洋務(wù)運(yùn)動(dòng)時(shí)期的鐵路介紹

1、 洋務(wù)運(yùn)動(dòng)時(shí)期的鐵路介紹洋務(wù)運(yùn)動(dòng)時(shí)期的鐵路李鴻章曾經(jīng)在唐山一帶的地區(qū)發(fā)現(xiàn)了豐富的煤礦，于是便開(kāi)始轟轟烈烈的開(kāi)展了煤礦這類(lèi)的事情，而且結(jié)果也是非常喜人的，但是如果想要把這些煤礦運(yùn)送出去，那么一條快捷的鐵路是一定要有的。要知道李鴻章可是深受西方思想和行為影響的人，于是他在朝廷之上便說(shuō)出了自己想要修筑一條鐵路的意見(jiàn)，其實(shí)在洋務(wù)運(yùn)動(dòng)時(shí)期的鐵路人們還是比較陌生的，果不其然他受到了非常大的困擾和阻撓。在許多人聽(tīng)說(shuō)修鐵路不僅要在地下挖掘，而且火車(chē)還會(huì)發(fā)出非常大的聲響時(shí)，反對(duì)和抵抗的聲音開(kāi)始不絕于耳，最后無(wú)奈之下也只好放棄了這個(gè)想法。那么洋務(wù)運(yùn)動(dòng)時(shí)期的鐵路到底遭遇了什么呢首先持反對(duì)態(tài)度的頑固派認(rèn)為這不僅是一條

2、非?；ㄙM(fèi)金錢(qián)的事情，同時(shí)還會(huì)因?yàn)榫薮蟮穆曧懚驍_到皇陵中先人們的安穩(wěn)，尤其是這樣的挖掘工作，完全有可能會(huì)因?yàn)槠茐牧孙L(fēng)水，從而影響到大清的命運(yùn)。因?yàn)楫?dāng)時(shí)封建思想還十分的嚴(yán)重，所以許多人都被這種說(shuō)法說(shuō)服了，最后直到很多年后洋務(wù)運(yùn)動(dòng)時(shí)期的鐵路才得以成功的修筑。洋務(wù)運(yùn)動(dòng)興起原因洋務(wù)運(yùn)動(dòng)是在西方列強(qiáng)的侵略下產(chǎn)生的一場(chǎng)自救運(yùn)動(dòng)，所以洋務(wù)運(yùn)動(dòng)興起的原因一定跟西方列強(qiáng)的侵略有關(guān)。但是僅有外國(guó)的侵略，如果自身并沒(méi)有意識(shí)那么洋務(wù)運(yùn)動(dòng)也不會(huì)產(chǎn)生，所以洋務(wù)運(yùn)動(dòng)興起的原因另一部分是國(guó)內(nèi)原因。洋務(wù)運(yùn)動(dòng)興起的原因中的國(guó)際原因首先是西方列強(qiáng)的進(jìn)一步侵略，甚至已經(jīng)演變成了瓜分中國(guó)的狂潮，這使得清朝統(tǒng)治者中的那一部分覺(jué)醒者意識(shí)到

3、了只有通過(guò)自強(qiáng)才能夠挽救自身的危機(jī)。其次是還有社會(huì)上的一些先進(jìn)分子對(duì)西方思想等的傳播，使得清朝統(tǒng)治者看到了希望，比如魏源的師夷長(zhǎng)技以制思想。而洋務(wù)運(yùn)動(dòng)興起的內(nèi)部原因首先是國(guó)內(nèi)的農(nóng)民起義愈演愈烈，其中最著名的是太平天國(guó)運(yùn)動(dòng)，他們嚴(yán)重的威脅到了清王朝的統(tǒng)治，這使得清政府有了強(qiáng)烈的危機(jī)感。另外就是在鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)中失敗后，滿(mǎn)清貴族內(nèi)部的危機(jī)感，他們不再沉迷于天朝上國(guó)的美夢(mèng)中，而是開(kāi)始睜眼看世界，因此引發(fā)了一場(chǎng)從統(tǒng)治者上層開(kāi)始的自救運(yùn)動(dòng)，也就是洋務(wù)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)然還有上層統(tǒng)治者的支持，比如總理衙門(mén)的成立，得到了慈禧等清朝實(shí)際掌權(quán)人的支持，并且有足夠的影響力來(lái)引導(dǎo)普通大眾。所以說(shuō)洋務(wù)運(yùn)動(dòng)興起的原因包括國(guó)內(nèi)外兩個(gè)方面

