標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 18487.1-2015 電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第1部分:通用要求》相比《GB/T 18487.1-2001 電動車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng)一般要求》,主要在以下幾個方面進(jìn)行了更新和調(diào)整:

  1. 適用范圍擴展:2015版標(biāo)準(zhǔn)不僅適用于交流充電,還涵蓋了直流充電系統(tǒng),反映了電動汽車充電技術(shù)的發(fā)展和市場需求的擴大。

  2. 安全要求提升:新標(biāo)準(zhǔn)增加了更多關(guān)于電氣安全、電磁兼容性(EMC)以及機械安全的要求,確保充電過程對使用者和車輛更加安全可靠。例如,明確了充電連接裝置的防護(hù)等級、絕緣電阻測試條件等。

  3. 通信協(xié)議升級:引入了充電通信協(xié)議的新要求,如CCS(Combined Charging System)和GB/T 27930,以支持更高效、智能的充電過程,包括充電參數(shù)的動態(tài)協(xié)商、狀態(tài)監(jiān)測和故障處理機制。

  4. 互操作性增強:為了促進(jìn)不同廠商設(shè)備之間的兼容性,2015版標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)規(guī)定了充電接口的物理尺寸、針腳定義以及通信協(xié)議的實現(xiàn)細(xì)節(jié),提高了充電設(shè)施的通用性和互換性。

  5. 環(huán)境保護(hù)要求:新增了對充電設(shè)備電磁輻射控制、材料可回收性及環(huán)保設(shè)計等方面的規(guī)定,體現(xiàn)了對環(huán)境保護(hù)的重視。

  6. 測試方法完善:提供了更為詳盡的測試方法和驗收標(biāo)準(zhǔn),確保電動汽車充電系統(tǒng)的性能和質(zhì)量得到有效驗證。

  7. 術(shù)語和定義更新:根據(jù)技術(shù)進(jìn)步和行業(yè)實踐,對相關(guān)術(shù)語進(jìn)行了修訂和補充,使標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容更加準(zhǔn)確、清晰。


如需獲取更多詳盡信息,請直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。

....

查看全部

  • 被代替
  • 已被新標(biāo)準(zhǔn)代替,建議下載現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T 18487.1-2023
  • 2015-12-28 頒布
  • 2016-01-01 實施
?正版授權(quán)
GB/T 18487.1-2015電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)第1部分:通用要求_第1頁
GB/T 18487.1-2015電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)第1部分:通用要求_第2頁
GB/T 18487.1-2015電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)第1部分:通用要求_第3頁
GB/T 18487.1-2015電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)第1部分:通用要求_第4頁
免費預(yù)覽已結(jié)束,剩余44頁可下載查看

下載本文檔

GB/T 18487.1-2015電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)第1部分:通用要求-免費下載試讀頁

文檔簡介

ICS4304099

T35..

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T184871—2015

代替.

GB/T18487.1—2001

電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)

第1部分通用要求

:

Electricvehicleconductivechargingsystem—

Part1Generalreuirements

:q

2015-12-28發(fā)布2016-01-01實施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

GB/T184871—2015

.

目次

前言

…………………………Ⅰ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語和定義

3………………2

分類

4………………………8

充電系統(tǒng)通用要求

5………………………9

通信

6………………………11

電擊防護(hù)

7…………………11

電動汽車和供電設(shè)備之間的連接

8………………………12

車輛接口供電接口的特殊要求

9、………………………13

電動汽車供電設(shè)備結(jié)構(gòu)要求

10…………14

電動汽車供電設(shè)備性能要求

11…………15

過載保護(hù)和短路保護(hù)

12…………………17

急停

13……………………17

使用條件

14………………18

維修

15……………………19

標(biāo)識和說明

16……………19

附錄規(guī)范性附錄交流充電控制導(dǎo)引電路與控制原理

A()……………20

附錄規(guī)范性附錄直流充電控制導(dǎo)引電路與控制原理

B()……………34

附錄資料性附錄直流充電的車輛接口鎖止裝置示例

C()……………41

參考文獻(xiàn)

……………………42

GB/T184871—2015

.

前言

電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)分為個部分

GB/T18487《》3:

第部分通用要求

———1:;

第部分電動車輛與交流直流電源的連接要求

———2:/;

第部分電動車輛交流直流充電機站

———3:/()。

本部分為的第部分

GB/T184871。

本部分按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本部分代替電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)第部分通用要求與

GB/T18487.1—2001《1:》。GB/T18487.1—

相比除編輯性修改外主要技術(shù)變化

2001,:

修改術(shù)語和定義規(guī)定了充電系統(tǒng)等術(shù)語

———“3”,;

新增分類規(guī)定了供電設(shè)備的不同類型

———“4”,;

新增充電系統(tǒng)通用要求規(guī)定了充電模式的使用條件和功能

———“5”,;

新增通信規(guī)定了供電設(shè)備的通信協(xié)議

———“6”,;

修改電擊防護(hù)規(guī)定了供電設(shè)備的直接接觸防護(hù)等級

———“7”,;

新增電動汽車和供電設(shè)備之間的連接規(guī)定了供電接口和車輛接口的功能性說明

———“8”,;

新增車輛接口供電接口的特殊要求規(guī)定了接口溫度監(jiān)控鎖緊裝置等要求

———“9、”,、;

新增電動汽車供電設(shè)備結(jié)構(gòu)要求規(guī)定了剩余電流保護(hù)器等要求

———“10”,;

