昆石高速公路某段實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)

昆石高速公路某段(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)目錄編制依據(jù)及編制原則……………………4工程概況…………………5施工準(zhǔn)備…………………13施工組織機(jī)構(gòu)………13施工力量配備………30施工任務(wù)劃分………36總體施工進(jìn)度計(jì)劃…………………37施工現(xiàn)場總平面布置………………42施工技術(shù)準(zhǔn)備………44路基工程………………46主要工程數(shù)量………46施工力量配備………47施工方案……………47施工工序及施工方法………………48施工工藝……………53施工進(jìn)度計(jì)劃………58工程質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)及檢查方法……58擋護(hù)及排水工程………59工程數(shù)量……………59施工力量配備………60施工方案……………60施工工序及施工方法………………61施工工藝……………65施工進(jìn)度計(jì)劃………66工程質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)及檢查方法……66涵洞及通工程…………67工程數(shù)量……………67施工力量配備………67施工方案……………68施工工序及施工方法………………69施工工藝……………70施工進(jìn)度計(jì)劃………72工程質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)及檢查方法……72橋梁工程………………73主要工程數(shù)量………73施工力量配備………73施工方案……………75施工工序及方法……………………75施工工藝框圖………78進(jìn)度計(jì)劃……………82工程質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)及檢查方法……82隧道工程………………86工程概況……………86主要工程數(shù)量………87施工力量配備………88總體施工方案………88洞口與明洞工程……………………89洞身段開挖與支護(hù)…………………119洞身襯砌……………140防水與排水…………154風(fēng)水電作業(yè)及通風(fēng)排塵……………160監(jiān)控量測……………165特殊地質(zhì)地段施工與地質(zhì)預(yù)報(bào)…………………186質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施………195安全體系及安全保證措施……………202工期保證措施………204高原施工保證措施…………………206雨季施工保證措施…………………208文明施工與環(huán)境保護(hù)措施…………209編制依據(jù)及編制原則一、編制依據(jù)業(yè)主提供的招標(biāo)文件中的技術(shù)規(guī)范、工程數(shù)量、紀(jì)要及補(bǔ)遺書等和我們已接到的部分施工圖紙。我們現(xiàn)場勘察及在當(dāng)?shù)氐恼{(diào)查情況。我國現(xiàn)行的公路施工技術(shù)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。我單位長期擔(dān)負(fù)同類工程施工的經(jīng)驗(yàn)。已到位的主要機(jī)械設(shè)備、人員和正在實(shí)施的平面布置。二、編制原則遵循招標(biāo)文件條款和設(shè)計(jì)圖紙的內(nèi)容和要求。運(yùn)用先進(jìn)的施工技術(shù)，充分發(fā)揮我單位專業(yè)化、機(jī)械化作業(yè)程度高的特點(diǎn)，確保施工組織的先進(jìn)性和合理性。實(shí)施“項(xiàng)目法管理”的原則，按ISO9002系列標(biāo)準(zhǔn)加強(qiáng)項(xiàng)目管理力度，降低工程成本，提高企業(yè)信譽(yù)。在總體安排上遵循“統(tǒng)籌兼顧，因地制宜”的原則。

工程概況一、概述：昆石高速公路XX合同段起點(diǎn)為KXX，止點(diǎn)為KXX，全長2.0km，隧洞為上下行三車道分離式，出洞接左曲線到本合同段止點(diǎn)，在9合同段并攏成全幅式路基。本合同隧洞總長2.765km，其中上行線長1.41km（KXX～K40＋510），下行線長1.355km（KXX～K40＋455）。上行線K40＋495～K40＋510為削竹式洞門，K40＋480～K40＋495為15m明洞。下行線K40＋440～K40＋455為15m削竹式洞門，K40＋435～K40＋440為5m明洞。明洞總長20m。本合同段內(nèi)設(shè)計(jì)路基挖方26121m3，填方97317m3，借方71196m3，洞內(nèi)棄碴約56萬m3。設(shè)計(jì)棄土場90畝，設(shè)計(jì)取土場用地17880m2計(jì)26.8畝。本合同段設(shè)計(jì)橋梁2座，均為3×16m預(yù)應(yīng)力空心板橋梁，為跨草甸至后所公路而設(shè)，兩橋總長110.68m，均為鉆孔樁基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)樁長500m，其中橋臺樁徑φ1.2m，設(shè)計(jì)樁長12根×25m／根＝300m；墩位樁徑φ1.4m，設(shè)計(jì)樁長8根×25m／根＝200m。橋位中心里程上行線橋?yàn)镵41＋013，下行線橋?yàn)镵40＋997。設(shè)計(jì)涵洞3座，總長77.18m，分別為:①K40＋566（上行）1-1.0×1.5鋼筋混凝土蓋板箱涵長13.83m；②K40＋821（下行）1-2.0×2.0鋼筋混凝土蓋板箱涵長30.06m；③K40＋829.5（上行）1-2.0×2.0鋼筋混凝土蓋板箱涵長33.26m。設(shè)計(jì)通道4座，總長75.8m，分別為:①K40＋655（下行）1-4.0×3.5鋼筋混凝土蓋板箱涵長14.2m，②K40＋686（上行）1-4.0×3.5鋼筋混凝土蓋板箱涵長14.6m，③K40＋940（上行）1-4.0×4.0鋼筋混凝土蓋板箱涵長23.5m，④K40＋940（下行）1-4.0×4.0鋼筋混凝土蓋板箱涵長23.5m。另外設(shè)計(jì)有一定數(shù)量的排水溝及防護(hù)等附屬工程。二、設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)行車速度：洞外100km/h，洞內(nèi)80km/h；路基寬度：2×13m（全幅）；行車道寬：2×（2×3.75＋3.5）＝22m（全幅）；荷載標(biāo)準(zhǔn)：汽-超20級，掛-120；橋梁寬度外緣與路基同寬為13m，橋面行車道寬11.75m（半幅）；隧道凈跨14.80m，凈高8.9m，有效凈寬13.75m，有效凈高5m；線路縱坡：下行線：洞內(nèi)I＝1.15%，洞外I=－3.599%；上行線：洞內(nèi)I=1.088%，洞外I=－3.599%；8、地震設(shè)防裂度：9度。三、地形、地貌及水文氣候特征1、地形、地貌昆石高速公路位于云貴高原西部，橫斷山脈東南山區(qū)，屬高原山間、湖泊、盆地地貌特征，構(gòu)成西北高，東南低的地勢，本合同段XX隧道所穿過的山脊走向?yàn)槟媳毕?，呈高原中山地形，其西邊為XX海，東邊為草海。均為盆地地貌。XX合同段管段內(nèi)平均海撥在1900~2200m之間，山脊最高點(diǎn)高程約為2215m。2、水文及氣候特征：路線區(qū)內(nèi)氣候帶屬高原季風(fēng)溫涼氣候，受印度洋暖濕氣流影響，長年多為西南風(fēng)，年平均氣溫14.5℃，最冷月份為1月，月平均氣溫9.3℃，最熱月份為7月，月平均氣濕為20.2℃，因路線區(qū)內(nèi)受印度洋暖濕氣流影響，雨量較豐沛，年均降雨量為929.3mm，降水多集中于6～10月，占全年降雨量的60～80%，雨季對路基和洞口施工有一定的影響，因此，必須在雨季前完成進(jìn)洞作業(yè)和洞口的一切防護(hù)工作。本管段屬XX海匯水區(qū)，經(jīng)南盤江最終流入珠江，屬珠江水系。地下水主要有孔隙水和裂隙水兩種?？紫端饕x存于第三系，第四系的碎石、礫石土層中。裂隙水主要賦存于巖層的裂隙中，其補(bǔ)給主要為大氣降水，多為潛水，局部有承壓性質(zhì)。本合同段的隧道洞口南北兩側(cè)約200m的地方均有地下水出露，形成泉眼，在K40＋080右側(cè)3m做抽水試驗(yàn)，日涌水量Q＝21.264m3／d，滲透系數(shù)K=0.0392m／d。從洞口拉槽情況看，土壤含水率達(dá)60%以上，K40＋440地表下2m有地下水出露，開挖土體呈塑狀，給進(jìn)洞施工造成了一定的困難。從地質(zhì)圖中看，上行線K40＋425和下行線K40＋380附近有可能出現(xiàn)較豐的土石層間水，上、下行線K40＋200～K40＋300之間有一斷裂帶可能有較豐的裂隙水，施工時均應(yīng)予以高度重視。四、地質(zhì)構(gòu)造及地震帶地質(zhì)出露本管段的XX隧道地質(zhì)出露（按進(jìn)洞方向）為：紅色粘土，半堅(jiān)硬－硬塑狀，分布于K40＋460～KXX（下行），為第四系殘坡積層（Q）。紅黃色碎石土，碎石成份為強(qiáng)風(fēng)化玄武巖、灰?guī)r，分布于K40＋390～K40+420（下行），為第四系殘坡積層（Q）。灰?guī)r、白云質(zhì)灰?guī)r，強(qiáng)－弱風(fēng)化，分布于K40＋250～K40＋400（下行），為二疊系下統(tǒng)棲霞茅口組（PQ＋m）?；液稚鋷r，分布于K38＋700～K40＋250（下行），為二疊系中統(tǒng)峨嵋組（P2B）。２、地質(zhì)構(gòu)造影響本區(qū)域的地質(zhì)構(gòu)造體系主要為南北向地質(zhì)構(gòu)造體系，由“嵩明～華寧”大斷裂及“小江”大斷裂組成，并伴有少量褶皺。K40＋460（下行）一帶發(fā)育的斷層—麥沖斷層是“嵩明～華寧”斷裂帶的斷層之一，斷面傾角70～80°傾向東南。其影響寬100～150m。K40＋250（下行）還發(fā)育有一斷層，其影響寬在K40＋200～K40＋300范圍內(nèi)。由于斷裂帶的發(fā)育，造成巖體揉皺強(qiáng)烈、破碎，降低了巖體的整體性和自穩(wěn)性，因而斷裂帶影響范圍內(nèi)，隧道圍巖類別有所降低。３、地震烈度根據(jù)《云南省地震烈度區(qū)劃圖》本合同段為Ⅸ度地震烈度區(qū)，隧道、橋涵等構(gòu)造物均按Ⅸ度設(shè)防。五、交通、動力、材料供應(yīng)及其它施工條件１、交通本合同段交通條件較好，在K40＋997（下行）處有草甸鄉(xiāng)至后所村的混凝土路面，本合同段的項(xiàng)目經(jīng)理部即設(shè)在緊臨后所村的公路邊，在K40＋997（下行）右側(cè)20m處，沿線路方向修建了一條500m長的便道到洞口生活、生產(chǎn)區(qū)，保障了設(shè)備和物資材料的運(yùn)輸問題。２、動力本合同段的臨時高壓線路已架通到洞口，主電網(wǎng)的供電由業(yè)主協(xié)調(diào)解決。另外我合同段還自備了240KW的發(fā)電能力，以解決施工突然停電的緊急處置問題。３、材料供應(yīng)本段公路建設(shè)所需的筑路材料中，鋼材、水泥、木材等主材及橋梁配件由業(yè)主組織供應(yīng)，供貨點(diǎn)分別設(shè)在宜良和昆明等地，火工材料、地方材料及其他材料由施工單位自行采購，洞內(nèi)開采出的優(yōu)質(zhì)灰?guī)r，可用作機(jī)制砂及混凝土粗骨料。４、施工用水等條件施工用水較便利，經(jīng)我方與后所村協(xié)商，開挖了1.8萬m3的循環(huán)蓄水池，利用草甸揚(yáng)水站及草甸鄉(xiāng)灌溉水渠，取草海湖水解決施工用水問題，生活用水采取打井解決。工地通訊也很便利，有線與無線電話均可與工地聯(lián)系。六、工程特點(diǎn)１、本合同段隧道工程投資占總投資90％以上，因此本合同段的施工重點(diǎn)應(yīng)始終圍繞隧道的施工進(jìn)行組織和安排，投入足夠的人力和物力，必須在2001年6月雨季前，全面展開洞內(nèi)的正常掘進(jìn)施工，并完成洞口段的邊仰坡防護(hù)和排水系統(tǒng)等工作，以保證隧道施工的如期完成。2、洞外施工的橋涵及路基工程量不大，對工期不構(gòu)成制約壓力。組織和安排施工時，應(yīng)統(tǒng)籌兼顧，但應(yīng)在春季灌溉前完成與農(nóng)田灌溉有關(guān)的涵洞及灌溉渠等工程施工作業(yè)。3、工程用砌筑石料較豐富，但因環(huán)保部門禁止在南盤江開采河砂，給工程用砂的供應(yīng)造成了困難，擬用優(yōu)質(zhì)灰?guī)r作機(jī)制砂替代。4、地質(zhì)條件較復(fù)雜，隧道穿過五種地質(zhì)條件和兩條大的斷層，因此要特別注意做好地質(zhì)超前預(yù)報(bào)，對可能出現(xiàn)的突水、巖溶和地表大幅度的沉降，作好可行的防范措施。七、主要工程數(shù)量本合同段主要工程數(shù)量見表2-1。

