路基施工技術(shù)方案培訓(xùn)資料

泰州市市區(qū)公路工程建設(shè)項(xiàng)目項(xiàng)目名稱：永定路西段（泰高高速-長(zhǎng)江大道）快速化改造工程項(xiàng)目承包單位：江蘇省交通工程集團(tuán)有限公司合同號(hào)：YDL-1監(jiān)理單位：江蘇通源監(jiān)理咨詢有限公司編號(hào)：A-3-20150423-001（A-3）施工技術(shù)方案報(bào)審表致（總監(jiān)）牟分儒先生：現(xiàn)報(bào)上永定路西段快速化改造工程YDL-1標(biāo)路面底基層、基層工程的技術(shù)、工藝方案，方案詳細(xì)說(shuō)明和圖表見(jiàn)附件，請(qǐng)予審查和批準(zhǔn)。附件：施工技術(shù)、工藝方案說(shuō)明和圖表承包人：日

期：總監(jiān)審查意見(jiàn)：簽字：日

期：永定路西段快速化改造工程YDL-1標(biāo)路面底基層、基層施工技術(shù)方案江蘇省交通工程集團(tuán)有限公司永定路西段快速化改造工程YDL-1標(biāo)項(xiàng)目部二0一五年十二月二十三日目錄TOC\o"1-2"\h\z\u55231、編制依據(jù) 156382、工程概況 1138833、工程地理與自然環(huán)境 2258883.1、地形地貌 234183.2、氣候 329733.3、水文地質(zhì) 3109883.4、工程地質(zhì)條件 4168744、工期安排 552815、施工組織機(jī)構(gòu) 6128296、施工準(zhǔn)備 6170756.1、技術(shù)準(zhǔn)備 661456.2、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 7318326.3、施工機(jī)械和儀器設(shè)備的準(zhǔn)備 7302706.4、材料準(zhǔn)備 8227116.5、人員配備 8127987、路基施工 842317.1、場(chǎng)地清理 8124157.2、恢復(fù)和固定線路及施工放樣 9281097.3、填料土工試驗(yàn) 9118907.4、路基施工方法綜述 9210667.5、一般路基施工 1218177.6、特殊路基施工 17211477.7、路床頂面驗(yàn)收 1844748、防護(hù)工程 1948899、涵洞工程 231131310、排水工程 281561311、質(zhì)量、安全管理體系及保證措施 33526811.1、建立質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)體系 332183711.2、建立質(zhì)量崗位責(zé)任制 341953711.3、加強(qiáng)質(zhì)量控制 341041711.4、質(zhì)量保證措施 36560011.5、安全保證措施 381666512、冬期、熱期及雨期施工措施 401716412.1、冬期施工措施 402420412.2、熱期施工措施 412546112.3、雨期施工措施 422360213、環(huán)境保護(hù)保證措施 452931113.1、環(huán)境保護(hù)目標(biāo) 451055313.2、環(huán)境保護(hù)管理體系 462626413.3、環(huán)境保護(hù)措施 462419614、文明施工保證措施 501039214.1、文明施工組織措施 501203314.2、文明施工技術(shù)措施 511619814.3、現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)容管理 512858514.4、施工機(jī)械設(shè)備管理 52610614.5、施工現(xiàn)場(chǎng)材料管理 53727714.6、處理好施工與周邊的關(guān)系 53路面基層、底基層施工技術(shù)方案1、編制依據(jù)(1)、(2)、《永定路西段(泰高高速-長(zhǎng)江大道)快速化改造工程施工圖設(shè)計(jì)》；(3)、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50-2011）；(4)、《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE40-2007）；(5)、《公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》（JTG/TF20-2015）；(6)、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)（土建工程）》（JTGF80/1-2004）；(7)、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》實(shí)施手冊(cè)（(JTG/TF50-2011）；(8)、土工試驗(yàn)資料及原材料實(shí)驗(yàn)資料；(9)、其他省、部及地方相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范及要求。2、工程概況2.1、地形地貌永定路西段快速化改造工程YDL-1標(biāo)起點(diǎn)接泰高高速塘灣互通，路線由東向西與環(huán)城東路相交，終點(diǎn)與YDL-2標(biāo)相接，樁號(hào)范圍為K0+000～K3+300，全長(zhǎng)3.3km。本項(xiàng)目主線采用城市快速路標(biāo)準(zhǔn)，輔道采用城市主干道標(biāo)準(zhǔn)，斷面為主輔分離，主線設(shè)計(jì)速度為80Km/h，輔道設(shè)計(jì)速度為50Km/h。本標(biāo)段標(biāo)準(zhǔn)段主路采用雙向六車(chē)道斷面，輔路采用雙向四車(chē)道斷面，外側(cè)設(shè)置非機(jī)動(dòng)車(chē)道和人行道。其中主路快速化采用路基和橋梁兩種形式。本合同段機(jī)動(dòng)車(chē)道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道路面基層、底基層的結(jié)構(gòu)形式:1）、主路車(chē)道為36cm水泥穩(wěn)定碎石基層+18cm低劑量水泥穩(wěn)定碎石底基層。2）、輔道為36cm水泥穩(wěn)定碎石基層+18cm低劑量水泥穩(wěn)定碎石底基層。3）、非機(jī)動(dòng)車(chē)道為18cm水泥穩(wěn)定碎石基層。2.2、地形地貌泰州市永定路快速化改造工程位于泰州市海陵區(qū)，東起泰高高速，西至長(zhǎng)江大道，地面工程一般4.0～8.0m，沿線水系發(fā)育，淺部新近沉積的砂土分布較為普遍，屬長(zhǎng)江三角洲沖擊平原地貌單元。2.3、氣候泰州屬北亞熱帶濕潤(rùn)氣候區(qū)，具有四級(jí)分明、雨量充沛、冬寒夏熱同步特點(diǎn)。一年四季有明顯區(qū)別，各具特色：春季，氣溫回升較慢，常出現(xiàn)連續(xù)陰雨和大風(fēng)；夏季高溫炎熱，梅雨和旱伏相繼出現(xiàn)；秋季較短而短促，多臺(tái)風(fēng)影響；冬季寒冰少雨。據(jù)氣象統(tǒng)計(jì)資料，泰州年平均氣溫14.7℃，歷年月平均氣溫7月最高，為27.4℃,8月次之，為27℃。歷年平均降水量1089.9mm，全年1月和3—6月降水的相對(duì)變率小，雨量比較穩(wěn)定，其余各月降水量不穩(wěn)定，容易發(fā)生旱澇災(zāi)害。全年大致可分為3個(gè)多雨期：即每年3月15日至5月15日的春雨期；每年6～7月為梅雨季節(jié)，連續(xù)陰雨，降水次數(shù)、頻率和降水量都比較大；每年8月下旬到9月受臺(tái)風(fēng)影響，常出現(xiàn)大風(fēng)暴雨。據(jù)泰州市水利局提供泰州城區(qū)歷時(shí)最高洪水位4.91m，最低水位1.2m。2.4、主要工程量序號(hào)名稱厚度單位工程量1低劑量水泥穩(wěn)定碎石底基層厚180mm（3%）m21244612水泥石灰土底基層厚200mm（4：8：100）m2246613厚150mm（4：8：100）m2195534水泥穩(wěn)定碎石基層厚360mm（5%）m21149445厚180mm（5%）m2281586單向土工格柵滿鋪m2102177花崗巖路緣石A1型路緣石m76748A2型路緣石m72879A3型路緣石m38710A4型路緣石m2721811C15砼擋塊m310363、工期安排(1)、路基施工工期安排(2015年5月1日～2016年7月31日)①、路基土方填挖主體工程：2015年5月1日～2016年7月31日；②、路基防護(hù)及排水工程：2015年5月1日～2016年7月31日；③、涵洞施工：2015年7月1日～2016年1月31日。(2)、施工進(jìn)度計(jì)劃表施工進(jìn)度計(jì)劃見(jiàn)表4-1：表4-1施工進(jìn)度計(jì)劃表任務(wù)名稱工期開(kāi)始時(shí)間結(jié)束時(shí)間2015年2016年567891011121234567路基挖填方4572015-5-12016-7-31涵洞工程2142015-7-12016-1-31排水工程4262015-5-12016-6-30防護(hù)工程3652015-8-12016-7-314、施工組織機(jī)構(gòu)根據(jù)本公司《項(xiàng)目管理辦法》，項(xiàng)目部管理班子主要設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1名，項(xiàng)目總工、副總工各1名，副經(jīng)理1名，下設(shè)置工程技術(shù)科、工程質(zhì)檢科、工程安全科、工程測(cè)量組、工程試驗(yàn)室、工程材料科、計(jì)劃合同科、工程財(cái)務(wù)科、工程綜合科。路基施工區(qū)共共分為2個(gè)施工隊(duì)。項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理：張永峰項(xiàng)目總工：楊國(guó)俊項(xiàng)目副總工：史劍峰工程技術(shù)科陳啟平路面基層、底基層施工區(qū)項(xiàng)目副經(jīng)理：高則彥路基施工一隊(duì)路基施工二隊(duì)框圖5-1施工組織機(jī)構(gòu)框圖6、施工準(zhǔn)備6.1、技術(shù)準(zhǔn)備(1)、會(huì)審設(shè)計(jì)文件、圖紙，如有疑點(diǎn)或發(fā)現(xiàn)差錯(cuò)，及時(shí)提交監(jiān)理工程師和設(shè)計(jì)部門(mén)予以解答。對(duì)會(huì)審圖紙的情況形成記錄，以便于正確指導(dǎo)施工。(2)、技術(shù)人員加強(qiáng)規(guī)范和圖紙學(xué)習(xí)，對(duì)本工程路基的技術(shù)要點(diǎn)和難點(diǎn)要理解透徹，施工時(shí)方便質(zhì)量、安全控制。(3)、進(jìn)行逐級(jí)技術(shù)交底，使施工人員在施工前明確施工設(shè)計(jì)意圖、采取的施工技術(shù)措施、施工方法以及安全技術(shù)要求等。(4)、根據(jù)提供的水準(zhǔn)點(diǎn)提前完成導(dǎo)線復(fù)測(cè)與導(dǎo)線點(diǎn)加密工作，測(cè)量成果報(bào)監(jiān)理工程師審批。(5)、進(jìn)行詳細(xì)施工調(diào)查，進(jìn)一步了解現(xiàn)場(chǎng)施工條件，提出和優(yōu)化施工方案。6.2、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備(1)、復(fù)核施工圖紙，完成導(dǎo)線復(fù)核、中線及邊線的復(fù)核測(cè)量。(2)、進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，確定工地施工范圍，對(duì)路基用地范圍內(nèi)的各類(lèi)現(xiàn)有建筑物、障礙物和設(shè)施特別是與路線交叉的燃?xì)夤艿馈⒆詠?lái)水管道、地下通訊管道等地下暗埋管線進(jìn)行確認(rèn)，施工前明確這些地下暗埋管線的具體位置、埋深，若與設(shè)計(jì)文件不符，應(yīng)立即告知相關(guān)部門(mén)，經(jīng)核實(shí)后，進(jìn)行設(shè)計(jì)方案的調(diào)整。(3)、做好現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃。按施工平面布置圖修建臨時(shí)設(shè)施；安裝供水管線、架設(shè)供電線路；修建施工便道和臨時(shí)排水設(shè)施等。(4)、施工前做好與地方各部門(mén)的協(xié)調(diào)工作，主動(dòng)與有關(guān)部門(mén)聯(lián)系，做到既方便施工又不影響地方利益。6.3、施工機(jī)械和儀器設(shè)備的準(zhǔn)備完成進(jìn)場(chǎng)的施工機(jī)械、設(shè)備的調(diào)配。所有測(cè)量、試驗(yàn)、檢驗(yàn)儀器和設(shè)備，按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行標(biāo)定。擬投入設(shè)備見(jiàn)表6-1。表6-1路基主要施工設(shè)備序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量國(guó)別產(chǎn)地制造年份額定功率（kw）進(jìn)場(chǎng)時(shí)間1路拌機(jī)WBL212徐州2012225kw2015.42平地機(jī)PY1802徐州2012120kw2015.43振動(dòng)壓路機(jī)YZ184徐州2012133kw2015.44光輪壓路機(jī)3Y18/212徐州201258.8kw2015.45膠輪壓路機(jī)PT-240R2徐州201230T2015.46鏵犁8024淮安20122015.47旋耕機(jī)506淮安20122015.48自卸車(chē)5-15T10淮安20125-15T2015.49自卸車(chē)25T8上海201225T2015.410灑水車(chē)5T1長(zhǎng)春20125T2015.4118T1武漢20128T2015.4128T2湖北20138T2015.413挖機(jī)1m36徐州20132015.414推土機(jī)4山東201279kw2015.46.4、材料準(zhǔn)備調(diào)查料源地，以確定各類(lèi)材料的采選。根據(jù)施工計(jì)劃、材料用量，做好材料供應(yīng)計(jì)劃，保證材料的供應(yīng)滿足施工要求，特別是在雨期和農(nóng)忙季節(jié)來(lái)臨之前，各種材料要有足夠的儲(chǔ)備量，避免因施工用的材料短缺而影響施工。6.5、人員配備根據(jù)本標(biāo)段內(nèi)工程量及施工工期，路基施工配備人員見(jiàn)表6-2。表6-2路基施工人員序號(hào)工種人數(shù)備注1機(jī)操工442技工203普工704測(cè)量員45技術(shù)員26安全員27、路基施工7.1、場(chǎng)地清理路基用地范圍以內(nèi)的表土和草皮等非適用材料按要求清理，清理深度20cm，并將清理出的廢棄料堆置在指定的棄土坑或移運(yùn)到適宜的地方。在路基用地范圍內(nèi)的場(chǎng)地逐段清理的同時(shí)，逐段沿路基用地邊線開(kāi)挖臨時(shí)排水溝，并逐步貫通全線，以利將雨水、地面積水和地下滲水通過(guò)縱橫向排水溝及時(shí)排除，臨時(shí)排水溝的開(kāi)挖應(yīng)盡量與圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的排水系統(tǒng)一致，以免造成修筑正式排水溝時(shí)返工浪費(fèi)。場(chǎng)地清理和臨時(shí)排水溝開(kāi)挖時(shí)，還要盡量避免破壞原有自然排水系統(tǒng)，如已破壞要及時(shí)修復(fù)和疏通。7.2、恢復(fù)和固定線路及施工放樣測(cè)量是路基土方開(kāi)挖、填筑施工的先導(dǎo)，首先根據(jù)平面設(shè)計(jì)圖和定位數(shù)據(jù)圖及設(shè)計(jì)單位現(xiàn)場(chǎng)移交的路線平面控制要素樁、護(hù)樁及水準(zhǔn)點(diǎn)等，全方位進(jìn)行路線恢復(fù)測(cè)量，并檢查、復(fù)核、固定路線、增設(shè)控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)、建立測(cè)量控制網(wǎng)、整理并繪制測(cè)量成果圖。根據(jù)路基測(cè)量已恢復(fù)的中樁等控制樁和路基橫斷面圖進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地放樣，放出路基邊緣、坡口、坡腳、護(hù)坡道。7.3、填料土工試驗(yàn)路基土方施工前，按照技術(shù)規(guī)范要求，對(duì)路基挖方區(qū)、取土場(chǎng)、料場(chǎng)的筑路材料進(jìn)行取樣試驗(yàn)，以確定是否能用于路基填筑，其主要試驗(yàn)項(xiàng)目如下：(1)、石灰所用Ⅲ級(jí)生石灰在進(jìn)場(chǎng)前進(jìn)行檢驗(yàn)，必須達(dá)到《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF10-2006）的要求。生石灰在使用前7～10天充分消解。消解后的消石灰要盡快使用。(2)、土按照規(guī)范要求，土宜采用液限小于50，塑性指數(shù)小于20的土，路床填料最大粒徑不應(yīng)大于10cm，路堤填料最大粒徑不應(yīng)大于15cm，零填及路塹填料最大粒徑不得大于10cm。(3)、水采用河塘水，進(jìn)行化驗(yàn)合格后就近引用，水中不能含有害雜質(zhì)。7.4、路基施工方法綜述(1)、拓寬擴(kuò)建區(qū)域這些區(qū)域施工前，須先清除綠化帶或路側(cè)綠地種植土或雜填土，對(duì)路堤基底下的人工垃圾應(yīng)徹底清除；并進(jìn)行路床和基底處理，當(dāng)路堤基底下為松土?xí)r，應(yīng)對(duì)松土進(jìn)行翻挖摻5%石灰土處理，以滿足路堤基底壓實(shí)度不小于90%的要求。當(dāng)路堤基底較潮濕時(shí)，還需進(jìn)行碎石嵌擠處理。根據(jù)縱斷面填挖高度，填筑方案如下：①、主路、輔路、匝道當(dāng)路基填筑高度（路緣帶外邊緣與原地面高差）≤（路面厚度+100cm)時(shí)，應(yīng)下挖至路床底面以下40cm，對(duì)基底翻挖20cm摻5%石灰碾壓〔潮濕路段無(wú)法滿足壓實(shí)度要求的進(jìn)行30cm碎石墊層嵌擠碾壓〉，壓實(shí)度要求不小于90%。，其上填筑40cm5%石灰土，分兩層壓實(shí)，壓實(shí)度要求不小于94%。路床80cm采用7%灰土填筑，壓實(shí)度要求不小于96%。當(dāng)（路面厚度+100cm)＜基填筑高度≤(路面厚度+120cm)時(shí)，清除20cm耕植土后，向下翻松20cm摻5%石灰拌和并碾壓,壓實(shí)度要求不小于90%。，其上填筑5%?；彝林谅反驳酌?，分層壓實(shí)，壓實(shí)度不小于94%。路床80cm采用7%?；彝撂钪瑝簩?shí)度不小于96%。當(dāng)填筑高度＞（路面厚度+120cm）時(shí)，清除20cm耕植土后，向下翻松20cm摻5%石灰拌和并碾壓，壓實(shí)度要求不小于90%，其上填筑40cm5%灰土，考慮到本標(biāo)段填方較高路段主要集中在橋頭起坡段，路段相對(duì)總長(zhǎng)較短，且橋頭路段路基本身壓實(shí)要求較高，路基中部填料采用5%灰土填筑，壓實(shí)度要求滿足規(guī)范要求路床80cm采用7%灰土填筑，壓實(shí)度要求不小于96%②、非機(jī)動(dòng)車(chē)道當(dāng)路基填筑高度（路緣帶外邊緣與原地面高差）≤(路面厚度+40cm)時(shí)，應(yīng)下挖至路面底面以下60cm，對(duì)基底翻挖20cm摻5%石灰碾壓（潮濕路段無(wú)法滿足壓實(shí)度要求的進(jìn)行30cm碎石墊層嵌擠碾壓），壓實(shí)度要求不小于90%，其上填筑60cm5%石灰土，分層壓實(shí)，壓實(shí)度要求不小于94%。