2臺FQ16-30浮式起重機工程采購技術(shù)規(guī)格書

池州港遠航控股有限公司FQ16-30浮式起重機工程池州港遠航控股有限公司FQ16-30浮式起重機工程池州港遠航控股有限公司2臺FQ16-30浮式起重機工程采購技術(shù)規(guī)格書 南京港機重工制造有限公司2018年3月目錄FQ16-30浮式起重機技術(shù)規(guī)格書總則招標項目名稱及內(nèi)容使用概況作業(yè)現(xiàn)場的自然條件和設(shè)計條件主要技術(shù)參數(shù)標準與規(guī)范起重機和機構(gòu)的工作級別起重機的整體穩(wěn)定性材料和制造工藝金屬結(jié)構(gòu)機構(gòu)主要零部件安全連鎖保護裝置電氣系統(tǒng)油漆與表面處理監(jiān)造負荷牌和標示牌供評標用的圖紙和資料設(shè)計審查的圖紙和資料檢驗證書安裝及運輸安裝、驗收、試車和試運轉(zhuǎn)備件、隨機工具及鑰匙技術(shù)培訓質(zhì)量保證售后服務(wù)責任附表：主要機電配套件推薦公司商1、總則1.1本規(guī)格書適用于池州港遠航控股有限公司2臺FQ16-30浮式起重機工程設(shè)備。它提出了設(shè)備的功能、性能、結(jié)構(gòu)等設(shè)計、制造、安裝和試驗等方面的技術(shù)要求。1.2本技術(shù)規(guī)范書提出的是最低限度的技術(shù)要求，并未對一切技術(shù)要求作出詳細規(guī)定，也未充分引述有關(guān)標準和規(guī)范的條文。我公司保證提供符合本技術(shù)規(guī)范書和相關(guān)的國際、國內(nèi)工業(yè)標準的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。1.3本規(guī)格書所使用的標準如遇與我公司所執(zhí)行的標準發(fā)生矛盾時，按較高的標準執(zhí)行。1.4本規(guī)格書經(jīng)買、賣雙方確認后，作為訂貨合同的技術(shù)附件，與合同正文具有同等效力。2、招標項目名稱及內(nèi)容池州港遠航控股有限公司2臺FQ16-30單臂架浮式起重機工程設(shè)備進行招標，招標具體內(nèi)容如下：2.1起重量16t，最大工作幅度30m的起重機2臺；2.216t吊鉤2只、雙瓣抓斗2只；2.3錨定裝置及其預埋件；2.4地面接線箱以及至機上的動力電纜、通信電纜；2.5隨機工具、備品、備件；2.6隨機資料；2.7竣工圖紙；2.8無線通訊設(shè)備；2.9試車用的潤滑油(脂)、液壓油以及我公司認為有必要提供的其他物品。除上述條款外，還須包括本規(guī)格書有關(guān)章節(jié)規(guī)定的供貨及技術(shù)、操作培訓服務(wù)等。3、使用概況池州港遠航控股有限公司2臺FQ16-30單臂架浮式起重機，滿足一般件雜貨和散貨黃砂的裝卸船作業(yè)，起重機能作起升、變幅、360°旋轉(zhuǎn)及沿軌道行走。起重機設(shè)計中，對起升機構(gòu)、變幅機構(gòu)和旋轉(zhuǎn)機構(gòu)的選擇為工作工況，行走機構(gòu)為非工作工況。主要結(jié)構(gòu)型式為單臂架，轉(zhuǎn)盤式結(jié)構(gòu)，變幅機構(gòu)采用齒條齒輪驅(qū)動。起升、變幅、旋轉(zhuǎn)能完成聯(lián)動和單獨動作，臂架系統(tǒng)可帶載作變幅、旋轉(zhuǎn)運動，各機構(gòu)的操作均能在司機室內(nèi)完成。起升、大車、變幅、旋轉(zhuǎn)各機構(gòu)均采用變頻、PLC控制，使用交流380V、50Hz電源。為確保起重機安全可靠地工作,本機裝備超負荷限止器、航空信號燈、測風儀以及其他各種必要的安全保護設(shè)施和指示裝置。4、 設(shè)計條件2.1環(huán)境溫度：最高45℃，最低-52.2風速：工作狀態(tài)下設(shè)計風速20m/s，非工作狀態(tài)下設(shè)計風速55m/s。2.3濕度：最大相對濕度為90%5、主要技術(shù)參數(shù)5.1起重量：16t(抓斗)5.2變幅范圍（自旋轉(zhuǎn)中心開始）：9-30m。5.3起升高度:鵝頭滑輪中心高離甲板面18m5.4工作速度:起升速度:50m/min變幅速度:30m/min旋轉(zhuǎn)速度:1rpm5.5尾部回轉(zhuǎn)半徑：不大于8m6、標準與規(guī)范本機的設(shè)計、制造、調(diào)試和驗收符合下列標準：起重機設(shè)計規(guī)范GB3811—2008起重機安全規(guī)程GB6067.1—2010起重機試車規(guī)范和程序GB5905—86船舶與海上設(shè)施起重設(shè)備規(guī)范（2007）以及其他相關(guān)標準。對上述未列入的均按ISO標準，對一些無國際標準可依的則采用中國GB3811等起重機通用標準。7、起重機和機構(gòu)的工作級別7.1起重機工作級別標準ＦＥＭ利用等級Ｕ7載荷狀態(tài)Ｑ3工作級別Ａ87.2機構(gòu)工作級別起構(gòu)名稱起升變幅旋轉(zhuǎn)利用級別T7T6T6載荷狀態(tài)L3L3L3工作級別M8M7M78、起重機的整體穩(wěn)定性起重機整體穩(wěn)定性需按國家標準設(shè)計，保證該設(shè)備在工作及非工作狀態(tài)下的整體穩(wěn)定性，防風等級作業(yè)允許最大風速20m/s。9、材料和制造工藝9.1材料起重機所有承載結(jié)構(gòu)件的零部件選符合規(guī)范的優(yōu)質(zhì)材料。重要材料都具有質(zhì)量保證書和檢驗報告。主要承載構(gòu)件板厚：對鋼板或扁鋼≥8mm對型鋼、鋼管壁≥6mm次要構(gòu)件板厚：對鋼板、扁鋼或型鋼≥6mm對鋼管壁厚≥4mm連接螺栓、焊條和焊絲的材料都符合標準和規(guī)范的要求，并與主體材料的強度相適。所有鑄造毛坯不存在任何缺陷，表面平滑輪廓清晰，圓角豐滿、無氣孔、縮孔和夾渣現(xiàn)象。1）選定材料時充分考慮腐蝕的影響，構(gòu)件材料的規(guī)格型號選用滿足要求。2）所有鑄件都表面平滑，輪廓清晰，園角豐滿，型心居中，無氣孔、縮孔和夾渣現(xiàn)象。3）所有鋼鐵材料使用前需進行預處理。4）連接螺栓、焊條和焊絲必須符合第5條款中有關(guān)規(guī)范和標準要求。5）業(yè)主有權(quán)要求我公司將選用的材料進行沖擊試驗。9.2制造工藝1)焊接工藝和焊縫質(zhì)量的檢查必須嚴格遵照標準，所有焊接工作由具有資格的焊工進行（如果采用替代標準，我公司向業(yè)主提供這些標準，并保證這些標準等于或優(yōu)于第5條款中的標準）。2)焊接盡量采用自動或半自動焊接工藝，選用的焊條、焊絲、焊劑均與主體材料的強度相適。