錫鐵山二礦技術(shù)改造斜坡道工程2898-2802m水平施工組織設(shè)計(jì)

1、一、編制依據(jù)錫鐵山鉛鋅礦技術(shù)改造斜坡道30652898m一期工程已貫通,根據(jù)西部礦業(yè)公司的總體施工部署，結(jié)合錫鐵山二礦的工程進(jìn)度計(jì)劃，決定在30652898m斜坡道貫通后，繼續(xù)進(jìn)行28982802m水平斜坡道的施工；為滿足施工的需要，特編制錫鐵山二礦技術(shù)改造斜坡道工程28982802m水平施工組織設(shè)計(jì)。 依據(jù)相關(guān)圖紙、規(guī)程規(guī)范如下：（一）、錫鐵山鉛鋅礦擴(kuò)建工程可行性研究；（二）、斜坡道平面線路圖 圖號(hào)L891CK147；（三）、斜坡道斷面圖 圖號(hào) L891CK1；（四）、冶金地下礦山安全規(guī)程;（五）、礦山井巷工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 GBJ21390；(六)、混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 GB 50

2、20492;(七)、冶金礦山井巷工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)YBJ 21889。二、工程概況錫鐵山鉛鋅礦技術(shù)改造斜坡道工程28982802m水平斜坡道全長(zhǎng)2001.741m，掘鑿工程量40205.68m3,其中單行車道采用33斷面，凈斷面為f0=1/3B0三心拱，凈寬B0=4.25m、墻高H=2.355m，掘進(jìn)斷面B=4.49m,掘進(jìn)斷面積16.95 m2，凈斷面積14.76 m2，單行車道坡度為0、9.1%、11%，支護(hù)形式為120mm噴射混凝土支護(hù)；錯(cuò)車道分34.18m和34.18m兩種規(guī)格（包括上、下喇叭口）,工程量分別為1120.924 m3和763.86m3,支護(hù)形式為300mm澆注混凝土支

3、護(hù)；交岔點(diǎn)（五）至交岔點(diǎn)（十）詳見相關(guān)的交岔點(diǎn)圖紙，交岔點(diǎn)全部采用300mm澆注混凝土支護(hù)；E4E5及G4G5環(huán)形車道采用55斷面，凈斷面為f0=1/3B0三心拱，凈寬B0=4.9m、墻高H=2.355m，掘進(jìn)斷面B=5.14m,掘進(jìn)斷面積20.24 m2，凈斷面積17.85m2，環(huán)形車道全長(zhǎng)95.121m，工程量1925.23m3。在2862m及2802m水平環(huán)形車道E3、E6和G3、G6位置分別設(shè)置廢石溜井及礦石溜井與2982m及2822m水平相溝通，以滿足擴(kuò)產(chǎn)后的生產(chǎn)需要。根據(jù)斜坡道工程30652898m貫通段的地質(zhì)揭露情況，斜坡道所處地段巖石為含碳質(zhì)綠泥石石英片巖。巖體水理差，遇水軟化

4、、膨脹，特別對(duì)片理極為發(fā)育、鈣質(zhì)、碳質(zhì)、泥質(zhì)含量高的片巖，其影響尤為嚴(yán)重，嚴(yán)重時(shí)表現(xiàn)為粉末狀和泥狀。巖石中各種結(jié)構(gòu)面發(fā)育，主要有片理面、節(jié)理面、層間滑動(dòng)面和斷層等。片理面發(fā)育程度相間，大致平行，致使巖石的完整程度不同，片理面較完整的巖石與片理面發(fā)育破碎巖石相間。前者為骨架，巖石較脆，形成板狀碎裂鑲嵌結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)體多呈大小不一的菱塊狀。后者為片理面極發(fā)育松散帶，巖石的韌性較前之增強(qiáng)，多呈碎片狀至泥狀。節(jié)理面主要為剪性節(jié)理面，張性(開挖槽地段發(fā)育）與壓性節(jié)理面次之。同時(shí)硬性節(jié)理面與軟性節(jié)理面并存。軟弱結(jié)構(gòu)面主要有節(jié)理面、層間滑動(dòng)面和斷層面。節(jié)理面綠泥石化，節(jié)理面中充填有1-10mm的泥質(zhì)夾層物料，遇

