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第11課近代以來的城市化進(jìn)程一、單選題1.1750年,英國(guó)2500人以上的城市人口僅占全國(guó)總?cè)丝诘?5%,1801年增至37.8%,1851年上升到50.2%。材料旨在說明A.社會(huì)革命是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的根本動(dòng)力 B.工業(yè)革命加快了英國(guó)城市化進(jìn)程C.工業(yè)革命導(dǎo)致英國(guó)的貧富差距加大 D.產(chǎn)業(yè)突破是工業(yè)革命發(fā)展的關(guān)鍵2.1801—1850年,英國(guó)大量農(nóng)村人口涌入城市工作,造成住房短缺,影響社會(huì)穩(wěn)定。政府于1885年頒布《工人階級(jí)住房法》,之后議會(huì)又陸續(xù)通過了多部關(guān)于住房標(biāo)準(zhǔn)的法案來解決人民的住房需求。這反映了英國(guó)(
)A.政府干預(yù)房地產(chǎn)經(jīng)濟(jì) B.加快建設(shè)法制國(guó)家C.積極應(yīng)對(duì)城市化進(jìn)程 D.階級(jí)對(duì)立日漸加劇3.19世紀(jì)后期,巴黎的城市排水系統(tǒng)中,地下的管道系統(tǒng)供水管、煤氣管和通信電纜等管線集中在一起,形成了地下共同溝(工程術(shù)語,隧道結(jié)構(gòu)的一種)的早期雛形。據(jù)此可知當(dāng)時(shí)巴黎的地下管道系統(tǒng)設(shè)計(jì)(
)A.旨在應(yīng)對(duì)城市化的弊病 B.受到工業(yè)革命發(fā)展的影響C.提升了民眾的衛(wèi)生意識(shí) D.得益于新能源的廣泛開發(fā)4.工業(yè)革命時(shí)期,英國(guó)出現(xiàn)了環(huán)境惡劣、住房奇缺、公共空間匱乏等“城市病”。19世紀(jì)30年代的霍亂疫情最終使英國(guó)政府逐漸放棄自由放任的城市治理政策,以1848年《公共衛(wèi)生法》的頒布為標(biāo)志,英國(guó)開始干預(yù)城市發(fā)展,進(jìn)入以公共衛(wèi)生為中心的城市規(guī)劃階段。這說明當(dāng)時(shí)英國(guó)(
)A.疫病流行阻礙了工業(yè)化進(jìn)程 B.“城市病”催生城市治理新模式C.以干預(yù)主義應(yīng)對(duì)城市化問題 D.開始放棄自由放任的經(jīng)濟(jì)政策5.1832年,法國(guó)爆發(fā)霍亂。巴黎市政府于次年著手規(guī)劃地下管線系統(tǒng),將下水道、自來水管道、壓縮空氣管、不同功能的電纜等線路整合起來,形成了解決地下管線鋪設(shè)問題的系統(tǒng)方案。這一做法(
)A.得益于工業(yè)革命的完成 B.提高了居民的公共衛(wèi)生觀念C.阻斷了疫情的社區(qū)傳播 D.提供了現(xiàn)代城市規(guī)劃的范本6.1854年,在紐約水晶宮舉行的世界博覽會(huì)上,美國(guó)人奧的斯第一次向世人展示了他的發(fā)明--電梯,但實(shí)用性有待提高;1892年,奧的斯公司第一次采用按鈕操縱電梯裝置。自此,現(xiàn)代化電梯開始普及應(yīng)用,這表明(
)A.城市化是衡量國(guó)家現(xiàn)代化水平的重要標(biāo)志 B.城市的發(fā)展使得市民居住條件得到改善C.科學(xué)技術(shù)的新進(jìn)步使人們的生活更加便捷 D.居民樓房建筑技術(shù)獲得突飛猛進(jìn)的成就7.在19世紀(jì)上半葉的倫敦,人滿為患,許多工人只能住在沒有照明和排水設(shè)施的地下室,使得傳染病很容易擴(kuò)散。1831年英國(guó)爆發(fā)霍亂,10年間伯明翰、曼徹斯特和利物浦等工業(yè)城市的平均死亡率從20.69%上升到30.8%。這反映了(