3)采用適當?shù)暮附臃椒ㄅc工序，防止和減少焊接產(chǎn)生的變形和焊接內(nèi)力，焊后矯正結(jié)構(gòu)變形和消除焊接力。4)重要部位的焊縫是連續(xù)焊縫，次要構(gòu)件如走臺、梯子等可采用間斷焊縫，并對焊縫進行打磨。5)應力最大斷面附近不得采用對接焊接。6)重要的焊縫必須經(jīng)X射線檢查，檢查長度不得小于總長度的10%，檢查報告提供給業(yè)主。7)所有焊縫不得有漏焊、未焊透、燒穿、咬邊及夾渣熔瘤、凹坑等影響質(zhì)量的缺陷。8)板材和型材只準使用壓力機和彎管機進行矯正和彎曲成型，不準錘擊。9)鋼結(jié)構(gòu)上所有連接孔都必須鉆削制孔，鉆孔后除去毛刺等雜物。10)金屬板采用數(shù)控設(shè)備切割，如采用手工切割，則必須消除人工切割痕跡。11)所有鋼結(jié)構(gòu)連接的螺栓采用高強度螺栓，螺母具有自鎖性。12)制造尺寸和形位公差符合ISO標準。13)重要的軸類零件(如齒輪軸、金屬結(jié)構(gòu)及臺車平衡梁鉸接軸、行走輪軸、滑輪軸等)進行提高其強度與韌性的調(diào)質(zhì)處理。14)行走輪踏面、輪緣內(nèi)側(cè)、齒輪齒面等部位均進行熱處理，符合第5條款中有關(guān)規(guī)范或標準的規(guī)定。10、金屬結(jié)構(gòu)10.1一般要求1)結(jié)構(gòu)件設(shè)計合理，在工作和非工作的條件下，均有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性。在所有工作條件下，結(jié)構(gòu)的震動要小，防止產(chǎn)生使操作人員有不舒服感覺的震動。2)承載結(jié)構(gòu)件的設(shè)計，力求簡單，受力明確，傳力直接，盡量避免或降低力集中的影響。3)結(jié)構(gòu)件外形便于維修保養(yǎng)，箱形結(jié)構(gòu)設(shè)置有檢查孔和檢查通道，有積水處均有漏水孔。4)主要結(jié)構(gòu)為焊接結(jié)構(gòu)件，在工公司內(nèi)進行，焊縫符合相關(guān)等級焊縫標準或經(jīng)認可的標準要求，并按相標準進行檢驗。不能在公司內(nèi)焊接而需在工地組裝的主要結(jié)構(gòu)部位采用高強度螺栓連接。10.2主要結(jié)構(gòu)：1)臂架、門架、立柱和轉(zhuǎn)臺是起重機的主要受力構(gòu)件，具有足夠的強度和剛度。2)臂架系統(tǒng)各鉸點為滾動軸承聯(lián)接，鉸點設(shè)計和滑輪布置便于維修、保養(yǎng)、拆卸。3)臂架和變幅平衡梁上設(shè)置合理的維修、保養(yǎng)平臺，便于人員上下和安全。10.3作業(yè)平臺、走道、階梯和欄桿1)平臺、走道、階梯的設(shè)置通行方便，安全可靠，便于攜帶工具的工作人員進行檢查、維修和更換零部件，并留有足夠的操作空間。2)平臺、走道、階梯由型鋼焊接而成，通道和階梯的寬度不小于600mm，踏步間距為220~280mm，踏步寬不小于200mm。走道和作業(yè)平臺的鋪板采用熱浸鋅格柵結(jié)構(gòu)，梯子踏板采用熱浸鋅格柵蹭板。3)走道、平臺和階梯均設(shè)置高度不低于1050mm的雙層欄桿。上層欄桿和立柱采用直徑為34mm的鋼管，立柱間距不大于2米。4)走道和作業(yè)平臺底部邊沿設(shè)置圍護板，圍護板的高度不小于70mm。5)起重機上盡量采用水平傾角為35°~45°的梯子。在萬不得已時采用直梯。6)直梯采用扁鋼和圓鋼制造，其寬度不小于400mm，直梯上高度超2m設(shè)置保護圈。7)每層梯子高度不大于4m，超過4m的梯子分段轉(zhuǎn)接，各轉(zhuǎn)接處設(shè)置休息平臺。8)主臂架和大欄桿設(shè)階梯和欄桿。11、機構(gòu)11.1一般要求1)起重機各機構(gòu)使用安全可靠，工作平穩(wěn)，工作時的震動和噪音符合規(guī)范的要求。所有部件有足夠的強度、剛度及使用壽命。2)電機、減速器等都有良好的散熱條件。3)所有配套機電產(chǎn)品都有制造公司簽發(fā)的合格證書，否則不得在本機上使用。4)齒輪、軸承和鉸接處有良好、可靠的潤滑條件。5)各機構(gòu)選用的零部件要考慮通用性、互換性并便于維修等。6)起重機各機構(gòu)都設(shè)置必要的完善的聯(lián)鎖、安全保護裝置及故障檢測系統(tǒng)，能進行故障顯示及記憶近期故障。11.2起升機構(gòu)起升機構(gòu)滿足本規(guī)格書中有關(guān)設(shè)計要求，并將適船舶在高水位空載及低水位滿載時的作業(yè)要求。該機構(gòu)由變頻電動機、聯(lián)軸節(jié)、制動器、減速器、鋼絲繩、卷筒等組成，設(shè)置有各種安全保護裝置。1)機構(gòu)采用兩套獨立的驅(qū)動機構(gòu)，配備兩套雙索卷筒，使用使用吊鉤時可同步動作，使用抓斗時亦可完成提升和開閉動作。2)機構(gòu)具有良好的調(diào)速性能，以滿足頻繁的運行要求。3)起升鋼絲繩的纏繞和滑輪組的布置有利于鋼絲繩的更換和提高鋼絲繩的使用壽命。4)設(shè)有液壓塊式制動器，制動器散熱好，摩擦系數(shù)穩(wěn)定。在長期繁忙使用中能確保在任何高度位置準確安全地停住。5)起升機構(gòu)設(shè)有起重量檢測、起升高度及下降深度的位置限制、速度限制等安全聯(lián)鎖保護裝置。當起吊額定載荷95%，有聲光警報，達額定載荷110%，保護裝置切斷全部控制器，只允許下降放下貨物。11.3變幅機構(gòu)變幅機構(gòu)設(shè)計規(guī)范合理，各項性能指標滿足實際使用的要求，該機構(gòu)由變頻電動機、聯(lián)軸節(jié)、制動器、減速器、齒輪、齒條等組成，設(shè)置有各種安全保護裝置。1)變幅機構(gòu)中設(shè)有最大最小幅度限位裝置，并設(shè)有最大最小幅度前減速限位保護裝置，以確保工作中設(shè)備與人身安全。2)變幅機構(gòu)的布置考慮安裝、調(diào)整、維修保養(yǎng)方便，平衡配重塊可拆裝。11.4旋轉(zhuǎn)機構(gòu)旋轉(zhuǎn)機構(gòu)設(shè)計規(guī)范合理，各項性能指標滿足實際使用的要求，該機構(gòu)由變頻電動機、聯(lián)軸器、制動器、立式行星減速器、小齒輪、回轉(zhuǎn)支承等組成，可作360°旋轉(zhuǎn)，設(shè)置有各種安全保護裝置。1)回轉(zhuǎn)支承采用三排滾柱回轉(zhuǎn)支承，采用新強聯(lián)品牌，設(shè)計選型在規(guī)范要求的基礎(chǔ)上再加大一個級別，以保證工作壽命與整機同壽命，并充分考慮維修和安裝的方便。2)回轉(zhuǎn)支承配有電動潤滑泵對回轉(zhuǎn)支承作強制潤滑，電動潤滑泵進PLC控制。