鐵路工程預(yù)算編制

1、4/4鐵路工程預(yù)算編制工程量是預(yù)算編制的原始數(shù)據(jù)，其計(jì)算是一項(xiàng)精細(xì)的工作，必須以施工圖為依據(jù)按照一定的順序進(jìn)行。常用的方法有按施工順序計(jì)列：如從基坑開(kāi)挖、基礎(chǔ)制作，直到主體工程等全部施工內(nèi)容結(jié)束為止。按定額的章節(jié)、子項(xiàng)目順序，由前到后，逐項(xiàng)計(jì)列。按軸線編號(hào)順序計(jì)列，這種方法適用于計(jì)列基礎(chǔ)、砌墻體、裝飾等工程。為保證預(yù)算編制的準(zhǔn)確性，在工程量計(jì)列時(shí)應(yīng)注意以下幾個(gè)問(wèn)題。 掌握設(shè)計(jì)文件內(nèi)容設(shè)計(jì)文件是工程實(shí)施的綱領(lǐng)性文件，預(yù)算編制人員需全面細(xì)致的研究，透徹理解設(shè)計(jì)方案、讀懂設(shè)計(jì)人員的意圖，同時(shí)不能忽略設(shè)計(jì)文件的相關(guān)注釋說(shuō)明，這樣有利于全、準(zhǔn)、快地編制預(yù)算，避免出現(xiàn)數(shù)量少計(jì)、陋計(jì)或重復(fù)計(jì)列的現(xiàn)象。如全幅

2、橋砼及鋼筋數(shù)量，設(shè)計(jì)人員在計(jì)算時(shí)容易按半幅數(shù)量計(jì)列；斜交框架橋鋼筋設(shè)計(jì)按斜交布置，但施工圖數(shù)量有時(shí)按正交計(jì)算等等，針對(duì)此類(lèi)情況，預(yù)算人員應(yīng)根據(jù)施工圖進(jìn)行復(fù)核，并及時(shí)與設(shè)計(jì)人員溝通，以確保預(yù)算編制的準(zhǔn)確性。 熟悉施工工藝施工工藝是工程施工過(guò)程中所關(guān)聯(lián)的材料和技術(shù)以及工序，在整個(gè)過(guò)程中必定涉及到資金流動(dòng)，這就成了預(yù)算不可避免需要考慮的一部分。而在工程量計(jì)算過(guò)程中，往往容易忽略由于施工工藝而產(chǎn)生的相關(guān)的工作量，導(dǎo)致所編制的費(fèi)用與實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用存在較大差異。例如在既有線施工時(shí)，為了保證行車(chē)安全，需要建立完善的安全保障和防護(hù)措施，而該類(lèi)防護(hù)措施費(fèi)用可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)主體工程費(fèi)用，若對(duì)施工工藝不了解，或忽略了一

3、些防護(hù)措施，將導(dǎo)致預(yù)算費(fèi)用產(chǎn)生重大偏離。這就要求預(yù)算人員能夠熟悉施工工藝，以便于合理準(zhǔn)確的編制預(yù)算。 掌握計(jì)算規(guī)則工程量計(jì)算必須有一個(gè)統(tǒng)一的規(guī)定，這就是國(guó)家規(guī)定的定額的計(jì)算規(guī)則，認(rèn)真學(xué)習(xí)定額，學(xué)習(xí)總說(shuō)明、冊(cè)說(shuō)明、章說(shuō)明及子目附注，清楚地掌握工程量的計(jì)算規(guī)則，才能使每個(gè)預(yù)算編制人員都在一個(gè)統(tǒng)一的平臺(tái)下進(jìn)行預(yù)算編制工作，為預(yù)算編制的準(zhǔn)確性打下基礎(chǔ)。如計(jì)算鉆孔樁混凝土工程量時(shí)，工程量計(jì)算規(guī)則中規(guī)定：混凝土數(shù)量按設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)加1米乘以設(shè)計(jì)樁徑斷面計(jì)算，而設(shè)計(jì)圖紙的工程量往往是按實(shí)體工程量計(jì)算。 合理的套用定額 根據(jù)國(guó)家相關(guān)規(guī)定及文件，準(zhǔn)確的選擇定額標(biāo)準(zhǔn)，合理的套用定額編號(hào)，是確保預(yù)算編制準(zhǔn)確性的又一項(xiàng)重要

4、基礎(chǔ)。套用定額時(shí)要實(shí)事求是，不能主觀隨意改動(dòng)，定額中沒(méi)有的項(xiàng)目要使用相應(yīng)的定額或補(bǔ)充定額來(lái)代替，定額調(diào)整必須準(zhǔn)確，必須嚴(yán)格維護(hù)定額的嚴(yán)肅性，否則工程造價(jià)與實(shí)際有很大的偏差。 直接套用定額對(duì)于直接套用定額單價(jià)的,首先要注意套用的項(xiàng)目名稱和內(nèi)容與施工圖紙標(biāo)準(zhǔn)是否要求一致。例如構(gòu)件名稱、斷面形式、強(qiáng)度等級(jí)等，如現(xiàn)澆框架涵砼應(yīng)套用框架涵砼定額，不能套用頂進(jìn)框架涵砼定額；其次相同工程項(xiàng)目，應(yīng)根據(jù)實(shí)際條件合理選擇機(jī)械設(shè)備，并套用相應(yīng)設(shè)備定額，例如橋梁架設(shè)可采用雙導(dǎo)梁架橋機(jī)、汽車(chē)吊、龍門(mén)吊等設(shè)備，在定額選定不合理，將直接影響工程費(fèi)用。另外應(yīng)注意定額包含的工作內(nèi)容,避免重復(fù)套用項(xiàng)目費(fèi)用，如壓實(shí)定額已含灑水，除

