12.大西新區(qū)聯(lián)絡(luò)城市空間匯報稿chacuo

1、2014.12哈西聯(lián)絡(luò)空間城市設(shè)計URBAN DESIGN OF WEST HARBIN CONNECTION AREA齒輪路夜景鳥瞰圖國際會展商務(wù)廣場透視高鐵站北廣場透視國際會展商務(wù)廣場透視日景鳥瞰圖夜景鳥瞰圖城市設(shè)計目標(biāo)Objective聯(lián)絡(luò)空間控制性詳細(xì)規(guī)劃聯(lián)絡(luò)空間城市設(shè)計有機(jī)互動城市設(shè)計的目標(biāo)提升空間環(huán)境品質(zhì)、提升土地價值、完善用地結(jié)構(gòu)1、城市設(shè)計是在控規(guī)總體構(gòu)想的基礎(chǔ)上進(jìn)行的三維空間推演、整體空間環(huán)境的深化2、通過城市設(shè)計明確該片區(qū)的空間環(huán)境特色，把空間形態(tài)、建筑風(fēng)貌的具體要求轉(zhuǎn)錄為指標(biāo)，為控規(guī)提供量化控制依據(jù)。3、城市設(shè)計通過空間控規(guī)的有機(jī)互動，提升空間環(huán)境品質(zhì)、提升土地價值、調(diào)整

2、完善控規(guī)用地的結(jié)構(gòu)。整體定位General Positioning國際商務(wù)創(chuàng)新先鋒區(qū)International Business Pilot Area發(fā)展以總部經(jīng)濟(jì)為核心，現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為主體的 高端創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)集群兼具居住、商業(yè)、文化、休閑 復(fù)合功能推進(jìn)東北亞區(qū)域性中心城市，經(jīng)濟(jì)、社會、人文生活三位一體的 活力示范區(qū)板塊與項目Plates and Projects臨港總部經(jīng)濟(jì)區(qū)創(chuàng)新型企業(yè)集聚區(qū)生態(tài)型配套居住區(qū)健康低碳社區(qū)生態(tài)型配套居住區(qū)國際交流社區(qū)臨港型商貿(mào)服務(wù)集聚區(qū)生態(tài)型配套居住區(qū)文化景觀社區(qū)東北亞經(jīng)貿(mào)總部基地臨空金融創(chuàng)新中心沿邊開發(fā)開放合作中心5個規(guī)劃策略聯(lián)絡(luò)空間地區(qū)城市設(shè)計的基本策略5 BAS

3、IC STRATEGIESSTRATEGIES FOR URBANDESIGNWORK OF HARBIN WEST CONNECTION AREA 結(jié)合現(xiàn)狀及控規(guī) 對內(nèi)部路網(wǎng)進(jìn)行了梳理，實現(xiàn)與基地周邊的順暢聯(lián)系汽車4S店現(xiàn)狀小區(qū)萬商國際商貿(mào)城海寧皮革城國際名品城汽車產(chǎn)業(yè)集中區(qū)綠地龍谷綠地匯智工大集團(tuán)匯智機(jī)場路規(guī)劃地塊北大荒集團(tuán)總部紅星美凱龍基地內(nèi)部局部地塊已有項目規(guī)劃，主要用途為商貿(mào)、辦公及居住現(xiàn)狀小區(qū)現(xiàn)狀小區(qū)整合與提升現(xiàn)狀 用地功能 及 路網(wǎng)體系城市設(shè)計方案以現(xiàn)狀條件為基礎(chǔ)，進(jìn)行空間層面的梳理與整合1.構(gòu)建開放空間體系提升周邊城市空間品質(zhì)與土地價值2.輕軌景觀廊濱水公園濱水公園帶形公園社區(qū)

4、交流公園站前廣場體育公園伊春路口齒輪路口機(jī)場路沿線的空間序列的塑造塑造醒目的城市門戶空間形象3.依托軌交站點(diǎn)采取TOD開發(fā)模式促進(jìn)土地高效復(fù)合利用，打造低碳的現(xiàn)代出行方式4.TOD 開發(fā)模式圖解著重打造高鐵站北側(cè)的門戶新核心通過沿齒輪路大型綜合體建筑群，塑造醒目的門戶形象5.6個指導(dǎo)原則聯(lián)絡(luò)空間地區(qū)未來發(fā)展的規(guī)劃原則6 BASIC PRINCIPLESPLANNING PRINCIPLES TO GUIDE THE FUTURE DEVELOPMENT OF HARBIN CONNECTION AREA 充滿活力的冰城新門戶親切宜人的空間尺度獨(dú)特的場所精神高效便捷的現(xiàn)代交通系統(tǒng)豐富的文化生活體

5、驗綠色生態(tài)的發(fā)展典范多元化特色板塊 + 功能高度復(fù)合充滿活力的冰城新門戶A VOBRANT NEW GATEWAY OF HARBIN1親切宜人的空間尺度適宜的地塊尺度+ 親人的城市界面2PLEASANT HUMANIZED SPACIAL SCALE 獨(dú)特的場所精神SPECIAL SPIRIT OF PLACE特色鮮明的開放空間 + 醒目的地標(biāo)建筑 3高效便捷的現(xiàn)代交通系統(tǒng)CONVENIENT MODERN TRANSPORT SYSTEMGTS (Green Transport System)綠色交通系統(tǒng)4步行優(yōu)先+低碳公交系統(tǒng)豐富的文化生活體驗DIVERSE CULTURAL EXPER

6、IENCE哈爾濱啤酒飲食文化冰雪文化歷史建筑音樂文化SITE東北菜歐洲風(fēng)味工業(yè)建筑遺址文化名片中國古代建筑歐洲藝術(shù)風(fēng)格建筑文化節(jié)公共展覽中心私人展藏體育場館體育賽事音樂節(jié)對外交流活動館藏文化體育文化5綠色生態(tài)的發(fā)展典范AN ECOLOGICAL MODEL FOR DEVELOPMENT緊湊的方便步行的混合型社區(qū) - 便捷性及可達(dá)性Compact mixed-use walkable communities CONVENIENCE AND ACCESSIBILITY提供充分的就業(yè)機(jī)會 - 自給自足的都市中心Provision of sufficient employment SELF CONT

7、AINED URBAN CENTRE綠色交通體系 - 低碳交通Green transport systems ZERO AND LOW CARBONCONNECTIVITY布局和朝向 - 氣候適應(yīng)性設(shè)計Form and orientation CLIMATE RESPONSIVE URBAN DESIGN景觀系統(tǒng) - 與自然融合Landscape system BALANCE WITH NATURE6案例研究北京CBD長安街沿線地塊尺度研究CASE STUDYA STUDY ON BLOCK SCALE ALONG CHANGAN AV. OF BEIJING CBD國貿(mào)橋建國門橋四惠橋長安街