新增電動汽車供電設(shè)備性能要求規(guī)定了接觸電流等要求

———“11”,;

新增過載保護(hù)和短路保護(hù)規(guī)定了供電設(shè)備過載和短路保護(hù)要求

———“12”,;

新增急停規(guī)定了交流充電和直流充電的急停要求

———“13”,;

新增使用條件規(guī)定了供電設(shè)備的正常使用條件和特殊使用條件等

———“14”,;

新增維修規(guī)定了供電設(shè)備維修方面的要求

———“15”,;

新增標(biāo)識和說明規(guī)定了供電設(shè)備的標(biāo)識和說明要求

———“16”,;

新增附錄交流充電控制導(dǎo)引電路與控制原理規(guī)定了交流充電控制導(dǎo)引電路

———“A”,PWM、、

控制時序等要求

;

新增附錄直流充電控制導(dǎo)引電路與控制原理規(guī)定了直流充電導(dǎo)引電路充電時序等

———“B”,、;

新增附錄直流充電的車輛接口鎖止裝置示例規(guī)定了直流電子鎖的功能示例

———“C”,。

本部分參考了電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)第部分通用要求第三版并根據(jù)

IEC61851-1《1:》(CD3),

我國實際情況制定

。

請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔(dān)識別這些專利的責(zé)任

。。

本部分由中國電力企業(yè)聯(lián)合會提出并歸口

。

本部分負(fù)責(zé)起草單位國家電網(wǎng)公司中國電力企業(yè)聯(lián)合會南京南瑞集團(tuán)公司中國汽車技術(shù)研究

:、、、

中心

本部分參加起草單位許繼集團(tuán)有限公司深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司中國電力科學(xué)研究

:、、

院比亞迪汽車工業(yè)有限公司比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司上海汽車集團(tuán)股份有限公司普天新能源

、、、、

有限責(zé)任公司上海電器科學(xué)研究院中國能源建設(shè)集團(tuán)廣東省電力設(shè)計研究院有限公司中國電器科

、、、

學(xué)研究院

。

本部分主要起草人蘇勝新劉永東孫鼎浩倪峰周榮史雙龍董新生李志剛孟祥峰王洪軍

:、、、、、、、、、、

王治成吾喻明鄧曉光徐梟邵浙海朱道平呂國偉李新強張雪焱李彩生嚴(yán)輝劉暢

、、、、、、、、、、、。

本部分所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為

:

———GB/T18487.1—2001。

GB/T184871—2015

.

電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)

第1部分通用要求

:

1范圍

的本部分規(guī)定了電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)分類通用要求通信電擊防護(hù)電動汽車和

GB/T18487、、、、

供電設(shè)備之間的連接車輛接口和供電接口的特殊要求供電設(shè)備結(jié)構(gòu)要求性能要求過載保護(hù)和短路

、、、、

保護(hù)急停使用條件維修和標(biāo)識及說明

、、、。

本部分適用于為電動汽車非車載傳導(dǎo)充電的電動汽車供電設(shè)備包括交流充電樁非車載充電機

,、、

電動汽車充電用連接裝置等其供電電源額定電壓最大值為或額定輸出電壓

,1000VAC1500VDC,

最大值為或

1000VAC1500VDC。

本部分也適用于從現(xiàn)場儲能系統(tǒng)如緩沖蓄電池組等獲得能量的電動汽車供電設(shè)備

()。

在如下特殊條件下電動汽車供電設(shè)備應(yīng)增加附加功能

,:

電動汽車供電設(shè)備位于危險區(qū)該區(qū)域存在可燃性氣體或蒸氣燃料或其他可燃或爆炸性物質(zhì)

a),、;

電動汽車供電設(shè)備設(shè)計安裝于海拔以上

b)2000m。

本部分不適用于與電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)維護(hù)相關(guān)的安全要求不適用于規(guī)定的車載

,ISO17409

充電設(shè)備也不適用于無軌電車鐵路車輛工業(yè)車輛和主要用于非道路車輛的供電設(shè)備

,、、。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

家用和類似用途單相插頭插座型式基本參數(shù)和尺寸

GB1002、

家用和類似用途三相插頭插座型式基本參數(shù)和尺寸

GB1003—2008、

家用和類似用途插頭插座第部分通用要求

GB2099.11:

低壓成套開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備第部分總則

GB7251.1—20131:(IEC61439-1:2011,IDT)

電氣附件家用及類似場所用過電流保護(hù)斷路器第部分用于交流的斷

GB10963.1—20051:

路器

(IEC60898-1:2002,IDT)

低壓開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備第部分?jǐn)嗦菲?/p>

GB14048.2—20082:

低壓開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備

溫馨提示

  • 1. 本站所提供的標(biāo)準(zhǔn)文本僅供個人學(xué)習(xí)、研究之用,未經(jīng)授權(quán),嚴(yán)禁復(fù)制、發(fā)行、匯編、翻譯或網(wǎng)絡(luò)傳播等,侵權(quán)必究。
  • 2. 本站所提供的標(biāo)準(zhǔn)均為PDF格式電子版文本(可閱讀打印),因數(shù)字商品的特殊性,一經(jīng)售出,不提供退換貨服務(wù)。
  • 3. 標(biāo)準(zhǔn)文檔要求電子版與印刷版保持一致,所以下載的文檔中可能包含空白頁,非文檔質(zhì)量問題。

評論

0/150

提交評論