3)回轉(zhuǎn)支承上、下支承的表面平整滿足回轉(zhuǎn)支承的裝配精度要求。4)支承面與鋼結(jié)構(gòu)的連接焊縫采取減少應力集中及消除焊接應力的措施。5)大齒圈下方設(shè)置接油盤，開式小齒輪設(shè)有防護罩，以防止小齒輪脫落。6)設(shè)置合理有效的防風錨定裝置。12、主要零部件12.1鋼絲繩：鋼絲繩具有出公司合格證書，出公司時涂中性潤滑脂保護，鋼絲繩的最小安全系數(shù)符合國家有關(guān)標準。12.2卷筒：1)采用由鋼板彎成的焊接卷筒，焊接后將卷筒退火處理和無損探傷檢查,筒體經(jīng)靜平衡檢驗。采用單層纏繞，鋼絲繩對繩槽的每一側(cè)的偏斜角不得大于3.50。2)卷筒的外表面和繩槽處進行精確的加工，繩槽為標準型，槽深符合國標規(guī)范。卷筒繩槽表面進行熱處理，以提高硬度，有利于提高表面耐磨性，保護鋼絲繩。3)吊鉤在最低位置時卷筒上有3圈以上的安全繩圈,吊鉤在最高位置時卷筒上有余圈。卷筒設(shè)置有效的鋼絲繩防松裝置。4)卷筒名義直徑與鋼絲繩直徑之比大于等于25倍。12.3滑輪：1)采用熱軋滑輪，滑輪槽經(jīng)精加工而成，確保鋼絲繩和繩槽有良好的接合。2)盡量標準化和通用化并具有互換性。滑輪的名義直徑與鋼絲繩直徑之比值大于28;對平衡滑輪,該比值為18。3)設(shè)防止鋼絲繩跳槽的保護裝置，選用滾動軸承。4)設(shè)計時考慮能便于對滑輪進行檢查、潤滑、裝配、更換。12.4聯(lián)軸器：1)為減輕傳動中的沖擊，電動機與減速器間的連接采用彈性聯(lián)軸器。2)各機構(gòu)聯(lián)軸器選用科學、合理，便于維修保養(yǎng)的要求。12.5電動機（見電氣部分）12.6減速器1)減速器運轉(zhuǎn)靈活，無滲漏現(xiàn)象，無異常聲音，減速器上泄油孔和油位計的安裝位置便于日常的維修和檢查。2)起升、變幅機構(gòu)采用臥式減速器，旋轉(zhuǎn)機構(gòu)采用立式減速器。3)減速器在工公司進行跑合運轉(zhuǎn)，以工作速度連續(xù)運轉(zhuǎn)并不得有異常響聲，軸承溫升不得超過標準。12.7軸承：1)起重機上所有的軸承均是優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，除銷軸及回轉(zhuǎn)運動小于半圈的地方，其他經(jīng)常轉(zhuǎn)動處均采用滾動軸承。2)軸承的設(shè)計計算和選用必須符合相關(guān)標準和要求。12.8制動器、制動輪1)所用制動輪輪面耐磨、耐沖擊,散熱性能好。2)制動器的結(jié)構(gòu)形式為塊式，制動器的磨擦襯片與制動輪接觸良好,耐磨性能好,并且更換方便，并用粘合的石棉剎車帶。3)控制線路上設(shè)有速度檢測環(huán)節(jié)，以控制剎車動作，避免在高速時抱閘。4)制動力矩及安全系數(shù)的選擇符合規(guī)范的有關(guān)規(guī)定,保證制動器使用安全可靠。12.9螺栓和螺母1)所有螺栓和螺母均按照ISO公制計量單位制造。2)螺栓聯(lián)接有防松措施，并涂有適當?shù)耐苛希苑乐顾蓜蛹颁P蝕。12.10吊鉤和抓斗1)吊鉤選擇優(yōu)質(zhì)能抗沖擊并有韌性的材料制造，模鍛成型，表面光滑，無皺折溝痕跡和裂紋等缺陷,合格品明顯處有打印標明許用噸位標記。2)吊鉤通過滾動軸承支承在吊架上并旋轉(zhuǎn)自如,在吊鉤開口處裝有一個有效的安全鎖定裝置，防止吊貨物從鉤上滑出。3）向用戶提供吊鉤的材料質(zhì)保書及兩倍定額載荷試拉的合格證明。4）抓斗牢固耐用性能優(yōu)良，防撒落性好，且鋼絲繩更換以日常潤滑保養(yǎng)方便，采用煙臺昕港品牌抓斗，抓斗材料要求刃口采用高耐磨鋼。使用材料及制造工藝符合國家或國際相關(guān)規(guī)范標準。12.12軸類:重要軸類提供材料、探傷和性能試驗報告。12.13保護裝置：所有的旋轉(zhuǎn)部件都有易于拆卸的安全護罩，以防傷人。12.14供貨商的認可起重機所選用的配套件及主要材料的供貨商（詳見附表配套件及主要材料推薦意見表）。12.15機器房、電氣房、司機室及其它1）機器房：機器房內(nèi)部各機構(gòu)布置合理，具有足夠的強度、空間和面積（顏色待定）。電氣室在機房內(nèi)隔制而成，隔墻板選用夾芯鋼板制造。，地板設(shè)絕緣層，并有足夠的照明。電氣室采用鋁合金門窗，門上設(shè)鎖。a.起重機機房是堅固的全天候工作的機房，起升、旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動裝置和電氣設(shè)備均安裝在機房內(nèi)的受力構(gòu)件上，電控設(shè)備安裝在機房內(nèi)獨立、防雨的電氣室內(nèi)。b.機房布置合理，留有便于吊運、維修保養(yǎng)的空間，設(shè)有允許通過最大單件的出入口。出入口設(shè)置要合理并防雨，設(shè)置安全可靠的可移動的趾板。c.機房內(nèi)設(shè)有若干個吊點及手動起吊設(shè)備。并配備照明設(shè)施、電源插座箱及維修電源箱。d.設(shè)通風和空氣濾清裝置，滿足防塵、散熱要求，通風口禁止設(shè)在電氣房和變壓器上方。e.機房內(nèi)設(shè)工具柜，用于儲存工具、備件、潤滑油等物品。f.機房適當位置設(shè)AC380V-60A，220V-15A電源插座和維修電源箱。g.機房的屋頂有排水坡度，鋼絲繩或其它結(jié)構(gòu)穿出屋頂或墻壁時，必須采取有效的防水密封措施。h.機房門外側(cè)上方設(shè)有眉雨板。i.機房結(jié)構(gòu)均滿足防火、防雨、隔熱、防塵、抗腐蝕、抗臺風的要求。g.機器房內(nèi)須配置下列工具和物品：①.除回轉(zhuǎn)支承配有電動潤滑泵外，手動加油槍一只。②.鉗工工作臺一個，200mm臺虎鉗一只。③.帶鎖的金屬工具柜一只。④.二氧化碳滅火器和1211型干粉滅火器各4個。2)電氣室a.電氣室設(shè)置在機房內(nèi)，電氣室的面積合理，與機房隔開的墻壁上設(shè)有窗戶，以便觀察機房情況，地面鋪設(shè)阻燃絕緣地板。室內(nèi)安裝匹配的分體式空調(diào)，冬季18度，夏季25度。b.電氣室開關(guān)柜周圍留安全走道，便于維修保養(yǎng)，安裝距離符合規(guī)范要求，上掛“有電危險”等警示牌。c.電氣室內(nèi)設(shè)置計時裝置。可分別記錄起升、大車行走、旋轉(zhuǎn)、變幅機構(gòu)的累計運行小時，計時器采用數(shù)字式并能讀出。d.電氣室內(nèi)需配置下列物品：資料柜一個、品牌計算機（聯(lián)想筆記本一只）、干粉滅火器3個。3)司機室a.