料較軟：使用硬度較高的密封材料。⑥過熱或欠熱的密封材料：檢查溫度表，在合適溫度密封。⑦密封材料受溶劑污染：將污染物清凈。⑧采用減粘劑或吸油集料減小初始粘度。（4）熱熔型密封材料在熱融器中凝固①密封材料燒糊：檢查熱熔灌縫機(jī)的溫度表。②密封材料重復(fù)加熱次數(shù)太多：更換密封材料。③裝密封材料的容器不耐用：更換容器。（5）在瀝青混凝土路面上產(chǎn)生顛簸①在路表使用了過量的密封材料：刮除多余材料。②使用減粘劑或吸油集料，減少密封材料在路面上的粘附。第二章水泥砼路面接縫1.接縫類型（1）縱縫：縮縫、施工縫。（2）橫縫：縮縫、施工縫。2.材料類型（1）常溫粘稠型密封材料包括聚氨脂、聚硫膠等。（2）熱熔型密封材料包括改性瀝青或以改性瀝青為基材的衍生品（密封膠、橡膠瀝青）等。3.材料要求（1）常溫粘稠型密封材料參見本手冊第一章相關(guān)要求。（2）熱熔型密封材料參見本手冊第一章相關(guān)要求。4.天氣要求（1）氣溫應(yīng)滿足密封材料說明書的要求（一般需在5℃以上）。（2）不得在雨天施工。（3）路表或裂縫處潮濕時，不宜進(jìn)行裂縫處治。5.人員要求保通人員2名（含兼職司機(jī)1名）、施工人員3人。6.設(shè)備要求（1）切縫機(jī)1臺：配有防塵罩。（2）扁頭鐵鉤2個。（3）空壓機(jī)1臺或森林滅火器1個。（4）灰刀2把，掃帚1個，垃圾桶1個。（5）常溫灌縫機(jī)1臺或灌注壺2個：適用于常溫粘稠型密封材料。（6）熱熔灌縫機(jī)1臺：適用于熱熔型密封材料。（7）小型發(fā)電機(jī)1臺。（8）客貨車1輛。（9）安全保通設(shè)施1套。7.施工工藝（1）工藝流程封閉交通—切縫—清縫—灌縫—養(yǎng)生—清潔—開放交通。（2）施工工序①封閉交通按《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》（JTGH30-2004）中的要求設(shè)置控制區(qū)。②切縫使用切縫機(jī)順原裂縫切開，將原縫內(nèi)舊填縫料破碎，露出混凝土界面。③清縫A.用扁頭鐵鉤將縫內(nèi)舊填料清除。B.使用空壓機(jī)或森林滅火器將縫內(nèi)雜物吹凈。④灌縫A.常溫粘稠型密封材料灌縫a.使用常溫灌縫機(jī)或灌注壺沿裂縫一端向另一端灌注。b.用灰刀將高于路表的多余填縫料鏟除。c.外觀要求飽滿、無氣泡、均勻、平整、無流淌。B.熱熔型密封材料灌縫a.使用熱熔灌縫機(jī)沿裂縫一端向另一端灌注。b.用灰刀將高于路表的多余填縫料鏟除。c.外觀要求飽滿、無氣泡、均勻、平整、無流淌。⑤養(yǎng)生A.常溫粘稠型密封材料無須養(yǎng)生。B.熱熔型密封材料需要冷卻至常溫。⑥清潔用掃帚將施工現(xiàn)場的灰塵、散落物清理干凈，雜物放入垃圾筒中。⑦開放交通按《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》（JTGH30-2004）中的要求，人員、設(shè)備、標(biāo)志、標(biāo)牌按順序安全撤離施工現(xiàn)場。8.混凝土板裂縫的維修（1）單塊板破裂為3塊及以下的裂縫可參照“封閉交通—（切縫）—清縫—灌縫—養(yǎng)生—清潔—開放交通”的工藝進(jìn)行維修。①縫寬≤3mm的裂縫A.宜根據(jù)縫寬選用常溫液態(tài)、常溫粘稠型（聚氨酯）或環(huán)氧類密封材料。B.如需要擴(kuò)縫，宜采用手動切割機(jī)進(jìn)行切縫，寬度適度，深度為1cm。②縫寬3～5mm的裂縫宜根據(jù)縫寬選用常溫粘稠型（聚氨酯）或熱熔型密封材料。③縫寬>5mm的裂縫密封材料宜選用熱熔型密封材料。（2）單塊板破裂為3塊以上裂縫不宜進(jìn)行裂縫維修，宜按破碎板進(jìn)行維修。9.質(zhì)量控制（1）原材料①出廠檢驗(yàn)：生產(chǎn)廠家的檢驗(yàn)報告、使用說明書。②承包人自檢：1次/批。③監(jiān)理工程師抽檢：不低于自檢的20％。（2）工序①承包人自檢：100%。②監(jiān)理工程師抽檢：100％。（3）檢查驗(yàn)收①試驗(yàn)路段：滲水系數(shù)自檢頻率為接縫總數(shù)量的80%，抽檢頻率為接縫總數(shù)量的20%。②交工驗(yàn)收：滲水系數(shù)檢驗(yàn)頻率為不低于接縫總數(shù)量的5%，合格率不低于90%。10.常見問題及解決方案（1）灌縫材料不能粘附在接縫上①接縫未徹底清凈：重新清理。②熱熔密封材料溫度低：檢查溫度表，加熱到合適溫度。③環(huán)境溫度低：待氣溫升高或采用熱氣噴槍加熱。（2）開放交通時灌縫材料被車輪帶出①熱熔型密封材料灌縫后開放交通太早：延遲開放。②環(huán)境溫度太高：選擇合適的氣溫灌縫。③灌注灌縫材料較多：刮除多余材料。④灌縫材料較軟：使用較硬的材料。⑤采用減粘劑或吸油集料減小初始粘度。⑥過熱或欠熱的灌縫材料：檢查溫度表，在合適溫度灌注。⑦灌縫材料受溶劑污染：將污染物清除。⑧接縫被舊的不合適的灌縫材料污染：清除舊的填縫材料。（3）熱熔型密封材料在熱熔灌縫機(jī)中凝結(jié)成塊①灌縫材料過熱：檢查溫度表。②灌縫材料被反復(fù)加熱：更換灌縫材料。③裝灌縫材料的容器不耐用：更換容器。（4）冬季灌縫材料開裂或粘性不足①灌縫材料較硬：使用低溫延性較好的灌縫材料。②灌注時清潔不干凈：加強(qiáng)清潔。③夏季高溫時灌縫：選擇合適氣溫時灌縫。④接縫狹小，不利于密封膠流動：應(yīng)適當(dāng)擴(kuò)寬接縫。（5）常溫密封材料沒有成型①密封材料過期：使用合格的密封材料。②兩種成份密封材料混合比例不正確：調(diào)整合適比例和混合系統(tǒng)。第三章瀝青混凝土路面坑槽1.坑槽分類（1）按破損程度分類①輕度坑槽：坑淺（深度≤25mm），有效坑槽面積在0.1m2以內(nèi)（約0.3m×0.3m）；②重度坑槽：坑深（深度>25mm），有效坑槽面積大于0.1m2（約0.3m×0.3m）。（2）按破損位置及成因分類：①因表面層損壞產(chǎn)生的坑槽。②因中、下面層或基層損壞造成的坑槽。③剛性組合式路面（含橋面）產(chǎn)生的坑槽。2.維修方式日常采用冷補(bǔ)，每年進(jìn)行兩次集中熱補(bǔ)。（1）冷補(bǔ)坑槽采用冷拌改性瀝青混合料進(jìn)行修補(bǔ)。（2）熱補(bǔ)坑槽采用熱拌改性瀝青混合料進(jìn)行修補(bǔ)。（3）微波熱再生修補(bǔ)坑槽①利用微波原理對坑槽進(jìn)行加熱，同步加熱新的改性瀝青混合料對坑槽進(jìn)行修補(bǔ)。②該方法同樣適用于最大面積不超過8m2的龜裂、塊裂、松散、沉陷、擁包等瀝青路面病害的修補(bǔ)。3.材料要求（1）熱拌改性瀝青混合料指現(xiàn)場集中廠拌的熱用改性瀝青混合料。原材料、混合料技術(shù)要求應(yīng)滿足《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）中的相關(guān)要求。（2）預(yù)拌冷補(bǔ)改性瀝青混合料指預(yù)先集中廠拌的常溫使用的改性瀝青混合料。原材料應(yīng)滿足《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）中的相關(guān)要求?；旌狭腺|(zhì)量應(yīng)滿足下表要求：冷補(bǔ)改性瀝青混合料技術(shù)要求評價指標(biāo)單位試驗(yàn)方法技術(shù)要求試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)石料與瀝青的粘附性級水煮法5T0616-1993馬氏試件空隙率％在15℃時制成馬歇爾試件、雙面各擊實(shí)50次，放入溫度為110℃的烘箱中養(yǎng)生24h，然后雙面各擊實(shí)25次，冷卻至室溫后脫模，測密度，放入溫度為60℃的恒溫水槽，水浸30分鐘后，做穩(wěn)定度試驗(yàn)。3～6T0702-2000使用穩(wěn)定度kN≥5T0709-2000飛散損失％在15℃時制成馬歇爾試件、雙面各擊實(shí)5次后脫模、稱質(zhì)量，將試件豎立放入直徑300mm、篩孔26.5mm的篩中，蓋上篩蓋，將篩立放在桌面上以每秒約1次的頻率前后滾動20次。將篩平放，取出試件中的最大塊稱質(zhì)量，計算飛散損失?！?0動穩(wěn)定度次/mm在15℃時初步制成車轍試件，放入溫度為130℃的烘箱養(yǎng)生24h，然后再次用成型機(jī)最終壓實(shí)。其余操作步驟參考熱拌瀝青混合料?！?000T0719-19934.基層要求（1）基層承載力應(yīng)滿足規(guī)范要求。（2）當(dāng)基層承載力不滿足規(guī)范要求或出現(xiàn)沉陷、翻漿、擁包、車轍、3㎜以上裂縫等現(xiàn)象時，應(yīng)采用合適的處治措施對基層進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)。5.天氣要求（1）氣溫10℃以下不宜進(jìn)行施工（熱補(bǔ)坑槽）。（2）不得在雨天施工（熱補(bǔ)坑槽、微波熱再生修補(bǔ)坑槽）。6.人員要求保通人員3名（含兼職司機(jī)2名）、施工人員3人。其中包括技術(shù)員1名，安全員1名。7.設(shè)備要求（1）冷補(bǔ)與熱補(bǔ)坑槽①十字鎬1個或液壓鎬1個。②鋼絲刷1個，手錘（5磅）1個，鋼釬1個，鐵鍬1把。③森林滅火器1個，掃帚1個，垃圾桶1個。④液化氣熱氣噴槍1套。⑤粘層材料加熱器或熱熔灌縫機(jī)1臺。⑥鐵制容器1個，刷子1把。⑦平板振動夯1臺或高頻振動夯1臺或手扶雙鋼輪振動壓路機(jī)1臺。⑧保溫車1輛（熱補(bǔ)坑槽）。⑨小型發(fā)電機(jī)1臺。⑩客貨車1輛。EQ\o\ac(○,11)安全保通設(shè)施1套。（2）微波熱再生修補(bǔ)坑槽①微波熱再生車1臺。②單鋼輪手推式壓路機(jī)1臺（車載）。③客貨車1輛。④輔助工具：鐵鍬、推平板、過料篩、保溫桶、掃帚、垃圾桶各1個。⑤安全保通設(shè)施1套。8.施工工藝（1）工藝流程①冷補(bǔ)與熱補(bǔ)坑槽封閉交通—確定范圍—開挖、清潔—加熱—噴灑（涂刷）粘層—攤鋪—壓實(shí)—清潔—開放交通。