8、天安門案例所在區(qū)位朝陽CBD3.5km研究范圍建國門橋至四惠橋之間研究范圍 朝陽CBD核心區(qū)域，沿長安街3.5km案例研究3145212345萬達(dá)廣場華茂城銀泰中心/建外SOHO王府世紀(jì)現(xiàn)代城160m80m160m240m180m100m80m190m140m190m6798130m300m80m60m190m長安街研究范圍80m案例研究678931452160m80m160m240m180m100m80m190m140m190m6798130m300m80m60m190m中環(huán)世貿(mào)中心國貿(mào)中心金地中心招商局大廈80m案例研究長安街研究范圍經(jīng)過對北京CBD區(qū)域長安街沿線地塊開發(fā)情況的分析，得出以

9、下結(jié)論：在重要道路沿線兩側(cè)，為臨街 商業(yè)/商務(wù) + 公寓/住宅 布局形式，臨街商業(yè)/商務(wù)的 進(jìn)深尺度 一般為:重要節(jié)點(diǎn) 240 米道路沿線 80-100 米31452160m80m160m240m180m100m80m190m140m190m6798130m300m80m60m190m80m案例研究概念方案CONCEPTUAL DESIGNCONVEPTUAL DESIGN FOR HARBIN WEST CONNECTION AREA 城市設(shè)計總平面Master Plan規(guī)劃結(jié)構(gòu)Structure兩帶、兩軸、四片、一核心兩帶：1、依托機(jī)場路的 大哈西產(chǎn)業(yè)服務(wù)帶； 2、沿齒輪路的 高鐵金融商務(wù)

10、服務(wù)帶四片：1、臨港總部經(jīng)濟(jì)國際金融商務(wù)核心區(qū)；2、創(chuàng)新型企業(yè)服務(wù)基地；3、臨港型商貿(mào)服務(wù)聚集區(qū)；4、生態(tài)居住區(qū)一核心： 依托總部經(jīng)濟(jì)、會展商務(wù)、金融服務(wù)形成的 金融商貿(mào)核心 兩軸：1、商貿(mào)休閑功能軸 2、三環(huán)商貿(mào)軸CABDE功能分區(qū)Functional Zoning功能區(qū)總用地面積（公頃）總建筑面積（萬平方米）平均容積率空港核心區(qū)-A97.7279.62.9創(chuàng)智產(chǎn)業(yè)區(qū)-B66.9175.2 2.6綜合商貿(mào)區(qū)-C113.2241.7 2.1生態(tài)居住區(qū)-D142.1264.31.9生態(tài)居住區(qū)-E41.285.62.1注：統(tǒng)計數(shù)據(jù)不含道路、綠地、現(xiàn)狀建筑、已批地塊面積土地利用Land Use Pl

11、an圖例：居住用地行政辦公用地文化設(shè)施用地科研教育用地體育用地醫(yī)療衛(wèi)生用地商業(yè)設(shè)施用地公用設(shè)施營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)商住混合用地城市道路用地交通場站用地供電用地供熱用地消防設(shè)施用地公園綠地防護(hù)綠地廣場用地水域研究范圍土地利用規(guī)劃圖序號類別代碼土地使用性質(zhì)用地面積(公頃)占城市建設(shè)用地比例（%）大類中類小類1R居住用地394.2835.29 R2二類居住用地394.282A公共管理與公共服務(wù)用地21.28 1.90 A1行政辦公用地0.46 A2文化設(shè)施用地1.90 A3科研教育用地13.50 A4體育用地1.89 A5醫(yī)療衛(wèi)生用地3.53 3B商業(yè)服務(wù)業(yè)設(shè)施用地152.3713.64B1商業(yè)設(shè)施用地149.

12、81B4公用設(shè)施營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)用地2.57 4B/R商住混合用地212.2219.00 5S道路與交通設(shè)施用地224.1720.06 S1城市道路用地222.00S4交通場站用地2.17 6U公用設(shè)施用地13.88 1.24 U1供應(yīng)設(shè)施用地13.08 U12供電用地1.13 U14供熱用地11.95 U3安全設(shè)施用地0.80 U31消防設(shè)施用地0.80 7G綠地與廣場用地99.028.86G1公園綠地60.58G2防護(hù)綠地36.66 G3廣場用地1.78 合計城市建設(shè)用地1117.21 100 8E1水域3.00 總計總用地1120.21 土地利用Land Use Plan土地利用平衡表用地代碼用

13、地類型用地面積(hm)建筑面積(萬m)R2二類居住用地149.60 314.18B/R商住混合用地202.79 468.92A3中小學(xué)用地9.40 11.28B1商業(yè)設(shè)施用地78.25 247.83B4公用設(shè)施營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)用地1.82 S4交通場站用地1.85 U供應(yīng)設(shè)施用地13.88 合計457.59 1042.21實際可開發(fā)用地統(tǒng)計表*實際可開發(fā)用地：為去除已批建項目、綠地、道路后，可實際用于項目開發(fā)的建設(shè)用地土地利用Land Use Plan實際可開發(fā)用地實際可開發(fā)用地統(tǒng)計實際可供開發(fā)的建設(shè)用地總量為457.59公頃，總開發(fā)量約為1042.21萬。實際可供開發(fā)的居住用地總量為149.60公頃

14、，總開發(fā)量為314.18萬 。實際可供開發(fā)的商住混合用地總量為202.79公頃，總開發(fā)量為468.92萬。實際可供開發(fā)的商業(yè)服務(wù)設(shè)施用地總量為78.25公頃，總開發(fā)量為247.83萬。臨港總部經(jīng)濟(jì)核心區(qū)統(tǒng)計地塊面積（）建筑面積（）容積率合計97709927957632.9其中B/R商住混合用地4514111111008 B1商業(yè)設(shè)施用地5136381684755 U12供電設(shè)施用地3902U14供熱設(shè)施用地688S4交通場站用地7460各功能板塊地塊控制指標(biāo)臨港總部經(jīng)濟(jì)核心區(qū)Headquarters Core Area200米30米180米100米120米各功能板塊地塊控制指標(biāo)創(chuàng)新型企業(yè)服務(wù)基

15、地Innovative Enterprises Service Centre臨港總部經(jīng)濟(jì)核心區(qū)統(tǒng)計地塊面積（）建筑面積（）容積率合計6687801751832 2.6其中B/R商住混合用地4626741182594 B1商業(yè)設(shè)施用地194039569238 U12供電設(shè)施用地3445B4公用設(shè)施營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)用地2693B4公用設(shè)施營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)用地5929160米150米80米各功能板塊地塊控制指標(biāo)商貿(mào)集聚區(qū)Commerce and Trade Area臨港總部經(jīng)濟(jì)核心區(qū)統(tǒng)計地塊面積（）建筑面積（）容積率合計11322502417430 2.1其中B/R商住混合用地10527922242974 B1商業(yè)

16、設(shè)施用地47132141396 A3中小學(xué)用地2755033060 B4公用設(shè)施營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)用地4776C-11100米80米30米各功能板塊地塊控制指標(biāo)生態(tài)居住區(qū) ECO-Residential Area臨港總部經(jīng)濟(jì)核心區(qū)統(tǒng)計地塊面積（）建筑面積（）容積率合計142086026431381.9其中R2二類居住用地11969062483769 B1商業(yè)設(shè)施用地2765182953 A3中小學(xué)用地2839734076 U14供熱設(shè)施用地118815U12供電設(shè)施用地3916S4交通場站用地3860U31消防設(shè)施用地6032100米80米60米各功能板塊地塊控制指標(biāo)生態(tài)居住區(qū) ECO-Resident