表2-1昆石高速公路XX合同段主要工程數(shù)量匯總表共2頁第1頁序號工程名稱單位數(shù)量備注1清理與掘除長度m820.00面積m225780.0002路基土石方長度m1125.00數(shù)量挖方m326121.000填方97917.0003中橋數(shù)量座2.00長度m110.0050+504通道數(shù)量座4.00長度m75.805涵洞數(shù)量座3.00長度m63.326擋土墻長度m425.00漿砌圬工m3896.907邊溝長度m1340.00漿砌圬工m31391.208排水溝長度m880.007.5號漿砌圬工工m3792.009截水溝長度m130.007.5號漿砌圬工工m386.7010路基防護(hù)植草m210299.500防護(hù)m28696.0011洞門數(shù)量座2.00長度m30.0015+15混凝土圬工m3805.0012明洞（S1）長度m20.0015+5混凝土圬工m3892.0013洞身（S2）長度m135.0090+45混凝土圬工m39261.4014洞身（S3）長度m60.0030+30混凝土圬工m34028.4015洞身（S4）長度m230.66120+110..66混凝土圬工m315235.10016洞身（S5）長度m2209.341100+11009.34混凝土圬工m3132958.11017洞身（S7）長度m80.0040+40混凝土圬工m35360.8018橫洞長度m106.80混凝土圬工m31764.40表2-1昆石高速公路XX合同段主要工程數(shù)量匯總表共2頁第2頁19洞內(nèi)路面長度m2775.00混凝土圬工m37983.7020洞頂固結(jié)靜壓樁根132.0058+74旋噴樁根528.00232+296

施工準(zhǔn)備施工組織機(jī)構(gòu)一、組織機(jī)構(gòu)框圖施工組織機(jī)構(gòu)見圖3-1施工組織機(jī)機(jī)構(gòu)框圖。技術(shù)保障體系見圖3-2技術(shù)保障體體系框圖。質(zhì)量保證體系見圖3-3質(zhì)量保證體體系框圖。安全保證體系見圖3-4安全保證體體系框圖。物資保障體系見圖3-5物資保障體體系框圖保通組為協(xié)調(diào)與地方的關(guān)關(guān)系及保證運(yùn)運(yùn)輸?shù)缆返臅硶惩?，?xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部成立保保通組，其成成員組成如下下：組長：XX（項(xiàng)目目經(jīng)理）組員：XX（調(diào)度長長）XXX（路基施工工隊(duì)隊(duì)長）

圖3-1昆石高高速公路XXX合同段施工工組織機(jī)構(gòu)框框圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理上行隧道施工隊(duì)石料加工廠鋼結(jié)構(gòu)施工廠橋涵施工隊(duì)路基施工隊(duì)下行隧道施工隊(duì)炊事班小車班辦公室財(cái)務(wù)部物資設(shè)備部調(diào)度室測量班試驗(yàn)室安全質(zhì)量部工程技術(shù)部合同部項(xiàng)目副經(jīng)理總工程師

上行隧道施工隊(duì)石料加工廠鋼結(jié)構(gòu)施工廠橋涵施工隊(duì)路基施工隊(duì)下行隧道施工隊(duì)炊事班小車班辦公室財(cái)務(wù)部物資設(shè)備部調(diào)度室測量班試驗(yàn)室安全質(zhì)量部工程技術(shù)部合同部項(xiàng)目副經(jīng)理總工程師內(nèi)業(yè)檢查技術(shù)信息反饋開工復(fù)測簽字審圖交底簽字試驗(yàn)結(jié)果簽核技術(shù)交底簽核測量防樣簽核消除隱患技術(shù)檢查內(nèi)業(yè)檢查技術(shù)信息反饋開工復(fù)測簽字審圖交底簽字試驗(yàn)結(jié)果簽核技術(shù)交底簽核測量防樣簽核消除隱患技術(shù)檢查工序及工藝檢查工序及工藝檢查圖3-2昆石高速公路XX合同段技術(shù)保障體系框圖技術(shù)管理經(jīng)費(fèi)技術(shù)管理措施技術(shù)獎罰條例工前培訓(xùn)工序及工藝交底過程控制獎懲兌現(xiàn)保證規(guī)范化施工提高技術(shù)指導(dǎo)能力技術(shù)責(zé)任制實(shí)現(xiàn)技術(shù)保障到位各隊(duì)技術(shù)員業(yè)務(wù)科室跟班技術(shù)員技術(shù)管理體系總工程師技術(shù)培訓(xùn)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)學(xué)習(xí)

圖3-3昆石高高速公路XXX合同段質(zhì)量量保證體系框框圖圖3-2昆石高速公路XX合同段技術(shù)保障體系框圖技術(shù)管理經(jīng)費(fèi)技術(shù)管理措施技術(shù)獎罰條例工前培訓(xùn)工序及工藝交底過程控制獎懲兌現(xiàn)保證規(guī)范化施工提高技術(shù)指導(dǎo)能力技術(shù)責(zé)任制實(shí)現(xiàn)技術(shù)保障到位各隊(duì)技術(shù)員業(yè)務(wù)科室跟班技術(shù)員技術(shù)管理體系總工程師技術(shù)培訓(xùn)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)學(xué)習(xí)質(zhì)量管理小組質(zhì)量管理小組組長：總工程師下達(dá)工程技術(shù)指標(biāo)及保證措施下達(dá)返工指令下達(dá)工程質(zhì)檢令下達(dá)勞保物資供應(yīng)指令工程質(zhì)量檢驗(yàn)工程系統(tǒng)建材檢查生活物資系統(tǒng)設(shè)備物資部辦公室隧道施工隊(duì)橋梁施工隊(duì)路基施工隊(duì)經(jīng)濟(jì)獎懲財(cái)務(wù)部匯報(bào)質(zhì)量成果質(zhì)量事故處理下達(dá)質(zhì)量管理命令合格、不合格下達(dá)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)安全質(zhì)量部工程技術(shù)部試驗(yàn)室建材檢查

下達(dá)工程技術(shù)指標(biāo)及保證措施下達(dá)返工指令下達(dá)工程質(zhì)檢令下達(dá)勞保物資供應(yīng)指令工程質(zhì)量檢驗(yàn)工程系統(tǒng)建材檢查生活物資系統(tǒng)設(shè)備物資部辦公室隧道施工隊(duì)橋梁施工隊(duì)路基施工隊(duì)經(jīng)濟(jì)獎懲財(cái)務(wù)部匯報(bào)質(zhì)量成果質(zhì)量事故處理下達(dá)質(zhì)量管理命令合格、不合格下達(dá)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)安全質(zhì)量部工程技術(shù)部試驗(yàn)室消除事故隱患安全檢查不定期檢查消除事故隱患安全檢查不定期檢查定期檢查定期檢查防中毒事故防中毒事故防高空墜落提高預(yù)測預(yù)防能力防高空墜落提高預(yù)測預(yù)防能力安全控制安全控制防交通事故圖3-4昆石高速公路XX合同段安全體系框圖防交通事故圖3-4昆石高速公路XX合同段安全體系框圖防火災(zāi)防火災(zāi)防觸電防觸電安全工作體系各業(yè)務(wù)科室各隊(duì)隊(duì)長工班安全員實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長：項(xiàng)目經(jīng)理安全工作體系各業(yè)務(wù)科室各隊(duì)隊(duì)長工班安全員實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長：項(xiàng)目經(jīng)理副組長：總工程師提高安全意識“三工提高安全意識“三工”教育安全教育系統(tǒng)安全教育系統(tǒng)安全教育安全管理措施安全責(zé)任制獎懲兌現(xiàn)安全管理措施安全責(zé)任制獎懲兌現(xiàn)安全獎懲條例安全獎懲條例安全活動經(jīng)費(fèi)安全活動經(jīng)費(fèi)圖3-5昆石高高速公路XXX合同段物資資保障體系框框圖N程序化作業(yè)獎懲條例管理措施發(fā)放使用樣品檢驗(yàn)抽樣檢查物資管理責(zé)任制檢測系統(tǒng)保管存儲程序化作業(yè)發(fā)放使用采購運(yùn)輸采購計(jì)劃市場調(diào)查物資部門

