煤礦機(jī)電隊(duì)?wèi)?yīng)知應(yīng)會(huì)

1、.：.； 煤礦機(jī)電隊(duì)崗 位 工 種 應(yīng) 知 應(yīng) 會(huì)工種：主提升司機(jī)班組：主絞提升班隊(duì)名：機(jī) 電 隊(duì)時(shí)間：年月一、主立井提升機(jī)房主要設(shè)備參數(shù)、多繩摩擦式提升機(jī)：、型號(hào)：JKM-XZ(III) 、鋼絲繩間距：mm、繩徑：mm 、最大提升速度：.m/s、摩擦輪直徑：mm 、導(dǎo)向輪直徑：mm、鋼絲繩最大靜張力：KN 、鋼絲繩最大靜張力差：KN、襯墊摩擦系數(shù)：.、鋼絲繩制造商：中信重工機(jī)械股份洛陽、交流調(diào)速同步電動(dòng)機(jī)、型號(hào)：TDBS-I=A U=V P=KW 頻率：.Hz、轉(zhuǎn)速：r/min 分量：kg、制造商：上海電器集團(tuán)電機(jī)廠、液壓站、型號(hào)：EA 、編號(hào)：-、最高任務(wù)壓力：MPa 、容積：L、最大任務(wù)

2、流量：L/min、消費(fèi)廠家：中信重型機(jī)械公司、干式電力變壓器、型號(hào)：SCB-/ 德國西門子技術(shù) 、額定容量：KVA、額定頻率：Hz、消費(fèi)廠家：濟(jì)南濟(jì)變志亨電力設(shè)備、混流風(fēng)機(jī)、型號(hào)：HL-A-A 、風(fēng)量：m/h、風(fēng)壓：pa 、轉(zhuǎn)速：r/min、功率：KW、出廠日期：.、消費(fèi)廠家：上虞育才風(fēng)機(jī)制造制造、金屬鎧裝開關(guān)設(shè)備、型號(hào)：KYN-、額定電壓：KV 、額定電流：A、額定動(dòng)穩(wěn)定電流：KA、額定短路開斷電流：KA、出廠日期：.、消費(fèi)廠家：西安高壓開關(guān)電器成套廠二、主立井提升機(jī)司機(jī)崗位責(zé)任制一、崗位職責(zé)范圍和任務(wù)內(nèi)容、擔(dān)任提升機(jī)的正常操作，確保其正常運(yùn)轉(zhuǎn)。、堅(jiān)守崗位，不得擅離任守，做到一人開車，一人監(jiān)

3、護(hù)，確保平安完成當(dāng)班提升義務(wù)。、搞好機(jī)房內(nèi)外清潔衛(wèi)生,設(shè)備無油垢、灰塵,工具備品配件存放整齊。嚴(yán)厲勞動(dòng)紀(jì)律。仔細(xì)做好外來人員的登記。、集中思想嚴(yán)厲按謹(jǐn)慎操作，在操作中嚴(yán)厲執(zhí)行“三不開，信號(hào)不明不開，沒看清上、下鉤不開，起動(dòng)形狀不正常不開、“五留意留意電壓、電流能否正常，留意制動(dòng)閘能否可靠，留意深度指示器能否準(zhǔn)確，留意鋼絲繩能否陳列整齊，留意光滑系統(tǒng)能否正常如遇異常立刻停車匯報(bào)檢查處置。、加強(qiáng)責(zé)任心，做到“五嚴(yán)、“三勤、“三好、“四會(huì)、“二堅(jiān)持。、操作期間不準(zhǔn)吸煙、不準(zhǔn)與他人講話,集中精神操作。提升時(shí)必需執(zhí)行一人開車一人監(jiān)護(hù)制度,監(jiān)護(hù)司機(jī)的職責(zé)是及時(shí)提示操作司機(jī)進(jìn)展減速施閘和停車,必要時(shí)可直接操

4、作保險(xiǎn)閘手把或緊急停車按鈕，執(zhí)行緊急停車。設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)異常,立刻采取平安措施。、仔細(xì)填寫記錄，交接班記錄、巡回檢查記錄、平安安裝實(shí)驗(yàn)記錄、關(guān)鍵場所來人登記記錄、運(yùn)轉(zhuǎn)日志。、積極參與技術(shù)培訓(xùn)，研討業(yè)務(wù)技術(shù)，考核合格獲得司機(jī)合格證持證上崗，無合格證不作為值班司機(jī)，也不得作為監(jiān)護(hù)司機(jī)。、維護(hù)機(jī)器設(shè)備，維護(hù)國家財(cái)富，確保設(shè)備和有關(guān)設(shè)備的完好，經(jīng)常堅(jiān)持設(shè)備及任務(wù)環(huán)境的清潔，整齊，各種器材、工具、記錄圖表等不得喪失損壞，做到文明消費(fèi)。、上班時(shí)間不喝酒，不打鬧說話，不會(huì)客，不做與本職無關(guān)的事，做到神態(tài)清醒、精神充沛、思想集中、謹(jǐn)慎操作。二、任務(wù)質(zhì)量要求與平安操作規(guī)程 、啟動(dòng)前的預(yù)備任務(wù)、將制動(dòng)手把置于全抱

5、閘位置，操作手柄置于零位，HK置于度，HK置于零位，HK置于度。、合上高壓開關(guān)柜的GLKJ開關(guān)和GYD開關(guān)。 、合上低壓開關(guān)K、 ZK、K、K，送上伏電源，同時(shí)合上K，接通整流電源。、分別按下QA、QA、QA，啟動(dòng)制動(dòng)油泵、光滑油泵，電機(jī)接通動(dòng)力制動(dòng)電源。 、合上HA(JE)控制回路通電源，按下FA按鈕、AJ回路有電為AC回路通電作好預(yù)備。、察看周圍有無妨礙、察看光滑情況、察看低壓電流表能否正常、低壓電壓能否正常電壓浮動(dòng)%，檢查各運(yùn)轉(zhuǎn)開關(guān)、刀閘開關(guān)、交流接觸器、繼電器、空氣開關(guān)等能否良好，檢查絞車各銜接螺栓能否緊固，檢查制動(dòng)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)能否靈敏可靠，檢查齒輪連軸節(jié)能否正常，檢查滾筒鋼絲繩纏繞

6、情況，深度指示器位置，各限位開關(guān)能否正常，控制手把、制動(dòng)手把位置能否在停頓位置。、啟動(dòng)司機(jī)聽到開車信號(hào)后，將制動(dòng)手把由“緊閘置于“松閘位置，然后制動(dòng)手把與控制手把配合運(yùn)用，使絞車緩慢平穩(wěn)、均勻加速啟動(dòng)，到達(dá)全速后，全部拉開任務(wù)制動(dòng)閘。、運(yùn)轉(zhuǎn)中的幾項(xiàng)要求絞車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，司機(jī)應(yīng)精神集中，平穩(wěn)勻速啟動(dòng)和停頓，眼手腳要協(xié)調(diào)配合，手不能分開制動(dòng)手把，眼睛不離滾筒鋼絲繩、深度指示器、各指示儀表。耳要傾聽電機(jī)、滾筒聲音。重點(diǎn)留意礦車行駛位置和主電機(jī)電流變化，機(jī)械能否有異響，發(fā)生不測立刻停車，查明緣由，及時(shí)處置。副司機(jī)應(yīng)協(xié)助司機(jī)察看各機(jī)械電氣溫升，特別是電機(jī)、閘瓦，留意察看液壓站、電機(jī)碳刷及鋼絲繩情況，仔細(xì)擔(dān)任作

7、好監(jiān)護(hù)任務(wù)，開車時(shí)嚴(yán)禁擅自分開任務(wù)崗位。、停車當(dāng)車組到達(dá)減速點(diǎn)時(shí)，減速開關(guān)JSK動(dòng)作，斷開SJ回路，XC回路、ZCFC回路以及XLC回路，電動(dòng)機(jī)定子切斷高壓電源，轉(zhuǎn)子接入全部附加電阻，然后提升機(jī)接入直流動(dòng)力制動(dòng)電源，次后轉(zhuǎn)子電阻由SDJSDJ自動(dòng)切換到低速爬行階段時(shí)，動(dòng)力制動(dòng)切除，當(dāng)車組到達(dá)停車位置時(shí)，司機(jī)將制動(dòng)手柄拉到極限抱閘位置，主令控制器置于中間位置。三、上崗規(guī)范、副井絞車司機(jī)應(yīng)有初中以上文化程度。、絞車司機(jī)必需經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),考核獲得司機(jī)合格證,持證上崗操作,司機(jī)合格證只對(duì)指定的絞車有效,如改換絞車時(shí)應(yīng)給予不少于天的熟習(xí)見習(xí)過程,期滿經(jīng)考試合格方可獨(dú)立操作,無證者不得充任值班司機(jī)。、