17、ial Area臨港總部經(jīng)濟(jì)核心區(qū)統(tǒng)計地塊面積（）建筑面積（）容積率合計4122078563282.1其中R2二類居住用地299095658009 B/R商住混合用地61061152653 A3中小學(xué)用地3805545666 S4交通場站用地7213B4公用設(shè)施營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)用地4812U31消防設(shè)施用地1971160米80米設(shè)計構(gòu)思MAIN CONCEPTMAIN CONCEPT FOR URBAN DESIGN WORK OF HARBIN WEST CONNECTION AREA 起承轉(zhuǎn)合生態(tài)、秩序活力、繁榮高尚和諧、聚合品質(zhì)承接：引入城市內(nèi)部緣起：來賓第一印象轉(zhuǎn)折：進(jìn)入核心區(qū)的轉(zhuǎn)折空間聚合：

18、凝聚力的象征通過道路景觀塑造展現(xiàn)良好的城市生態(tài)環(huán)境連續(xù)的城市商業(yè)界面形成魅麗新區(qū)氛圍城市地標(biāo)+大型商業(yè)廣場塑造城市節(jié)點(diǎn)高潮道路中央及兩側(cè)觀帶+商業(yè)界面彰顯彬彬氣質(zhì)生態(tài)、秩序活力、繁榮高尚、品質(zhì)和諧、聚合設(shè)計構(gòu)思Main Concept起生態(tài) 秩序由機(jī)場進(jìn)入基地的門戶空間BEGINNING來賓第一印象景觀環(huán)島、生態(tài)綠帶已批重點(diǎn)項目Key Projects綠地龍谷汽車4S店汽車產(chǎn)業(yè)集中區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)集中區(qū)綠地龍谷汽車4S店城市設(shè)計重點(diǎn)內(nèi)容Key Items Of Urban Design城市設(shè)計重點(diǎn)內(nèi)容機(jī)場路入口環(huán)島廣場及兩側(cè)景觀綠化帶景觀設(shè)計主要地標(biāo)建筑高度控制機(jī)場路斷面設(shè)計機(jī)場路兩側(cè)現(xiàn)狀或已批項目

19、的風(fēng)貌統(tǒng)一設(shè)計目的：展現(xiàn)良好的城市生態(tài)環(huán)境增強(qiáng)來賓進(jìn)入基地的第一印象起承活力 繁榮進(jìn)入基地的過渡空間CONTINUING將來賓引入城市內(nèi)部連續(xù)性城市界面的塑造工大集團(tuán)匯智綠地北大荒北大荒工大集團(tuán)匯智綠地已批重點(diǎn)項目Key Projects伊春路口齒輪路口城市設(shè)計重點(diǎn)內(nèi)容Key Items Of Urban Design設(shè)計目的：沿機(jī)場路形成連續(xù)、富有活力的城市界面形成活力、繁榮的直觀感受環(huán)島周邊建筑風(fēng)貌協(xié)調(diào)城市設(shè)計重點(diǎn)內(nèi)容整合已有項目，沿機(jī)場路兩側(cè) 空間秩序的構(gòu)建環(huán)島周邊的建筑風(fēng)貌協(xié)調(diào)重要節(jié)點(diǎn)地標(biāo)建筑高度控制及整體天際線的塑造轉(zhuǎn)高尚 品質(zhì)進(jìn)入核心區(qū)的轉(zhuǎn)折空間TRANSITION城市形象展示的焦

20、點(diǎn)城市地標(biāo) + 商業(yè)廣場城市設(shè)計重點(diǎn)內(nèi)容Key Items Of Urban Design12城市設(shè)計重點(diǎn)內(nèi)容Key Items Of Urban Design城市設(shè)計重點(diǎn)內(nèi)容塑造站北新核心，打造連續(xù)的大型綜合體建筑群齒輪路入口及輕軌換乘站兩個重要節(jié)點(diǎn)地下、地面、空中多維步行系統(tǒng)與軌交系統(tǒng)的便捷聯(lián)系建筑高度控制及計整體天際線的塑造設(shè)計目的：突出城市核心區(qū)的焦點(diǎn)形象體現(xiàn)核心區(qū)的高尚與品質(zhì)節(jié)點(diǎn)1齒輪路入口空間1號地標(biāo)建筑高鐵站轉(zhuǎn)角界面2號地標(biāo)建筑拓寬后增加可視性拓寬后增加可視性路口拓寬空間路口拓寬空間主要視覺通道1號地標(biāo)建筑2號地標(biāo)建筑高鐵站打開入口空間，強(qiáng)化齒輪路視覺通廊入口空間拓寬：入口空間拓

21、寬，形成開敞空間，增加重要地標(biāo)建筑與高鐵站的可視性，增加節(jié)點(diǎn)的標(biāo)識性；地標(biāo)建筑引導(dǎo)：通過地標(biāo)建筑引導(dǎo)齒輪路視線通廊；轉(zhuǎn)角空間界面處理：連續(xù)、流暢的轉(zhuǎn)角界面處理，引導(dǎo)視線通廊由機(jī)場路向齒輪路的轉(zhuǎn)換與過度城市設(shè)計重點(diǎn)內(nèi)容Key Items Of Urban Design主要視線通廊重要集散空間的布局；人流的疏散組織地鐵站與輕軌站：地下?lián)Q乘通道轉(zhuǎn)輕軌出發(fā)層輕軌站與綜合體：二層連廊，預(yù)留二層聯(lián)系出入口地鐵站與綜合體：地下通道進(jìn)入，預(yù)留地下聯(lián)系出入口二層連廊地下通道輕軌站及線路地鐵站及線路地鐵站與輕軌站地下?lián)Q乘通道地鐵站通往綜合體地下通道輕軌站通往綜合體二層連廊綜合體綜合體城市設(shè)計重點(diǎn)內(nèi)容Key Ite

22、ms Of Urban Design節(jié)點(diǎn)2輕軌站及集散廣場合和諧聚合基地的核心及高鐵門戶CONVERGENT城市凝聚力的象征東北亞 資金流+ 信息流+產(chǎn)業(yè)流 的匯聚之所總平面國際會展商務(wù)廣場設(shè)計意象國際會議展覽商業(yè)廣場國際會議展覽中心鉑金購物中心123123設(shè)計概念取源融化的雪花廣場的設(shè)計概念取源自融化的雪花，寓意哈西聯(lián)絡(luò)空間將變成整個冰城投資與發(fā)展的熱土，下沉廣場的形態(tài)正如雪花正在融化的水跡。廣場建筑的形態(tài)采取半圓形，圍合感較強(qiáng)的形式，寓意整個東北亞的信息流、資金流、產(chǎn)業(yè)流、交通流都將匯聚此處，這里將成為冰城強(qiáng)大凝聚力的象征設(shè)計概念城市設(shè)計重點(diǎn)內(nèi)容Key Items Of Urban Des

