項(xiàng)目二 車身電路的識讀與檢測

汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與檢修劉存山東莞職業(yè)技術(shù)學(xué)院項(xiàng)目二車身電路的識讀與檢測學(xué)習(xí)任務(wù)一理論知識學(xué)習(xí)任務(wù)導(dǎo)入故障現(xiàn)象：一輛捷達(dá)CIF汽車行駛73000㎞后，出現(xiàn)怠速發(fā)抖、加速無力和點(diǎn)火缺缸的現(xiàn)象。故障檢修：首先，檢查發(fā)動機(jī)的電控系統(tǒng)并未發(fā)現(xiàn)故障；之后拆開火花塞進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)四個(gè)火花塞的燃燒狀況各有不同，其中一缸的火花塞燃燒比較黑，更換其火花塞后故障依舊；之后又懷疑可能是該車的電路出了故障，經(jīng)查閱該車電路圖等資料后，檢查發(fā)現(xiàn)此車的負(fù)極線與車身的搭鐵不良，把線清潔緊固后故障排除。學(xué)習(xí)指南汽車電路圖是汽車維修的重要資料和輔助工具，特別是隨著現(xiàn)代汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，汽車上電器設(shè)備越來越多且電路設(shè)計(jì)日益復(fù)雜。對于汽車維修人員來說，有很多故障必須通過仔細(xì)閱讀電路圖并根據(jù)其相應(yīng)的功能和工作原理對故障進(jìn)行分析，才能準(zhǔn)確地查出故障的部位并排除。

汽車電路圖是利用各種符號和線條構(gòu)成的圖形，電路圖清楚的表示了電路中的各組成元件、電源、保險(xiǎn)、繼電器、開關(guān)、繼電器盒、接線盒、連接器、電線、搭鐵等，有些電路圖還表示出了電器零件的安裝位置、連接器的型式及接線情況、電線的顏色，接線盒和繼電器盒中繼電器及保險(xiǎn)的位置以及線束在汽車上的布置等。(一)、汽車電氣系統(tǒng)的組成與特點(diǎn)1、汽車電氣設(shè)備的組成（1）電源部分

電源部分包括蓄電池和發(fā)電機(jī)。當(dāng)發(fā)電機(jī)工作時(shí)，由發(fā)電機(jī)向全車用電設(shè)備供電，同時(shí)給蓄電池充電；蓄電池的主要作用是起動發(fā)動機(jī)時(shí)向起動機(jī)供電，同時(shí)當(dāng)發(fā)電機(jī)不工作時(shí)向用電設(shè)備供電。（2）用電設(shè)備

汽車上的用電設(shè)備很多，但基本的用電設(shè)備大致可分為起動系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、照明與信號系統(tǒng)、儀表、報(bào)警與電子顯示系統(tǒng)、輔助電器系統(tǒng)及電子控制系統(tǒng)等部分。（3）配電裝置

配電裝置包括中央接線盒、電路開關(guān)、保險(xiǎn)裝置、插接器和導(dǎo)線等。隨汽車電氣裝置增多，繼電器和熔斷絲的數(shù)量不斷增加，為了便于在裝配和使用中檢查與更換，現(xiàn)代汽車往往將各種控制繼電器與熔斷絲安裝在一起，成為一個(gè)中央配電盒。它的正面裝有繼電器和熔斷絲插座，背面是插座，用來與線束的插頭相連。1）低壓2）直流：汽車電壓有6V、12V、24V等3）用電設(shè)備并聯(lián)與單線制，線路有顏色和編號加以區(qū)分4）負(fù)極搭鐵：蓄電池的負(fù)極與車體連接的為負(fù)極搭鐵2、汽車電路的特點(diǎn)：(二)、汽車電路的基本元件

1．電路連接器件

⑴導(dǎo)線截面積導(dǎo)線的截面積根據(jù)所用電氣設(shè)備的電流值確定。為保證導(dǎo)線有足夠的機(jī)械強(qiáng)度，規(guī)定截面積不能小于0.5mm2。銅芯導(dǎo)線截面積∕mm21.01.52.53.04.06.01013導(dǎo)線允許截流量∕A1114202225355060導(dǎo)線、線束和連接器1.導(dǎo)線導(dǎo)線是電器線路的基礎(chǔ)元件，均采用多股銅線。⑵導(dǎo)線的顏色為了便于識別和維修，電線束中的低壓電線都采用了不同顏色。電線的各種顏色均用字母表示。顏色黑白紅綠黃棕藍(lán)灰紫橙代號BWRGYBrBLGrVO系統(tǒng)名稱主色代號系統(tǒng)名稱主色代號電器裝置搭鐵線B儀表及報(bào)警指示和喇叭系統(tǒng)Br點(diǎn)火起動系統(tǒng)W前照燈、霧燈等外部照明系統(tǒng)BL電源系統(tǒng)R輔助電動機(jī)及電器操縱系統(tǒng)Gr燈光信號系統(tǒng)G收音機(jī)、點(diǎn)煙器等輔助裝置V防霧燈及車身內(nèi)部照明系統(tǒng)Y