5、水呈軟弱夾層。層間滑動(dòng)面主要為剪切性構(gòu)造面，夾有5-15mm的泥質(zhì)。同時(shí)該區(qū)段內(nèi)斷層構(gòu)造亦較為發(fā)育，斷裂帶寬窄不一，一般為泥質(zhì)充填，未被膠結(jié)，為主要的導(dǎo)水構(gòu)造。由于軟弱性結(jié)構(gòu)面面內(nèi)為泥質(zhì)充填，極易被水軟化，遇水后膨脹變軟，與局部承壓水和滲流相遇，泥質(zhì)被溶蝕搬運(yùn)，巖石形成層、裂隙致使巖體極不穩(wěn)固。硬性結(jié)構(gòu)面也較發(fā)育，主要對(duì)巖體完整性造成嚴(yán)重破壞，較軟弱結(jié)構(gòu)面對(duì)開挖工程的威脅次之。井下涌水為裂隙水，局部為承壓裂隙水，主要賦存于斷層破碎帶及巖層等局部裂隙中，以靜儲(chǔ)量為主。巖體裂隙均充水，巷道周邊不同程度出現(xiàn)涌水。涌水量較大，掌子面涌水基本在3050m3/h，最大達(dá)到100 m3/h，并有逐步增大的趨

6、勢(shì)，這對(duì)結(jié)構(gòu)面發(fā)育、特別軟弱發(fā)育的巖體地段開挖有較大的影響，給工程施工帶來(lái)難度及不安全因素。由上述地質(zhì)概況可知，巖體地質(zhì)類型為較強(qiáng)烈褶皺及破碎的層狀巖體，巖體結(jié)構(gòu)類型為層狀碎裂結(jié)構(gòu)。巖體結(jié)構(gòu)面極為發(fā)育，諸多結(jié)構(gòu)面將巖體碎裂成大小不一的結(jié)構(gòu)體，主要結(jié)構(gòu)體形式有碎塊狀、菱形狀及楔形等。巖體的完整性破壞較大，整體強(qiáng)度降低，加之巖體中軟弱結(jié)構(gòu)面發(fā)育，易受地下水的不良影響，并且，巖體自身水理性質(zhì)差，開挖時(shí)對(duì)巷頂穩(wěn)固性影響尤為嚴(yán)重。三、施工方案錫鐵山主斜坡道工程28981802m水平段雖然結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但屬下向施工、工期緊張、獨(dú)頭掘進(jìn)較長(zhǎng)、同時(shí)圍巖較差、自然涌水較大，工程施工時(shí)通風(fēng)、排水、材料運(yùn)輸較困難。結(jié)合

7、30652898m貫通段的施工經(jīng)驗(yàn)、斜坡道工程28982802m水平段施工仍采取普通氣腿YT28鉆鑿巖，即淺孔非電爆破的普通鉆爆法開挖，1.5（2.0）m3無(wú)軌鏟運(yùn)機(jī)、ZL40B裝載機(jī)、DQ-18t型自卸汽車聯(lián)合或1.5m3無(wú)軌鏟運(yùn)機(jī)聯(lián)合排碴運(yùn)輸，混合通風(fēng)方式，沿斜坡道布置臨時(shí)水倉(cāng)，采用潛水泵與臥泵接力混合排水方案，人工檢撬浮石，素噴砼、錨網(wǎng)噴砼臨時(shí)支護(hù)總體施工方案。為保證工程工期，在獨(dú)頭掘進(jìn)至交岔點(diǎn)（七）、（十）后，采取環(huán)形車道兩作業(yè)面同時(shí)掘進(jìn)的施工方法，其中一作業(yè)面施工到溜井前方30m后，停止掘進(jìn)施工，進(jìn)行溜井的掘鑿工作，另一作業(yè)面獨(dú)頭掘進(jìn)至環(huán)形車道貫通。1、鑿巖斜坡道開挖選用機(jī)動(dòng)靈活、操