②微波熱再生修補(bǔ)坑槽封閉交通—清潔—加熱—翻松、摻新料—噴灑再生劑、拌和、攤鋪—壓實(shí)—清潔—養(yǎng)生、開放交通。（2）冷補(bǔ)與熱補(bǔ)坑槽施工工序①封閉交通按《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》（JTGH30-2004）中的要求設(shè)置控制區(qū)。②確定范圍A.根據(jù)路面病害位置和坑槽大小，在沿坑槽邊緣標(biāo)出準(zhǔn)備修補(bǔ)的邊界。B.遵循“方坑方補(bǔ)、圓坑圓補(bǔ)”的原則，不擴(kuò)大坑槽面積。③開挖、清潔A.用十字鎬、鋼釬或液壓鎬把坑槽四周的松動部分鑿除。B.避免破壞原有完好路面結(jié)構(gòu)，嚴(yán)禁小坑大挖。C.觀察中面層是否損壞，如損壞將之鑿除；下面層若損壞，則需鑿除到基層頂面。D.坑槽開挖后，用鋼絲刷清除槽底、側(cè)壁松散物。E.清除坑槽內(nèi)松散物和路表雜物，用森林滅火器將槽底、側(cè)壁吹干凈。④加熱用熱氣噴槍對槽底、側(cè)壁均勻加熱。⑤噴灑（涂刷）粘層向槽底、側(cè)壁均勻噴灑2～3mm厚改性乳化瀝青或涂刷熱改性瀝青、界面劑。⑥攤鋪A.熱拌改性瀝青混合料a.將熱拌瀝青混合料倒入坑槽內(nèi)用鐵鍬整平，混合料的溫度不低于140℃，松鋪系數(shù)約為1.3-1.4。b.混合料應(yīng)首先攤?cè)氩郾谒闹埽蓛蛇呄蛑虚g攤鋪，整平過程中應(yīng)避免骨料離析。c.對深度大于7cm的坑槽要分二到三層分別攤鋪、壓實(shí)（宜使用高頻振動夯，對較小坑槽宜使用人工手錘夯實(shí)）。d.混合料宜采用AC-16C型。B.預(yù)拌冷補(bǔ)改性瀝青混合料a.向槽內(nèi)填入冷補(bǔ)料，用鐵鍬整平，松鋪系數(shù)約為1.5。b.如坑槽深度大于7cm，應(yīng)分層攤鋪、壓實(shí)。上層宜采用LB-13型；下層宜采用LB-16型。c.冬季施工宜用熱氣噴槍把冷補(bǔ)料均勻加熱至和易狀態(tài)。⑦壓實(shí)A.熱拌改性瀝青混合料a.采用平板振動夯或高頻振動夯或手扶雙鋼輪振動壓路機(jī)壓實(shí)。b.振動壓路機(jī)操作注意事項(xiàng)：eq\o\ac(○,a)根據(jù)混合料的硬度和層厚選擇振幅和頻率。eq\o\ac(○,b)高頻壓實(shí)最小厚度為3.0cm。eq\o\ac(○,c)當(dāng)層厚小于3.0cm時，采用靜碾模式。c.在當(dāng)坑槽深度大于7cm時，應(yīng)分層攤鋪，分層壓實(shí)。下層可采用平板振動夯或高頻振動夯或手錘進(jìn)行夯實(shí)，經(jīng)噴灑（涂刷）粘層后再攤鋪上層。d.初壓溫度應(yīng)不低于120℃，終壓溫度應(yīng)不低于90℃。B.預(yù)拌冷補(bǔ)改性瀝青混合料a.采用平板振動夯進(jìn)行震壓，初振1遍后，需要將擠出坑槽的多余材料鏟除，用手錘對接縫周邊進(jìn)行敲夯、修整。b.坑槽深度在5～7cm之間，應(yīng)震壓6～8遍。c.坑槽深度大于7cm時，應(yīng)分層攤鋪、壓實(shí)。下層用平板振動夯或手錘夯實(shí)，涂刷粘層后進(jìn)行上層攤鋪、壓實(shí)。⑧清潔用掃帚將施工現(xiàn)場的灰塵、散落物清理干凈，雜物放入垃圾筒中。⑨開放交通路表溫度低于50℃后，按《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》（JTGH30-2004）中的要求，人員、設(shè)備、標(biāo)志、標(biāo)牌按順序安全撤離施工現(xiàn)場。（3）微波熱再生修補(bǔ)坑槽施工工序①封閉交通按《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》（JTGH30-2004）中的要求設(shè)置控制區(qū)。②清潔用掃帚將路表清潔干凈，雜物放入垃圾筒中。③加熱A.根據(jù)路面病害情況，劃出處理范圍，其形狀為規(guī)則的矩形。B.將適量的新瀝青混合料均勻平鋪于待加熱區(qū)域內(nèi)，與路面一同加熱，確保新料和路面加熱充分（140℃～170℃之間）。C.原路面加熱寬度每邊應(yīng)超出處治區(qū)域10cm。④翻松、摻新料A.把事先攤鋪好的新混合料收集，放入保溫桶內(nèi)。B.用鐵鍬均勻翻松，并將污染的混合料剔除。C.計算摻入新料使用數(shù)量，摻入新料。⑤噴灑再生劑、拌和、攤鋪A.根據(jù)現(xiàn)場氣溫條件和舊路面瀝青的含量，均勻噴灑改性乳化瀝青，噴灑量一般為0.4～0.6kg/m2。B.將再生瀝青混合料翻拌均勻，松鋪系數(shù)一般為1.4。C.收集多余混合料，清理大顆粒粒料，邊縫處用篩網(wǎng)撒布些細(xì)料。D.用鐵鍬初步攤鋪、平整，推平板進(jìn)行最終平整。E.攤鋪溫度夏季不低于130℃，冬季不低于110℃。⑥壓實(shí)A.碾壓溫度不低于110℃。B.碾壓按靜壓—振動—靜壓方式勻速進(jìn)行，通過處治試驗(yàn)路段，確定壓路機(jī)的合理壓實(shí)遍數(shù)。C.終壓溫度不低于70℃。⑦清潔用掃帚將施工現(xiàn)場的灰塵、散落物清理干凈，雜物放入垃圾筒中。⑧養(yǎng)生、開放交通待修補(bǔ)面路表溫度低于50℃后，按《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》（JTGH30-2004）中的要求，人員、設(shè)備、標(biāo)志、標(biāo)牌按順序安全撤離施工現(xiàn)場。9.質(zhì)量控制（1）原材料、混合料①出廠檢驗(yàn)：生產(chǎn)廠家的檢驗(yàn)報告、使用說明書。②承包人自檢：1次/批。③監(jiān)理工程師抽檢：不低于自檢的20％。（2）工序①承包人自檢：100%。②監(jiān)理工程師抽檢：100％。（3）檢查驗(yàn)收①試驗(yàn)路段：壓實(shí)度、平整度、滲水系數(shù)自檢頻率為坑槽總數(shù)量的80%，抽檢頻率為坑槽總數(shù)量的20%。②交工驗(yàn)收：平整度、滲水系數(shù)檢驗(yàn)頻率不低于坑槽總數(shù)量的5%，合格率不低于90%。10.熱拌改性瀝青混合料常見問題及解決方法（1）混合料溫度太低：①出廠溫度不足：需要調(diào)整。②現(xiàn)場溫度不足：檢查保溫車保溫效果，加快施工速度。（2）混合料中有花白料①集料中可能含有水份：需要減少產(chǎn)料速度。②加熱滾筒中可能出現(xiàn)磨損或掉壁：及時修補(bǔ)。③混合料拌和時間太短：延長拌和時間。（3）混合料離析①當(dāng)保溫車從儲料倉裝料時，不能單次而要多次放料。②向坑槽攤鋪時，應(yīng)均勻、緩慢。（4）現(xiàn)場密度不足①集料級配已超出目標(biāo)級配值范圍，應(yīng)及時調(diào)整配比。②瀝青含量可能太低，增加瀝青用量。③壓路機(jī)的類型或振動壓路機(jī)的頻率和振幅，需要及時調(diào)整。第四章霧封層1.適用范圍（1）路表面滲水。（2）路面貧油。（3）有微細(xì)裂縫的路段。2.材料要求霧封層采用PCR噴灑型改性乳化瀝青，應(yīng)滿足《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）中的相關(guān)技術(shù)要求。3.路面要求（1）路表應(yīng)清潔、干燥。（2）路面破損已經(jīng)修復(fù)。4.天氣要求（1）氣溫10℃以下不得施工。（2）不得在雨天施工。（3）避免大風(fēng)天氣施工。5.人員要求（1）項(xiàng)目經(jīng)理1名。（2）技術(shù)負(fù)責(zé)人1名。（3）質(zhì)檢工程師1名。（4）試驗(yàn)檢測工程師1名。（5）施工隊長1名。（6）灑布人員2名。（7）料場負(fù)責(zé)人1名。（8）安全員1名。（9）保通人員4名。（10）車輛駕駛員5名。（11）清潔、標(biāo)線覆蓋人員8名。6.設(shè)備要求（1）路面清掃車1輛，森林滅火器4個。（2）全自動瀝青灑布車1輛。（3）瀝青罐車1輛。（4）自卸車2輛。（5）瀝青存儲灌1個。（6）原材料試驗(yàn)及現(xiàn)場檢測設(shè)備1套。（7）安全保通設(shè)施1套。7.施工工藝（1）工藝流程封閉交通—清潔—人工局部預(yù)灑—機(jī)械灑布—養(yǎng)生—清潔—開放交通。（2）施工前的準(zhǔn)備①路況調(diào)查路面結(jié)構(gòu)類型、長度、病害數(shù)量與類型。②路面檢測A.正式施工前，必須對施工路段的所有病害進(jìn)行一次細(xì)致的調(diào)查。B.對路面的滲水系數(shù)和路面摩擦系數(shù)或構(gòu)造深度進(jìn)行檢測，平均1處/200m，特殊部位加密測點(diǎn)。③施工準(zhǔn)備A.路表準(zhǔn)備a.路面干燥。b.所有的路面病害已經(jīng)處治完畢。c.原路面的排水系統(tǒng)檢查完畢。B.灑布量的確定灑布量的確定主要根據(jù)原路面的滲水狀況及其粗糙程度確定，做到無積油，不流淌。影響路面霧封層灑布量的因素有：通車年限、路面類型、構(gòu)造深度、滲水系數(shù)。④設(shè)備標(biāo)定通常在以下三種情況下需要對灑布車的計量控制系統(tǒng)進(jìn)行標(biāo)定：a.新設(shè)備第一次使用前。b.每年第一次使用前。c.每次施工前。⑤材料檢驗(yàn)對PCR噴灑型改性乳化瀝青進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，確保技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）中的相關(guān)要求。（3）施工工序①封閉交通按《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》（JTGH30-2004）中的要求設(shè)置控制區(qū)。②清潔用森林滅火器配合清掃車將路表雜物清除干凈。③人工局部預(yù)灑A.