8、身體安康,視力、聽力都應(yīng)靈敏。四、應(yīng)具備的專業(yè)知識(shí)和技藝A初級(jí)技術(shù)工人應(yīng)知：、絞車的操作規(guī)程、平安規(guī)程和規(guī)章制度。、絞車及電氣設(shè)備的技術(shù)特征,熟習(xí)本人操作絞車各系統(tǒng)任務(wù)性能和主要部件構(gòu)造運(yùn)動(dòng)原理。、熟習(xí)各種信號(hào)的運(yùn)用。、光滑油脂的種類和性能。、本絞車設(shè)備的完好規(guī)范。、電、鉗工的普通知識(shí)。應(yīng)會(huì)：、絞車的啟動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)和停車。、按時(shí)進(jìn)展巡回檢查填寫運(yùn)轉(zhuǎn)日志。、調(diào)整深度指示器。、制動(dòng)系統(tǒng)的檢查與調(diào)整。B.中級(jí)技術(shù)工人除掌握初級(jí)技術(shù)工人的應(yīng)知自學(xué)成才會(huì)，還應(yīng)掌握以下的應(yīng)知應(yīng)會(huì)應(yīng)知：、絞車附屬設(shè)備的構(gòu)造及功能。、絞車的制動(dòng)系統(tǒng)及任務(wù)原理。、絞車的光滑系統(tǒng)及光滑油泵的構(gòu)造。、絞車的高低壓電源開關(guān)、換向器的構(gòu)造

9、及線路圖。、絞車磁力站各種繼電器的稱號(hào)與作用。、絞車平安維護(hù)安裝的作用及維護(hù)回路系統(tǒng)圖。、裝載設(shè)備,提升容器和軌道的任務(wù)情況，絞車維修質(zhì)量規(guī)范。、鋼絲繩的報(bào)廢改換規(guī)范。應(yīng)會(huì)：、根據(jù)儀表指示和聲響,準(zhǔn)確判別和排除絞車的普通缺點(diǎn)。、檢查與調(diào)整絞車的平安維護(hù)安裝。、絞車的維修和普通缺點(diǎn)處置。、繪制零件草圖,看懂簡單的機(jī)械裝配圖。C.高級(jí)技術(shù)工人操作滾筒直徑m或電動(dòng)機(jī)KW以上的司機(jī)，除掌握初、中級(jí)技術(shù)工人的應(yīng)知應(yīng)會(huì)以外，還應(yīng)掌握以下的應(yīng)知應(yīng)會(huì)應(yīng)知：、鋼絲繩的技術(shù)規(guī)格、構(gòu)造與性能。、減速器的構(gòu)造與速比。、絞車電控系統(tǒng)與信號(hào)系統(tǒng)的任務(wù)原理。、多繩輪絞車與新系列絞車的構(gòu)造。、液壓技術(shù)根底知識(shí)。、絞車自動(dòng)化和

10、電子技術(shù)的運(yùn)用。、絞車檢修和安裝質(zhì)量檢查驗(yàn)收規(guī)范。應(yīng)會(huì)：、絞車?yán)K速與制動(dòng)力矩的計(jì)算。、絞車磁力站各種繼電維護(hù)安裝的整定計(jì)算。、配合維修人員調(diào)試電控系統(tǒng)和繼電維護(hù)安裝。、配合維修人員調(diào)試絞車制動(dòng)系統(tǒng)。三、主立井提升機(jī)操作規(guī)程一、適用范圍：本規(guī)程僅適用于大柳煤礦主立井提升機(jī)司機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)操作。二、上崗條件：提升機(jī)司機(jī)必需進(jìn)過培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格獲得操作證后方可持證上崗操作。、有一定的機(jī)電根底知識(shí)，熟習(xí)的有關(guān)規(guī)定。、熟習(xí)設(shè)備的構(gòu)造、性能、技術(shù)特征、動(dòng)作原理、信號(hào)系統(tǒng)和各、種維護(hù)安裝，能排除普通缺點(diǎn)。、沒有妨礙本職任務(wù)的病癥。、上班前嚴(yán)禁喝酒，接班后嚴(yán)禁睡覺、看書和打鬧。堅(jiān)守任務(wù)崗位，上班時(shí)不做與本職任務(wù)無

11、關(guān)的事情，嚴(yán)厲遵守本操作規(guī)程及的有關(guān)規(guī)定。三、送電順序及本卷須知：、低壓配電柜內(nèi)斷路器Q、Q、Q、Q、Q、Q、Q、Q、Q、Q、Q、Q、Q、Q、Q、Q均合閘。、開啟低壓電源柜、PLC控制柜內(nèi)UPS。、風(fēng)機(jī)控制柜內(nèi)斷路器Q合閘。、保證一切定子功率柜柜門封鎖，柜門上的指示燈亮。、把高壓柜+HV，+HV，+HV的“遠(yuǎn)程就地旋鈕轉(zhuǎn)到“遠(yuǎn)程，高壓柜+HV，+HV，+HV，轉(zhuǎn)到“就地位置。、把“操作方式和“提升方式旋鈕均轉(zhuǎn)到“零位。、按“缺點(diǎn)解除后，除指示燈“輕缺點(diǎn)外，均熄滅。、按“主風(fēng)機(jī)合閘按鈕，“主風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)亮，表示風(fēng)機(jī)已合閘。、按“一號(hào)高壓合按鈕，“整流柜風(fēng)機(jī)，“勵(lì)磁高壓合，“一號(hào)繞組高壓合，“二號(hào)繞組

12、高壓合指示燈依次亮起后 表示整個(gè)系統(tǒng)高壓部分均合閘正常。、按“平安復(fù)位按鈕，“平安回路指示燈亮，表示平安回路已合閘。這是一切缺點(diǎn)指示燈均熄滅。、按“油泵電機(jī)合啟動(dòng)液壓站，指示燈亮，表示液壓站啟動(dòng)正常。 電控系統(tǒng)送電任務(wù)完成。四、操作規(guī)程:根據(jù)提升需求，選擇相應(yīng)的“提升種類和“提升方式。手動(dòng)方式：速度為-.m/s可調(diào)，由“速度給定手柄控制，提升或下放指令由信號(hào)系統(tǒng)發(fā)來的信號(hào)控制。慢動(dòng)方式：速度為.m/s不可調(diào)，由司機(jī)操作臺(tái)的“慢上和“慢下按鈕控制?！伴l控手柄和“速度給定手柄均在零位。自動(dòng)方式：由信號(hào)系統(tǒng)發(fā)出提升或下放指令后，速度為.m/s。提升機(jī)自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)?！伴l控手柄和“速度給定手柄均在零位。檢修

13、形狀：速度為.m/s，由“速度給定手柄控制，運(yùn)轉(zhuǎn)方向不受信號(hào)控制，停車點(diǎn)不起作用。五、本卷須知：、勵(lì)磁在運(yùn)轉(zhuǎn)中制止停冷卻風(fēng)機(jī)。、提升機(jī)在短時(shí)間內(nèi)不運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，按下“緊停按鈕。切斷平安回路及勵(lì)磁電流。恢復(fù)時(shí)，旋轉(zhuǎn)“緊停按鈕。按“缺點(diǎn)復(fù)位去除缺點(diǎn)，再按“平安復(fù)位合平安回路。之后啟動(dòng)液壓站油泵電機(jī)。即可恢復(fù)。、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，留意察看各個(gè)儀表，假設(shè)發(fā)現(xiàn)異常情況，立刻停車，通知檢修人員。 、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，制止以為停高壓。、保證提升機(jī)電控系統(tǒng)任務(wù)環(huán)境在，保證設(shè)備的清潔。華亭煤業(yè)大柳煤礦崗 位 工 種 應(yīng) 知 應(yīng) 會(huì)工種：壓風(fēng)機(jī)司機(jī)班組：壓 風(fēng) 班隊(duì)名：機(jī) 電 安 裝 隊(duì)時(shí)間：二 一 三 年 一月一、壓風(fēng)機(jī)房主要設(shè)備參數(shù)、

14、儲(chǔ)氣罐、型號(hào)：/.MPa 、任務(wù)壓力：. MPa、容積：m 、設(shè)計(jì)溫度：、消費(fèi)廠家：上海申江壓力容器、緊縮空氣冷凍式枯燥機(jī)、型號(hào)：JCD-F 、電壓：V、空氣處置量：Nm/min 、任務(wù)壓力：.MPa、消費(fèi)廠家：杭州凈化機(jī)械、PSA變壓吸附式制氮機(jī)、型號(hào)：PSA 、電壓：V、功率：.KW 、產(chǎn)氮量：Nm/h、消費(fèi)廠家：北京瑞賽長城航空測控技術(shù)、單螺桿空氣緊縮機(jī)、型號(hào)：FHOG-A 、排氣壓力:. MPa、容積流量： m/min 、電壓：KV、消費(fèi)廠家：上海飛和實(shí)業(yè)集團(tuán)、空壓機(jī)電機(jī)：、高壓三相異步電機(jī)型號(hào)：Y-、功率：KW 、電壓：V、電流：A 、環(huán)境溫度：- -總重：Kg目 錄 TOC o -

15、 h z HYPERLINK l _Toc 第一章簡 介 PAGEREF _Toc h HYPERLINK l _Toc 第一節(jié) 概述 PAGEREF _Toc h HYPERLINK l _Toc 第二節(jié)系統(tǒng)概覽 PAGEREF _Toc h HYPERLINK l _Toc 第三節(jié) 運(yùn)用領(lǐng)域 PAGEREF _Toc h HYPERLINK l _Toc 第二章 變壓吸附制氮設(shè)備 PAGEREF _Toc h HYPERLINK l _Toc 第一節(jié) 變壓吸附制氮安裝任務(wù)原理 PAGEREF _Toc h HYPERLINK l _Toc 第二節(jié) 變壓吸附制氮設(shè)備的組成 PAGEREF _