8、作方便、維護(hù)保養(yǎng)容易的YT-28風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)，配2.5m長(zhǎng)、25mm中空六角鋼釬桿，帶42mm一字型鉆頭進(jìn)行鑿巖作業(yè)，按傾斜坡度打下向眼，以光面爆破形式布置炮孔，每循環(huán)進(jìn)尺2.0m，每循環(huán)布孔50個(gè)，掘進(jìn)掌子面布置4臺(tái)YT28鑿巖機(jī)同時(shí)作業(yè)，鑿巖時(shí)間約為1.5-2小時(shí)。采用垂直大楔掏進(jìn)行掏槽，根據(jù)巷道斷面和巖石硬度、傾角控制在75度、孔底距150-200mm。周邊眼距根據(jù)圍巖狀況在300-500mm左右調(diào)整,輔助眼孔距根據(jù)圍巖狀況在400-800mm間調(diào)整。全斷面開挖炮孔布置見附圖。2、爆破由于斜坡道下行，作業(yè)面底部易被鑿巖涌水或自然涌水浸沒(méi)，為確保爆破效果，受水影響部位采用乳化防水炸藥，不受水

9、影響時(shí)，采用2#巖石硝銨炸藥，藥卷為32mm，周邊眼采用25mm藥卷，以達(dá)到良好的光面爆破效果。起爆采用半秒延期全塑非電導(dǎo)爆管微差爆破，導(dǎo)火索配8#火雷管引爆，人工裝藥聯(lián)線全斷面一次爆破。3、排巖1）、鏟運(yùn)機(jī)、裝載機(jī)、自卸汽車聯(lián)合排碴在30652898m貫通段無(wú)其它施工或進(jìn)行與掘進(jìn)平行作業(yè)的錯(cuò)車道澆注混凝土支護(hù)施工時(shí)，為了滿足生產(chǎn)，排巖采用1.5（2.0）m3無(wú)軌鏟運(yùn)機(jī)、ZL40B裝載機(jī)、DQ-18t型自卸汽車聯(lián)合作業(yè)，接力排碴的施工方案，以錯(cuò)車道為倒碴點(diǎn)，ZL40B裝載機(jī)和鏟運(yùn)機(jī)在作業(yè)面鏟碴，端運(yùn)至離掌子面最近的錯(cuò)車道，在錯(cuò)車道掘鑿轉(zhuǎn)運(yùn)峒室，由ZL40B在錯(cuò)車道鏟裝后裝DQ-18t型自卸汽車

10、，經(jīng)斜坡道運(yùn)至硐外排碴場(chǎng)。在出碴過(guò)程中，掌子面清底工作應(yīng)采用1.5（2.0）m3鏟運(yùn)機(jī)作業(yè)，專人指揮，保證斜坡道按設(shè)計(jì)坡度下掘。工藝流程見圖。斜坡道排巖工藝流程示意圖2）、鏟運(yùn)機(jī)、耙斗裝巖機(jī)、側(cè)卸礦車聯(lián)合排碴在30652942m貫通段進(jìn)行路面混凝土鋪設(shè)工程的施工時(shí)，由于相互間的影響，3065m斜坡道不能進(jìn)行排碴工作，此過(guò)程中排碴工作延用原2942m水平上行施工時(shí)的排碴方案；一臺(tái)1.5m3鏟運(yùn)機(jī)在作業(yè)面鏟碴，端運(yùn)至離掌子面最近的錯(cuò)車道，另一臺(tái)鏟運(yùn)機(jī)倒運(yùn)至聯(lián)絡(luò)巷平坡段轉(zhuǎn)載硐室處，由設(shè)置在該處的耙斗裝巖機(jī)耙碴到2m3側(cè)卸礦車，2m3側(cè)卸礦車經(jīng)2942m車場(chǎng)由現(xiàn)盲豎井提升至3062m水平，由主平峒運(yùn)輸