2.連接器連接器和電線焊片是線路與各電器設(shè)備之間、線路與線路之間的連接部件。連接器3、開關(guān)裝置

1.點(diǎn)火開關(guān)

點(diǎn)火開關(guān)是汽車電路中最重要的開關(guān)，是各條電路分支的控制樞紐，是多檔多接線柱開關(guān)。其主要功能是：鎖住轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)軸（Lock），接通點(diǎn)火儀表指示等（ON或IG），起動(ST或Start)擋，附件擋（Acc主要是收放機(jī)專用），如果用于柴油車則增加(HEAT)擋。其中起動、預(yù)熱擋因?yàn)楣ぷ麟娏骱艽?，開關(guān)不易接通過久，所以這兩擋在操作時(shí)必須用手克服彈簧力，扳住鑰匙，一松手就彈回點(diǎn)火擋，不能自行定位，其他擋均可自行定位。1.2.2開關(guān)裝置2009.9

2.組合開關(guān)

多功能組合開關(guān)將照明（前照燈、變光）開關(guān)、信號（轉(zhuǎn)向、危險(xiǎn)警告、超車）開關(guān)、刮水器／清洗器開關(guān)等組合為一體，安裝在便于駕駛員操縱的轉(zhuǎn)向柱上。下圖為日產(chǎn)轎車組合開關(guān)的擋位和接線柱關(guān)系。

3保險(xiǎn)裝置

當(dāng)電路中流過超過規(guī)定的過大電流時(shí)，汽車電路保險(xiǎn)裝置能夠切斷電路，從而防止燒壞電路連接導(dǎo)線和用電設(shè)備，并把故障限制在最小范圍內(nèi)。汽車上的保險(xiǎn)裝置主要有：熔斷器、易熔線和斷路器。1.熔斷器和易熔線符號

2.易熔線易熔線是一種大容量的熔斷器，用于保護(hù)電源電路和大電流電路。注：⑴絕對不允許換用比規(guī)定容量大的易熔線。⑵易熔線熔斷，可能是主要電路發(fā)生短路，因此需要仔細(xì)檢查，徹底排除隱患。⑶不能和其他導(dǎo)線絞合在一起。

蓄電池正極易熔線3.熔斷器（保險(xiǎn)）⑴保險(xiǎn)選用原則保險(xiǎn)裝置標(biāo)稱值=電路的電流值/0.8例如，某電路設(shè)計(jì)的最大電流為12A，應(yīng)選用15A的保險(xiǎn)。⑵熔斷器熔斷后的應(yīng)急修理行駛途中的應(yīng)急修理，可用細(xì)導(dǎo)線代替熔斷器。一旦到達(dá)目的地或有新熔斷器時(shí)，應(yīng)及時(shí)換上。注：⑴更換熔斷器，一定要用與原規(guī)定相同的熔斷器。汽車上增加用電設(shè)備時(shí)，不要隨意改用容量大的熔斷器，最好另外再安裝熔斷器。⑵熔斷器熔斷，必須真正找到故障原因，徹底排除隱患。⑶熔斷器支架與熔斷器接觸不良會產(chǎn)生電壓降和發(fā)熱現(xiàn)象。如發(fā)現(xiàn)支架有氧化現(xiàn)象或臟污必須及時(shí)清理。

4.斷路器

斷路器在電路中用于防止有害的過載（額外的電流）。斷路器是機(jī)械裝置，它利用兩種不同金屬（雙金屬）的熱效應(yīng)斷開電路。如果額外的電流經(jīng)過雙金屬帶，雙金屬帶彎曲，觸點(diǎn)開路，阻止電流通過。當(dāng)電路斷路器冷卻，觸點(diǎn)再次閉合，電路導(dǎo)通。當(dāng)無電流時(shí)，雙金屬帶冷卻而使電路重新閉合，電路斷路器復(fù)位。4繼電器

