山東省淄博市齊魯武校2022-2023學(xué)年高一物理測試題含解析

山東省淄博市齊魯武校2022-2023學(xué)年高一物理測試題含解析一、選擇題：本題共5小題，每小題3分，共計(jì)15分．每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1.甲、乙、丙三輛汽車同時(shí)以相同的速度經(jīng)過某一路標(biāo)，此后甲一直做勻速直線運(yùn)動(dòng)，乙先加速后減速，丙先減速后加速，它們經(jīng)過下一個(gè)路標(biāo)時(shí)的速度恰好都相等，則

（

）

A．甲車先經(jīng)過下一個(gè)路標(biāo)，乙車次之，丙車最后

B．乙車先經(jīng)過下一個(gè)路標(biāo)，甲車次之，丙車最后

C．丙車先經(jīng)過下一個(gè)路標(biāo)，乙車次之，甲車最后

D．三車一定不會同時(shí)經(jīng)過下一個(gè)路標(biāo)參考答案：BD2.關(guān)于彈簧的彈性勢能，下列說法中正確的是A.當(dāng)彈簧變長時(shí)，它的彈性勢能一定增大B.當(dāng)彈簧變短時(shí)，它的彈性勢能一定變小C.彈簧長度相同的彈簧具有相同的彈性勢能D.在彈簧被拉伸的長度相同時(shí)，勁度系數(shù)k越大的彈簧，它的彈性勢能越大參考答案：D【詳解】當(dāng)彈簧變長時(shí)，它的彈性勢能不一定增大，若彈簧處于壓縮狀態(tài)時(shí)，彈簧的彈性勢能減小。故A錯(cuò)誤；若處于壓縮狀態(tài)時(shí)，彈簧變短時(shí)，彈簧的彈性勢能增大。故B錯(cuò)誤；由，可知彈簧形變量相同時(shí)，彈簧具有相同的彈性勢能。故C錯(cuò)誤；由，可知在拉伸長度相同時(shí)，k越大的彈簧，它的彈性勢能越大，故D正確。故選D。【點(diǎn)睛】對于彈簧，當(dāng)彈簧形變量越大，彈性勢能越大．在拉伸長度相同時(shí)，k越大的彈簧，它的彈性勢能越大．在拉伸長度相同時(shí)，k越大的彈簧，它的彈性勢能越大．3.如圖所示的時(shí)間軸，下列關(guān)于時(shí)刻和時(shí)間間隔的說法中正確的是（）。A．t2表示時(shí)刻，稱為第2s末或第3s初，也可以稱為2s內(nèi)B．t2～t3表示時(shí)間間隔，稱為第3s內(nèi)C．t0～t2表示時(shí)間間隔，稱為最初2s內(nèi)或第2s內(nèi)D．tn－1～tn表示時(shí)間間隔，稱為第（n－1）s內(nèi)參考答案：B4.（單選）下列物理量中不屬于矢量的是（

）A．位移

B．速度

C．時(shí)間

D．摩擦力

參考答案：C5.如圖1所示，A點(diǎn)距地面高為h，B點(diǎn)在地面上，一物體沿兩條不同的路徑ACB和ADB由A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)，則()A．沿路徑ACB重力做的功多一些B．沿路徑ADB重力做的功多一些C．沿路徑ACB和路徑ADB重力做的功一樣多D．無法判斷沿哪條路徑重力做的功多一些參考答案：C二、填空題：本題共8小題，每小題2分，共計(jì)16分6.（4分）用2N的水平力拉－個(gè)物體沿水平地面運(yùn)動(dòng)時(shí)，加速度為1m／s2，改為3N的水平力拉它時(shí)加速度將是2m／s2，那么改用4N的力拉它時(shí)，加速度將是

m／s2，物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)

。參考答案：3；0.17.一質(zhì)點(diǎn)0時(shí)刻從坐標(biāo)原點(diǎn)出發(fā)的速度一時(shí)間圖象如圖2所示，則物體在

s回到出發(fā)點(diǎn)，物體在運(yùn)動(dòng)7s后的速度為

m/s.

