標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 11869-2018 造船和海上結(jié)構(gòu)物 甲板機(jī)械 遠(yuǎn)洋拖曳絞車》與前一版《GB/T 11869-2007 遠(yuǎn)洋船用拖曳絞車》相比,主要在以下幾個(gè)方面進(jìn)行了調(diào)整和更新:

  1. 適用范圍擴(kuò)展:新標(biāo)準(zhǔn)不僅涵蓋了遠(yuǎn)洋船舶的拖曳絞車,還將其應(yīng)用范圍擴(kuò)大到了更廣泛的造船和海上結(jié)構(gòu)物的甲板機(jī)械領(lǐng)域,體現(xiàn)了對(duì)海洋工程裝備標(biāo)準(zhǔn)的綜合性和通用性提升。

  2. 技術(shù)要求更新:針對(duì)絞車的設(shè)計(jì)、材料選擇、制造工藝及檢驗(yàn)方法等方面,新標(biāo)準(zhǔn)引入了更為詳細(xì)和嚴(yán)格的技術(shù)要求。這包括提高了對(duì)絞車結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、耐腐蝕性、安全性能的要求,以及對(duì)電氣控制系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)的新規(guī)范。

  3. 安全標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)化:考慮到操作安全的重要性,新標(biāo)準(zhǔn)加強(qiáng)了對(duì)拖曳絞車安全裝置的規(guī)定,如緊急制動(dòng)系統(tǒng)、過載保護(hù)、限位開關(guān)等功能的安全要求,確保設(shè)備在異常情況下能有效保護(hù)人員和財(cái)產(chǎn)安全。

  4. 環(huán)保要求增加:隨著國(guó)際海事組織(IMO)對(duì)環(huán)境保護(hù)的重視,新標(biāo)準(zhǔn)加入了對(duì)絞車在運(yùn)行過程中減少噪音污染、防止油液泄漏等方面的環(huán)保要求,以適應(yīng)國(guó)際環(huán)保趨勢(shì)。

  5. 測(cè)試與檢驗(yàn)方法改進(jìn):為了保證產(chǎn)品質(zhì)量和性能,新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)絞車的出廠檢驗(yàn)、型式試驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收等環(huán)節(jié)的測(cè)試方法進(jìn)行了優(yōu)化和細(xì)化,增加了可操作性和驗(yàn)證的準(zhǔn)確性。

  6. 標(biāo)準(zhǔn)化與兼容性:新標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)調(diào)了產(chǎn)品設(shè)計(jì)應(yīng)遵循的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化原則,提高了與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的接軌程度,便于國(guó)際貿(mào)易和技術(shù)交流,同時(shí)增強(qiáng)了設(shè)備的互換性和兼容性。

  7. 信息標(biāo)識(shí)與文件要求:為了方便使用和維護(hù),新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)絞車的標(biāo)識(shí)、操作手冊(cè)、維護(hù)指南等文檔內(nèi)容和格式提出了具體要求,確保用戶能夠清晰獲取設(shè)備信息,提高維護(hù)效率。


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....

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  • 正在執(zhí)行有效
  • 2018-09-17 頒布
  • 2019-04-01 實(shí)施
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GB/T 11869-2018造船和海上結(jié)構(gòu)物甲板機(jī)械遠(yuǎn)洋拖曳絞車_第1頁(yè)
GB/T 11869-2018造船和海上結(jié)構(gòu)物甲板機(jī)械遠(yuǎn)洋拖曳絞車_第2頁(yè)
GB/T 11869-2018造船和海上結(jié)構(gòu)物甲板機(jī)械遠(yuǎn)洋拖曳絞車_第3頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

ICS4702040

U22..

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T11869—2018/ISO73652012

代替:

GB/T11869—2007

造船和海上結(jié)構(gòu)物甲板機(jī)械

遠(yuǎn)洋拖曳絞車

Shipbuildingandmarinestructures—Deckmachinery—

Towingwinchesfordeepseause

(ISO7365:2012,IDT)

2018-09-17發(fā)布2019-04-01實(shí)施

國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布

中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T11869—2018/ISO73652012

:

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標(biāo)準(zhǔn)代替遠(yuǎn)洋船用拖曳絞車

GB/T11869—2007《》。

本標(biāo)準(zhǔn)與相比主要有下列技術(shù)變化

GB/T11869—2007:

修改了部分術(shù)語(yǔ)增加了公稱速度放出負(fù)載中間式絞車兩側(cè)式絞車瀑布式絞車的術(shù)語(yǔ)第

———,、、、、(

章年版第章

3,20073);

增加了單卷筒兩側(cè)式絞車雙卷筒瀑布式兩側(cè)式絞車的示意圖年版

———、(3.2.6,20074.1);