11、出地表排碴。斜坡道光面爆破施工工藝流程圖注意事項(xiàng)挖輪廓線、布炮眼工藝流程挖輪廓線、布炮眼放樣布眼鉆孔注意布置圖，熟悉操作規(guī)程，專人指揮及時(shí)調(diào)整角度分片分組按藥量自上而下進(jìn)行，雷管對(duì)號(hào)入座，炮泥堵口。導(dǎo)爆管不能打結(jié)或拉細(xì)， 注意連接次序，專人檢查查明原因，迅速果斷按規(guī)定處理炮眼痕跡情況，圍巖。紅油漆準(zhǔn)確繪出開挖斷面輪廓線及炮眼位置。定位開眼采用YT28鑿巖機(jī)，就位后正確鉆孔，注意溝槽傾斜度。鉆 眼清 孔炮鉤及小直徑高壓風(fēng)管清炮孔。裝 藥聯(lián)接起爆網(wǎng)絡(luò)輪廓線周邊眼距誤差不超過(guò)5cm超過(guò)5cm。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)挖輪廓線、布炮眼周邊眼外插角開眼誤差在36cm周邊眼外插角2交界處臺(tái)階15cm不留碴，不留石屑。堵塞

12、長(zhǎng)度20cm。引爆雷管距一簇導(dǎo)爆管自由端長(zhǎng)度10cm確保安全。瞎炮處理炮眼利用率90檢 查4、臨時(shí)噴砼、錨網(wǎng)噴砼支護(hù)根據(jù)30652898m貫通段掘進(jìn)過(guò)程中出現(xiàn)的巖石問(wèn)題，在巖石條件較差時(shí)，可根據(jù)實(shí)際情況采取臨時(shí)噴砼或錨網(wǎng)噴砼支護(hù)措施。臨時(shí)噴砼支護(hù)厚度50mm; 錨網(wǎng)噴砼支護(hù)按1.01.0米的網(wǎng)度施工錨桿孔，錨桿孔深2.5米,錨桿采用18mm的螺紋鋼加工；施工好砂漿錨桿后進(jìn)行人工掛鋼筋網(wǎng)，將鋼筋網(wǎng)緊貼于巷道壁，再用HPH6型噴射機(jī)進(jìn)行噴砼60毫米，將鋼筋網(wǎng)進(jìn)行覆蓋。遇軟巖破碎帶時(shí)，開挖空間無(wú)自承能力。須在短掘短支混合作業(yè)條件下，采用鋼拱架和管棚超前預(yù)支護(hù)進(jìn)行臨時(shí)維護(hù)和施工，并在條件許可時(shí)立即進(jìn)行

13、永久支護(hù)，確保安全。具體的施工方案根據(jù)實(shí)際情況另行進(jìn)行編制。5、錯(cuò)車道施工錯(cuò)車道掘進(jìn)斷面較大，在施工時(shí)，依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)巖石條件，當(dāng)巷道巖石條件較差時(shí)，其一采用先沿斜坡道方向小斷面掘進(jìn)然后刷大至設(shè)計(jì)斷面的施工方法，小斷面開挖后，即進(jìn)行永久幫及頂拱噴砼或錨網(wǎng)噴砼支護(hù)，臨時(shí)噴砼厚度為70mm，以避免由于錯(cuò)車道跨度較大，在刷幫時(shí)頂板整體塌落。刷大時(shí)上部鑿巖采取蹬碴作業(yè)，采用2.53.5m長(zhǎng)釬桿，上部鑿?fù)旰笠徊⑺幯b好，接著除碴，最后鑿下部眼并裝藥爆破。排碴同上。根據(jù)巖石情況，每刷完25m再進(jìn)行一次全斷面臨噴，保證臨時(shí)噴砼厚度70mm。其二采用沿斜坡道爬坡，先行施工巷道拱頂，形成拱頂后即進(jìn)行錨網(wǎng)噴砼支護(hù)，即正