參考答案：8.在“探究物體的加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中以下操作正確的是A．平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將重物用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上B．平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將紙帶連接在小車上并穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器C．每次改變小車的質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦力D．實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)先放開小車，后接通電源.（2）為了更直接地反映物體的加速度a與物體質(zhì)量m的關(guān)系，往往用關(guān)系圖象表示出來.如果圖象是通過坐標(biāo)原點(diǎn)的一條直線，則說明____________________________.（3）如圖是該實(shí)驗(yàn)中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶，打點(diǎn)頻率50Hz.O點(diǎn)為打出的第一個(gè)點(diǎn)，A、B、C、D、E、F、G是計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間有4個(gè)點(diǎn)未標(biāo)出，OA=17.65cm、AB=11.81cm、BC=14.79cm、CD=17.80cm、DE=20.81cm、EF=23.80cm、FG=26.79cm，根據(jù)以上數(shù)據(jù)進(jìn)行處理.物體的加速度是_________m/s2，打F點(diǎn)時(shí)的速度是_______m/s.（結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）參考答案：（1）BC（2）物體的加速度與質(zhì)量成反比.（3）3.00

2.539.在“探究恒力做功與動(dòng)能改變的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，某實(shí)驗(yàn)小組采用如圖甲所示的裝置．實(shí)驗(yàn)步驟如下：

①把紙帶的一端固定在小車的后面，另一端穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器②改變木板的傾角，以重力的一個(gè)分力平衡小車及紙帶受到的摩擦力③用細(xì)線將木板上的小車通過一個(gè)定滑輪與懸吊的砂桶相連④接通電源，放開小車，讓小車拖著紙帶運(yùn)動(dòng)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器就在紙帶上打下一系列的點(diǎn)，測出x、x1、x2(如圖乙所示)，查得打點(diǎn)周期為T.（1）判斷重力的一個(gè)分力是否已與小車及紙帶受到的摩擦力平衡的直接證據(jù)是_____________；（2）本實(shí)驗(yàn)還需直接測量的物理量是：__________________。(并用相應(yīng)的符號表示)參考答案：10.物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件，以下說法正確的是：A.物體受到的合外力不為零，物體一定做曲線運(yùn)動(dòng)B.物體受到的力不為恒力，物體一定做曲線運(yùn)動(dòng)C.初速度不為零，加速度也不為零，物體一定做曲線運(yùn)動(dòng)D.初速度不為零，并且受到與初速度方向不在同一條直線的外力作用，物體一定做曲線運(yùn)動(dòng)參考答案：D只要物體所受合力與速度不共線，物體一定做曲線運(yùn)動(dòng)，物體所受合力與速度共線，物體做直線運(yùn)動(dòng)，ABC錯(cuò)；D對；11.質(zhì)量為2kg的物體自由下落，則重力在前3秒內(nèi)所做的功為

J；

重力在第3秒末的功率為

W。（g=10m/s2）參考答案：900J

；600w。12.萬有引力提供了衛(wèi)星的向心力．已知人造地球衛(wèi)星第一宇宙速度約為7.9km/s，如果一顆人造衛(wèi)星離地面的8R0（R0為地球半徑），它的環(huán)繞速度為___km/s．參考答案：2.6地球的第一宇宙速度是衛(wèi)星在近地圓軌道上的環(huán)繞速度，即軌道半徑為地球半徑的環(huán)繞速度，地球半徑增大到原來的9倍，所以第一宇宙速度（環(huán)繞速度）因人造地球衛(wèi)星第一宇宙速度約為7.9km/s，它的環(huán)繞速度為2.6m/s．13..電磁或電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種使用

(填交流或直流)電的計(jì)時(shí)儀器。某同學(xué)在做“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，使用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到一條記錄紙帶，其中電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交流電源的工作電壓應(yīng)在

V以下，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的頻率為50HZ，得到的紙帶及計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示，其中各計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)未標(biāo)出，則從打A點(diǎn)到打B點(diǎn)的過程所用時(shí)間為

