生物質(zhì)汽機(jī)整套啟動(dòng)調(diào)試措施

XXXXXXX能源開發(fā)有限公司30MW機(jī)組汽輪機(jī)整套啟動(dòng)調(diào)試措施Q/Y-J-03-01-1312-2015能源開發(fā)有限公司2015年10月目錄TOC\o"1-1"\h\z\u1概述 頁共29頁XXXXXXX能源開發(fā)有限公司30MW機(jī)組除氧給水系統(tǒng)調(diào)試方案概述XXXXXXX能源開發(fā)有限公司30MW機(jī)組的汽輪機(jī)型號(hào)為SST400，為進(jìn)口工業(yè)透平機(jī)械有限公司生產(chǎn)。本汽輪機(jī)為高溫、超高壓、單軸、反動(dòng)、凝汽式汽輪機(jī)，與鍋爐、發(fā)電機(jī)及其附屬設(shè)備組成一個(gè)成套供熱發(fā)電設(shè)備，用于秸稈焚燒行業(yè)，以提供電力和提高供熱系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性。機(jī)組分部調(diào)整試運(yùn)和整套啟動(dòng)調(diào)試工作是在安裝工作基本結(jié)束,各單體設(shè)備試運(yùn)合格的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，是全面檢查機(jī)組及相應(yīng)安裝工程的設(shè)計(jì)、設(shè)備制造、施工質(zhì)量和生產(chǎn)準(zhǔn)備的重要環(huán)節(jié)，是保證機(jī)組能安全、經(jīng)濟(jì)、迅速、可靠地投入生產(chǎn)，形成生產(chǎn)能力，發(fā)揮投資效益的最后工序。為了使整套啟動(dòng)調(diào)試工作順利進(jìn)行，以便使機(jī)組盡快安全、優(yōu)質(zhì)地移交生產(chǎn)，我們主要根據(jù)廠家和設(shè)計(jì)院各有關(guān)資料，以及國家能源局頒發(fā)的《火力發(fā)電廠基本建設(shè)工程啟動(dòng)及竣工驗(yàn)收規(guī)程（2009年版）》（簡(jiǎn)稱新啟規(guī)）和《調(diào)試工作規(guī)定》等有關(guān)規(guī)程、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況編寫此汽輪發(fā)電機(jī)組整套啟動(dòng)調(diào)試大綱及方案，報(bào)啟動(dòng)委員會(huì)批準(zhǔn)，交試運(yùn)指揮組執(zhí)行。其內(nèi)容主要著眼于調(diào)試啟動(dòng)技術(shù)原則。設(shè)備及系統(tǒng)更詳細(xì)的操作步驟、維護(hù)及事故處理，應(yīng)按電廠《汽輪機(jī)運(yùn)行規(guī)程》和《事故處理規(guī)程》執(zhí)行。機(jī)組整套啟動(dòng)是在鍋爐各分系統(tǒng)、汽機(jī)各分系統(tǒng)、電氣各分系統(tǒng)、化學(xué)各分系統(tǒng)、熱工各分系統(tǒng)調(diào)試完畢,都已經(jīng)完全合格并具備啟動(dòng)條件下進(jìn)行的。本次試運(yùn)是新建機(jī)組的第一次啟動(dòng)，參加試運(yùn)的工作人員對(duì)設(shè)備及熱力系統(tǒng)都有一個(gè)熟悉和掌握的過程，為了防止人身、設(shè)備事故的發(fā)生和擴(kuò)大，盡量避免平行或交叉作業(yè)，使參加試運(yùn)的工作人員保持清醒的頭腦，避免產(chǎn)生遺漏項(xiàng)目，做到有條不紊。因此，將一些平行作業(yè)或交叉作業(yè)投入的設(shè)備及系統(tǒng)改為依次投入。本機(jī)組的首次啟動(dòng)采用冷態(tài)滑參數(shù)啟動(dòng)，汽機(jī)啟動(dòng)狀態(tài)的劃分是以啟動(dòng)前汽缸內(nèi)缸上半內(nèi)壁（調(diào)節(jié)級(jí)處）金屬溫度t決定機(jī)組的三種啟動(dòng)狀態(tài)，具體如下：冷態(tài)啟動(dòng)：t＜150℃：停機(jī)32到72小時(shí)，或>72小時(shí)；溫態(tài)啟動(dòng)：t=150～280℃：停機(jī)12到32小時(shí)；熱態(tài)啟動(dòng)：t＞280℃：停機(jī)1到10小時(shí)；編制依據(jù)《火力發(fā)電建設(shè)工程啟動(dòng)試運(yùn)及驗(yàn)收規(guī)程》DL/T5437-2009《火力發(fā)電建設(shè)工程機(jī)組調(diào)試質(zhì)量驗(yàn)收及評(píng)價(jià)規(guī)程》DLT5295-2013《火力發(fā)電建設(shè)工程機(jī)組調(diào)試技術(shù)規(guī)范》DLT5294-2013《電力建設(shè)安全工作規(guī)程（火力發(fā)電廠部分）》（DL5009.1-2002）《防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求》國家能源局2014-4-15《電力建設(shè)施工與驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范》（DL/T5190-2004）廠家圖紙、說明書及系統(tǒng)手冊(cè)調(diào)試質(zhì)量目標(biāo)和要求通過汽輪發(fā)電機(jī)組的整組啟動(dòng)試運(yùn)，檢驗(yàn)機(jī)組啟停及各種工況下的機(jī)組性能。包括有：檢驗(yàn)汽輪機(jī)TCS系統(tǒng)的啟動(dòng)操作功能；檢驗(yàn)汽輪機(jī)啟動(dòng)曲線的合理性，檢驗(yàn)汽輪機(jī)帶負(fù)荷能力，確認(rèn)調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)；調(diào)節(jié)和保護(hù)功能動(dòng)作準(zhǔn)確、可靠；檢驗(yàn)汽輪發(fā)電機(jī)組軸系的振動(dòng)水平；完成汽機(jī)、電氣的有關(guān)試驗(yàn)，檢驗(yàn)汽機(jī)／鍋爐的協(xié)調(diào)性；檢驗(yàn)所有輔機(jī)及系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)投用狀況；通過整套啟動(dòng)試運(yùn)，找出在給定工況下最合理操作程序，順利完成機(jī)組72h+24h試運(yùn)行打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。系統(tǒng)及設(shè)備主要技術(shù)規(guī)范汽輪機(jī)技術(shù)規(guī)范表4-1汽輪機(jī)技術(shù)規(guī)范型號(hào)：SST400型式：高溫、超高壓、單軸、反動(dòng)、凝汽式制造廠：進(jìn)口工業(yè)透平機(jī)械有限公司額定功率：30MW最大出力：31.88MW額定轉(zhuǎn)速：5038rpm旋轉(zhuǎn)方向面向汽輪機(jī)進(jìn)汽端:為順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)主汽門前額定汽溫:535℃主汽門前額定汽壓:12.7MPa主汽門前額定流量:119.77t/h（最大128.6t/h）額定排汽壓力:6.8KPa（絕對(duì)壓力）額定排汽溫度：38℃額定排汽流量：82t/h循環(huán)水進(jìn)水溫度：25℃（最高33℃）給水溫度：237.2℃汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子一階：2620rpm汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子二階：6398rpm軸正常振動(dòng)值:≤93μm軸最大振動(dòng)值：≤127μm汽輪機(jī)主要系統(tǒng)概述回?zé)岢槠案叩蛪杭訜崞飨到y(tǒng)：包括兩臺(tái)高壓加熱器、兩臺(tái)低壓加熱器、一臺(tái)除氧器，除了除氧器為混合式加熱器外，高壓加熱器及低壓加熱器均為表面式換熱器。汽輪機(jī)共有五抽抽汽，從低至高分別是一抽抽汽、二抽抽汽、三抽抽汽、四抽抽汽、五抽抽汽。凝結(jié)水系統(tǒng):包括一臺(tái)凝汽器、兩臺(tái)凝結(jié)水泵、一臺(tái)射汽抽氣器、一臺(tái)汽封加熱器、兩臺(tái)低壓加熱器。