)A.城市化的快速發(fā)展產(chǎn)生一定負(fù)面影響 B.工業(yè)生產(chǎn)逐漸向中小城市集中C.西方發(fā)達(dá)國(guó)家的城市化水平有所降低 D.資本家與工人的貧富差距拉大8.廈門辟為通商口岸后,外國(guó)人對(duì)環(huán)境衛(wèi)生狀況深感不滿。1852年廈門英租界成立后,逐步對(duì)租界內(nèi)房屋建設(shè)、道路清掃、糞污處理、傳染病防治等問題做出了詳細(xì)規(guī)定,改善了租界環(huán)境。這表明廈門英租界(
)A.追求衛(wèi)生已成為市民共識(shí) B.環(huán)境改善促進(jìn)商貿(mào)交流C.借鑒西方城市化建設(shè)經(jīng)驗(yàn) D.加強(qiáng)了對(duì)傳染病的防治9.19世紀(jì)50年代,巴黎進(jìn)行了大規(guī)模的城市改造和建設(shè),建成了環(huán)城道路,大小街道都用煤氣燈照明,修建了許多新古典主義風(fēng)格的廣場(chǎng)、住宅區(qū)、圖書館、公園、醫(yī)院、火車站及公共雕塑等,并建造城市地下水道和供水網(wǎng)。與巴黎城市面貌改變相關(guān)的因素有(
)①休閑娛樂時(shí)間的增加
②第二次工業(yè)革命完成③人們文化素養(yǎng)的提高
④交通等科學(xué)技術(shù)發(fā)展A.①②③ B.①②④ C.①③④ D.②③④10.上海和中國(guó)的其他城市一樣,開埠之前家庭照明依靠豆油燈或菜油燈,近代西人寓滬后才逐步引進(jìn)了煤油燈、煤氣燈和電燈。上海道臺(tái)曾專門頒發(fā)過《禁用火油燈示》,煤氣燈“締造之始,謠塚繁興”,電燈出現(xiàn)的時(shí)候,也引起了軒然大波。這反映出(
)A.中西文明的沖突與融合 B.城市化進(jìn)程拓展了城市公共空間C.工業(yè)革命加深民族危機(jī) D.上海民眾對(duì)西式生活的普遍抵制11.20世紀(jì)初,上海市郊農(nóng)民,放棄了播種棉稻豆麥的舊生活,十之六七,恃種蔬菜為生。1912年海關(guān)報(bào)告記載:“一個(gè)頗有規(guī)模的、以供應(yīng)市場(chǎng)為目的的菜園行業(yè)已經(jīng)興起。”該現(xiàn)象的出現(xiàn)(
)A.反映了上海城市規(guī)模的擴(kuò)大 B.得益于糧食產(chǎn)量的迅速增加C.實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級(jí)轉(zhuǎn)型 D.促進(jìn)了近代民族工業(yè)的發(fā)展12.20世紀(jì)20年代人們這樣概括交通的影響:“蓋天津市發(fā)展之趨勢(shì),其初圍繞舊城,繼則沿河流,復(fù)次則沿鐵道線,自有電氣事業(yè),則沿電車道而發(fā)展?!痹摬牧现荚谡f明A.交通網(wǎng)絡(luò)使城鄉(xiāng)聯(lián)系日益密切 B.交通發(fā)展促進(jìn)城市布局變化C.交通進(jìn)步改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞?D.交通現(xiàn)代化決定工業(yè)化進(jìn)程13.19世紀(jì)60年代上海租界人口增加20萬一度達(dá)到70余萬,而從1936年到1942年,上海租界人口激增78萬人,1945年到1949年初,上海人口更是從330萬增加到540萬,在短短三年時(shí)間里凈增208萬人。上海人口激增的原因是(