16、Toc h HYPERLINK l _Toc 第三節(jié)變壓吸附制氮設(shè)備工藝流程 PAGEREF _Toc h HYPERLINK l _Toc 第四節(jié)變壓吸附制氮設(shè)備的操作規(guī)程及本卷須知 PAGEREF _Toc h HYPERLINK l _Toc 第五節(jié) 變壓吸附制氮設(shè)備常見缺點(diǎn)及排除 PAGEREF _Toc h HYPERLINK l _Toc 第三章 膜分別制氮設(shè)備 PAGEREF _Toc h HYPERLINK l _Toc 第一節(jié) 膜分別DM制氮設(shè)備任務(wù)原理 PAGEREF _Toc h HYPERLINK l _Toc 第二節(jié) 膜分別制氮設(shè)備的組成 PAGEREF _Toc h

17、 HYPERLINK l _Toc 第三節(jié)膜分別制氮設(shè)備工藝流程 PAGEREF _Toc h HYPERLINK l _Toc 第四節(jié) 膜分別制氮設(shè)備的操作規(guī)程及本卷須知 PAGEREF _Toc h HYPERLINK l _Toc 第五節(jié) 膜分別制氮設(shè)備的維修與保養(yǎng) PAGEREF _Toc h HYPERLINK l _Toc 第六節(jié) 膜分別制氮設(shè)備常見缺點(diǎn)及排除 PAGEREF _Toc h HYPERLINK l _Toc 第四章幾種空氣分別現(xiàn)場制氮方法的性能比較 PAGEREF _Toc h HYPERLINK l _Toc 附圖： PAGEREF _Toc h 錯(cuò)誤！未定義書簽

18、。簡 介第一節(jié) 概述眾所周知，氮?dú)獾脑鲜强諝?。氮?dú)馐且环N無色無味無毒無腐蝕，不自燃，也不參與熄滅的氣體，規(guī)范形狀下，.kpa，氣體密度為.kg/m,液體密度為.kg/m,氮?dú)庠?Kpa,-.時(shí)變成無色的液體，在-.時(shí)，變成霧狀的固體。氮?dú)庠谒腥芙舛群苄?，很難與其它物質(zhì)發(fā)生化學(xué)反響，在震動(dòng)、熱和電火花作用下都較穩(wěn)定。自“八五期間綜采放頂煤技術(shù)在我國條件適宜的礦井得到廣泛運(yùn)用以來，氮?dú)夥罍缁鸺夹g(shù)就成為該采煤方法的主要防滅火措施。針對(duì)這一情況，北京瑞賽長城航空測控技術(shù)先后勝利的研制出PSA型地面固定變壓吸附式制氮安裝和DM系列井下及地面挪動(dòng)膜分別制氮安裝。目前已構(gòu)成三大類、數(shù)十種規(guī)格的產(chǎn)品體系。

19、系統(tǒng)概覽空氣分別現(xiàn)場制氮系統(tǒng)由空氣緊縮機(jī)、冷凍式枯燥機(jī)、過濾器、氧氮分別部分和控制單元部分組成。見以下圖：氧氮分別系統(tǒng)空氣凈化系統(tǒng)空氣緊縮機(jī)氮?dú)饪諝饩o縮機(jī)是制氮系統(tǒng)的氣源部分。其可靠性及所產(chǎn)氣體的純真度、壓力的穩(wěn)定性都直接影響整套安裝的性能，因此空氣緊縮機(jī)的選用對(duì)制氮系統(tǒng)有尤為重要的作用。雙螺桿緊縮機(jī)具有體積小、噪音低、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、事故率低等優(yōu)點(diǎn)，并設(shè)有超溫?cái)嗨?、斷電、?bào)警維護(hù)安裝，以保證緊縮機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。經(jīng)雙螺桿緊縮機(jī)緊縮后的空氣含油量小于ppm?？諝鈨艋到y(tǒng)是將緊縮機(jī)送來的空氣進(jìn)展凈化,到達(dá)氧氮分別系統(tǒng)的運(yùn)用要求，維護(hù)氧氮分別系統(tǒng)不受污染，提高氧氮分別系統(tǒng)的效率并延伸系統(tǒng)的運(yùn)用壽命。該系統(tǒng)采

20、用了去除緊縮空氣中的水分的冷凍式枯燥機(jī)以及粗、中、細(xì)及超細(xì)過濾器等四種進(jìn)口高精度過濾器進(jìn)展組合，緊縮空氣經(jīng)過上述處置可到達(dá)極高純度，完全可以保證氧氮分別系統(tǒng)的運(yùn)用要求。控制顯示單元，傳感器和控制器等組成的智能型控制單元為整體隔爆方式，由PLC控制系統(tǒng)、顯示儀表和PID溫控系統(tǒng)組成。氧氮分別部分根據(jù)制氮設(shè)備的原理不同由不同的部分組成。他們會(huì)在后面的章節(jié)中做逐一引見。第三節(jié) 運(yùn)用領(lǐng)域用氮?dú)庾龆栊愿采w維護(hù)，是其它惰性氣體維護(hù)或負(fù)壓真空維護(hù)等無法比較的。氮?dú)饪捎糜陲w機(jī)輪胎、油倉、導(dǎo)彈倉的充氣維護(hù)、油井的注氮增油、各種易燃易爆品倉庫的滅蟲、煤礦的注氮滅火、液體炸藥的消費(fèi)和儲(chǔ)運(yùn)等多個(gè)工序中。用于啤酒灌裝、

21、備壓、使釀制后灌裝的啤酒口味純粹、泡沫豐富、色澤清亮，明顯好于以往釀制灌裝效果。用于奶粉灌裝線，使奶粉保質(zhì)期從半年提高到兩年。其口感、色澤極好。電子器件、彩色顯像管、集成電路和半導(dǎo)體消費(fèi)過程中，都需求高純度氮?dú)庾鲚d氣及維護(hù)氣，氮?dú)庥糜跓崽幹檬枪?jié)約和利用自然資源的一種新技術(shù)、新工藝，不但經(jīng)濟(jì)而且環(huán)保，目前已獲得豐盛成果。氮?dú)獬诉\(yùn)用在以上行業(yè)以外，在煤炭、石油、油品運(yùn)輸?shù)缺姸囝I(lǐng)域也得到廣泛運(yùn)用。隨著科技的提高和社會(huì)的開展，氮?dú)獾倪\(yùn)用領(lǐng)域也越來越廣泛，現(xiàn)場制氣制氮機(jī)以其投資省、運(yùn)用本錢低、運(yùn)用方便等優(yōu)點(diǎn)曾經(jīng)逐漸取代液氮蒸發(fā)、瓶裝氮?dú)獾葌鹘y(tǒng)供氮方式。第二章 變壓吸附制氮設(shè)備第一節(jié) 變壓吸附制氮安裝任

22、務(wù)原理所謂變壓吸附制氮機(jī)，通?？梢砸詾槭怯商挤肿雍Y作吸附劑，對(duì)空氣做選擇性吸附，在常溫條件下，完成加壓吸附、減壓脫附循環(huán)操作的設(shè)備。與深冷法制氮、膜分別法制氮相比，PSA變壓吸附制氮法有其本人的優(yōu)點(diǎn)：占地面積較小、投資較少、操作簡便、快速制氮。碳分子篩Carbon Molecular SievingCMS是一種以煤為原料，焦油或紙漿廢液為粘合劑，經(jīng)特殊加工而成的黑色外表充溢微孔晶體的顆粒，是一種半永久性吸附劑。碳分子篩對(duì)氧和氮的分別，主要是利用在某一時(shí)間內(nèi)，氧和氮吸附量的差別這一特性，較小直徑的氣體分子氧O分散較快，較多的進(jìn)入分子篩固相微孔，較大直徑的氣體分子氮N分散較慢，進(jìn)入分子篩固相較少，

23、利用加壓和減壓相結(jié)合的方法，使空氣中的氧分子在加壓時(shí)被吸附到碳分子篩微孔中，減壓時(shí)從碳分子篩微孔中釋放出去。氧分子的臨界直徑為. ( =-cm)，氮分子的臨界直徑為 。這樣在氣相中可得到氮的富集成份，利用碳分子篩這一特性由變壓吸附制氮機(jī)來完成氧氮分別。加壓吸附和減壓脫附過程由工業(yè)微機(jī)按特定時(shí)間程序，控制管路上的氣動(dòng)控制閥來實(shí)現(xiàn)，從而在氣相中獲得高純度氮?dú)狻５诙?jié) 變壓吸附制氮設(shè)備的組成每一套完好的變壓吸附制氮系統(tǒng)包括：螺桿空氣緊縮機(jī)、冷干機(jī)、四級(jí)精細(xì)過濾器、變壓吸附塔內(nèi)裝碳分子篩、氮?dú)饩彌_罐及相應(yīng)配套的程控閥、程序控制系統(tǒng)、檢測系統(tǒng)、復(fù)合消音器，以及現(xiàn)場儀表和工藝管件等其他附件。一、緊縮空氣源