5、特殊干旱地區(qū)外，不再另計(jì)灑水費(fèi)用。 定額抽換對(duì)于實(shí)際使用材料的類(lèi)別、名稱、規(guī)格與定額不同時(shí),在定額允許換算的范圍內(nèi)，按照定額材料庫(kù)里對(duì)應(yīng)的材料換算其定額材料及單價(jià)，如鐵建設(shè)【2022】橋涵工程定額中無(wú)夯填砂夾碎石條目，只能套用夯填碎石或者夯填砂等定額進(jìn)行含量換算。 定額補(bǔ)充補(bǔ)充定額是指隨著設(shè)計(jì)、施工技術(shù)的發(fā)展在現(xiàn)行定額不能滿足需要的情況下，為了補(bǔ)充缺項(xiàng)所編制的定額。對(duì)于新工藝、新方法、新標(biāo)準(zhǔn)缺乏相應(yīng)的定額時(shí)，需根據(jù)實(shí)際工料機(jī)消耗量編制補(bǔ)充定額，或套用相近專(zhuān)業(yè)的定額含量進(jìn)行分析。補(bǔ)充定額只能在指定的范圍內(nèi)使用，如新型材料，現(xiàn)行預(yù)算無(wú)相應(yīng)定額，由施工企業(yè)提出測(cè)定資料，與建設(shè)單位或設(shè)計(jì)部門(mén)協(xié)商議定，

6、只作為一次使用，并同時(shí)報(bào)主管部門(mén)備查，以后陸續(xù)遇到此種同類(lèi)項(xiàng)目時(shí)，經(jīng)過(guò)總結(jié)和分析，往往成為補(bǔ)充或修訂正式統(tǒng)一定額的基本資料。 合理選擇費(fèi)率文件及價(jià)差文件 費(fèi)率文件、價(jià)差文件的選擇應(yīng)與相應(yīng)定額配套使用，同時(shí)注意文件的時(shí)效性,及時(shí)收集有關(guān)取費(fèi)或調(diào)差的最新文件(比如機(jī)械費(fèi)調(diào)整，人工費(fèi)調(diào)整、稅金調(diào)整等),掌握最新的動(dòng)態(tài),以確保預(yù)算編制的準(zhǔn)確性。 預(yù)算指標(biāo)復(fù)核 預(yù)算編制完成后，為確保預(yù)算文件的準(zhǔn)確性，需要對(duì)預(yù)算編制結(jié)果進(jìn)行仔細(xì)分析，根據(jù)同時(shí)期同類(lèi)工程進(jìn)行預(yù)算指標(biāo)對(duì)比復(fù)核?，F(xiàn)主要介紹以下二種方法:5.1預(yù)算綜合指標(biāo)對(duì)比法通過(guò)對(duì)同類(lèi)同期項(xiàng)目的指標(biāo)對(duì)比,直接反映出預(yù)算成果的準(zhǔn)確性。具體措施有：子目綜合單價(jià)的對(duì)

7、比，分項(xiàng)目工程指標(biāo)的對(duì)比，分項(xiàng)工程指標(biāo)的對(duì)比，主體工程的指標(biāo)對(duì)比，總體工程綜合指標(biāo)的對(duì)比。當(dāng)對(duì)比結(jié)果出現(xiàn)差距較大時(shí)，可能該預(yù)算編制出現(xiàn)差錯(cuò),應(yīng)當(dāng)仔細(xì)核查。5.2工料機(jī)消耗指標(biāo)分析工料機(jī)消耗指標(biāo)是衡量該工程預(yù)算編制是否準(zhǔn)確的一個(gè)重要指標(biāo)。通過(guò)對(duì)工料機(jī)占直接費(fèi)比重的分析及主要材料每平方米耗用量的分析，再與類(lèi)似工程項(xiàng)目對(duì)比，可間接反映出預(yù)算成果的準(zhǔn)確性。當(dāng)對(duì)比結(jié)果出現(xiàn)差距較大時(shí)，亦可能是預(yù)算編制出現(xiàn)差錯(cuò)，應(yīng)當(dāng)仔細(xì)核查。 預(yù)算編制人員在預(yù)算編制過(guò)程中對(duì)每個(gè)項(xiàng)目要掌握自己的技巧，找到規(guī)律，記住簡(jiǎn)便方法，對(duì)整個(gè)過(guò)程要心知肚明，以便又快又準(zhǔn)地完成預(yù)算編制；在每次預(yù)算編制完成后需對(duì)各個(gè)方面進(jìn)行一些總結(jié)，最好做一次經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析，以便為今后類(lèi)似的項(xiàng)目作參考。綜上所述，鐵路工程預(yù)算編制是一門(mén)專(zhuān)業(yè)性、技巧性很強(qiáng)的工作