)A.國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)運(yùn)動(dòng)的助力 B.民族危機(jī)加深與時(shí)局緊張C.民族資本主義的快速發(fā)展 D.通商口岸加快城市化進(jìn)程14.二戰(zhàn)后,英、法、美、日等國(guó)新建大量遠(yuǎn)離主城區(qū)的衛(wèi)星城,衛(wèi)星城中有完善的生活服務(wù)設(shè)施,同時(shí)居住環(huán)境好于主城區(qū),吸引大量市民居住。這一現(xiàn)象出現(xiàn)的主要原因是(
)A.衛(wèi)星城環(huán)境優(yōu)美且污染少 B.高速公路修建與汽車普及C.政府政策促進(jìn)衛(wèi)星城發(fā)展 D.城市中心區(qū)人口嚴(yán)重不足15.在近代中國(guó)新的全國(guó)性或區(qū)域性中心有三種,即通商口岸城市、工業(yè)城市、商業(yè)城市逐漸成為全國(guó)性或區(qū)域性中心城市,并形成與傳統(tǒng)中心城市相抗衡的局面,如上海之于北京等。這一現(xiàn)象說明(
)A.開始了近代城市化進(jìn)程 B.傳統(tǒng)型城市發(fā)展受限制C.侵略阻礙近代城市發(fā)展 D.新型城市經(jīng)濟(jì)功能突出二、材料分析題16.閱讀材料并結(jié)合所學(xué)知識(shí),完成下列要求。材料一
1849年曼徹斯特市布里奇沃特街區(qū)圖曼徹斯特是英國(guó)典型的工業(yè)城市,在擁有500或1000雇工的大工廠之間,都坐落著工人階級(jí)極其簡(jiǎn)陋的住宅,成排或成堆地聚在一起。而市民的住房之間也混雜著眾多小規(guī)模的布料切割場(chǎng)、紡錘制造廠、染坊和印花廠。材料二
英國(guó)于1831—1832年間經(jīng)歷了史上最大規(guī)模的霍亂疫情,社會(huì)各界普遍意識(shí)到城市規(guī)劃的重要性,1848年英國(guó)政府開始著手解決工業(yè)發(fā)展給城市帶來的“城市病”問題。1848—1875年間是城市規(guī)劃的第一階段。中央政府出于疾病防治的目的,頒布了一系列衛(wèi)生法案,授權(quán)地方政府為改善城市衛(wèi)生狀況,對(duì)已有街道和建筑物進(jìn)行改善,并為城市居民開辟適合戶外社交娛樂的場(chǎng)所,市民的居住環(huán)境得到初步改善。1875—1909年間是城市規(guī)劃的第二階段。從1875年《技工和勞工住房改善法案》的頒布開始,英國(guó)陸續(xù)出臺(tái)了一系列住房法案,其授權(quán)地方政府清理貧民窟地區(qū)以及其他結(jié)構(gòu)不當(dāng)?shù)慕ㄖ?。通過對(duì)貧民窟進(jìn)行清理和重建,工業(yè)城市的市容得到明顯改觀。但改善方案涉及的面積一般不超過100英畝,其無法確保改善區(qū)域內(nèi)的建筑與相鄰區(qū)域的建筑在功能上彼此協(xié)調(diào),城市中各功能區(qū)的合理布局問題仍未得到妥善解決。1909—1939年間是城市規(guī)劃的第三階段。1909年頒布了《住房與城市規(guī)劃諸法》,授權(quán)地方機(jī)構(gòu)以“規(guī)劃方案”的形式,把轄區(qū)內(nèi)所有土地按功能劃分不同區(qū)域,從宏觀角度考慮相鄰建筑在功能和結(jié)構(gòu)上的協(xié)調(diào)性。隨著城市空間結(jié)構(gòu)的改變,工業(yè)城市近代早期存在的種種“城市病”逐漸得到醫(yī)治?!幾粤哼h(yuǎn)《近代英國(guó)工業(yè)城市規(guī)劃演進(jìn)研究(1848—1940)》(1)根據(jù)材料一、二,分析1848—1939年英國(guó)對(duì)工業(yè)城市進(jìn)行規(guī)劃的原因。(2)根據(jù)材料二,概括1848—1939年英國(guó)工業(yè)城市規(guī)劃的特點(diǎn)。17.閱讀材料并結(jié)合所學(xué)知識(shí),完成下列要求。材料一