繼電器可以實(shí)現(xiàn)自動接通或切斷一對或多對觸點(diǎn)，完成用小電流控制大電流，可以減小控制開關(guān)的電流負(fù)荷，保護(hù)電路中的控制開關(guān)。如進(jìn)氣預(yù)熱繼電器、空調(diào)繼電器、喇叭繼電器、霧燈繼電器、中間繼電器、風(fēng)窗刮水器／清洗器繼電器、危險(xiǎn)報(bào)警與轉(zhuǎn)向閃光繼電器等。學(xué)習(xí)任務(wù)二汽車電路圖的識讀任務(wù)導(dǎo)入故障現(xiàn)象：一輛1998款塔菲克輕型客車，在關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)后發(fā)動機(jī)仍不能熄火。故障檢修：此車使用的是電控燃油噴射汽油發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)工作的條件必須具備油、火、氣和控制四項(xiàng)。該車不能熄火，說明這4個(gè)條件在關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)以至拆下蓄電池線的情況下始終存在。分析該車的電路圖可知，油泵繼電器控制電源，點(diǎn)火動力模塊以及電腦電源均為主繼電器供給。主繼電器的控制主要是由點(diǎn)火開關(guān)提供電源，主繼電器的火線接在蓄電池上。我們知道，蓄電池正極與發(fā)電機(jī)輸出是并聯(lián)連接，當(dāng)發(fā)電機(jī)工作時(shí)，即使拆下蓄電池線，發(fā)動機(jī)仍有發(fā)電機(jī)提供電源。根據(jù)以上分析，首先從主繼電器入手。拆下發(fā)動機(jī)前部通風(fēng)口裝置，可以見到其下方有兩個(gè)大繼電器，黑色為主繼電器，灰色為油泵繼電器。拔下主繼電器，發(fā)動機(jī)立即熄火，說明問題就在主繼電器或點(diǎn)火開關(guān)，串線的可能排除。隨后取下繼電器護(hù)罩，發(fā)現(xiàn)電力觸點(diǎn)始終粘合在一起，至此即可確認(rèn)故障所在。更換一只新的主繼電器，試車一切正常。學(xué)習(xí)指南

掌握汽車電路圖的讀圖規(guī)則以及看懂電路圖是汽車檢修的重要技術(shù)支持，同時(shí)也是為日后其他項(xiàng)目的學(xué)習(xí)奠定理論基礎(chǔ)。(一)、電路圖的基本構(gòu)成1．基本回路（1)簡單閉合回路圖2-9簡單閉合電路

(2)簡單繼電器控制電路2.汽車電路基礎(chǔ)(1)蓄電池火線（B線或30號線）從蓄電池正極引出直通熔斷器盒，也有汽車的蓄電池火線接到起動機(jī)火線接線柱上，再從那里引出較細(xì)的火線。(2)點(diǎn)火、儀表、指示燈線（IG線或15號線）點(diǎn)火開關(guān)在ON（工作）和ST（起動）擋才提供電的電源線，一般用來控制點(diǎn)火、激磁、儀表、指示燈、信號、電子控制系等發(fā)動機(jī)工作時(shí)的重要電路。

(3)附件電源線（Acc線）用于發(fā)動機(jī)不工作時(shí)需要接入的電器，如收放機(jī)、點(diǎn)煙器等。(4)起動控制線（ST線或50號線）

用于對起動機(jī)的控制電路進(jìn)行控制并提供電源。大功率起動機(jī)起動時(shí)電流很大，容易燒蝕點(diǎn)火開關(guān)的“30－50”觸點(diǎn)對，必須另設(shè)起動機(jī)繼電器（如東風(fēng)、解放及三菱重型車）。裝有自動變速器的轎車，為了保證空擋起動，常在50號線上串有空擋開關(guān)。(5)搭鐵線（接地線或31號線）

與發(fā)動機(jī)機(jī)體都接上大截面積的搭鐵線，并將接觸部位汽車電路中，以元件和機(jī)體（車架）金屬部分作為一根公共導(dǎo)線的接線方法稱為單線制，將機(jī)體與電器相接的部位稱為搭鐵或接地。

3、汽車電路元器件電阻電容開關(guān)穩(wěn)定和調(diào)節(jié)電路中的電流和電壓，其次還有限制電路電流、降低電壓、分配電壓等功能。碳膜、金屬氧化膜、繞線電阻汽車電器基礎(chǔ)元器件固定電阻不連續(xù)可變電阻和連續(xù)可變電阻電位計(jì)（節(jié)氣門、空調(diào)調(diào)整、電動座椅位置）熱敏電阻（空調(diào)、冷卻液）光敏電阻（前照燈自動開燈系統(tǒng)）汽車電器基礎(chǔ)元器件可變電阻返回充電放電控制電路：濾波、耦合電路電容的換算汽車電器基礎(chǔ)元器件電容電容的換算關(guān)系：1法拉（F）=1000000微法（μF）1微法（μF）=1000納法（nF）