增加了卷筒負(fù)載為

———100kN、200kN、320kN、560kN、2500kN、3000kN、3500kN、4000kN、

絞車的基本參數(shù)表年版表

4500kN、5000kN、6000kN(1,20071);

修改了卷筒負(fù)載為

———160kN、250kN、400kN、630kN、800kN、1000kN、1250kN、1600kN、

絞車的部分基本參數(shù)表年版表

2000kN(1,20071);

修改了堵轉(zhuǎn)負(fù)載卷筒負(fù)載應(yīng)力計(jì)算值的要求年版

———、(4.2,20075.2);

刪除了設(shè)計(jì)和操作中對(duì)負(fù)載限制裝置的要求年版

———(20075.3);

增加了設(shè)計(jì)和操作中對(duì)負(fù)載報(bào)警裝置的要求

———(4.3);

修改了卷筒設(shè)計(jì)中對(duì)卷筒直徑的要求年版

———(4.5.2,20075.5.2);

修改了卷筒設(shè)計(jì)中對(duì)卷筒的法蘭高度的要求年版

———(4.5.5,20075.5.5);

刪除了輔助設(shè)備中對(duì)排繩裝置的要求年版

———(20075.6.1);

增加了輔助設(shè)備中對(duì)控制臺(tái)及其布置的要求

———(4.6.1);

增加了驗(yàn)收試驗(yàn)中應(yīng)急釋放試驗(yàn)的要求

———(6.4);

增加了產(chǎn)品銘牌的要求

———(7.3)。

本標(biāo)準(zhǔn)使用翻譯法等同采用造船和海上結(jié)構(gòu)物甲板機(jī)械遠(yuǎn)洋拖曳絞車

ISO7365:2012《》。

與本標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)范性引用的國(guó)際文件有一致性對(duì)應(yīng)關(guān)系的我國(guó)文件如下

:

造船及海上結(jié)構(gòu)物甲板機(jī)械術(shù)語(yǔ)和符號(hào)

———GB/T3893—2008(ISO/FDIS3828:2007,

IDT)

一般用途鋼絲繩

———GB/T20118—2006(ISO/DIS2408:2002,MOD)

絞纜筒

———CB/T3827—1998(ISO6482:1980,NEQ)

本標(biāo)準(zhǔn)主要做了下列編輯性修改

:

第章中將國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)原文中的表修改為表表修改為表并將表絞車基本

———4,“2”“1”、“1”“2”,“1

參數(shù)挪至后

”4.1;

第章表中將國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)原文中編輯性錯(cuò)誤卷筒負(fù)載欄的修改為

———41,“300”“3000”;

第章表中將國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)原文中編輯性錯(cuò)誤最小鋼絲繩破斷強(qiáng)度F修改為F

———42,“max”“min”。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)船用機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出并歸口

(SAC/TC137)。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位中國(guó)船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院南京中船綠洲機(jī)器有限公司寧波新宏液壓

:、、

有限公司上海船舶研究設(shè)計(jì)院

、。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人王琮祁超陳建鋒朱宏國(guó)施禮軍葉兵兵周小寶王劍平李建平

:、、、、、、、、。

本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為

:

———GB/T11869—1989、GB/T11869—2007。

GB/T11869—2018/ISO73652012

:

造船和海上結(jié)構(gòu)物甲板機(jī)械

遠(yuǎn)洋拖曳絞車

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動(dòng)液壓柴油機(jī)或蒸汽驅(qū)動(dòng)的遠(yuǎn)洋拖曳絞車的設(shè)計(jì)操作性能和驗(yàn)收試驗(yàn)等

、、、、

要求

。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于遠(yuǎn)洋拖曳絞車?yán)w維繩絞車可參照?qǐng)?zhí)行

。。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

一般用途鋼絲繩最低要求

ISO2408(Steelwireropesforgeneralpurposes—Minimumre-

quirements)

造船及海上結(jié)構(gòu)物甲板機(jī)械術(shù)語(yǔ)和符號(hào)

ISO3828(Shipbuildingandmarinestructures—

Deckmachinery—Vocabularyandsymbols)

造船甲板機(jī)械絞纜筒外形

ISO6482(Shipbuilding—Deckmachinery—Warpingendpro-

files)

3術(shù)語(yǔ)和定義

界定的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件

ISO3828。

31一般術(shù)語(yǔ)

.

311

..

公稱速度nominalspeed

絞車承受卷筒負(fù)載時(shí)絞車能保持的最大繩速

,。

312

..

放出負(fù)載renderingload

原動(dòng)機(jī)調(diào)定在限定的轉(zhuǎn)矩

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