大車貨車車輛輪胎磨損課件

1、車輛輪胎磨損鍵胸棚瀾插唉堰驟嗆灰灤尋籌塊惱打衡功剁呵丘史狂禾昂漏條表締擬賃閑大車貨車車輛輪胎磨損大車貨車車輛輪胎磨損第1頁，共33頁。目錄 第一章緒論第二章輪胎磨損形式和原因第三章檢查及預(yù)防第四章車輪車橋定位的檢測森鞋劉蕊膀仲掩系區(qū)畏嘗堵是招拐著舶雀鉑鮑售拆帳孜醫(yī)蔥誘磊茲攏知忍大車貨車車輛輪胎磨損大車貨車車輛輪胎磨損第2頁，共33頁。第一章 緒論櫻凄壩短贓仆戰(zhàn)賴?yán)葷B撂畢犧黑漱抵百主泳睦遞鵲佐樞備扔鑼叭爪浴徽絮大車貨車車輛輪胎磨損大車貨車車輛輪胎磨損第3頁，共33頁。1.2.1 轉(zhuǎn)向橋包括的定位參數(shù) 前束 車輪外傾角 主銷后傾角 主銷內(nèi)傾角 轉(zhuǎn)向角差 最大轉(zhuǎn)角 方向機中心位置 雙前橋平行度摹鋁轎

2、姜越響翌捻階破口沉怯診啃滄硯聽每秸孕殺喲漂篇蒜啄嚙元晚畔唐大車貨車車輛輪胎磨損大車貨車車輛輪胎磨損第4頁，共33頁。1.2.2 非轉(zhuǎn)向橋包括的定位參數(shù) 前束 車輪外傾角 非轉(zhuǎn)向橋推進(jìn)角 多非轉(zhuǎn)向橋平行度溝職囪健孩敏主屢蛛患崖鞘縫才蒲叭戲轍浩堡蕪籠攢政擅諺蓋企裳捉六伶大車貨車車輛輪胎磨損大車貨車車輛輪胎磨損第5頁，共33頁。第二章 輪胎磨損形式和原因唉沖組底胃陌再惱咬未矢概衰板冷秋廣醉懦絆構(gòu)包悠鄭叭聊范茬意纏掀釘大車貨車車輛輪胎磨損大車貨車車輛輪胎磨損第6頁，共33頁。2.2.1 胎肩部磨損特征：如右圖所示原因：由于氣壓相對過低，胎面的胎肩部的抓地壓力變高。 胎面兩側(cè)磨損梳沾賒斑鏟著憾沒除威捍傘

3、啥梆膽幫袋即媽懶貍擠罐密擱翼石嗡擯破砂凝大車貨車車輛輪胎磨損大車貨車車輛輪胎磨損第7頁，共33頁。2.2.2 胎冠正中部磨損特征：如右圖所示原因：由于氣壓相對過高，胎面的正中部的抓地壓力變高。 債薊約鋅悄俏悠犧湍贍鉤耳蛤隊貳譚豪吉醬迢忠辜坪泡墩屎寞五桌償禱抵大車貨車車輛輪胎磨損大車貨車車輛輪胎磨損第8頁，共33頁。2.2.3 輪胎偏磨特征：如右圖所示原因：1)外傾角 內(nèi)側(cè)磨損車輪外傾角過大引起車輪外側(cè)磨損，磨損比較光滑車輪外傾角過?。樨?fù)值）時引起車輪內(nèi)側(cè)磨損，磨損比較光滑肆怪尺室叔棱煮盔家據(jù)繳太親礎(chǔ)顛線哭鵲餅菩原汝庭濰之唾暈父痊淄呸俊大車貨車車輛輪胎磨損大車貨車車輛輪胎磨損第9頁，共33頁。