司機室為全封閉式，凈空高度不少于2.2m，司機在司機室內(nèi)聯(lián)動臺上可做各種操作，設(shè)置一把高度和前后距離可調(diào)節(jié)的舒適椅子，椅子上配有可調(diào)節(jié)靠背和用透氣防滑材料做成的座墊，座位的布置方便司機出入。b.從司機座位上能清楚觀看所有起吊的貨物而不受起重機結(jié)構(gòu)的限制。c.司機室由鋼板和型鋼焊接而成的夾層結(jié)構(gòu)，具有足夠的強度和剛度，夾層之間充填隔音和隔熱材料，要求舒適、安全、防火、防雨水滲漏，底板鋪設(shè)防滑材料。d.司機室的連接可靠、振動最小，地面鋪設(shè)阻燃絕緣地板。e.司機座的正面設(shè)置安全玻璃窗戶，以確保司機有良好的視野。窗戶設(shè)置電動雨刮器，采用防眩光玻璃，并設(shè)有保護欄桿，窗戶要求密封，配置遮陽自動卷簾。f.司機室的出入口為裝有帶鎖的門，門外側(cè)上方設(shè)有眉雨板。g.司機室內(nèi)設(shè)置安裝相匹配的分體式空調(diào)，冬季18℃，夏季25h.司機室內(nèi)設(shè)置急照明。i.司機室內(nèi)須配置下列物品：①.1211干粉滅火器和四氯化碳滅火器各二只。②.計時鐘一只。③.風速儀一只。④.帶鎖物品箱二個。⑤.溫度計一個。⑥.便攜式急燈(可充電式)。⑦.暖水瓶的架子等必須要的物品。⑧.設(shè)電源插座箱及維修電源箱。為了操作靈活，檢修方便，下列主要控制裝置安裝在組合控制臺上，并置于司機室座椅的兩個側(cè)面：起升機構(gòu)控制器變幅機構(gòu)控制器旋轉(zhuǎn)機構(gòu)控制器運行機構(gòu)控制器緊急停車按鈕主控電路通/斷按鈕（帶有指示燈）司機室內(nèi)還設(shè)置下列輔助控制裝置：室內(nèi)外照明控制裝置擴音器及有關(guān)控制裝置所有未列入的必要的控制裝置以上輔助控制裝置置于司機室合理位置4)其它（儀表盤、指示器、顯示燈、報警器）：在司機室設(shè)起升上、下極限位置及報警、指示器、起重量顯示器及超負荷報警顯示、變幅機構(gòu)的幅度指示器及極限幅度報警、旋轉(zhuǎn)鎖定（錨定）指示器、變幅的超速指示燈，以及其他必要的指示器、顯示燈和報警器等。還設(shè)置故障顯示儀及各主要機構(gòu)作業(yè)時間累計器等儀表。所有儀表盤、指示器、顯示燈均醒目布置在司機易見的位置，并便于操縱、觀察和維修。12.16潤滑系統(tǒng)1)對軸承、齒輪、滑輪及其他活動件提供可靠有效的潤滑條件。2)臂架系統(tǒng)的潤滑點適當集中在幾處便于安全操作的地方，潤滑方式采用手動油泵。3)旋轉(zhuǎn)大齒圈由一個電動潤滑泵作強制集中潤滑，選用啟東申海品牌。13、安全連鎖保護裝置13.1起升機構(gòu)保護裝置1)吊鉤到達正常最大起升高度處的自動停車限位開關(guān)；2)吊鉤到達正常最大起升高度前自動減速的限位開關(guān)；3)吊鉤下降到正常最低位置時自動停止的限位開關(guān)；4)吊鉤下降到正常最低位置前自動停車的限位開關(guān)；5)起重量和起重力矩限制器；當起重量和起重力矩限止器動作后停止各機構(gòu)運行，只允許下降放下重物。13.2變幅機構(gòu)保護裝置1)起重臂到達極限最大幅度處自動緊急停車限位開關(guān)；2)起重臂到達正常最大幅度處自動停止限位開關(guān)；3)起重臂到達正常最大幅度前自動減速限位開關(guān)；4)起重臂到達正常最小幅度前自動減速限位開關(guān)；5)起重臂到達正常最小幅度處自動停止限位開關(guān)；6)起重臂到達極限最小幅度處自動緊急限位開關(guān)；7)具有幅度位置顯示的幅度顯示器；當幅度顯示器達最大（?。┓群笾辉试S收（增）幅；8)裝有最大、最小幅度位置燈光顯示器。13.3旋轉(zhuǎn)機構(gòu)保護裝置1)旋轉(zhuǎn)機構(gòu)具有防止過載的措施。2)旋轉(zhuǎn)部分和機座之間設(shè)置鎖定裝置，鎖定裝置與傳動機構(gòu)聯(lián)鎖。13.4其他保護裝置1)起重機最高點裝有紅色航空障礙燈；2)司機室、機器房、電氣房及圓筒適當位置設(shè)置緊急停車按鈕。14、電氣系統(tǒng)14.1概述：1)電氣和電氣設(shè)備的設(shè)計，選擇和安裝符合本技術(shù)規(guī)格書規(guī)定的標準規(guī)范要求，適合起重機的使用工況條件，同時考慮工作時機上的震動，電氣設(shè)備的選擇技術(shù)先進、性能優(yōu)良、質(zhì)量可靠、通用性強、低耗、操作維修簡便。2)本機由起升、變幅、旋轉(zhuǎn)機構(gòu)組成，驅(qū)動系統(tǒng)選用變頻裝置，全機采用PLC控制。3)控制系統(tǒng)采用可編程控制器(PLC)控制，主要低壓元器件采用施耐德公司產(chǎn)品。4)電氣元件及公司家a.配電及控制柜、聯(lián)動臺、電阻器選擇有制造資質(zhì)的公司家，b.限位開關(guān)、接近開關(guān)采用防塵、防水、防腐的全密封結(jié)構(gòu)。c.電阻器：所有電阻器為不銹鋼制作，用防水防塵箱安裝在機房外。d.變頻器大于電動機二級以上。本機電氣設(shè)備分別布置在電氣房、司機室等，通過司機室聯(lián)動臺來操作各機構(gòu)。14.2供電電源1)供電電源由業(yè)主負責截止躉船接線箱，電源為交流380伏（±10%）。起重機的每個機構(gòu)都有單獨的控制回路。控制線路、照明線路采用隔離變壓器（380V變220V）供電。起重機各回路電源的電壓等級：動力及制動回路：AC380V50Hz照明回路：AC220V50Hz控制及信號回路：AC220V50Hz2)當電流達到峰值時,起重機內(nèi)部的電壓降（從躉船上接線箱到電動機接線端子）小于額定電壓4%。3)滑環(huán)箱：a.滑環(huán)箱是一個重要部件，設(shè)計時一定要在電氣、機械性能上有可靠保證。滑環(huán)的容量選擇上要滿足整機工作電流的需要。b.受電滑環(huán)箱設(shè)計成防風雨、防塵、防腐蝕、防潮霧，防護等級IP55，并帶恒溫加熱器，滑環(huán)箱與卷筒驅(qū)動裝置分體安裝便于檢修和更換。c.電纜入口處及滑環(huán)箱的電纜出口處均要采用可靠、長效的密封措施，防止潮氣侵入。d.滑環(huán)箱相線環(huán)之間及對地有足夠的絕緣距離和漏電距離。這些比國家標準要求的還要留有適當余量，以適惡劣的自然環(huán)境。e.全部裝配完畢按IEC標準中有關(guān)高壓絕緣試驗的內(nèi)容進行試驗和測試，并向業(yè)主提供檢測結(jié)果報告。f.滑環(huán)箱與電纜卷筒之間不允許采用剛性連接。g.決定電纜卷筒尺寸時要有3圈的安全預留，在最后兩圈預留圈放出之前限位開關(guān)動作，停止大車行走。4)電纜a.拖曳電纜采用380V三相四線橡套軟電纜，電纜的有效長度為35mb.所有電纜的接頭必須有嚴格的絕緣處理，要符合IEC標準要求。