二、工作職責(zé)N程序化作業(yè)獎懲條例管理措施發(fā)放使用樣品檢驗(yàn)抽樣檢查物資管理責(zé)任制檢測系統(tǒng)保管存儲程序化作業(yè)發(fā)放使用采購運(yùn)輸采購計(jì)劃市場調(diào)查物資部門１、項(xiàng)目經(jīng)理部工工作職責(zé)⑴貫徹執(zhí)行國家基本本建設(shè)方針、政政策、法令和和規(guī)章制度。⑵根據(jù)上級安排，負(fù)負(fù)責(zé)組織、協(xié)協(xié)調(diào)、監(jiān)督工工程項(xiàng)目的實(shí)實(shí)施。⑶優(yōu)化組織、科學(xué)管管理，在保證證安全，保證證質(zhì)量的基礎(chǔ)礎(chǔ)上。盡量縮縮短工期，從從而提高經(jīng)濟(jì)濟(jì)效益和綜合合效益。⑷組織審定工程實(shí)施施方案，正確確處理好施工工進(jìn)度和工程程質(zhì)量的關(guān)系系，并認(rèn)真督督促各施工隊(duì)隊(duì)伍嚴(yán)格按施施工規(guī)范和操操作規(guī)程進(jìn)行行施工，杜絕絕質(zhì)量事故。⑸根據(jù)上級的安排和和布置，及時時上報(bào)施工計(jì)計(jì)劃。上交財(cái)財(cái)務(wù)、統(tǒng)計(jì)、驗(yàn)驗(yàn)工計(jì)價等有有關(guān)報(bào)表。⑹依照合同(協(xié)議))規(guī)定，認(rèn)真真組織工程竣竣工交驗(yàn)和辦辦理竣工決算算。⑺加強(qiáng)隊(duì)伍管理，堅(jiān)堅(jiān)持兩個文明明一起抓，兩兩個成果一起起拿的原則，創(chuàng)創(chuàng)建“三無”文明單位。⑻掌握工程實(shí)施過程程中的各種信信息，及時協(xié)協(xié)調(diào)處理有關(guān)關(guān)重大問題。2、合同部工作職責(zé)責(zé)⑴按ISO9002質(zhì)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)要求，根據(jù)據(jù)本公司合同同評審程序在在合同簽訂之之前及內(nèi)容合合同變更后，對對合同進(jìn)行評評審，使其內(nèi)內(nèi)容被正確理理解，確認(rèn)合合同的履行能能力，及時解解決合同雙方方出現(xiàn)的差異異，保證合同同的正確執(zhí)行行。⑵按業(yè)主、監(jiān)理工程程師及上級的的要求，編制制年度、季度度、月度工程程施工生產(chǎn)計(jì)計(jì)劃。⑶負(fù)責(zé)本項(xiàng)目工程量量統(tǒng)計(jì)，進(jìn)行行統(tǒng)計(jì)分析，為為領(lǐng)導(dǎo)決策提提供依據(jù)。⑷按時進(jìn)行本工程計(jì)計(jì)量工作,為財(cái)務(wù)支付付提供依據(jù)。⑸對所屬施工單位進(jìn)進(jìn)行工程量分分解。進(jìn)行成成本預(yù)測，編編制計(jì)劃成本本，為成本管管理和經(jīng)濟(jì)核核算提供有效效數(shù)據(jù)。⑹對勞務(wù)分包合同進(jìn)進(jìn)行合同管理理。3、工程技術(shù)部工作作職責(zé)⑴負(fù)責(zé)工程技術(shù)管理理①組織復(fù)核設(shè)計(jì)圖紙紙、資料、進(jìn)進(jìn)行現(xiàn)場施工工樁撅的復(fù)測測，提出改善善變更設(shè)計(jì)建建議。②編制總體施工方案案和重點(diǎn)工程程的施工方案案，編制施工工網(wǎng)絡(luò)圖與形形象進(jìn)度圖。③制訂施工操作細(xì)則則和組織實(shí)施施工前培訓(xùn)及及技術(shù)交底，檢檢查督促施工工人員按施工工規(guī)范和施工工規(guī)程以及施施工細(xì)則進(jìn)行行施工操作。發(fā)發(fā)現(xiàn)違規(guī)及時時糾正并提出出處理措施。④收集和整理試驗(yàn)資資料，竣工文文件資料，編編制竣工文件件，為工程驗(yàn)驗(yàn)交提供詳實(shí)實(shí)的可靠材料料。⑵負(fù)責(zé)工程調(diào)度工作作。根據(jù)月施施工計(jì)劃和指指揮部領(lǐng)導(dǎo)的的指示，實(shí)施施現(xiàn)場施工調(diào)調(diào)度，包括施施工人員、機(jī)機(jī)具設(shè)備、物物資、地材等等的調(diào)度。準(zhǔn)準(zhǔn)確掌握施工工動態(tài)及時向向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)提提出建議，供供領(lǐng)導(dǎo)決策參參照。編報(bào)旬旬報(bào)表和月報(bào)報(bào)表，籌備調(diào)調(diào)度會議。⑶負(fù)責(zé)工程試驗(yàn)工作作，對工程的的施工超前或或及時做出各各種試驗(yàn)及檢檢測報(bào)告，對對不合格的材材料、半成品品、成品及時時通報(bào)和標(biāo)識識。并執(zhí)行質(zhì)質(zhì)量一票否決決制。⑷積極組織推廣新技技術(shù)、新工藝藝、新材料、新新機(jī)具的應(yīng)用用和開展“五小”競賽以降低低工程成本，提提高效益。⑸負(fù)責(zé)組織召開月（季季）工程例會會，會同項(xiàng)目目部各部門對對工程施工技技術(shù)方案、工工程質(zhì)量、安安全、進(jìn)度進(jìn)進(jìn)行總結(jié)和提提出獎懲兌現(xiàn)現(xiàn)建議，根據(jù)據(jù)施工動態(tài)及及時提出下階階段施工方案案的技術(shù)準(zhǔn)備備工作和人勞勞機(jī)調(diào)配建議議方案。⑹處理和協(xié)調(diào)好與指指揮部、監(jiān)理理、地方以及及友鄰單位的的關(guān)系。4、安全質(zhì)量部職責(zé)責(zé)⑴在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下下，負(fù)責(zé)[安全施工管管理辦法]、[質(zhì)量控制計(jì)計(jì)劃]、[對不和格品品處理辦法]、[質(zhì)量控制記記錄]、[最終檢驗(yàn)和和實(shí)驗(yàn)控制程程序]的編制、修修改、組織實(shí)實(shí)施和檢查、指指導(dǎo)、監(jiān)督工工作，負(fù)責(zé)組組織對工程質(zhì)質(zhì)量的抽檢、質(zhì)質(zhì)檢，組織對對嚴(yán)重不合格格品的評審、提提出處理意見見，并進(jìn)行跟跟蹤檢查。⑵負(fù)責(zé)貫徹安全、質(zhì)質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，制定安全全、工程質(zhì)量量管理辦法、制制度并組織實(shí)實(shí)施。⑶檢查、指導(dǎo)和監(jiān)督督施工過程中中的文明安全全工作。⑷負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行質(zhì)量量管理標(biāo)準(zhǔn)和和制訂質(zhì)量管管理及檢驗(yàn)制制度，并指導(dǎo)導(dǎo)質(zhì)檢系統(tǒng)的的業(yè)務(wù)工作。⑸負(fù)責(zé)對本單位所施施工工程的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)和可追朔朔性檢驗(yàn)和試試驗(yàn)狀態(tài)、過過程檢驗(yàn)和試試驗(yàn)、最終檢檢驗(yàn)和試驗(yàn)及及施工過程質(zhì)質(zhì)量記錄的檢檢查和監(jiān)督。⑹負(fù)責(zé)按照檢驗(yàn)評定定標(biāo)準(zhǔn)，對分分部工程、分分項(xiàng)工程的質(zhì)質(zhì)量評定等級級及質(zhì)量驗(yàn)評評記錄，進(jìn)行行復(fù)核檢查，參參與重要隱蔽蔽工程的質(zhì)量量檢查。⑺組織本單位管段內(nèi)內(nèi)定期、不定定期的工程質(zhì)質(zhì)量的抽檢、聯(lián)聯(lián)檢、組織對對嚴(yán)重不合格格品的評審，提提出處置意見見，負(fù)責(zé)預(yù)防防措施的制定定。⑻有權(quán)制止使用不符符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的原材料、半半成品、成品品以及工程的的安裝設(shè)備、有有權(quán)責(zé)令達(dá)不不到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的作業(yè)過程程停工、返工工。⑼監(jiān)督、檢查各施工工隊(duì)及人員的的安全生產(chǎn)狀狀態(tài)，定期對對施工人員進(jìn)進(jìn)行安全生產(chǎn)產(chǎn)教育。⑽組織本單位定期、不不定期安全檢檢查，發(fā)現(xiàn)問問題及時解決決，把安全隱隱患消滅在萌萌芽狀態(tài)。⑾負(fù)責(zé)及時向上級部部門匯報(bào)安全全質(zhì)量工作情情況。5、設(shè)備物資部工作職職責(zé)⑴負(fù)責(zé)工程機(jī)械、車車輛的綜合管管理①監(jiān)督檢查設(shè)備、車車輛正確操作作、使用、保保養(yǎng)、修理，對對違章者有權(quán)權(quán)進(jìn)行制止。掌掌握、統(tǒng)計(jì)設(shè)設(shè)備的經(jīng)濟(jì)技技術(shù)指標(biāo)完成成情況，做到到上情下達(dá)。②指導(dǎo)單機(jī)(車)開開展經(jīng)濟(jì)核算算和現(xiàn)場施工工標(biāo)準(zhǔn)化管理理，對司機(jī)的的優(yōu)劣有評議議和向上級領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)建議調(diào)整整獎罰權(quán)。③根據(jù)項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)的指示做做好設(shè)備、車車輛調(diào)配工作作，組織好設(shè)設(shè)備對外出租租，提高設(shè)備備的投資效益益。⑵負(fù)責(zé)油料的采購和和供應(yīng)。①應(yīng)根據(jù)各種機(jī)械設(shè)設(shè)備、車輛性性能和技術(shù)要要求，采購相相應(yīng)的油料，確確保機(jī)械設(shè)備備和車輛的正正常運(yùn)行。②油料在運(yùn)輸、儲存存、加注過程程中，要嚴(yán)格格控制火源，消消除事故隱患患。③要做好油料的計(jì)量量統(tǒng)計(jì)，實(shí)行行單車、單機(jī)機(jī)核算，每月月統(tǒng)計(jì)好單車車、單機(jī)耗油油量，為項(xiàng)目目經(jīng)理部對駕駕駛員的獎懲懲提供依據(jù)。④做好機(jī)械設(shè)備檔案案健全和保存存工作，做到到原始記錄及及時、資料完完整、數(shù)據(jù)準(zhǔn)準(zhǔn)確。⑶負(fù)責(zé)配件、材料和和工具的采購購和供應(yīng)①機(jī)械、車輛的易損損件要提前采采購，急需配配件隨時采購購。②機(jī)械、車輛的隨車車(機(jī))工具要清點(diǎn)點(diǎn)、配齊并建建帳登記，以以便于駕駛員員進(jìn)行維護(hù)保保養(yǎng)和管理。③做好配件的保管、收收發(fā)、領(lǐng)退工工作。④機(jī)械、車輛的配件件、材料、工工具的消耗，由由專人負(fù)責(zé)登登記、建帳、核核查、并給財(cái)財(cái)務(wù)計(jì)價和單單機(jī)(車)核算提供依依據(jù)。6、財(cái)務(wù)部工作職責(zé)⑴負(fù)責(zé)上報(bào)工程數(shù)量量完成情況，及及時辦理驗(yàn)工工計(jì)價，按期期收回工程款款。⑵根據(jù)財(cái)務(wù)收支計(jì)劃劃和財(cái)務(wù)會計(jì)計(jì)制度，逐筆筆審核本單位位各項(xiàng)收支費(fèi)費(fèi)用。組織外外欠款的清久久和催收工作作。⑶負(fù)責(zé)日常會計(jì)核算算工作和財(cái)務(wù)務(wù)報(bào)表的編制制，形成完整整的會計(jì)資料料，為生產(chǎn)經(jīng)經(jīng)營提供會計(jì)計(jì)信息，為領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)決策提供供可靠依據(jù)。⑷負(fù)責(zé)審核、編制會會計(jì)憑證，監(jiān)監(jiān)督檢查貨幣幣的來源、運(yùn)運(yùn)用情況、定定期和不定期期檢查庫存現(xiàn)現(xiàn)金和銀行存存款情況、負(fù)負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)印鑒鑒的管理使用用。⑸負(fù)責(zé)實(shí)施上級各項(xiàng)項(xiàng)經(jīng)濟(jì)法規(guī)和和制定項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部財(cái)務(wù)管管理制度和規(guī)規(guī)章，并督促促貫徹執(zhí)行。⑺負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)臺賬、資資料、會計(jì)憑憑證的分類、整整理和歸檔工工作。⑻定期向公司財(cái)務(wù)部部，公司領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)上報(bào)財(cái)務(wù)預(yù)預(yù)決算，工程程進(jìn)度情況，以以及各種報(bào)表表。⑻參與工程竣工交驗(yàn)驗(yàn)工作，辦理理工程竣工決決算。辦公室工作職責(zé)⑴負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部的的接待及各種種會議的會務(wù)務(wù)工作，做好好會議記錄、簡簡報(bào)和會議決決定事項(xiàng)的督督辦工作。⑵負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部的的汽車和各種種設(shè)備、設(shè)施施的購置、使使用和維護(hù)保保養(yǎng)工作。⑶負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部的的食堂、環(huán)境境衛(wèi)生及辦公公用品、勞保保用品的添置置、保管和發(fā)發(fā)放工作，創(chuàng)創(chuàng)造良好的工工作生活條件件。⑷負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部工工作人員的考考勤、出差、休休假、工資福福利管理及相相關(guān)費(fèi)用的簽簽認(rèn)。⑸結(jié)合中心工作，搞搞好信息的收收集、傳遞、處處理和反饋，為為領(lǐng)導(dǎo)決策提提供依據(jù)。⑹負(fù)責(zé)對內(nèi)對外的宣宣傳報(bào)道工作作，定期編寫寫《昆石簡報(bào)報(bào)》，協(xié)助項(xiàng)項(xiàng)目部黨工委委做好思想政政治工作。⑺負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部往往來文電的收收發(fā)、打印、分分發(fā)、立卷和和歸檔工作，以以及項(xiàng)目經(jīng)理理部印章的管管理和使用。⑻完成項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)交辦的其其它工作。三、崗位職責(zé)1、項(xiàng)目經(jīng)理崗位職職責(zé)⑴認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨和和國家的路線線、方針、政政策、遵守國國家法律、法法令，根據(jù)上上級的總體布布署和要求，對對承包工程項(xiàng)項(xiàng)目的工期、工工程質(zhì)量、施施工安全、成成本控制、總總體效益等實(shí)實(shí)施全面管理理并負(fù)全責(zé)。