其中凝結(jié)水泵為立式多級(jí)離心泵，揚(yáng)程203M，額定流量117.17T/H，設(shè)計(jì)為一用一備，正常工況下入口為負(fù)壓，凝結(jié)水泵設(shè)有泵體放氣管道并引至凝汽器以排凈泵體中空氣，凝結(jié)水泵設(shè)有入口濾網(wǎng)以防止雜物進(jìn)入泵體內(nèi)。汽封與抽真空系統(tǒng)：射汽抽氣器供汽汽源來自由主蒸汽，主蒸汽經(jīng)減溫減壓后，蒸汽參數(shù)降至3.5MPa、360℃供射汽抽氣器用汽，射汽抽氣器共有一套啟動(dòng)抽氣器和一套主抽氣器，主抽氣器分為一、二級(jí)。汽封系統(tǒng)供汽汽源也來自主蒸汽，主蒸汽經(jīng)減壓閥減壓至0.003-0.005MPa后，直接供前軸封用汽，再經(jīng)噴水減溫至220℃供后汽封用汽。除氧給水系統(tǒng)：兩臺(tái)給水泵均為液力偶合調(diào)速型多級(jí)離心泵，通過調(diào)節(jié)液偶勺管的開度來調(diào)節(jié)給水泵的轉(zhuǎn)速，從而調(diào)節(jié)給水量及給水壓力。給水泵參數(shù)如下：額定流量136m3/h，最大允許工作溫度175℃，揚(yáng)程1750m，最大允許工作壓力20MPa。每臺(tái)給水泵均設(shè)有進(jìn)出口電動(dòng)門，出口設(shè)有再循環(huán)管道及最小流量閥（兼作逆止閥），當(dāng)給水流量小于30%額定流量時(shí)，最小流閥自動(dòng)打開再循環(huán)管道，防止給水泵汽化。循環(huán)水系統(tǒng)及工業(yè)冷卻水系統(tǒng)：包括三臺(tái)循環(huán)水泵，采用臥式離心泵，每臺(tái)泵出力按機(jī)組最大需水量的33.3%考慮，單泵額定流量1750m3/h，揚(yáng)程18.5M，轉(zhuǎn)速980r/min。循環(huán)水泵出口管設(shè)有液控止回蝶閥，以減少或消除管道中發(fā)生的水錘，保障循環(huán)水泵及管網(wǎng)系統(tǒng)安全可靠運(yùn)行。在額定工況下，循環(huán)水的循環(huán)倍率（循環(huán)水量/汽輪機(jī)排汽量）按潤滑油及頂軸油系統(tǒng)：包括主油箱、主油泵、交流輔助油泵、緊急油泵、兩臺(tái)冷油器、雙聯(lián)濾油器、油霧分離器、油壓控制閥、安全閥、油溫控制閥、油凈化裝置、油箱加熱器、頂軸油裝置、盤車裝置。調(diào)試前應(yīng)具備的條件試運(yùn)指揮部及各組人員已全部到位，職責(zé)分明，機(jī)組運(yùn)行人員、安裝人員、調(diào)試人員均已分值配齊、運(yùn)行人員均已考試合格、各級(jí)人員的崗位責(zé)任已落實(shí)；消防、安全、保衛(wèi)和后勤工作已安排好。啟動(dòng)調(diào)試大綱已審批，主要方案措施已向有關(guān)人員交底。運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)已配齊運(yùn)行及事故處理規(guī)程，并已組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)，試運(yùn)所需的設(shè)備系統(tǒng)圖、記錄表格、安全消防用具、運(yùn)行工具等已備齊。投運(yùn)的設(shè)備、管道已經(jīng)標(biāo)志明確，所有閥門已掛牌。投入的土建工程和生產(chǎn)區(qū)的設(shè)施已按設(shè)計(jì)要求完成施工并通過驗(yàn)收，試運(yùn)行場(chǎng)地平整、道路暢通、平臺(tái)欄桿和溝道蓋板齊全牢固，有礙運(yùn)行的腳手架、障礙物、易燃物、建筑垃圾等均已清除，符合文明啟動(dòng)條件。正常電源和應(yīng)急電源可靠。試運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)的照明、通訊設(shè)備已安裝完畢，并能可靠地投入使用。試運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)的消防設(shè)備已通過核查，并能安全可靠地投入使用。補(bǔ)充水及各類水源充足可靠。下列輔機(jī)及附屬系統(tǒng)經(jīng)分部試運(yùn)及調(diào)試合格能正常投入:循環(huán)水系統(tǒng)及工業(yè)水系統(tǒng)；凝結(jié)水系統(tǒng)及凝結(jié)水補(bǔ)水系統(tǒng)；給水除氧系統(tǒng)；回?zé)岢槠?，高、低壓加熱器及其疏水系統(tǒng)；凝汽器真空系統(tǒng)及射汽抽氣系統(tǒng)；輔助蒸汽系統(tǒng)及汽機(jī)軸封供汽系統(tǒng)；管道、本體各疏水系統(tǒng)；汽輪機(jī)潤滑油、頂軸油系統(tǒng)及盤車裝置；汽輪機(jī)調(diào)節(jié)、保安系統(tǒng)；化學(xué)制水系統(tǒng)及有關(guān)系統(tǒng)的水沖洗及蒸汽沖洗已經(jīng)合格；電氣、熱控部分已滿足機(jī)組啟動(dòng)及帶負(fù)荷要求。啟動(dòng)前應(yīng)完成的主要試驗(yàn)項(xiàng)目主機(jī)調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)、TCS、ETS系統(tǒng)靜態(tài)調(diào)整試驗(yàn)；輔助油泵、緊急油泵聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)；頂軸油泵，盤車低油壓聯(lián)鎖保護(hù)試驗(yàn)；高加水位保護(hù)試驗(yàn)；低加水位保護(hù)試驗(yàn)；除氧器水位保護(hù)試驗(yàn)；輔機(jī)聯(lián)鎖保護(hù)試驗(yàn)；所有電動(dòng)門、氣動(dòng)門開關(guān)試驗(yàn)；所有報(bào)警(光字牌)試驗(yàn)；抽汽逆止門聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)；機(jī)爐電大聯(lián)鎖試驗(yàn)；主機(jī)TCS及協(xié)調(diào)系統(tǒng)仿真試驗(yàn)。啟動(dòng)驗(yàn)收委員會(huì)、質(zhì)檢站等有關(guān)部門對(duì)機(jī)組的整套啟動(dòng)條件進(jìn)行全面檢查合格并簽證，同意進(jìn)入整套啟動(dòng)階段。具體簽證詳見附錄2系統(tǒng)試運(yùn)條件確認(rèn)表。調(diào)試儀器及設(shè)備表6-1調(diào)試儀器及設(shè)備儀器名稱型號(hào)規(guī)格出廠編號(hào)有效期備注便攜式紅外測(cè)溫儀手持式振動(dòng)儀便攜式噪聲檢測(cè)儀調(diào)試組織與分工按照新《火力發(fā)電廠基本建設(shè)工程啟動(dòng)及竣工驗(yàn)收規(guī)程》有關(guān)規(guī)定，各方職責(zé)如下：建設(shè)單位的主要職責(zé)充分發(fā)揮工程建設(shè)的主導(dǎo)作用,全面協(xié)助試運(yùn)指揮部,負(fù)責(zé)機(jī)組試運(yùn)全過程的組織管理和協(xié)調(diào)工作。負(fù)責(zé)編制和發(fā)布各項(xiàng)試運(yùn)管理制度和規(guī)定,對(duì)工程的安全、質(zhì)量、進(jìn)度、環(huán)境和健康等工作進(jìn)行控制。負(fù)責(zé)為各參建單位提供設(shè)計(jì)和設(shè)備文件及資料。負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)設(shè)備供貨商供貨和提供現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)。負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)解決合同執(zhí)行中的問題和外部關(guān)系。負(fù)責(zé)與電網(wǎng)調(diào)度、消防部門、鐵路、航運(yùn)等相關(guān)單位的聯(lián)系。負(fù)責(zé)組織相關(guān)單位對(duì)機(jī)組聯(lián)鎖保護(hù)定值和邏輯的討論和確定,組織完善機(jī)組性能試驗(yàn)或特殊試驗(yàn)測(cè)點(diǎn)的設(shè)計(jì)和安裝。負(fù)責(zé)組織由設(shè)備供貨商或其他承包商承擔(dān)的調(diào)試項(xiàng)目的實(shí)施及驗(yàn)收。負(fù)責(zé)試運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)的消防和安全保衛(wèi)管理工作,做好建設(shè)區(qū)域與生產(chǎn)區(qū)域的隔離措施。