24、由空壓機(jī)提供整個(gè)制氮系統(tǒng)的原料供應(yīng)部分。二、空氣預(yù)處置系統(tǒng)分別氧氮的分子篩，對(duì)空氣的干凈度、含水、含油有嚴(yán)厲的要求，經(jīng)空氣緊縮機(jī)緊縮后的氣體含油量較高，假設(shè)不去除，會(huì)使制氮機(jī)中的分子篩中毒，降低或失去吸附功能，空氣預(yù)處置系統(tǒng)是對(duì)空氣中的水和油以及其他雜質(zhì)加以去除，以確保分子篩不受損害，并對(duì)提高機(jī)組的可靠性及運(yùn)用壽命起著很大作用。 .JSM油水分別器油水分別器主要是將緊縮空氣源中的大于 微米的固體粒子、油霧和水除去。 過濾精度：m固態(tài)顆粒，殘留油份ppm。.冷干機(jī) 冷干機(jī)可大量去除空氣中的水分和進(jìn)一步降低緊縮空氣的溫度，使緊縮空氣常壓露點(diǎn)在-左右。冷干機(jī)作為空氣預(yù)處置系統(tǒng)獨(dú)一帶有動(dòng)力的設(shè)備，該機(jī)

25、的正常任務(wù)是提供合格原料氣的保證。.精細(xì)過濾器精細(xì)過濾器組作為緊縮空氣的主要處置裝 置，它的任務(wù)情況 好壞直接影響原料氣的質(zhì)量及吸附劑的運(yùn)用壽命。根據(jù)系統(tǒng)要求，擬配備C、T、AAO.AA.AX 三級(jí)過濾器，使經(jīng)過過濾的氣體無大于.微米的固態(tài)顆粒，而且它有數(shù)字式壓差指示計(jì)可準(zhǔn)確測算運(yùn)轉(zhuǎn)本錢、有壓力釋放口，如在有壓形狀下維修殼體時(shí)會(huì)產(chǎn)生哨音警告和釋放閥快速釋壓及自動(dòng)排污閥功能檢查等眾多功能，運(yùn)用非常方便、 平安，并對(duì)提高機(jī)組的可靠性及運(yùn)用壽命起著很大作用。三、氧氮分別系統(tǒng)、變壓吸附塔吸附塔是制氮的中心，由于制氮機(jī)的加壓、減壓頻率較高，帶壓氣體對(duì)分子篩的沖擊容易呵斥分子篩的磨損，所以吸附塔中裝有獨(dú)特

26、的引流、導(dǎo)流安裝和分子篩壓緊安裝，保證分子篩的最正確任務(wù)效率和系統(tǒng)的長期穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。.分流安裝帶壓氣體對(duì)分子篩的沖擊容易呵斥分子篩的磨損，所以吸附塔中裝有獨(dú)特的引流、導(dǎo)流安裝，分流安裝在防止分子篩下漏的同時(shí)，使進(jìn)入吸附塔的氣體構(gòu)成分流層，削減氣體進(jìn)入吸附塔的速度，這樣不但使塔內(nèi)的分子篩得到充分利用，還減少了對(duì)分子篩的磨損。.壓緊安裝碳分子篩是半永久性的吸附劑，隨著系統(tǒng)的運(yùn)用會(huì)有一定的磨損，表達(dá)在吸附塔中填充密度變大，那么就需求在分子篩的上部有特定的壓緊安裝，隨著分子篩的磨損，孔板的下移，進(jìn)一步將分子篩壓實(shí)，以保證分子篩充分運(yùn)用。.碳分子篩變壓吸附塔內(nèi)裝碳分子篩，碳分子篩是氣體分別系統(tǒng)中的關(guān)鍵部分

27、，其質(zhì)量優(yōu)劣直接影響制氮安裝的任務(wù)程度。.閥門在控制系統(tǒng)中的氣動(dòng)執(zhí)行元件氣動(dòng)閥門的好壞對(duì)制氮安裝來說是至關(guān)重要的，PSA制氮安裝的程度決議于吸附器的構(gòu)造設(shè)計(jì)，分子篩的性能，切換閥門的可靠性，最正確的工藝流程。目前可供選擇的閥門主要有國產(chǎn)和進(jìn)口兩大類，就質(zhì)量而言進(jìn)口閥門遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于國產(chǎn)閥門，綜合多種方面思索他們選用德國進(jìn)口Burkert閥門。其體積小，外觀精巧。并且保證二百萬次無缺點(diǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)。.消音器在吸附塔加壓吸附、減壓脫附的過程中，會(huì)排放出高速的氣體，消音器的作用是對(duì)排放出的高速氣流所產(chǎn)生的高噪聲進(jìn)展消除，以滿足環(huán)保要求。、控制系統(tǒng)加壓吸附和減壓吸附過程由工業(yè)微機(jī)按特定時(shí)間控制管路上的氣動(dòng)閥實(shí)現(xiàn)。一

28、切任務(wù)在控制面板上一目了然，并可根據(jù)用戶要求更改程序，運(yùn)轉(zhuǎn)平安可靠。可編程控制器對(duì)整套機(jī)組進(jìn)展互鎖全自動(dòng)控制，性能優(yōu)良，質(zhì)量可靠。具有超壓、超溫、過濾器濾芯污染報(bào)警及過載、缺相、欠壓、漏電、換相隔離等維護(hù)措施。、檢測系統(tǒng).氧分析儀氧氣含量用氧量分析儀在線檢測，數(shù)字顯示氮?dú)庵醒醯暮?，探頭運(yùn)用壽命大于兩年，無須標(biāo)校。 .流量傳感器氮?dú)猱a(chǎn)量用流量傳感器，流量積算儀在線檢測，數(shù)字直接顯示當(dāng)前瞬時(shí)流量及累計(jì)流量，無須換算。.壓力表氮?dú)鈮毫τ脡毫Ρ頇z測。 變壓吸附制氮設(shè)備工藝流程空氣緊縮機(jī)用來提供足夠的氣量和相對(duì)恒定的輸入壓力(.MPa)的原料氣，經(jīng)冷干機(jī)除水、除油、除固態(tài)粒子等凈化處置后，為了能延續(xù)不

29、斷地輸出恒定的氮?dú)猓到y(tǒng)設(shè)置了A、B兩個(gè)吸附塔進(jìn)展交替任務(wù)。由氣源系統(tǒng)來的純真緊縮空氣，經(jīng)電磁氣動(dòng)控制閥由吸附塔A下部進(jìn)入塔體，經(jīng)吸附塔中碳分子篩床層吸附，并逐漸向上推進(jìn)，在此過程中，空氣中的氧分子被吸附在碳分子篩微孔中，而氮被濃縮在氣相中，由塔上部流出，經(jīng)電磁氣動(dòng)控制閥進(jìn)入氮?dú)赓A罐，此過程即為A塔吸附制氮。與此同時(shí)，B吸附塔中吸附的氧分子經(jīng)由電磁氣動(dòng)控制閥排空，即B塔解吸至常壓。A、B兩塔交替進(jìn)展延續(xù)供氮。當(dāng)A塔中碳分子篩對(duì)氧的吸附量將到達(dá)平衡時(shí)，那么該塔立刻停頓吸附。實(shí)行A、B兩吸附塔均壓，均壓后即切換進(jìn)入B塔吸附、A塔解吸形狀。此時(shí)緊縮空氣經(jīng)電氣控制閥進(jìn)入B吸附塔下部，經(jīng)B塔中碳分子篩床

30、層吸附。分別出來的氮?dú)膺M(jìn)入氮?dú)赓A罐，即B塔吸附制氮。這樣A、B兩塔交替吸附、解吸，即構(gòu)成延續(xù)不斷的向氮?dú)赓A罐保送氮?dú)?。以上電氣控制閥的動(dòng)作順序、切換時(shí)間等全部由PLC控制，使二塔延續(xù)不斷供應(yīng)合格氮?dú)狻⒁娮儔何街频O(shè)備工藝流程圖變壓吸附制氮設(shè)備的操作規(guī)程及本卷須知一、設(shè)備安裝條件海拔不超越米；周圍環(huán)境溫度為之間；周圍空氣相對(duì)濕度不大于%；在垂直面的安裝傾斜度不應(yīng)超越度；在無顯著搖動(dòng)和激動(dòng)震動(dòng)的地方；在無明顯破壞絕緣的氣體或蒸汽的環(huán)境中；在無滴水及其他液體滲入的地方、無腐蝕性粉塵及導(dǎo)電塵埃的環(huán)境中；提供應(yīng)機(jī)器的電源應(yīng)為對(duì)稱為V/V，誤差范圍應(yīng)在%之內(nèi)；二、變壓吸附制氮設(shè)備任務(wù)程序、號(hào)閥門翻開任

31、務(wù)秒；、號(hào)閥門翻開任務(wù)秒；、號(hào)閥門翻開任務(wù)秒；、號(hào)閥門翻開任務(wù)秒；回到工序，循環(huán)任務(wù)。三、變壓吸附制氮設(shè)備電氣原理變壓吸附制氮設(shè)備接線表：PLC輸入端IN：CHCH 起動(dòng)CH 停頓PLC輸出端OUT：CH；CHCH 閥門CH 閥門CH 閥門CH 閥門CH 閥門CH 閥門CH 閥門CH 閥門CH 閥門CH 閥門CH 任務(wù)指示燈參見變壓吸附制氮設(shè)備電氣原理圖四、變壓吸附制氮設(shè)備開機(jī)規(guī)程參照控制面板圖： 開機(jī)：、封鎖系統(tǒng)閥門，翻開排空閥放空閥；、開冷干機(jī)；、開空壓機(jī)；、翻開氣源閥門；、翻開制氮機(jī)，這時(shí)左右吸附罐交替任務(wù)，壓力在.MPa之間；、轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)流閥，調(diào)到氮?dú)饬髁?Nm/h；這時(shí)氧氣應(yīng)小于%、當(dāng)?shù)?/p>

