橋面系及附屬工程施工

橋面系及附屬工程施工橋面系包括哪些內(nèi)容？

概述橋面鋪裝、防水和排水設(shè)施、伸縮裝置、人行道(或防撞墻）、緣石、欄桿和燈柱等。附屬包括哪些內(nèi)容？橋梁支座、橋頭搭板、砌石工程2施工方法（1）橋面鋪裝a）鋼筋綁扎（1）橋面鋪裝b）高程控制（立模）（1）橋面鋪裝c）澆筑砼（1）橋面鋪裝c）澆筑砼（1）橋面鋪裝d）收平（1）橋面鋪裝e）拉毛（1）橋面鋪裝f）養(yǎng)護(hù)（2）橋面防水施工（2）橋面防水施工a）刮涂防水材料（2）橋面防水施工a）噴涂防水材料（3）橋面排水施工所用材料主要有鑄鐵、鋼筋砼、PVC及復(fù)合材料等。a）雨水篦子及雨水收納口（3）橋面排水施工所用材料主要有鑄鐵、PVC、復(fù)合材料等。分為內(nèi)置和外置兩種。（4）伸縮裝置施工伸縮縫形式多樣，安裝方法參照廠家說(shuō)明書，檢測(cè)指標(biāo)參見(jiàn)最新橋涵施工規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。點(diǎn)擊播放伸縮縫介紹視頻（4）伸縮裝置施工主要安裝控制要點(diǎn)：

a、安裝溫度

b、焊接質(zhì)量

c、端部上翹至防撞墻內(nèi)

d、平整度（4）伸縮裝置施工主要安裝控制要點(diǎn)：

e、安裝底部防水防塵橡膠

f、瀝青鋪設(shè)前塞縫點(diǎn)擊播放

伸縮縫維修視頻（5）防撞護(hù)欄施工防撞墻又稱為防撞護(hù)欄，其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄；按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。一般常見(jiàn)的護(hù)欄形式有混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。（5）防撞墻施工橋梁混凝土防撞護(hù)欄波形防撞護(hù)欄（5）防撞墻施工橋梁混凝土防撞護(hù)欄纜索防撞護(hù)欄（5）防撞墻施工橋梁防撞護(hù)欄通常采用混凝土現(xiàn)澆防撞護(hù)欄。需要在梁體翼板上預(yù)埋鋼筋，用于固定防撞護(hù)欄鋼筋，以保證橋梁與防撞護(hù)欄鋼筋有效連接，起到防撞的作用。防撞墻作為公路橋梁的一種安全防護(hù)設(shè)備,以其特有的向行車帶方向凹曲的結(jié)構(gòu)形式,對(duì)緩沖車輛的沖擊力,增加行車的安全感,減少車輛對(duì)防撞墻的破壞具有明顯的效果。（5）防撞墻施工首先將防撞護(hù)欄主筋與梁體預(yù)埋鋼筋焊接牢固，一般采用單面焊或雙面焊，然后再綁扎水平鋼筋。防撞護(hù)欄一般采用定型鋼模板，使用“拉-頂”結(jié)合的方式固定在橋面上。模板底部和頂部分別設(shè)置對(duì)欄桿，模板內(nèi)部設(shè)置對(duì)稱方木，澆筑砼時(shí)隨澆隨取。主要安裝控制要點(diǎn)：把好混凝土質(zhì)量拌制質(zhì)量關(guān)，防止出現(xiàn)過(guò)多氣泡或泌水；注意振搗，插入式振搗器振搗后可采用橡皮錘敲擊模板兩側(cè)，以利于氣泡排出；為防止拆模后,折角處往往會(huì)聚集大量氣泡無(wú)法排除：①用鐵皮制作一個(gè)扁鏟,隨著振搗棒的位置在混凝土與模板之間插搗,上下抽動(dòng)扁鏟幫助氣泡逸出。②振搗時(shí)適當(dāng)使用振搗棒振動(dòng)鋼筋,通過(guò)