當(dāng)路基填筑高度（路緣帶外邊緣與原地面高差）＞(路面厚度+40cm)時(shí)，清表后對(duì)基底翻挖20cm摻5%石灰碾壓(潮濕路段無(wú)法滿足壓實(shí)度要求的也可進(jìn)行30cm碎石墊層嵌擠碾壓)，壓實(shí)度要求不小于90%。中部采用素土回填，壓實(shí)度滿足規(guī)范要求，路面底以下60cm填筑5%石灰土，分層壓實(shí)，壓實(shí)度要求不小于94%。③、人行道當(dāng)路基填筑高度（路緣帶外邊緣與原地面高差）≤(路面厚度+20cm)時(shí)，應(yīng)下挖至路面底面以下40cm，對(duì)基底翻挖20cm摻5%石灰碾壓(潮濕路段無(wú)法滿足壓實(shí)度要求的也可進(jìn)行30cm碎石墊層嵌擠碾壓），壓實(shí)度要求不小于90%，其上填筑石灰土，分層壓實(shí)，壓實(shí)度要求不小于92%。當(dāng)路基填筑高度（路緣帶外邊緣與原地面高差）＞(路面厚度+20cm)時(shí)，清表后對(duì)基底翻挖20cm摻5%石灰碾壓(潮濕路段無(wú)法滿足壓實(shí)度要求的也可進(jìn)行30%碎石墊層嵌擠碾壓)，壓實(shí)度要求不小于90%。中部采用素土回填，壓實(shí)度滿足規(guī)范要求，路面底以下40cm填筑5%石灰土，分層壓實(shí)，壓實(shí)度要求不小于92%。(2)、舊路路基改建區(qū)域本標(biāo)段改建路基段，由于車(chē)道重新劃分，使原有路幅寬度內(nèi)的車(chē)道功能發(fā)生了變化，主要存在以下幾種情況：①、原綠化帶調(diào)整為主路、輔路、非機(jī)動(dòng)車(chē)道或人行道，此時(shí)按照新建方案施工。②、原行車(chē)道經(jīng)過(guò)此次設(shè)計(jì)后仍然為行車(chē)道，此時(shí)路基完全利用，僅對(duì)路面進(jìn)行罩面或補(bǔ)強(qiáng)處理，對(duì)于橋頭起坡段，縱斷面抬高，則按照以下方案處理：路基填筑高度≤路面厚度時(shí)，按路面調(diào)平方案處理。路面厚度＜路基填筑高度≤（路面厚度+80cm)時(shí)，填筑7%石灰土至路床頂高程，壓實(shí)度要求不小于96%。(路面厚度+80cm)＜填筑高度≤（路面厚度+120cm）時(shí)，填筑5%石灰土至路床底標(biāo)高，路床80cm采用7%灰土填筑，壓實(shí)度要求不小于96%。填筑高度＞（路面厚度+120cm)時(shí)，填筑40cm5%石灰土，分兩層壓實(shí)，壓實(shí)度要求分別不小于93%和94%，路床80cm采用7%灰土填筑，壓實(shí)度要求不小于96%，路基中部填料采用5%灰土填筑，壓實(shí)度滿足規(guī)范要求。③、原人非混行車(chē)道調(diào)整為行車(chē)道非機(jī)動(dòng)車(chē)道老路路基和路面強(qiáng)度均不能滿足行車(chē)道功能要求，挖除老路面，并對(duì)基底重新處理，即開(kāi)挖至路床底以下0.4m，對(duì)基底翻挖20cm摻5%石灰碾壓（潮濕路段無(wú)法滿足壓實(shí)度要求的也可進(jìn)行30cm碎石墊層嵌擠碾壓），壓實(shí)度要求不小于90%，其上填筑40cm5%石灰土，分兩層壓實(shí)，壓實(shí)度要求不小于93%，路床80cm采用7%灰土填筑，壓實(shí)度要求不小于95%（主路區(qū)域?yàn)?6%）。其上回填路面結(jié)構(gòu)。(3)、既有道路與新建路基拼接處理為盡可能減小拼接加寬段因新老路基地基強(qiáng)度與填料強(qiáng)度、壓實(shí)度不同產(chǎn)生的不均勻沉降及縱向裂縫，在新老路基拼接處采用挖臺(tái)階、鋪設(shè)土工格柵加筋處理的方法，來(lái)消除或減小與新老路基拼接處的差異沉降，加強(qiáng)拼接路基的整體性。根據(jù)拼接寬度不同，具體處理方案如下：當(dāng)拼寬寬度大于3m時(shí)，按照新建處理，即下挖至路床底面以下40cm，對(duì)基底進(jìn)行30cm碎石墊層嵌擠處理，壓實(shí)度要求不小于90%，其上填筑40cm5%石灰土，分兩層壓實(shí)，壓實(shí)度要求不小于93%和94%，路床80cm采用7%灰土填筑，壓實(shí)度要求不小于96%。當(dāng)拼寬寬度小于3m時(shí)，下挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高以下134cm，對(duì)基底進(jìn)行30cm碎石墊層嵌擠處理，壓實(shí)度要求不小于90%，其上填筑80cmC20素混凝土，其上施工路面基層36cm水泥穩(wěn)定碎石和18cm瀝青路面。對(duì)于有條件通過(guò)挖除綠化帶來(lái)保證施工寬度能滿足3m路段，優(yōu)先考慮超挖部分綠化帶來(lái)保證灰土碾壓寬度，盡量采用灰土進(jìn)行回填。(4)、河塘段路基處理路基施工時(shí)如遇河塘、暗溝、軟土層，應(yīng)將淤泥質(zhì)軟土全部挖除，河塘邊挖成寬度不小于1m的臺(tái)階，臺(tái)階高為每壓實(shí)層的整數(shù)倍，清淤后先回填50cm碎石土（碎石含量≥80%，最大粒徑不大于15cm），其上回填5%石灰土至原地面，壓實(shí)度要求不小于90%。對(duì)半填河塘回填至原地面時(shí)鋪設(shè)一層4m寬的單向土工格柵，土工格柵要求縱向抗拉強(qiáng)度不小于80KN/m，縱向屈服伸長(zhǎng)率小于10%，其上填筑同一般路基填筑。對(duì)于用地線外的河塘需要全填時(shí)，采用素土回填，回填標(biāo)高比原地面低0.5m。(5)、結(jié)構(gòu)物臺(tái)后回填①、橋梁臺(tái)背2～3倍填土高度范圍內(nèi)采用7%灰土填筑，壓實(shí)度不小于96%，具體填筑的長(zhǎng)度見(jiàn)《橋頭路基處理設(shè)計(jì)圖》及《橋頭路基處理工程數(shù)量表》。②、構(gòu)造物臺(tái)背填土應(yīng)分層填筑，結(jié)構(gòu)物處的壓實(shí)度要求從填方基底或涵洞頂部至路床頂面均為96%，其范圍見(jiàn)表7-1。表7-1構(gòu)造物兩側(cè)過(guò)渡段范圍一覽表路基范圍構(gòu)造物型式底部長(zhǎng)度（m）上部長(zhǎng)度（m）備注橋梁≥3≥2×(H-h)＋BH-路基填土高度（m）h-路面厚度（m）B-底部長(zhǎng)度（m）涵洞≥2×φ≥2×(H-h)＋B(6)、管道溝槽回填雨、污水等管道溝槽開(kāi)挖后應(yīng)分層回填夯實(shí)，管頂區(qū)域回填，當(dāng)寬度小于1m時(shí)采用水泥混凝土填，當(dāng)寬度大于1m時(shí)采用7%石灰土回填，壓實(shí)度滿足填方壓實(shí)度要求。7.5、一般路基施工(1)、路基填料路基填土考慮到不利季節(jié)施工等因素，結(jié)合土質(zhì)，為保證填筑后路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定，滿足壓實(shí)度及施工要求，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求對(duì)路基土進(jìn)行摻加石灰處理。根據(jù)《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD30-2004）的要求，路基應(yīng)分層鋪筑，均勻壓實(shí)，壓實(shí)度按重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，路基填料最小強(qiáng)度不應(yīng)低于表7-2的規(guī)定。表7-2路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)及填料最小強(qiáng)度表項(xiàng)目分類(lèi)路床頂面以下深度（㎝）壓實(shí)度（%）填料最小強(qiáng)度（CBR）（%）快速路輔道匝道非機(jī)動(dòng)車(chē)道支線上跨人行道快速路輔道匝道非機(jī)動(dòng)車(chē)道支線上跨人行道填方0～8096969492886580～150949490905543填方或挖方0～309696949230～809494(2)、試驗(yàn)段填筑前選擇不小于100m路段作為路基填筑試驗(yàn)段，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求的填筑方法、填筑厚度、壓實(shí)工藝來(lái)控制施工，以取得可靠的試驗(yàn)資料，確定拌和機(jī)的數(shù)量及拌和遍數(shù)、確定布土的松鋪系數(shù)、確定混合料的松鋪系數(shù)、確定壓實(shí)設(shè)備的配置及碾壓組合、確定混合料達(dá)到要求的壓實(shí)度的各種壓實(shí)設(shè)備的碾壓遍數(shù)、檢驗(yàn)配備的勞力組合是否合適、確定每一作業(yè)段的合適長(zhǎng)度、檢驗(yàn)各項(xiàng)檢測(cè)指標(biāo)能否滿足要求，據(jù)此來(lái)規(guī)范以后的路基填筑施工。(3)、路基填筑路基填筑采用水平分層填筑法施工，即橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑。①、路基填筑工藝流程見(jiàn)圖7-1：邊坡修整邊坡修整填前壓實(shí)測(cè)量標(biāo)高路堤上土/布灰制作試塊平整壓實(shí)填上層料基底清理放線制作試塊壓實(shí)度檢查制作試塊監(jiān)理簽認(rèn)制作試塊含水量檢查壓實(shí)度檢查排水施工擊實(shí)試驗(yàn)制作試塊悶灰處理土方運(yùn)輸處理彈簧監(jiān)理檢查試驗(yàn)段施工圖7-1路基填筑工藝流程②、填前壓實(shí)路堤填筑前，按設(shè)計(jì)要求，在路堤基底清理場(chǎng)地完畢后，即對(duì)路堤基底進(jìn)行整平摻灰拌和碾壓密實(shí)，如基底含水量過(guò)大，可將基底翻挖經(jīng)自然風(fēng)干晾曬至最佳含水量后，再進(jìn)行整平碾壓密實(shí)，碾壓完成，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，再進(jìn)行上一層填土施工。③、石灰土填筑A、取土、悶灰從取土坑取土后，采用挖掘機(jī)把土與石灰翻拌均勻，集中悶灰。B、運(yùn)土、上土、布灰悶灰一定時(shí)間，待含水量降至適當(dāng)程度時(shí)，用挖掘機(jī)和裝載機(jī)配合裝車(chē)，運(yùn)往填筑路段，攤鋪、整平；按照每車(chē)石灰所占的面積，在路基上打方格，由專(zhuān)人指揮進(jìn)行卸料。用人工進(jìn)行布灰，確保石灰的厚度均勻。圖7-2布灰C、拌和消石灰攤鋪均勻后用路拌機(jī)進(jìn)行拌和，同時(shí)派人進(jìn)行跟蹤檢測(cè)，保證不留夾層。同時(shí)檢查混合料的粒徑，保證顆粒最大粒徑符合要求，個(gè)別大土塊以及石塊由人工撿出，同時(shí)對(duì)個(gè)別灰堆、灰?guī)Р课挥脵C(jī)械（裝載機(jī)）和人工配合消除不均勻灰?guī)А⒒尹c(diǎn)。檢測(cè)混合料的含水量，這時(shí)含水量應(yīng)大于最佳含水量2～3個(gè)百分點(diǎn)，如含水量過(guò)大則用鏵犁配合旋耕機(jī)進(jìn)行翻曬，過(guò)小應(yīng)采取灑水補(bǔ)足的方法。同時(shí)應(yīng)檢測(cè)石灰劑量，并取樣做無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度。圖7-3現(xiàn)場(chǎng)拌灰D、整平測(cè)量人員根據(jù)中樁和邊樁高程，用抬線法控制各個(gè)樁號(hào)的標(biāo)高，再用平地機(jī)根據(jù)高程誤差進(jìn)行整平，整平從路邊向路中心的方向進(jìn)行。E、碾壓混合料整平后應(yīng)立即開(kāi)始碾壓，防止混合料表面因失水而干燥。采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，按照先靜壓后振動(dòng)、先慢后快、先弱振后強(qiáng)振的程序進(jìn)行碾壓，碾壓時(shí)的工作路線，一般先兩側(cè)后中間，以便形成路拱，在彎道部分設(shè)有超高時(shí)，由低的一側(cè)邊緣向高的一側(cè)邊緣碾壓，以便形成單向超高橫坡，相鄰兩次碾壓的輕跡要重疊三分之一左右，以便各點(diǎn)都得到壓實(shí)。碾壓遍數(shù)按做試驗(yàn)段時(shí)獲得的參數(shù)來(lái)控制。保證碾壓質(zhì)量的重要因素是控制路基填筑料的含水量，其含水量控制在填筑料最佳含水量的±2%左右，否則填料要進(jìn)行晾曬或?yàn)⑺笤倌雺骸簩?shí)度按照壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，在壓實(shí)過(guò)程中，經(jīng)常檢查土的含水量、摻灰劑量和均勻性。④、路基填筑注意事項(xiàng)Ⅰ、路基填筑根據(jù)設(shè)計(jì)斷面分層填筑、分層壓實(shí)。路床共分5層壓實(shí)，每層壓實(shí)厚度16cm，每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)超出路堤設(shè)計(jì)寬度50cm，施工完成后刷去，以保證刷坡后的路基邊緣有足夠的壓實(shí)度。Ⅱ、路基填筑采用水平分層填筑法施工，即按照橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑。如原地面不平，則由最低分層填起，每填一層，經(jīng)過(guò)壓實(shí)符合規(guī)定要求后，再填上一層。Ⅲ、若路基填筑分幾個(gè)作業(yè)段施工，兩段交接處，不在同一時(shí)間填筑，則先填低段，按照1：1坡度分層留臺(tái)階。若兩個(gè)地段同時(shí)填，則分層相互交疊銜接，搭接長(zhǎng)度不小于3m。⑤、土工格柵鋪設(shè)注意事項(xiàng)Ⅰ、土工格柵的材料質(zhì)量指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，外觀無(wú)破損、無(wú)老化、無(wú)污染現(xiàn)象；Ⅱ、鋪設(shè)土工格柵的土層表面應(yīng)平整，表面嚴(yán)禁有碎、塊石等堅(jiān)硬凸出物；在距土工格柵80cm以內(nèi)的路基填料其最大粒徑不得大于6cm；Ⅲ、鋪設(shè)單向土工格柵時(shí)，應(yīng)根據(jù)受力方向確定土工格柵鋪設(shè)方向，避免出錯(cuò)；Ⅳ、土工格柵的搭接應(yīng)牢固，在受力方向聯(lián)結(jié)處的強(qiáng)度不得低于材料設(shè)計(jì)抗拉強(qiáng)度，且其疊加搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于30?60cm；Ⅴ、土工格柵不允許有褶皺，應(yīng)人工拉緊并采用插釘?shù)却胧┕潭ㄍ凉じ駯排c填土層表面；Ⅵ、土工格柵鋪筑后應(yīng)及時(shí)填土（暴露時(shí)間不應(yīng)超過(guò)48h），格柵上的第一層的填土應(yīng)采用輕型推土機(jī)或前置式裝載機(jī)逐段進(jìn)行。一切車(chē)輛、施工機(jī)械只允許沿路基的軸線方向行駛，禁止直接在格柵上行駛；Ⅶ、土工格柵上鋪筑石灰土?xí)r，須采用場(chǎng)外拌和法施工。7.6、特殊路基施工(1)、特殊性巖土本標(biāo)段特殊性巖土為=1\*GB3①-1層筑路填土和①-2層素填土。=1\*GB3①-1層筑路填土，全線普遍分布，分布于表層，底層埋深0.9～7.6m，該層土物質(zhì)組成雜亂無(wú)序，結(jié)構(gòu)紊亂，均勻性差，壓實(shí)度較好，除綠化帶區(qū)域外，不作特殊處理。①-2層素填土，主要分布于永定路與環(huán)城東路交叉互通，分布于表層，底層埋深0.5～2.1m，灰黃～灰色，軟塑～可塑，表部含少量碎石子及植物根莖，局部偶夾石灰等摻雜物，中下部主要為粉質(zhì)黏土。該層土壓實(shí)度低，工程地質(zhì)特性差，主要通過(guò)原地面翻松壓實(shí)完成，局部路段進(jìn)行換填處理。(2)、特殊路基處理方案本標(biāo)段地質(zhì)條件良好，土質(zhì)以粉土或粉砂為主，一般路段經(jīng)計(jì)算沉降和穩(wěn)定滿足要求，可不作專(zhuān)門(mén)處理。高架橋頭路段，對(duì)于淺層填土采用換填或預(yù)壓處理。施工過(guò)程中通過(guò)合理安排工期，盡量給高架橋頭預(yù)留較長(zhǎng)的沉降穩(wěn)定期。(3)、特殊路基填筑和預(yù)壓①、路堤填筑在地基處理完畢并穩(wěn)定后盡早開(kāi)始，以爭(zhēng)取預(yù)壓時(shí)間，盡量減少工后沉降；②、填筑采用薄層輪加法。填筑時(shí)由路中心向兩側(cè)分層填筑夯實(shí)，并做出與路拱相同的橫向坡度；③、填筑過(guò)程中，應(yīng)進(jìn)行沉降和穩(wěn)定監(jiān)測(cè)，每填一層，監(jiān)測(cè)一次以上，并對(duì)沉降和位移發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行綜合分析，及時(shí)反饋給設(shè)計(jì)單位；④、預(yù)壓土方采用素土填筑，壓實(shí)度≥85%。預(yù)壓高程=路床頂面設(shè)計(jì)高程+預(yù)壓高度+預(yù)壓期沉降量。(4)、控制標(biāo)準(zhǔn)①、路基加載時(shí)，填筑速率由施工觀測(cè)來(lái)控制。路基中心的表面沉降速率控制在10mm/d以內(nèi)，邊樁位移速率在5mm/d以內(nèi)時(shí)，可以進(jìn)行下一層路堤的填筑。②、填土至預(yù)定高程后保證有6個(gè)月左右的預(yù)壓期，在滿足連續(xù)2個(gè)月不超過(guò)5mm/月的沉降速率時(shí)方可上路面。(5)、沉降與穩(wěn)定動(dòng)態(tài)觀測(cè)①、沉降觀測(cè)一般路段縱向每100～200m布設(shè)一個(gè)觀測(cè)面，每一路段不少于3個(gè)觀察點(diǎn)，橋頭段設(shè)置2～3個(gè)觀測(cè)斷面，橋頭縱向兩側(cè)坡腳處各設(shè)一個(gè)觀測(cè)點(diǎn)。施工期：每填一層觀測(cè)一次，路堤填高超過(guò)極限高度之后，每天需觀測(cè)一次，因故停止施工，每三天觀測(cè)一次。預(yù)壓期間：第一個(gè)月每三天觀測(cè)一次，第二、三個(gè)月起每7天觀測(cè)一次，第四個(gè)月起每15天觀測(cè)一次，直到預(yù)壓期結(jié)束。根據(jù)觀測(cè)結(jié)果，推算最終沉降量，并對(duì)計(jì)算沉降量進(jìn)行修正，必要時(shí)調(diào)整路基預(yù)壓高度或延長(zhǎng)路基預(yù)壓時(shí)間。②、側(cè)向位移觀測(cè)側(cè)向位移點(diǎn)布設(shè)在軟土層厚度大于5.0m，路堤高度超過(guò)最小極限高度或存在其它穩(wěn)定問(wèn)題的路堤兩側(cè)的坡腳處，基樁布設(shè)在坡腳外路堤沉降影響范圍以外。側(cè)向位移點(diǎn)縱向間距每50m路基兩側(cè)各設(shè)置一處。側(cè)向位移樁和基樁設(shè)置好后，采用鋼尺量測(cè)之間的距離。觀測(cè)工作在路堤填高接近最小極限高度時(shí)開(kāi)始，每天觀測(cè)一次，直至路堤達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高。擋墻路段尤其要加強(qiáng)水平和豎向位移觀測(cè)。7.7、路床頂面驗(yàn)收路基交工驗(yàn)收前，應(yīng)對(duì)路基外觀質(zhì)量及局部缺陷進(jìn)行修整和處理，路床頂面驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)表7-3。