32、氣純度到達(dá)%時(shí)，翻開系統(tǒng)閥，封鎖排空閥。關(guān)機(jī)：翻開排空閥，封鎖系統(tǒng)閥關(guān)空壓機(jī)；分鐘后封鎖制氮機(jī)電源開關(guān)封鎖氣源閥門；關(guān)冷干機(jī)；本卷須知：、左、右吸附罐壓力應(yīng)一樣；否那么應(yīng)檢查相應(yīng)的電磁閥及閥門能否正常。、再生時(shí)底表應(yīng)一樣；、冷干機(jī)正常任務(wù)；、冷干機(jī)停機(jī)后，如氣溫降到及以下時(shí)，一定要放掉存水。、除油器、冷干機(jī)分鐘手動(dòng)排污一次。、每小時(shí)察看一次放空口，如發(fā)現(xiàn)冒黑煙，立刻停機(jī)。、濾芯小時(shí)改換，任務(wù)環(huán)境惡劣時(shí)，改換時(shí)間應(yīng)酌情縮短。在長時(shí)間不運(yùn)用設(shè)備的情況下，必需每年改換一次。、設(shè)備應(yīng)放在陰涼通風(fēng)處，環(huán)境溫度不能大于。否那么，應(yīng)安裝通風(fēng)設(shè)備，以免冷干機(jī)跳脫自動(dòng)維護(hù)。第五節(jié) 變壓吸附制氮設(shè)備常見缺點(diǎn)及排除

33、序號(hào)現(xiàn) 象原 因排 除備 注A吸附罐或B吸附罐不進(jìn)氣空壓機(jī)正常A吸附罐或B吸附罐進(jìn)氣閥門未翻開、檢查電磁閥能否正常亮燈、檢查管能否有氣、檢查氣動(dòng)閥門能否正常、檢查三連件氣壓能否在kg之間、檢查PLC能否正常吸附罐不能放空吸附罐對(duì)應(yīng)的放空閥門未翻開同上面項(xiàng)氧氣表不變化玻璃管中小球能否出于中間位置將玻璃管中小球放置在中間位置顯示儀表壞改換萬用表檢查能否存在V氧傳感器壞改換氧傳感器能否存在V沒有流量截止閥未翻開翻開閥門流量傳感器壞改換流量顯示表壞改換氧氣含量高閥門太大關(guān)小閥門到適宜位置AX級(jí)或A級(jí)過濾器出現(xiàn)油污濾芯被污染檢查空壓機(jī)能否出油太多，如出油多立刻改換新的濾芯普通濾芯運(yùn)用小時(shí)一切閥門打不開三

34、連件前面的球閥未翻開翻開球閥放空口冒黑煙分子篩粉化立刻停機(jī)通知廠家第三章 膜分別制氮設(shè)備第一節(jié) 膜分別DM制氮設(shè)備任務(wù)原理DM膜分別制氮安裝采用了世界制氮領(lǐng)域的最新技術(shù)中空纖維膜分別制氮技術(shù)，主要用于煤礦防滅火。DM膜分別制氮安裝是經(jīng)過引進(jìn)、消化、吸收國外的先進(jìn)技術(shù)，經(jīng)過公司的科研人員研討、開發(fā)而成，是用于防火、滅火的可靠設(shè)備。其主體部分采用了美國原裝進(jìn)口氮膜系統(tǒng)。氣源預(yù)處置系統(tǒng)的主要部件均采用進(jìn)口或合資高質(zhì)量產(chǎn)品，并采用了智能化微機(jī)控制使該安裝到達(dá)了國內(nèi)先進(jìn)程度，得到了用戶的一致好評(píng)。膜分別器由多束半浸透中空纖維絲組成，每個(gè)分別器含有數(shù)以萬計(jì)的纖維絲。中空纖維膜分別氣體的總過程是由溶解和分散

35、兩部組成的，即混合氣體在膜的高壓側(cè)外表，以不同的溶解度溶于膜內(nèi)，然后在膜兩側(cè)壓力差的推進(jìn)下，混合氣體的分子以不同的速度向膜的低壓分散，浸透速率較快的氣體如：水氣、氧氣等，透過膜后在膜透側(cè)被富集，而浸透速率相對(duì)較慢的氣體如：氮?dú)?、氬氣等那么在滯留?cè)被富集，從而到達(dá)混合氣體分別之目的。第二節(jié) 膜分別制氮設(shè)備的組成、緊縮空氣源由空壓機(jī)提供整個(gè)制氮系統(tǒng)的原料供應(yīng)部分。、空氣預(yù)處置段其主要作用是將空氣加熱和凈化，以確保到達(dá)膜的運(yùn)用要求，維護(hù)膜不受污染、提高膜的任務(wù)效率和運(yùn)用壽命。主要由一臺(tái)水冷卻器、電加熱器和粗、中、細(xì)、超細(xì)等級(jí)進(jìn)口高精細(xì)過濾器的組合構(gòu)成，緊縮空氣經(jīng)過上述處置可以到達(dá)極高純度，完全可以保

36、證膜的運(yùn)用要求。并對(duì)機(jī)組長期穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)起著極大作用。.水冷卻器：束管式水冷卻器，空氣進(jìn)管程，冷卻水進(jìn)殼程，將空氣溫度進(jìn)一步冷卻，主要作用為進(jìn)一步去除空氣中的油、水，冷凝水由排污閥排出。. 精細(xì)過濾器：精細(xì)過濾器組作為緊縮空氣的主要處置安裝，它的任務(wù)情況 好壞直接影響原料氣的質(zhì)量及吸附劑的運(yùn)用壽命。根據(jù)系統(tǒng)要求，擬配備粗、中、細(xì)、超細(xì)等級(jí)過濾器，使經(jīng)過過濾的氣體無大于.微米的固態(tài)顆粒，而且它有數(shù)字式壓差指示計(jì)可準(zhǔn)確測算運(yùn)轉(zhuǎn)本錢、有壓力釋放口，如在有壓形狀下維修殼體時(shí)會(huì)產(chǎn)生哨音警告和釋放閥快速釋壓及自動(dòng)排污閥功能檢查等眾多功能，運(yùn)用非常方便、 平安，并對(duì)提高機(jī)組的可靠性及運(yùn)用壽命起著很大作用。、膜組

37、件由膜管和純度調(diào)理閥組成，由此來完成氧氮分別到達(dá)富集氮?dú)獾哪康?。膜分別制氮設(shè)備工藝流程膜分別制氮系統(tǒng)由空氣緊縮機(jī)、冷卻器、電加熱器過濾器和膜分別器組成，緊縮空氣經(jīng)過除水、除塵、除油污、(加熱) 、加壓使純真的空氣到最正確形狀，再進(jìn)入膜分別器，空氣中的氧氣、水蒸氣及少量的二氧化碳快速透過膜進(jìn)入另一側(cè)被富集，氮?dú)馔高^膜的速率較慢而在膜的滯留側(cè)被富集。從而得到純度較高的氮?dú)?。首先，緊縮空氣中的氧氣、二氧化碳以及少量水汽會(huì)快速的浸透過膜壁，并經(jīng)過膜組側(cè)面的排氣孔在大氣壓條件下排出；而空氣中的氮?dú)饨高^膜壁的速度較慢，它沿著纖維孔流動(dòng)并在末端的產(chǎn)品氣集氣管處流出，從而在膜組件末端富集純真的氮?dú)?。該流程?/p>

38、主要特點(diǎn)為： ()由于運(yùn)用膜分別系統(tǒng)，沒有運(yùn)動(dòng)部件，缺點(diǎn)率極低，運(yùn)轉(zhuǎn)可靠性高，幾乎不需維修；膜組件壽命長。 ()完備的控制系統(tǒng)保證氮?dú)獾募兌?，流量和壓力具有高穩(wěn)定性。 ()啟動(dòng)迅速，操作簡單，開啟分鐘后即可供氮。 ()系統(tǒng)為模塊設(shè)計(jì)，構(gòu)造緊湊。 ()氣體分別過程無噪聲，無污染，并且不產(chǎn)生任何有害廢棄物。參見膜分別制氮系統(tǒng)工藝流程圖第四節(jié) 膜分別制氮設(shè)備的操作規(guī)程及本卷須知設(shè)備安裝條件海拔不超越米；周圍環(huán)境溫度為之間；周圍空氣相對(duì)濕度不大于%；在垂直面的安裝傾斜度不應(yīng)超越度；在無顯著搖動(dòng)和激動(dòng)震動(dòng)的地方；在無明顯破壞絕緣的氣體或蒸汽的環(huán)境中；在無滴水及其他液體滲入的地方、無腐蝕性粉塵及導(dǎo)電塵埃的

39、環(huán)境中；提供應(yīng)機(jī)器的電源應(yīng)為對(duì)稱為V 三相交流電，誤差范圍應(yīng)在%之內(nèi)；提供應(yīng)機(jī)器的冷卻水源為m/hr，壓力.MPa，入口溫度：，污垢系數(shù)：. m/kcai，進(jìn)入水管徑為，空壓機(jī)為。二、膜分別制氮設(shè)備的安裝及操作規(guī)程設(shè)備的安裝：將空壓機(jī)、制氮機(jī)運(yùn)到所需位置，接通空壓機(jī)、制氮機(jī)的供、排水、排污管路。供水壓力不低于.MPa,每小時(shí)供水量不低于m/h；接通空壓機(jī)、制氮機(jī)的輸氣管路用戶應(yīng)按兩輛車的相對(duì)位置，接通結(jié)合不銹鋼軟管DNPg、DNPg制氮機(jī)的氮?dú)獬隹诳偣苈放c布氮區(qū)域的總管銜接好；一切軟管接頭處均需緊固，氮?dú)獬隹谔幾詈昧襞趴湛冢豢傠娫蠢龇致冯娎|與空壓機(jī)、制氮機(jī)接通，接通之前必需先確認(rèn)任務(wù)電壓，總

