汽車生產(chǎn)廠商納稅籌劃風(fēng)險(xiǎn)管理研究結(jié)論與參考文獻(xiàn),mba財(cái)務(wù)管理論文

汽車生產(chǎn)廠商納稅籌劃風(fēng)險(xiǎn)管理研究結(jié)論與以下為參考文獻(xiàn),mba財(cái)務(wù)管理論文本篇論文目錄導(dǎo)航：【第1部分】【第2部分】【第3部分】【第4部分】【第5部分】【第6部分】【第7部分】【第8部分】汽車生產(chǎn)廠商納稅籌劃風(fēng)險(xiǎn)管理研究結(jié)論與以下為參考文獻(xiàn)結(jié)論高效合理的納稅籌劃在降低汽車制造企業(yè)稅負(fù)，緩解財(cái)務(wù)壓力，提高企業(yè)競爭力方面發(fā)揮著重要作用。論文以我們國家汽車制造企業(yè)為研究對(duì)象，以納稅籌劃相關(guān)理論為指導(dǎo)，在分析我們國家汽車制造企業(yè)發(fā)展特點(diǎn)以及納稅籌劃現(xiàn)在狀況基礎(chǔ)上，系統(tǒng)分析了汽車制造企業(yè)的納稅籌劃環(huán)境，并提出在籌資活動(dòng)、投資活動(dòng)和生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中應(yīng)采取的納稅籌劃戰(zhàn)略和詳細(xì)籌劃方案。通過上述研究，得出如下結(jié)論：〔1〕通過對(duì)汽車制造企業(yè)涉水現(xiàn)在狀況以及納稅籌劃現(xiàn)在狀況的分析，得出了汽車制造企業(yè)具有進(jìn)行納稅籌劃的空間。汽車制造企業(yè)是資金密集型和技術(shù)密集型企業(yè)，企業(yè)產(chǎn)值高，而且為了鼓勵(lì)汽車行業(yè)的發(fā)展，國家出臺(tái)了出口退稅以及兼并重組等方面的稅收優(yōu)惠政策，汽車制造企業(yè)具有較大的納稅籌劃空間?！?〕通過對(duì)汽車制造企業(yè)納稅籌劃環(huán)境的SWOT分析，得出了汽車制造企業(yè)進(jìn)行納稅籌劃的本身優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)以及外部機(jī)遇和挑戰(zhàn)。汽車制造企業(yè)的大集團(tuán)發(fā)展形式是其納稅籌劃的主要優(yōu)勢(shì)；而籌劃劣勢(shì)則包括資金短切、人才素質(zhì)不高以及缺少中長期戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃；另外，諸多的稅收優(yōu)惠政策則是汽車制造企業(yè)進(jìn)行納稅籌劃的外部機(jī)遇；但是，汽車制造企業(yè)也面臨著日趨完善的稅制和稅法、缺少完善的納稅籌劃理論指導(dǎo)以及需要承當(dāng)較多的社會(huì)責(zé)任等納稅籌劃的外部挑戰(zhàn)?！?〕通過對(duì)汽車制造企業(yè)所處納稅籌劃環(huán)境分析，得出了汽車制造企業(yè)需要根據(jù)企業(yè)本身情況以及外部環(huán)境綜合考慮應(yīng)中選取的納稅籌劃戰(zhàn)略，進(jìn)而得出詳細(xì)的納稅籌劃方式方法。在籌資活動(dòng)中，能夠根據(jù)情況選擇WO戰(zhàn)略或者WT戰(zhàn)略，從債務(wù)籌資和權(quán)益籌資兩方面進(jìn)行納稅籌劃；在投資活動(dòng)中，可供選擇的籌劃戰(zhàn)略有WO戰(zhàn)略和SO戰(zhàn)略，詳細(xì)就是對(duì)組織形式選擇、投資方先選擇、處置生產(chǎn)設(shè)備類固定資產(chǎn)及高新技術(shù)研發(fā)支出進(jìn)行納稅籌劃；在生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中，汽車制造企業(yè)應(yīng)選擇SO戰(zhàn)略，立足本身優(yōu)勢(shì)，繼續(xù)利用外部有利時(shí)機(jī)的納稅籌劃戰(zhàn)略，詳細(xì)就是對(duì)銷售收入、廣告費(fèi)、高新技術(shù)應(yīng)用以及固定資產(chǎn)折舊和改擴(kuò)建支出進(jìn)行納稅籌劃。以下為參考文獻(xiàn)[1]柯文。中國汽車產(chǎn)銷量蟬聯(lián)全球第一[N].科技日?qǐng)?bào)，2020,02,10:009.[2]張渭琴。汽車企業(yè)稅收籌劃實(shí)務(wù)分析[J].西部財(cái)會(huì)，2018,〔07〕：26~28.[3]殷曉霞。淺析我們國家汽車行業(yè)的稅務(wù)籌劃[J].會(huì)計(jì)師，2018,〔07〕：40~41.[4]AlexRaskolnikov.RelationalTaxPlanningUnderRisk-BasedRules.UniversityofPennsylvaniaLawReview,Vol.156,2008ColumbiaLawandEconomicsWorkingPaper,No.315.[5]TomNeubigBalvinderSangha.TaxriskandstrongecooporategovernanceTaxExeeutive,2004,3~4.[6]KerimPerenArin.Anempiricalinvestigationoftax.PolicyinG-7countries.LouisianaUSA:LouisianaStateUniversity2003,〔4〕。[7]N.J.Xasawwy.PersonalInvestmentandTaxPlanning.JournalofEconomicTheory,1987,49~56.[8]S.Janes.C.Brows.TaxEconomicsAmericanEconomicTheory,1990,78~79.[9]ChristopherR.Jarvis,DavidB.Mandell,JD.SixTax-savingIdearsfor2003[J].ReviewofOphthalmology.2003〔11〕：30~32.