表7-3路床頂面驗(yàn)收要求檢查項(xiàng)目質(zhì)量要求和允許偏差檢查頻率檢查方法壓實(shí)度（%）964處/200m灌砂法彎沉（0.01mm）＜10040-50點(diǎn)/每車(chē)道貝克曼梁或自動(dòng)彎沉儀縱斷面高程（mm）+10，-154斷面/200m水準(zhǔn)儀中線偏位（mm）504點(diǎn)/200m全站儀寬度（mm）符合設(shè)計(jì)要求4處/200m鋼尺平整度（mm）152處/200m×10尺3m直尺橫坡（%）±0.34斷面/200m用尺丈量8、防護(hù)工程(1)、一般路段邊坡防護(hù)一般路段邊坡采用鋪草皮防護(hù)。施工工序：定點(diǎn)放線→邊坡細(xì)整→草皮鋪設(shè)→養(yǎng)護(hù)。①、按工程布置的種植地段、種植位置及品種的輪廓，進(jìn)行放樣。②、人工細(xì)做覆蓋面層，保持表面土質(zhì)平整疏松，并清除雜物。③、選擇購(gòu)買(mǎi)無(wú)雜草、生長(zhǎng)勢(shì)好，無(wú)病蟲(chóng)害的草皮，草皮規(guī)格宜為30cm×30cm，厚度在3～5cm適宜。草皮鋪植于邊坡時(shí)，草皮間應(yīng)有3-5cm的間距，后用碾壓器壓平，使草皮與土壤結(jié)合緊密，無(wú)空隙，易于生根，保證草皮成活。④、草皮壓緊后澆第一遍透水，保證坪床5～10cm濕潤(rùn)，使草皮恢復(fù)原色或失水不易過(guò)多，之后每隔3～4天澆一次水，以保證草皮的需水量。⑤、加強(qiáng)營(yíng)養(yǎng)診斷觀察分析，并結(jié)合澆水進(jìn)行追施肥料，保持營(yíng)養(yǎng)平衡，生長(zhǎng)健壯。(2)、橋頭路段邊坡防護(hù)主線跨線橋均采用懸臂式擋墻防護(hù)，對(duì)于跨河橋梁、支線上跨橋，橋頭采用實(shí)心六角塊防護(hù)。施工工序：定點(diǎn)放線→邊坡細(xì)整→護(hù)腳開(kāi)挖→護(hù)腳砼澆筑→六角塊鋪砌。①、按設(shè)計(jì)要求坡度放線。②、進(jìn)行護(hù)坡土方開(kāi)挖及修整，對(duì)于需填土部分，利用削坡土方進(jìn)行回填，回填時(shí)放臺(tái)階分層進(jìn)行，不能順坡攤鋪，采用人工回填、夯實(shí)，每層厚度小于10cm。③、護(hù)腳采用小型挖機(jī)和人工進(jìn)行開(kāi)挖，斷面尺寸要滿足設(shè)計(jì)要求，不得欠挖或超挖。④、護(hù)腳溝槽經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后澆筑護(hù)腳混凝土。⑤、護(hù)腳澆筑完畢且坡面修整驗(yàn)收合格后，進(jìn)行六角塊鋪砌。在每個(gè)斷面的坡腳、中部、坡頂部位分別打樁，并標(biāo)出5cm厚M10砂漿墊層和六角塊護(hù)坡厚度，用尼龍線拉緊，檢查坡面厚度，符合設(shè)計(jì)要求后，即可鋪設(shè)。鋪砌自下而上進(jìn)行，六角塊應(yīng)縱橫交錯(cuò)，連成一體，砌體間咬扣緊密，錯(cuò)縫無(wú)通縫，不得疊砌和浮塞，表面應(yīng)保持平整、美觀。(3)、擋土墻施工主輔路分離的橋頭路段均設(shè)置懸臂式擋土墻，擋墻采用C30現(xiàn)澆，面坡坡率為1:0.02。底板的模板采用木模+鋼管?chē)鷻_，然后搭設(shè)鋼管柱及斜撐固定模板。墻身鋼筋一次性綁扎成型，墻身采用“建筑鋼模+鋼管?chē)鷻_+滿堂鋼管腳手架”施工，混凝土澆筑采用汽車(chē)泵直接布料、插入式振搗埲振搗密實(shí)。①、基槽開(kāi)挖為保證基槽邊坡穩(wěn)定及施工安全，應(yīng)控制放坡系數(shù)，如無(wú)法放坡，應(yīng)采用溝壁支撐加固邊坡。復(fù)查核對(duì)基礎(chǔ)地質(zhì)條件、地基承載力、基礎(chǔ)埋置深度等，確保符合設(shè)計(jì)要求，基底承載力需滿足設(shè)計(jì)要求，若達(dá)不到設(shè)計(jì)要求需對(duì)地基進(jìn)行換填碎石處理。本項(xiàng)目沿線施工區(qū)域地勢(shì)較低，地下水位較高，若有地表水應(yīng)先排除或?qū)Я?，若有地下水?yīng)采用挖水溝、集水井，用水泵降水。②、基礎(chǔ)施工測(cè)量放線確定基礎(chǔ)尺寸后，進(jìn)行鋼筋綁扎、立模，同時(shí)預(yù)埋墻身鋼筋和墻肋鋼筋。擋墻基礎(chǔ)的施工按跳槽施工，幾個(gè)作業(yè)面可同時(shí)施工，為擋墻的墻身施工提供較多的作業(yè)面?；A(chǔ)施工完成后應(yīng)立即回填，以小型壓實(shí)機(jī)械進(jìn)行分層夯實(shí)，并在表面預(yù)留3%的向外斜坡，防止積水滲入基底?；A(chǔ)鋼筋的綁扎要注意鋼筋的保護(hù)層的厚度，墊塊采用和基礎(chǔ)同強(qiáng)度的砼墊塊，以保證砼的質(zhì)量。③、墻身施工現(xiàn)澆鋼筋砼擋土墻與基礎(chǔ)的結(jié)合面，按施工縫處理，即先進(jìn)行鑿毛，將松散部分的砼及浮漿鑿除，并用水清洗干凈，然后架立墻身模板，砼開(kāi)始澆灌時(shí)，先在結(jié)合面上刷一層水泥漿或墊一層2～3cm厚的1∶2水泥漿再澆灌墻身砼。鋼筋加工Ⅰ、鋼筋的表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。Ⅱ、鋼筋應(yīng)平直、無(wú)局部彎折、成盤(pán)的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直。Ⅲ、鋼筋的彎制和末端的彎鉤應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。Ⅳ、用I級(jí)鋼筋制作箍筋其末端應(yīng)做彎鉤，彎鉤的彎曲直徑應(yīng)大于主筋的直徑、且不小于箍筋直徑的2.5倍，彎鉤的平直部分不宜小于箍筋直徑的5倍。Ⅴ、鋼筋焊接采用單面電弧焊，單面電弧焊焊縫的長(zhǎng)度不小于10倍鋼筋直徑。受力鋼筋焊接應(yīng)設(shè)在內(nèi)力較小處，并錯(cuò)開(kāi)布置。焊接接頭在接頭長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個(gè)接頭。配置在接頭長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋其接頭的截面積應(yīng)小于總截面積的0.5倍。電焊接頭到鋼筋彎曲處的距離不小于10倍鋼筋直徑。鋼筋綁扎時(shí)鋼筋的交叉點(diǎn)應(yīng)用扎絲綁扎結(jié)實(shí),亦可用點(diǎn)焊焊牢。綁扎采用滿綁。Ⅵ、在鋼筋混凝土與模板間設(shè)置墊塊，墊塊與鋼筋扎緊，墊塊應(yīng)采用細(xì)石混凝土制作，保證墊塊的強(qiáng)度與砼結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度相同。墊塊的安裝應(yīng)該保證鋼筋的保護(hù)層厚度符合設(shè)計(jì)要求，同時(shí)要保證4個(gè)/m2。在砼施工過(guò)程中要不時(shí)檢查墊塊的位置是否準(zhǔn)確。Ⅶ、鋼筋綁扎的過(guò)程中有高空作業(yè)要采取相應(yīng)的措施，高空作業(yè)人員要系安全繩。模板加工Ⅰ、模板的安裝應(yīng)與鋼筋綁扎配合進(jìn)行，先綁扎鋼筋再立模板，模板的安裝不得影響鋼筋的檢查，檢查合格后才能夠繼續(xù)安裝模板，模板不應(yīng)與腳手架相聯(lián)，避免引起模板變形和澆注過(guò)程中模板的不穩(wěn)定。Ⅱ、安裝側(cè)模時(shí)應(yīng)防止移位和凸出，基礎(chǔ)側(cè)?？稍谀０逋庠O(shè)立支撐固定，墻身的側(cè)?？稍O(shè)拉桿固定，對(duì)于小型結(jié)構(gòu)可用金屬線代替拉桿。Ⅲ、模板安裝完畢后，應(yīng)對(duì)其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)結(jié)、縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查。其允許偏差必須符合規(guī)范要求。在施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)模板有移位和變形應(yīng)及時(shí)糾正。Ⅳ、模板在安裝過(guò)程中必須設(shè)置防傾覆設(shè)施。墻身模板采用模板拼裝，墻身模板視高度情況分一次立模到頂或二次立模的辦法，4米高之內(nèi)為一次立模，超過(guò)4米高的分二次立模。支架搭設(shè)Ⅰ、支架采用標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化的構(gòu)件拼裝，支架的接頭盡量減少，相鄰立柱的應(yīng)盡量設(shè)在不同的水平面上。Ⅱ、模板支架的拆除應(yīng)遵循先支后拆、后支先拆的原則嚴(yán)禁拋扔。Ⅲ、模板支架拆除后，應(yīng)維修整理、分類(lèi)存放?；炷恋臐仓?。Ⅰ、混凝土澆筑前，應(yīng)對(duì)支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查并作好記錄。Ⅱ、混凝土自高處直接傾卸時(shí)，其自由高度不宜超過(guò)2米，以不發(fā)生離析為準(zhǔn)。當(dāng)傾落高度超過(guò)2米時(shí)時(shí)，通過(guò)串筒或溜槽等設(shè)施下落。串筒出料口下混凝土堆積高度不宜超過(guò)1米。Ⅲ、砼由砼站加工，用砼運(yùn)輸車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，在墻頂搭設(shè)平臺(tái)，用汽車(chē)泵進(jìn)行澆灌，砼澆灌從低處開(kāi)始分層均勻進(jìn)行，分層厚度一般為30cm，采用插入式振搗器振搗，振搗棒移動(dòng)距離不應(yīng)超過(guò)其作用半徑的1.5倍，并與側(cè)模保持5～10cm的間距。每一處振動(dòng)完畢后，應(yīng)邊振動(dòng)邊徐徐提出，對(duì)每一振動(dòng)部分必須振動(dòng)到該部分混凝土密實(shí)為止，密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。應(yīng)避免振動(dòng)棒碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件。砼澆筑的過(guò)程中不得隨意向砼運(yùn)輸車(chē)中加水，來(lái)調(diào)整砼的坍落度及流動(dòng)性。在施工過(guò)程要認(rèn)真如實(shí)的填寫(xiě)施工原始記錄。Ⅳ、墻身沿線路方向每隔10～15m結(jié)合墻高或地基條件的變化設(shè)置沉降縫，縫寬2cm，采用三油兩氈。Ⅴ、砼澆筑完進(jìn)行收漿后，及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間最少不少于7天，在常溫下一般24小時(shí)即可拆除墻身側(cè)模板，在拆模時(shí)不要損壞砼，正面模板主要采用整體移動(dòng)，在移動(dòng)過(guò)程中注意模板的穩(wěn)定性、安全性，保證施工安全。泄水管安裝泄水管根據(jù)圖紙要求預(yù)留，采用φ5PVC管，泄水管的橫坡為3.0%，在安裝時(shí)，可通過(guò)鋼筋對(duì)泄水管進(jìn)行固定，對(duì)于面板方向的泄水管孔，要使泄水管與正面模板接觸緊密，管的端面要形成相應(yīng)的斜面，保證在澆筑砼的過(guò)程中泄水管周?chē)粫?huì)漏漿，使面板光滑、平整。管口利用膠布進(jìn)行密封。拆除模板當(dāng)天，對(duì)應(yīng)泄水孔的位置，對(duì)進(jìn)出口進(jìn)行妥善處理。④、回填墻身混凝土強(qiáng)度達(dá)到75%以上時(shí)方可回填，回填土方靠近擋土墻2m范圍內(nèi)不得采用重型壓實(shí)機(jī)具，需用小型機(jī)具壓實(shí)到設(shè)計(jì)要求壓實(shí)度，壓路機(jī)壓不到的部位采用電動(dòng)打夯機(jī)夯實(shí)。墻面板兩側(cè)回填土必須同時(shí)進(jìn)行，以保證墻面板的穩(wěn)定。墻趾上部作成向外傾斜橫坡，以避免積水下滲影響墻身穩(wěn)定，泄水孔位置設(shè)反濾層，泄水孔以下30cm夯填非滲水性黏土。⑤、飾面花崗巖施工，采用干掛法施工。9、涵洞工程(1)、圓管涵①、圓管涵設(shè)計(jì)本標(biāo)段共有3道圓管涵。