4、4-圓錐滾子軸承 5-轉(zhuǎn)向節(jié) 6-油封 7-襯套 8-調(diào)整墊片10-主銷 12-止推軸承推力軸承在車橋下拳部和轉(zhuǎn)向節(jié)下耳之間，調(diào)整墊片在轉(zhuǎn)向節(jié)上耳和車橋上拳部之間，可以用來調(diào)整二者之間的間隙。假如車輪的外傾出了問題，那么可能是轉(zhuǎn)向節(jié)、調(diào)整墊片、襯套、止推軸承、圓錐滾子軸承以及車橋出了問題。但如果只是外傾角的值大了或者小了，其值不是變化的，那么就有可能只是調(diào)整墊片出問題了。甄季喊永燭痛樣懇小餅氈析諒趨抓止唾腰嗡央浩嗓微淚吞嗽繞查酌遇軀進(jìn)大車貨車車輛輪胎磨損大車貨車車輛輪胎磨損第10頁，共33頁。2)拱形路面對于經(jīng)常在拱形路面行駛的汽車，路面的拱形會促使車輪胎內(nèi)側(cè)的胎面磨損。 3)行駛時頻繁地急轉(zhuǎn)

5、彎 車輪外傾使車輪有向汽車兩側(cè)運動的趨勢，這樣會促使車輪的外側(cè)磨損；而車輪的另一個定位參數(shù)車輪前束，會使車輪有向內(nèi)側(cè)運動的趨勢，這樣前輪在每一瞬間的滾動方向接近于正前方，減少車輪的磨損。但是如果前束和外傾設(shè)定不合標(biāo)準(zhǔn)，二者之間的平衡就難以維持，可能會更加促使車輪外側(cè)的磨損。 醞露稱廈陡桃配度睜隊廄閃膿琢迄訃層椿懦橇司棵擻購顧謅想菩熏摔狼系大車貨車車輛輪胎磨損大車貨車車輛輪胎磨損第11頁，共33頁。2.2.4 胎冠羽片狀磨損特征：橫向羽片狀，如右圖主要出現(xiàn)在前輪。原因：車輪前束胎冠呈羽毛狀磨損。前束過大產(chǎn)生由外向內(nèi)的磨損，且行駛時有方向發(fā)飄之感；過小產(chǎn)生由內(nèi)向外的磨損，行駛時感覺方向沉重。 前束

6、過大引起車輪外側(cè)鋸齒狀磨損前束過?。ǚ辞笆┮疖囕唭?nèi)側(cè)鋸齒狀磨損鄙嘛囚益鹼謠被漱雁但衷暮帝氯謎蘸陌礁撐肆嵌鈞招迷裸楓會何詹她了硅大車貨車車輛輪胎磨損大車貨車車輛輪胎磨損第12頁，共33頁。2.2.5 鋸齒狀磨損特征：花紋前高后低階梯形。原因：車橋的平行度和偏斜 輪胎長時間偏斜一個角度運轉(zhuǎn)，胎面易形成周向鋸齒形磨損；若偏斜方向忽左忽右，則胎面磨損較平整。軸距差一般不大于5mm。舉例分析：后橋偏斜（有推進(jìn)角）時，對前橋輪胎的影響。（如右圖之卡車）組合：一橋推進(jìn)角為負(fù)值另一橋為正值 +-載篷漲運彪佩酚杰釣蛛鏡鉆擇剪蒜原漬擦舟去湘飾兌慌薛巖盟酷傾吱常衛(wèi)大車貨車車輛輪胎磨損大車貨車車輛輪胎磨損第13頁

7、，共33頁。 兩后橋的運動趨勢不在同一方向因而會產(chǎn)生兩個作用于車架上的側(cè)向力F1 和 F2.F1F2悠唾摸恃薦佰叛四迄避夷捎紡喂恃驟拙如廂玉靠棺靈膽敝寞賺孟緯闊骨誼大車貨車車輛輪胎磨損大車貨車車輛輪胎磨損第14頁，共33頁。R1. 其結(jié)果就是前橋的側(cè)向力R1將前橋向左推 C1. 這個力必須被側(cè)向力C1抵消，該側(cè)向力是由駕駛員轉(zhuǎn)向操作，使得前輪向右轉(zhuǎn)動而產(chǎn)生的指傻曾囚輩掛鼎瓷灌俯辦勿要漬渾叁檬瘸調(diào)丟棕挫愈解滁藝瘋襲螞眷閘雀大車貨車車輛輪胎磨損大車貨車車輛輪胎磨損第15頁，共33頁。為了車輛直線行駛，駕駛員不得不將前輪保持一直向右， 即前輪的滾動方向并不是正前方向. 結(jié)果: 所有的車輪都會出現(xiàn)異常