40、電源容量。設(shè)備操作規(guī)程：、預(yù)備 # 開機(jī)之前,先檢查各銜接納路能否正常,螺絲應(yīng)沒有松動(dòng)景象; # 制氮機(jī)通電,各儀表顯示應(yīng)正常; # 開啟循環(huán)水,并確認(rèn)已循環(huán);# 檢測空壓機(jī)電壓及轉(zhuǎn)向,能否符合要求; # 空壓機(jī)放在卸載位置;# 制氮機(jī)截止閥翻開(流量小一點(diǎn)).、開機(jī) 制氮機(jī)通電； 開啟空壓機(jī)ON ,壓力大于Kg(或秒后),轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕放在加載位置,隨后開啟第二臺(tái)空壓機(jī)； 空壓機(jī)如有異常,應(yīng)立刻按下“急停按鈕； 幾分鐘后,氧氣表應(yīng)有變化.空氣壓力大于Kg， 系統(tǒng)閥門自動(dòng)翻開,膜組任務(wù)。、巡視 每分鐘AO、ACS、AA、AX四級(jí)過濾器、后部冷卻器和空壓機(jī)排污口手動(dòng)排污一次； 每分鐘察看一次流量計(jì)小球

41、能否在中間,如不在中間,緩慢調(diào)整旋紐； 每天檢查一次空壓機(jī)油氣筒的油位能否在兩刻度之間.如缺油,停機(jī)補(bǔ)充； 當(dāng)AX級(jí)過濾器排污口有油污排出時(shí),應(yīng)盡快檢查濾芯； 空壓機(jī)和制氮機(jī)中任一儀表報(bào)警,應(yīng)停機(jī)檢查；調(diào)理閥門,使流量穩(wěn)定. 閥門增大.流量增大.氧氣增大;閥門減小.流量減小.氧氣減小.留意緩慢調(diào)理。、關(guān)機(jī) 封鎖空壓機(jī),將旋紐放在卸載位置,壓力小于Kg時(shí) , 封鎖空壓機(jī)(OFF);再一次開啟空壓機(jī)時(shí)，一定要等到壓力為零,空氣放凈,才干啟動(dòng)； 封鎖制氮機(jī),按停頓按鈕； 分鐘后,封鎖循環(huán)水和截止閥； 封鎖空壓機(jī)及制氮機(jī)總電源. 在停機(jī)不運(yùn)用，環(huán)境溫度低于度時(shí)應(yīng)排出冷卻器中剩余水，以免結(jié)冰，凍壞冷卻系

42、統(tǒng)。留意： 不能帶缺點(diǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)、不能帶壓檢修、不能把任務(wù)電壓搞錯(cuò)。 空壓機(jī)應(yīng)擺放在迎風(fēng)位置，其次為制氮機(jī)及膜組件車，以免膜組件車排出的廢氧被空壓機(jī)反復(fù)吸收。第五節(jié) 膜分別制氮設(shè)備的維修與保養(yǎng)普通日常維護(hù)為保證設(shè)備長期可靠地運(yùn)轉(zhuǎn)，需求技術(shù)人員或經(jīng)過培訓(xùn)的專職人員對(duì)設(shè)備進(jìn)展一些維護(hù)，定期檢修與保養(yǎng)。主要包括：檢查一切部件、管路能否有損壞，漏氣等景象；檢查控制部分的電路、氣路部分；除塵清潔；多級(jí)過濾器濾芯的改換；空壓機(jī)部分:過濾器濾芯的改換，光滑冷卻液的添加或改換。二、定期維護(hù)保養(yǎng) # 空壓機(jī)公用油和油過濾器芯在運(yùn)用、小時(shí)的保養(yǎng)見空壓機(jī)闡明書； # AO、AA、AX四級(jí)過濾器濾芯每 小時(shí)改換一次，ACS

43、小時(shí)改換假設(shè)運(yùn)用設(shè)備的間隔時(shí)間長情況下每年必需改換一次濾芯； # 水過濾器網(wǎng)堵塞后應(yīng)及時(shí)改換； # 環(huán)境溫度及以下時(shí)，停機(jī)后一定要放凈冷卻器里面的水。 # 假設(shè)機(jī)器長時(shí)間不運(yùn)用的情況下必需保證每月開機(jī)小時(shí)以上。三、過濾器濾芯改換步驟在改換濾芯之前，確保設(shè)備已關(guān)機(jī)，管路沒有壓力，已卸荷！把過濾器排污閥卸掉；過濾器一圈螺栓松開兩條，其他卸掉。用木方墊在過濾器下部，對(duì)稱用大錘敲木方直到上下部脫開，再把剩下兩條卸掉?？疵芊鈮|能否損壞，如損壞應(yīng)改換新墊；AO、ACS、AA、AX四級(jí)過濾器濾芯下部都是通螺桿銜接。卸掉螺母，摘掉舊濾芯換上新濾芯，緊固螺絲，按相反步驟裝上過濾器即可；留意： 各濾芯應(yīng)按濾芯對(duì)應(yīng)

44、型號(hào)裝在對(duì)應(yīng)過濾器上。 各濾芯一定要擰緊，否那么起不到過濾作用，將嚴(yán)重?fù)p害膜管正常任務(wù)，從而影響制氮機(jī)的性能目的。第六節(jié) 膜分別制氮設(shè)備常見缺點(diǎn)及排除序號(hào)景象緣由排除備注溫度報(bào)警燈亮,放空閥門翻開溫度超越設(shè)計(jì)值度檢查溫度變送器能否有漂移檢查固態(tài)繼電器能否正常兩個(gè)溫度變送器都要檢查超壓報(bào)警燈亮超差顯示超越設(shè)計(jì)值.MPa檢查空壓機(jī)檢查空壓機(jī)能否超越設(shè)定值超時(shí)報(bào)警燈亮四級(jí)運(yùn)用時(shí)間超時(shí)盡快改換四級(jí)過濾器濾芯顯示值超越小時(shí)氧氣顯示表不變化流量計(jì)小球能否在中間調(diào)理流量計(jì)小球,放在中間有空氣壓力,無氮?dú)鈮毫ο到y(tǒng)閥門未翻開檢查系統(tǒng)閥門的mm管,能否有氣顯示表能否出現(xiàn)問題檢查顯示表有空氣壓力,有氮?dú)鈮毫?無流量

45、截止閥未翻開翻開截止閥備壓閥未翻開翻開備壓閥空氣壓力小于Kg能否過濾器堵塞是,換過濾器芯；否,檢查空壓機(jī) 幾種空氣分別現(xiàn)場制氮方法的性能比較方法參數(shù)設(shè)備工程深 冷 法低溫法膜 分 離 法非低溫法PSA 法非低溫法設(shè)備原理分別劑熱量能離式中空纖維膜碳分子篩分別機(jī)理不同發(fā)揚(yáng)度不同浸透速率不同分散速率制氮原理高壓低溫蒸餾中壓中溫過濾加壓吸附、減壓解吸組分相態(tài)氣液氣有相變氣氣無相變氣氣無相變設(shè)備目的氮?dú)猱a(chǎn)量普通-上萬/Nm/h普通Nm/h以下普通Nm/h以下氮?dú)饧兌?.%-.%-.%氮?dú)鈮毫υ鰤呵捌胀?MPa以下.-.MPa.-.MPa啟動(dòng)時(shí)間-小時(shí)幾分鐘約分鐘設(shè)備特征工藝流程復(fù)雜簡單簡單外形尺寸體積

46、龐大體積較小體積中等安裝方式固定式可為挪動(dòng)式多為固定式外圍設(shè)備需建氣房站等根本不需求普通不需求設(shè)備特點(diǎn)制氮工藝過程主要為手動(dòng)操作自動(dòng)進(jìn)展自動(dòng)進(jìn)展隨時(shí)開、停車難容易容易耗費(fèi)件、易損件較多少少缺點(diǎn)率維修量較高較大低小低小設(shè)備能耗能耗及人工能耗高、人員配置多能耗低、人員配置少能耗低、人員配置普通主耗能元件空壓機(jī)、加熱器、水泵等空壓機(jī)空壓機(jī)耗電/NmN.度左右.度左右.度左右本錢/ NmN.元左右.元左右.元左右設(shè)備價(jià)錢成套設(shè)備價(jià)錢適中一切部件國產(chǎn)較高需進(jìn)口件較多適中關(guān)鍵部件進(jìn)口外圍設(shè)備投資較大小較小整機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用高低較低收回投資時(shí)間年以上年左右年左右上表可以看出：當(dāng)需求井下挪動(dòng)式制氮機(jī)時(shí)，只能用膜分別