23、ign3城市設(shè)計重點(diǎn)內(nèi)容Key Items Of Urban Design城市設(shè)計重點(diǎn)內(nèi)容會展廣場節(jié)點(diǎn)與哈西高鐵站及廣場的空間關(guān)系會展廣場內(nèi)部的交通流線組織及與周邊片區(qū)的連接會展廣場的開放空間系統(tǒng)及景觀設(shè)計設(shè)計目的：形成高鐵站與綜合體建筑群、輕軌站、地鐵站間的無縫鏈接吸取南廣場的教訓(xùn)，形成整體、有序的高鐵站前的門戶空間形象節(jié)點(diǎn)3會展商務(wù)廣場節(jié)點(diǎn)由內(nèi)向外逐漸提升的圈層式空間結(jié)構(gòu)下沉廣場-地面廣場-低層建筑-高層建筑視線由低到高，由開敞到密集，與站前廣場形成較好呼應(yīng)。通過地下、地面以及二層連廊，提高片區(qū)的便捷可達(dá)性。輕軌站輕軌站地鐵站低層建筑高層建筑下沉廣場高層建筑界面低層建筑界面內(nèi)層廣場界面城市

24、設(shè)計重點(diǎn)內(nèi)容Key Items Of Urban Design地面廣場總體風(fēng)貌導(dǎo)引Overall Features Guidance立體步行網(wǎng)絡(luò)空中連廊：綜合體建筑群與輕軌站通過空中連廊串聯(lián)地面廣場：結(jié)合地面開放空間設(shè)置連續(xù)的步行通道地下通道：通過地下通道串聯(lián)高鐵站、會展廣場、綜合體建筑群、軌交站空中連廊步行空間路徑地下通道聯(lián)系預(yù)留位置輕軌站Light Rail Station空中連廊SkyCorridor地下通道Underground Passage機(jī)場路支路民主大道地鐵三號線Metro Line 3支路Rail Transit TransferChannel地下停車地下停車地下停車地下停車

25、地下停車地下商業(yè)Underground Commercial地面層Underground3號地鐵線 Metro Line 33號地鐵線 Metro Line 33號地鐵線 Metro Line 3 地標(biāo)建筑Land Mark Building豎向交通聯(lián)系Vertical ConnectionsPARKINGPARKINGPARKINGPARKINGPARKINGPARKING豎向交通聯(lián)系Vertical Connections地面層Underground總體風(fēng)貌導(dǎo)引Overall Features Guidance立體步行網(wǎng)絡(luò)齒輪路西側(cè)建筑剖面示意總體風(fēng)貌導(dǎo)引Overall Features

26、Guidance立體步行網(wǎng)絡(luò)齒輪路兩側(cè)商業(yè)與地鐵線關(guān)系齒輪路總體風(fēng)貌導(dǎo)引Overall Features Guidance核心區(qū)地下空間利用示意高鐵站北廣場透視國際會展商務(wù)廣場透視城市設(shè)計導(dǎo)引GUIDE LINEGUIDE LINE FOR URBAN DESIGN WORK OF HARBIN WEST CONNECTION AREA 城市快速路交通型主干道混合型主干道交通型次干道生活型次干道社區(qū)支路道路系統(tǒng)規(guī)劃Road System Plan路網(wǎng)等級規(guī)劃交通型主(次)干道：交通性干道要滿足大量的交通流保持暢通，相對于基地來說過境車輛較多，商業(yè)氣氛并不濃厚。城市快速路：城市道路中設(shè)有中央分隔

27、帶，具有四條以上的車道，全部或部分采用立體交叉與控制出入，供車輛以較高的速度行駛的道路。混合型主干道：混合型主干道具有交通性主干道的車行功能，且需滿足生活型慢行交通的需求。生活型次干道：生活型次干道交通流較小速度慢，一般以單幅路或雙幅路為主。有機(jī)動車道、非機(jī)動車道、人行空間、綠地空間、商業(yè)空間。道路系統(tǒng)規(guī)劃Road System Plan路網(wǎng)等級規(guī)劃道路系統(tǒng)規(guī)劃Road System Plan路網(wǎng)索引圖重要道路斷面及索引A-A典型斷面：齒輪路串聯(lián)起了臨港總部 經(jīng)濟(jì)區(qū)的四大板塊，通往哈西高鐵站的重要路徑、紀(jì)念性、儀式感紅線內(nèi)寬60m，雙向八車道，四塊板、混合型主干道道路系統(tǒng)規(guī)劃Road Syst

28、em Plan重要道路斷面及索引道路系統(tǒng)規(guī)劃Road System PlanB-B典型斷面：機(jī)場路由機(jī)場進(jìn)入城區(qū)最重要路徑、串聯(lián)臨空產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)各個重要板塊的重要通道。紅線內(nèi)寬60m，雙向八車道，四塊板城市快速路機(jī)場進(jìn)入城區(qū)的主要通道，代表城市形象的迎賓路紅線內(nèi)寬80m，雙向十二車道，兩塊板較強(qiáng)的門戶景觀性要求，大型中央景觀綠帶重要道路斷面及索引道路系統(tǒng)規(guī)劃Road System PlanC-C典型斷面：機(jī)場高速基地內(nèi)重要交通性主干道紅線內(nèi)寬60m，雙向八車道，四塊板重要道路斷面及索引道路系統(tǒng)規(guī)劃Road System PlanD-D典型斷面：伊春路-科學(xué)大道民主大街為橫貫基地的混合性主干道，

29、兩側(cè)為主要的商業(yè)界面，形成宜人的林蔭大道紅線內(nèi)寬52m，雙向四車道，三塊板滿足日常生活的生活型服務(wù)道路重要道路斷面及索引道路系統(tǒng)規(guī)劃Road System PlanE-E典型斷面：民主大道小尺度，社區(qū)級別的小型商業(yè)界面紅線內(nèi)寬20m，雙向二車道，一塊板滿足日常生活的生活型服務(wù)道路重要道路斷面及索引道路系統(tǒng)規(guī)劃Road System PlanF-F典型斷面：支路交通系統(tǒng)規(guī)劃Transportation Plan綠色混合交通模式綠色混合交通系統(tǒng)模型Green Transport System綠色混合交通設(shè)計理念： 新區(qū)將以綠色混合交通模式作為未來交通系統(tǒng)的主導(dǎo)。綠色混合交通系統(tǒng)即以低碳、零碳交通工

30、具為主體所形成的現(xiàn)代交通系統(tǒng)。未來基地內(nèi)將形成“零碳”交通系統(tǒng)（步行/騎行系統(tǒng)）與“低碳”交通系統(tǒng)（低碳巴士/輕軌/地鐵等公共交通系統(tǒng)）有機(jī)組成的現(xiàn)代混合交通系統(tǒng)。各類交通系統(tǒng)間將實現(xiàn)無縫換乘。交通系統(tǒng)規(guī)劃Transportation Plan公交系統(tǒng)規(guī)劃無縫換乘的內(nèi)部公交網(wǎng)絡(luò)在主要車流、人流較為集中的區(qū)域，設(shè)置城市公交首末站、輕軌站、地鐵站、實現(xiàn)多種交通方式的便捷換乘。各類公交系統(tǒng)站點(diǎn)緊密依托服務(wù)片區(qū)，實現(xiàn)無縫全覆蓋。交通系統(tǒng)規(guī)劃Transportation Plan軌道交通系統(tǒng)公共線路無縫覆蓋基地內(nèi)幾大功能板塊，并把高鐵西站與哈西、群力、老城、機(jī)場等城市重要功能片區(qū)緊密鏈接。交通系統(tǒng)規(guī)劃T