=1000000皮法（pF）

返回單方向?qū)ü杵嚦Ｓ玫墓瓒O管是交流發(fā)電機(jī)整流電路中使用10A～50A，汽車電子電路中常用的是數(shù)十mA小容量二極管。穩(wěn)壓管發(fā)光二極管汽車電器基礎(chǔ)元器件二極管控制電流的流動，在電路中作開關(guān)和放大器PNP和NPN開關(guān)作用放大作用汽車電器基礎(chǔ)元器件三極管汽車電器基礎(chǔ)元器件單刀單擲開關(guān)（SPST）汽車電器基礎(chǔ)元器件SPST瞬時(shí)觸點(diǎn)開關(guān)SPST開關(guān)設(shè)計(jì)來實(shí)現(xiàn)瞬時(shí)接觸汽車電器基礎(chǔ)元器件單刀雙擲開關(guān)（SPDT）前照燈電路中的SPDT調(diào)光器示意圖汽車電器基礎(chǔ)元器件點(diǎn)火開關(guān)中的MPMT開關(guān)汽車電器基礎(chǔ)元器件水銀開關(guān)汽車電器基礎(chǔ)元器件返回(二)、電路圖及其標(biāo)識1、布線圖2、原理圖3、線束圖4、整車電路的圖形符號常用圖形符號類型（1）限定符號（2）導(dǎo)線、端子和導(dǎo)線的連接符號（3）觸點(diǎn)與開關(guān)符號觸點(diǎn)與開關(guān)符號（4）電器元件符號電器元件符號（5）儀表符號（6）傳感器符號（7）電器設(shè)備符號電器設(shè)備符號電器設(shè)備符號（8）儀表板上常用控制符號（1）開始讀圖必須先讀電路圖注，對照圖注先弄清楚各電器部件的數(shù)量及功用，找出每一個(gè)電器部件的電流通路。（2）讀圖時(shí)可以采用逐一分割法進(jìn)行，也就是說將各部分電路根據(jù)需要逐一摘除后，再進(jìn)行必要的分析。（3）對于龐大復(fù)雜的電路，為了防止線路交叉錯(cuò)亂又使讀圖方便，在電路圖下都標(biāo)有“地址”碼，在電路圖中未連到所處位置的線頭也標(biāo)注有應(yīng)到位置的對應(yīng)“地址”碼，只要兩處地址碼完全相同，即說明兩處導(dǎo)線相連。5、讀圖方法要領(lǐng)（4）讀圖時(shí)應(yīng)從電源開始，先找到蓄電池、發(fā)電機(jī)及電壓調(diào)節(jié)器，發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電路必須受點(diǎn)火開關(guān)控制。（5）找起動電路必須先找到點(diǎn)火開關(guān)、起動繼電器及電磁開關(guān)控制電路。（6）找點(diǎn)火電路時(shí)，先找點(diǎn)火控制器（或分電器）、點(diǎn)火線圈、點(diǎn)火開關(guān)及火花塞。（7）找照明電路時(shí)，先找車燈控制開關(guān)、變光器、大燈、小燈及各種照明燈。照明燈電路一般接線規(guī)律是：小燈與大燈不同時(shí)亮；大燈的近光與遠(yuǎn)光不同時(shí)亮；儀表照明燈、尾燈、牌照燈等只有在夜間工作時(shí)才常亮。（8）找儀表電路時(shí)，先找組合儀表、點(diǎn)火開關(guān)、儀表傳感器及儀表電源穩(wěn)壓器。有些車輛儀表和指示燈共同顯示一種參數(shù)，如充電、油壓、油量及冷卻液溫度等，它的指示燈是閃爍的，由一個(gè)多諧震蕩器控制，同時(shí)還有蜂鳴器報(bào)警。（9）找信號控制電路時(shí)，由于信號裝置屬于隨時(shí)使用的短暫工作的設(shè)備，一般應(yīng)注意它是接在經(jīng)常有電的導(dǎo)線上，且僅受一個(gè)開關(guān)控制，以免影響信號的發(fā)出。（10）找輔助裝置控制電路時(shí)，應(yīng)首先熟悉輔助裝置的圖形符號及有關(guān)控制開關(guān)及其功能，而后按照從電源——熔斷絲——控制開關(guān)——用電設(shè)備的控制順序進(jìn)行。總之，在讀車輛電路時(shí)，一定先讀懂某種車型的電路圖，再遵循舉一反三、觸類旁通、對照比較的原則，去掌握其它車型電路的讀圖方法。⑴外線部分外線部分在電路圖上以粗實(shí)線畫出，集中在圖的中間部分。每條線上都有導(dǎo)線的顏色、導(dǎo)線的截面積的標(biāo)注。線端都有接線柱號或插口號表示其連接關(guān)系。顏色標(biāo)記以字母表示。對應(yīng)關(guān)系為：ws=白色；sw=黑色；rd=紅色；gn=綠色；bl=