⑵組建精干高效的項(xiàng)項(xiàng)目管理班子子，搞好項(xiàng)目目機(jī)構(gòu)設(shè)置、合合理選配各部部門人員，以以及職責(zé)分工工，建立健全全項(xiàng)目內(nèi)部管管理制度，并并抓好落實(shí)。⑶建立健全崗位責(zé)任任制，強(qiáng)化現(xiàn)現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管管理。對工程程的分包、施施工隊(duì)伍的布布署，人員和和設(shè)備的配置置、具體施工工方案的落實(shí)實(shí)，工期保證證措施等方面面實(shí)施監(jiān)督檢檢查。⑷堅(jiān)決執(zhí)行上級的命命令，接受建建設(shè)單位、監(jiān)監(jiān)理單位和上上級業(yè)務(wù)部門門的監(jiān)督和指指導(dǎo)，及時向向上級和監(jiān)理理單位報(bào)告工工作。⑸貫徹按勞分配的原原則，正確處處理好全局利利益和局部利利益，長遠(yuǎn)利利益和眼前利利益的關(guān)系，不不斷改善勞動動條件和職工工的勞保福利利待遇，充分分調(diào)動職工參參加生產(chǎn)和參參與企業(yè)管理理的積極性，主主動性和創(chuàng)造造。⑹積極推行隊(duì)級成本本核算和班組組承包核算，把把總承包指標(biāo)標(biāo)分解到各項(xiàng)項(xiàng)目、隊(duì)、班班組，確?？偪偝邪贤磕繕?biāo)的實(shí)現(xiàn)，并并及時索回各各項(xiàng)工程款，按按時向公司上上交各項(xiàng)承包包費(fèi)用。⑺組織協(xié)調(diào)、妥善處處理好與建設(shè)設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)監(jiān)理單位的關(guān)關(guān)系，以及地地方各級政府府的關(guān)系，積積極開展路地地共建活動，創(chuàng)創(chuàng)建和諧的施施工環(huán)境和生生活環(huán)境。⑻項(xiàng)目經(jīng)理不在位時時，項(xiàng)目副經(jīng)經(jīng)理代行職責(zé)責(zé)。2、總工工程師崗位職職責(zé)⑴協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理認(rèn)真真履行與公司司簽定的《年年度承包經(jīng)營營計(jì)劃》保證證各項(xiàng)技術(shù)、安安全、質(zhì)量指指標(biāo)的完成。⑵負(fù)責(zé)組織編制和審審定施工技術(shù)術(shù)方案，負(fù)責(zé)責(zé)處理技術(shù)文文件和施工中中的問題，以以及施工網(wǎng)絡(luò)絡(luò)計(jì)劃，技術(shù)術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)和和工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)規(guī)劃，并負(fù)責(zé)責(zé)安全生產(chǎn)工工作的技術(shù)指指導(dǎo)。⑶組織并指導(dǎo)技術(shù)人人員認(rèn)真做好好工程圖紙復(fù)復(fù)核、會審，組組織變更設(shè)計(jì)計(jì)和施工技術(shù)術(shù)交底工作，協(xié)協(xié)調(diào)技術(shù)管理理部門之間的的關(guān)系，組織織解決施工中中的技術(shù)關(guān)鍵鍵和重大技術(shù)術(shù)問題。⑷指導(dǎo)安全施工教育育，質(zhì)量管理理教育，組織織專業(yè)技術(shù)培培訓(xùn)，按管轄轄范圍參加各各類傷亡事故故，工程質(zhì)量量事故的調(diào)查查處理。⑸指導(dǎo)、督促技術(shù)部部門進(jìn)行計(jì)量量、測量、試試驗(yàn)和科技資資料整理等基基礎(chǔ)工作。⑹經(jīng)常深入現(xiàn)場，檢檢查施工生產(chǎn)產(chǎn)過程中的施施工工藝，機(jī)機(jī)具設(shè)備，安安全生產(chǎn)等方方面存在的問問題，并協(xié)助助提出解決辦辦法，糾正違違章指揮和違違章作業(yè)。⑺組織編制工程竣工工資料，并參參加工程驗(yàn)交交，協(xié)助行政政領(lǐng)導(dǎo)和財(cái)務(wù)務(wù)部門索回各各項(xiàng)工程款。3、合同部部長職責(zé)責(zé)⑴熟悉、掌握國家、地地方與合同相相關(guān)的法律法法規(guī)和《中鐵鐵工程有限公公司合同管理理暫行辦法》。⑵熟悉、掌握本合同同段的各項(xiàng)合合同條款內(nèi)容容。⑶按業(yè)主、監(jiān)理工程程師及上級的的要求，按規(guī)規(guī)定時間上報(bào)報(bào)年度、季度度、月度工程程施工生產(chǎn)計(jì)計(jì)劃。⑷負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的預(yù)算算分割、并進(jìn)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析析，為領(lǐng)導(dǎo)決決策提供依據(jù)據(jù)。⑸負(fù)責(zé)對所屬施工單單位進(jìn)行工程程量分解。進(jìn)進(jìn)行成本預(yù)測測，編制計(jì)劃劃成本，為成成本管理和經(jīng)經(jīng)濟(jì)核算提供供有效數(shù)據(jù)。⑹負(fù)責(zé)本項(xiàng)目各類合合同的全面管管理工作。主主要包括：合合同規(guī)范文本本的起草、制制作；各類合合同的審核、報(bào)報(bào)審、監(jiān)督、檢檢查；合同的的統(tǒng)一編號、整整理、歸檔、查查閱等日常管管理工作。⑺依據(jù)公司《合同管管理辦法》和和《程序文件件》對各類合合同進(jìn)行合同同評審工作，按按照程序填報(bào)報(bào)《合同評審審表》和《分分包評審表》。⑻負(fù)責(zé)《工程分承包包控制程序》和和《勞務(wù)分承承包控制程序序》的執(zhí)行、監(jiān)監(jiān)督和檢查工工作。4、工程技術(shù)部部長長崗位職責(zé)⑴熟悉國家科技方針針、政策和各各種法律、法法規(guī)，認(rèn)真貫貫徹執(zhí)行與施施工有關(guān)的各各種施工規(guī)范范、規(guī)則和驗(yàn)驗(yàn)標(biāo)。⑵在總工程師指導(dǎo)下下，全面負(fù)責(zé)責(zé)施工、技術(shù)術(shù)、工程試驗(yàn)驗(yàn)和工程調(diào)度度工作，制定定施工技術(shù)、測測量、工程試試驗(yàn)和工程調(diào)調(diào)度方面的制制度和管理辦辦法。⑶負(fù)責(zé)搞好日常上呈呈下達(dá)業(yè)務(wù)工工作，掌握施施工進(jìn)度、編編制施工方案案、施工計(jì)劃劃和施工總結(jié)結(jié)。⑷組織工程項(xiàng)目的技技術(shù)交底及檢檢查指導(dǎo)工作作，負(fù)責(zé)施工工過程中測試試檢查和復(fù)核核，督促工點(diǎn)點(diǎn)技術(shù)干部做做好各種原始始資料的記錄錄、整理工作作，并完善簽簽證。⑸參與和組織中間交交工驗(yàn)收工作作及最終竣工工驗(yàn)收工作，組組織技術(shù)部門門收集、整理理、編制竣工工驗(yàn)收文件。⑹進(jìn)行施工技術(shù)方面面的工作計(jì)劃劃和工作總結(jié)結(jié)，指導(dǎo)技術(shù)術(shù)人員業(yè)務(wù)學(xué)學(xué)習(xí)和技術(shù)培培訓(xùn)。5、安全質(zhì)量部長崗位位職責(zé)⑴定期組織安全生產(chǎn)產(chǎn)檢查，召開開安全生產(chǎn)例例會，研究分分析安全生產(chǎn)產(chǎn)情況，把安安全工作落到到實(shí)處。⑵經(jīng)常深入施工現(xiàn)場場，檢查施工工生產(chǎn)過程中中的施工工藝藝、機(jī)具設(shè)備備、安全防護(hù)護(hù)措施等方面面存在的問題題，并協(xié)助提提出解決辦法法。⑶負(fù)責(zé)組織質(zhì)量定期期檢查和例行行檢查，加強(qiáng)強(qiáng)內(nèi)部質(zhì)量控控制，實(shí)行獎獎優(yōu)罰劣措施施和質(zhì)量評定定制度。參與與上級組織的的安全質(zhì)量檢檢查，組織本本單位的安全全質(zhì)量檢查評評比，發(fā)現(xiàn)問問題及時解決決。⑷行使安全、質(zhì)量否否決權(quán)，有權(quán)權(quán)對施工中的的違章指揮、違違章操作行為為進(jìn)行制止，并并提出解決或或處罰意見。⑸組織職工開展安質(zhì)質(zhì)教育，提高高職工安全意意識、質(zhì)量意意識，創(chuàng)建施施工現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化工地。⑹組織實(shí)施項(xiàng)目質(zhì)量量策劃、質(zhì)量量計(jì)劃。⑺及時總結(jié)安全質(zhì)量量工作并及時時向上級領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)匯報(bào)。6、設(shè)備物資部部長長崗位職責(zé)⑴在項(xiàng)目部分管領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)的指導(dǎo)下，負(fù)負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備、車輛輛的綜合管理理，保證機(jī)械械設(shè)備、車輛輛的正常運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。⑵監(jiān)督檢查機(jī)械設(shè)備備、車輛的正正確操作、使使用、維修、保保養(yǎng)，掌握機(jī)機(jī)械設(shè)備、車車輛的各項(xiàng)經(jīng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完成成情況。⑶指導(dǎo)單機(jī)(車)的的經(jīng)濟(jì)核算，做做好相應(yīng)的統(tǒng)統(tǒng)計(jì)，為項(xiàng)目目部的獎懲提提供可靠依據(jù)據(jù)，不斷提高高機(jī)械設(shè)備、車車輛的完好率率、利用率。⑷負(fù)責(zé)油料、配件、建建材的采購供供應(yīng)、保管、領(lǐng)領(lǐng)退和登記建建帳、核查工工作。⑸組織制定油料、工工具、配件、材材料的管理制制度和辦法，定定期檢查制度度落實(shí)情況，消消除各種事故故隱患。⑹負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備、車車輛事故的調(diào)調(diào)查處理，參參加因機(jī)械設(shè)設(shè)備事故造成成的人負(fù)傷亡亡事故的調(diào)查查處理。7、財(cái)務(wù)部部長崗位職職責(zé)⑴負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的計(jì)計(jì)劃、統(tǒng)計(jì)、核核算、財(cái)務(wù)會會計(jì)工作，認(rèn)認(rèn)真學(xué)習(xí)和遵遵守國家財(cái)經(jīng)經(jīng)紀(jì)律和各項(xiàng)項(xiàng)財(cái)務(wù)管理制制度。⑵組織制定本項(xiàng)目的的計(jì)劃、統(tǒng)計(jì)計(jì)、核算和有有關(guān)財(cái)務(wù)管理理制度和辦法法，對不適應(yīng)應(yīng)施工生產(chǎn)的的制度和辦法法及時進(jìn)行修修改補(bǔ)充。⑶會同有關(guān)部門進(jìn)行行固定資產(chǎn)、流流動資產(chǎn)的核核定和管理，不不斷提高機(jī)械械設(shè)備和資金金的利用率和和回報(bào)率。⑷參與經(jīng)濟(jì)活動分析析，負(fù)責(zé)處理理經(jīng)濟(jì)活動中中出現(xiàn)的重點(diǎn)點(diǎn)、難點(diǎn)問題題，依法維護(hù)護(hù)企業(yè)利益。⑸組織或參與對承攬攬工程可行性性分析，進(jìn)行行工程現(xiàn)場調(diào)調(diào)查，開展任任務(wù)承攬工作作，審定投(議)標(biāo)文件和承承包、發(fā)包合合同。⑹負(fù)責(zé)工程成本控制制、成本核算算，推動隊(duì)級級、班組、單單機(jī)(車)核算，提高高單位綜合效效益。8、辦公室主任崗位位職責(zé)⑴認(rèn)真學(xué)習(xí)黨和國家家的路線、方方針、政策、學(xué)學(xué)習(xí)國家法律律、法令，不不斷提高政策策水平和工作作能力。負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部人人員的選配、考考勤、工資等等管理工作。⑶負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)項(xiàng)目部內(nèi)內(nèi)外關(guān)系，搞搞好路地共建建工作，為領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)好參謀謀。⑷負(fù)責(zé)項(xiàng)目部的工作作計(jì)劃、工作作總結(jié)、簡報(bào)報(bào)以及有關(guān)上上報(bào)資料的草草擬、復(fù)核，以以及各部門擬擬發(fā)的項(xiàng)目部部文電。⑸結(jié)合項(xiàng)目部工作，搞搞好信息的收收集、傳遞、處處理和反饋，并并及時綜合匯匯總，為領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)決策提供依依據(jù)。⑹加強(qiáng)安全教育，科科學(xué)地安排駕駕駛員的工作作和休息、指指導(dǎo)駕駛員注注意車輛維修修保養(yǎng)、確保保行車安全。⑺按照項(xiàng)目部要求，會會同有關(guān)部門門督促檢查職職工隊(duì)伍的日日常管理、安安全管理、治治安綜合治理理，征地拆遷遷等工作。⑻負(fù)責(zé)對外宣傳鼓動動和新聞報(bào)道道工作。⑼負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理辦公公會議、項(xiàng)目目部黨工委記記錄和會議決決定事項(xiàng)的督督辦工作。⑽負(fù)責(zé)職工食堂的管管理工作。施工力量配備一、人員根據(jù)本合同段工期期緊、任務(wù)重重、施工難度度大，隧道工工程量大，路路基土石方集集中等特點(diǎn)，以以具有一定施施工經(jīng)驗(yàn)，工工作能力較強(qiáng)強(qiáng)的管理和技技術(shù)人員組成成了項(xiàng)目經(jīng)理理部，全面負(fù)負(fù)責(zé)本合同段段的組織指揮揮、協(xié)調(diào)工作作。施工中我我們將投入六六個專業(yè)施工工隊(duì)，其中隧隧道施工隊(duì)二二個，路基施施工隊(duì)一個，橋橋梁施工隊(duì)一一個，鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)加工廠及石石料加工廠各各一個。共計(jì)計(jì)投入施工人人員550人，施施工高峰期間間勞力不足部部分由外用工工補(bǔ)充。二、機(jī)械設(shè)備為滿足本合同段路路基、橋涵、隧隧道施工需要要，從內(nèi)昆鐵鐵路、株六鐵鐵路、京珠高高速公路及北北京設(shè)備基地地抽調(diào)了性能能良好的施工工機(jī)械，詳見見表3-1機(jī)械設(shè)備表表。