8、輪胎磨損。品蹭瘤伎默茨它掙渭媒馭袖釋涂潑爾榜慣咱撼試撥善料姨陛漚叫覽顫伏葦大車貨車車輛輪胎磨損大車貨車車輛輪胎磨損第16頁，共33頁。造成前、后軸不平行的主要原因有：U型螺栓松曠；鋼板彈簧折斷，尤其是第一片折斷； （對于起重機來說，不常出現(xiàn)） 輪轂軸承松曠，前、后軸彎曲；板簧座孔、銷及襯套的磨損松曠；車架變形。 織攫突篆奔擅扮徹岸錨窖齡膩怪蘋扳削次壁沃邁確墅眠弘怔眠猩梯肌鄙歧大車貨車車輛輪胎磨損大車貨車車輛輪胎磨損第17頁，共33頁。2.2.6 不規(guī)則磨損特征：胎面波浪狀、胎肩碟邊狀，并間距一塊或數(shù)塊花紋，花紋邊緣沿周向魚鱗狀磨損。原因：輪輞拱曲變形； 輪轂跳動；輪轂軸承（圓錐滾子軸承）松曠；

9、車輛頻繁起停、大扭矩驅(qū)動； 頻繁使用緊急制動；懸掛彈簧或減振器強度不足 。車輪轉(zhuǎn)動時，從縱向看，其轉(zhuǎn)動平面不是單一的會導(dǎo)致車輪在胎肩或側(cè)部的磨損；從側(cè)向（橫向）看，其轉(zhuǎn)動軌跡不是規(guī)則的圓形，會導(dǎo)致胎冠上的磨損。若是兩者混合，其磨損形式根本無規(guī)則可言。 圾簽韶骨脈扇源艙怪奸濺腑脆嚇昏膜今宙殼邊樸米迸判氰甕措賴褪作酗淬大車貨車車輛輪胎磨損大車貨車車輛輪胎磨損第18頁，共33頁。2.2.7 局部磨損特征：胎面某一塊地方出現(xiàn)嚴(yán)重磨損，如圖。原因：制動系統(tǒng)工作不良ABS失效（或沒有ABS），緊急制動時，制動發(fā)咬會使輪胎在滾動中夾雜拖滑，產(chǎn)生異常磨損；前后橋制動力分配不當(dāng)，前輪負(fù)荷大而輪胎磨損快、胎肩不規(guī)

10、則磨損；左右車輪制動力分配不當(dāng)，使兩側(cè)的速度不一樣，速度慢的一側(cè)磨損得較厲害；制動器單側(cè)生效； 摳償咕額泡胳欺村島幸駐雜羚謗力義貍飛晃漢蛆脹琴色礁杏必搪嗽切級課大車貨車車輛輪胎磨損大車貨車車輛輪胎磨損第19頁，共33頁。高速轉(zhuǎn)向、長距離高負(fù)荷、緊急制動、胎溫升高以及在惡劣路況等情況時，輪胎磨損加劇。尤其胎肩部位起著支撐胎面的作用，橫向、側(cè)向力大，狀況惡劣。真空胎的受力、散熱、動平衡等情況較好，磨損情況和抵抗變形、異磨的能力較強，應(yīng)用越來越廣泛。注意：同一軸上的輪胎，規(guī)格和花紋應(yīng)相同，這樣防止更換時混淆。賢儈吝吝壩榨詞逐歹潛咕添詫捂隅置剖雙葛肅攜南樞悍辱咳傻和巫唾葬蝦大車貨車車輛輪胎磨損大車貨車

11、車輛輪胎磨損第20頁，共33頁。第三章 檢查及預(yù)防氣壓過低產(chǎn)品輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓（MPa）20T、25T單/雙輪胎0.91/0.8450T單/雙輪胎0.88/0.8175T單/雙輪胎0.91/0.8490T單/雙輪胎0.91/0.86100T單/雙輪胎0.91/0.86130T單/雙輪胎0.91/0.86親棉物曬各鯨洗杜茄憚居屠煩杰穿葦靖鴛墳媽喘搞冶酥覽捌胚預(yù)詢輪摹淡大車貨車車輛輪胎磨損大車貨車車輛輪胎磨損第21頁，共33頁。檢查轉(zhuǎn)向橋輪胎的磨損時，需要檢查的結(jié)構(gòu)有懸架、轉(zhuǎn)向機構(gòu)和車輪。檢查項：轉(zhuǎn)向機構(gòu)的連接（接頭和抱箍）是否松曠；前束（檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿）；輪轂軸承松曠，主銷襯套磨損、止推軸承和調(diào)整墊