參加試運(yùn)日常工作的檢查和協(xié)調(diào),參加試運(yùn)后的質(zhì)量驗(yàn)收簽證。監(jiān)理單位的主要職責(zé)做好工程項(xiàng)目科學(xué)組織、規(guī)范運(yùn)作的咨詢和監(jiān)理工作,負(fù)責(zé)對(duì)試運(yùn)過程中的安全、質(zhì)量、進(jìn)度和造價(jià)進(jìn)行監(jiān)理和控制。按照質(zhì)量控制監(jiān)檢點(diǎn)計(jì)劃和監(jiān)理工作要求,做好機(jī)組設(shè)備和系統(tǒng)安裝的監(jiān)理工作,嚴(yán)格控制安裝質(zhì)量。負(fù)責(zé)組織對(duì)調(diào)試大綱、調(diào)試計(jì)劃及單機(jī)試運(yùn)、分系統(tǒng)試運(yùn)和整套啟動(dòng)試運(yùn)調(diào)試措施的審核。負(fù)責(zé)試運(yùn)過程的監(jiān)理,參加試運(yùn)條件的檢查確認(rèn)和試運(yùn)結(jié)果確認(rèn),組織分部試運(yùn)和整套啟動(dòng)試運(yùn)后的質(zhì)量驗(yàn)收簽證。負(fù)責(zé)試運(yùn)過程中的缺陷管理,建立臺(tái)帳,確定缺陷性質(zhì)和消缺責(zé)任單位,組織消缺后的驗(yàn)收,實(shí)行閉環(huán)管理。協(xié)調(diào)辦理設(shè)備和系統(tǒng)代保管有關(guān)事宜。組織或參加重大技術(shù)問題解決方案的討論。施工單位的主要職責(zé)負(fù)責(zé)完成試運(yùn)所需要的建筑和安裝工程,以及試運(yùn)中臨時(shí)設(shè)施的制作、安裝和系統(tǒng)恢復(fù)工作。負(fù)責(zé)編制、報(bào)審和批準(zhǔn)單機(jī)試運(yùn)措施,編制和報(bào)批單體調(diào)試和單機(jī)試運(yùn)計(jì)劃。主持分部試運(yùn)階段的試運(yùn)調(diào)度會(huì),全面組織協(xié)調(diào)分部試運(yùn)工作。負(fù)責(zé)組織完成單體調(diào)試、單機(jī)試運(yùn)條件檢查確認(rèn)、單機(jī)試運(yùn)指揮工作,提交單體調(diào)試報(bào)告和單機(jī)試運(yùn)記錄,參加單機(jī)試運(yùn)后的質(zhì)量驗(yàn)收簽證。負(fù)責(zé)單機(jī)試運(yùn)期間工作票安全措施的落實(shí)和許可簽發(fā)。負(fù)責(zé)向生產(chǎn)單位辦理設(shè)備及系統(tǒng)代保管手續(xù)。參與和配合分系統(tǒng)試運(yùn)和整套啟動(dòng)試運(yùn)工作,參加試運(yùn)后的質(zhì)量驗(yàn)收簽證。負(fù)責(zé)試運(yùn)階段設(shè)備與系統(tǒng)的就地監(jiān)視、檢查、維護(hù)、消缺和完善,使與安裝相關(guān)的各項(xiàng)指標(biāo)滿足達(dá)標(biāo)要求。機(jī)組移交生產(chǎn)前,負(fù)責(zé)試運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)的安全、保衛(wèi)、文明試運(yùn)工作,做好試運(yùn)設(shè)備與施工設(shè)備的安全隔離措施。在考核期階段,配合生產(chǎn)單位負(fù)責(zé)完成施工尾工和消除施工遺留的缺陷。單獨(dú)承包分項(xiàng)工程的施工單位，其職責(zé)與主體安裝單位相同。同時(shí)應(yīng)保證獨(dú)立項(xiàng)目時(shí)、完整、可靠地投入,不得影響機(jī)組的試運(yùn)工作,在工作質(zhì)量和進(jìn)度上必須滿足工程整體的要求。調(diào)試單位的主要職責(zé)負(fù)責(zé)編制、報(bào)審、報(bào)批或批準(zhǔn)(除需要由總指揮批準(zhǔn)以外的)調(diào)試大綱、分系統(tǒng)調(diào)試和整套啟動(dòng)調(diào)試方案或措施,分系統(tǒng)試運(yùn)和整套啟動(dòng)試運(yùn)計(jì)劃。參與機(jī)組聯(lián)鎖保護(hù)定值和邏輯的討論,提出建議。參加相關(guān)單機(jī)試運(yùn)條件的檢查確認(rèn)和單體調(diào)試及單機(jī)試運(yùn)結(jié)果的確認(rèn),參加單機(jī)試運(yùn)后質(zhì)量驗(yàn)收簽證。機(jī)組整套啟動(dòng)試運(yùn)期間全面主持指揮試運(yùn)工作,主持試運(yùn)調(diào)度會(huì)。負(fù)責(zé)分系統(tǒng)試運(yùn)和整套啟動(dòng)試運(yùn)調(diào)試前的技術(shù)及安全交底,并做好交底記錄。負(fù)責(zé)全面檢查試運(yùn)機(jī)組各系統(tǒng)的完整性和合理性,組織分系統(tǒng)試運(yùn)和整套啟動(dòng)試運(yùn)條件的檢查確認(rèn)。按合同規(guī)定組織完成分系統(tǒng)試運(yùn)和整套啟動(dòng)試運(yùn)中的調(diào)試項(xiàng)目和試驗(yàn)工作,參加分系統(tǒng)試運(yùn)和整套啟動(dòng)試運(yùn)質(zhì)量驗(yàn)收簽證,使與調(diào)試有關(guān)的各項(xiàng)指標(biāo)滿足達(dá)標(biāo)要求。負(fù)責(zé)對(duì)試運(yùn)中的重大技術(shù)問題提出解決方案或建議。在分系統(tǒng)試運(yùn)和整套啟動(dòng)試運(yùn)中,監(jiān)督和指導(dǎo)運(yùn)行操作。在分系統(tǒng)試運(yùn)和整套啟動(dòng)試運(yùn)期間,協(xié)助相關(guān)單位審核和簽發(fā)工作票,并對(duì)消缺時(shí)間做出安排。 考核期階段,在生產(chǎn)單位的安排下,繼續(xù)完成合同中未完成的調(diào)試或試驗(yàn)項(xiàng)目。生產(chǎn)單位的主要職責(zé)負(fù)責(zé)完成各項(xiàng)生產(chǎn)運(yùn)行的準(zhǔn)備工作,包括燃料、水、汽、氣、酸、堿、化學(xué)藥品等物資的供應(yīng)和生產(chǎn)必備的檢測(cè)、試驗(yàn)工器具及備品備件等的配備,生產(chǎn)運(yùn)行規(guī)程、系統(tǒng)圖冊(cè)、各項(xiàng)規(guī)章制度和各種工作票、操作票、運(yùn)行和生產(chǎn)報(bào)表、臺(tái)帳的編制、審批和試行,運(yùn)行及維護(hù)人員的配備、上崗培訓(xùn)和考核、運(yùn)行人員正式上崗操作,設(shè)備和閥門、開關(guān)和保護(hù)壓板、管道介質(zhì)流向和色標(biāo)等各種正式標(biāo)識(shí)牌的定制和安置,生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化配置等。根據(jù)調(diào)試進(jìn)度,在設(shè)備、系統(tǒng)試運(yùn)前一個(gè)月以正式文件的形式將設(shè)備的電氣和熱控保護(hù)整定值提供給安裝和調(diào)試單位。負(fù)責(zé)與電網(wǎng)調(diào)度部門有關(guān)機(jī)組運(yùn)行的聯(lián)系及與相關(guān)運(yùn)行機(jī)組的協(xié)調(diào),確保試運(yùn)工作按計(jì)劃進(jìn)行。負(fù)責(zé)試運(yùn)全過程的運(yùn)行操作工作,運(yùn)行人員應(yīng)分工明確、認(rèn)真監(jiān)盤、精心操作,防止發(fā)生誤操作。對(duì)運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)的各種問題提出處理意見或建議,參加試運(yùn)后的質(zhì)量驗(yàn)收簽證。單機(jī)試運(yùn)時(shí),在施工單位試運(yùn)人員的指揮下,負(fù)責(zé)設(shè)備的啟停操作和運(yùn)行參數(shù)檢查及事故處理;分系統(tǒng)試運(yùn)和整套啟動(dòng)試運(yùn)調(diào)試中,在調(diào)試單位人員的監(jiān)督指導(dǎo)下,負(fù)責(zé)設(shè)備啟動(dòng)前的檢查及啟停操作、運(yùn)行調(diào)整、巡回檢查和事故處理。分系統(tǒng)試運(yùn)和整套啟動(dòng)試運(yùn)期間,負(fù)責(zé)工作票的管理、工作票安全措施的實(shí)施及工作票和操作票的許可簽發(fā)及消缺后的系統(tǒng)恢復(fù)。