根據(jù)路面的調(diào)查情況，在空隙率較大的部位先進(jìn)行人工初灑，外觀應(yīng)均勻，無流淌。B.空氣中自然養(yǎng)生至改性乳化瀝青完全破乳，表面干燥，不粘輪胎。④機(jī)械灑布A.對路緣石、路面標(biāo)線采取保護(hù)措施，防止污染。B.灑布的起點(diǎn)、終點(diǎn)要鋪設(shè)油氈或塑料布來確定施工邊界。C.瀝青灑布車的行進(jìn)速度要和與噴灑速度匹配，避免中間停頓。D.灑布車噴灑完一個車道后，立即用油槽接住排油管滴下的材料。E.灑布后的外觀要整齊、均勻，無條紋、積油現(xiàn)象。F.出現(xiàn)異常時，應(yīng)立刻停止并進(jìn)行檢查、調(diào)整。⑤養(yǎng)生A.空氣中自然養(yǎng)生。B.養(yǎng)生期滿的標(biāo)準(zhǔn)為改性乳化瀝青完全破乳，表面干燥，不粘輪胎。⑥清潔A.清除路緣石、標(biāo)線的覆蓋物。B.清除起點(diǎn)、終點(diǎn)鋪設(shè)的油氈或塑料布。C.用森林滅火器配合清潔車將路面雜物清除干凈。⑦開放交通養(yǎng)生期滿，按《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》（JTGH30-2004）中的要求，人員、設(shè)備、標(biāo)志、標(biāo)牌按順序安全撤離施工現(xiàn)場。8.質(zhì)量控制（1）原材料①承包人自檢：1次/批。②監(jiān)理工程師抽檢：不低于自檢的20％。（2）工序檢驗(yàn)①承包人自檢：100%。②監(jiān)理工程師抽檢：100％。（3）施工中質(zhì)量檢驗(yàn)①承包人自檢：符合下表規(guī)定。②監(jiān)理工程師抽檢:不低于自檢的20％。施工中質(zhì)量檢驗(yàn)要求項(xiàng)目要求或允許誤差檢測頻率檢驗(yàn)方法灑布量符合設(shè)計要求次/5000m2托盤法灑布寬度符合設(shè)計要求5個斷面/200m尺量（4）檢驗(yàn)評定工程完工后，全段以1km～3km作為一個評價路段進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)與評定：①承包人自檢與評定:符合下表規(guī)定。質(zhì)量檢驗(yàn)要求項(xiàng)目質(zhì)量要求檢測頻率方法表觀狀況無漏灑、積油全線連續(xù)目測擺值Fb(BPN)≥455個點(diǎn)/kmT0964構(gòu)造深度（TD）500～1000mm≥0.505個點(diǎn)/kmT0961滲水系數(shù)≤300ml5個點(diǎn)/kmT0971②監(jiān)理工程師抽檢與評定：不低于自檢的20％。（5）交工驗(yàn)收按自檢的5%～10%頻率檢查驗(yàn)收，擺值、滲水系數(shù)合格率不低于90%，其余指標(biāo)合格率不低于75%。9.常見問題及解決的方法（1）乳化瀝青過量噴濺①檢查霧封層材料的稀釋比例。②檢查灑布桿設(shè)置是否正確。③檢查噴灑壓力。 （2）霧封層材料灑布不均勻，出現(xiàn)條紋①檢查氣溫是否適合霧封層施工。②檢查材料的粘度是否滿足要求。③檢查所有的噴嘴是否處于相同角度以及是否堵塞。④檢查灑布桿的高度和灑布壓力。（3）發(fā)生泛油檢查乳化瀝青灑布量是否正確。第五章微表處1.適用范圍（1）MS-3型微表處適用于交通量較大的高速公路的罩面和車轍填充。（2）MS-2型微表處適用于交通量較小的高速公路罩面。2.材料要求（1）改性乳化瀝青①必須選用陽離子型聚合物改性乳化瀝青。②改性劑劑量（改性劑有效成分占純?yōu)r青的質(zhì)量百分比）不宜小于3%。③符合《微表處和稀漿封層技術(shù)指南》表3.1.1中BCR型的相關(guān)要求。（2）集料礦料可以采用：①不同規(guī)格的粗細(xì)集料、礦粉等摻配而成。②大粒徑的塊石、卵石經(jīng)多級破碎而成。③質(zhì)量符合《微表處和稀漿封層技術(shù)指南》表3.2.2中規(guī)定的相關(guān)要求。④礦料的級配范圍應(yīng)滿足《微表處和稀漿封層技術(shù)指南》表3.2.3的規(guī)定。（3）填料①微表處礦料中可以摻加礦粉、水泥、消石灰等填料。②填料應(yīng)干燥、疏松，無結(jié)團(tuán)，并應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）中的相關(guān)要求。③填料的摻加量必須通過混合料設(shè)計試驗(yàn)確定。（4）添加劑①常用的添加劑包括無機(jī)鹽類添加劑、有機(jī)類添加劑等。②對于陽離子乳化瀝青混合料，無機(jī)鹽類添加劑一般會延長可拌和時間，延緩成型。③未經(jīng)試驗(yàn)驗(yàn)證的添加劑不得在施工中采用。（5）水不得含有有害的可溶性鹽類、能引起化學(xué)反應(yīng)的物質(zhì)和其它污染物，一般采用可飲用水。3.混合料要求微表處混合料的技術(shù)要求應(yīng)滿足《微表處和稀漿封層技術(shù)指南》表4.1.6的規(guī)定。4.天氣要求（1）氣溫10℃以下不宜進(jìn)行施工。（2）不得在雨天施工。5.人員要求（1）項(xiàng)目經(jīng)理1名。（2）技術(shù)負(fù)責(zé)人1名。（3）質(zhì)檢工程師1名。（4）試驗(yàn)檢測工程師2名。（5）測量工程師1名。（4）施工隊長1名。（5）攤鋪人員6名：1名駕駛員，1名操作員，2名跟車配合人員，2名處理接縫人員。（6）車輛駕駛員8名。（7）料場負(fù)責(zé)人1名。（8）安全員1名。（9）保通人員4名。（10）清潔人員4名。6.設(shè)備要求（1）路面清掃車1輛，森林滅火器4個。（2）微表處攤鋪車1輛。（3）瀝青罐車1輛。（4）瀝青存儲灌1個。（5）6～8t膠輪壓路機(jī)1臺。（6）碎石篩分機(jī)1臺。（7）裝載機(jī)1輛。（8）自卸車3輛。（9）橡膠耙2個。（10）工具車1輛。（11）原材料、混合料試驗(yàn)及現(xiàn)場檢測設(shè)1套。（12）水準(zhǔn)儀1臺。（13）安全保通設(shè)施1套。7.施工工藝（1）工藝流程封閉交通—清潔—施畫導(dǎo)線—攤鋪、修整—碾壓—養(yǎng)生—清潔—開放交通。（2）施工準(zhǔn)備①路面檢測微表處施工前，應(yīng)對原路面進(jìn)行檢測。②原路面要求：A.原路面必須有足夠的承載力。原路面局部承載力不足的，必須根據(jù)具體情況選擇合適的方法進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)。B.原路面有車轍時，分以下4種情況進(jìn)行處理:a.原路面15mm以下的車轍，可直接進(jìn)行微表處罩面。b.深度15mm～25mm的車轍，應(yīng)首先進(jìn)行微表處車轍填充，然后再進(jìn)行微表處罩面，也可采用雙層微表處。c.深度25mm～40mm的車轍，應(yīng)先采用多層微表處車轍填充。d.深度40mm以上的車轍，不宜采用微表處車轍填充處理。C.原路面寬度大于5mm的裂縫應(yīng)進(jìn)行灌縫處理。D.原路面局部破損（如坑槽、松散等）應(yīng)徹底挖補(bǔ)。E.原路面的擁包等隆起型病害應(yīng)事先進(jìn)行處理。③施工配合比微表處的配合比設(shè)計按下列步驟進(jìn)行：A.根據(jù)選擇的級配類型的級配范圍，計算各種集料的配合比例。B.根據(jù)經(jīng)驗(yàn)初選各種材料的用量，進(jìn)行拌和試驗(yàn)和粘聚力試驗(yàn)。a.可拌和時間試驗(yàn)的試驗(yàn)溫度應(yīng)考慮最高施工溫度。b.粘聚力試驗(yàn)的試驗(yàn)溫度應(yīng)考慮施工中可能遇到的最低溫度。C.根據(jù)上述試驗(yàn)結(jié)果和稀漿混合料的外觀狀態(tài)，選擇3個左右認(rèn)為合理的混合料配比，按微表處混合料技術(shù)要求規(guī)定試驗(yàn)混合料的性能。如不符合要求，適當(dāng)調(diào)整各種材料的配合比例。D.通過混合料設(shè)計，提出混合料設(shè)計報告，報告的內(nèi)容應(yīng)包括：a.乳化瀝青技術(shù)指標(biāo)。b.集料技術(shù)指標(biāo)、礦料配合比和礦料設(shè)計級配。c.稀漿混合料配合比和技術(shù)指標(biāo)。④攤鋪機(jī)標(biāo)定通常在以下四種情況下需要對機(jī)械的計量控制系統(tǒng)進(jìn)行標(biāo)定：A.新機(jī)械第一次使用前。B.每年第一次使用前。C.每次施工前。D.原材料改變和配比發(fā)生較大變化時。⑤鋪筑試驗(yàn)路開工前選擇合適路段攤鋪不小于200m試驗(yàn)路來確定施工工藝。根據(jù)試驗(yàn)路的攤鋪情況，在設(shè)計配合比的基礎(chǔ)上做小范圍調(diào)整，確定施工配合比。調(diào)整過程應(yīng)注意以下四點(diǎn)：A.施工配合比的油石比不應(yīng)超出設(shè)計油石比的范圍。B.施工配合比的礦料級配不應(yīng)超出相應(yīng)的級配范圍，且以設(shè)計級配為基準(zhǔn)，要求各篩孔通過率不超過允許波動范圍。C.施工配合比的油石比或者礦料級配的調(diào)整幅度超出上述規(guī)定時，必須重新進(jìn)行混合料設(shè)計。D.確定的施工配合比和施工工藝經(jīng)監(jiān)理或者業(yè)主認(rèn)可后，作為正式施工依據(jù)，不得隨意更改；必須更改時，應(yīng)得到監(jiān)理或者業(yè)主認(rèn)可。（3）施工工序①封閉交通按《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》（JTGH30-2004）中的要求設(shè)置控制區(qū)。②清潔用森林滅火器配合清掃車將路表雜物清除干凈。③施畫導(dǎo)線A.在路面畫縱向控制導(dǎo)線，確定灑布寬度；當(dāng)有路緣石、車道線作為參照物時，可不畫導(dǎo)線。B.