47、制氮方式； 當(dāng)需求地面固定或挪動(dòng)制氮機(jī)時(shí)，用膜分別制氮機(jī)和變壓吸附制氮機(jī)均可.注:假設(shè)需求咨詢請(qǐng)打咨詢售后效力：- 賈華亭煤業(yè)大柳煤礦崗 位 工 種 應(yīng) 知 應(yīng) 會(huì)工種：主扇司機(jī)班組：主 扇 班隊(duì)名：機(jī) 電 安 裝 隊(duì)時(shí)間：二 一 三 年 一月一、主通風(fēng)機(jī)房主要設(shè)備參數(shù)、礦用隔爆型對(duì)旋軸流式通風(fēng)機(jī)、型號(hào)：FBCDZN/ 、風(fēng)量：-m/min、風(fēng)壓：-Pa、變頻隔爆電動(dòng)機(jī)、型號(hào)：YBF- 、功率：KW、轉(zhuǎn)速：r/min 、變頻范圍：-Hz、變壓器、型號(hào)：ZBN-BG- 、電壓：/.KV、額定容量：KVA、額定電壓：/A、控制電壓：V、消費(fèi)廠家：鎮(zhèn)江市誠翔電器、電動(dòng)風(fēng)門絞車、型號(hào)：JM(B)-、最

48、大拉力KN、電動(dòng)機(jī)功率：.KW、鋼繩速度：.m/s、卷筒直徑：mm、高壓開關(guān)柜、型號(hào)：ZBN-GG- 、額定電壓：KV、額定電流：KA 、S熱穩(wěn)定電流：KA二、主扇司機(jī)崗位責(zé)任制一、崗位職責(zé)范圍與任務(wù)內(nèi)容：、維護(hù)設(shè)備,維護(hù)國家財(cái)富,嚴(yán)厲執(zhí)行關(guān)鍵崗位人員出入登記制度。、遵守勞動(dòng)紀(jì)律,堅(jiān)守任務(wù)崗位,不遲到、不早退、不曠工、不擅自分開任務(wù)崗位。任務(wù)時(shí)間不會(huì)客,不看書報(bào)、不打瞌睡、不干與本崗位無關(guān)的事。仔細(xì)執(zhí)行交接班制度。堅(jiān)持現(xiàn)場交接班,提早分鐘到任務(wù)崗位,交班人詳細(xì)把本班設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況向接班人交待清楚。接班人對(duì)機(jī)械電氣設(shè)備進(jìn)展全面檢查符合交班情況后,雙方在交接班簿上簽字,交班人方可分開任務(wù)崗位。、經(jīng)常

49、檢查各種儀表指示,轉(zhuǎn)動(dòng)軸承、電機(jī)溫度、設(shè)備有無異響,有無漏油景象,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處置,確保通風(fēng)機(jī)平安運(yùn)轉(zhuǎn)。、熟習(xí)各閘板作用及反風(fēng)倒風(fēng)機(jī)操作順序,倒換風(fēng)機(jī)必需空載起動(dòng)。停機(jī)后檢查閘板位置能否正常。、仔細(xì)填報(bào)運(yùn)轉(zhuǎn)記錄資料。準(zhǔn)確記錄風(fēng)機(jī)的靜壓、動(dòng)壓值、電流、電壓等。、清潔設(shè)備,搞好環(huán)境衛(wèi)生。工具備件存放整齊。二、任務(wù)質(zhì)量要求、起動(dòng)前應(yīng)仔細(xì)檢查離心式風(fēng)機(jī)的風(fēng)門能否在封鎖位置，備用風(fēng)機(jī)風(fēng)門應(yīng)在封鎖位置,井口防爆門應(yīng)處于封鎖位置；、檢查軸承光滑油要適宜、油質(zhì)良好；皮帶傳動(dòng)風(fēng)機(jī)的皮帶松緊程度適宜,無斷裂劈縫；檢查風(fēng)門絞車、鋼絲繩纏繞,導(dǎo)向滑輪情況能否良好；、合上電源閘刀閘,電壓應(yīng)在額定值的正負(fù)%以內(nèi)。、風(fēng)機(jī)運(yùn)

50、轉(zhuǎn)中應(yīng)留意檢查電壓表、電流表和水柱計(jì)能否正常,皮帶松緊能否適宜,音響能否正常,電動(dòng)機(jī)溫度不得超越銘牌規(guī)定,滑動(dòng)軸承不超越,滾動(dòng)軸承不得超越。、風(fēng)機(jī)的日常維護(hù)要做到：滑動(dòng)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)小時(shí)換油一次,維持油量不大于油腔的/,油質(zhì)不許混用,每年一次停機(jī)檢修，內(nèi)容是：風(fēng)輪風(fēng)葉的銹蝕情況,葉片的緊固情況,聯(lián)軸節(jié)的同心度,換油、大軸程度度、電動(dòng)機(jī)的清掃實(shí)驗(yàn)等；每年對(duì)電氣設(shè)備作一次實(shí)驗(yàn),繼電維護(hù)整定檢驗(yàn)；各種平安安裝的檢驗(yàn)任務(wù)等；每季檢查一次絕緣電阻和接地電阻,每季清掃一次電氣線路和母線；每半年檢查一次風(fēng)門,鋼絲繩及其繩頭并涂油，每月對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)展一次全面檢查。三、平安操作規(guī)程、風(fēng)機(jī)必需進(jìn)展空載啟動(dòng)，待起動(dòng)電流前往后

51、，方可緩慢翻開進(jìn)風(fēng)門到規(guī)定位置。、風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中如發(fā)生風(fēng)輪有忽然缺點(diǎn)性異響或不測猛烈振動(dòng)；電機(jī)起動(dòng)時(shí)間過長,起動(dòng)電流不前往；電機(jī)掃膛、冒煙冒火,單相運(yùn)轉(zhuǎn)，軸承溫度急劇上升；進(jìn)風(fēng)閘門掉落封鎖；斷皮帶或聯(lián)軸節(jié)螺絲掉落等情況時(shí),應(yīng)立刻停機(jī)，啟動(dòng)備用風(fēng)機(jī)。、假設(shè)停風(fēng)半小時(shí)以上,必需求翻開井口防爆門,以利用自然通風(fēng)。、反風(fēng)應(yīng)在機(jī)電技術(shù)人員指點(diǎn)下進(jìn)展。接到反風(fēng)命令后,在分鐘完成反風(fēng)操作。四、上崗規(guī)范、具備初中以上文化程度；、應(yīng)經(jīng)平安專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)考試合格,持證上崗擔(dān)任司機(jī)任務(wù)；、身體安康,無慢性疾病,聽力靈敏,視力正常；五、應(yīng)具備的專業(yè)知識(shí)和技藝A.初級(jí)技術(shù)工人應(yīng)知：、通風(fēng)機(jī)的操作規(guī)程、平安規(guī)程及規(guī)章制度；、通

52、風(fēng)機(jī)及電氣設(shè)備的技術(shù)特征與用途；、反風(fēng)系統(tǒng)及操作方法；、電流表、電壓表、負(fù)壓表和溫度計(jì)的用途；、通風(fēng)機(jī)設(shè)備完好規(guī)范；、電工和鉗工的普通知識(shí)。應(yīng)會(huì)：、支配通風(fēng)機(jī)的起動(dòng),運(yùn)轉(zhuǎn)與停機(jī)；、根據(jù)光滑情況注油和換油；、巡回檢查,填寫運(yùn)轉(zhuǎn)日志；、根據(jù)儀表和聲響,準(zhǔn)確判別排除通風(fēng)機(jī)普通缺點(diǎn)；、支配反風(fēng)安裝和協(xié)助檢修。B.中級(jí)技術(shù)工人除掌握初級(jí)技術(shù)工人的應(yīng)知應(yīng)會(huì)以外，還應(yīng)掌握以下的應(yīng)知應(yīng)會(huì)應(yīng)知：、通風(fēng)機(jī)的類型、構(gòu)造及任務(wù)原理；、通風(fēng)機(jī)的維修質(zhì)量規(guī)范；、礦井通風(fēng)系統(tǒng)與通風(fēng)方式。應(yīng)會(huì)：、配合檢修人員調(diào)試風(fēng)機(jī)的平安維護(hù)安裝；、通風(fēng)機(jī)械和電氣的普通缺點(diǎn)排除；、繪制簡單零件草圖。C.高級(jí)技術(shù)工人除已掌握初、中級(jí)技術(shù)工人的

53、應(yīng)知應(yīng)會(huì)以外，還應(yīng)掌握以下的應(yīng)知應(yīng)會(huì)應(yīng)知：、靜壓、動(dòng)壓、全壓和等積孔的含義；、通風(fēng)機(jī)電控系統(tǒng)任務(wù)原理；、通風(fēng)機(jī)主要零部件的材質(zhì)；、電子技術(shù)的-般知識(shí)。應(yīng)會(huì)：、能支配KVV以上的通風(fēng)機(jī)；、配合檢修人員調(diào)整風(fēng)葉角度；、正確判別與處置通風(fēng)機(jī)械及電氣設(shè)備發(fā)生的缺點(diǎn)；、根據(jù)儀表指示判別井下通風(fēng)系統(tǒng)有無異常變化,并采取措施；、在緊急情況下迅速采取措施,使通風(fēng)機(jī)恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)；、對(duì)檢修后和新安裝的通風(fēng)機(jī)進(jìn)展質(zhì)量檢查；、能看懂通風(fēng)機(jī)的機(jī)械裝配圖。三、主扇司機(jī)操作規(guī)程.司機(jī)必需專職、專責(zé)。.司機(jī)必需經(jīng)過培訓(xùn)，熟習(xí)主扇的普通構(gòu)造，任務(wù)原理，技術(shù)特征，供電系統(tǒng)和控制回路，并經(jīng)過考試合格，獲得上崗證方準(zhǔn)上崗操作。.司機(jī)