序號(hào)中心樁號(hào)結(jié)構(gòu)類(lèi)型交角孔數(shù)-凈寬*凈高涵洞長(zhǎng)度(m)左涵長(zhǎng)右涵長(zhǎng)合計(jì)新建涵長(zhǎng)1K0+144.1圓管涵501-φ1.5037.7537.7575.518.52K0+457.3圓管涵501-φ1.5038.2538.2576.5203K2+367.2圓管涵901-φ1.5047479450②、圓管涵施工Ⅰ、涵洞拓寬前首先對(duì)原涵排水、清淤、疏通處理，拆除老涵端部斜管節(jié)、端墻，新老管涵之間設(shè)置沉降縫。Ⅱ、基礎(chǔ)施工基坑采用放坡開(kāi)挖，從基坑中挖出的素土按監(jiān)理工程師指定的地點(diǎn)進(jìn)行堆放。若在基坑開(kāi)挖過(guò)程中，地下水滲流量過(guò)大，則在基坑兩端開(kāi)挖集水坑用人工或水泵及時(shí)將滲水排除。開(kāi)挖深度按設(shè)計(jì)標(biāo)高進(jìn)行控制，利用接長(zhǎng)的涵洞底高程，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)結(jié)果調(diào)整，以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。若地基土質(zhì)較差，其地基容許承載力小于管基基底應(yīng)力要求時(shí)，應(yīng)對(duì)地基作必要的處理措施。管基分兩次澆筑，澆筑基礎(chǔ)前應(yīng)先填20～60cm的砂礫墊層，并注意基礎(chǔ)沉降縫的設(shè)置，此時(shí)還應(yīng)注意預(yù)留管壁厚度及安放管節(jié)座漿砼2-3cm，待安放管節(jié)后再澆筑管底以上部分，并應(yīng)保證新舊砼的結(jié)合，以及管基與管壁的結(jié)合。Ⅲ、管節(jié)預(yù)制安裝管節(jié)預(yù)制采用離心法旋轉(zhuǎn)成型工藝，工廠集中預(yù)制，斜管節(jié)也可在現(xiàn)場(chǎng)澆筑。各種管節(jié)均應(yīng)在端部標(biāo)注型號(hào)。施工放樣時(shí)，必須注意涵的全長(zhǎng)、管節(jié)的配置以及洞口翼墻的準(zhǔn)確位置。根據(jù)一般布置圖中的計(jì)算長(zhǎng)度L，對(duì)斜交管涵首先要根據(jù)長(zhǎng)度在兩端各配制一斜管節(jié)和若干節(jié)2.0m的正管節(jié)，余下不足2.0m的部分用0.5m的正管節(jié)調(diào)整，為避免放樣誤差，可將一端洞口端墻于管節(jié)安裝接近完成時(shí)澆筑。用全站儀測(cè)出管涵的軸心線和中心點(diǎn)，在出口處作好標(biāo)記，軸線的延長(zhǎng)線上打設(shè)觀測(cè)護(hù)樁，以便跟蹤觀測(cè)。采用吊車(chē)或裝載機(jī)從涵洞中心向兩端進(jìn)行安裝，吊裝時(shí)注意保護(hù)管節(jié)端頭不被鋼絲繩損壞。管節(jié)平穩(wěn)安放在管基上用混凝土墊塊墊好后，摘下鋼絲繩，用撬杠緩緩移動(dòng)混凝土管并適當(dāng)調(diào)整墊塊直至兩管整齊對(duì)接，并注意兩管接頭處內(nèi)側(cè)管底平順、不錯(cuò)臺(tái)。安裝時(shí)注意沉降縫必須與管節(jié)接口對(duì)齊。安裝質(zhì)量用儀器進(jìn)行檢查，合格后按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行管節(jié)接頭的封閉處理和沉降縫的填料嵌縫工作。涵洞接縫及沉降縫構(gòu)造見(jiàn)通用圖，另在涵洞基礎(chǔ)襟邊以上，沿接縫或沉降縫周?chē)O(shè)置厚20cm，頂寬25cm粘土保護(hù)層。Ⅳ、涵洞端墻及帽石混凝土施工在圓管涵管節(jié)安裝完畢后，進(jìn)行涵洞端墻及帽石的支模工作，其模板采用組合鋼模，用對(duì)拉、外加斜支撐方式進(jìn)行加固，模板支撐完畢后進(jìn)行混凝土澆筑，澆筑前所有拉桿、螺栓都必須擰緊，用木楔處也要將木楔背緊，拼裝模板時(shí)注意模板是否變形，以及相鄰模板的接薦是否超出允許偏差，及時(shí)自檢，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)調(diào)整。砼澆筑時(shí)按照一定的厚度、順序、方向分層澆筑。砼澆筑時(shí)其分層厚度不得超過(guò)30cm，砼澆筑完畢后及時(shí)對(duì)砼表面進(jìn)行修整抹平。Ⅴ、錐坡、洞口鋪砌及截水墻施工A、圓管涵的洞口鋪砌和截水墻均為7.5號(hào)漿砌片石，在基底平面平整夯實(shí)后即可進(jìn)行施工。B、砌筑錐坡、洞口鋪砌前，先在鋪砌層的下面鋪筑一層砂墊層，含泥量不超過(guò)5%，墊層應(yīng)與鋪砌層配合鋪筑，隨鋪隨筑。C、片石在使用前必須澆水濕潤(rùn)，表面如有泥土、水銹，應(yīng)清洗凈干凈，砂漿應(yīng)有良好的和易性，隨拌隨用，已凝結(jié)的砂漿不得使用。D、采用漿砌片石進(jìn)行洞口鋪砌及截水墻砌筑時(shí)，石塊應(yīng)相互咬接，砌縫砂漿飽滿。進(jìn)行洞口鋪砌時(shí)注意其頂面標(biāo)高、平整度及順直度。E、砌筑上層石塊時(shí)，應(yīng)避免振動(dòng)下層砌塊。砌筑工作中斷后恢復(fù)砌筑時(shí)，已砌筑的砌層表面應(yīng)加以清掃和濕潤(rùn)。F、較大的石塊應(yīng)用于下層，安砌時(shí)應(yīng)選取形狀有尺寸較為合適的石塊，尖銳突出部分應(yīng)清除。豎縫較寬時(shí)應(yīng)在砂漿中塞以小石塊，不得在石塊下面用高于砂漿砌縫的小石片支墊。G、漿砌片石勾縫采用M10砂漿勾凸縫，待砂漿初凝后，灑水養(yǎng)生，養(yǎng)護(hù)期間避免碰撞、振動(dòng)或承重。H、漿砌片石用砂漿嚴(yán)格按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的配合比進(jìn)行拌制。I、本標(biāo)段錐坡為預(yù)制實(shí)心六角塊，砌筑前應(yīng)對(duì)錐坡填土進(jìn)行夯實(shí)，修整，再在六角塊下鋪一層砂墊層。錐坡鋪砌表面平整度需符合規(guī)范要求。Ⅵ、涵洞建成后，及時(shí)清理涵洞內(nèi)雜物，做好涵洞與原有溝渠的順接工作，保證涵洞的正常使用。Ⅶ、回填涵洞頂及涵身兩側(cè)在不小于洞身兩側(cè)填土高度的一倍范圍內(nèi)的填土須分層對(duì)稱夯實(shí)，不得采用大型機(jī)械推土機(jī)堆高一次壓實(shí)，用透水性材料或石灰處治土回填，采用小型壓實(shí)機(jī)具薄層壓實(shí)，保證相對(duì)密實(shí)度達(dá)到96%。施工過(guò)程中，當(dāng)涵頂覆土厚度小于0.5m時(shí)，嚴(yán)禁任何重型機(jī)械和車(chē)輛通過(guò)。（2）、倒虹吸①、倒虹吸設(shè)計(jì)本標(biāo)段共有2道倒虹吸。序號(hào)中心樁號(hào)結(jié)構(gòu)類(lèi)型交角孔數(shù)-凈寬*凈高涵洞長(zhǎng)度(m)左涵長(zhǎng)右涵長(zhǎng)合計(jì)新建涵長(zhǎng)1K1+049.6倒虹吸551-φ1.5042.533.57682K3+161.0倒虹吸951-φ1.5048489640②、倒虹吸管涵施工方案同圓管涵所述，在此不重復(fù)。③、豎井施工豎井井身及基礎(chǔ)采用C30鋼筋砼，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行鋼筋綁扎、立模、澆筑。井身分兩次澆筑，井身基礎(chǔ)和井身分開(kāi)澆筑，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%以上后繼續(xù)進(jìn)行第二次剩余部分的澆筑，兩次澆筑的結(jié)合面按工作縫的處理方法，主要預(yù)埋鋼筋的設(shè)置，各類(lèi)鋼筋搭接處均焊接，搭接長(zhǎng)度滿足規(guī)范要求。施工時(shí)管節(jié)接頭及進(jìn)出水口砌縫應(yīng)特別嚴(yán)格，不漏水。填土覆蓋前應(yīng)做灌水試驗(yàn)，符合要求后，方可填土。④、倒虹吸管的進(jìn)出水口應(yīng)在竣工后及時(shí)蓋上。（3）、箱涵本標(biāo)設(shè)4m×3m箱涵一道。序號(hào)中心樁號(hào)結(jié)構(gòu)類(lèi)型交角孔數(shù)-凈寬*凈高涵洞長(zhǎng)度(m)左涵長(zhǎng)右涵長(zhǎng)合計(jì)新建涵長(zhǎng)1K1+271.2箱涵751-4.0*3.029295813①、圍堰及排水根據(jù)本標(biāo)段土質(zhì)情況擬采用土圍堰施工，堰頂寬為1～2m。以機(jī)械開(kāi)按挖為主，人工配合進(jìn)行施工。邊坡坡度為1：2～1：3內(nèi)坡腳與基坑開(kāi)挖的距離根據(jù)河床地質(zhì)及基坑開(kāi)挖深度而定不小于1米。防止雨期和水流沖刷時(shí)可在外坡面用草皮、草袋、編織袋加以防護(hù)。在基坑的四周設(shè)置排水溝采用水泵直接排入水溝或河道，以免沖刷路基和涵洞基礎(chǔ)。箱涵施工完畢，將原排水系統(tǒng)恢復(fù)。②、基底處理基槽挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，及時(shí)通知監(jiān)理工程師驗(yàn)槽，對(duì)基底標(biāo)高、尺寸、軸線位置及承載力進(jìn)行檢查，符合設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行碎石墊層及后續(xù)工序的施工。整平基底后鋪設(shè)砂礫墊層，墊層采用人工整平、小型壓路機(jī)壓實(shí)，在砂礫墊層上立模澆筑封底混凝土，澆筑時(shí)采用平板式振動(dòng)器實(shí)施振搗，并做好臨時(shí)排水措施以利于排水。③、基礎(chǔ)及底板施工在封底砼上立模板，綁扎底板鋼筋，預(yù)留好側(cè)墻鋼筋。按事先設(shè)置好的沉降縫分段施工。澆筑時(shí)采用振搗棒及平板式振動(dòng)器實(shí)施振搗。澆筑后及時(shí)灑水養(yǎng)生。④、涵身施工采用常規(guī)的施工方法進(jìn)行扎筋、立模、澆筑、震搗、養(yǎng)生。Ⅰ、鋼筋采用場(chǎng)內(nèi)集中加工成型，現(xiàn)場(chǎng)綁扎，施工時(shí)注意接頭錯(cuò)開(kāi)位置，鋼筋保護(hù)層采用混凝土墊塊予以保證。鋼筋的加工及綁扎必須滿足相應(yīng)施工技術(shù)規(guī)范和本工程的圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，作為閉合框架及主要受力鋼筋，采用主焊和搭接電弧焊?，F(xiàn)場(chǎng)綁扎的搭接頭長(zhǎng)度必須滿足規(guī)范要求。Ⅱ、箱身模板的內(nèi)模及封頭模板選用覆膜竹膠板，外側(cè)模（墻后）選用組合拼裝鋼模板，施工時(shí)按一次配料，兩次支立的方式進(jìn)行。模板第一次支立以滿足箱身底板及底板內(nèi)壁以上30cm高度的混凝土澆筑為準(zhǔn)；第二次支立是在原模板上加高接長(zhǎng)，使箱身完全支立完畢。全箱分兩次澆筑完成，第一次澆筑至底板以上30cm，待混凝土終凝達(dá)到一定強(qiáng)度后繼續(xù)進(jìn)行第二次剩余部分的澆筑，兩次澆筑保證有良好的結(jié)合面。箱涵每6m左右設(shè)置變形縫，并保證滿足梯形斜布鋼筋區(qū)結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度的要求。Ⅲ、模板在施工前應(yīng)除銹、清理、整修、并涂脫模劑。模板采用對(duì)拉螺絲固定，圍檁或箱身內(nèi)支架由雙拼10#槽鋼或腳手鋼管加工而成的。并設(shè)置支撐進(jìn)行整體固定。拉條螺絲在墻內(nèi)部分采用塑料套管，以便拆模時(shí)拉條螺絲便于抽出。處理套管洞，提高混凝土表面質(zhì)量。模板安裝完畢后，對(duì)其平面位置，頂?shù)讟?biāo)高及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后方可進(jìn)行澆筑。Ⅳ、混凝土采用拌和樓集中拌和，混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)至澆筑現(xiàn)場(chǎng)，用混凝土泵車(chē)直接送入模。箱涵澆筑時(shí)宜分為半幅施工在沉降縫處用涂瀝青木板隔開(kāi)，與基礎(chǔ)沉降縫處于同一斷面?；炷敛捎盟椒謱訚仓?，厚度不大于30cm，振搗采用插入式振搗的方式進(jìn)行?