負(fù)責(zé)試運(yùn)機(jī)組與運(yùn)行機(jī)組聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)的安全隔離。負(fù)責(zé)已經(jīng)代保管設(shè)備和區(qū)域的管理及文明生產(chǎn)。機(jī)組移交生產(chǎn)后,全面負(fù)責(zé)機(jī)組的安全運(yùn)行和維護(hù)管理工作,負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)和安排機(jī)組施工尾工、調(diào)試未完成項(xiàng)目的實(shí)施和施工遺留缺陷的消除,負(fù)責(zé)機(jī)組各項(xiàng)涉網(wǎng)試驗(yàn)和性能試驗(yàn)的組織協(xié)調(diào)工作,加強(qiáng)生產(chǎn)管理,使與生產(chǎn)有關(guān)的各項(xiàng)指標(biāo)滿足達(dá)標(biāo)要求。設(shè)計(jì)單位的主要職責(zé)設(shè)備供貨商實(shí)際供貨的設(shè)備與設(shè)計(jì)圖紙不符時(shí),負(fù)責(zé)對(duì)設(shè)計(jì)接口進(jìn)行確認(rèn),并對(duì)設(shè)備及系統(tǒng)的功能進(jìn)行技術(shù)把關(guān)。為現(xiàn)場(chǎng)提供技術(shù)服務(wù),負(fù)責(zé)處理機(jī)組試運(yùn)過程中發(fā)生的設(shè)計(jì)問題,提出必要的設(shè)計(jì)修改或處理意見。負(fù)責(zé)完成試運(yùn)指揮部或啟委會(huì)提出的完善設(shè)計(jì)工作,按期完成并提交完整的竣工圖。設(shè)備供貨商的主要職責(zé)按供貨合同提供現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)服務(wù)和指導(dǎo),保證設(shè)備性能。參與重大試驗(yàn)方案的討論和實(shí)施。參加設(shè)備首次試運(yùn)條件檢查和確認(rèn),參加首次受電和試運(yùn)。按時(shí)完成合同中規(guī)定的調(diào)試工作。負(fù)責(zé)處理設(shè)備供貨商應(yīng)負(fù)責(zé)解決的問題,消除設(shè)備缺陷,協(xié)助處理非責(zé)任性的設(shè)備問題及零部件的訂貨。參與設(shè)備性能考核試驗(yàn)。調(diào)試內(nèi)容程序及方法按照新《火力發(fā)電廠基本建設(shè)工程啟動(dòng)及竣工驗(yàn)收規(guī)程》對(duì)100MW以下機(jī)組整套啟動(dòng)試運(yùn)的要求，本次整套啟動(dòng)試運(yùn)工作準(zhǔn)備分四個(gè)階段（機(jī)組啟動(dòng)升速、空負(fù)荷、滿負(fù)荷、72+24試運(yùn)行）進(jìn)行：第一階段——啟動(dòng)升速，首次啟動(dòng)采用操作員手動(dòng)方式。升速中的檢查及試驗(yàn)→定速檢查；第二階段——汽輪機(jī)空轉(zhuǎn)狀態(tài)下的試驗(yàn)→有關(guān)試驗(yàn)及調(diào)整→汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)→超速試驗(yàn)；第三階段——機(jī)組帶滿負(fù)荷試驗(yàn)。機(jī)組沖轉(zhuǎn)后可逐步投入有關(guān)設(shè)備與系統(tǒng)，并進(jìn)行電氣有關(guān)試驗(yàn)與調(diào)整。根據(jù)條件進(jìn)行熱態(tài)啟動(dòng)試驗(yàn)，根據(jù)啟動(dòng)委員會(huì)決定是否進(jìn)行甩負(fù)荷試驗(yàn)，在甩負(fù)荷前可以進(jìn)行真空嚴(yán)密性試驗(yàn)，帶滿負(fù)荷48小時(shí)后停機(jī)做齒輪箱檢查。以上試驗(yàn)完成后停機(jī)消缺；第四階段——72+24小時(shí)帶負(fù)荷連續(xù)試運(yùn)行；第一階段結(jié)束后是否需要停機(jī)可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況決定。汽輪機(jī)聯(lián)鎖保護(hù)試驗(yàn)表8.1汽輪機(jī)聯(lián)鎖保護(hù)試驗(yàn)操作內(nèi)容聯(lián)鎖條件動(dòng)作模式啟動(dòng)條件“汽輪機(jī)”功能組聯(lián)鎖條件手動(dòng)方式控制油系統(tǒng)投入且調(diào)速汽門閥位＜2%“疏水系統(tǒng)”功能組投入“潤滑油系統(tǒng)”功能組投入且油溫＞25℃，直流油泵正常備用“盤車裝置”功能組投入，汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速＞4rpm“齒輪箱功能組”運(yùn)行潤滑油溫大于25℃真空系統(tǒng)在運(yùn)行且真空＜－80KPa除3取2安全油塞保護(hù)外，其余保護(hù)均投入運(yùn)行自動(dòng)主汽門前主汽壓力＜1.2MPa或汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速至90%時(shí)，自動(dòng)主汽門前主汽壓力＜1.2MPa不超過90分鐘退出條件汽輪機(jī)跳閘機(jī)組反冷凝加熱器操作內(nèi)容聯(lián)鎖條件動(dòng)作模式聯(lián)鎖條件汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速＜300rpm自動(dòng)方式聯(lián)鎖退出汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速＞300rpm自動(dòng)方式發(fā)電機(jī)并網(wǎng)手動(dòng)方式低負(fù)荷噴水電磁閥操作內(nèi)容聯(lián)鎖條件動(dòng)作模式聯(lián)鎖開啟汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速＞300rpm且排汽溫度＞80℃自動(dòng)方式聯(lián)鎖關(guān)閉負(fù)荷＞5MW且排汽溫度＜80℃自動(dòng)方式自動(dòng)主汽門關(guān)閉手動(dòng)方式潤滑油系統(tǒng)操作內(nèi)容“潤滑油系統(tǒng)”功能組聯(lián)鎖條件動(dòng)作模式投入條件油箱油位＞－25mm且直流油泵正常備用手動(dòng)方式退出條件汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速＜4rpm且汽缸內(nèi)壁溫度＜100℃，持續(xù)＜60秒操作內(nèi)容主油箱電加熱聯(lián)鎖條件動(dòng)作模式投入條件油箱油位＞－185mm且電加熱器本體溫度＜80℃手動(dòng)方式聯(lián)鎖啟動(dòng)油箱油溫＜30℃且電加熱器本體溫度＜65℃自動(dòng)方式聯(lián)鎖停止油箱油溫＞35℃或電加熱器本體溫度＞65℃自動(dòng)方式油箱油位＜－185mm或電加熱器本體溫度＞80℃手動(dòng)方式操作內(nèi)容油霧過濾扇（排煙風(fēng)機(jī)）動(dòng)作模式聯(lián)鎖啟動(dòng)交流油泵在運(yùn)行狀態(tài)自動(dòng)方式操作內(nèi)容輔助油泵（交流油泵）動(dòng)作模式投入條件油箱油溫＞10℃或汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速＜90%（延時(shí)1秒）聯(lián)鎖啟動(dòng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速＜90%rpm（延時(shí)1秒）自動(dòng)方式潤滑油壓＜0.15MPa且汽缸內(nèi)壁溫度＞100℃手動(dòng)方式汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速＞4rpm且潤滑油壓＜0.15MPa手動(dòng)方式聯(lián)鎖停止汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速＞90%rpm延時(shí)6秒自動(dòng)方式汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速＜4rpm且汽缸內(nèi)壁溫度＜100℃手動(dòng)方式操作內(nèi)容應(yīng)急油泵（直流油泵）動(dòng