標(biāo)準(zhǔn)解讀
GB/T 18487.1-2001是一項(xiàng)中國國家標(biāo)準(zhǔn),全稱為《電動車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng)一般要求》。這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)主要規(guī)定了電動車輛通過導(dǎo)體方式(非無線)進(jìn)行充電時所需遵循的基本原則、安全要求以及兼容性指導(dǎo),旨在確保電動汽車充電設(shè)備和車輛之間的互操作性、安全性與可靠性。以下是該標(biāo)準(zhǔn)幾個核心方面的概述:
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適用范圍:標(biāo)準(zhǔn)適用于使用交流或直流電能,通過電纜和連接裝置為道路用電動車輛提供電能的充電系統(tǒng)。這包括了充電設(shè)備、電動汽車側(cè)的充電接口以及兩者之間的連接方式。
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安全要求:詳細(xì)規(guī)定了充電過程中的電氣安全要求,如絕緣電阻、電擊防護(hù)、過電壓保護(hù)及電磁兼容性(EMC)等,以防止在充電過程中發(fā)生觸電、火災(zāi)等安全事故。
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互操作性:為了保證不同廠家生產(chǎn)的電動汽車和充電設(shè)備能夠相互配合使用,標(biāo)準(zhǔn)定義了充電接口的物理尺寸、針腳分配及其功能,確保充電通信協(xié)議的一致性,從而促進(jìn)充電設(shè)施的通用性和便捷性。
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性能要求:包括充電效率、充電控制策略、充電狀態(tài)指示以及故障處理機(jī)制等方面的規(guī)定,確保充電過程高效、穩(wěn)定且用戶友好。
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環(huán)境適應(yīng)性:考慮到充電設(shè)備可能面臨的不同使用環(huán)境,標(biāo)準(zhǔn)對設(shè)備的耐候性、耐溫性以及防塵防水等級等提出了具體要求,以確保其在各種氣候條件下的正常運(yùn)行。
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測試方法與檢驗(yàn)規(guī)則:為驗(yàn)證充電系統(tǒng)是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求,提供了詳細(xì)的測試項(xiàng)目、測試方法及合格判定準(zhǔn)則,包括型式試驗(yàn)、例行試驗(yàn)等,確保產(chǎn)品的一致性和質(zhì)量可控。
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標(biāo)識與信息:要求充電設(shè)備和電動汽車充電接口應(yīng)有清晰、易識別的標(biāo)識,提供必要的使用說明和安全警告信息,便于用戶正確操作并提高使用的安全性。
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- 被代替
- 已被新標(biāo)準(zhǔn)代替,建議下載現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T 18487.1-2015
- 2001-11-12 頒布
- 2002-05-01 實(shí)施





文檔簡介
TCs.29.060.10T36中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T.18487.1-2001cqvIEc618511:2007電動車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng)一般要求ElectricvehicleconductivechargingsystemPart1:Generallrequirements2001-11-02發(fā)布2002-05-01實(shí)施中華:人民共和.發(fā)布國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局
GB/T18487.1-2001次前言IEC前音范圍2引用標(biāo)準(zhǔn)3定義4總則對供電電壓和電流的要求6對充電模式功能的要求電動車輛連接及對其接口的要求對專用的插孔、連接器、插頭、插座和充電電纜等的要求…··電擊防護(hù)………附錄A(標(biāo)準(zhǔn)的附錄)充電電纜組件的要求13附錄B(提示的附錄)控制導(dǎo)引電路