；炷猎谡駬v時(shí)應(yīng)控制振搗間距和插入深度，并避免振動(dòng)棒碰觸模板、鋼筋、預(yù)埋件。振搗密實(shí)度要求以混凝土停止下沉，不再冒出氣泡表面呈現(xiàn)平坦，泛漿為止?；炷?yīng)速度應(yīng)保證連續(xù)澆筑的要求，控制混凝土的坍落度，嚴(yán)格執(zhí)行混凝土的振搗工藝要求，確保箱身混凝土達(dá)到內(nèi)實(shí)外光的優(yōu)質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。澆筑完畢后，及時(shí)覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。Ⅴ、箱涵頂覆土小于0.5時(shí)嚴(yán)禁任何重型機(jī)械和車(chē)輛通過(guò)。10、排水工程溝槽開(kāi)挖溝槽開(kāi)挖溝槽夯實(shí)（處理）溝槽檢驗(yàn)是否合格是否管道安裝、連接檢查井砌筑溝槽回填下一工序閉水試驗(yàn)是否合格shifoushifouhege否是管道基礎(chǔ)圖10-1排水工程工藝流程（1）、溝槽開(kāi)挖①、開(kāi)槽斷面所有開(kāi)槽因地制宜，選擇合理的斷面形式，不管何種斷面形式的溝槽工作寬度和排水邊溝、槽幫坡度都必須嚴(yán)格按照《給排水工程設(shè)計(jì)及施工驗(yàn)收規(guī)范》的技術(shù)要求進(jìn)行施工。②、溝槽開(kāi)挖及支護(hù)根據(jù)沿線實(shí)際情況溝槽開(kāi)挖采取直槽和大開(kāi)槽兩種。直槽開(kāi)挖：挖深≤1.5m不設(shè)支撐，1.5m＜挖深≤4m時(shí)設(shè)稀支撐，挖深＞4m時(shí)設(shè)密支撐。大開(kāi)槽開(kāi)挖：地質(zhì)條件良好、土質(zhì)均勻、地下水位低于溝槽地面高程，且開(kāi)挖深度在5m以內(nèi)，溝槽不設(shè)支撐時(shí)，開(kāi)挖邊坡取值為，人工開(kāi)挖1:0.33，機(jī)械開(kāi)挖1:0.25，坡頂有動(dòng)載時(shí)1:0.67。開(kāi)挖中，保留基底設(shè)計(jì)標(biāo)高以上0.2～0.3m的原狀土，安管前用人工開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高。如局部超挖或發(fā)生擾動(dòng)，換填10～15mm天然級(jí)配砂石料或粒徑小于40mm的碎石并整平夯實(shí)，槽底如有堅(jiān)硬物體必須清除。管道安設(shè)期間保持溝槽無(wú)積水。③、溝槽基底處理聚乙烯塑鋼纏繞排水管采用360°砂墊層基礎(chǔ)，鋼筋砼承插管采用120°砼基礎(chǔ)。（2）、雨、污水管管道基礎(chǔ)及安裝施工聚乙烯塑鋼纏繞排水管和砼承插管接口均采用彈性承插密封橡膠圈柔性接口。管道安裝有四道工序：下管、穩(wěn)管、接口施工、質(zhì)量檢查。①、柔性管道安裝可采用人工安裝，槽深不大時(shí)可由人工抬管入槽，槽深大于3m或管徑大于400mm時(shí)，可用非金屬繩索溜管入槽，依次平穩(wěn)地放在基礎(chǔ)管位上。嚴(yán)禁用金屬繩索勾住兩端管口或?qū)⒐懿淖圆圻叿瓭L拋入槽中?；旌喜刍蛑尾郏刹捎脧牟鄣囊欢思邢鹿?，在槽底將管材運(yùn)送到位。②、雨期施工應(yīng)采取防止管材漂浮的措施。可先回填到管頂以上大于一倍管徑的高度。當(dāng)管道安裝完畢尚未還土而遇到水泡時(shí)，應(yīng)進(jìn)行管中心線和管底高程復(fù)測(cè)和外觀檢查，如出現(xiàn)位移、漂浮、拔口現(xiàn)象，應(yīng)返工處理。③、鋼筋砼管采用砼基礎(chǔ)，地質(zhì)較差時(shí)基礎(chǔ)布設(shè)鋼筋。④、下管安裝前，應(yīng)對(duì)開(kāi)槽后的槽寬、凹槽深度、基礎(chǔ)表面標(biāo)高、檢查井等作業(yè)項(xiàng)目分別進(jìn)行檢查，溝槽內(nèi)應(yīng)無(wú)污泥雜物，基面無(wú)擾動(dòng)。檢查合格后才可進(jìn)行下一步工序的施工。⑤、應(yīng)按產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)管材逐節(jié)進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，不符合標(biāo)準(zhǔn)者，應(yīng)做好標(biāo)記，另做處理。凡規(guī)定須進(jìn)行管道變形檢測(cè)的斷面，必須事先量出該斷面管道的實(shí)際直徑尺寸，并做好標(biāo)記。⑥、管材吊裝時(shí)利用人工配合起重機(jī)下管。起重機(jī)下管時(shí)，用非金屬繩索扣系住，嚴(yán)禁串心吊裝⑦、起重機(jī)下管時(shí)，起重機(jī)架設(shè)的位置不得影響溝槽邊坡的穩(wěn)定；起重機(jī)在高壓輸電線路附近作業(yè)與線路間的安全距離應(yīng)符合當(dāng)?shù)仉姌I(yè)管理部門(mén)的規(guī)定。⑧、在管道放入溝槽之前，須先清理管材內(nèi)部的灰塵、砂子、水泥或其它固體附著物并將接口端部等雜物附著物清理干凈。在溝槽地基、管基質(zhì)量檢驗(yàn)合格后安裝時(shí)宜自下游開(kāi)始，承口朝向施工前進(jìn)的方向。⑨、管節(jié)安裝前應(yīng)將管內(nèi)外清掃干凈。核查管道接口與熱熔帶是否配套，確保熱熔帶包裹位置。⑩、將第一節(jié)管道套兩根柔性吊帶，吊裝角度不小于60度，并連在吊車(chē)上，利用吊車(chē)沿溝槽慢慢向前移動(dòng)帶動(dòng)管子，確保第二節(jié)管道平衡緩慢放入槽內(nèi)，與第一節(jié)管材平齊。以后管節(jié)依此循環(huán)施工。?、管道安裝時(shí)，應(yīng)隨時(shí)清掃管道中的雜物；排水管道暫時(shí)停止安裝時(shí)，兩端應(yīng)臨時(shí)封堵，管道暫時(shí)不接支線的預(yù)留孔應(yīng)封堵。?、管道安裝時(shí)，應(yīng)將管節(jié)的中心及內(nèi)底高程逐節(jié)調(diào)整正確。調(diào)整管節(jié)中心及高程時(shí)，必須墊穩(wěn)，兩側(cè)設(shè)撐杠，不得發(fā)生滾動(dòng)，安裝后的管節(jié)應(yīng)進(jìn)行復(fù)測(cè)，合格后方可進(jìn)行下一工序的施工。?、質(zhì)量檢查，管道安裝完畢后，及時(shí)復(fù)測(cè)管內(nèi)底高程與軸線位移以及管道接口情況，合格后方可進(jìn)行下道工序施工。（3）、雨（污）水檢查井的施工檢查井的施工擬采取先做好一段，然后隨路基填筑升高后再進(jìn)行下一段的施工，施工時(shí)采用塑料布或木板覆蓋在井口，防止散土掉入井內(nèi)。①、檢查井砌筑要求：井底基礎(chǔ)與管道基礎(chǔ)同時(shí)澆筑；砌筑井室時(shí)，用水沖凈基礎(chǔ)后，先鋪一層砂漿，再壓磚砌筑，做到滿鋪滿擠，磚與磚間灰縫保持1cm；砌筑前磚塊充分濕潤(rùn)，砌筑砂漿配合比滿足設(shè)計(jì)要求，拌合均勻，隨用隨拌；砌塊砌筑時(shí)，鋪漿應(yīng)飽滿，灰漿與砌塊四周粘結(jié)緊密、不得漏漿，上下砌塊錯(cuò)縫砌筑；砌筑同時(shí)安裝踏步，砌筑砂漿未達(dá)到規(guī)定抗壓強(qiáng)度前不得踩踏踏步；砌筑檢查井的預(yù)留支管隨砌隨安，管與井壁銜接處嚴(yán)密不得漏水，預(yù)留支管口采用低標(biāo)號(hào)砂漿砌筑封口抹平；內(nèi)外井壁采用水泥砂漿勾縫，抹面分層壓實(shí)。②、管道與檢查井連接管道與檢查井的連接，應(yīng)按排水圖施工。管件或管材與磚砌檢查井連接，可采用中介層作法。在管材或管件與井壁相接部位的外表面預(yù)先用管材相同的塑料膠粘劑、粗砂做成中介層，然后用水泥砂漿砌入檢查井的井壁內(nèi)。雨、污水檢查井嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖并參排水檢查井標(biāo)準(zhǔn)圖集（2013版）施工。（4）、雨污水管道閉水試驗(yàn)①、試驗(yàn)管道一般要求Ⅰ、試驗(yàn)管段應(yīng)按井距分隔，帶井試驗(yàn)；Ⅱ、管道及檢查井外觀質(zhì)量已經(jīng)驗(yàn)收合格；Ⅲ、管道兩側(cè)未回填土且溝槽內(nèi)無(wú)積水；Ⅳ、全部預(yù)留孔應(yīng)封堵，不得滲水；Ⅴ、管道兩端堵板承載力經(jīng)核算應(yīng)大于水壓力的合力，除預(yù)留進(jìn)水管外，應(yīng)封堵堅(jiān)固，不得滲水。②、管道閉水試驗(yàn)應(yīng)符合下列規(guī)定Ⅰ、當(dāng)試驗(yàn)段上游設(shè)計(jì)水頭不超過(guò)管頂內(nèi)壁時(shí)，試驗(yàn)水頭應(yīng)以試驗(yàn)段上游管頂內(nèi)壁加2m計(jì)；Ⅱ、當(dāng)試驗(yàn)段上游設(shè)計(jì)水頭超過(guò)管頂內(nèi)壁時(shí)，試驗(yàn)水頭應(yīng)以試驗(yàn)段上游設(shè)計(jì)水頭加2m計(jì)；Ⅲ、當(dāng)計(jì)算出的試驗(yàn)水頭小于10m，但已超過(guò)上游檢查井井口時(shí)，試驗(yàn)水頭應(yīng)以上游檢查井井口高度為準(zhǔn)；Ⅳ、管道閉水試驗(yàn)應(yīng)按規(guī)范要求進(jìn)行；Ⅴ、異型截面管道的允許滲水量可按周長(zhǎng)折算為圓形管道計(jì)；Ⅵ、在水源缺乏的地區(qū)，當(dāng)管道內(nèi)徑大于700mm時(shí)，可按井段數(shù)量抽檢1/3；Ⅶ、管道嚴(yán)密性試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)進(jìn)行外觀檢查，不得有漏水現(xiàn)象，且符合下列規(guī)定時(shí)，管道嚴(yán)密性試驗(yàn)為合格。無(wú)壓力管道嚴(yán)密性試驗(yàn)允許滲水量表管材管道內(nèi)徑允許滲水量（m3/（24h.km））備注鋼筋砼管材60030.6080035.35100039.52120043.30③、閉水法試驗(yàn)程序Ⅰ、試驗(yàn)管段灌滿水后浸泡時(shí)間不應(yīng)少于24h；Ⅱ、試驗(yàn)水頭上游應(yīng)高于管頂內(nèi)壁以上2m，不足時(shí)應(yīng)加水至檢查井設(shè)計(jì)標(biāo)高；Ⅲ、當(dāng)試驗(yàn)水頭達(dá)到規(guī)定水頭時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)，觀測(cè)管道的滲水量，直至觀測(cè)結(jié)束時(shí)，應(yīng)不間斷地向試驗(yàn)管段內(nèi)補(bǔ)水，保持試驗(yàn)水頭恒定，滲水量的觀測(cè)時(shí)間不得小于30min（暫定每半小時(shí)記錄一次加水量）；Ⅳ、實(shí)測(cè)滲水量應(yīng)按下式計(jì)算：Q=W/（T.L）式中Q——實(shí)測(cè)滲水量(L/(min.m));W——補(bǔ)水量（L）；T——實(shí)測(cè)滲水量觀測(cè)時(shí)間（min）L——試驗(yàn)管段的長(zhǎng)度（m）。Ⅴ、加水量較大，現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法用計(jì)量容器（水桶等標(biāo)定物）計(jì)算加水量時(shí)，可量測(cè)井內(nèi)水頭，計(jì)算滲水量，以代替加水量，每隔半小時(shí)記錄一次滲水量。（5）、溝槽回填排水管道安裝完畢并閉水檢驗(yàn)合格后，及時(shí)回填溝槽。溝槽回填前，清除溝內(nèi)遺留的雜物。溝內(nèi)如有積水和淤泥，必須排除后方可回填?；靥钔恋暮堪赐令?lèi)和壓實(shí)工具控制在最佳含水量附件。回填料中不得含有石塊、磚及其它雜硬物體?；靥顟?yīng)從管道、檢查井等構(gòu)造物兩側(cè)同時(shí)對(duì)稱、分層回填夯實(shí)，確保管道及構(gòu)造物不產(chǎn)生位移，必要時(shí)可采取限位措施?；靥钔恋拿繉犹撲伜穸瓤刂迫缦拢耗竞弧㈣F夯≤20cm，蛙式夯、火力夯20～25cm，壓路機(jī)20～30cm，振動(dòng)壓路機(jī)≤40cm。溝槽回填時(shí)須按以下要求施工：塑料管道溝槽回填土分區(qū)壓實(shí)度要求部位壓實(shí)度(%)回填材料Ⅰ基礎(chǔ)超挖部分≥95中粗砂管底以下≥90Ⅱ腋角管底以下≥95Ⅲ胸腔管底2α+30°范圍≥95Ⅳ管頂管道兩側(cè)≥90Ⅴ管道兩側(cè)85±2Ⅵ覆土管道上部按地面或路面要求路基回填材料管頂以上