自1760年到1800年,40年的時(shí)間,英國(guó)的城市人口比重由10%上升到20%,屬于城市化的早期階段,上升速度是緩慢的。在1801~1851年這50年內(nèi),英國(guó)城市人口所占的比重由20%上升到50.2%,提高了30多個(gè)百分點(diǎn),英國(guó)也成為世界上第一個(gè)城市人口超過農(nóng)村人口的國(guó)家,基本上實(shí)現(xiàn)了城市化。在這個(gè)階段中,不僅紡織業(yè)的發(fā)展是城市化前進(jìn)的重要?jiǎng)恿ΓS著蒸汽機(jī)的普及,生產(chǎn)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大,而且還出現(xiàn)了一批由交通運(yùn)輸業(yè)帶動(dòng)的城市。自19世紀(jì)20年代第一條鐵路建成到19世紀(jì)50年代鐵路網(wǎng)的形成,英國(guó)僅用了30年的時(shí)間,在此期間,英國(guó)與鐵路發(fā)展配套的各行業(yè)也有了較大的發(fā)展。——摘編自牟元軍《論英國(guó)近代城市化進(jìn)程》材料二
18世紀(jì)中期至19世紀(jì)中期,法國(guó)城市化進(jìn)程與西歐大陸其他各主要國(guó)家步調(diào)一致,均呈低速增長(zhǎng)之勢(shì)。據(jù)研究,法國(guó)城市的發(fā)展幾乎完全局限于大城市內(nèi)部的擴(kuò)張,所增加的城市人口中有80%集中于人口在4萬以上的大中城市,小城鎮(zhèn)的發(fā)展在法國(guó)相當(dāng)遲緩?!幾陨蛑緩?qiáng)《農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化和工業(yè)化:法國(guó)城市化雙重動(dòng)力解讀》材料三
國(guó)內(nèi)學(xué)者普遍將19世紀(jì)至20世紀(jì)初德國(guó)的城市化進(jìn)程劃分為三個(gè)階段。第一階段:1815~1840年是城市化興起的準(zhǔn)備階段。第二階段:1840~1871年是德國(guó)城市迅速發(fā)展的階段。第三階段:1871~1913年是德國(guó)城市化極大繁榮和發(fā)展的時(shí)期。德國(guó)的中小城市多,分布較均勻,人口過于集中的大城市少。1871年德國(guó)城市人口為1479萬,占總?cè)丝诘?6.1%,1910年城市總?cè)丝谝堰_(dá)3897.1萬,占總?cè)丝诘?0%,基本實(shí)現(xiàn)了城市化?!幾躁惽锪亍兜聡?guó)城市化的特點(diǎn)及對(duì)我國(guó)的啟示》等(1)概括18世紀(jì)中期至19世紀(jì)晚期英、法、德城市化的各自特點(diǎn)。(2)簡(jiǎn)析影響近代西歐城市化發(fā)展的要素。1.B2.C3.B4.B5.D6.C7.A8.C9.C10.A11.A12.B13.B14.B15.D16.(1)原因:19世紀(jì)英國(guó)典型的工業(yè)城市規(guī)劃不合理;發(fā)生大規(guī)模霍亂;缺少公共娛樂活動(dòng)空間;生活區(qū)與生產(chǎn)區(qū)混雜,容易導(dǎo)致環(huán)境污染;政府主導(dǎo)改善城市規(guī)劃。(2)特點(diǎn):階段性明顯;頒布法令,依法進(jìn)行;分出輕重
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