GB/T18487.1-2001本標(biāo)準(zhǔn)等效采用國際電工委員會(IEC)標(biāo)準(zhǔn)IEC61851-1:2001《電動車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng)第一部分:一般要求》.并根據(jù)我國近十年電動車輛充電技術(shù)的研究、產(chǎn)品開發(fā)及充電機(jī)試驗(yàn)、運(yùn)行等方面的成果和經(jīng)驗(yàn)·經(jīng)多次討論,刪改了IEC61851標(biāo)準(zhǔn)中一些不符合我國實(shí)際情況的內(nèi)容。制定這些標(biāo)準(zhǔn)的過程中參考了美國SAEJ1772及日本JEVSG101~G105《電動車輛用充電系統(tǒng)》等標(biāo)準(zhǔn)。電動車輛充電系統(tǒng)系列國家標(biāo)準(zhǔn),是由多個各自獨(dú)立的標(biāo)準(zhǔn)組成,目前已編寫了三個標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)是電動車輛充電系統(tǒng)系列國家標(biāo)準(zhǔn)中的第一個標(biāo)準(zhǔn),在內(nèi)容上等效采用IEC61851-1:2001《電動車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng)第一部分:一般要求》。第二個標(biāo)準(zhǔn)等同采用IEC/CDV61851-2-1《電動車輛與交流/直流電源的連接要求》。第三個標(biāo)準(zhǔn)等效采用IEC/CDV61851-2-2和IEC/CDV61851-2-3《電動車輛交流/直流充電機(jī)(站)》。本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A是標(biāo)準(zhǔn)的附錄本標(biāo)準(zhǔn)的附錄B是提示的附錄。本標(biāo)準(zhǔn)由國家機(jī)械工業(yè)局提出本標(biāo)準(zhǔn)由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口負(fù)責(zé)本標(biāo)準(zhǔn)起草的單位:清華大學(xué)。參加本標(biāo)準(zhǔn)起草的單位:北方交通大學(xué)、北京兆維集團(tuán)、信息產(chǎn)業(yè)部電子第十八研究所、保定金風(fēng)帆電池公司。本標(biāo)準(zhǔn)起草人:劉中仁、齊國光、孫曉民、周希德、王長青、曲曉虹、許長洪
GB/T18487.1-2001IEC前言1)國際電工委員會(IEC)是一個由所有國家的電工委員會(IEC國家委員會)組成的國際性標(biāo)準(zhǔn)化組織。IEC的目標(biāo)是為了促進(jìn)電氣和電子領(lǐng)域中與標(biāo)準(zhǔn)化有關(guān)的所有問題的國際合作。為此目的.除了開展一些其他的活動外.IEC出版了許多國際標(biāo)準(zhǔn)。委托有關(guān)技術(shù)委員會對這些標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行編制.對所涉及主題感興趣的任何IC國家委員會都可以參加其準(zhǔn)備工作。與IEC有聯(lián)系的國際性組織、政府和非政府組織也可以參加編制工作。IEC與國際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)按照兩個組織之間協(xié)議所確定的條件.密切地進(jìn)行合作、2)IEC有關(guān)技術(shù)問題的正式?jīng)Q議或協(xié)議,是由代表對這些問題十分關(guān)切的所有國家委員會的技術(shù)委員會作出的。這些決議或協(xié)議盡可能地表達(dá)了對所涉及問題在國際上的一致意見。3)這些決議或協(xié)議以標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范、技術(shù)報告或指南的形式出版,以推薦的形式供國際上使用,并在此意義上為各國家委員會所接受。4)為了促進(jìn)國際上的統(tǒng)一.IEC國家委員會應(yīng)盡最大可能地采用IEC國際標(biāo)準(zhǔn)作為他們的國家標(biāo)淮或地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)。IEC標(biāo)準(zhǔn)和相應(yīng)的國家標(biāo)準(zhǔn)或地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)之間的任何差異都應(yīng)該在國家或地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)中明確地指出。5)IEC并未制定表明其認(rèn)可的標(biāo)記程序,任何設(shè)備宣稱其符合IEC某項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),IEC將不承擔(dān)責(zé)任6)要注意本國際標(biāo)準(zhǔn)的某些成分可能是專利保護(hù)的對象·但I(xiàn)EC沒有責(zé)任去識別任何或所有這樣的專利權(quán)。