鋼筋砼管道溝槽回填土分區(qū)壓實(shí)度要求部位壓實(shí)度(%)回填材料Ⅰ基礎(chǔ)≥957%灰土Ⅱ管頂85Ⅲ覆土≥80或按道路要求路基填料塑料管道溝槽回填圖鋼筋砼管道溝槽回填圖11、質(zhì)量、安全管理體系及保證措施11.1、建立質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)體系為達(dá)到質(zhì)量保證體系的要求，項(xiàng)目部根據(jù)監(jiān)理、業(yè)主要求，依據(jù)職責(zé)范圍內(nèi)的工作職責(zé)和服務(wù)要求，制定本工程有效的管理程序、工作程序，建立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)。項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工程師工程技術(shù)科工程質(zhì)檢科專(zhuān)業(yè)工程師測(cè)量組工地試驗(yàn)室施工質(zhì)檢員試驗(yàn)員測(cè)量員設(shè)備質(zhì)檢員材料質(zhì)檢員路基施工作業(yè)班組質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)框圖11.2、建立質(zhì)量崗位責(zé)任制建立質(zhì)量崗位責(zé)任制，是實(shí)行全面質(zhì)量管理的關(guān)鍵舉措，也是建立經(jīng)濟(jì)責(zé)任制的主要環(huán)節(jié)，項(xiàng)目部按照質(zhì)量管理的工作內(nèi)容分類(lèi)建立以下質(zhì)量責(zé)任制，即項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制、工序責(zé)任制、質(zhì)量事故處理責(zé)任制、質(zhì)量管理部門(mén)責(zé)任制。嚴(yán)格執(zhí)行“三不放過(guò)”的原則，消除質(zhì)量隱患，并將質(zhì)量責(zé)任作為經(jīng)濟(jì)責(zé)任的主要內(nèi)容，進(jìn)行考核和獎(jiǎng)勵(lì)。11.3、加強(qiáng)質(zhì)量控制(1)、材料質(zhì)量控制①、路基施工所需的一切材料、設(shè)備都將按合同要求的質(zhì)量和規(guī)格進(jìn)行采購(gòu)或加工，委托加工的工廠在報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方能確定。②、根據(jù)設(shè)計(jì)文件要求，選用相應(yīng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的材料，控制使用材料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。材料采購(gòu)時(shí)以材料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)作為衡量材料質(zhì)量的尺度，作為驗(yàn)收材料質(zhì)量的依據(jù)。③、采購(gòu)材料必須符合招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)文件、技術(shù)規(guī)范等要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，在進(jìn)行詳細(xì)市場(chǎng)調(diào)查的基礎(chǔ)上，選擇供應(yīng)商，并簽訂供應(yīng)合同。合同簽訂必須符合國(guó)家經(jīng)濟(jì)合同法的規(guī)定，合同中必須有明確的材料質(zhì)量要求。④、加強(qiáng)材料質(zhì)量試驗(yàn)工作，完善收、發(fā)料簽證制度。對(duì)用于路基的主要材料，進(jìn)場(chǎng)時(shí)必須具有正式的出廠合格證及質(zhì)保書(shū)，同時(shí)工地試驗(yàn)室還要補(bǔ)做試驗(yàn)，并將檢查報(bào)告提交監(jiān)理工程師。對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)配制的材料，要先提出試驗(yàn)報(bào)告，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后才使用。⑤、合理地組織材料供應(yīng)，建立嚴(yán)密的計(jì)劃、調(diào)度體系。完善收發(fā)料的簽證制度，材料進(jìn)庫(kù)要具備使用說(shuō)明書(shū)和清單，材料出庫(kù)時(shí)領(lǐng)料人員要有技術(shù)科出具的材料的型號(hào)和數(shù)量，按清單領(lǐng)料。⑥、材料采購(gòu)、運(yùn)輸、入庫(kù)、貯存、發(fā)料、使用等多個(gè)環(huán)節(jié)要有明確的臺(tái)帳記錄。(2)、施工設(shè)備質(zhì)量控制施工機(jī)械設(shè)備是實(shí)施工程機(jī)械化施工的重要物質(zhì)基礎(chǔ)，是現(xiàn)代化施工中必不可少的，對(duì)施工進(jìn)度、質(zhì)量均有直接影響。①、施工機(jī)械設(shè)備的選用，要綜合考慮本合同工程的施工現(xiàn)場(chǎng)條件，建筑結(jié)構(gòu)形式，機(jī)械設(shè)備性能，施工組織與管理，建筑技術(shù)經(jīng)濟(jì)等各種因素。②、加強(qiáng)設(shè)備使用管理，合理使用設(shè)備，正確地進(jìn)行操作。貫徹“人機(jī)固定”原則，實(shí)行定人定機(jī)，定崗定責(zé)的“三定”制度。操作人員必須認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，避免安全與質(zhì)量事故。項(xiàng)目部必須采取措施，對(duì)機(jī)械設(shè)備要進(jìn)行“五好”檢查，即完成任務(wù)好，技術(shù)狀況好，使用好，保養(yǎng)好，安全好。(3)、施工過(guò)程質(zhì)量控制首先要求操作者嚴(yán)格遵守施工工藝規(guī)程，這是確保工序質(zhì)量大前提，將質(zhì)量工作落實(shí)到每道工序，由各工序操作人具體負(fù)責(zé)，保證每道工序質(zhì)量正常、穩(wěn)定，加強(qiáng)工序間的質(zhì)量檢驗(yàn)工作，使工序處于良好的控制狀態(tài)。=1\*GB3①、質(zhì)量技術(shù)交底制度施工人員對(duì)圖紙進(jìn)行認(rèn)真閱讀、研究，并要求建設(shè)單位組織設(shè)計(jì)交底會(huì)。項(xiàng)目總工程師要組織全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)路基施工方案，并進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、安全交底。各工種分管負(fù)責(zé)人在安排施工任務(wù)的同時(shí)，也必須對(duì)施工班組或人員進(jìn)行技術(shù)質(zhì)量安全交底，必須做到不明確不上崗。=2\*GB3②、施工過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行三檢制度11.4、質(zhì)量保證措施①、排水管道溝槽開(kāi)挖時(shí)，支護(hù)及時(shí)穩(wěn)固，做到隨挖隨撐。溝槽基底留20cm土進(jìn)行人工清土，局部超挖時(shí)用砂礫石回填夯實(shí)，遇到“彈簧土”須挖除替換。修土到位后及時(shí)施工基礎(chǔ)，基礎(chǔ)砼未達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度時(shí)不允許拆除下檔支撐。②、管道鋪設(shè)采用定位線控制，中心線允許偏差滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。管底標(biāo)高正確，施工中用水準(zhǔn)儀控制。管道接口密封不漏水，每一段管道必須閉水檢驗(yàn)，合格后才能進(jìn)行回填。③、管道兩側(cè)及管頂以上50cm范圍內(nèi)分層回填并夯實(shí)，回填土中的石料、磚等硬塊硬剔除，大的泥塊應(yīng)敲碎?；靥顣r(shí)溝朝內(nèi)無(wú)積水，嚴(yán)禁回填淤泥或腐殖土。④、各種窨井按設(shè)計(jì)進(jìn)行施工，井蓋與井座要配套，安裝時(shí)座漿飽滿。⑤、道路施工所用材料須符合設(shè)計(jì)要求，碾壓時(shí)應(yīng)在混合料的最佳含水量狀況下進(jìn)行，壓實(shí)度不小于設(shè)計(jì)要求。確保優(yōu)質(zhì)工程確保優(yōu)質(zhì)工程竣工質(zhì)量質(zhì)量措施保證自檢安全措施保證點(diǎn)檢驗(yàn)驗(yàn)收隊(duì)伍考察技術(shù)監(jiān)督項(xiàng)目質(zhì)量驗(yàn)收材料采購(gòu)供應(yīng)外協(xié)質(zhì)量保證質(zhì)量質(zhì)量保證體系施工過(guò)程質(zhì)量控制體系工作學(xué)習(xí)教育工作標(biāo)準(zhǔn)程序證組織保證建立創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組建立質(zhì)量責(zé)任人檔案建立QC小組質(zhì)量、安全措施準(zhǔn)備階段質(zhì)量保證開(kāi)工條件保證施工圖紙會(huì)審施工組織設(shè)計(jì)工程質(zhì)量保證體系框圖施工預(yù)算11.5、安全保證措施(1)、路基施工安全措施