4、，其中列強(qiáng)瓜分中國(guó)的行為是洋務(wù)運(yùn)動(dòng)興起的最主要原因，而國(guó)內(nèi)的戰(zhàn)爭(zhēng)則是洋務(wù)運(yùn)動(dòng)興起的催化劑。洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的局限性洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的局限性可以從以下幾個(gè)方面來(lái)說(shuō)明。首先洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的局限性體現(xiàn)在這些想要國(guó)家強(qiáng)大的官員們，在當(dāng)時(shí)并沒(méi)有意識(shí)到其實(shí)西方國(guó)家并不想要清朝強(qiáng)大起來(lái)。要知道當(dāng)時(shí)是學(xué)習(xí)西方的科技等知識(shí)，對(duì)西方國(guó)家的依賴(lài)性還是非常強(qiáng)大的，雖然說(shuō)這么做的出發(fā)點(diǎn)是好的，可是洋務(wù)派卻沒(méi)有想到過(guò)，既然這些國(guó)家想要侵犯清朝的利益，那么就絕不可能眼看著它強(qiáng)大起來(lái)。而西方國(guó)家同時(shí)還通過(guò)這個(gè)過(guò)程將手伸進(jìn)了更多的利益當(dāng)中，洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的局限性讓洋務(wù)派完全沒(méi)有察覺(jué)到這個(gè)危險(xiǎn)。除此之外內(nèi)部的矛盾也是洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的局限性的一個(gè)方面。當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)頑固

5、派非常的抵觸，而且反對(duì)態(tài)度十分的強(qiáng)烈，這些都是國(guó)家內(nèi)部自己的缺陷，可是在這樣的缺陷之下洋務(wù)派知識(shí)單純的在各個(gè)方面有所動(dòng)作，可是最根本的政權(quán)和制度卻還是存在的，這樣一來(lái)洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的局限性更加大了。不管是鐵路還是礦石，洋務(wù)派想要發(fā)展其實(shí)最大的敵人還是在內(nèi)部之中，但是遺憾的是洋務(wù)派不但沒(méi)有想辦法改變這種狀態(tài)，反而在一定程度上要依賴(lài)與此。可見(jiàn)洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的局限性已經(jīng)注定了這場(chǎng)運(yùn)動(dòng)的失敗結(jié)局。洋務(wù)運(yùn)動(dòng)時(shí)期的君王洋務(wù)運(yùn)動(dòng)時(shí)期的皇帝是誰(shuí)，這個(gè)問(wèn)題還要從最開(kāi)始的時(shí)間說(shuō)起。當(dāng)時(shí)在同治年間還曾經(jīng)有過(guò)一次同治中興的發(fā)展時(shí)期，這段時(shí)期的主要功臣有許多也是洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的積極分子。也就是說(shuō)最早的洋務(wù)運(yùn)動(dòng)時(shí)期的皇帝是同治皇帝。當(dāng)時(shí)也是從大范圍學(xué)習(xí)模仿西方國(guó)家開(kāi)始做起，而洋務(wù)運(yùn)動(dòng)時(shí)期的皇帝對(duì)此事也是還算是支持的，畢竟在不影響自己利益的前提下還可以增強(qiáng)國(guó)力，作為當(dāng)權(quán)者洋務(wù)運(yùn)動(dòng)時(shí)期的皇帝也愿意看到這種局面。除此之外洋務(wù)運(yùn)動(dòng)時(shí)期的皇帝還有光緒，大家都知道光緒帝的權(quán)力并不是很大，但是其實(shí)光緒帝本身也是愿意接受這種新思