深溝槽開挖專項施工方案樣本

宜賓?山水綠城次干道1(K1+200~K1+582)工程次干道3(K0+040-K0+480)工程深溝槽專項施工方案項目技術負責人(簽字):施工單位：宜賓市蜀益建筑工程有限責任公司日期：二O一O年四月二十六日專項施工方案會審表工程名稱宜賓山水綠城次干道1(K1+200?K1+582)工程次干道3(K0+040?K0+480)工程監(jiān)理單位山東眾成建設工程施工單位宜賓市蜀益建筑工程

本工程位于宜賓市南岸西區(qū)，本合同段道路設計起點樁號：次干道1K1+200、次干道3K0+040,設計終點樁號次干道1K1+582、K0+480,路幅寬30m,合同段長782米。該道路為雙向三車道，C30商砼路面。雨污水管道均采用鋼筋砼II級管道，雨污水管道溝槽土方區(qū)域方采用機械進行大開挖施工，石方區(qū)域采用履帶式破碎機破碎石方，挖掘機配合開挖。二、地質情況：開挖段的土層結構為：層淤泥質軟土：褐黃色、褐灰、灰黑，飽和，流塑狀態(tài)，高靈敏度，高壓縮性，含有少量腐殖物，韌性中等，土切面稍有光，干強度中等，無搖震反應滑。該層層厚0.50~1.00m，層底埋深0.5~1.00m。層粉軟塑性質粘土：褐黃、褐灰，濕?飽和，以飽和為主，軟塑狀態(tài)，底液限、高壓縮性粘土，土切面稍有光滑，韌性中等，干強度中等，無搖震反應。該層層厚3.2?5.1m，層底埋深3.7?6.1m。層淤泥或淤泥質軟土：褐黃色、褐灰、灰黑，飽和，流塑狀態(tài)，高靈敏度，高壓縮性，含有少量腐殖物，韌性中等，土切面稍有光，干強度中等，無搖震反應滑。該層層厚0~1m，層底埋深4.7?6.1m。層可塑性粉質粘土：灰黃色、灰褐色，以濕為主，局部飽和，可塑狀態(tài)。該層層厚0?1.4m，層底埋深4.7?7.5m。硬塑性粉質粘土：褐色、褐灰色，稍濕?濕，以硬塑為主，夾軟塑夾層。場地地下水。本施工場地地貌單元屬于淺切丘陵構造剝蝕地貌，溝谷較為發(fā)育，多呈”U”字形。對本工程有影響的地下水類型主要為孔隙潛水和微承壓孔隙水，孔隙潛水主要賦存于①、②、③、④、⑤層土中，除①、②、③含水量較豐富外，其余水量較小。三、施工方案編制依據(jù)本工程招標文件。次干道1、次干道3給排水、管線綜合設計圖紙。施工規(guī)范和規(guī)程。施工現(xiàn)場的原始地貌。安全生產關于大開挖深基坑的規(guī)定。四、深溝槽的臨時排水系統(tǒng)1、地面截水溝：為防止雨水沖刷坡面，管道施工期間設置臨時截水設施。臨時截水溝設置在溝槽兩側外，在正式施工前完成臨時排水通道的設置。2、溝槽內排水：在雨污水管道底部設0.3mx0.3m的排水邊溝且每隔50m設一集水井以4寸口徑水泵抽排（如下圖）。==;"溝槽內排水溝集水坑上集水坑、溝槽§溝槽內排水溝示意圖'll-I五、深溝槽施工關于深槽大開挖施工措施：因本工程計劃開挖段地形空曠，地下管線較少,無機動車輛進入，地質條件滿足,我公司計劃對該段溝槽采用大開挖施工。本工程深達12米之多。為保證工程施工順利進行，杜絕安全事故發(fā)生，我公司針對開挖段的土體允許承載力、內摩擦角，空隙水壓力，滲透系數(shù)等進行計算，同時參照其它工地的施工經(jīng)驗,擬定開挖邊坡為：石方區(qū)域坡比1：0.67;軟土地基區(qū)域坡比1：1。因溝槽較深，挖機施工不能一次成型，在施工時分兩層臺階進行開挖，臺階寬度為4米，詳見管道開挖示意圖，其中（附圖1）。雨污水管道同時開挖，對于頁巖區(qū)域，采用破碎頭破碎溝槽石方，挖掘機配合挖石方，甩方三次。對于軟土地基，采用挖掘機開挖，甩方兩次。設計測量控制網(wǎng)，包括水準點、軸線控制線，測放溝槽的開挖中心線,確定槽口開挖寬度，并用石灰線標明開挖邊線,開挖過程中如遇有土質較差的地段應加大開槽坡度，嚴格控制每層臺階的開挖深度及開挖坡度。我公司將安排專人檢查實際操作是否按照擬定尺寸自上而下逐層破碎、開挖，在開挖過程中，若發(fā)現(xiàn)有地面裂縫，將采取有效的支護措施，確保施工安全。土方堆放。污水溝槽土石方開挖堆放在溝槽兩側，雨水溝槽土石方堆放在溝槽右側，淤泥由雙橋車外運至9km以外的棄土場。為減少由于土方堆放對于溝槽產生不良的影響，防止滑坡現(xiàn)象發(fā)生，棄土堆坡腳至溝槽挖方上邊緣的距離不小于8米，堆土高度不得超過1.5米。開挖土石方。我公司將采用履帶式挖土機挖土，淤泥質土層邊坡暫按1：1放坡系數(shù)進行放坡，開挖后根據(jù)土的特性和實際狀況適當加大放坡系數(shù)，對于臺階2,在開挖后臺階為淤泥質土，我們將采用