5)低壓配電屏a.全密封非接觸式開關(guān)，防護等級IP4X，門上設(shè)鎖。b.設(shè)置過壓、過流、短路保護等。c.低壓柜有明顯的進線有電指示，設(shè)主開關(guān)，有過載、短路以及漏電保護。且面板安有防震型的電壓表、電流表。內(nèi)設(shè)防冷凝加熱器，控制合閘可以手動或電動兩種方式，可帶載切斷電路，遇到故障可自動跳閘。d.低壓柜（各機構(gòu)）設(shè)置電度表計量裝置和功率因數(shù)表。e.低壓柜周圍留有安全通道，工作人員可攜帶維修工具到背面和兩側(cè)工作。底板上鋪有絕緣橡膠墊并提供必要的勞保用品。14.3電機1)所有電機將選用全封閉風冷型，絕緣等級為F級，裝在室內(nèi)無塵環(huán)境的電動機的防護等級為IP52，裝在室外的為IP55，電機的結(jié)構(gòu)和特點適合起重機的要求。2)起重機的每個機構(gòu)都設(shè)置獨立的電機或電機組，每個電機有自已單獨的供電回路，控制設(shè)備和保護裝置。所有的電機能在額定電壓波動90%～110%范圍內(nèi)正常運行。業(yè)主所供電源是380V（±10%），所有電機考慮了供電電纜上的壓降及電壓波動之后仍能正常工作。a.起重機的起升、大車、變幅、旋轉(zhuǎn)電機均采用起重專用變頻電機。b.電機接線盒的安裝正面有開闊空間以便于維修。c.所有主要電機裝有除濕加熱器和過熱保護裝置。d.電機裝設(shè)強制通風設(shè)備，且設(shè)置可更換型的過濾器。14.4主要電氣設(shè)備1)驅(qū)動裝置a.本機的起升、旋轉(zhuǎn)、變幅機構(gòu)的驅(qū)動方式采用全數(shù)字交流變頻調(diào)速系統(tǒng)，全數(shù)字式調(diào)速系統(tǒng)采用微機控制數(shù)字調(diào)節(jié)，對調(diào)節(jié)器的各參數(shù)進行數(shù)字設(shè)定，整套裝置可同PLC裝置建立聯(lián)網(wǎng)通訊。b.所有機構(gòu)均有各自的起動、制動時間設(shè)定，使得操作無沖擊效，但在緊停或電源故障時，可以立即制動。2)控制系統(tǒng)a.起重機整機采用獨立數(shù)字式的可編程序控制器(PLC)控制系統(tǒng)。除具有緊急保護功能外，順序控制和聯(lián)鎖功能均由可編程序控制器執(zhí)行。PLC采用主-從站形式，分別安裝在電氣房和駕駛室內(nèi)。采用的編程方式是適合工業(yè)控制的梯形圖，同時有中文注釋，PLC的容量除滿足本機控制系統(tǒng)的用外還具有足夠的冗余和擴展功能。b.PLC控制器電源：由獨立降壓變壓器供電。AC220V、50Hz，在電壓波動±5%的情況下系統(tǒng)仍能可靠工作。并配有斷電后的UPS備用電源，待電時間2小時。c.具有遠程能力的PLC系統(tǒng)，它能同全數(shù)字驅(qū)動器有通訊和連接功能，且有足夠的存貯容量，可用于將來擴展，提供I/O接口，留有15%的備用點。d.PLC具有聯(lián)網(wǎng)及遠距離通訊能力，留有以太網(wǎng)接口，以便將來與港口計算機網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)。e.PLC所有元件堅固，并適用于高溫、粉塵、震動、潮濕、電氣噪聲等工業(yè)環(huán)境中。f.提供一套故障診斷系統(tǒng)，對線路及設(shè)備中的所有故障進行監(jiān)測，并在顯示屏上顯示出故障及位置，便于快速準確的排除故障。g.監(jiān)測并顯示電氣設(shè)備的故障如下：過載、短路、過流、過電壓、失壓、過熱、缺相、超速、主回路故障、控制回路故障、線路、驅(qū)動器、欠壓、PLC運行狀態(tài)h.聯(lián)動臺起升、旋轉(zhuǎn)、大車、變幅主令選用進口帶旋轉(zhuǎn)編碼器手柄，實現(xiàn)無觸點無級調(diào)速。i.起升大車動作控制右手操縱臺控制起升和大車動作。前后動作用于起升的上升和下降，左右動作用于左行和右行；g.變幅動作控制左手操縱臺控制變幅動作。前后動作用于變幅增減；k.其他動作控制開關(guān)或控制按鈕置于控制臺上；l.控制臺上的緊急停車按鈕在控制臺上設(shè)置一個蘑菇形緊急停車按鈕；m.控制臺上的各種指示燈。n.所有的點進PLC。o.設(shè)置制動單元過執(zhí)保護。p.設(shè)置浪涌保護。14.5起重機計算機管理系統(tǒng)CMS1)該系統(tǒng)由帶光驅(qū)的計算機、彩色顯示器、鍵盤、激光打印機及不間斷電源組成。采用中文界面顯示。整個系統(tǒng)安裝在電氣室內(nèi)，要具有防振功能。2)該系統(tǒng)具備以下幾個部分：a.系統(tǒng)監(jiān)控：吊機全貌負責整個吊機動態(tài)監(jiān)控、整個吊機的電流電壓狀態(tài)、風速狀態(tài)及起升負載等。b.驅(qū)動裝置監(jiān)視：起升驅(qū)動器監(jiān)視、旋轉(zhuǎn)驅(qū)動器監(jiān)視、大車驅(qū)動器監(jiān)視和變幅驅(qū)動器監(jiān)視。負責監(jiān)視各機構(gòu)驅(qū)動器的運行狀態(tài)，如電機的頻率、電流、電壓、轉(zhuǎn)速，驅(qū)動器工作是否正常、是否有超速、過載等故障發(fā)生，各機構(gòu)的極限位開關(guān)狀態(tài)，風機、制動器工作狀態(tài)。緊停監(jiān)視通訊網(wǎng)絡(luò)全貌通訊網(wǎng)絡(luò)全貌負責監(jiān)控整個系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的通訊狀態(tài)，如PLC主站與從站之間的通訊是否正常PLC系統(tǒng)配置。系統(tǒng)單線圖系統(tǒng)故障及故障統(tǒng)計：負責統(tǒng)計各機構(gòu)發(fā)生故障的累計發(fā)生次數(shù)和累計時間。驅(qū)動器實時曲趨圖驅(qū)動器實時曲趨圖負責監(jiān)視各驅(qū)動器的實時曲線，如電機頻率、電壓、電流、力矩、電機轉(zhuǎn)速等。c.工作量統(tǒng)計負責統(tǒng)計各機構(gòu)工作時間，單位時間內(nèi)完成貨物的數(shù)目、噸位。單位間時可以為每艘船、每個班、每日和每月等。d.文檔資料原理圖資料可以方便用戶查看該吊機的電氣原理圖。14.6工作計時器機上各驅(qū)動裝置裝有工作時間累計計時器。14.7限位開關(guān)、聯(lián)鎖開關(guān)、緊急停車按鈕（緊停開關(guān)不受PLC控制，PLC只記錄信號）與機構(gòu)驅(qū)動相關(guān)的聯(lián)鎖開關(guān)采用全密封凸輪式。