表3-1昆石高高速公路XXX合同段機(jī)械械表共2頁第1頁序號機(jī)械設(shè)備名稱廠牌型號、生產(chǎn)能力數(shù)量（臺）1載重汽車解放5t加長12自卸汽車奔馳263125tt23自卸汽車沃爾沃C2523tt44自卸汽車紅巖CQ3190115t25自卸汽車鐵馬TM6/6122t56自卸汽車黃河JN362122t27農(nóng)用自卸車江西JX3121..5t18機(jī)動翻斗車句容S1951.55t39裝載機(jī)小松WA470-33.9m3110裝載機(jī)卡特皮勒966F3.55m3111裝載機(jī)川崎85Z3m3112裝載機(jī)柳工ZL503.55m3113裝載機(jī)柳工ZL403m33114側(cè)傾裝載機(jī)博依特D6004m33115推土機(jī)山推TY2202220kw116推土機(jī)俄羅斯170170kkw117壓路機(jī)江麓W1803166.2t118壓路機(jī)徐工CA2525tt119挖掘機(jī)小松PC400-61.6m3120挖掘機(jī)小松PC2001mm3121挖掘機(jī)神剛SK2202220kw122三臂臺車湯姆洛克H315123三臂臺車阿特拉斯H178124混凝土拌合站韶關(guān)JS750425混凝土攪拌機(jī)T3503500L426混凝土攪拌機(jī)T5005000L127混凝土攪拌輸送車車太脫拉6m3228液壓混凝土輸送泵泵夾江HBT600D329液壓混凝土輸送泵泵中聯(lián)HBT60B130液壓千斤頂60t231交流電焊機(jī)BX1-500632交流電焊機(jī)BX6-300--21533鋼筋切斷機(jī)GQ4040mmm334鋼筋彎曲機(jī)GW4242mmm435防水板熱合機(jī)236防水板臺車自制237襯砌臺車自制238氧化切割機(jī)2表3-1昆石高高速公路XXX合同段機(jī)械械表共2頁第2頁序號機(jī)械設(shè)備名稱廠牌型號、生產(chǎn)能力數(shù)量（臺）39抽水機(jī)φ50h40m1040抽水機(jī)φ150h1200m541泥漿泵242插入式震搗器2343平板式震動器244顎式碎石機(jī)400×600245打砂機(jī)446風(fēng)動氣腿式鑿巖機(jī)機(jī)YT275047車床C620148萬向鉆銑床32mm149臺式鉆床E512-2150臺式鉆床2Q4116151液壓彎軌器自制252沖擊式鉆機(jī)紅星紅星22153潛孔鉆機(jī)宣化254工程鉆機(jī)北探XY-1-1000455工程鉆機(jī)北探BY-150256工程鉆機(jī)北探BY-300457立式打夯機(jī)1t358電動空壓機(jī)柳州L20-8200m3/min659電動空壓機(jī)22m3/minn560內(nèi)燃空壓機(jī)10m3/minn161電動空壓機(jī)10m3/minn262內(nèi)燃空壓機(jī)英格索蘭700#10mm3/min163內(nèi)燃空壓機(jī)10m3/minn164雙液注漿機(jī)2TG-6/1220565混凝土噴射機(jī)CPJ466混凝土濕噴機(jī)成都TK961467高壓旋噴機(jī)668通風(fēng)機(jī)110kw269砂輪機(jī)長沙370單筒慢速卷揚(yáng)機(jī)5t371柴油發(fā)電機(jī)120kw172真空抽水機(jī)溫州17.5kw273混凝土切縫機(jī)溫州22kw2三、試驗(yàn)、檢測設(shè)設(shè)備及測量儀儀器為滿足施工檢測和和為施工指導(dǎo)導(dǎo)提供充分的的現(xiàn)場資料，在在工地建立了了具有一定規(guī)規(guī)模的實(shí)驗(yàn)室室，配備了較較先進(jìn)的測試試儀器，現(xiàn)已已通過了檢測測認(rèn)定。另外外，為保證現(xiàn)現(xiàn)場測量精度度，我們調(diào)來來了日產(chǎn)TOOPCON全全站儀等先進(jìn)進(jìn)的測量設(shè)備備，詳見表3-2試驗(yàn)檢測儀儀器設(shè)備表。