[10]JenniferLouise.TheEffectsofImputationTaxSystemsonMultinationals,Investment,FinancingandTaxaccountingstrategies,1997.[11]MarkAtkinson,DavidTyrral.InternationalTransferPricing:ApparitionalGuideForFinanceDirectors[M].PearsonEducationLimited.2002:21~23.[12]JeffreyL.Rubinger.TaxPlanningStrategieswithEquityDerivatives[J].TheFloridaBarJournal.2002〔4〕：58~59.[13]CarlaC.,J.K.Kenneth.E-commerceandinternationaltaxplanning[Z].workingpaper,UniversityofWaterloo,Waterloo,Canada,2004,〔6〕。[14]WudeheFairmontle.GlobalTaxes:Somekeyissues[J].TaxPlanningforMultinationalCompanies,1989.[15]LeeMyung-Kyoo.ReviewingTaxSystemandItsReformPlanfortheFuelMarketinSouthKorea.EnergyPolicy,2005,33〔4〕：475~482.[16]徐茂中。稅收籌劃與避稅、偷稅的區(qū)別[J].中國稅務(wù)，2004,〔02〕：50~51.[17]蓋地。避稅與十分納稅調(diào)整[J].財(cái)務(wù)與會(huì)計(jì)，2008,〔22〕：15~17.[18]陶其高。從法理上對(duì)稅收負(fù)擔(dān)最小化手段的再界定--稅收籌劃概念的內(nèi)涵和外延[J].浙江師大學(xué)報(bào)，2001,〔05〕：99~102.[19]劉蓉，許捷。企業(yè)負(fù)債融資方式的節(jié)稅分析--某制造業(yè)上市公司稅收籌劃案例[J].財(cái)務(wù)與會(huì)計(jì)，2007,〔06〕：48-50.[20]劉捷。淺議企業(yè)納稅籌劃[J].寧夏大學(xué)學(xué)報(bào)〔人文社會(huì)科學(xué)版〕，2006,〔06〕：133~134.[21]胡文君。邊際分析法在稅收籌劃中的運(yùn)用[J].西南民族大學(xué)學(xué)報(bào)〔人文社科版〕，2005,〔02〕：109~111.[22]楊綺。企業(yè)納稅籌劃若干問題的運(yùn)籌學(xué)研究[D].廈門大學(xué)，2006.[23]劉建民，譚榮耀編著。稅收籌劃[M].長沙市：湖南大學(xué)出版社，2018.06.[24]馮向前。企業(yè)納稅籌劃[D].暨南大學(xué)，2006.[25]李明。新稅制下建筑業(yè)納稅會(huì)計(jì)與納稅籌劃[M].北京市：中國市場出版社，2018.01.[26]王曉燦。企業(yè)稅收籌劃：理論分析與策略研究[D].天津財(cái)經(jīng)學(xué)院，2004.[27]周宇。當(dāng)代企業(yè)集團(tuán)稅收籌劃與控制[J].河南商業(yè)高等?？茖W(xué)校學(xué)報(bào)，2005,〔03〕：95~98.[28]張紹群。淺談汽車4S店稅務(wù)籌劃[J].會(huì)計(jì)師，2020,〔13〕：37~38.[29]吳敏。汽車流通領(lǐng)域節(jié)稅設(shè)計(jì)之實(shí)證分析[D].西南財(cái)經(jīng)大學(xué)，2003.[30]陳信敏。汽車銷售企業(yè)相關(guān)稅務(wù)問題研究[D].遼寧師范大學(xué)，2020.[31]張立華。汽車制造業(yè)稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的實(shí)證研究[D].湖南大學(xué)，2018.[32]唐騰翔，唐向。稅務(wù)籌劃[M].北京：中國財(cái)政經(jīng)濟(jì)出版社，1994:1.[33]張世東。淺談稅收籌劃的特點(diǎn)以及其應(yīng)注意的幾個(gè)問題[J].魅力中國，2018,〔21〕：34~35.[34]林芳。若干稅種納稅籌劃途徑的討論[J].中國鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)會(huì)計(jì)，2020,〔10〕：67~68.[35]于淼。關(guān)于完善企業(yè)稅收籌劃途徑的建議[J].中外企業(yè)家，2020,〔11〕：59.[36]孫志亮，楊煥玲。企業(yè)稅收籌劃基本技術(shù)方式方法運(yùn)用[J].稅收征納，2008,〔01〕：47~48.[37]姚兆年，劉志耕。職工福利費(fèi)稅前扣除四大問題分析[J].財(cái)會(huì)學(xué)習(xí)，2018,〔10〕：47~48.[38]梁彤。淺談企業(yè)納稅籌劃風(fēng)險(xiǎn)管理問題[J].財(cái)經(jīng)界〔學(xué)術(shù)版〕，2020,〔03〕：267.[39]王玉紅。企業(yè)納稅籌劃風(fēng)險(xiǎn)控制研究[J].長春工程學(xué)院學(xué)報(bào)〔社會(huì)科學(xué)版〕，2018,〔03〕：69-72.[40]李皓。中國汽車行業(yè)特點(diǎn)以及戰(zhàn)略環(huán)境分析[J].科技信息，2018,〔20〕：497.[41]李冠峰，于恩中等。我們國家汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)在狀況與趨勢(shì)分析[A].河南省汽車工程學(xué)會(huì)。第九屆河南省汽車工程技術(shù)研討會(huì)論文集[C].河南省汽車工程學(xué)會(hu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