31、ransportation Plan公交網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)無縫覆蓋交通系統(tǒng)規(guī)劃Transportation Plan慢行交通系統(tǒng)規(guī)劃公共自行車網(wǎng)絡(luò)與公交設(shè)施統(tǒng)籌布局，與綠地系統(tǒng)緊密相連，集交通、景觀、健身休閑等多重功能于一體，倡導(dǎo)居民采取低碳生活方式。結(jié)合城市綠道設(shè)置騎行線，沿線500-1500m半徑布置公共自行車服務(wù)站，提供自行車的租賃、歸還、存放等服務(wù)。步行系統(tǒng)結(jié)合公共開放空間及生態(tài)廊道與商業(yè)、娛樂、餐飲等公共服務(wù)設(shè)施，形成多樣的步行環(huán)境。步行道的選線與公交站、輕軌、地鐵站等公交設(shè)施節(jié)點(diǎn)相結(jié)合，以提高公交出行比率。精彩紛呈的慢行體驗其他公園綠地群力六大公園哈爾濱冰雪大世界松花江何家溝哈爾濱繞城高速規(guī)

32、劃綠地結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀綠地結(jié)構(gòu)開放空間系統(tǒng)規(guī)劃Open Space Plan空間構(gòu)架哈爾濱市對未來景觀系統(tǒng)的規(guī)劃何家溝沿岸綠化、鐵路沿線綠化、開辟公園綠地等, 進(jìn)行一江、兩河、二環(huán)、二縱、四橫生態(tài)廊道的建設(shè)。基地內(nèi)的開放空間系統(tǒng)是對冰城開放空間體系的繼承與延續(xù)城市尺度區(qū)域尺度鄰里尺度創(chuàng)新公眾參與重視文化開放空間系統(tǒng)規(guī)劃Open Space Plan開放空間的劃分開放空間系統(tǒng)規(guī)劃Open Space Plan開放空間的劃分城市尺度框定新城公共空間整體結(jié)構(gòu),引導(dǎo)各種空間的互動。區(qū)域尺度以生活性道路為軸，串聯(lián)區(qū)域內(nèi)部公園、綠地等開敞空間，加強(qiáng)區(qū)域間空間聯(lián)系。鄰里尺度由社區(qū)圍合而成的半開放或私密空間，為銜接區(qū)

33、域尺度和城市尺度空間的過渡空間。開放空間系統(tǒng)規(guī)劃Open Space Plan開放空間的劃分點(diǎn)、線、面（社區(qū)生態(tài)斑塊、景觀生態(tài)廊道、大型綠地）輕軌景觀廊濱水公園濱水公園帶形公園社區(qū)交流公園站前廣場體育公園生態(tài)公園時尚創(chuàng)意街區(qū)站前文化街鐵路文化紀(jì)念園商務(wù)休閑走廊火車主題酒店文化集市社區(qū)休閑公園自然科普知識展廊藝術(shù)景觀水岸景觀創(chuàng)意工作室創(chuàng)意產(chǎn)品展廳室外創(chuàng)意展廊創(chuàng)意草坪DIY體驗館藝術(shù)品商店藝術(shù)公園文化交流中心鐵路紀(jì)念公園火車歷史展館主題酒吧特色美食街紀(jì)念品商店噴泉廣場交室外流平臺休閑咖啡廳空中散步道商務(wù)花園會議中心企業(yè)展廳商務(wù)會所運(yùn)動中心社區(qū)花園兒童樂園浪漫草坪社區(qū)商業(yè)老年休閑中心運(yùn)動主提廣場親子

34、活動館養(yǎng)生課堂體育文化廣場社區(qū)文化街商務(wù)會展中心開放空間系統(tǒng)規(guī)劃Open Space Plan開放空間的利用冰城文化名片總體風(fēng)貌導(dǎo)引Overall Features Guidance整體風(fēng)貌控制框架控制目標(biāo)：嚴(yán)整的城市界面；清晰的進(jìn)入路徑；醒目的地標(biāo)建筑；完整的空間體系通過性界面：整體感、與序列感、超大尺度主要商業(yè)界面：細(xì)部、商業(yè)氛圍、大尺度一般社區(qū)級界面：人性化、細(xì)部、小尺度開放空間：利用連續(xù)的建筑界面，界定各等級的公共開放空間。標(biāo)志性建筑：標(biāo)志性、門戶性，強(qiáng)大的吸引力?？傮w風(fēng)貌導(dǎo)引Overall Features Guidance視覺通廊控制與地標(biāo)建筑結(jié)合城市軸線打造重點(diǎn)視覺廊道。在視線焦

35、點(diǎn)處布置城市的標(biāo)志性建筑及地標(biāo)空間總體風(fēng)貌導(dǎo)引Overall Features Guidance城市界面控制及貼線率要求城市界面控制快速通過性界面 主要商業(yè)界面 一般社區(qū)級界面韻律節(jié)奏連續(xù)整體人性美觀界面貼線率80%貼線率：主要軸線、商業(yè)片區(qū)，連續(xù)的街道立面，營造空間的方向性以及人氣，保持空間的活力。60%貼線率：主要的城市界面，建筑立面應(yīng)統(tǒng)一退線，建筑間的開口面積在每個街區(qū)的總立面不應(yīng)超過25%，連續(xù)整齊的檐口有利于保持建筑立面的連續(xù)整齊。40%貼線率：為提升步行空間的活力，沿街零售空間應(yīng)適當(dāng)提高其空間的聚集性，在主要立面部分退讓紅線，形成入口廣場總體風(fēng)貌導(dǎo)引Overall Features

36、 Guidance城市界面控制及貼線率要求總體風(fēng)貌導(dǎo)引Overall Features Guidance建筑退線控制退線基地退線基本原則：1、城市的主要通過性界面，城市主要軸線兩側(cè)退綠線15米，已形成可以觀景休閑的開放空間；2、次要軸線、通道退綠線5米或退道路紅線15米；3、生活性道路及社區(qū)級商業(yè)街，道路兩側(cè)分別退讓5米和3米，以營造良好的街道氣氛。300m200m150m100m50m0m建筑高度由外圍向核心逐漸增高，形成豐富的建筑塔樓輪廓線；建筑高度由20米逐漸升至100米，然后逐漸升至200米；在伊春路形成整個序列的小高潮（160m），在齒輪路達(dá)到城市形象的最高潮（200m），而后向東逐