表3-2昆石高高速公路XXX合同段試驗(yàn)驗(yàn)檢測儀器設(shè)設(shè)備表共2頁第1頁序號名稱規(guī)格型號產(chǎn)地?cái)?shù)量1液壓式萬能試驗(yàn)機(jī)機(jī)WE-600B無錫1臺2壓力實(shí)驗(yàn)機(jī)TYE-20000無錫1臺3行星式膠砂攪拌機(jī)機(jī)JJ-5無錫1臺4膠砂試體成型震實(shí)實(shí)機(jī)ZT-96無錫1臺5負(fù)壓篩析機(jī)FSY-150AA浙江1臺6水泥凈漿攪拌機(jī)SJ-160沈陽1臺7電動抗析機(jī)KZJ-500沈陽1臺8沸煮箱FZ-31無錫1臺9恒溫恒濕養(yǎng)護(hù)箱YH-40B天津1臺10強(qiáng)制式混凝土攪拌拌機(jī)HJW-60北京1臺11混凝土震動臺HZJ-1天津1臺12數(shù)控多功能電動擊擊實(shí)儀SD-Ⅲ南京1臺13電動脫模器LC-T30D無錫1臺14光電式液塑限測定定儀GYS-3南京1臺15混凝土巖石切割機(jī)機(jī)DQ-1姜堰1臺16CBR路測儀LC-127D無錫1臺17電熱恒溫干燥箱101B-3上海1臺18水泥稠度測定儀CIIN-1沈陽1臺19電動震篩機(jī)6611天津1臺20分析天平TG628A上海1臺21靜水力學(xué)天平MP51001上海1臺22天平100g2000g500g1000gg2000gg上海5臺23案秤10kg廣東1臺24臺秤10kg上海1臺25針片狀規(guī)準(zhǔn)儀天津1臺26灌砂機(jī)φ150mm天津1臺27砂漿稠度儀SZ145天津1臺28混凝土抗?jié)B儀HS-40天津1臺29電砂浴450×350北京1臺30土壤比重瓶500ml南京6個31甲乙比重儀TM85上海1套32秒表506上海1臺33石子壓碎指標(biāo)儀昆明1臺34砂子壓碎指標(biāo)儀昆明1臺35水泥膠砂試模40×40×1660滄州6個36混凝土試模15×15×155滄州84個37砂漿試模7.07×7.007×7.007三聯(lián)滄州14個38混凝土抗?jié)B試模175×185××150滄州12個表3-2昆石高高速公路XXX合同段試驗(yàn)驗(yàn)檢測儀器設(shè)設(shè)備表共2頁第2頁序號名稱規(guī)格型號產(chǎn)地?cái)?shù)量39混凝土抗析試模150×150××550滄州18個40土壤篩φ200沖框上虞1套41雷氏夾LJ-175無錫6個42水泥抗壓夾具40×40無錫1臺43錨桿拉力計(jì)ML-150B天津1臺44混凝土抗析裝置550×150AA北方1臺45混凝土坍落筒1套46冷彎沖頭W×60t建科院1套47容積升1-50L昆明1套48水泥軟練漏斗40×40×1660mm滄州1個49水泥留樣筒無錫2個50水泥刮平刀無錫1把51削土刀南京3把52調(diào)土刀南京5把53混凝土回彈儀HT-225A天津1臺54玻璃量筒50~2000mml1套55廣口瓶500~10000ml4個56石子篩φ300mm沖框上虞1套57砂子篩φ200mm沖框上虞1套58燒杯500ml昆明6個59方盤昆明3個60手動擊實(shí)儀南京1套61萬用電爐220v蕭山2個62游標(biāo)卡尺0~200mm上海1個63全站儀托普康600AFF2”日本1臺64單棱鏡托普康日本1臺65三棱鏡托普康日本1臺66氣壓海拔溫度表42德國1臺67經(jīng)緯儀托普康2”日本1臺68水平儀托普康日本1臺69水平儀AL322北光2臺70隧道斷面掃描儀JDS2北光1臺