)作模式投入條件油箱油溫＞25℃聯(lián)鎖啟動(dòng)潤滑油壓＜0.09MPa且汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速＞4rpm且汽缸內(nèi)壁溫度＞100℃自動(dòng)方式潤滑油壓＜0.15MPa且交流油泵在停電位置，延時(shí)2秒且汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速＞4rpm且汽缸內(nèi)壁溫度＞100℃自動(dòng)方式聯(lián)鎖停止?jié)櫥蛪海?.09MPa手動(dòng)方式汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速＜4rpm且汽缸內(nèi)壁溫度＜100℃手動(dòng)方式操作內(nèi)容頂軸油泵動(dòng)作模式啟動(dòng)條件潤滑油壓＞0.05MPa聯(lián)鎖啟動(dòng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速＜300rpm且＞4rpm自動(dòng)方式聯(lián)鎖停止汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速＞300pm或汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速＜4rpm延時(shí)10秒自動(dòng)方式潤滑油壓＜0.05MPa手動(dòng)方式盤車裝置操作內(nèi)容“盤車裝置”功能組聯(lián)鎖條件動(dòng)作模式投入條件盤車裝置護(hù)罩關(guān)閉且潤滑油壓＞0.05MPa且軸向位移在＜0.6mm，＞－0.6mm手動(dòng)方式退出條件汽輪機(jī)停運(yùn)或轉(zhuǎn)速>300r/min手動(dòng)方式聯(lián)鎖停止盤車電機(jī)停電或盤車裝置護(hù)罩打開且潤滑油壓＜0.05MPa且軸向位移在＞0.6mm，＜－0.6mm自動(dòng)方式操作內(nèi)容盤車電機(jī)（轉(zhuǎn)動(dòng)裝置馬達(dá)）動(dòng)作模式投入條件盤車裝置護(hù)罩關(guān)閉且潤滑油壓＞0.05MPa且軸向位移在±0.6mm且汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速＜300rpm（延時(shí)3秒）汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速＜4rpm且頂軸油壓＞2MPa（延時(shí)10秒）聯(lián)鎖啟動(dòng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速＜300rpm（延時(shí)3秒）自動(dòng)方式汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速＜4rpm且“盤車裝置”功能組投入自動(dòng)方式退出條件汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速＞300rpm或汽輪機(jī)在跳閘位置聯(lián)鎖停止汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速＞300rpm且汽輪機(jī)在跳閘位置自動(dòng)方式盤車裝置護(hù)罩未關(guān)閉手動(dòng)方式潤滑油壓＞0.05MPa手動(dòng)方式軸向位移在＜0.6mm，＞－0.6mm手動(dòng)方式頂軸油壓＜2MPa且盤車電機(jī)啟動(dòng)時(shí)間＞10秒手動(dòng)方式疏水系統(tǒng)操作內(nèi)容“疏水系統(tǒng)”功能組聯(lián)鎖條件動(dòng)作模式投入條件發(fā)電機(jī)有功負(fù)荷＜3MW，或發(fā)電機(jī)解列自動(dòng)方式退出條件“汽封系統(tǒng)”功能組退出自動(dòng)方式汽輪機(jī)無跳閘信號(hào)發(fā)電機(jī)并網(wǎng)正常聯(lián)鎖退出發(fā)電機(jī)并網(wǎng)手動(dòng)方式有功負(fù)荷＞7MW汽缸內(nèi)壁溫度＞180℃操作內(nèi)容主汽門疏水（ESV排水閥）動(dòng)作模式聯(lián)鎖開啟汽輪機(jī)跳閘，主汽門關(guān)閉自動(dòng)方式聯(lián)鎖關(guān)閉汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速＞90%自動(dòng)方式操作內(nèi)容導(dǎo)管疏水動(dòng)作模式聯(lián)鎖開啟調(diào)速汽門CV2開度＜5%自動(dòng)方式聯(lián)鎖關(guān)閉調(diào)速汽門開度＞10%延時(shí)20秒自動(dòng)方式操作內(nèi)容CV2、CV3后疏水動(dòng)作模式聯(lián)鎖開啟調(diào)速汽門CV2開度＜5%自動(dòng)方式聯(lián)鎖關(guān)閉調(diào)速汽門開度＞10%延時(shí)20秒自動(dòng)方式操作內(nèi)容疏水減溫閥動(dòng)作模式聯(lián)鎖開啟調(diào)速汽門CV2疏水開啟自動(dòng)方式調(diào)速汽門CV3疏水開啟導(dǎo)管疏水開啟汽機(jī)未跳閘聯(lián)鎖關(guān)閉汽輪機(jī)無跳閘信號(hào)延時(shí)120秒主汽門、調(diào)速汽門疏水閥關(guān)閉自動(dòng)方式高壓控制油系統(tǒng)操作內(nèi)容系統(tǒng)聯(lián)鎖條件動(dòng)作模式投入條件高壓油箱油位＞－270mm退出條件汽輪機(jī)停運(yùn)自動(dòng)方式聯(lián)鎖退出高壓油箱油位＜－270mm操作內(nèi)容#1高壓油泵動(dòng)作模式啟動(dòng)條件高壓油箱油位＞－270mm且油溫＞20℃聯(lián)鎖啟動(dòng)#2高壓油泵在運(yùn)行，且高壓油壓＜11MPa延時(shí)5秒自動(dòng)方式#2高壓油泵跳閘聯(lián)鎖停止高壓油箱油位＜－270mm操作內(nèi)容#2高壓油泵動(dòng)作模式啟動(dòng)條件高壓油箱油位＞－270mm且油溫＞20℃聯(lián)鎖啟動(dòng)#1高壓油泵在運(yùn)行，且高壓油壓＜11MPa延時(shí)5秒自動(dòng)方式#1高壓油泵跳閘聯(lián)鎖停止高壓油箱油位＜－135mm操作內(nèi)容高壓油冷卻扇動(dòng)作模式啟動(dòng)條件高壓油冷卻泵在運(yùn)行聯(lián)鎖啟動(dòng)高壓油箱油溫＞55℃且冷卻泵在運(yùn)行自動(dòng)方式聯(lián)鎖停止高壓油箱油溫＜50℃，或冷卻泵停止自動(dòng)方式操作內(nèi)容高壓油冷卻泵動(dòng)作模式啟動(dòng)條件高壓油箱油位＞－270mm聯(lián)鎖啟動(dòng)#1或#2高壓泵在運(yùn)行自動(dòng)方式聯(lián)鎖停止高壓油箱油位＜－270mm操作內(nèi)容高壓油電加熱動(dòng)作模式啟動(dòng)條件高壓油箱油位＞－135mm且油溫＜80℃聯(lián)鎖啟動(dòng)高壓油箱油溫＜20℃自動(dòng)方式聯(lián)鎖停止高壓油箱油溫＞25℃自動(dòng)方式高壓油箱油位＜－270mm或油溫＞80℃汽封蒸汽系統(tǒng)操作內(nèi)容“汽封系統(tǒng)”功能組聯(lián)鎖條件動(dòng)作模式投入條件汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速＞4rpm且“疏水系統(tǒng)”功能組投入退出允許汽輪機(jī)排汽壓力＞－20Kpa自動(dòng)方式汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速＜4rpm時(shí)長(zhǎng)60秒）疏水功能組開啟聯(lián)鎖退出汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速<4r/min,延時(shí)60秒操作內(nèi)容汽封減溫閥動(dòng)作模式開啟條件汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速＞4rpm聯(lián)鎖開啟根據(jù)汽封溫度設(shè)定，通過比例積分控制來控制開啟溫控電磁閥聯(lián)鎖關(guān)閉汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速＜4rpm（延時(shí)60秒）來自軸封功能組啟停順控程序關(guān)閉電磁閥操作內(nèi)容汽