起點(diǎn)、終點(diǎn)要粘貼順直的60cm寬油氈或塑料布確定施工邊界。④攤鋪、修整A將符合要求的各種材料裝入攤鋪車中，注意不要溢出。B.攤鋪車對準(zhǔn)控制導(dǎo)線，放下攤鋪槽，與路面貼緊。C.按生產(chǎn)配合比依次輸出礦料、填料、水、添加劑和乳液，并進(jìn)行拌和。D.混合料均勻流入攤鋪槽內(nèi)，攤鋪車勻速行進(jìn)，必要時可噴水濕潤路面。E.攤鋪速度以保持混合料攤鋪量與攪拌量基本一致為準(zhǔn)。F.稀漿混合料攤鋪后的局部缺陷，應(yīng)及時使用橡膠耙等工具進(jìn)行人工找平。F.采用雙層攤鋪時，第一層應(yīng)充分養(yǎng)生后再攤鋪第二層。⑤碾壓A.在鋪層穩(wěn)定前不開始碾壓。B.碾壓時從攤鋪的一邊到另一邊，仔細(xì)碾壓接縫。C.整個路表碾壓一次。D.壓路機(jī)慢速行駛，最大速度不應(yīng)超過8～9Km/h。⑥養(yǎng)生通常在氣溫24℃、濕度50％左右的狀態(tài)下，應(yīng)自然養(yǎng)生1～2小時。⑦清潔A.在乳液和集料形成充分粘結(jié)以前，不宜進(jìn)行清掃。B.清掃時不能掃出微表處材料。⑧開放交通A.在新鋪的微表處上，交通行駛速度不大于40Km/h。B.無開道車時，設(shè)置限速標(biāo)志。C.對路面標(biāo)線進(jìn)行補(bǔ)劃。D.按《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》（JTGH30-2004）中的要求，人員、設(shè)備、標(biāo)志、標(biāo)牌按順序安全撤離施工現(xiàn)場。（6）縱向接縫①縱向接縫不設(shè)在輪跡帶上。 ②縱向接縫宜設(shè)在道路中心、車道中心或車道邊緣。③縱向接縫最大重疊80mm。④攤鋪槽不能在新鋪的封層上拖行。（7）橫向接縫在油氈或塑料布約束范圍內(nèi)上進(jìn)行攤鋪和養(yǎng)生。8.質(zhì)量控制（1）原材料①承包人自檢：1次/批。②監(jiān)理工程師抽檢：不低于自檢的20％。（2）施工工序①承包人自檢：100％。②監(jiān)理工程師抽檢：100％。（3）施工中質(zhì)量檢驗(yàn)①承包人自檢：符合《微表處和稀漿封層技術(shù)指南》表6.2.1的規(guī)定。②監(jiān)理工程師抽檢：不低于自檢的20％。檢驗(yàn)評定工程完工后，全段以1km～3km作為一個評價路段，進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)與評定；①承包人自檢：符合《微表處和稀漿封層技術(shù)指南》表6.3.1的規(guī)定。②監(jiān)理工程師抽檢與評定：不低于自檢的20％。（5）交工驗(yàn)收按自檢的5%～10%頻率檢查，抗滑性能、滲水系數(shù)、厚度合格率不低于90%，其余指標(biāo)合格率不低于75%。9.常見問題及解決方法（1）表面痕跡清潔橡膠刮板，檢查集料級配。（2）路表光滑①減少混合料的瀝青含量。②減少含水量并增加外加劑用量。③增加水泥用量。④開放交通前，增加養(yǎng)生時間。⑤減少整個液體用量。（3）路表波浪①攤鋪槽設(shè)置不正確：進(jìn)行調(diào)整。②混合料的粘度較高：調(diào)整配比。③添加了多余的外加劑或水：適當(dāng)降低添加量。④混合料破乳較快：選用合適的乳化瀝青。⑤環(huán)境溫度較高：在合適溫度攤鋪。⑥在攤鋪機(jī)前灑水：應(yīng)避免。（4）接縫質(zhì)量差①開始時用水較多：控制用水量。②接縫處使用了噴水器：應(yīng)避免。（5）過量的剝落①混合料破乳較慢、養(yǎng)生期較長：選用合適的乳化瀝青。②混合料成型早：需加水泥。③開放交通早：延長養(yǎng)生時間。④交通量過大或車速過高：限速行駛。⑤乳液凝固前清掃路表：乳液完全凝固后清掃。第六章碎石封層1.適用范圍高速公路瀝青路面的應(yīng)力吸收層。2.材料要求（1）粘結(jié)料①基質(zhì)瀝青。②改性瀝青。③改性乳化瀝青。④橡膠改性瀝青。基質(zhì)瀝青、改性瀝青、改性乳化瀝青應(yīng)滿足規(guī)范《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）的要求。橡膠瀝青應(yīng)符合下表規(guī)定的技術(shù)要求：橡膠改性瀝青技術(shù)要求檢驗(yàn)項(xiàng)目橡膠瀝青180℃旋轉(zhuǎn)粘度（Pa·s）1.0～4.0針入度(25℃，100g,5s)(0.1mm)40～80延度5℃，5cm/min(cm)不小于10軟化點(diǎn)（R&B）（℃）不小于47彈性恢復(fù)（%）不小于55薄膜烘箱老化后質(zhì)量變化，(%)不大于0.4殘留針入度比（%）不小于80殘留延度(5℃)(cm)不小于40（2）集料應(yīng)滿足《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）表4.8.2的要求。3.天氣要求（1）氣溫10℃以下不宜進(jìn)行施工。（2）不得在雨天施工。（3）避免在大風(fēng)天氣施工。4.人員要求（1）項(xiàng)目經(jīng)理1名。（2）技術(shù)負(fù)責(zé)人1名。（3）質(zhì)檢工程師1名。（4）試驗(yàn)檢測工程師2名。（5）測量工程師1名。（6）施工隊長1名。（7）瀝青灑布人員2名（1名駕駛員和1名操作員）。（8）碎石撒布2名（1名駕駛員和1名操作員）。（9）車輛駕駛員8名。（10）材料負(fù)責(zé)人1名。（11）安全員1名。（12）保通人員4名。（13）修整、清掃人員6名。5.設(shè)備要求（1）清掃車1輛，森林滅火器4個。（2）瀝青灑布車1輛。（3）碎石撒布車1輛。（4）瀝青罐車1輛。（5）瀝青存儲罐1個。（6）碎石篩分機(jī)1臺。（7）裝載機(jī)1臺。（6）膠輪壓路機(jī)1臺：6～10t。（7）自卸汽車3輛。（8）工具車1輛。（9）原材料試驗(yàn)及現(xiàn)場檢測設(shè)備1套。（10）水準(zhǔn)儀1臺。（11）安全保通設(shè)施1套。6.施工工藝（1）工藝流程封閉交通—清潔—瀝青灑布—碎石撒布—修整—碾壓—清潔—開放交通。（2）施工工序①封閉交通按《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》（JTGH30-2004）中的要求設(shè)置控制區(qū)。②清潔A.清掃車對原路面進(jìn)行清掃。B.森林滅火器清除路面浮塵。③灑布瀝青A.灑布瀝青粘結(jié)料。B.瀝青溫度應(yīng)達(dá)到規(guī)范規(guī)定的要求。C.噴灑桿的高度要適宜，保證3層重疊。D.瀝青撒布車走線要順直、車速穩(wěn)定，控制在4km/h。E.起點(diǎn)、終點(diǎn)要粘貼順直的60cm寬油氈或塑料布確定施工邊界。F.瀝青灑布要求均勻、形成等厚度的瀝青膜。④碎石撒布A.碎石撒布車應(yīng)緊跟瀝青灑布車。B.碎石撒布應(yīng)均勻一致。⑤人工修整A.局部漏灑（撒）時，應(yīng)人工補(bǔ)灑（撒）。B.用棉布吸附局部過量瀝青。C.用掃帚掃除局部過量碎石。⑥碾壓A.采用膠輪壓路機(jī)碾壓由兩邊到中間進(jìn)行。B.碾壓方式、遍數(shù)通過試驗(yàn)路段確定。⑦清潔A.待碎石與瀝青的粘結(jié)達(dá)到最佳效果時，清掃路面的自由碎石。B.粘結(jié)不牢的集料應(yīng)全部清掃掉。C.雜物應(yīng)全部清掃干凈。⑧開放交通清掃完成后，按《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》（JTGH30-2004）中的要求，人員、設(shè)備、標(biāo)志、標(biāo)牌按順序安全撤離施工現(xiàn)場。（3）縱向接縫處理①第一幅施工時，縱向預(yù)留10～15cm寬的瀝青帶，不撒布集料。②另一幅沿預(yù)留帶灑（撒）布。注意事項(xiàng)①橫縫搭接合理，盡量減少搭接數(shù)量。②輪胎壓路機(jī)應(yīng)在瀝青溫度較高時碾壓。③應(yīng)注意對路緣石、構(gòu)造物的防污保護(hù)。④灑布過程中應(yīng)防止瀝青粘度過高造成噴嘴堵塞。⑤施工車輛不得隨意駛?cè)搿?.質(zhì)量控制（1）原材料①承包人自檢：1次/批。②監(jiān)理工程師抽檢：不低于自檢的20％。（2）施工工序①承包人自檢：100％。②監(jiān)理工程師抽檢：100％抽檢。（3）施工中質(zhì)量檢驗(yàn)①承包人自檢：應(yīng)參照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）相關(guān)規(guī)定進(jìn)行自檢。②監(jiān)理工程師抽檢：不低于自檢的20％。（4）檢驗(yàn)評定工程完工后，全段以1km～3km作為一個評價路段進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)與評定：①承包人自檢與評定：應(yīng)參照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）相關(guān)規(guī)定進(jìn)行。②監(jiān)理工程師抽檢與評定：不低于自檢的20％。（5）交工驗(yàn)收按自檢的5%～10%頻率檢查，厚度、瀝青和石料用量合格率不低于90%，其余指標(biāo)合格率不低于75%。9.常見問題及解決方法（1）骨料嵌入乳化瀝青深度達(dá)到粒徑的80%考慮降低瀝青使用量。（2）骨料嵌入深度小于粒徑的50%適當(dāng)提高瀝青使用量。（3）石料上裹附的瀝青量偏少適度降低石料的用量。（4）瀝青灑布成潑濺狀降低瀝青灑布壓力。出現(xiàn)瀝青條紋①瀝青溫度較低：進(jìn)行加溫。②瀝青粘度較大：適當(dāng)稀釋。③所有的噴嘴不在同一角度：調(diào)整。④噴灑棒較高：調(diào)低。⑤噴灑棒較低：調(diào)高。⑥噴灑棒壓力太大：調(diào)低。⑦噴嘴堵塞：及時疏通。