GB/T 11869-2018造船和海上結(jié)構(gòu)物甲板機械遠(yuǎn)洋拖曳絞車

ICS4702040

U22..

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T11869—2018/ISO73652012

代替:

GB/T11869—2007

造船和海上結(jié)構(gòu)物甲板機械

遠(yuǎn)洋拖曳絞車

Shipbuildingandmarinestructures—Deckmachinery—

Towingwinchesfordeepseause

(ISO7365:2012,IDT)

2018-09-17發(fā)布2019-04-01實施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

GB/T11869—2018/ISO73652012

:

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標(biāo)準(zhǔn)代替遠(yuǎn)洋船用拖曳絞車

GB/T11869—2007《》。

本標(biāo)準(zhǔn)與相比主要有下列技術(shù)變化

GB/T11869—2007:

修改了部分術(shù)語增加了公稱速度放出負(fù)載中間式絞車兩側(cè)式絞車瀑布式絞車的術(shù)語第

———,、、、、(

章年版第章

3,20073);

增加了單卷筒兩側(cè)式絞車雙卷筒瀑布式兩側(cè)式絞車的示意圖年版

———、(3.2.6,20074.1);

增加了卷筒負(fù)載為

———100kN、200kN、320kN、560kN、2500kN、3000kN、3500kN、4000kN、

絞車的基本參數(shù)表年版表

4500kN、5000kN、6000kN(1,20071);

修改了卷筒負(fù)載為

———160kN、250kN、400kN、630kN、800kN、1000kN、1250kN、1600kN、

絞車的部分基本參數(shù)表年版表

2000kN(1,20071);

修改了堵轉(zhuǎn)負(fù)載卷筒負(fù)載應(yīng)力計算值的要求年版

———、(4.2,20075.2);

刪除了設(shè)計和操作中對負(fù)載限制裝置的要求年版

———(20075.3);

增加了設(shè)計和操作中對負(fù)載報警裝置的要求

———(4.3);

修改了卷筒設(shè)計中對卷筒直徑的要求年版

———(4.5.2,20075.5.2);

修改了卷筒設(shè)計中對卷筒的法蘭高度的要求年版

———(4.5.5,20075.5.5);

刪除了輔助設(shè)備中對排繩裝置的要求年版

———(20075.6.1);

增加了輔助設(shè)備中對控制臺及其布置的要求

———(4.6.1);

增加了驗收試驗中應(yīng)急釋放試驗的要求

———(6.4);

增加了產(chǎn)品銘牌的要求

———(7.3)。

本標(biāo)準(zhǔn)使用翻譯法等同采用造船和海上結(jié)構(gòu)物甲板機械遠(yuǎn)洋拖曳絞車

ISO7365:2012《》。

與本標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)范性引用的國際文件有一致性對應(yīng)關(guān)系的我國文件如下

:

造船及海上結(jié)構(gòu)物甲板機械術(shù)語和符號

———GB/T3893—2008(ISO/FDIS3828:2007,

IDT)

一般用途鋼絲繩

———GB/T20118—2006(ISO/DIS2408:2002,MOD)

絞纜筒

———CB/T3827—1998(ISO6482:1980,NEQ)

本標(biāo)準(zhǔn)主要做了下列編輯性修改

:

第章中將國際標(biāo)準(zhǔn)原文中的表修改為表表修改為表并將表絞車基本

———4,“2”“1”、“1”“2”,“1

參數(shù)挪至后

”4.1;

第章表中將國際標(biāo)準(zhǔn)原文中編輯性錯誤卷筒負(fù)載欄的修改為

———41,“300”“3000”;

第章表中將國際標(biāo)準(zhǔn)原文中編輯性錯誤最小鋼絲繩破斷強度F修改為F

———42,“max”“min”。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國船用機械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會提出并歸口

(SAC/TC137)。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位中國船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟研究院南京中船綠洲機器有限公司寧波新宏液壓

:、、

有限公司上海船舶研究設(shè)計院

、。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人王琮祁超陳建鋒朱宏國施禮軍葉兵兵周小寶王劍平李建平

:、、、、、、、、。

本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為

:

———GB/T11869—1989、GB/T11869—2007。

Ⅰ

GB/T11869—2018/ISO73652012

:

造船和海上結(jié)構(gòu)物甲板機械

遠(yuǎn)洋拖曳絞車

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動液壓柴油機或蒸汽驅(qū)動的遠(yuǎn)洋拖曳絞車的設(shè)計操作性能和驗收試驗等

、、、、

要求

。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于遠(yuǎn)洋拖曳絞車?yán)w維繩絞車可參照執(zhí)行

。。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

一般用途鋼絲繩最低要求

ISO2408(Steelwireropesforgeneralpurposes—Minimumre-

quirements)

造船及海上結(jié)構(gòu)物甲板機械術(shù)語和符號

ISO3828(Shipbuildingandmarinestructures—

Deckmachinery—Vocabularyandsymbols)

造船甲板機械絞纜筒外形

ISO6482(Shipbuilding—Deckmachinery—Warpingendpro-

files)

3術(shù)語和定義

界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件

ISO3828。

31一般術(shù)語

.

311

..

公稱速度nominalspeed

絞車承受卷筒負(fù)載時絞車能保持的最大繩速

,。

312

..

放出負(fù)載renderingload

原動機調(diào)定在限定的轉(zhuǎn)矩