37、漸降低至100米以下；沿齒輪路向高鐵站方向，建筑高度由200米降至120米，并國際商務(wù)會展廣場再次增至180米，形成站前開敞空間的制高點(diǎn)；國際會議展覽中心與鉑金購物中心采取向心性較強(qiáng)的建筑形式，高度為30米，與站前廣場相協(xié)調(diào)。300m200m150m100m50m0m齒輪路伊春路200m180m160m100m150m120m100m機(jī)場（西）老城區(qū)（東）100m發(fā)展大道生態(tài)、秩序起承轉(zhuǎn)合活力、繁榮高尚品質(zhì)和諧高鐵西站聚合入口門戶過渡入口門戶轉(zhuǎn)折總體風(fēng)貌導(dǎo)引Overall Features Guidance城市天際線控制伊春路路口齒輪路路口沿城市主要通道形成若干個天際線的興奮簇群。在伊春路形成

38、整個序列的第一個興奮簇群（Max-160m），在齒輪路達(dá)到城市形象的最高潮（Max-200m），而后向東逐漸降低至100米及以下；沿齒輪路向南，在哈西國際商務(wù)廣場處形成第三個興奮簇群（Max-180m）總體風(fēng)貌導(dǎo)引Overall Features Guidance城市天際線控制總體風(fēng)貌導(dǎo)引Overall Features Guidance出入口設(shè)置車行出入口地塊的主要車行出入口應(yīng)避開城市通過性道路，交通性主干路。主要布置在生活性道路上。步行出入口主要地塊的步行入口結(jié)合城市的開放空間及主要商業(yè)界面設(shè)計。方便大人流的導(dǎo)入。 0容積率1.51.5容積率2.52.5容積率3.53.5容積率容積率的控制

39、結(jié)合城市設(shè)計的空間構(gòu)思，沿機(jī)場路、齒輪路兩側(cè)保持較高強(qiáng)度的開發(fā)。沿機(jī)場路，容積率基本控制在3.0-3.5；沿齒輪路，容積率在4.0-5.5之間。 總體風(fēng)貌導(dǎo)引Overall Features Guidance容積率控制 0米建筑高度30米 30米建筑高度60米 60米建筑高度80米 80米建筑高度100米100米建筑高度120米120米建筑高度160米160米建筑高度180米180米建筑高度200米總體風(fēng)貌導(dǎo)引Overall Features Guidance建筑高度控制綠地率30%-35%綠地率35%-40%綠地率40%-45%綠地率45%-50%綠地率50%-80%總體風(fēng)貌導(dǎo)引Overal

40、l Features Guidance綠地率控制以建筑藝術(shù)創(chuàng)新、實用主義盛行、新工程技術(shù)應(yīng)用為主；突出功能主要地位，形式服從功能。Chicago School & Chicago-Style建筑風(fēng)格借鑒代表建筑芝加哥怡安中心（Aon Center）芝加哥CPS百貨公司大樓”（芝加哥之窗）溫特萊大廈家庭保險大廈芝加哥希爾斯大廈地上110層，地下3層，樓高442米，頂層裝有2根又粗又直的天線務(wù)實創(chuàng)新的時代精神芝加哥學(xué)派 與 芝加哥風(fēng)格時代背景價值內(nèi)涵是美國最早的、以芝加哥為中心興起的建筑流派，是現(xiàn)代建筑設(shè)計基礎(chǔ)；探討了新技術(shù)在高層建筑中的應(yīng)用，強(qiáng)調(diào)建筑藝術(shù)反映建筑新技術(shù)的特點(diǎn)。建筑立面由古典建筑的

41、冗繁復(fù)雜到經(jīng)典而又簡潔的獨(dú)特風(fēng)格，逐漸形成典雅主義風(fēng)格特征。這種風(fēng)格的建筑只局限在芝加哥，很快在歷史上消失，但卻產(chǎn)生了一些具有歷史意義的建筑?？傮w風(fēng)貌導(dǎo)引Overall Features Guidance建筑風(fēng)格借鑒整體風(fēng)貌特點(diǎn)：擺脫表象夸張、華而不實的羈絆，反映人文務(wù)實創(chuàng)新精神，探討了新技術(shù)的應(yīng)用，強(qiáng)調(diào)建筑藝術(shù)，反映建筑新技術(shù)，主張經(jīng)典與時代結(jié)合，符合現(xiàn)代文明和工業(yè)化時代的精神。 案例芝加哥湖濱高層區(qū)高強(qiáng)度建筑聚集群醒目的地標(biāo)建筑底商+塔樓的布局形式經(jīng)典而簡潔的立面造型建筑立面特點(diǎn)：突出整體性、結(jié)構(gòu)美高層鋼鐵框架橫向大窗簡潔立面風(fēng)格三段式：底層、中間樓層、頂層案例：芝加哥Aon 中心典雅主義

42、風(fēng)格呈長方形白色的麻石覆面直線排列的墻身外型沉實而雄偉大樓高度達(dá)346.3米，且沒有任何的電訊桿空間具有自由感、流動性和立面簡潔、明快立面特點(diǎn):簡潔優(yōu)雅，注重細(xì)部功能性與現(xiàn)代性并重豎線條凸顯建筑筆直材質(zhì)特點(diǎn):注重建筑細(xì)部的處理；采用石材、金屬鋼質(zhì)為主建筑材質(zhì)的搭配彰顯貴氣突出軸線，強(qiáng)調(diào)對稱，注重比例，講究主從關(guān)系?，F(xiàn)代典雅風(fēng)貌區(qū)Modern Elegant style現(xiàn)代簡約風(fēng)貌區(qū)Modern minimalist style現(xiàn)代都市風(fēng)貌Modern Metropolis style現(xiàn)代典雅風(fēng)貌區(qū)Modern Elegant style總體風(fēng)貌導(dǎo)引Overall Features Guidan

43、ce建筑風(fēng)貌分區(qū)現(xiàn)代都市風(fēng)貌區(qū)：主要包括臨港總部經(jīng)濟(jì)區(qū)與創(chuàng)新企業(yè)服務(wù)基地，形成現(xiàn)代都市建筑集群；現(xiàn)代典雅風(fēng)貌區(qū)：主要包括新建居住與北部現(xiàn)狀居住片區(qū)，以典雅主義建筑+公共開放空間的建筑風(fēng)貌為特征，實現(xiàn)現(xiàn)代主義與古典主義的折衷和融合；現(xiàn)代簡約風(fēng)貌區(qū)：現(xiàn)代商貿(mào)聚集區(qū)，以簡約和理性為特征，運(yùn)用大體量、大跨度建筑塑造整體空間，營造現(xiàn)代商業(yè)氛圍；總體風(fēng)貌導(dǎo)引Overall Features Guidance建筑風(fēng)格建議建筑風(fēng)貌特點(diǎn)：高強(qiáng)度建筑聚集群底商+塔樓的建筑布局形式簡潔優(yōu)雅，注重細(xì)部功能性與現(xiàn)代性并重建筑立面要素：頂部造型簡潔，對稱的構(gòu)圖塔樓式退臺橫豎線條流暢圓弧形轉(zhuǎn)角基部以底商為主，采用石材實墻面