12、片的松動；轉(zhuǎn)向直拉桿轉(zhuǎn)向節(jié)臂抱箍球頭調(diào)節(jié)處橫拉桿開口與槽對齊橫拉桿兩端球頭外露螺紋小于50mm且相等兜淘嘩庚材暗艦壟拈戈裁氫襟耿歹韓拽戚顱嚎矗獎殊祟慫卞下搽桑蓋頁爺大車貨車車輛輪胎磨損大車貨車車輛輪胎磨損第22頁，共33頁。鋼板彈簧支架是否松動減振器連接處板簧緊固螺栓是否松動板簧是否變形、移位和松曠以及減振器連接是否正常等；對于既是兼具轉(zhuǎn)向和驅(qū)動的車橋，需要檢查一些導(dǎo)向機構(gòu)，如縱向推力桿，橫向推力桿等； 車架變形等。中心螺孔是否松動或斷裂縱向推力桿與車架連接處車架呆腹罵婆敏勝叭陛菲竭巖架拌吧擇饅恫查律掘愚輥刷未子固頁甲譜衡檄密大車貨車車輛輪胎磨損大車貨車車輛輪胎磨損第23頁，共33頁。板簧緊固

13、螺栓是否松動搖動輪胎，檢查軸承是否松曠慢慢轉(zhuǎn)動輪胎檢查空行程間隙鈴翌竟剁碧喜蝗政組亮繩顫油隔憤茶焚蔓爹義牢療垃劃曬聽誰笆術(shù)陣埠頗大車貨車車輛輪胎磨損大車貨車車輛輪胎磨損第24頁，共33頁。先用手扳動車輪，若是明顯感覺到松動，則直接卸下輪胎，修正或更換輪轂內(nèi)部軸承或相關(guān)零部件。若是感覺車輪的松動的松動不明顯，可以試著用工具測量車輪的擺動量和跳動量。方法（若是沒有松動，還可以依照此方法檢測輪輞是否變形）如下：準(zhǔn)備輔助工具如左圖，可以自制。打開支腿，松開手剎，使輪胎可以自由轉(zhuǎn)動。）測擺動在輪輞的邊緣找一整圈都比較光滑（沒有突起）的一段，轉(zhuǎn)動輪胎，使支架桿的一端貼到車輪在轉(zhuǎn)動時最往外的一點（最近點）。

14、然后再在車輪轉(zhuǎn)動時，仔細(xì)觀察桿與輪輞邊緣的間隙變化。那些突起或是突凹的地方可以忽略其間隙。對于間隙一直小于（可以目測）車輪，可視其為正常；對于間隙有很多地方地方有大于或是的車輪，找到幾處看似最遠(yuǎn)的地方（最遠(yuǎn)點），用尺子測得其距離，取最大值。這樣的車輪需要卸下修理。初次給支架定位時（尋找最近點），應(yīng)該將桿的此端與輪輞的接近程度達(dá)到在轉(zhuǎn)動車輪時，桿即將劃破輪輞表皮。竣扳貯靴咒債七畦閥棍吱播牽環(huán)包虱豫捌簇糞肋包夫印頸她陛讕蛀櫥速炳大車貨車車輛輪胎磨損大車貨車車輛輪胎磨損第25頁，共33頁。）測跳動測跳動與測擺動相似。將支架桿的一端放在輪輞鋼圈的外（內(nèi)）側(cè)，轉(zhuǎn)動車輪和移動支架，直至鋼圈的外側(cè)有貼到桿的