施工任務(wù)劃分上行線隧道施工隊(duì)隊(duì)：負(fù)責(zé)上行行線隧道工程程施工。下行線隧道施工隊(duì)隊(duì)：負(fù)責(zé)下行行線隧道工程程施工。路基施工隊(duì)：負(fù)責(zé)責(zé)路基土石方方的施工。橋涵施工隊(duì)：負(fù)責(zé)責(zé)本合同段的的橋涵、排水水溝、擋護(hù)等等工程施工。鋼結(jié)構(gòu)加工廠：負(fù)負(fù)責(zé)隧道鋼拱拱架等鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件加工。石料加工廠：負(fù)責(zé)責(zé)本合同段片片石、塊石、碎碎石等石料加加工。

總體施工進(jìn)度計(jì)劃劃本項(xiàng)目工程施工合合同工期300個月，開工工日期20000年12月20日，竣工日期期2003年6月20日，各項(xiàng)工程程施工形象進(jìn)進(jìn)度安排如下下：施工準(zhǔn)備在20001年2月底全部完完成，從2000年12月初起，部部分工程具備備開工條件。路基工程從20000年12月開工，2001年7月前完成，其其中：路基挖挖方在20001年3月前完成，路路基填筑從22001年3月開始施工工，20011年6月底除3孔16m橋東側(cè)側(cè)路基全部完完成，橋東側(cè)側(cè)路基在架梁梁后于2001年9月底完成。。防護(hù)及排水工程施施工從20001年2月開工，20001年10月底完成。涵洞及通道施工從從2001年1月到20011年6月底完成，其其中涵洞工程程在2001年3月前完成。橋梁工程施工從22001年2月到2001年8月完成，其其中橋梁下部部施工從20001年2月到20011年5月底完成，橋橋梁上部施工工從20011年4月到20011年7月完成，橋橋梁附屬工程程2001年8月底完成。隧道工程從20001年1月開工，2003年5月全部完成成，其中隧道道開挖施工從從2001年1月到2003年2月底完成，隧隧道襯砌施工工從20011年4月到2003年3月底完成，混混凝土路面施施工從2002年11月到2003年4月完成。環(huán)保及其它附屬工工程施工從22002年11月到2003年5月完成。2003年5月進(jìn)進(jìn)入本工程驗(yàn)驗(yàn)收移交階段段。總體施工計(jì)劃進(jìn)度度及勞動力動動態(tài)分布見表表3-3，主要材料料數(shù)量見表3-4，完成投資資計(jì)劃見表3-5。

表3-3昆石高高速公路XXX合同段施工工進(jìn)度計(jì)劃及及勞動力正態(tài)態(tài)分布圖2003年543212002年1211109876543212001年1211109876543212000年1211年月項(xiàng)目施工準(zhǔn)備路基開挖路基填筑防護(hù)及排水涵洞及通道橋梁下部橋梁上部隧道開挖隧道襯砌洞內(nèi)混凝土路面環(huán)保及其他600人500人400人300人200人100人勞動力正態(tài)分布圖圖

表3-4昆石高高速公路XXX合同段主要要材料匯總表表

表3-5昆石高高速公路XXX合同段完成成投資計(jì)劃表表

施工現(xiàn)場總平面布布置施工現(xiàn)場布置是否否合理，對能能否順利完成成本工程施工工，有著極大大影響，按照照“滿足生產(chǎn)，方方便生活，因因地制宜，整整齊劃一”的原則，對對施工現(xiàn)場進(jìn)進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃劃，合理布置置。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)在后后所村，距工工地不到2000m,距隧道洞門門不到1kmm，有利于實(shí)實(shí)施現(xiàn)場靠前前指揮。工地地試驗(yàn)室設(shè)在在下行線右側(cè)側(cè)，醫(yī)務(wù)室、工工地值班室設(shè)設(shè)在K40＋600（下行）路路基零挖填地地段上下行線線之間。項(xiàng)目目經(jīng)理部辦公公及生活用房房以租用民房房為主，新建建臨時房屋為為輔。各施工隊(duì)駐地根據(jù)據(jù)其所承擔(dān)的的施工項(xiàng)目，集集中布置。隧隧道施工隊(duì)按按照上下行線線，分住在隧隧道洞口兩側(cè)側(cè)，路基施工工隊(duì)住下行線線右側(cè)，橋涵涵施工隊(duì)住中中橋附近。住住房除橋涵施施工隊(duì)租用民民房外，其他他各隊(duì)均按照照統(tǒng)一的規(guī)劃劃設(shè)計(jì)，新建建簡易房屋約約4000mm2，人均居住住面積達(dá)到88m2，生活用水水、電、食堂堂、浴室、娛娛樂設(shè)施等配配套齊全，給給全體施工人人員創(chuàng)造良好好的生活、休休息和娛樂環(huán)環(huán)境。生產(chǎn)設(shè)施主要布置置在隧道洞口口附近。兩座座120m3/min空壓機(jī)站設(shè)設(shè)在隧道洞口口上下行線之之間。施工用用水利用草甸甸鄉(xiāng)電灌站及及其農(nóng)田灌溉溉干渠，抽取取草海水源至至線路左側(cè)山山塘，經(jīng)泵站站、φ300mmm水管抽到4000m3高位水池，再再由兩條φ150mmm水管將水輸輸送到隧道洞洞內(nèi)及其他用用水點(diǎn)。施工用電接自后所所專用高壓輸輸電線路，降降壓后送至各各用電部位。電電力變配電站站設(shè)在上下行行隧道洞口之之間，變壓器器容量2×（1000KKVA＋250KVVA）＝2500KKVA，先期安裝2×10000KVA＝2000KKVA，預(yù)留2×2500KVA＝500KVVA根據(jù)施工用用電負(fù)荷增長長情況再行安安設(shè)。施工進(jìn)場便道沿下下行線路基右右側(cè)順接草甸甸至后所水泥泥路，在K40＋600（下行）路基基零挖填地段段分別通向上上下行隧道、取取土場、棄碴碴場、混凝土土拌和站、材材料堆場、機(jī)機(jī)械整備停放放場及生活區(qū)區(qū)。便道寬度度7.5m（雙雙車道），面面層結(jié)構(gòu)為445cm厚片片石基層、115cm厚泥泥結(jié)碎石路面面。隧道出口口拉槽段路基基全寬換填0.6~0..9m厚砂礫礫填隙片石,0.3m厚混混凝土路面面面層,保證大型隧隧道出碴設(shè)備備的正常通行行。全合同段段施工便道長長度1.8kkm。隧道洞內(nèi)出水及施施工污水排放放，采取管道道匯總經(jīng)沉淀淀后進(jìn)入蓄水水池（山塘）循循環(huán)使用。橋橋梁鉆孔樁泥泥漿經(jīng)沉淀后后，運(yùn)至棄碴碴場。棄碴場設(shè)于下行線線右側(cè)1100m處，占地地面積約73300m2，棄碴量60萬m3。取土場擬擬設(shè)在下行線線右側(cè)3500m處，占地地面積約4萬m2，取土量9.5萬m3。（施工現(xiàn)場總平面面布置見圖5-6）。

第六節(jié)施工技術(shù)準(zhǔn)準(zhǔn)備測量I級導(dǎo)線復(fù)測：根據(jù)總指安排對設(shè)設(shè)計(jì)I級導(dǎo)線網(wǎng)進(jìn)進(jìn)行復(fù)測。GPS控制網(wǎng)的復(fù)測對GPS控制網(wǎng)進(jìn)行了兩次次復(fù)測，第一一次除兩邊洞洞口的四邊形形網(wǎng)閉合外，中中間的附合導(dǎo)導(dǎo)線沒能閉合合。第二次復(fù)復(fù)測結(jié)果為：：XX合同段洞洞口的四邊形形GPS網(wǎng)角度閉合合差0.9"，8~1合同段洞口口的四邊形GGPS網(wǎng)的測測角閉合差為為-2.3"，中間的附合合導(dǎo)線的測角角閉合差為113.63""，均在允許范范圍內(nèi)，符合導(dǎo)線測測角中誤差為為4.72""。中線復(fù)測：中線的復(fù)測采用極極坐標(biāo)法，在在XX合同段與與9合同段的交交匯處的中樁樁坐標(biāo)誤差：：X＝－20cm，Y＝－7cm，經(jīng)監(jiān)理決決定以XX合同的測測設(shè)結(jié)果為準(zhǔn)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整。水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測：水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測因水準(zhǔn)準(zhǔn)基點(diǎn)BM61丟失，復(fù)復(fù)測從BM62到BM60，采用三三角高程法，復(fù)復(fù)測結(jié)果為Δf測＝15mm＜f允＝25X51//2＝56mm。閉閉合！橫斷面檢查與補(bǔ)測測通過對橫斷面的檢檢查、復(fù)測，其其結(jié)果為挖方方比原設(shè)計(jì)多多4348m3，填方比原原設(shè)計(jì)多27776m33，施工地界界均夠，但上上、下行線間間的狹長地沒沒有征用，洞洞口段征地不不足，明洞開開挖、邊坡、仰仰坡及洞頂注注漿固結(jié)用地地未征用，對對此我們均進(jìn)進(jìn)行了上報(bào)。隧道監(jiān)測控制網(wǎng)的的布置洞口路基基本成型型后，按洞外外導(dǎo)線長度（后后視）≥300m，洞洞內(nèi)導(dǎo)線長度度（前視）≥150m的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)布設(shè)洞內(nèi)內(nèi)工作導(dǎo)線。洞口淺埋段的地表表下沉監(jiān)測網(wǎng)網(wǎng)的布設(shè)，為為避免繪制時時間－位移曲曲線時散布率率過大，確定定橫向布點(diǎn)113個，其中中土體內(nèi)摩擦擦角以內(nèi)斷面面布點(diǎn)11個，斷面面外15m左右各各布不動點(diǎn)每每側(cè)各一個。在在縱向，下行行線設(shè)4個斷面，上上行線設(shè)4個斷面，且且必須保證一一個斷面進(jìn)入入灰?guī)r地層。洞內(nèi)的監(jiān)監(jiān)控量測按設(shè)設(shè)計(jì)及規(guī)范要要求進(jìn)行實(shí)施施。試驗(yàn)根據(jù)本合同段工程程項(xiàng)目試驗(yàn)工工作需要，設(shè)設(shè)立工地試驗(yàn)驗(yàn)室，配備具具有實(shí)際經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)的試驗(yàn)人員員和齊備的試試驗(yàn)測試儀器器，各施工隊(duì)隊(duì)配備專職試試驗(yàn)員，按試試驗(yàn)規(guī)范要求求，及時進(jìn)行行各項(xiàng)試驗(yàn)工工作。技術(shù)資料管理在工程技術(shù)部設(shè)資資料室，設(shè)專專職資料員專專門負(fù)責(zé)工程程資料的收集集、整理、歸歸檔工作。人員培訓(xùn)針對該工程施工特特點(diǎn)，政工部部門進(jìn)行思想想動員，安質(zhì)質(zhì)部進(jìn)行安全全質(zhì)量培訓(xùn)，技技術(shù)部進(jìn)行技技術(shù)培訓(xùn)，以以提高全體員員工的思想水水平、安全質(zhì)質(zhì)量意識和技技術(shù)能力，為為優(yōu)質(zhì)高效的的完成施工任任務(wù)打下堅(jiān)實(shí)實(shí)的基礎(chǔ)。

第四章路基工程主要工程數(shù)量本合同段路基長度度1235mm（單幅），其其中上行5990m（單幅幅），下行線線645m（單單幅），主要要工程數(shù)量見見表4-1。表4-1路基主主要工程數(shù)量量表序號項(xiàng)目單位數(shù)量備注1地表清理m21333902路基挖方m3261213路基填方m3973174結(jié)構(gòu)物臺背回填m33105拋石擠淤m31216沙礫墊層m35327碎石墊層m31458土工格柵m21776