（6）石料未撒出檢查是否灑布出口被堵塞或者出了故障。（7）石料撒布過多檢查灑布出口是否出了故障或者料倉堆料過多。（8）石料撒布不均勻重新標(biāo)定石料撒布器。（9）瀝青在石料上表面①石料撒布車車速較高：降低速度。②運(yùn)料卡車、壓路機(jī)或者開道車操作錯誤：及時檢查、糾正。（10）石料剝落①瀝青用量太?。赫{(diào)大。②石料污染：清洗。③行車速度或者施工車輛速度太快：降低速度。④瀝青破乳前就開始清掃：推遲清掃時間。（11）泛油①瀝青使用量較大：適當(dāng)調(diào)低。②接縫部位石料剝落較多：檢查接縫區(qū)域的施工工藝。熱拌瀝青混合料罩面1.適用范圍（1）路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度指數(shù)（PSSI）為中等以上，路面狀況指數(shù)（PCI）評價為中及中以下的瀝青混凝土路面。（2）路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度指數(shù)（PSSI）為中等以上，路面行駛質(zhì)量指數(shù)（RQI）評價為中及中以下的瀝青混凝土路面。（3）路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度指數(shù)（PSSI）為中等以上，路面抗滑能力不足（SF<C40）的瀝青混凝土路面。2.材料要求①聚合物改性瀝青符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）中I-D型的相關(guān)要求。②集料技術(shù)性能和礦料級配符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）中的相關(guān)要求。3.混合料要求符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）中密級配的相關(guān)要求。4.路面要求承載力滿足規(guī)范要求。5.天氣要求（1）氣溫10℃以下不宜進(jìn)行施工。（2）不得在雨天施工。（3）避免在大風(fēng)、潮濕環(huán)境下施工。6.人員要求（1）項(xiàng)目經(jīng)理1名。（2）技術(shù)負(fù)責(zé)人1名。（3）質(zhì)檢工程師1名。（4）測量工程師2名。（5）技術(shù)員3名。（6）試驗(yàn)檢測人員3名。（7）施工隊長2名。（8）安全員1名。（9）保通人員10名。（10）材料負(fù)責(zé)人1名。（11）各種機(jī)械駕駛、拌和、攤鋪、清潔人員50名。7.設(shè)備要求（1）銑刨機(jī)1臺型號滿足施工需要即可，一般日銑刨面積是攤鋪面積的1.5～2倍。（2）清掃車2臺，森林滅火器12個。（3）乳化瀝青灑布車1臺。（4）瀝青混凝土拌和站1套（根據(jù)實(shí)際攤鋪工程量及日計劃完成工程量確定拌和設(shè)備型號，一般為3000型拌和站）。（5）運(yùn)料車10臺（20噸自卸運(yùn)輸車）。（6）瀝青混凝土攤鋪機(jī)1臺（配備自動紅外找平設(shè)備,最大攤鋪寬度根據(jù)實(shí)際施工確定，一般最大攤鋪寬度應(yīng)滿足11.5米）。（7）雙鋼輪振動壓路機(jī)2臺（噸位大于11t為宜）。（8）膠輪壓路機(jī)1臺（需要膠輪壓路機(jī)最小噸位為25t）。（9）灑水車3臺。（10）瀝青存儲灌3個（滿足現(xiàn)場存儲要求）。（11）發(fā)電機(jī)組2臺（功率滿足現(xiàn)場施工設(shè)備用電和夜間照明）。（12）試驗(yàn)檢測設(shè)備1套（滿足原材料、瀝青混合料及現(xiàn)場檢測的要求）。（13）水準(zhǔn)儀2臺。（14）安全保通設(shè)備2套。8.施工工藝（1）工藝流程封閉交通—病害處治—銑刨（或精銑刨）—清掃—灑布改性乳化瀝青粘層—拌和及運(yùn)輸—攤鋪—壓實(shí)—清潔—開放交通。（2）施工工序①封閉交通按《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》（JTGH30-2004）中的要求設(shè)置控制區(qū)。②病害處治按設(shè)計要求對路面病害進(jìn)行處治。③銑刨（或精銑刨）采用銑刨機(jī)，按設(shè)計要求對完好表層進(jìn)行了精銑刨或按設(shè)計要求將嚴(yán)重病害表層銑刨、清除。④清潔使用森林滅火器、掃帚配合清掃車對路表進(jìn)行清掃，保證潔凈、干燥。⑤灑布改性乳化瀝青粘層A.灑布機(jī)均勻?yàn)⒉颊硨佑?，灑布量和厚度滿足設(shè)計規(guī)定。B.罩面前粘層油需要完全破乳。⑥拌和、運(yùn)輸A.嚴(yán)格檢查、控制生產(chǎn)配合比。B.嚴(yán)格控制拌和時間與出料溫度。C.加強(qiáng)混合料的質(zhì)量檢驗(yàn)。D.卡車按規(guī)定的方法裝料和運(yùn)輸，以避免離析。E.料車頂部應(yīng)覆蓋氈布或棉被保溫。⑦攤鋪A.在攤鋪前對熨平板進(jìn)行預(yù)熱。B.經(jīng)常檢查松鋪系數(shù)，嚴(yán)格控制松鋪厚度。C.混合料在規(guī)定的溫度范圍內(nèi)攤鋪在舊路面上。D.混合料攤鋪時按規(guī)定的縱橫坡、厚度鋪筑。E.攤鋪面應(yīng)紋理均勻，無離析、裂縫和劃傷。F.必須使用自動找平裝置，攤鋪面應(yīng)平整。G.施工接縫（橫縫和縱縫）粘接緊密，平滑過渡。H.必須緩慢、均勻、連續(xù)作業(yè)，不得隨意變更速度或者中途停頓，行進(jìn)速度宜為2～3m/min。I.縱縫應(yīng)順適，橫縫搭接長度不得小于1m。J.瀝青混合料的攤鋪溫度不得低于150℃。⑧壓實(shí)A.按試驗(yàn)段確定的碾壓方式碾壓。B.應(yīng)勻速行駛碾壓，初壓速度宜為2～3km/h，復(fù)壓速度宜為3～5km/h，終壓速度宜為3～5km/h。C.初壓溫度不得低于150℃，終壓溫度不得低于90℃。⑨清潔要求A.使用森林滅火器、掃帚配合清掃車對路表進(jìn)行清掃，保證潔凈。B.將攤鋪廢料運(yùn)至業(yè)主指定的地方。⑩開放交通A.路表溫度低于50℃時，可開放交通。B.開放交通前，及時將路面標(biāo)線劃好。C.按《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》（JTGH30-2004）中的要求，人員、設(shè)備、標(biāo)志、標(biāo)牌按順序安全撤離施工現(xiàn)場。9.質(zhì)量控制（1）原材料①承包人自檢：符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）的規(guī)定。②監(jiān)理工程師抽檢：不低于自檢的20％。（2）施工工序①承包人自檢：100％。②監(jiān)理工程師抽檢：100％。（3）施工中質(zhì)量檢驗(yàn)①承包人自檢：符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）的規(guī)定。②監(jiān)理工程師抽檢：不低于自檢的20％。（4）檢驗(yàn)評定工程完工后，全段以1km～3km作為一個評價路段進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)與評定：①承包人自檢與評定：符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）的規(guī)定。②監(jiān)理抽檢與評定：不低于自檢的20％。（5）交工驗(yàn)收參照交通部《公路工程竣（交）工驗(yàn)收辦法》中瀝青路面的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。10.常見問題及解決方法（1）拌和樓出料溫度太低料堆中的含水量比原預(yù)測可能更高：需要減少產(chǎn)料速度。（2）混合料中有花白料①集料中可能含有水份：需要減少產(chǎn)料速度。②在加熱滾筒中可能出現(xiàn)磨損或掉壁：應(yīng)及時修補(bǔ)。③混合料拌和時間較短：應(yīng)延長拌和時間。（3）混合料離析①當(dāng)運(yùn)料車從儲料倉裝料時，不能單次放料而要多次放料。②運(yùn)料車在向攤鋪機(jī)料斗卸料時，應(yīng)緩慢提升車廂。③每次攤鋪后攤鋪機(jī)料斗應(yīng)收斗，或根本不動：攤鋪機(jī)緩慢收斗，確保剩余混合料在流動門之上。④保持材料穩(wěn)定地輸送至攤鋪機(jī)的螺旋布料器和熨平板。⑤檢查加長部分?jǐn)備伭想x析的可能性。（4）現(xiàn)場密度不足①集料級配已超出目標(biāo)級配值范圍：應(yīng)及時調(diào)整配比。②瀝青含量可能太低：應(yīng)增加瀝青用量。③壓路機(jī)的類型或振動壓路機(jī)的頻率和振幅：需要及時調(diào)整。④嚴(yán)格控制混合料的攤鋪、碾壓溫度。⑤檢查下層的密度。⑥對薄層罩面，使用的公稱最大粒徑可能較大：采用合適的混合料或增加厚度。（5）混合料外表缺少光澤混合料的瀝青含量較少或有過量的200#篩孔以下的細(xì)粉：應(yīng)及時調(diào)整。（6）混合料在卡車中滑移加強(qiáng)集料瀝青用量的檢查。（7）碾壓后路面出現(xiàn)裂縫假如混合料溫度低、較干燥、細(xì)料或水份較多、過分碾壓：應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)控及時作出針對性調(diào)整。（8）路表平整度太差或顛簸①避免攤鋪機(jī)多次停止、啟動。②降低攤鋪速度。③及時調(diào)整人工熨平板。④認(rèn)真處理施工縫。第八章瀝青路面就地冷再生施工1.再生類型（1）瀝青層就地冷再生銑刨舊瀝青層，摻入新集料、乳化瀝青或泡沫瀝青、水，一次性實(shí)現(xiàn)就地冷再生的技術(shù)。適用于高速公路下面層。（2）全深式就地冷再生銑刨舊瀝青層、基層，摻入新集料、乳化瀝青（泡沫瀝青）或水泥（水泥、石灰）、水，一次性實(shí)現(xiàn)就地冷再生的技術(shù)。