城軌行車組織-工程列車的開行

工程車的開行工程車的開行部分施工作業(yè)離不開工程車的開行，作為一名行車調(diào)度員，能夠根據(jù)施工作業(yè)計(jì)劃按流程辦理工程列車的開行組織，并在有關(guān)施工項(xiàng)目結(jié)束后，組織工程列車回段場(chǎng)，確保運(yùn)營(yíng)前工程列車在段場(chǎng)內(nèi)停妥，不影響正常運(yùn)營(yíng)。WORKTASKS工作任務(wù)CON

TENTS工程車的種類一工程車的運(yùn)行速度限制二工程車進(jìn)入工程區(qū)域的原則三工程列車開行的有關(guān)規(guī)定四工程車的種類Part01Part01工程車的種類一、工程車的種類打磨軌道軌頭表面不均勻部位用的鋼軌打磨車，包括支承在軌行機(jī)構(gòu)上的機(jī)架和通過高度調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與機(jī)架相連的、利用帶緣滾輪能在鋼軌上滾行的導(dǎo)向框架。1.

鋼軌打磨車一、工程車的種類其特征是在軌道起重車上裝有一個(gè)支撐走行輪對(duì)，輪對(duì)上裝有兩端分別與車架和軸承相連的液壓油缸當(dāng)起重車吊重移動(dòng)作業(yè)時(shí)，液壓油缸將該輪對(duì)壓在軌道上起支撐作用，同時(shí)控制輪對(duì)兩端的液壓電動(dòng)機(jī)即可實(shí)現(xiàn)吊重行走。2.軌道起重車一、工程車的種類可與接觸網(wǎng)架線作業(yè)車編組組成架放線作業(yè)車組，3.接觸網(wǎng)放線車適用于施工、維修時(shí)接觸網(wǎng)導(dǎo)線和承力索的架放線作業(yè)。主要用于接觸網(wǎng)導(dǎo)線和承力索的架線、張力放線和緊線等作業(yè)，具有靈活、方便、可靠等特點(diǎn)。一、工程車的種類適用于吊裝和運(yùn)輸鋼軌、軌枕等各類物資。4.平板吊車該車由平板車和液壓起重機(jī)組成，液壓泵可直接由柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)，也可由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。一、工程車的種類5.接觸網(wǎng)架線作業(yè)車適用于接觸網(wǎng)的檢修作業(yè)，也可作為牽引車使用。功率大、速度高、牽引性能好、操作簡(jiǎn)單。裝有旋轉(zhuǎn)式升降平臺(tái)，平臺(tái)上下各設(shè)一套控制裝置，通過轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)換并互鎖。安裝緊線柱和緊線裝置后即為接觸網(wǎng)架線作業(yè)車，可與接觸網(wǎng)放線車編組組成架放線作業(yè)車組。工程車的運(yùn)行速度限制Part02Part02工程車的運(yùn)行速度限制二、工程車的運(yùn)行速度限制各城市軌道交通公司關(guān)于工程車的運(yùn)行速度限制各不相同，大都是根據(jù)各自的具體情況而確定，并在《行車組織規(guī)則》中做出規(guī)定。二、工程車的運(yùn)行速度限制表8-2深圳地鐵工程車運(yùn)行速度項(xiàng)目機(jī)型速度（km/h）說明推進(jìn)牽引正線運(yùn)行GKOC3545通過車站或側(cè)向過岔30km/h車廠運(yùn)行25各種機(jī)型表8-3鄭州地鐵工程車運(yùn)行速度項(xiàng)目機(jī)型速度（km/h）說明推進(jìn)牽引正線運(yùn)行GYC-2203060工程車通過車站時(shí)需限速55km/h，側(cè)向通過岔道時(shí)不得超過岔道側(cè)向允許通過速度。車廠運(yùn)行1525工程車進(jìn)入工程區(qū)域的原則工程車進(jìn)入工程區(qū)域的原則Part03Part03原則上工程車的工程區(qū)域內(nèi)不再安排其他路軌施工三、工程車進(jìn)入工程區(qū)域的原則如因緊急情況，有施工單位需要在工程區(qū)域內(nèi)施工，直接向該工程區(qū)域負(fù)責(zé)人申請(qǐng)施工即可。如是工程車需經(jīng)過其他施工區(qū)域時(shí)，由工程車施工負(fù)責(zé)人與該工程區(qū)域的施工負(fù)責(zé)人聯(lián)系，確認(rèn)具備條件后再通過該施工區(qū)域。工程區(qū)域負(fù)責(zé)人與施工負(fù)責(zé)人聯(lián)系，根據(jù)具體情況安排工程區(qū)域內(nèi)的施工。即工程區(qū)域負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)工程區(qū)域內(nèi)各單位的協(xié)調(diào)及安全。工程車開行的有關(guān)規(guī)定Part04Part04工程車開行的有關(guān)規(guī)定四、工程車開行的有關(guān)規(guī)定工程車開行的有關(guān)規(guī)定工程列車可以牽引運(yùn)行，也可推進(jìn)運(yùn)行，按正常列車辦理，尾部必須掛有標(biāo)志燈。1車長(zhǎng)負(fù)責(zé)檢查工程列車中車輛編掛條件。2工程列車開行時(shí)，掛有裝載貨物高度超過軌面3800mm的車輛時(shí)，接觸網(wǎng)必須停電。3工程列車出車廠時(shí)，應(yīng)在出廠信號(hào)機(jī)前一度停車，確認(rèn)信號(hào)機(jī)開放正確后方可動(dòng)車。4車站原則上不用接發(fā)工程列車，但開行裝載有超長(zhǎng)、超限、集重貨物的工程列車時(shí)，車站須派員工在站臺(tái)監(jiān)督運(yùn)行，發(fā)現(xiàn)危及行車安全時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)告和顯示緊急停車信號(hào)；工程列車在運(yùn)行中駕駛員、車長(zhǎng)通過無線電臺(tái)或無線便攜臺(tái)加強(qiáng)與行調(diào)聯(lián)系，掌握運(yùn)行計(jì)劃，確認(rèn)運(yùn)行進(jìn)路。5四、工程車開行的有關(guān)規(guī)定工程車開行的有關(guān)規(guī)定工程列車編掛平板車時(shí)，原則上不準(zhǔn)安排在正線進(jìn)行甩掛作業(yè)，因施工或裝卸貨物的特殊需要，可安排在中途站甩掛作業(yè)，但要制定足夠的安全防護(hù)及防溜安全措施，返回時(shí)要掛走，在區(qū)間不準(zhǔn)安排平板車甩掛作業(yè)。6工程車進(jìn)路排列由行調(diào)負(fù)責(zé)7一個(gè)封鎖區(qū)內(nèi)只準(zhǔn)有一列工程車運(yùn)行。在區(qū)間或非聯(lián)鎖站作業(yè)后折返時(shí)，憑調(diào)度命令行車。8待施工結(jié)束后，再開通相關(guān)線路，安排工程列車回車廠；工程車必須嚴(yán)格按照劃分的區(qū)域進(jìn)