①、土方工程安全技術(shù)措施Ⅰ、挖土中發(fā)現(xiàn)管道、電纜及其他埋設(shè)物應(yīng)及時(shí)報(bào)告，不得擅自處理。Ⅱ、挖土?xí)r要注意土壁的穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)有裂縫及傾坍的可能時(shí)，人員要立即離開(kāi)并及時(shí)報(bào)告處理。Ⅲ、每日或雨后必須檢查土壁及支撐穩(wěn)定情況，在確保安全的情況下繼續(xù)工作。Ⅳ、機(jī)械不得在輸電線路下工作，在輸電線路一側(cè)工作，不論在任何情況下，機(jī)械的任何部位與架空輸電線路的最近距離要符合安全操作規(guī)程要求。Ⅴ、機(jī)械應(yīng)停在堅(jiān)實(shí)的地基上，如基礎(chǔ)過(guò)差，則采取走道板等加固措施，在與挖空的基坑2米以內(nèi)，挖土機(jī)不能停駛。運(yùn)土汽車(chē)不宜靠近基坑平行行駛，防止坍方翻車(chē)。Ⅵ、電纜兩側(cè)1.5米范圍內(nèi)應(yīng)采用人工挖掘。Ⅶ、基坑四周設(shè)置1.2m高護(hù)欄，并設(shè)置臨時(shí)施工上下梯道。Ⅷ、加強(qiáng)道路養(yǎng)護(hù)和整修，確保路況良好，路面平整，無(wú)坑洼。對(duì)路面較窄地段采取單向行駛，回路連通的方法。