適用于高速公路基層。2.材料要求（1）泡沫瀝青、乳化瀝青應(yīng)滿足《公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范》（JTGF41-2008）中的相關(guān)要求。（2）水泥可采用普通硅酸鹽、礦渣硅酸鹽、火山灰硅酸鹽類水泥，強(qiáng)度等級可為32.5或42.5，初凝應(yīng)在3h以上，終凝應(yīng)在6h以上。（3）石灰應(yīng)符合《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034-2000）中的相關(guān)要求。（4）集料應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）中的相關(guān)要求。3.混合料要求應(yīng)符合《公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范》（JTGF41-2008）中的相關(guān)要求。4.天氣要求 （1）氣溫10℃以下不宜進(jìn)行施工。（2）不得在雨天施工。（3）避免高溫、潮濕和大風(fēng)天氣施工。5.人員要求（1）項(xiàng)目經(jīng)理1名。（2）技術(shù)負(fù)責(zé)人1名。（3）質(zhì)檢工程師1名。（4）試驗(yàn)檢測人員2名。（5）測量工程師2名。（6）技術(shù)員2名。（7）施工隊長1名。（8）安全員1名。（9）保通人員10名。（10）材料負(fù)責(zé)人1名。（11）機(jī)械駕駛、攤鋪、清潔人員25名。6.設(shè)備要求（1）清掃車1臺，森林滅火器4個。（2）履帶式再生機(jī)或輪胎式再生機(jī)1臺：履帶式再生機(jī)適用于瀝青層冷再生；輪胎式再生機(jī)適用于全深式冷再生。（3）稀漿拌和車1臺：容積及質(zhì)量滿足施工要求。（4）瀝青罐車1臺：容積滿足施工需要。（5）雙振動壓路機(jī)2臺：11t以上。（6）膠輪壓路機(jī)1臺：25t以上。（7）單振動壓路機(jī)1臺：20t以上。（8）平地機(jī)1臺（全深式就地冷再生）。（9）運(yùn)料車4輛：12t以上自卸運(yùn)輸車。（10）瀝青存儲灌1～2個。（11）試驗(yàn)檢測設(shè)備1套：滿足原材料、再生混合料及現(xiàn)場檢測的要求。（12）水準(zhǔn)儀1臺。（13）安全保通設(shè)備1套。7.施工工藝（1）施工流程封閉交通—清潔—冷再生（銑刨、拌和、攤鋪）—壓實(shí)—清潔—養(yǎng)生、開放交通。（2）施工工序①封閉交通按《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》（JTGH30-2004）中的要求設(shè)置控制區(qū)。②清潔使用森林滅火器、掃帚配合清掃車對路表進(jìn)行清潔。③冷再生（銑刨、拌和、攤鋪） A.保證銑刨的深度和寬度與設(shè)計一致。B.使用石灰、水泥作為再生結(jié)合料時，應(yīng)使用稀漿拌和車制作水泥漿，石灰粉須充分消解，施工前均勻攤鋪在結(jié)構(gòu)層頂面。C.新集料添加應(yīng)滿足混合料設(shè)計要求，施工前均勻攤鋪在結(jié)構(gòu)層頂面。D.保證通過篩網(wǎng)的粗集料的最大粒徑小于或等于設(shè)計規(guī)定的最大尺寸。E.保證乳化瀝青、泡沫瀝青、水、無機(jī)結(jié)合料按設(shè)計指定的速度添加。F.目測觀察結(jié)合料均勻、一致。G.確認(rèn)結(jié)合料的質(zhì)量與配比符合設(shè)計要求。H.當(dāng)混合料拌和好時，收料裝置在拌和裝置后合適的位置。I料倉里的混合料數(shù)量適度。J.除設(shè)計要求外，攤鋪機(jī)上的熨平板不得加熱。K.再生機(jī)組從開始銑刨至攤鋪結(jié)束，必須緩慢、均勻、連續(xù)作業(yè)，不得隨意變更速度或者中途停頓，行進(jìn)速度宜為4～10m/min。L.攤鋪時，按設(shè)計要求設(shè)置縱坡、橫坡。M.按設(shè)計要求設(shè)置橫向施工縫和縱向施工縫，橫縫搭接長度不小于100cm，縱縫搭接長度不小于10cm。N.使用乳化瀝青、泡沫瀝青作為再生結(jié)合料時，壓實(shí)厚度宜為80～160mm。使用石灰、水泥作為再生結(jié)合料時，壓實(shí)厚度宜為150～220mm。O.使用石灰、水泥作為再生結(jié)合料時的全深式就地冷再生，瀝青層厚度占再生層厚度的比例不宜超過50%。④壓實(shí)A.壓路機(jī)應(yīng)在再生機(jī)后合適的距離進(jìn)行壓實(shí)。B.在試驗(yàn)路段形成一套壓實(shí)工序、遍數(shù)及平整度控制措施。C.壓路機(jī)應(yīng)緩慢、勻速碾壓，初壓速度為1.5～3km/h,復(fù)壓和終壓速度宜為2～4km/h。D.不得出現(xiàn)過壓變形與破壞。E.根據(jù)現(xiàn)場壓實(shí)效果調(diào)整、改進(jìn)組合壓實(shí)方式。F.停止、起步和轉(zhuǎn)彎都應(yīng)慢慢進(jìn)行，盡可能減少停車、接縫處理次數(shù)。G.碾壓過程中出現(xiàn)彈簧、松散、起皮等現(xiàn)象時，應(yīng)及時翻開重新拌和與修整，使其達(dá)到質(zhì)量要求。H.在設(shè)計規(guī)定的時間內(nèi)完成終壓。I.使用水或批準(zhǔn)的濕潤劑噴灑在壓路機(jī)鋼輪和輪胎上，防止路面粘連，嚴(yán)禁使用柴油、溶劑。⑤清潔要求A.清掃過量的材料。B.清除路表的松散巖屑、灰塵和其他雜物，運(yùn)至業(yè)主指定的地點(diǎn)。C.仔細(xì)清洗使用過的設(shè)備，以備下次使用。D.開放交通前需要對路面進(jìn)行最終清掃。⑥養(yǎng)生及開放交通A.養(yǎng)生時間不宜小于7天。B.當(dāng)滿足以下條件之一時，可以提前結(jié)束養(yǎng)生:a.再生層可以取出完成芯樣。b.再生層含水率小于2%。C.按《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》（JTGH30-2004）中的要求，人員、設(shè)備、標(biāo)志、標(biāo)牌按順序安全撤離施工現(xiàn)場。8.質(zhì)量控制（1）原材料①承包人自檢：符合《公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范》（JTGF41-2008）的規(guī)定。②監(jiān)理工程師抽檢：不低于自檢的20％。（2）施工工序①承包人自檢：100％。②監(jiān)理工程師抽檢：100％。（3）施工中質(zhì)量檢驗(yàn)①承包人自檢：符合《公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范》（JTGF41-2008）的規(guī)定行。②監(jiān)理工程師抽檢：不低于自檢的20％。（4）檢驗(yàn)評定工程完工后，全段以1km～3km作為一個評價路段進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)與評定：①承包人自檢與評定：符合《公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范》（JTGF41-2008）的規(guī)定。②監(jiān)理工程師按抽檢與評定：不低于自檢的20％。（5）交工驗(yàn)收參照交通部《公路工程竣（交）工驗(yàn)收辦法》中瀝青路面的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。9.常見問題及解決方法（1）厚度誤差①檢查銑刨深度。②確保有足夠的再生層厚度。（2）超粒徑材料或大塊①檢查篩板的尺寸或篩孔大小是否滿足要求。②檢查拌和裝置里的大塊石料，確認(rèn)拌和葉片是否干凈，在壓實(shí)之前清除大塊石料。（3）混合料不均勻①檢查是否有充足的含水量。②檢查是否有充足的再生結(jié)合料。③檢查拌和裝置是否工作正常。（4）離析①根據(jù)施工的厚度檢查最大粒徑。②辨別系統(tǒng)的離析區(qū)域并做出糾正，例如在變速箱附近。③如果熨平板有所延長，檢查在延長部分是否有離析。（5）未壓實(shí)材料的表面拖痕①確保熨平板是干凈的。②確保熨平板是不加熱的。（6）未充分壓實(shí)①確保壓實(shí)在正確的時間開始。②確保壓實(shí)方式已經(jīng)充分建立，并被很好的理解和執(zhí)行。③確保壓路機(jī)的正確型號、數(shù)量和尺寸被采用。④確保壓路機(jī)行進(jìn)速度不要太快。（7）下雨①停止施工。②收起料堆并盡快進(jìn)行攤鋪。③用鋼輪壓路機(jī)盡快進(jìn)行壓實(shí)。（8）材料松散①確認(rèn)壓路機(jī)的灑水系統(tǒng)運(yùn)行良好。②檢查冷再生后開放交通是否太早。③檢查是否有足夠的再生結(jié)合料。④確保周圍氣溫不要太低。（9）彈簧檢查有無添加過量的水或者液體等再生結(jié)合料。第九章瀝青路面就地?zé)嵩偕┕?.再生原理將舊瀝青路面加熱、銑刨，就地?fù)饺胍欢〝?shù)量的新瀝青、新集料、新瀝青混合料、再生劑，拌和形成再生混合料，經(jīng)熱態(tài)拌和、攤鋪后，壓實(shí)成型。利用再生復(fù)拌機(jī)第一熨平板攤鋪再生混合料，利用再生復(fù)拌機(jī)的第二熨平板同時將新薄層瀝青加鋪罩面層混合料攤鋪在再生混合料之上，兩層一起碾壓成型。2.材料要求（1）再生劑應(yīng)符合《公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范》（JTGF41-2008）中的相關(guān)要求。（2）集料、瀝青應(yīng)滿足《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）中的相關(guān)要求。3.