44、，多采用石材、金屬鋼質(zhì)為主。建筑材料運(yùn)用：多結(jié)合采用石材、金屬等材料；現(xiàn)代典雅風(fēng)貌區(qū)Modern Elegant style現(xiàn)代簡約風(fēng)貌區(qū)Modern minimalist style現(xiàn)代典雅風(fēng)貌區(qū)Modern Elegant style現(xiàn)代都市風(fēng)格Modern Metropolis style現(xiàn)代都市風(fēng)貌區(qū)Modern Metropolis style建筑頂部：以造型簡潔平頂，或?qū)ΨQ構(gòu)圖的塔樓式退臺為主；中部立面：以橫豎線條為立面構(gòu)圖，形成簡潔不失細(xì)節(jié)；建筑底部：1）延續(xù)中部構(gòu)建方式，形成連續(xù)整體感，突出建筑立面挺拔感與整體性；2）以商業(yè)群房為主，利用材質(zhì)或顏色突出底部商業(yè)功能；3）轉(zhuǎn)角處采

45、用折線或圓弧，使空間過渡自然，不突兀。總體風(fēng)貌導(dǎo)引Overall Features Guidance建筑風(fēng)格建議建筑風(fēng)貌特點(diǎn)：擁有多元空間與高尚住區(qū)氛圍典雅主義建筑+公共開放空間為載體的生活集聚區(qū)具有現(xiàn)代主義與古典主義的折衷和融合；注重建筑立面細(xì)部整體風(fēng)貌體現(xiàn)莊重典雅建筑立面形式：頂部以優(yōu)雅、穩(wěn)重而不張揚(yáng)的坡屋頂，設(shè)計簡潔；中部立面以方塊狀圖形，富有層次變化，體現(xiàn)多樣功能空間；冷暖色調(diào)相互協(xié)調(diào)，具有差異化的視覺感受；底部運(yùn)用石材，體現(xiàn)尊貴沉穩(wěn)風(fēng)格建筑材料運(yùn)用：多結(jié)合采用涂料、陶質(zhì)、石材等材質(zhì)；現(xiàn)代典雅風(fēng)貌區(qū)Modern Elegant style現(xiàn)代簡約風(fēng)貌區(qū)Modern minimalist

46、 style現(xiàn)代典雅風(fēng)貌區(qū)Modern Elegant style現(xiàn)代典雅風(fēng)格Modern Elegant style現(xiàn)代都市風(fēng)貌區(qū)Modern Metropolis style建筑頂部：頂部與中部有明顯的檐線分割；主要形成錯落有致的對稱構(gòu)圖；中部立面：適當(dāng)增加立面實墻面積的比例，通過適宜的窗墻比回應(yīng)嚴(yán)寒地區(qū)住宅建筑的特殊要求建筑底部：運(yùn)用石材，以大氣線條和大面寬的跨層門廳為主，體現(xiàn)尊貴沉穩(wěn)風(fēng)格?？傮w風(fēng)貌導(dǎo)引Overall Features Guidance建筑風(fēng)格建議建筑風(fēng)貌特點(diǎn)：低強(qiáng)度、高密度的熱鬧商貿(mào)聚集區(qū)以大體量、大跨度建筑景觀塑造空間；建筑形體簡約和富有理性強(qiáng)調(diào)材料的質(zhì)感和對比建筑立

47、面形式：體形簡約、純凈整體性強(qiáng)，突出圍合元素強(qiáng)調(diào)建筑的酷感和時尚感。建筑材料運(yùn)用：石材、貼面磚、涂料、玻璃等。現(xiàn)代簡約風(fēng)格Modern minimalist style現(xiàn)代典雅風(fēng)貌區(qū)Modern Elegant style現(xiàn)代簡約風(fēng)貌區(qū)Modern minimalist style現(xiàn)代典雅風(fēng)貌區(qū)Modern Elegant style現(xiàn)代都市風(fēng)貌區(qū)Modern Metropolis style總體風(fēng)貌導(dǎo)引Overall Features Guidance場地鋪裝及小品建議國際金融商務(wù)核心區(qū)作為城市形象展示區(qū)和高端產(chǎn)業(yè)聚集地，國際金融商務(wù)核心區(qū)的景觀采用時尚多彩的風(fēng)格，使用多種幾何形態(tài)元素的鋪裝

48、和小品，增加場所的豐富性，打造出多樣而充滿趣味的空間氛圍總體風(fēng)貌導(dǎo)引Overall Features Guidance場地鋪裝及小品建議創(chuàng)新型企業(yè)集聚區(qū)創(chuàng)新型企業(yè)集聚區(qū)是企業(yè)研發(fā)辦公區(qū)域，鋪裝及小品均為簡潔明快的風(fēng)格，使用直線及折線元素，突出場所的方向感和縱深感，并營造開敞大方的空間效果總體風(fēng)貌導(dǎo)引Overall Features Guidance場地鋪裝及小品建議居住區(qū)居住區(qū)鋪地采用生態(tài)自然風(fēng)格，鋪裝結(jié)合草坪和碎石，硬質(zhì)與軟質(zhì)材料相互滲透，增加場所的親和力，座椅和構(gòu)架等小品使用暖色調(diào)，并選用木材等自然材料，使場地更好地融入環(huán)境中總體風(fēng)貌導(dǎo)引Overall Features Guidance場

49、地鋪裝及小品建議商貿(mào)服務(wù)聚集區(qū)商貿(mào)服務(wù)聚集區(qū)作為大型交易市場，鋪裝和小品采用充滿動感的自由風(fēng)格，使用曲線形式的鋪裝，營造大膽活潑的空間氛圍。座椅和雕塑等小品也多采用弧形元素，并使用金屬、花崗巖等材質(zhì)打造時尚氣氛重要開放空間設(shè)計Important Open Space公園1：體育公園關(guān)鍵詞：藝術(shù)，劇場，體育場8974123651012111234多功能表演舞臺觀眾席位健身操大草坪極限運(yùn)動場足球樂園9羽球運(yùn)動區(qū)林蔭慢跑道10體育活動場/冬季冰場網(wǎng)球世界器械區(qū)1112籃球世界零售小鋪5678公園2：市民社區(qū)公園關(guān)鍵詞：大草坪，游樂園12345主題花園觀眾席位水樂園兒童活動場運(yùn)動休息亭6789羽毛球場

50、多功能大草坪景觀草坪雕塑廣場10趣味游園781462583109公園3：鐵路紀(jì)念公園關(guān)鍵詞：雕塑，河岸123456798101112131415疏林地綠野漫步道藝術(shù)雕塑園河濱暢談繁花園市民小劇場123456789101112131415鐵路印跡花帶休息廣場樹陣休閑廣場花形廣場交流廣場活力廣場趣味活動帶觀水花園花境近期開發(fā)中期開發(fā)遠(yuǎn)期開發(fā)規(guī)劃輕軌線 開發(fā)時序建議Developing Phase Suggestion開發(fā)時序近期：重點(diǎn)項目及拆遷回遷等已規(guī)劃項目地塊中期：沿規(guī)劃輕軌線兩側(cè)及機(jī)場路兩側(cè)地塊遠(yuǎn)期：隨著王崗機(jī)場搬遷，片區(qū)開發(fā)日趨完善，建設(shè)臨港總部經(jīng)濟(jì)核心區(qū)的地標(biāo)建筑及沿鐵路線剩余地塊限高調(diào)