54、必需遵守各項(xiàng)規(guī)章制度。.開機(jī)前的檢查預(yù)備任務(wù)：()檢查固定部分，各處螺絲對(duì)輪能否對(duì)正，能否緊固可靠。 ()檢查轉(zhuǎn)動(dòng)部分能否靈敏，能否有足夠的光滑油。()起動(dòng)器不帶電實(shí)驗(yàn)?zāi)芊耢`敏，操作手柄能否在停頓位置。 ()查看水柱計(jì)，電流表，電壓表，溫度計(jì)指示能否正確 。()盤車轉(zhuǎn)，靈敏無阻。.操作：()操作風(fēng)機(jī)時(shí)在電網(wǎng)允許條件下，直接啟動(dòng)。()翻開風(fēng)門，合上高壓開關(guān)，合起動(dòng)刀閘，推進(jìn)啟動(dòng)手柄。()查看電流表，負(fù)壓表指示能否正確()經(jīng)常查看電流表，電壓表指示能否正確 。電源電壓與電動(dòng)機(jī)額定電壓相差不得超越%。()檢查各部軸承溫度能否正確 。()隨時(shí)檢查和傾聽轉(zhuǎn)動(dòng)部分，聲音有無異常變化，發(fā)現(xiàn)異狀應(yīng)及時(shí)向調(diào)度室

55、或科值班人員匯報(bào) 。()停機(jī)后本卷須知停機(jī)立刻翻開防爆蓋，自然通風(fēng)。事故停機(jī)應(yīng)查明緣由及時(shí)向調(diào)度室和機(jī)動(dòng)科值班室人員匯報(bào)，組織人員立刻處置。如調(diào)度室通知需求反風(fēng)，必需能在分鐘內(nèi)，改動(dòng) 巷道內(nèi)風(fēng)流方向，首先停風(fēng)機(jī)，用壓塊將防暴蓋壓住，合反風(fēng)高壓開關(guān)，合啟動(dòng)刀閘開關(guān)，啟動(dòng)風(fēng)機(jī)使風(fēng)機(jī)反轉(zhuǎn)。.扇風(fēng)機(jī)有以下情況之一時(shí)，應(yīng)停風(fēng)匯報(bào)調(diào)度室()各主要轉(zhuǎn)動(dòng)部件有缺點(diǎn)性異響或不測震蕩。()電機(jī)掃膛，冒煙著火，滑環(huán)打火。()軸承溫度急劇上升，已超限不下降。()進(jìn)風(fēng)閘門掉落封鎖，無法立刻恢復(fù)。()其他緊急事故缺點(diǎn)。.風(fēng)機(jī)操作順序：正常操作 ：備用風(fēng)機(jī)起動(dòng)前檢查封鎖在用風(fēng)機(jī)閘門翻開備用風(fēng)機(jī)閘門盤車-圈合#高壓開關(guān)柜隔分

56、開關(guān)及斷路器合起動(dòng)柜刀閘合低壓對(duì)應(yīng)電源開關(guān)合起動(dòng)手柄檢查指示燈，電流表能否正常 。 .反風(fēng)操作機(jī)公用風(fēng)機(jī)停風(fēng)機(jī)壓緊防爆蓋打#啟動(dòng)柜轉(zhuǎn)換開關(guān)反轉(zhuǎn)起系統(tǒng)啟動(dòng)健 檢查風(fēng)機(jī)及各種儀表機(jī)備用停風(fēng)機(jī) 壓緊防爆蓋停高壓開關(guān)合高壓開關(guān)合啟動(dòng)柜啟動(dòng)手柄 .本卷須知()合公用線高壓開關(guān)時(shí)，低壓控制電源必需對(duì)應(yīng)合上。()合八分礦高壓開關(guān)柜時(shí)，低壓控制電源必需對(duì)應(yīng)合上。()高壓開關(guān)嚴(yán)禁與高壓開關(guān)同時(shí)合。.按規(guī)定仔細(xì)填寫和保管好各種記錄。.仔細(xì)搞好機(jī)房內(nèi)外的環(huán)境衛(wèi)生，工具、備用品擺放整齊。華亭煤業(yè)大柳煤礦崗 位 工 種 應(yīng) 知 應(yīng) 會(huì)工種：主提升司機(jī)班組：副絞提升班隊(duì)名：機(jī) 電 安 裝 隊(duì)時(shí)間：二 一 三 年 一月一、

57、副立井提升機(jī)房主要設(shè)備參數(shù)一、設(shè)備稱號(hào)及型號(hào)： .設(shè)備稱號(hào)：落地式多繩摩擦式提升機(jī) .設(shè)備型號(hào)：JKMD-.P 臺(tái)二、副井提升機(jī)主要技術(shù)參數(shù): .摩擦輪直徑 mm .天輪直徑 mm .鋼絲繩最大靜張力 kN .鋼絲繩最大靜張力差 kN.鋼絲繩根數(shù) 根.尾繩根數(shù) 根.鋼絲繩間距 mm .鋼絲繩直徑 mm .正常最大提升速度 .m/s.提升高度 . m.摩擦襯墊摩擦系數(shù)運(yùn)用進(jìn)口德國BECORIT公司混合料加工的KSC襯墊 . .摩擦襯墊比壓 MPa.提升容器 一寬一窄.噸單層雙車罐籠.電動(dòng)機(jī)：低速直聯(lián)直流電動(dòng)機(jī)ZKTD/ kW、V、r/min，額定電流A，冷卻方式：風(fēng)冷式，過載才干=.提升機(jī)消費(fèi)廠

58、家：中信重工機(jī)械股份洛陽。二、主提升機(jī)司機(jī)崗位責(zé)任制一、崗位職責(zé)范圍和任務(wù)內(nèi)容、嚴(yán)厲執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度及操作規(guī)程。起車前,檢查實(shí)驗(yàn)各項(xiàng)平安維護(hù)安裝能否靈敏可靠,目測繼電器、接觸器和消弧罩能否良好,有無卡住景象,檢查深度指示器指針位置確定運(yùn)轉(zhuǎn)方向。運(yùn)轉(zhuǎn)中,留意聽清信號(hào),留意深度指示器指針,留意能否有咬繩及起圈景象。利用停車間隙檢查各部軸承、閘瓦、減速器、電機(jī)、閘輪等處溫度,檢查設(shè)備有無異響,能否漏油,各項(xiàng)儀表指示能否正常,發(fā)現(xiàn)缺點(diǎn)及時(shí)排除。、嚴(yán)厲交接班制度,接班必需提早分鐘到達(dá)現(xiàn)場,在任務(wù)現(xiàn)場進(jìn)展交接班,接班人未到交班人不得托他人代為交接班,交班人自動(dòng)向接班人交代清楚本班的設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況。接班人必需

59、全面詳細(xì)檢查鋼絲繩、滾筒、減速箱、軸瓦、電動(dòng)機(jī)及平安維護(hù)安裝,各部銜接螺絲、銷子、墜陀能否正?？煽?。并進(jìn)展現(xiàn)場試運(yùn)轉(zhuǎn),一切交接清楚后,雙方可辦交接手續(xù),并在交接班記錄上簽名蓋章。、搞好機(jī)房內(nèi)外清潔衛(wèi)生,設(shè)備無油垢、灰塵,工具備品配件存放整齊。嚴(yán)厲勞動(dòng)紀(jì)律。仔細(xì)做好外來人員的登記。、應(yīng)仔細(xì)填寫好運(yùn)轉(zhuǎn)日志和各種記錄。、操作期間不準(zhǔn)吸煙、不準(zhǔn)與他人講話,集中精神操作。提升時(shí)必需執(zhí)行一人開車一人監(jiān)護(hù)制度,監(jiān)護(hù)司機(jī)的職責(zé)是及時(shí)提示操作司機(jī)進(jìn)展減速施閘和停車,必要時(shí)可直接操作保險(xiǎn)閘手把或緊急停車按鈕，執(zhí)行緊急停車。設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)異常,立刻采取平安措施。、運(yùn)轉(zhuǎn)中的幾項(xiàng)要求：絞車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，司機(jī)應(yīng)精神集中，平穩(wěn)勻

60、速啟動(dòng)和停頓，眼手腳要協(xié)調(diào)配合，手不能分開制動(dòng)手把，眼睛不離滾筒鋼絲繩、深度指示器、各指示儀表。耳要傾聽電機(jī)、減速箱、滾筒聲音。重點(diǎn)留意礦車行駛位置和主電機(jī)電流變化，機(jī)械能否有異響，發(fā)生不測立刻停車，查明緣由，及時(shí)處置。副司機(jī)應(yīng)協(xié)助司機(jī)察看各機(jī)械電氣溫升，特別是電機(jī)、軸瓦，留意察看軸瓦、齒輪箱光滑及鋼絲繩情況，仔細(xì)擔(dān)任作好監(jiān)護(hù)任務(wù)，開車時(shí)嚴(yán)禁擅自分開任務(wù)崗位。三、上崗規(guī)范、副井絞車司機(jī)應(yīng)有初中以上文化程度。、絞車司機(jī)必需經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),考核獲得司機(jī)合格證,持證上崗操作,司機(jī)合格證只對(duì)指定的絞車有效,如改換絞車時(shí)應(yīng)給予不少于天的熟習(xí)見習(xí)過程,期滿經(jīng)考試合格方可獨(dú)立操作,無證者不得充任值班司機(jī)。