安裝在機房外的限位開關(guān)不受氣候影響的防風雨型。所有限位開關(guān)、聯(lián)鎖開關(guān)都安裝在易于接近的地方，便于調(diào)試、維修或更換。有關(guān)限位的設(shè)置，包括數(shù)量、功能、位置、限位形式等，由甲方在設(shè)計審查時確定。14.8指示燈提供的指示燈及其要求：1)供電的指示燈裝在司機室內(nèi)和機房的配電盤上；2)超負荷指示燈；3)夾軌器及錨定工作指示燈；4)其他必要的指示燈；5）所有指示燈安裝在便于司機觀看，其安裝位置以及發(fā)光亮度不影響司機的正常裝卸作業(yè)。除按鈕指示燈外，其余的指示燈采用平面型燈罩組合燈，并在平面上映出清晰的圖案或文字。6）機構(gòu)工作狀態(tài)指示(司機室內(nèi)顯示)。14.9報警信號提供的電動報警裝置如下：1)起重機裝1個電動音響報警器和旋轉(zhuǎn)閃爍燈；2)司機室下部裝1個音響報警器(電笛)，控制開關(guān)裝在司機室內(nèi)座位前用腳控制；3）超負荷報警器，裝在司機室內(nèi)；14.10風速指示器和報警器1)風速儀裝在起重機的適當位置上(按標準要求)，便于維修。2)在機上司機室內(nèi)裝有一個用“m/s”為計量單位的風速顯示刻度盤。同時，在司機室內(nèi)還有燈光和音響裝置發(fā)出報警信號；14.11布線所有布線符合IEC標準的有關(guān)要求。1)電纜和電線：耐壓等級不小于：AC500VDC1000V電纜電線的截面，除根據(jù)負荷大小、散熱條件選擇外，還充分考慮線路壓降。動力電纜截面最小2.5mm2，控制電纜截面最小1.5mm2。選擇線管直徑時，除考慮施工外，還注意散熱條件。a.電纜：固定安裝部分電纜：船用型。電纜套管上的線號不允許手寫。PLC通訊電纜采用屏蔽電纜，變頻器采用變頻器專用電纜。注：多芯電纜用不同顏色或編號加以區(qū)別。b.安裝方法：電纜敷設(shè)采用熱鍍鋅電纜橋架、鋼管，避開人行走道。電纜安裝在鍍鋅電纜橋架上。電纜橋架的敷線容量小于橋架截面的60%，穿線管的走線容量小于管截面的40%。采用線管或線槽也必須是鍍鋅或使用不銹鋼材料，并裝有足夠的檢查箱和檢查彎頭。機房：電纜緊固在帶有罩子的橋架上或特殊的穿管里。電氣室：電纜裝在地板的槽內(nèi)，其上蓋有可移動式蓋板。外部：裝在鍍鋅的橋架上或裝在穿管里。電纜彎曲半徑不得小于電纜外徑的5倍，線管彎曲半徑不得小于線管外徑的10倍。線管彎曲時不得使線管斷面變形。所有線管口有密封絕緣護套，避免損傷導線。管內(nèi)的電線、電纜是無接頭的整根導線。不同電壓等級，不同回路導線必須分別穿管。由于振動或其他原因，在電動機、制動器、限位開關(guān)等處的連接點與管道或線槽之間會產(chǎn)生相對運動。因此，這部分的電線、電纜套入鍍鋅的金屬軟管內(nèi)。但是，這種金屬軟管不能用來代替地線。電纜末端接頭裝在防水的接線箱內(nèi)，開孔用填料填充，并在需要的地方加防水密封圈，所有電纜都設(shè)永久性標識。電纜接線箱安裝在人員易于接近的地方。所有外部接線箱全部采用不銹鋼材料制作。折葉栓和緊固材料也是不銹鋼或銅制造。前箱口帶有翻邊，門蓋裝有密封墊圈以防進水，所有接線孔必須開在箱的底面上，頂面和兩側(cè)面不允許開孔。使用線槽時有防雨措施。電線按各個電氣設(shè)備或電動機各自獨立的系統(tǒng)分組布線成束，不得采用公共回路?？刂齐娐返碾娋€和主電源電線、通訊電路的電線三者不能混雜在一起，采用隔板分隔開來。多芯控制電纜、通訊電纜的芯線至少比實際需要多20%，動力、照明、控制等電線、電纜的長度留有一定余量。操縱臺、控制屏等內(nèi)部接線長度留有一定的余量。14.12端子控制屏中所有的接線端子，盡可能安排在正面下部，并有便于維修的足夠間距。機上所有的接線端子，清楚地標明與圖紙一致的符號?？刂破?、接線盒中的端子數(shù)，比實際需要多10%的余量。14.13通訊1)無線通訊：每臺起重機上安裝車載式無線集群對講機1部并配有備手持式無線集群對講機2部。2)擴音器：為使司機能對起重機附近人員喊話，設(shè)一個高音的擴音系統(tǒng)。在司機坐著時頭部高度處裝一固定式柔性話筒，使司機在不離開座位和操縱桿的情況下即可使用該系統(tǒng)。揚聲器功率≥25W。3)在司機室、電氣室內(nèi)設(shè)有計算機終端與碼頭計算機管理系統(tǒng)的接口，接口形式須經(jīng)業(yè)主認可。14.14照明1)機上設(shè)有一套合適的（減震）照明系統(tǒng)，給起重機及工作區(qū)域照明。a.司機室兩側(cè)各裝有2只400W反射型高壓鈉燈。b.在起重機的圓筒上部各裝一只400W反射型高壓鈉燈。c.走道、平臺和斜梯用投光燈照明。d.司機室、電氣室、機房內(nèi)用投光燈照明。e.所有燈具的安裝位置不妨礙司機操作視線和視覺，避免產(chǎn)生陰影，同時拆裝維修方便，并置于彈性座上。照明裝置防水、防震、防銹蝕。燈泡設(shè)有透明的保護罩以防碎玻璃傷人。2)照明度要求：a.通道、平臺、梯子的最小照度為20LX。b.機房、電氣室、控制屏內(nèi)有足夠的照明度，其照度不小于50LX。司機室的照度為50LX，設(shè)防止眩光的減光措施。照明燈可按需要任意調(diào)節(jié)司機室內(nèi)的照度。c.起重機下面(碼頭面)的平均照度不得小于50LX。d.起重機上設(shè)置紅色光電管自動控制的航空燈2對。e.在下列地方安裝相數(shù)量的可充電型的急燈：當電源中斷時急燈投入工作，而在主電源重新回復3分鐘后自動切斷。司機室2臺電氣室1臺機房2臺f.照明系統(tǒng)電壓均為AC220V。照明系統(tǒng)設(shè)計經(jīng)業(yè)主認可。設(shè)計中主要燈具根據(jù)需要可以單個打開或全部打開。燈具優(yōu)先選用節(jié)能燈并具有高效率，使用壽命長的要求。14.15通風/加熱1)機房、電氣室設(shè)帶有過濾器的軸流風機的通風系統(tǒng)；2)電氣室與機房隔開，設(shè)2匹分體空調(diào)；3)司機室設(shè)1.5匹分體空調(diào)；4)控制柜和所有15KW以上電動機設(shè)防潮加熱器。14.16電源插座電源插座電路除有開關(guān)和保險外，還裝有漏電保護開關(guān)。1)提供的帶有電源保險的電源插座為：a.AC380V，60A，三相b.AC220V，10A，單相c.這些插座得到認可，適合中國使用的插座，且使用時不受室外天氣影響。2)提供的電源插座安裝部位如下：a.機房內(nèi)三組14.17接地保護1)起重機為接地接零系統(tǒng)，配備彈性接地刷(零線與進線電源零線相接，零線重復接地)。整機接地電阻不大于4Ω。2)各結(jié)構(gòu)鉸接處設(shè)跨接軟銅絞線(不少于70mm2)，作接地線連接。