封減壓閥動(dòng)作模式開啟條件汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速＞4rpm聯(lián)鎖開啟根據(jù)汽封壓力設(shè)定，通過比例積分控制來控制開啟壓力控制電磁閥關(guān)閉條件汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速＜4rpm（延時(shí)60秒）第一階段:機(jī)組啟動(dòng)升速啟動(dòng)前檢查：檢查循環(huán)水系統(tǒng)，各輔機(jī)冷卻水及工業(yè)水系統(tǒng)已經(jīng)投入；發(fā)電機(jī)空氣冷卻器能隨時(shí)投入運(yùn)行，凝結(jié)水系統(tǒng)能隨時(shí)投入，低加具備隨機(jī)啟動(dòng)條件；高壓控制油系統(tǒng)、潤滑油系統(tǒng)運(yùn)行正常；盤車運(yùn)行正常；電動(dòng)給水泵能隨時(shí)投運(yùn)；投入軸封系統(tǒng)供汽，供汽壓力控制在0.003MPa，溫度220℃左右；啟動(dòng)射汽抽氣器抽真空；輔助設(shè)備及系統(tǒng)運(yùn)行正常，真空至-80KPa以上；投入汽機(jī)ETS跳閘保護(hù)；當(dāng)“汽機(jī)”功能組滿足條件后，啟動(dòng)功能組掛閘打開ESV，通過電動(dòng)主汽門旁路手動(dòng)門暖管至調(diào)門前，控制溫升率在4℃/min左右，并暖管充分。具體簽證詳見附錄1系統(tǒng)試運(yùn)條件確認(rèn)表。沖轉(zhuǎn)參數(shù):主汽壓力：5MPa；主汽溫度：≥380℃；汽缸上、下缸溫差小于39℃，內(nèi)外壁溫差小于102大軸彎曲值與原始值相差不大于0.02mm；軸向位移：－0.4～＋0.4mm之間；連續(xù)盤車4小時(shí)以上，汽輪機(jī)盤車轉(zhuǎn)速115rpm，且盤車電流正常；汽缸調(diào)節(jié)級(jí)處上下缸溫差<50℃；凝汽器真空-90KPa以上；高壓控制油壓14MPa，油溫：37～55℃；潤滑油壓：≥0.17～0.25MPa；潤滑油溫：≥35℃；汽機(jī)沖轉(zhuǎn)在西門子TCS“CONTROL”畫面上，設(shè)定目標(biāo)轉(zhuǎn)速500rpm，檢查調(diào)速汽門逐漸開啟，汽輪機(jī)開始沖轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速到達(dá)500rpm后打閘摩檢。檢查正常后重新掛閘，設(shè)定目標(biāo)轉(zhuǎn)速3600rpm，轉(zhuǎn)速到達(dá)3600rpm后暖機(jī)8min。設(shè)定目標(biāo)轉(zhuǎn)速5038rpm，當(dāng)轉(zhuǎn)數(shù)升至4534r/min左右時(shí)，檢查主油泵工作正常，潤滑油壓正常，輔助油泵自動(dòng)聯(lián)停。定速5038rpm后，全面檢查汽機(jī)各參數(shù)。汽輪發(fā)電機(jī)組沖轉(zhuǎn)升速時(shí)間嚴(yán)格按廠家啟動(dòng)曲線規(guī)定進(jìn)行，沖轉(zhuǎn)升速過程中盤車應(yīng)自動(dòng)脫扣，當(dāng)汽輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速>300r/min（大于盤車轉(zhuǎn)速就地檢查脫開）時(shí)，檢查盤車裝置自動(dòng)退出，檢查頂軸油泵自動(dòng)停運(yùn)，發(fā)電機(jī)反凝加熱器退出運(yùn)行。升速中對(duì)機(jī)組進(jìn)行全面檢查，用聽針棒聽汽輪機(jī)通流部分、高低壓軸封處、軸承箱油檔、發(fā)電機(jī)風(fēng)擋處有無金屬摩擦聲，同時(shí)監(jiān)測(cè)汽輪機(jī)各軸承振動(dòng)，軸瓦金屬溫度，熱膨脹，確認(rèn)汽缸內(nèi)部，軸封和動(dòng)靜間隙處沒有磨擦；按升速曲線升速，過臨界轉(zhuǎn)速時(shí)平穩(wěn)快速的通過，最大振動(dòng)不超過127μm，進(jìn)行全面檢查；汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子第一軸系臨界轉(zhuǎn)速值：2620rpm，汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子第二軸系臨界轉(zhuǎn)速值：6398rpm。升速暖機(jī)過程中的注意事項(xiàng)：沖轉(zhuǎn)后注意汽機(jī)、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部分有無異聲；嚴(yán)密監(jiān)視轉(zhuǎn)子各軸承振動(dòng)情況，臨界轉(zhuǎn)速下軸承振動(dòng)≤127μm；其他轉(zhuǎn)速下軸承振動(dòng)≤93μm；過臨界轉(zhuǎn)速時(shí)TCS自動(dòng)設(shè)置的升速率快速通過，不得在臨界轉(zhuǎn)速附近停留；升速過程中注意調(diào)整軸封及射汽抽氣器壓力，維持正常穩(wěn)定；注意凝汽器、各加熱器、除氧器水位情況；檢查油箱油位、油壓、油溫、軸承回油流量情況；升速暖機(jī)過程中注意：汽缸上下溫差小于39℃；內(nèi)外壁溫差小于102主蒸汽溫升率、汽缸各部溫升率、溫差不應(yīng)超過規(guī)定值；排汽溫度不得超過80℃，超過時(shí)后汽缸噴水裝置應(yīng)投入；當(dāng)轉(zhuǎn)數(shù)升至4534r/min左右時(shí)，檢查主油泵工作正常，潤滑油壓正常，輔助油泵自動(dòng)聯(lián)停，輔助油泵、緊急油泵、頂軸油泵聯(lián)鎖已投入。第二階段:汽輪機(jī)空轉(zhuǎn)狀態(tài)下的試驗(yàn)潤滑油壓動(dòng)態(tài)整定主油泵工作后，檢查潤滑油壓，通過潤滑油壓力控制閥調(diào)整潤油壓在0.25Mpa左右。遠(yuǎn)方打閘及惰走試驗(yàn)機(jī)組在額定轉(zhuǎn)速5038r/min運(yùn)行狀態(tài)下，在集控室，手按停機(jī)按鈕，自動(dòng)主汽門調(diào)速汽門迅速關(guān)閉，同時(shí)發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)，記錄轉(zhuǎn)速下降至盤車轉(zhuǎn)速時(shí)間。自動(dòng)主汽門、調(diào)速汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)調(diào)門嚴(yán)密性試驗(yàn)●汽機(jī)已停機(jī)（停機(jī)1個(gè)小時(shí)內(nèi)），主蒸汽壓力不應(yīng)太低，擬在額定壓力的50%以上；●ESV、CV均已完全關(guān)閉，所有抽汽和疏水管道已關(guān)閉和泄壓，汽機(jī)在盤車狀態(tài)；●打開ESV，保持CV全關(guān)；●ESV全開后檢查汽機(jī)轉(zhuǎn)速是否上升，車不脫扣，CV關(guān)閉嚴(yán)實(shí)，調(diào)門嚴(yán)密性試驗(yàn)合格，反之盤車脫扣，汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速上升，調(diào)門嚴(yán)密性試驗(yàn)不合格。主汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)●汽機(jī)已停機(jī)（停機(jī)1個(gè)小時(shí)內(nèi)），主蒸汽壓力不應(yīng)太低，擬在額定壓力的50%以上；●ESV、CV均已完全關(guān)閉，所有抽汽和疏水管道已關(guān)閉和泄壓，汽機(jī)在盤車狀態(tài)；●通過CV閥門活動(dòng)性試驗(yàn)打開所有CV；●當(dāng)CV全開后檢查汽機(jī)轉(zhuǎn)速是否上升，盤車不脫扣，ESV關(guān)閉嚴(yán)實(shí)，主氣門嚴(yán)密性試驗(yàn)合格，反之盤車脫扣，汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速上升，主氣門嚴(yán)密性試驗(yàn)不合格。超速試驗(yàn)超速試驗(yàn)時(shí)機(jī)組應(yīng)具備的條件：a、遠(yuǎn)方操作停機(jī)按鈕，自動(dòng)主汽門、調(diào)速汽門能迅速關(guān)閉，轉(zhuǎn)速下降。b、額定轉(zhuǎn)速下控制系統(tǒng)及汽機(jī)參數(shù)正常，就地檢查無異常。