標(biāo)準(zhǔn)解讀
GB/T 11869-1989 是一項(xiàng)針對(duì)遠(yuǎn)洋船用拖曳絞車的標(biāo)準(zhǔn),該標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)規(guī)定了這類設(shè)備的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則以及標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和儲(chǔ)存要求,旨在確保遠(yuǎn)洋航行中拖曳作業(yè)的安全性與效率。以下是該標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容的概述:
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范圍:明確了本標(biāo)準(zhǔn)適用于安裝在遠(yuǎn)洋船舶上,用于拖曳、系泊和其他相關(guān)作業(yè)的絞車。規(guī)定了絞車的設(shè)計(jì)、制造及性能應(yīng)滿足的標(biāo)準(zhǔn)。
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術(shù)語和定義:對(duì)絞車及其部件的專業(yè)術(shù)語進(jìn)行了定義,便于統(tǒng)一理解和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)中的各項(xiàng)要求。
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分類與基本參數(shù):根據(jù)絞車的結(jié)構(gòu)形式、驅(qū)動(dòng)方式、額定拉力等進(jìn)行分類,并規(guī)定了各類型絞車的基本技術(shù)參數(shù),如功率、速度、纜繩直徑等。
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技術(shù)要求:
- 材料與制造:規(guī)定了絞車制造所用材料需具備的力學(xué)性能和耐腐蝕性,以及制造工藝應(yīng)達(dá)到的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
- 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì):要求絞車結(jié)構(gòu)堅(jiān)固可靠,易于維護(hù),能適應(yīng)海上惡劣環(huán)境。
- 安全保護(hù)裝置:必須配備過載保護(hù)、緊急停機(jī)等安全裝置,確保操作安全。
- 電氣系統(tǒng):電氣控制部分應(yīng)符合相關(guān)電氣安全標(biāo)準(zhǔn),具有良好的防水防潮性能。
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試驗(yàn)方法:詳細(xì)說明了絞車的各項(xiàng)性能測(cè)試方法,包括但不限于拉力試驗(yàn)、速度試驗(yàn)、制動(dòng)效能試驗(yàn)以及電氣系統(tǒng)的功能驗(yàn)證,以確保絞車滿足設(shè)計(jì)要求。
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檢驗(yàn)規(guī)則:規(guī)定了絞車出廠前的檢驗(yàn)程序,包括自檢、出廠檢驗(yàn)及型式試驗(yàn),明確了合格判定標(biāo)準(zhǔn)。
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標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和儲(chǔ)存:要求絞車上應(yīng)有清晰的永久性標(biāo)識(shí),標(biāo)明產(chǎn)品信息、制造商信息及必要的安全警示。同時(shí),對(duì)絞車的包裝、運(yùn)輸過程中的保護(hù)措施以及儲(chǔ)存條件提出了具體要求,以防損傷。
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- 被代替
- 已被新標(biāo)準(zhǔn)代替,建議下載現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T 11869-2007
- 1989-12-02 頒布
- 1990-07-01 實(shí)施
文檔簡介
UDC621.884:629.12U22中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB11869-89遠(yuǎn)洋船用拖絞車Towingwinchesfordeepseause1989-12-02發(fā)布1990-07-01實(shí)施國家技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布
中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB11869-89遠(yuǎn)洋船用拖奧絞車Towingwinchesfordeepseause本標(biāo)準(zhǔn)參照采用國際標(biāo)準(zhǔn)ISO7365一1983《造船和船舶設(shè)備甲板機(jī)械遠(yuǎn)洋船用拖史絞車》。主題內(nèi)容與適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了能在卷筒上收繩、放繩、支持和財(cái)存鋼絲繩的電動(dòng)、、液壓、柴油機(jī)或蒸汽機(jī)驅(qū)動(dòng)的遠(yuǎn)洋船用拖電絞車(以下簡稱絞車)的分類、技術(shù)要求和驗(yàn)收試驗(yàn)等。本標(biāo)準(zhǔn)不適用纖維繩絞車,但是不排除它的使用。2引用標(biāo)準(zhǔn)GB3893船舶甲板機(jī)械名詞、術(shù)語GB7390船用絞纜筒外形GB1102圓股鋼絲繩CB·3341甲板機(jī)械產(chǎn)品型號(hào)編寫方法術(shù)語本標(biāo)準(zhǔn)除下列術(shù)語以外,其他術(shù)語均引用GB3893。3.1公稱規(guī)格nominalsize公稱規(guī)格相應(yīng)于表1中的卷筒負(fù)載、3.2放出負(fù)載renderingload原動(dòng)機(jī)調(diào)定在限定的轉(zhuǎn)矩,且在卷筒卷繞單層鋼絲繩條件下,當(dāng)卷筒以相反于被施加的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩的方向剛開始轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),在卷筒出繩處測(cè)得的最大繩索張力。3.3最大系柱拉力maximumbollardpull由船舶在港口拖樁試驗(yàn)所能產(chǎn)生的最大靜拉力。3.4右式絞車right-handWinch當(dāng)觀察者位于原動(dòng)機(jī)或控制器一邊時(shí),減速齒輪箱或卷筒驅(qū)動(dòng)裝置在卷筒右側(cè)的絞車,稱為右式絞車。3.5左式絞車1eft-handwinch當(dāng)觀察者位于原動(dòng)機(jī)或控制器-:一邊時(shí),減速齒輪箱或卷筒驅(qū)動(dòng)裝置在卷筒左側(cè)的絞車,稱為左式紋車。產(chǎn)品分類4.1拖史絞車按卷筒數(shù)量分為以下型式:A型一—-單卷筒式絞車,見圖1;B型雙卷筒式紋車,見圖2;C型C三卷
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