51、整后方案對比BUILDINGS HEIGHT LIMIT BUILDINGS HEIGHT LIMIT OF HARBIN WEST CONNECTION AREA 基地限高要求Buildings Height Limit機(jī)場限高要求機(jī)場限高要求按照機(jī)場限高要求，在基地范圍內(nèi)自西向東，總體高度控制由5米逐漸增高至100米。根據(jù)限高要求建筑單體絕對高度應(yīng)控制在限高要求的的20%范圍內(nèi)。齒輪路伊春路200m180m160m100m150m120m100m機(jī)場（西）老城區(qū)（東）100m發(fā)展大道100m80m90m300m200m150m100m50m0m150m100m50m0m根據(jù)限高要求調(diào)整后，

52、沿機(jī)場路整體天際線較為平緩缺乏特色整體天際線對比150m100m50m0m齒輪路伊春路110m100m65m60m90m80m70m機(jī)場（西）老城區(qū)（東）60m發(fā)展大道40m20m55m300m200m150m100m50m0m調(diào)整后方案原方案基地限高要求Buildings Height Limit沿機(jī)場路建筑立面及天際線效果對比基地限高要求Buildings Height Limit原方案-沿機(jī)場路天際線基地限高要求Buildings Height Limit調(diào)整后-沿機(jī)場路天際線沿機(jī)場路建筑立面及天際線效果對比 0米建筑高度30米 30米建筑高度60米 60米建筑高度80米 80米建筑高度

53、100米100米建筑高度120米120米建筑高度160米160米建筑高度180米180米建筑高度200米基地限高要求Buildings Height Limit整體建筑高度對比原方案 0米建筑高度30米 30米建筑高度60米 60米建筑高度80米 80米建筑高度100米100米建筑高度120米基地限高要求Buildings Height Limit整體建筑高度對比調(diào)整后基地限高要求Buildings Height Limit開發(fā)總量變化對比用地代碼用地類型用地面積(hm)建筑面積(萬)原方案修改后R2二類居住用地149.60 314.18198.31B/R商住混合用地202.79 468.92

54、272.96A3中小學(xué)用地9.40 11.2811.28B1商業(yè)服務(wù)設(shè)施用地78.25 247.83199.08B4公用設(shè)施營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)用地1.82 S4交通場站用地1.85 U供應(yīng)設(shè)施用地13.88 合計457.59 1042.21681.63原方案沿機(jī)場路空間效果BUILDINGS HEIGHT LIMIT BUILDINGS HEIGHT LIMIT OF HARBIN WEST CONNECTION AREA 機(jī)場路機(jī)場高速齒輪路科學(xué)大道發(fā)展大道1機(jī)場路機(jī)場高速齒輪路科學(xué)大道發(fā)展大道2機(jī)場路機(jī)場高速齒輪路科學(xué)大道發(fā)展大道3機(jī)場路機(jī)場高速齒輪路科學(xué)大道發(fā)展大道4機(jī)場路機(jī)場高速齒輪路科學(xué)大道發(fā)

55、展大道5機(jī)場路機(jī)場高速齒輪路科學(xué)大道發(fā)展大道6機(jī)場路機(jī)場高速齒輪路科學(xué)大道發(fā)展大道7調(diào)整后沿機(jī)場路空間效果BUILDINGS HEIGHT LIMIT BUILDINGS HEIGHT LIMIT OF HARBIN WEST CONNECTION AREA 機(jī)場路機(jī)場高速齒輪路科學(xué)大道發(fā)展大道1機(jī)場路機(jī)場高速齒輪路科學(xué)大道發(fā)展大道2機(jī)場路機(jī)場高速齒輪路科學(xué)大道發(fā)展大道3機(jī)場路機(jī)場高速齒輪路科學(xué)大道發(fā)展大道4機(jī)場路機(jī)場高速齒輪路科學(xué)大道發(fā)展大道5機(jī)場路機(jī)場高速齒輪路科學(xué)大道發(fā)展大道6機(jī)場路機(jī)場高速齒輪路科學(xué)大道發(fā)展大道7匯報結(jié)束，請您指正！THE ENDTHANKS地塊編號用地分類用地性質(zhì)地塊

56、面積（）容積率建筑面積（）綠地率（%）建筑限高（m）備注A-01B1商業(yè)設(shè)施用地343122.8 96074 30120A-02B/R商住混合用地335782.5 83945 35100A-03B1商業(yè)設(shè)施用地431724.0 172688 30120A-04B/R商住混合用地203302.5 50825 3580A-05B/R商住混合用地219232.5 54808 35100A-06B1商業(yè)設(shè)施用地142793.5 49977 30100A-07B1商業(yè)設(shè)施用地229825.0 114910 30180地標(biāo)建筑A-08B/R商住混合用地101072.5 25268 35100A-09B/R

57、商住混合用地1788232.5 447058 35100A-10B1商業(yè)設(shè)施用地291273.5 101945 30120A-11B1商業(yè)設(shè)施用地97722.0 19544 3030A-12B1商業(yè)設(shè)施用地244112.0 48822 3030A-13B/R商住混合用地346052.2 76131 35100A-14B1商業(yè)設(shè)施用地393383.0 118014 30100A-15B1商業(yè)設(shè)施用地668073.0 200421 30100A-16B1商業(yè)設(shè)施用地156772.0 31354 3030A-17B1商業(yè)設(shè)施用地178012.0 35602 3030A-18B1商業(yè)設(shè)施用地18082

58、3.5 63287 30120A-19B/R商住混合用地685622.5 171405 35100A-20B1商業(yè)設(shè)施用地259033.5 90661 30120A-21B/R商住混合用地101242.5 25310 35100A-22B1商業(yè)設(shè)施用地135823.5 47537 30100A-23B/R商住混合用地230482.5 57620 3580A-24B/R商住混合用地237922.2 52342 35100A-25B1商業(yè)設(shè)施用地389902.8 109172 30100A-26B/R商住混合用地265192.5 66298 3580A-27B1商業(yè)設(shè)施用地483735.0 241

59、865 30200地標(biāo)建筑A-28B1商業(yè)設(shè)施用地264442.8 74043 3080A-29B1商業(yè)設(shè)施用地113952.8 31906 3080A-30B1商業(yè)設(shè)施用地131912.8 36935 3080A-31U12供電設(shè)施用地3902-市政設(shè)施A-32U14供熱設(shè)施用地688-市政設(shè)施A-33S4交通場站用地7460-公交首末站合計9770992.9 2795763 不含道路、綠地、廣場、現(xiàn)狀及重點(diǎn)項目地塊數(shù)據(jù)各功能板塊地塊控制指標(biāo)臨港總部經(jīng)濟(jì)核心區(qū)Headquarters Core Area地塊編號用地分類用地性質(zhì)地塊面積（）容積率建筑面積（）綠地率（%）建筑限高（m）備注B-01B/R商住混合用地2505202.5 626300 35120B-02B/R商住混合用地266022.8 74486 3580B-03B1商業(yè)設(shè)施用地590772.8 165416 30100B-04B/R商住混合用地624602.5 156150 3580B-05B1商業(yè)設(shè)施用地94102.8 26348 3080B-06B/R商住混合用地597612.8 167331 3580B-0