3)用于接零保護的零線不允許裝設(shè)開關(guān)和熔斷器，起重機上的所有電氣設(shè)備、機械結(jié)構(gòu)框架，配電屏及控制屏的金屬框架都可靠的接零。4)電纜的金屬外皮及屏蔽電纜的金屬網(wǎng)都可靠的接零。6)接地零線與設(shè)備的連接用螺栓連接。螺栓具有防松，防腐蝕性能。7)接地材料、規(guī)格符合國家標準要求。14.18防雷保護1)所有電氣安裝都有可靠接地，以防雷電對電氣設(shè)備的危害，起重機的結(jié)構(gòu)設(shè)專用裝置與軌道進行電氣連接。2)臂梁端部和起重機頂部最高點處設(shè)有避雷裝置。針體至少高出航空障礙燈300mm。14.19力矩/載荷限制器1)提供超載、超大、超小幅開關(guān)輸出信號。2)用彩顯，具有不同統(tǒng)計周期的作業(yè)記錄功能。具有防作弊功能，根據(jù)不同工況統(tǒng)計有效作業(yè)量。支持現(xiàn)場查詢及打印功能。支持數(shù)據(jù)導出，有專用配套數(shù)據(jù)管理軟件。15、油漆與表面處理采用耐腐蝕性能好的環(huán)氧樹脂油漆涂裝，一度底漆，一度中間漆，二度面漆。15.1我公司保證油漆不產(chǎn)生裂縫、銹蝕、剝落及污染。15.2我公司委派檢查人員對供的油漆進行質(zhì)量檢查，以確保符合涂裝的規(guī)格要求。15.3我公司向業(yè)主提供油漆供者的生產(chǎn)許可證、合格證等證件，證明油漆質(zhì)量和涂漆方法符合所推薦的油漆數(shù)據(jù)，這些列為驗收清單的組成部分。15.4油漆必須采用同一公司生產(chǎn)的產(chǎn)品，以保證油漆之間的相溶性。15.5油漆品牌：國內(nèi)品牌海虹、國際產(chǎn)品。面漆顏色：待定15.6涂裝前將所用的面漆的顏色標樣連同顏色/色碼提交業(yè)主確認。16、監(jiān)造16.1業(yè)主在設(shè)備的設(shè)計、制造、安裝直至交鑰匙的全過程中，有權(quán)指派自己的代表或委派第三方監(jiān)理到我公司現(xiàn)場進行監(jiān)造，我公司予以配合并提供食宿、交通、辦公等方便。16.2在我公司工公司的監(jiān)造和檢驗期間，如果發(fā)現(xiàn)制造設(shè)備的材料、配件、工藝等不符合規(guī)定的標準、規(guī)范或發(fā)運、裝卸、包裝等不符合要求時，我公司對業(yè)主代表或業(yè)主委派的第三方監(jiān)理提出的意見采取必要的措施加以改進，以確保設(shè)備的質(zhì)量。16.3在起重機制造中，業(yè)主委派的第三方監(jiān)理在我公司工公司的監(jiān)造、監(jiān)理和檢驗，既不替代起重機抵達安裝現(xiàn)場的檢驗，也不解除我公司對起重機的最終質(zhì)量所承擔的責任。16.4我公司提供監(jiān)造的資料1)施工圖紙、工程進度計劃(包括制造、組裝、總裝、試驗)、備品配件和主要材料明細表、試驗報告、檢驗證書、檢驗記錄及質(zhì)量管理報告；2)安裝工藝及圖紙，檢查步驟、與試驗有關(guān)的文件17、負荷牌和標示牌17.1負荷牌的樣式和材料須經(jīng)業(yè)主認可。并將它們固定于門架顯眼處。牌子使用凸起的文字、漆色要鮮明、能在地面上清晰地看見。17.2在門架上還加裝制造公司名稱和標志。17.3在機房兩側(cè)標明港名和港徽標志(港徽式樣由業(yè)主提供)。17.4在機房里設(shè)置由銅板蝕刻的整機潤滑點示意牌。17.5在司機室內(nèi)裝有本機的銘牌。銘牌用銅板蝕刻制成，其內(nèi)容包括制造公司公司名、起重機名稱、主要性能參數(shù)制造編號和完工日期。17.6各操縱手柄，按鈕設(shè)表明操縱方向和用途的永久性標示牌，各信號燈、指示器、儀表都設(shè)表明指示內(nèi)容的永久性標示牌。17.7在適當?shù)牟课簧显O(shè)置有關(guān)操作和維護的指示和警告標牌。17.8全部標牌采用中文。標牌尺寸、字樣、顏色須經(jīng)業(yè)主認可。18、供評標用的圖紙和資料我公司在投標時至少提供下列技術(shù)文件：起重機的總圖(包括主要尺寸和性能參數(shù))及有關(guān)說明；主要金屬結(jié)構(gòu)圖；各機構(gòu)的部件圖、裝配圖、驅(qū)動形式、制動形式；機房、司機室、電氣室設(shè)備布置圖；電氣控制系統(tǒng)布置圖、原理圖及有關(guān)說明(包括變頻系統(tǒng)和PLC系統(tǒng))；各種安全保護裝置的布置圖、原理圖、結(jié)構(gòu)圖；潤滑系統(tǒng)及液壓系統(tǒng)說明；自重和分部重量，運輸方案；技術(shù)經(jīng)濟指標；工作效率；整機容量、耗電量、噪音指標；使用壽命。19、設(shè)計審查的圖紙和資料19.1圖紙在合同簽訂后15天內(nèi)，我公司向業(yè)主提交初步設(shè)計的圖紙和文件一式四份，供業(yè)主審查確認：起重機總圖；各機構(gòu)布置圖及有關(guān)部件的裝配圖；金屬結(jié)構(gòu)圖(臂架)及各鉸點的零件圖和剖面圖；機房、電氣室、司機室、設(shè)備布置圖；梯子、通道、平臺布置圖；滑輪組裝配圖；潤滑系統(tǒng)管線圖；控制原理圖及說明；電氣系統(tǒng)圖、單線圖、原理圖、二次線路圖、布置圖及說明；PLC配置圖、輸入輸出點連接圖及有關(guān)說明；安全保護裝置、行程開關(guān)、聯(lián)鎖開關(guān)布置圖；電纜線管、線槽布置圖。19.2資料材料說明；焊接工藝說明及檢驗標準資料；油漆工藝說明、質(zhì)量保證及保用期；設(shè)備迎風面積；主要鋼結(jié)構(gòu)部分的計算載荷組合；整機用電的容量計算及各電動機的功率計算；起重機輪壓計算；起重機穩(wěn)定性計算；起重機運輸、安裝方案詳細說明；起重機調(diào)試、試車大綱；設(shè)計、制造的各種標準、規(guī)范；19.3業(yè)主就所據(jù)有的資料，對上述初步設(shè)計圖紙進行審查認可后，方可進行最終設(shè)計。19.4最終設(shè)計審查我公司在合同生效后15天內(nèi)向業(yè)主提交四套設(shè)計圖紙、資料及有關(guān)說明(20.1-20.2的圖紙和資料)，業(yè)主在收到有關(guān)資料10天內(nèi)，將派人員在我公司對設(shè)計進行最終審查，我公司對設(shè)計圖紙作詳細介紹，業(yè)主將按照技術(shù)規(guī)格書及合同要求進行審查，如發(fā)現(xiàn)有關(guān)內(nèi)容與要求不符，對業(yè)主提出的建議，我公司作出相修改。19.5通過業(yè)主對最終設(shè)計的圖紙、工藝及資料進一步確認后，方可施工。圖紙雖經(jīng)業(yè)主認可，但并不解除我公司的責任。