混合料要求應(yīng)滿足《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）中的相關(guān)要求。4.再生混合料要求應(yīng)符合《公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范》（JTGF41-2008）中的相關(guān)要求。5.路面要求（1）承載力滿足規(guī)范要求。（2）再生前，應(yīng)對再生工藝無法修復(fù)的病害進(jìn)行預(yù)處理：①破損松散類：病害深度超過再生深度時，挖除。②變形類：深度30～50mm時，銑刨處理。③裂縫類：影響再生質(zhì)量時，進(jìn)行處治。6.天氣要求（1）氣溫10℃以下不宜進(jìn)行施工。（2）不得在雨天施工。（3）避免高溫、潮濕和大風(fēng)天氣施工。7.人員要求（1）項(xiàng)目經(jīng)理1名。（2）技術(shù)負(fù)責(zé)人1名。（3）質(zhì)檢工程師1名。（4）測量工程師2名。（5）技術(shù)員2名。（6）試驗(yàn)檢測人員2名。（7）施工隊長1名。（8）安全員1名。（9）保通人員10名。（10）材料負(fù)責(zé)人1名。（11）機(jī)械駕駛、攤鋪、清潔人員20名。8.設(shè)備要求（1）清掃車1臺，森林滅火器4個。（2）紅外再生車1臺。（3）瀝青灑布車1臺。（4）雙鋼輪壓路機(jī)1臺：11t以上。（5）膠輪壓路機(jī)1臺：15t以上。（6）攤鋪機(jī)1臺（加鋪再生方式）。（7）瀝青存儲罐2個。（8）運(yùn)料車4輛：12t以上自卸運(yùn)輸車。（9）試驗(yàn)檢測設(shè)備1套：滿足原材料、再生混合料及現(xiàn)場檢測的要求。（10）水準(zhǔn)儀1臺。（11）安全保通設(shè)備1套。9.施工工藝（1）工藝流程封閉交通—清潔、畫導(dǎo)向線—加熱—再生（刨齒翻松、摻新料、噴灑再生劑、拌和、攤鋪）—壓實(shí)—清潔—開放交通。（2）施工工序①封閉交通按《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》（JTGH30-2004）中的要求設(shè)置控制區(qū)。②清潔、畫導(dǎo)向線A.使用森林滅火器、掃帚配合清掃車對路表進(jìn)行清潔。B.再生寬度外畫導(dǎo)向線，也可將原路緣線作為導(dǎo)向線，保證再生施工邊緣順直、美觀。③加熱A.確保在就地?zé)嵩偕^程中，路表面和內(nèi)部干燥。B.加熱溫度須在110℃～160℃范圍。C.拌和的溫度須在110℃～160℃范圍。D.確保路面不被烤焦、燒黑，嚴(yán)禁加熱溫度超過190℃。E.原路面加熱寬度應(yīng)每側(cè)超出銑刨寬度20cm。④再生A.銑刨a.銑刨深度要均勻，銑刨深度變化時應(yīng)緩慢漸變。b.銑刨面應(yīng)有較好的粗造面。c.銑刨面溫度應(yīng)高于70℃。d.粗集料應(yīng)沒有破碎或降低級配。B.添加新料和噴灑再生劑a.通過雙軸料倉，按混合料設(shè)計的規(guī)定加入新的集料或?yàn)r青混合料。b.通過噴灑裝置，按混合料設(shè)計的規(guī)定均勻噴灑新的瀝青、改性瀝青。c.再生劑的噴灑量須滿足混合料設(shè)計要求。d.考慮到再生劑的數(shù)量會被路面的不規(guī)則性所影響，例如車轍等，道路的每一路段再生劑數(shù)量會有所不同。C.拌和、攤鋪a.觀察混合料均勻和連續(xù)性，有無過多的粗集料或細(xì)集料等離析現(xiàn)象發(fā)生。b.確?？v縫順直，與處理過的區(qū)域重迭最少不小于10cm。c.再生混合料攤鋪應(yīng)勻速行進(jìn)，施工速度宜為1.5～5m/min，避免出現(xiàn)粗糙、拉毛、裂紋、離析現(xiàn)象。d.應(yīng)根據(jù)再生層厚度調(diào)整攤鋪熨平板的振動功率，提高再生混合料的初始密度，減少熱量散失。e.再生混合料的攤鋪溫度應(yīng)控制在120℃～150℃范圍內(nèi)。⑤碾壓A.就地?zé)嵩偕某鯄簻囟炔坏玫陀?20℃。B.通過鋪筑試驗(yàn)路段，確定壓路機(jī)的組合壓實(shí)遍數(shù)，壓路機(jī)的速度不超過6km/h。C.確保沒有產(chǎn)生過壓破壞。D.根據(jù)壓實(shí)效果調(diào)整、改進(jìn)壓路方式。E.確保停止、起步和轉(zhuǎn)彎都是緩慢進(jìn)行的。F.鋼輪壓路機(jī)終壓溫度不低于70℃，膠輪壓路機(jī)終壓溫度不低于80℃。G.使用水或批準(zhǔn)的濕潤劑噴灑在壓路機(jī)鋼輪和輪胎上，防止路面粘連，嚴(yán)禁使用柴油或者溶劑。⑥清潔要求A.清掃過量的材料。B.廢料運(yùn)至業(yè)主指定的地點(diǎn)。C.仔細(xì)清洗使用過的設(shè)備，以備下次使用。D.開放交通前需要對路面進(jìn)行最終清掃。⑦開放交通A.路表溫度低于50℃時，可開放交通。B.開放交通前，及時將路面標(biāo)線劃好。C.按《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》（JTGH30-2004）中的要求，人員、設(shè)備、標(biāo)志、標(biāo)牌按順序安全撤離施工現(xiàn)場。10.質(zhì)量控制（1）原材料①承包人自檢：符合《公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范》（JTGF41-2008）的規(guī)定。②監(jiān)理工程師抽檢：不低于自檢的20％。（2）施工工序①承包人自檢：100％。②監(jiān)理工程師抽檢：100％。（3）施工中質(zhì)量檢驗(yàn)①承包人自檢：符合《公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范》（JTGF41-2008）的規(guī)定。②監(jiān)理工程師抽檢：不低于自檢的20％。（4）檢驗(yàn)評定工程完工后，全段以1km～3km作為一個評價路段進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)與評定：①承包人自檢與評定：符合《公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范》（JTGF41-2008）的規(guī)定。②監(jiān)理工程師抽檢與評定：不低于自檢的20％。（5）交工驗(yàn)收參照交通部《公路工程竣（交）工驗(yàn)收辦法》中瀝青路面的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。11.常見問題及解決方法（1）大塊團(tuán)料：降低速度讓材料充分加熱。（2）不均勻混合料：降低速度讓材料充分拌和。（3）離析①檢查路面加熱溫度。②檢查熨平板工作狀態(tài)。（4）未壓實(shí)混合料上的拖痕①檢查材料是否冷卻，是否需要加熱。②降低攤鋪速度。③查找灌縫材料和其它外來材料。（5）壓實(shí)不充分①檢查壓路機(jī)組合形式和型號或者增加壓路機(jī)數(shù)量。②適當(dāng)提高加熱溫度，及時碾壓。（6）材料松散①增加瀝青使用量。②確認(rèn)合適的壓實(shí)方法。（7）泛油①減少瀝青使用量。②檢查拌和程序是否正確。精品文檔精心整理精品文檔可編輯的精品文檔商登高速公路商丘境段TJ-2項(xiàng)目標(biāo)經(jīng)理部標(biāo)準(zhǔn)化施工方案編制單位：中國水電建設(shè)集團(tuán)路橋公司商登高速公路商丘境段TJ-2項(xiàng)目標(biāo)部編制時間：2013年6月20日標(biāo)準(zhǔn)化施工方案一、目的為貫徹落實(shí)中原高速公路股份有限公司商杞分公司《商登高速標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施細(xì)則》，確保商登高速公路商丘段TJ-2標(biāo)段駐地辦公、生活設(shè)施及施工現(xiàn)場達(dá)到規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的要求，增強(qiáng)施工人員的質(zhì)量意識、安全意識、文明施工意識，推進(jìn)平安工地建設(shè)和工程質(zhì)量通病治理，提高工程質(zhì)量、安全管理及文明施工水平，保證商登高速公路商丘段TJ-2標(biāo)段項(xiàng)目既定目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)，特編制本實(shí)施方案。二、編制依據(jù)1、國家、省交通主管部門發(fā)布的與工地建設(shè)、公路工程施工相關(guān)的文件、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程。2、交通運(yùn)輸部（交公路發(fā)〔2011〕70號）《關(guān)于開展高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化活動的通知》。3、交通運(yùn)輸部《高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南》。4、河南省交通運(yùn)輸廳豫交建管【2011】49號《關(guān)于開展高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化活動的通知》。5、河南省交通運(yùn)輸廳《河南省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南》（試行）。6、《商登高速公路商丘段土建工程招標(biāo)文件》。7、中原高速公路股份有限公司商杞分公司《商登高速公路商丘段施工標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施細(xì)則》。