s，打B點(diǎn)時(shí)的速度為

m／s。參考答案：三、簡答題：本題共2小題，每小題11分，共計(jì)22分14.如圖，質(zhì)量m=2kg的物體靜止于水平地面的A處，A、B間距L=20m．用大小為30N，方向水平向右的外力F0拉此物體，經(jīng)t0=2s，拉至B處．（1）求物塊運(yùn)動(dòng)的加速度a0大?。唬?）求物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ；（3）若用大小為20N的力F沿水平方向拉此物體，使物體從A處由靜止開始運(yùn)動(dòng)并能到達(dá)B處，求該力作用的最短時(shí)間t．（取g=10m/s2）參考答案：（1）10m/s，（2）0.5，（3）試題分析：（1）物體在水平地面上從A點(diǎn)由靜止開始向B點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)解得：。（2）對物體進(jìn)行受力分析得：，解得：。（3）設(shè)力F作用的最短時(shí)間為，相應(yīng)的位移為，物體到達(dá)B處速度恰為0，由動(dòng)能定理：，整理可以得到：由牛頓運(yùn)動(dòng)定律：，，整理可以得到：?？键c(diǎn)：牛頓第二定律；勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系【名師點(diǎn)睛】本題主要考查了牛頓第二定律及運(yùn)動(dòng)學(xué)基本公式的直接應(yīng)用，要求同學(xué)們能正確進(jìn)行受力分析，抓住位移之間的關(guān)系求解。

15.如圖所示，置于水平面上的木箱的質(zhì)量為m＝3.8kg，它與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.25，在與水平方向成37°角的拉力F的恒力作用下做勻速直線運(yùn)動(dòng)．(cos37°＝0.8，sin37°＝0.6，g取10m/s2)求拉力F的大?。畢⒖即鸢福?0N由平衡知識：對木箱水平方向：Fcosθ＝f豎直方向：Fsinθ＋FN＝mg且f＝μFN聯(lián)立代入數(shù)據(jù)可得：F＝10N四、計(jì)算題：本題共3小題，共計(jì)47分16.如圖所示，質(zhì)量為1.0×103t（噸）的一列車在平直鐵軌上行駛，在50s內(nèi)速度由36km/h均勻增加到54km/h,，若機(jī)車對列車的牽引力是1.5×105N，求：（1）列車的加速度；

（2）列車運(yùn)動(dòng)過程中受到的阻力大??；（3）在加速過程中列車通過的路程（4）50s后火車關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，能繼續(xù)前進(jìn)多少米？參考答案：

（1）已知初速度v0=36km/h=10m/s，末速度v=54km/h=15m/s，時(shí)間t=50s，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間關(guān)系有：，所以有列車的加速度（2）根據(jù)牛頓第二定律有，在水平方向牽引力與阻力的合力產(chǎn)生加速度，故有：所以列車所受到的阻力（3）在加速運(yùn)動(dòng)過中根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移關(guān)系有：得列車加速運(yùn)動(dòng)過程中的位移（4）列車關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后，水平方向的合力為阻力f，即此時(shí)所以列車產(chǎn)生的加速度大小列車關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后，在阻力作用下做勻減速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)速度位移關(guān)系，列車停下來列車產(chǎn)生的位移：。17.（8分）在豎直的井底，將一物塊以11m/s的速度豎直地向上拋出，物體沖出井口再落到井口時(shí)被人接住，在被人接住前1s內(nèi)物體的位移是4m，位移方向向上，不計(jì)空氣阻力，g取10m/s2，求：(1)物體從拋出到被人接住所經(jīng)歷的時(shí)間；(2)豎直井的深度.參考答案：18.如圖所示，一水平傳送裝置A、B兩端相距2m，傳送帶以2m/s的速度做勻速運(yùn)動(dòng)，已知某工件與傳送帶的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.4，把工件輕輕放在A端（初速為零），求：（1）工件從A端運(yùn)動(dòng)到B端所需的時(shí)間（2）傳送帶的速度至少為多大時(shí)，可使工件從A端運(yùn)動(dòng)到B端所需時(shí)間最短．（g取10m/s2）參考答案：解：（1）工件剛放在水平傳送帶上的加速度為a1由牛頓第二定律得μmg=ma1，解得a1=μg=4m/s2經(jīng)t1時(shí)間與傳送帶的速度相同，則t1==0.5s，前進(jìn)的位移為x1=a1=m=0.5m此后工件將與傳送帶一起勻速運(yùn)動(dòng)至B點(diǎn)，用時(shí)t2==0.75s所以工件第一次到達(dá)B點(diǎn)所用的時(shí)間t=t1+t2=1.25s．（2）當(dāng)工件一直做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，所用的時(shí)間最短，根據(jù)v2=2aL得，v==m/s=4m/s．答：（1）工