Ⅸ、加強(qiáng)汽車(chē)維修，嚴(yán)禁車(chē)輛帶病行駛。

加強(qiáng)對(duì)駕駛員的安全教育和交通規(guī)則學(xué)習(xí)。嚴(yán)禁開(kāi)“英雄車(chē)”。加強(qiáng)駕駛員的管理，確保有充足的休息，需車(chē)輛連續(xù)運(yùn)行時(shí)，配替換駕駛員，嚴(yán)禁超強(qiáng)度，超時(shí)駕車(chē)。

②、回填土工程安全技術(shù)措施打夯機(jī)工作前，應(yīng)檢查電源線是否有缺陷和漏電，機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，機(jī)械是否裝置漏電開(kāi)關(guān)保護(hù)，按一機(jī)一開(kāi)關(guān)安裝，機(jī)械不準(zhǔn)帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，操作人員應(yīng)戴絕緣手套。③、混凝土工程Ⅰ、離地2米以上澆搗混凝土事先搭設(shè)好操作平臺(tái)。Ⅱ、泵車(chē)送料時(shí)，平臺(tái)上避免過(guò)量堆放，嚴(yán)防平臺(tái)超載而倒塌傷人。Ⅲ、使用振動(dòng)器應(yīng)先檢查電源線路是否良好，機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，移動(dòng)振動(dòng)器時(shí)，不能硬拉電線，更不能在鋼筋和其他銳利物上拖拉，防止割破、拉斷電線而造成觸電事故，使用振動(dòng)器時(shí)必須戴好絕緣手套，防止觸電傷人。(2)、施工安全技術(shù)管理

包括：安全生產(chǎn)責(zé)任制度，安全生產(chǎn)教育制度，施工安全措施計(jì)劃，安全生產(chǎn)檢查制度和相應(yīng)的獎(jiǎng)罰條例，因工傷亡事故的調(diào)查和處理制度等。(3)、加強(qiáng)安全教育，指定相應(yīng)安全措施

經(jīng)常進(jìn)行安全教育，制定相應(yīng)安全措施，做好路基施工安全技術(shù)交底，對(duì)各種安全人員和新工人進(jìn)行安全生產(chǎn)基本知識(shí)教育，對(duì)容易發(fā)生事故的工序施工，進(jìn)行安全操作訓(xùn)練，考核確認(rèn)掌握安全操作技術(shù)要領(lǐng)后方能作業(yè)。

(4)、機(jī)械設(shè)備的安全措施

機(jī)械設(shè)備裝設(shè)安全防護(hù)裝置，操作者要嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，操作前要對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面的安全檢查，設(shè)備嚴(yán)禁帶故障運(yùn)行。裝載機(jī)、挖掘機(jī)、自卸車(chē)、壓路機(jī)、平地機(jī)、吊車(chē)作業(yè)時(shí)設(shè)專(zhuān)人指揮，以防砸傷、碾壓人員等，對(duì)施工機(jī)械和電力設(shè)備進(jìn)行定期檢驗(yàn)及保養(yǎng)、試驗(yàn)、日常檢查，凡不合要求者嚴(yán)禁使用。(5)、防觸電及電器設(shè)備安全措施

進(jìn)行安全用電知識(shí)教育，定期檢修電器設(shè)備。對(duì)電器外殼進(jìn)行防護(hù)性接地、保護(hù)性接零或絕緣，電閘開(kāi)關(guān)必須裝盒。(6)、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立安全標(biāo)志

施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置防護(hù)設(shè)施和安全提醒標(biāo)志、便道方向標(biāo)志等，變壓器設(shè)置安全柵欄，并設(shè)置提醒標(biāo)志。(7)、特種作業(yè)人員持證上崗

對(duì)于電工作業(yè)、起重機(jī)械作業(yè)、機(jī)械車(chē)輛駕駛，焊接（氣割）作業(yè)，等特種技術(shù)工人，必須經(jīng)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，考試合格后持證上崗，并進(jìn)行安全技術(shù)交底。嚴(yán)禁非駕駛?cè)藛T操作機(jī)械，以防事故的發(fā)生。

(8)、堅(jiān)持安全施工的指導(dǎo)思想

堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想，實(shí)行“第一管理者親自抓按全”，全體參戰(zhàn)員工共同保安全，落實(shí)各項(xiàng)安全技術(shù)措施，對(duì)施工出現(xiàn)的各類(lèi)事故，均按照“三不放過(guò)”的原則處理，即事故原因調(diào)查不清楚不放過(guò)；事故責(zé)任者和施工人員未受到應(yīng)有的教育不放過(guò)；沒(méi)有制訂出今后的防范措施不放過(guò)。同時(shí)按照規(guī)定發(fā)生安全事故應(yīng)及時(shí)上報(bào)。12、冬期、熱期及雨期施工措施12.1、冬期施工措施冬期路基施工主要包括路基填方與挖方施工，為確保路基施工質(zhì)量，對(duì)路基填方與挖方分別做好以下幾方面工作。（1）、準(zhǔn)備工作①、編制可行性施工組織計(jì)劃，按照每天施工時(shí)間長(zhǎng)短確定施工任務(wù)完成量。②、在冰凍之前做好路基的測(cè)量放樣，并做好護(hù)樁工作，同時(shí)設(shè)有明顯標(biāo)志，防止被破壞或者被雪或者雜物等覆蓋掩埋。③、冰凍之前路基范圍之內(nèi)的雜物、樹(shù)根等，并做好臨