三、工程概況本項(xiàng)目全線均位于商丘市境內(nèi)，沿途經(jīng)過梁園區(qū)、寧陵縣和睢縣三個縣級行政區(qū)，共分為8個合同段，本標(biāo)段為土建NO.2合同段，起點(diǎn)樁號K8+500，終點(diǎn)樁號K19+500，共長9.233257km，全線路基挖土方41466m3，土方填筑1456676m3，借土填方1415210m3，中橋4座238.18m，分離式立交4座，涵洞3道95.92m，通道18座583.23m，互通立交一處。四、安全、文明標(biāo)準(zhǔn)化范圍工地目標(biāo)和適用范圍4.1目標(biāo)通過創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化工地活動，使標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)、施工工藝和現(xiàn)場管理100%達(dá)標(biāo)，工程實(shí)體關(guān)鍵指標(biāo)全部達(dá)到現(xiàn)行規(guī)范和設(shè)計文件要求，項(xiàng)目交工驗(yàn)收合格率達(dá)到100%。4.2適用范圍商登高速公路商丘段TJ-2標(biāo)段項(xiàng)目部駐地建設(shè)及施工現(xiàn)場。五、標(biāo)準(zhǔn)化施工組織結(jié)構(gòu)5.1、標(biāo)準(zhǔn)化施工領(lǐng)導(dǎo)小組（1）成立標(biāo)準(zhǔn)化施工領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長、副經(jīng)理、安全總監(jiān)及總工任副組長，各部門部長及相關(guān)人員任小組成員。安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長：朱政孟林副組長：韓建秋王耀武張峰康自領(lǐng)成員：王亮明耿帥舉胥永雙王波江龍劉信劉博郭小鵬潘曉霞5.2、標(biāo)準(zhǔn)化施工領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)小組領(lǐng)導(dǎo)，負(fù)責(zé)對標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)的決策、指揮、協(xié)調(diào)工作；組員需認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)文明生產(chǎn)的方針、政策、法律、法規(guī)和上級有關(guān)規(guī)定，協(xié)助組長領(lǐng)導(dǎo)、組織和推動標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)；制訂項(xiàng)目年度文明施工目標(biāo)計劃,經(jīng)批準(zhǔn)后嚴(yán)格監(jiān)督實(shí)施；深入現(xiàn)場，掌握文明施工動態(tài)，在生產(chǎn)會、調(diào)度會、文明施工專題會上布置、協(xié)調(diào)文明施工工作；負(fù)責(zé)對各部門、各勞務(wù)隊有關(guān)文明施工方面內(nèi)容的考核和獎懲；總結(jié)、推廣文明施工的經(jīng)驗(yàn)。現(xiàn)場檢查、監(jiān)督職能。領(lǐng)導(dǎo)小組加強(qiáng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)不斷提高全體施工人員的安全意識、文明施工高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)意識，從而提高整體素質(zhì)，以確保標(biāo)準(zhǔn)化施工的順利開展。質(zhì)檢人員在實(shí)行質(zhì)量管理的同時，必須關(guān)心與質(zhì)量有關(guān)的文明施工，督促有關(guān)隊伍或部門杜絕野蠻施工；在質(zhì)檢過程中發(fā)現(xiàn)的有關(guān)質(zhì)量方面、文明施工的問題，及時督促有關(guān)單位落實(shí)整改；在進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收時，通知相關(guān)人員共同參與有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)方面內(nèi)容的驗(yàn)收。材料庫管人員在加強(qiáng)設(shè)備、材料進(jìn)庫的統(tǒng)籌定置工作，保持良好的庫容庫貌；露天堆放的材料必須擱空，地面排水良好。露天堆放的重要設(shè)備做好防雨、防風(fēng)、防曬、防凍等工作；按施工計劃控制發(fā)放設(shè)備材料，嚴(yán)防辦公區(qū)作堆場的現(xiàn)象。廢舊材料不能再利用并及時處理；小組成員抓好宣傳發(fā)動培訓(xùn)教育工作，充分利用圖板、條幅、大字塊、警示標(biāo)志及班前會議等多種手段，廣泛發(fā)動全體員工大造聲勢，創(chuàng)造一個良好的施工氛圍環(huán)境。5.3標(biāo)準(zhǔn)化施工組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理副經(jīng)理副經(jīng)理安全總監(jiān)副經(jīng)理副經(jīng)理安全總監(jiān)總工程師物資設(shè)備部測量隊試驗(yàn)室綜合辦公室室經(jīng)營合同部安全物資設(shè)備部測量隊試驗(yàn)室綜合辦公室室經(jīng)營合同部安全環(huán)保部工程技術(shù)部預(yù)制梁場拌和預(yù)制梁場拌和站防護(hù)隊路面基層隊涵洞隊橋梁下部結(jié)構(gòu)隊橋面系施工隊樁基隊路基隊臨建施工隊六、項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化施工管理6.1項(xiàng)目部駐地建設(shè)6.1.1項(xiàng)目部駐地選址項(xiàng)目駐地選址時，要按照以下原則：（1）、場地位置應(yīng)該獨(dú)立，靠近現(xiàn)場，管理方便，不受施工干擾，盡量減少地方干擾，項(xiàng)目部建設(shè)整體占地不小于10畝，辦公用房面積不應(yīng)小于1000㎡。（2）、項(xiàng)目部采用封閉式管理，駐地四周砌有圍墻，高度不低于2.2米,主要出入口應(yīng)采用電動式伸縮大門，門墩上懸掛項(xiàng)目部銘牌，出入口處要設(shè)置專職保衛(wèi)人員，制定專門的管理制度。（3）、項(xiàng)目部各功能區(qū)域應(yīng)布置合理，新建的停車區(qū)與道路采用15cm厚C20混凝土進(jìn)行硬化，多余空地應(yīng)進(jìn)行綠化，保持四季常青。（4）、項(xiàng)目部新建辦公或生活用房時，在考慮場地與外部環(huán)境協(xié)調(diào)的情況下，房屋室內(nèi)地坪應(yīng)高于室外地坪10cm以上，室外地面排水坡度不小于0.3%，保證項(xiàng)目部室外地坪不積水，房屋前后應(yīng)排水通暢。（5）、所有房間凈空高度應(yīng)不低于2.6m，房頂選用阻燃材料，房間地面硬化，門窗齊全，通風(fēng)、隔音、照明良好，還必須設(shè)有防暑降溫設(shè)備。（6）、項(xiàng)目部建設(shè)應(yīng)建立施工與管理所需要的辦公區(qū)、試驗(yàn)室、生活區(qū)等設(shè)施，并有活動室和室外活動場所。（7）、項(xiàng)目部生活區(qū)應(yīng)設(shè)置宿舍、廚房、餐廳、職工活動室、浴室、廁所等。（8）、項(xiàng)目部各業(yè)務(wù)部門應(yīng)具備獨(dú)立的辦公條件，配備有空調(diào)等設(shè)備，檔案室和會議室應(yīng)單獨(dú)設(shè)置。（9）、水、電、網(wǎng)絡(luò)接入便捷，滿足生產(chǎn)和生活要求。根據(jù)以上選址原則，我部計劃項(xiàng)目部臨時租用位于S210省道旁邊，距離設(shè)計道路約500m的王店道班，該道班占地約13畝，其中有建筑房間22間，空間和面積符合標(biāo)準(zhǔn)化要求。6.1.2.項(xiàng)目部駐地分區(qū)建設(shè)1、辦公區(qū)1）會議室（1）會議室設(shè)置在院內(nèi)建設(shè)一玻璃彩鋼瓦結(jié)構(gòu)會議室，面積120m2，不少于60人同時開會,在前后設(shè)置兩個門。（2）會議室內(nèi)配備整體性會議桌、椅，非整體性的會議桌要鋪?zhàn)啦?。會議室還配備投影儀、話筒等常用會議設(shè)施和2㎡以上的寫字板。（3）會議室上墻內(nèi)線路平縱面縮圖、項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)框架圖、質(zhì)量自檢體系框圖、安全管理體系框圖、環(huán)保保證體系圖表、工程形象進(jìn)度圖、晴雨表等項(xiàng)目管理的有關(guān)圖表。2）辦公室在項(xiàng)目部經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理室、總工室、副經(jīng)理辦公室、各職能辦公室、農(nóng)民工工資管理辦公室、檔案室、活動（學(xué)習(xí)）室等各部門，辦公室單獨(dú)設(shè)置，并懸掛有本部門、主要負(fù)責(zé)人職責(zé)掛圖和有關(guān)制度圖表，辦公場所必須配備必要的辦公設(shè)備，排列整齊。并單獨(dú)設(shè)置不小于20m2檔案室，檔案資料由專人負(fù)責(zé)管理，建立檔案管理制度，保存在專用檔案柜或檔案架上，分門別類，做好標(biāo)識，歸檔的檔案盒和標(biāo)識統(tǒng)一。2、生活區(qū)1）宿舍（1）每間宿舍面積原則上不超過20㎡，居住人員不