由IEC技術(shù)委員會69(電動道路車輛和電動工業(yè)卡車)提出國際標(biāo)準(zhǔn)IEC61851-1。本標(biāo)準(zhǔn)的正文是基于下列文件:國際標(biāo)準(zhǔn)最終稿關(guān)于投票的報告69/XX/FDIS69/XX/RVD有關(guān)同意這個標(biāo)準(zhǔn)的投票的全部信息可以在上表指出的關(guān)于投票的報告中找到根據(jù)ISO/IEC規(guī)章第三部分起草了本版本附錄A是這個標(biāo)準(zhǔn)整體的一個正式部分附錄B、附錄C、附錄D和附錄E只是提供信息的。委員會決定這一版本的內(nèi)容直到2005年將保持不變。在這一期間,該版本將:·再確認(rèn);·撤銷:·由修訂版代替,或者變更已發(fā)布這個標(biāo)準(zhǔn)是在總標(biāo)題為“電動車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng)“之下的幾個獨(dú)立的部分并包括:-部分1:一般性要求。部分2-1:電動車輛與交流/直流電源的連接要求部分2-2:電動車輛交流充電站部分2-3:電動車輛直流充電站部部分3:電動車輛充電站和電動車輛之間的通信協(xié)議。本標(biāo)準(zhǔn)這一版的兩種文字對照版本將在更后一段時間出版
中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)電動車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng)一般要求GB/T18487.1-2001eqvIEC61851-1:2001ElectricvehicleconductivechargingsystemPart1:Generalrequirements1范圍本標(biāo)準(zhǔn)適用于交流標(biāo)稱電壓最大值為660V.直流標(biāo)稱電壓最大值為1000V(根據(jù)GB156-1993的電動車輛充電設(shè)備本標(biāo)準(zhǔn)適用于電動道路車輛充電的設(shè)備本標(biāo)準(zhǔn)不適用于發(fā)動機(jī)啟動、照明和點(diǎn)火裝置或類似用途的,家用或其他類似的蓄電池充電系統(tǒng)的充電設(shè)備。本標(biāo)準(zhǔn)也不適用輪椅、室內(nèi)電動汽車、有軌電車、無軌電車、鐵路交通工具以及工業(yè)用載重車(如叉式起重車)等非道路用蓄電池充電系統(tǒng)的充電設(shè)備。本標(biāo)準(zhǔn)不涉及!類車輛。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了對充電設(shè)備的基本結(jié)構(gòu)要求,即對供電裝置和車輛連接的特性及操作環(huán)境的要求;對充電設(shè)備的技術(shù)要求及針對此要求電動車應(yīng)有的特性:對供電電壓和電流的要求。對充電模式功能的要求;電動車輛連接及對其接口的要求;對專用的插孔、連接器、插頭、插座和充電電纜等的要求。本標(biāo)準(zhǔn)還規(guī)定了防電擊保護(hù)等安全要求·但不包括與維護(hù)有關(guān)的其他安全要求。2引用標(biāo)準(zhǔn)下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文.通過在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時,所示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會被修訂,使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性GB156—1993標(biāo)準(zhǔn)電壓GB4208-1993外殼防護(hù)等級(IP代碼)eqvIEC60529:1989)GB4943—1995信息技術(shù)設(shè)備(包括電氣事務(wù)設(shè)備)的安全(idtIEC60950:1991)GB5013.1—1997額定電壓450/750V及以下的橡皮絕緣電纜第1部分:一般要求(idtIEC60245-1:1994)GB5013.2—1997額定電壓450/750V及以下的橡皮絕緣電纜第2部分:試驗(yàn)方法(idtIEC60245-2:1994)GB5013.3—1997額定電壓450/750V及以下的橡皮絕緣電纜第3部分:耐熱硅橡皮絕緣電纜(idtIEC60245-3:1994)GB5013.4-1997定電壓450/750V及以下的橡皮絕緣電纜第4部分:軟線和軟電纜(idtIEC60245-4:1994GB/T11918-1989工業(yè)用插頭、插座和揭合器一般要求(
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