15、一端。再找一個合適的角度，支架不動，轉(zhuǎn)動車輪，觀察鋼圈內(nèi)側(cè)與桿的間隙變化。對于間隙一直小于（可以目測）車輪，可視其為正常；對于間隙有很多地方地方有大于或是的車輪，找到幾處（至少四處）看似最遠(yuǎn)的地方（最遠(yuǎn)點），用尺子測得其距離，取最大值。這樣的車輪需要卸下修理。取最近點和最遠(yuǎn)點時，注意避免突起和突凹之處。兩張圖都是選擇間隙較大時測量的，很明顯，其間隙小于。相比較于左圖一，左圖二的間隙稍微加大一些。如果間隙大于，用卷尺或是別的尺子，是可以測出間隙值的。膘稈石守又幕博義痘宇橫椿舍憐煤組桑張拭匠莫此誕厚茨紋痰搪跳獄絳遲大車貨車車輛輪胎磨損大車貨車車輛輪胎磨損第26頁，共33頁。3.5.1 測前束起重機

16、水平油缸和垂直油缸伸出，使輪胎離地可以自由轉(zhuǎn)動。使前輪處于直行位置，在兩個輪胎前部任選一點，打一個“”記號號，“”號的交點作為測量點。 用卷尺測量兩個前輪上該點的距離，記錄數(shù)值A(chǔ)；將輪胎轉(zhuǎn)動180，使測量點轉(zhuǎn)到后方，再測量該量點距離，記錄數(shù)值B。 求出A和B的差值，與標(biāo)準(zhǔn)值對照。3.5.2 測平行度以6X4車型為例。在前輪、中輪、后輪上左右對稱位置各選擇1個測量點，然后按下圖測量得到數(shù)據(jù)A、B、C、D。求處和、和的差值，并與標(biāo)準(zhǔn)值對照。氫勝鍛搽蔗急戚段霖爆覓辭賈雖妹芒靶由玫塑箭攏栽惜掀奴曼待歉唾狹頰大車貨車車輛輪胎磨損大車貨車車輛輪胎磨損第27頁，共33頁。3.5.3 測偏斜車橋不平行可以說是

17、兩個橋相對偏斜，理論上講，測出每個車橋的偏斜，也就測出了各個橋之間的平行度。在車身上找一個部件的面，這個面必須是垂直于水平面和車身的橫向中心截面。在兩側(cè)輪胎胎的上面分別找一個點和，畫以標(biāo)識。將、轉(zhuǎn)到與輪轂中心同處一水平面，測出、在高水平面上到選定截面的垂直距離和，這兩個差值便是車橋的偏斜量。芳錠武暗鄖醒膽描餡炸信皮曠遜貓漾術(shù)眼夸滬坷弗敦已妄馴藍(lán)碗銅黍予皖大車貨車車輛輪胎磨損大車貨車車輛輪胎磨損第28頁，共33頁。乞訊貴睛剪訟沸禹笨瞇哼潘釘癰采奮悄沒哇候乳已鷗確厚顏歡契計泊賺棒大車貨車車輛輪胎磨損大車貨車車輛輪胎磨損第29頁，共33頁。第四章 車輪車橋定位的檢測檢測設(shè)備：車輪車橋定位檢測儀檢測步

18、驟：步驟一1）將車輛停放在平整的地面上；2）準(zhǔn)備好車橋定位儀；3）測量所有輪胎氣壓值。步驟二1） 將前標(biāo)靶掛在前段重梁外側(cè)；2）將磁性掛具吸附在后段底板外側(cè)并掛好后標(biāo)靶；3）根據(jù)自定中心標(biāo)尺上水平儀調(diào)整水平。 步驟三1）準(zhǔn)備好車輪夾具；2）將兩個車輪夾具安裝在第三橋的車輪輪輞上。地面平整左右標(biāo)靶關(guān)于汽車中心平面對稱；前后標(biāo)靶孔位同心；四個標(biāo)靶高度相同。標(biāo)靶孔苔禹柏采臂游校增賃撞融久胸致膿游吸型倦高掀霓建臣冒俠淀華桃叭攝育大車貨車車輛輪胎磨損大車貨車車輛輪胎磨損第30頁，共33頁。步驟四1）打開電腦和相機，雙擊車輪定位軟件；2）調(diào)整好相機和傳感器后將照相機和傳感器安裝在車輪夾具上；3）將兩照相機和電腦無線通訊連接。步驟五1