業(yè)主對以后工程中的必要改變不負擔任何責任，我公司必須積極配合，以確保整機技術(shù)性能和工程質(zhì)量。20、檢驗證書20.1試車前，我公司向業(yè)主提交主要配套機電設(shè)備如電動機、電纜、控制裝置、鋼絲繩、變壓器、減速器、制動器等外購件和配套件的出公司檢驗證書。20.2試車結(jié)束后，我公司提交一式六份裝訂精美標準的檢驗證書/臺車。該證書以A4為標準幅面，分別裝訂成冊成為檢驗合格的法定文件。21、安裝及運輸本工程為交鑰匙工程。21.1我公司制定的運輸、安裝工藝滿足業(yè)主客觀條件的要求，因我公司原因而導致道路、碼頭平臺損壞將由我公司負責賠償。21.2安裝運輸、安裝工藝須經(jīng)業(yè)主認可。我公司不得以任何理由拒絕業(yè)主為確保躉船安全而提出的修改意見和建議。21.3有關(guān)本項實施所必須的人力、設(shè)備、器材、燃潤物料、測試儀器、工具等由我公司負責。22、安裝、驗收、試車和試運轉(zhuǎn)起重機的安裝委托所在地特檢中心進行質(zhì)監(jiān)，質(zhì)監(jiān)費用由我公司承擔。22.1合格證書起重機經(jīng)過徹底檢驗和試驗后，我公司邀請業(yè)主進行起重機的驗收試車工作并提供下列文件：1)起重機裝配合格證書。2)材料試驗報告和合格證書。3)電氣設(shè)備試驗報告和合格證書。4)高強度螺栓、鋼絲繩、吊鉤的試驗報告和合格證書。5)焊縫檢驗合格證書。6)工公司試車合格證書。7)油漆合格證書。22.2總體檢查和測定1)我公司將提供儀器、檢驗設(shè)備和對起重機進行徹底檢驗和測定所需的其他材料。2)由業(yè)主在檢查中發(fā)現(xiàn)的所有缺陷、遺漏、缺點和不符合技術(shù)規(guī)格書的部分書面通知我公司，并由我公司解決。3)目測檢查下列項目：a.機構(gòu)、電氣設(shè)備、安全裝置、制動器、控制器、照明和警報系統(tǒng)。b.起重機金屬結(jié)構(gòu)及其連接件、梯子、走道、司機室、機房和平臺。c.所有防護裝置。d.吊鉤或其他貨物裝卸屬具及其連接件。e.鋼絲繩及其緊固件。f.滑輪組，及支承和緊固件，以及臂架聯(lián)接桿件。22.3試車1)試車的目的是驗證起重機與規(guī)格書是否相符，驗收各機構(gòu)和部件的性能。2)試車由我公司負責當起重機已經(jīng)安裝在碼頭上時進行的試車工作。試車時風速不超過.8.3m/s。3)我公司負責提供試車文件。4)功能試驗起重機整機的操作功能在空載下試驗,驗證以下各項:a.各個控制裝置、以及裝有提升、下降變幅回轉(zhuǎn)限位開關(guān)的地方，每個開關(guān)裝置都圓滿地工作。b.在規(guī)定不吊貨的工作速度或時間內(nèi)，起重機每項動作能圓滿地完成。5)靜態(tài)超載試驗a.為驗證起重機及其部件的承載能力，進行靜態(tài)超載試驗。b.超載為安全工作載荷1.25倍。為進行此項試驗，起重機將吊起安全工作載荷離地面200mm，再增加重量直至達到1.25×SWL，吊著載荷至少保持10min。c.若不見裂縫、永久變形、油漆剝落或影響起重機功能和安全的損壞，以及沒有連接松動或損壞，則被認為試驗合格。6)動載試驗a.動載試驗的目的主要是驗證起重機各機構(gòu)、制動器和其他安全部件的功能。b.動載試驗對起重機每一機構(gòu)進行分別操作和同時操作。試驗時的位置和方式，使機構(gòu)負擔最大的載荷。試驗包括每項動作在整個工作范圍內(nèi)的反復起動和停止，并該連續(xù)操作至少10次。c.單獨機構(gòu)運動的試驗載荷為1.1×安全工作載荷,兩種或多種運動組合理的試驗載荷為安全工作載荷。d.試驗在最大幅度或最低臂架角度下進行；以及在特定的試驗位置上以最大安全工作載荷，在適當?shù)姆然虮奂芙嵌认逻M行。允許的地方，任何一次可試驗兩種工作。e.可以達到規(guī)定的最大速度，但工作速度、加速度和減速度符合安全操作和載荷控制的要求。f.對安全裝置、電氣保護裝置和安全載荷指示器的功能試驗，調(diào)整到其工作在正確的安裝位置上。g.電氣保護裝置和安全載荷指示器的正確功能通過操作所有運動的全部行程來驗證。h.載荷減速裝置功能是否正確通過使動著的吊重突然停止來驗證。i.在連續(xù)試驗期末，檢查齒輪箱的油溫和電動機的溫度，保持在規(guī)定的限度內(nèi)。22.4試運轉(zhuǎn)1)在起重機試運轉(zhuǎn)期間，進行8小時的連續(xù)運轉(zhuǎn)。每個運轉(zhuǎn)周期包括提升、下放、變幅和旋轉(zhuǎn)。所有載荷額載荷。起重機試運轉(zhuǎn)的順序如下：a.運轉(zhuǎn)開始，臂架朝向碼頭內(nèi)側(cè)，吊鉤放在最大幅度上。b.30%載荷吊至12m高處。c.載荷變幅至最小幅度，向船舶的方向旋轉(zhuǎn)180°。d.載荷下放到駛船上，從吊鉤上摘下?？浙^提升至12m高處。e.臂架變幅至最大幅度，向碼頭內(nèi)側(cè)旋轉(zhuǎn)180°。f.空鉤下放至碼頭面上，再提升至12m高處。g.臂架變幅至最小幅度，再旋轉(zhuǎn)180°。h.吊鉤下放，吊起試驗載荷，提升至12m高處。i.臂架變幅至最大幅度，向碼頭內(nèi)側(cè)旋轉(zhuǎn)180°。j.載荷下放至碼頭面上，從吊鉤上摘下。k.重復以上各項操作。2）起重機試運轉(zhuǎn)過程中可以安排多于一個司機操作。3）此外，起重機在吊70%載荷，再作半小時試運轉(zhuǎn)。4）在8小時運轉(zhuǎn)中出現(xiàn)的任何故障立即改正。起重機在8小時運轉(zhuǎn)中的總停機時期不超過30min。如果不能達到，起重機再次進行8小時試運轉(zhuǎn)。5）在起重機試運轉(zhuǎn)期間，嚴格監(jiān)測負載電流、電壓的性能、限位開關(guān)、絕緣物、保護線路和設(shè)備、電氣部件的溫升，以保證其性能符合投標文件中所說明的性能。22.5試驗報告我公司提供起重所有的試驗和試運轉(zhuǎn)報告。試驗報告記錄起重機序號和參加試驗人的姓名，試驗中所發(fā)生的任何事項或缺陷，即使它們已被改正，也記錄在試驗報中。22.6驗收1）驗收合格考核條件a.設(shè)備在連續(xù)運轉(zhuǎn)時間內(nèi)不出現(xiàn)影響生產(chǎn)率的故障。b.各機構(gòu)動作速度符合本規(guī)格書要求。2)驗收前我公司提供的有關(guān)檢驗及實驗報告。a.各種材料質(zhì)量實驗報告。內(nèi)容包括材料的編號、試驗號、拉伸試驗、沖擊試驗、化學成分、機械性能等。b.機電產(chǎn)品。電機、減速器、制動器、電氣設(shè)備等的試驗報告和出公司檢驗合格證書。c.高強度螺栓試驗報告。d.金屬結(jié)構(gòu)焊接檢驗合格文件。e.調(diào)試、試驗的檢測