c、至少有兩塊轉(zhuǎn)速表是準(zhǔn)確的。d、遮斷電磁閥動(dòng)作試驗(yàn)正常。e、超速110%保護(hù)投入。f、自動(dòng)主汽門、調(diào)門嚴(yán)密性試驗(yàn)合格。g、機(jī)組振動(dòng)在允許范圍。h、機(jī)組轉(zhuǎn)速在5038rpm且各運(yùn)行參數(shù)正常。超速試驗(yàn)步驟：a、點(diǎn)擊超速試驗(yàn)按鈕（overspeedtest）并確認(rèn)。b、TCS目標(biāo)轉(zhuǎn)速設(shè)為5542rpm，升速。c、當(dāng)轉(zhuǎn)速升到5542rpm時(shí)，超速保護(hù)應(yīng)動(dòng)作，自動(dòng)主汽門、調(diào)速汽門、抽汽逆止門及抽汽電動(dòng)門關(guān)閉，信號(hào)發(fā)出，記錄動(dòng)作轉(zhuǎn)速值。d、試驗(yàn)結(jié)束后將超速試驗(yàn)按鈕退出。e、重新掛閘，定速5038rpm。超速試驗(yàn)的注意事項(xiàng)：a、試驗(yàn)過程中，軸承進(jìn)油溫度應(yīng)保持在49±2℃b、升速過程中必須由專人嚴(yán)密監(jiān)視機(jī)組的振動(dòng)情況，轉(zhuǎn)速升高過程中，機(jī)組兩旁不得有人通過和停留，應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)。若軸承振動(dòng)值較平時(shí)明顯增大時(shí)，不得繼續(xù)升速。c、當(dāng)轉(zhuǎn)速升至5542rpm遮斷電磁閥仍不動(dòng)作時(shí)，應(yīng)打閘停機(jī)并在查明原因采取正確處理措施，才能繼續(xù)作超速試驗(yàn)。d、作超速試驗(yàn)時(shí)對(duì)轉(zhuǎn)速的監(jiān)視，應(yīng)以TSI電氣超速保護(hù)數(shù)字轉(zhuǎn)速表為準(zhǔn)。e、每次試驗(yàn)后應(yīng)全面測(cè)振，檢查振動(dòng)值有無增大。如振動(dòng)值增大應(yīng)查明原因，否則應(yīng)停止試驗(yàn)。f、每次試驗(yàn)后應(yīng)對(duì)油系統(tǒng)全面檢查一次，發(fā)現(xiàn)漏油及時(shí)處理。g、禁止額定參數(shù)或接近額定參數(shù)下作“超速試驗(yàn)”，如一定要在高參數(shù)下作超速試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)投入TCS的閥位限制功能。第三階段：帶負(fù)荷調(diào)試試驗(yàn)結(jié)束，聯(lián)系值長(zhǎng)準(zhǔn)備并網(wǎng)；機(jī)組自動(dòng)并網(wǎng)成功后，汽機(jī)自動(dòng)帶上1.5MW的初負(fù)荷，暖機(jī)10min；在汽機(jī)TCS自動(dòng)方式下，按廠家冷態(tài)滑參數(shù)啟動(dòng)曲線以500KW/min升負(fù)荷率升負(fù)荷至5MW，暖機(jī)30分鐘，進(jìn)行全面檢查；暖機(jī)時(shí)間到，機(jī)組以500KW/min的速度增負(fù)荷7MW左右，投入三段抽汽至除氧器（此時(shí)三抽壓力應(yīng)大于0.3Mpa）；機(jī)組以500KW/min的速度增負(fù)荷12MW左右，投入高加運(yùn)行，注意控制高加溫升；機(jī)組仍以500KW/min的速度增負(fù)荷至30MW；增負(fù)荷至30MW時(shí)記錄滿負(fù)荷運(yùn)行數(shù)據(jù)；機(jī)組帶負(fù)荷注意事項(xiàng)：及時(shí)調(diào)整高、低壓加熱器及凝汽器液位；及時(shí)的調(diào)整軸封壓力、溫度；嚴(yán)格監(jiān)視：各軸瓦溫度、振動(dòng)，缸溫、油箱油位，軸承回油溫度、潤滑油溫、潤滑油壓、軸向位移、發(fā)電機(jī)進(jìn)、出口風(fēng)溫等參數(shù)正常；負(fù)荷在額定負(fù)荷80%左右，做真空嚴(yán)密性試驗(yàn)；允許條件及步驟：a、真空在-90Kpa以上；b、負(fù)荷、汽溫、汽壓穩(wěn)定，試驗(yàn)時(shí)負(fù)荷應(yīng)大于額定負(fù)荷的80%；c、汽封母管壓力在正常范圍內(nèi)；d、啟動(dòng)抽氣器正常備用。e、通知值長(zhǎng)、主控員，保持汽溫汽壓、負(fù)荷穩(wěn)定。f、關(guān)閉凝汽器至抽氣器空氣門，記錄關(guān)閉空氣門的時(shí)間及此時(shí)的凝汽器真空。g、真空嚴(yán)密性試驗(yàn)，進(jìn)行15分鐘，關(guān)閉空氣門后，每一分鐘記錄一次凝汽器真空和排汽溫度。h、試驗(yàn)結(jié)束開啟凝汽器至射汽抽氣器空氣門，注意凝汽器真空應(yīng)恢復(fù)。真空嚴(yán)密性試驗(yàn)注意事項(xiàng)：下降速度≤0.55KPa/min時(shí)（3mmHg/min）為合格。試驗(yàn)過程中，真空不低于-85KPa。試驗(yàn)過程中，如真空下降速度超過0.67KPa/min(5mmHg/min)，應(yīng)立即停止試驗(yàn)，恢復(fù)試驗(yàn)前運(yùn)行方式。50%、100%甩負(fù)荷試驗(yàn)；（詳見汽輪機(jī)甩負(fù)荷試驗(yàn)調(diào)試措施）滿負(fù)荷試運(yùn)48小時(shí)后，停機(jī)做齒輪箱檢查。第四階段:72+24小時(shí)滿負(fù)荷連續(xù)試運(yùn)行：機(jī)組滿負(fù)荷連續(xù)試運(yùn)行后，進(jìn)入72+24小時(shí)試運(yùn)；維持電負(fù)荷在30MW穩(wěn)定運(yùn)行，記錄滿負(fù)荷運(yùn)行數(shù)據(jù)；由于系統(tǒng)或其它原因，機(jī)組不能帶滿負(fù)荷時(shí)，由啟動(dòng)驗(yàn)收委員會(huì)決定應(yīng)帶的最大允許負(fù)荷；72+24小時(shí)試運(yùn)結(jié)束。啟動(dòng)記錄詳見調(diào)試記錄表，整套啟動(dòng)詳細(xì)過程記錄見附錄3。緊急停機(jī)條件汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速超過5542r/min而電超速拒動(dòng)；軸向位移超過＋0.6mm或－0.6機(jī)組突然發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)，汽輪機(jī)軸振達(dá)127μm，變速箱齒輪軸軸振達(dá)103μm，變速箱旋轉(zhuǎn)軸軸振達(dá)137μm，發(fā)電機(jī)軸振達(dá)190μm時(shí)遮斷閥不動(dòng)作；機(jī)內(nèi)有清晰的摩擦聲和撞擊聲；軸承冒煙或冒火花；任一軸承合金溫度超過保護(hù)動(dòng)作值；潤滑油壓急劇下降至0.1MPa以下；主油箱油位急劇下降至最低油位以下；汽輪機(jī)發(fā)生水沖擊；主蒸汽溫度10分鐘內(nèi)急劇下降50℃以上；油系統(tǒng)著火危及機(jī)組安全時(shí)；軸封冒火花；發(fā)電機(jī)、勵(lì)磁機(jī)著火；調(diào)速保安系統(tǒng)故障無法維持機(jī)組正常運(yùn)行。檢查及注意事項(xiàng)機(jī)組超速試驗(yàn)過程中，應(yīng)安排專人監(jiān)視汽機(jī)轉(zhuǎn)速；轉(zhuǎn)速飛升至5542rpm時(shí)，應(yīng)立即打閘停機(jī)，若轉(zhuǎn)速仍繼續(xù)上升時(shí)，應(yīng)立即破壞真空緊急停機(jī)；超速試驗(yàn)過程中，應(yīng)派專人守候在手動(dòng)危急保安器處；機(jī)組運(yùn)行時(shí)冷油器倒換操作，須指定操作人員和監(jiān)護(hù)人，并經(jīng)值長(zhǎng)批準(zhǔn)，另一臺(tái)冷油器投入前，須放盡油側(cè)空氣，在確認(rèn)新投入的冷油器工作正常后再停另一臺(tái)冷油器，并密切監(jiān)視油壓的變化；機(jī)組啟、停及運(yùn)行過程中嚴(yán)格控制潤滑油溫，防止油溫大幅升降，以免油膜破壞。