施工力量配備人員路基施工隊(duì)隊(duì)長：：XX技術(shù)員：XX質(zhì)檢員：XX路基施工計(jì)劃安排排人員30人。機(jī)械設(shè)備路基施工的機(jī)械設(shè)設(shè)備配備見表表3-1。施工方案施工段落劃分挖方地段：上行線線的K40＋510－K40＋630為挖方方段，下行線線的K40＋455－K40＋600為挖方方段落。填方地段：上行線線K40＋630－KXX為填方段段，下行線KK40＋600－KXX為填方段段。二、土石方調(diào)配方方案本合同段設(shè)計(jì)有挖挖方261221m3，填方973317m33，由于隧道道洞口段的土土方含水率過過高不宜作為為路基填料，故故填方全部需需要取自借土土場，挖方作作棄方處理。棄土場里程K400＋560（下行行）右側(cè)1550m左右，面面積62.4畝。取土場擬定里程KK40＋460（下行行）右側(cè)5000m左右，面面積26.88畝。第四節(jié)施工工序及及方法路基施工序按如下下程序進(jìn)行：：測量放樣→現(xiàn)場清清理→填筑試驗(yàn)→開挖取土→裝運(yùn)→分層攤鋪→碾壓→分層檢測→路基整整修→中間驗(yàn)收。路基工程均采用機(jī)機(jī)械進(jìn)行施工工。1、現(xiàn)場清理路基開挖與填筑前前，按監(jiān)理工工程師的指示示，協(xié)同有關(guān)關(guān)部門，對路路基范圍內(nèi)的的房屋、通訊訊、電力等設(shè)設(shè)施進(jìn)行拆遷遷，砍伐路基基范圍內(nèi)的樹樹木，并挖除除樹根和地表表下的30cm表土，用自自卸汽車運(yùn)至至指定地點(diǎn)。填方及借土場的原原地面應(yīng)進(jìn)行行認(rèn)真的清理理，清理深度度應(yīng)視種植土土厚度決定。填填方地段在清清完地表后，應(yīng)應(yīng)整平壓實(shí)到到規(guī)定的要求求，方可進(jìn)行行填方作業(yè)。我合同段的現(xiàn)場清清理已基本結(jié)結(jié)束，因棄土土場還沒征用用，清表的土土現(xiàn)堆積在現(xiàn)現(xiàn)場。2、試驗(yàn)路段在碾壓試驗(yàn)前，應(yīng)應(yīng)首先通過監(jiān)監(jiān)理對填方用用料進(jìn)行化驗(yàn)驗(yàn)及鑒定，在在監(jiān)理認(rèn)可后后進(jìn)行重型擊擊實(shí)試驗(yàn)，以以確定填料的的最大干密度度和碾壓的最最佳含水率等等資料。在以以上資料及土土樣通過測試試中心簽認(rèn)后后，于開工前前向監(jiān)理申請請進(jìn)行碾壓試試驗(yàn)，試驗(yàn)段段長度不宜小小于100mm，在試驗(yàn)填填筑前，必須須先完成填前前碾壓，使其其壓實(shí)密度達(dá)達(dá)90％以上，當(dāng)當(dāng)填筑厚度小小于80cm時，其壓實(shí)實(shí)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行路路床的壓實(shí)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。進(jìn)行填填前碾壓合格格后，方可進(jìn)進(jìn)行卸料、攤攤鋪、碾壓作作業(yè)。通過碾碾壓試驗(yàn)確定定不同的壓實(shí)實(shí)機(jī)具壓實(shí)不不同的填料的的最佳含水率率，適宜的松松鋪厚度和相相應(yīng)的碾壓遍遍數(shù)，最佳的的機(jī)械配套和和施工組織（松松鋪厚度按330cm左右進(jìn)行控控制），碾壓壓試驗(yàn)完成后后要及時將試試驗(yàn)結(jié)果以書書面形式報(bào)監(jiān)監(jiān)理工程師審審批，以嚴(yán)格格施工工藝的的程控。碾壓試驗(yàn)前對填料料土應(yīng)完成的的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目如如下：A．液限、塑限、塑塑性指數(shù)、天天然稠度或液液性指數(shù)B．顆粒大小分析試試驗(yàn)C．含水量試驗(yàn)D．密度試驗(yàn)E．相對密度試驗(yàn)F．土的擊實(shí)試驗(yàn)G．土的強(qiáng)度試驗(yàn)（CBR）值H．有機(jī)質(zhì)及易溶鹽鹽含量試驗(yàn)3、挖方路塹的施工工本段路基開挖，應(yīng)應(yīng)首先突擊開開挖XX隧道口的的路基土石方方，以確保隧隧道施工早日日進(jìn)洞。路基基土方開挖前前應(yīng)在測量放放樣后，先作作好塹項(xiàng)的截截水溝，以防防雨水匯入開開挖的路塹內(nèi)內(nèi)，形成浸泡泡。然后自上上而下進(jìn)行分分層開挖，開開挖時對邊坡坡及碎落臺應(yīng)應(yīng)予留10～20cm，用人工進(jìn)進(jìn)行刷坡施工工，以保證邊邊坡坡比的準(zhǔn)準(zhǔn)確，坡面的的平順一致。由于本合同段的隧隧道洞口縱坡坡為反坡，給給施工排水帶帶來了困難，施施工時，為做做好洞口路基基的排水，應(yīng)應(yīng)設(shè)置臨時排排水溝（K440＋440～K40＋600）。以以防洞口段的的地面降水向向洞口浸漫，路路塹開挖完畢畢后，應(yīng)按設(shè)設(shè)計(jì)要求設(shè)置置路基橫坡和和超高，并碾碾壓到規(guī)定的的密實(shí)度，如如難以達(dá)到要要求，應(yīng)進(jìn)行行基底置換，然然后碾壓到規(guī)規(guī)定的密實(shí)度度。洞口的路基石方開開挖，工程量量較小，爆破破施工采用小小型毫秒微差差松動爆破，以以減小質(zhì)點(diǎn)振振速，保證邊邊坡開挖安全全，邊坡開挖挖布眼要增布布預(yù)裂孔，以以保證邊坡坡坡面整齊、平平順，路面頂頂面以上500cm要預(yù)留保護(hù)護(hù)，采用密集集小型排炮施施工，炮眼超超深10～15cm，裝藥時在在底部裝入110～15cm的柔性緩沖沖墊層，爆破破后及時用挖挖掘機(jī)挖裝，自自卸汽車運(yùn)輸輸，推土機(jī)清清理現(xiàn)場，輔輔以人工配合合用爆破中的的細(xì)粒石子對對坑凹部分進(jìn)進(jìn)行找平填實(shí)實(shí)，并按設(shè)計(jì)計(jì)要求作出路路塹橫坡。4、填方路堤的施工工填方施工首先是填填料的攤鋪，在在攤鋪料傾倒倒時，應(yīng)進(jìn)行行均勻地間隔隔式卸料。并并按松鋪厚度度進(jìn)行均勻的的攤鋪，同時時設(shè)置2％～4％的橫向坡坡，每層填料料的寬度要各各邊超鋪300cm左右，以保保證路肩及邊邊坡的壓實(shí)度度。在壓實(shí)完完成后，以人人工配合反鏟鏟挖掘機(jī)按設(shè)設(shè)計(jì)寬度和坡坡度進(jìn)行邊坡坡刷齊和整平平。碾壓時先用靜壓，然然后用振動壓壓路機(jī)進(jìn)行振振動碾壓，碾碾壓速度宜先先慢后快，但但最大速度不不宜超過4kkm／h，其振動也也應(yīng)由弱振逐逐步過度到強(qiáng)強(qiáng)振。達(dá)到碾碾壓遍數(shù)后，再再采用靜壓收收光。直線段段碾壓由路基基兩側(cè)向中間間進(jìn)行，有超超高部分的曲曲線段，由彎彎道內(nèi)側(cè)向外外側(cè)碾壓，碾碾壓時前后輪輪跡重疊寬度度在40cm以上。具體體的碾壓遍數(shù)數(shù)及碾壓工藝藝按試驗(yàn)結(jié)果果進(jìn)行，填筑筑過程中要經(jīng)經(jīng)常測定、調(diào)調(diào)整填料含水水量，以保證證達(dá)到最佳壓壓實(shí)效果，對對高路堤的填填筑，應(yīng)注意意按設(shè)計(jì)留置置反壓護(hù)道。對于陡坡地段的填填筑，當(dāng)?shù)乇肀頇M坡大于11/5時，應(yīng)應(yīng)從路堤坡腳腳開始進(jìn)行臺臺階式填筑，其其臺階寬度應(yīng)應(yīng)不小于2..5m，臺階階頂面應(yīng)做成成2％－4％的內(nèi)傾坡坡，并碾壓密密實(shí)。對于填挖在30ccm以內(nèi)的路基基，必須按路路床要求的壓壓實(shí)度（≥95％）進(jìn)行行認(rèn)真碾壓，并并嚴(yán)格控制，若若達(dá)不到應(yīng)進(jìn)進(jìn)行翻曬后再再碾壓，或向向監(jiān)理申請進(jìn)進(jìn)行填料置換換，直至達(dá)到到規(guī)定的要求求。5、軟土路基的填筑筑施工本合同段沒有大的的不良地基地地段，只有少少量的片石擠擠淤處理及種種植土的置換換。片石擠淤處理里程程：K40＋763處一排排灌溝處理，已已上報(bào)監(jiān)理組組。種植土的置換主要要為：K411＋30～KXX地段。對于片石擠淤的施施工應(yīng)選用不不易風(fēng)化的片片石，其尺寸寸應(yīng)不小于330cm，施工方法法為人工配合合機(jī)械，從路路中部對稱向向兩側(cè)拋填，使使泥沼或軟土土向兩側(cè)擠出出，待拋石填填出水面后，選選用較小的石石塊填塞、墊墊平、壓實(shí)，并并在其上填筑筑一定厚度（不不小于60cm）透水性良良好的填料（如如砂礫）作為為反濾層，以以防因毛細(xì)作作用對填料土土層的浸潤及及軟化。對于種植土的清除除、置換，應(yīng)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求求的30cm進(jìn)行，若局局部還有松軟軟的土段，應(yīng)應(yīng)向監(jiān)理申報(bào)報(bào)進(jìn)行進(jìn)一步步的清除，直直到符合要求求為止。6、橋涵等結(jié)構(gòu)物的的臺背回填臺背回填控制不好好是公路施工工中易出現(xiàn)的的質(zhì)量通病之之一，因回填填控制不好，構(gòu)構(gòu)筑物與路基基結(jié)合部位出出現(xiàn)不均勻下下沉的差值過過大，導(dǎo)致出出現(xiàn)行車時的的“橋頭跳車”現(xiàn)象。因此此對臺背回填填必須加以嚴(yán)嚴(yán)格控制，進(jìn)進(jìn)行分層夯填填碾壓，分層層松鋪厚度控控制在20cm以內(nèi)，回填填處理寬度按按《公路路基基施工技術(shù)規(guī)規(guī)范JTJ0033-955》的有關(guān)規(guī)規(guī)定執(zhí)行。施施工機(jī)具采用用6－8T輕型光輪輪靜碾或重型型蛙式打夯機(jī)機(jī)。施工時對對每層的密實(shí)實(shí)度要進(jìn)行嚴(yán)嚴(yán)格檢測（本本高速路從填填方基底或涵涵洞頂部至路路床頂面壓實(shí)實(shí)度均為955％），橋臺臺背與錐坡、涵涵臺背兩側(cè)要要同時進(jìn)行夯夯填，以防形形成偏壓。另另外施工時要要特別注意杜杜絕施工機(jī)具具對構(gòu)造物的的撞擊破壞和和擠壓破壞。7、雨季的路基施工工措施本合同段路基挖方方在雨季來臨臨前應(yīng)已施工工完畢，應(yīng)經(jīng)經(jīng)常檢查洞頂頂截、排水溝溝及路基邊溝溝的暢通情況況，對堵塞地地段要及時疏疏通，以保證證排水暢通。對于取土場的截水水溝及場內(nèi)的的排水溝要勤勤查、勤疏，以以防雨水浸泡泡取土場，同同時在取土?xí)r時，嚴(yán)禁在取取土場內(nèi)開挖挖出反坡，以以防形成匯水水坑，造成排排水困難，對對取土場的邊邊坡要按設(shè)計(jì)計(jì)留置，一般般以不小于11:1為宜，以以防雨水沖刷刷造成坍坡。雨季的路基填筑前前，應(yīng)在填方方坡腳以外挖挖好排水溝，保保持場地不積積水，如原地地面松軟，應(yīng)應(yīng)采取換填等等措施。填料料宜用透水性性較好的土作作為填料，當(dāng)當(dāng)用取土場的的土進(jìn)行填筑筑時，應(yīng)隨挖挖隨填及時壓壓實(shí)。對每一一層填料均應(yīng)應(yīng)認(rèn)真設(shè)置層層面橫坡在33％左右，以以利于排水，當(dāng)當(dāng)填料攤鋪后后，要下雨時時，應(yīng)及時對對攤鋪料進(jìn)行行碾壓收光，以以防雨水浸泡泡，必要時可可用薄膜覆蓋蓋，雨后要及及時翻曬，然然后壓實(shí)。8、施工注意事項(xiàng)：：開挖與填筑的縱向向交接處，采采用臺階式搭搭接時，其臺臺階的高度應(yīng)應(yīng)不大于分層層厚度，以保保證臺階處壓壓實(shí)機(jī)具能碾碾壓到位。填填筑面間相接接時，采用分分層交疊搭接接，其搭接的的碾壓疊合長長度不小于22m。嚴(yán)禁在已碾壓的層層面上進(jìn)行壓壓實(shí)機(jī)具的調(diào)調(diào)頭和壓實(shí)機(jī)機(jī)具與其它機(jī)機(jī)具的急剎車車，以防止出出現(xiàn)因旋磨等等大的摩擦力力對壓好的層層面造成破壞壞。當(dāng)土料的含水率偏偏大時，要認(rèn)認(rèn)真進(jìn)行土料料的翻曬，再再進(jìn)行碾壓，當(dāng)當(dāng)含水率偏低低時，應(yīng)于開開挖面進(jìn)行灑灑水處理，風(fēng)風(fēng)晾后再取土土碾壓，以保保證最佳的壓壓實(shí)效率。借土要在指定的位位置進(jìn)行，其其表土及雜草草、樹根要清清除干凈，土土質(zhì)要合適并并取得監(jiān)理認(rèn)認(rèn)可，取土后后要清理現(xiàn)場場，平整還耕耕。棄土場要按設(shè)計(jì)砌砌筑攔砂壩及及排水溝，防防止棄土對環(huán)環(huán)境的污染。路基壓實(shí)度要嚴(yán)格格按規(guī)范執(zhí)行行，其控制參參數(shù)如下：項(xiàng)目目范圍（深度）密實(shí)度填前碾壓30cm內(nèi)內(nèi)≥90％零填挖及路塹30cm內(nèi)內(nèi)≥95％填方上路床0－30ccm≥95％下路床30－80ccm≥95％上路堤80－1500cm≥93％下路堤150cm以下≥90％臺背填土從基底起全范圍≥95％項(xiàng)目范圍（深度）密實(shí)度填前碾壓30cm內(nèi)≥90%零挖填及路塹30cm內(nèi)≥95%填方上路床0～30cm≥95%下路床30～80cm≥95%上路堤80～150cm≥93%下路堤150cm以下≥90%臺背填土從基地起全范圍≥95%第五節(jié)施工工藝藝a、清理及掘除見圖4-11《清理及掘掘除施工工藝藝框圖》b、路基挖方施工工工藝框圖見圖4-22《路基挖方方施工工藝框框圖》c、路基填筑施工工工藝框圖見圖4-33《路基填筑筑施工工藝框框圖》d、結(jié)構(gòu)物臺背回填填施工工藝框框圖見圖4-44《結(jié)構(gòu)物臺臺背回填施工工工藝框圖》圖4-1清理及掘掘除施工工藝藝框圖YY臨時排水措施集中堆放折遷砍樹、清除雜草清表土及根莖檢測N恢復(fù)中線及邊界運(yùn)至指定地點(diǎn)臨時排水措施集中堆放折遷砍樹、清除雜草清表土及根莖檢測N恢復(fù)中線及邊界運(yùn)至指定地點(diǎn)圖4-2路基挖方方施工工藝框框圖分層開挖人工刷坡排水跟進(jìn)下一層開挖是否達(dá)到設(shè)計(jì)高程檢測Y測量放樣分層開挖人工刷坡排水跟進(jìn)下一層開挖是否達(dá)到設(shè)計(jì)高程檢測Y測量放樣碎落臺設(shè)置碎落臺設(shè)置NNYY路基面整修路基面整修碾壓碾壓NNYY平地機(jī)處理縱橫坡平地機(jī)處理縱橫坡NN檢測檢測中間驗(yàn)收中間驗(yàn)收圖4-3路基填筑筑施工工藝框框圖測量放樣測量放樣`NNN檢測檢測分段驗(yàn)收挖臺階、分段平整檢測填前碾壓NY分層攤鋪碾壓≤30cmY檢測N檢測檢測分段驗(yàn)收挖臺階、分段平整檢測填前碾壓NY分層攤鋪碾壓≤30cmY檢測路基面橫坡整修路基面橫坡整修平地機(jī)刮平Y(jié)Y邊坡刷齊邊坡刷齊NNY NY圖4-4結(jié)構(gòu)物臺臺背回填施工工工藝框圖基底夯實(shí)處理基底夯實(shí)處理分層對稱攤分層對稱攤≤20cmNN檢測（50m－點(diǎn)）YY涵洞頂填土涵洞頂填土洞頂輕碾靜壓洞頂輕碾靜壓回填料準(zhǔn)備及配制對稱碾壓夯實(shí)下一層缺口整體分層回填回填料準(zhǔn)備及配制對稱碾壓夯實(shí)下一層缺口整體分層回填N檢測N檢測YY設(shè)計(jì)高程設(shè)計(jì)高程回填驗(yàn)收回填驗(yàn)收施工進(jìn)度計(jì)劃路基挖方于20001年1月結(jié)束路基填方K40＋＋600～K41＋000段在20011年6月30號以前完完成。K411＋030－KXX段在20011年9月30日以前完成。工程質(zhì)量的檢測標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)及方法定性標(biāo)準(zhǔn)路基必須分層填筑筑壓實(shí)，表面面平整堅(jiān)實(shí)，無無軟彈和翻漿漿現(xiàn)象，路拱拱合適，排水水良好，壓實(shí)實(shí)度、土壤強(qiáng)強(qiáng)度和路床的的整體濕度符符合設(shè)計(jì)要求求。挖方地段碎落臺要要符合設(shè)計(jì)要要求，開挖邊邊坡要平整穩(wěn)穩(wěn)定，路床土土層強(qiáng)度及壓壓實(shí)度必須符符合規(guī)定。填方路堤邊坡應(yīng)修修整密實(shí)、直直順、平整穩(wěn)穩(wěn)定，曲線園園滑，填料及及路堤的整修修強(qiáng)度符合設(shè)設(shè)計(jì)要求。取、棄土場無水土土流失和淤塞塞河道情況。量化標(biāo)準(zhǔn)及檢測方方法路基質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)及方法見下下表項(xiàng)次檢查項(xiàng)目允許偏差檢查方法1路基壓實(shí)度（%）見壓實(shí)度控制參數(shù)數(shù)表灌砂法2彎沉（0.01mmm）不大于設(shè)計(jì)計(jì)算值值彎沉儀3縱斷高程(mm))10，-20水平儀、塔尺4中線偏位(mm))50經(jīng)緯儀5路基寬度不小于設(shè)計(jì)值皮尺6平整度(mm)20靠尺7橫坡(%)±0.5水平儀8邊坡大陡于設(shè)計(jì)值坡度尺第五章防護(hù)及排排水工程工程數(shù)量擋護(hù)及排水工程數(shù)數(shù)量見表5-1：表5-1擋護(hù)及及排水工程數(shù)數(shù)量施工力量配備人員：擋護(hù)及排水施工人人員40人，施工工高峰時由臨臨時工調(diào)補(bǔ)。施工隊(duì)長：；X現(xiàn)場技術(shù)人員：XX質(zhì)檢工程師：X機(jī)械設(shè)備：挖掘機(jī)：ZL5mm31臺砂漿拌合機(jī)：ZCC300L4臺蛙式夯機(jī)：TD－－502臺臺施工方案防護(hù)工程施工方案案：路基擋護(hù)工程施工工應(yīng)在開挖及及填筑完工，并并進(jìn)行邊坡整整修后及時進(jìn)進(jìn)行，以便及及時對開挖及及填筑邊坡進(jìn)進(jìn)行支護(hù)，防防止因雨水沖沖刷等因素造造成邊坡坍垮垮，在洞口段段開挖后，其其擋墻施工應(yīng)應(yīng)與排水溝施施工結(jié)合考慮慮，同步進(jìn)行行。二．排水工程施工工方案路基邊溝、截水溝溝、排水溝施施工應(yīng)結(jié)合路路基填挖施工工進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)規(guī)劃及兼顧，路路塹頂?shù)慕厮疁弦嗽诼坊诜绞┕で扒斑M(jìn)行，邊溝溝及排水溝宜宜在路基填挖挖時結(jié)合施工工排水，先用用挖掘機(jī)挖出出水溝，填挖挖施工結(jié)束后后采用人工修修整并結(jié)合路路基防護(hù)進(jìn)行行砌筑施工。施工工序及方法一、擋墻施工工序序及方法本合同段的擋墻均均為上擋，其其里程分別為為：上行線：：K40＋510～＋565（左）K400＋510～＋580（右），下下行線：K440＋455～＋600（左）K400＋455～＋610（右）。施工工序：擋墻的施工工序?yàn)闉椋悍艠印娱_挖→砌筑→泄水孔及沉沉降縫留置→勾縫、抹面→養(yǎng)生→墻后回填夯夯實(shí)處理→現(xiàn)場清理。施工方法：①基坑開挖：擋護(hù)基基坑開挖要隨隨挖隨砌，避避免暴露時間間過長，使基基底受雨水浸浸泡，致使開開挖土體坍垮垮。基坑開挖挖時，應(yīng)按設(shè)設(shè)計(jì)挖出內(nèi)傾傾坡，以增加加擋墻的抗滑滑力及穩(wěn)定性性，同時對基基底作夯實(shí)處處理，開挖完完結(jié)后對開挖挖尺寸及標(biāo)高高進(jìn)行自檢，合合格后報(bào)監(jiān)理理工程師檢驗(yàn)驗(yàn)，工程師簽簽認(rèn)后方可進(jìn)進(jìn)行砌筑施工工。②砌筑：擋土墻的砌砌筑要按“座漿法”進(jìn)行施工，砂砂漿采用拌合合機(jī)拌制，配配比按試驗(yàn)及及監(jiān)理批準(zhǔn)的的配比量進(jìn)行行控制，所用用石料不得有有銹蝕，風(fēng)化化現(xiàn)象，且石石質(zhì)強(qiáng)度要符符合設(shè)計(jì)規(guī)定定。石料直徑徑不得小于225cm。砌筑時要要大面朝下，擺擺放穩(wěn)定，支支墊牢固，砂砂漿飽滿，塊塊石砌筑時，砌砌筑錯縫的最最小距離不得得小于