冷油器出口油溫控制在49℃左右；啟動(dòng)升速過程中，機(jī)組轉(zhuǎn)速過臨界時(shí)汽輪機(jī)軸振達(dá)127μm，變速箱齒輪軸軸振達(dá)103μm，變速箱旋轉(zhuǎn)軸軸振達(dá)137μm，發(fā)電機(jī)軸振達(dá)190μm時(shí)，若自動(dòng)停機(jī)失靈或非臨界轉(zhuǎn)速軸振超過125μm時(shí)應(yīng)手動(dòng)停機(jī)，查明原因；啟動(dòng)過程中，如汽缸或發(fā)電機(jī)內(nèi)有異音或軸端冒火，應(yīng)立刻手動(dòng)停機(jī)，停機(jī)后認(rèn)真分析原因，采取針對(duì)措施處理后方可慎重再次啟動(dòng)；注意啟動(dòng)、停機(jī)及運(yùn)行中各加熱器的水位調(diào)整和排放，防止抽汽系統(tǒng)向汽缸內(nèi)返水；啟動(dòng)運(yùn)行中，注意監(jiān)視軸向位移和推力軸承溫度變化趨勢(shì)，并與類似啟動(dòng)相比較，變化較大時(shí)，應(yīng)查明原因；嚴(yán)禁火種帶進(jìn)油區(qū)，油區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁吸煙，油管道法蘭、閥門及可能漏油部位附近不準(zhǔn)有明火；必須明火作業(yè)時(shí)要采取有效措施，嚴(yán)格執(zhí)行動(dòng)火制度；油系統(tǒng)的重要閥門（如冷油器油側(cè)進(jìn)、出口門、油箱事故放油門）應(yīng)掛“禁止操作”警告牌，非工作人員不得操作；潤滑油、EH油油質(zhì)合格、主汽門、調(diào)門、抽汽逆止門關(guān)閉時(shí)間合格；油系統(tǒng)的輔助、緊急油泵出力應(yīng)達(dá)到銘牌出力，運(yùn)行可靠，聯(lián)鎖正常，各壓力開關(guān)或電接點(diǎn)壓力表均經(jīng)校驗(yàn)，動(dòng)作值整定正確，動(dòng)作可靠。調(diào)試工作的風(fēng)險(xiǎn)及管控環(huán)境因素識(shí)別與控制環(huán)境因素識(shí)別：本項(xiàng)目可能造成不良環(huán)境因素：機(jī)組試驗(yàn)及運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生噪音。環(huán)境因素控制措施：本項(xiàng)目可能造成不良環(huán)境因素所采取的措施：對(duì)機(jī)組產(chǎn)生噪音大的地方裝設(shè)隔音罩。職業(yè)健康識(shí)別與控制職業(yè)健康識(shí)別本項(xiàng)目可能造成職業(yè)健康因素：機(jī)組試驗(yàn)及運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的噪音影響人的聽覺。職業(yè)健康控制措施本項(xiàng)目可能造成職業(yè)健康因素所采取的措施：工作人員離開噪音區(qū)，工作人員佩戴防護(hù)耳塞進(jìn)行防護(hù)。危險(xiǎn)點(diǎn)、危險(xiǎn)源辨識(shí)與控制措施試運(yùn)行負(fù)責(zé)人應(yīng)組織并指導(dǎo)參加試運(yùn)行的人員學(xué)習(xí)有關(guān)運(yùn)行規(guī)程、試運(yùn)行安全施工措施和試運(yùn)行停、送電聯(lián)系制度等。消防設(shè)施已投入使用，消防器材充足。設(shè)備及管道保溫完畢。土建工程完工，安裝孔洞及溝道蓋板已蓋好。道路暢通無阻，易燃物品和垃圾已徹底清除。腳手架已全部拆除。必須保留的腳手架不妨礙運(yùn)行。試運(yùn)行區(qū)域應(yīng)設(shè)欄桿，掛警告牌。試運(yùn)行時(shí)對(duì)設(shè)備的旋轉(zhuǎn)部分不得進(jìn)行清掃、擦拭或潤滑。擦拭機(jī)器的固定部分時(shí)，不得把棉紗、抹布纏在手上。不得在欄桿、防護(hù)罩或運(yùn)行設(shè)備的軸承上坐立或行走。不得在燃燒室防爆門、高溫高壓蒸汽管道的法蘭盤和閥門、水位計(jì)等有可能受到燙傷危險(xiǎn)的地點(diǎn)停留。如因工作需要停留時(shí)，應(yīng)有防止?fàn)C傷及防汽、防水噴出傷人的措施。試運(yùn)行中及試運(yùn)后的設(shè)備檢修均應(yīng)辦理工作票。調(diào)試過程中應(yīng)正確區(qū)分危險(xiǎn)源，保護(hù)人身和設(shè)備安全，整套啟動(dòng)過程危險(xiǎn)源辨識(shí)、預(yù)控詳細(xì)措施見附錄1《危險(xiǎn)源辨識(shí)、控制措施卡》。附錄附錄1《危險(xiǎn)源辨識(shí)、控制措施卡》附錄2整套啟動(dòng)試運(yùn)條件檢查確認(rèn)表附錄3整套啟動(dòng)過程記錄表附錄4汽輪機(jī)啟動(dòng)曲線圖附錄1《危險(xiǎn)源辨識(shí)、控制措施卡》危險(xiǎn)源辯識(shí)、控制措施卡序號(hào)危險(xiǎn)源可能發(fā)生的傷害傷害后果危險(xiǎn)等級(jí)采取控制措施辨識(shí)評(píng)價(jià)人員1旋轉(zhuǎn)部件無遮蓋衣服、人體部分被轉(zhuǎn)入而損傷傷/亡顯著風(fēng)險(xiǎn)加遮蓋2工作時(shí)通訊不暢、溝通交底不夠而導(dǎo)致誤操作人員或設(shè)備損壞傷或亡，設(shè)備損毀一般風(fēng)險(xiǎn)確保通訊暢通、人員溝通良好3流道不暢、汽水兩相流泵汽蝕、轉(zhuǎn)子或管道折斷設(shè)備損毀/傷人一般風(fēng)險(xiǎn)流道暢通、疏水充分等4油系統(tǒng)外漏或著火著火、地滑摔跤設(shè)備損毀/傷人顯著風(fēng)險(xiǎn)嚴(yán)禁煙火、經(jīng)常巡檢5油質(zhì)不好、油壓不夠燒瓦、軸頸磨損設(shè)備損毀顯著風(fēng)險(xiǎn)油質(zhì)良好、油壓足夠，及時(shí)化驗(yàn)、處理和調(diào)整6軸封供汽品質(zhì)差軸封和軸套磨損，振動(dòng)加劇設(shè)備損毀需注意的風(fēng)險(xiǎn)供汽品質(zhì)好，溫度與金屬溫度匹配7本體進(jìn)水水擊、汽缸變形、動(dòng)靜碰摩設(shè)備損毀一般風(fēng)險(xiǎn)防進(jìn)水保護(hù)措施完備、疏水充分8液壓部件動(dòng)作人體觸碰動(dòng)靜部件造成傷害傷一般風(fēng)險(xiǎn)遠(yuǎn)離活動(dòng)部件9冷卻水不夠、冷卻不充分轉(zhuǎn)動(dòng)部件超溫，干摩擦，潤滑油稀化損壞設(shè)備顯著風(fēng)險(xiǎn)保證冷卻水供給充分10膨脹不暢產(chǎn)生應(yīng)力，損壞設(shè)備損壞設(shè)備顯著風(fēng)險(xiǎn)加強(qiáng)巡檢，及時(shí)處理11設(shè)備內(nèi)作業(yè)未拉電意外帶電，使設(shè)備攪拌、旋轉(zhuǎn)、發(fā)動(dòng)、充電、充水、充氣（汽）等作業(yè)人員傷/亡重大風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)前，填寫工作票，落實(shí)拉電等安全措施，并保證設(shè)備外有人監(jiān)護(hù)12超壓爆炸人員、設(shè)備損壞傷或亡，設(shè)備損毀顯著風(fēng)險(xiǎn)控制壓力在允許范圍內(nèi)、有合適的泄壓渠道13工作票簽發(fā)，工作有交叉、安措不完備、工作資格不夠、缺乏安全認(rèn)識(shí)和教育人員傷亡、設(shè)備損毀傷亡/設(shè)備損毀顯著風(fēng)險(xiǎn)嚴(yán)格工作票制度、有效監(jiān)督、有效監(jiān)護(hù)等辨識(shí)評(píng)價(jià)日期：審核日期：附錄2整套啟動(dòng)試運(yùn)條件檢查確認(rèn)表機(jī)組整套啟動(dòng)試運(yùn)條件檢查確認(rèn)表XXXXXXXX能源開發(fā)有限公司30MW工程檢查節(jié)點(diǎn)：汽輪機(jī)整套啟動(dòng)試運(yùn)條件序號(hào)檢查內(nèi)容檢查結(jié)果試運(yùn)指揮部及各組人員已全部到位，職責(zé)分工明確，各參建單位參加試運(yùn)值班的組織機(jī)構(gòu)及聯(lián)系方式已上報(bào)試運(yùn)指揮部并公布，值班人員已上崗。建筑、安裝工程已驗(yàn)收合格，滿足試運(yùn)要求；有關(guān)的工程已驗(yàn)收交接，能滿足試運(yùn)要求。必須在整套啟動(dòng)試運(yùn)前完成的分部試運(yùn)項(xiàng)目已全部完成，并已辦理質(zhì)量驗(yàn)收簽證，分部試運(yùn)技術(shù)資料齊全。主要檢查項(xiàng)目有：循環(huán)水及冷卻水系統(tǒng)試運(yùn)完成并驗(yàn)收。凝結(jié)水系統(tǒng)試運(yùn)完成并驗(yàn)收。除氧給水系統(tǒng)試運(yùn)完成并驗(yàn)收。射汽抽氣器抽真空系統(tǒng)靜態(tài)調(diào)試完成。高、低壓加熱器水側(cè)試運(yùn)完成并