14、臺(tái)階法施工工藝，上下臺(tái)階相距35m，上部人工倒碴。當(dāng)巖石條件較好，采用全斷面掘進(jìn)方式，每次掘進(jìn)長(zhǎng)度控制在1.5m，爆破后即進(jìn)行浮石檢撬，清洗巖面，進(jìn)行噴砼或錨網(wǎng)噴砼臨時(shí)支護(hù)，臨時(shí)噴砼厚度70mm。由于錯(cuò)車道斷面大，掘進(jìn)跨度7.5m，高5.155m，巖石破碎，在施工過(guò)程中，各施工班組要有專人負(fù)責(zé)、嚴(yán)密監(jiān)測(cè)頂板巖石情況，避免頂板大規(guī)模塌落，造成安全事故。6、交岔點(diǎn)的施工在巖石條件允許的情況下，交岔點(diǎn)可采取全斷面開挖的施工方法進(jìn)行施工；巖石較差易發(fā)生塌冒時(shí)，結(jié)合以前的施工經(jīng)驗(yàn),交岔點(diǎn)采用33m2小斷面掘進(jìn)小斷面掘進(jìn)，并及時(shí)進(jìn)行永久幫及頂拱噴砼或錨網(wǎng)噴砼支護(hù)，臨時(shí)噴砼厚度為100mm，然后再進(jìn)行刷幫、

15、挑頂處理規(guī)格；根據(jù)巖石情況進(jìn)行噴砼支護(hù)；如果臨時(shí)噴漿不能滿足要求時(shí)，及時(shí)進(jìn)行澆注混凝土支護(hù)；在交岔點(diǎn)跨度較小的范圍內(nèi)可一次刷大成巷，然后將此段進(jìn)行混凝土整體支護(hù)；跨度較大時(shí)的施工，為了保證安全，“短掘（刷大）短支”、的施工方式，先將交岔點(diǎn)按照設(shè)計(jì)規(guī)格一次或分次處理好，每刷23碹后，進(jìn)行混凝土支護(hù)，必要時(shí)采取臨時(shí)噴漿支護(hù)封閉暴露的原巖，以增強(qiáng)穩(wěn)定性；然后再刷23碹后進(jìn)行支護(hù)，依次循環(huán)完成交岔點(diǎn)的掘、支施工。7、溜井的施工28822862m及28222802水平段分別設(shè)置廢石及礦石各兩條溜井，溜井系統(tǒng)的施工參照相關(guān)的溜井系統(tǒng)施工方案。四、施工輔助系統(tǒng)施工輔助系統(tǒng)包括供風(fēng)、供水、供電、通風(fēng)、排水、等

16、設(shè)施的配備。沿巷道風(fēng)、水、管線布置如下：1、壓氣施工用壓氣延用3065m水平及2942m水平掘進(jìn)時(shí)的兩套壓氣管路，經(jīng)管道采取法蘭連接，靠幫壁掛敷設(shè)，末端接89mm無(wú)縫鋼管通過(guò)分風(fēng)器與膠皮軟管相連，供鑿巖機(jī)作業(yè)。壓氣管路隨斜坡道的施工，不斷向前延伸。風(fēng)管在延伸時(shí)，必須安裝于巷道壁上并固定，要求整齊美觀。2、供水供水管路延續(xù)斜坡道一期工程時(shí)的路線。管道采取法蘭連接，沿巷道一幫敷設(shè)，末端接33.5mm焊接鋼管通過(guò)分水器與膠皮軟管相連，供鑿巖機(jī)作業(yè)用水。隨巷道向前施工，風(fēng)水管線亦向前延伸，巷道內(nèi)采取打設(shè)錨桿、沿幫壁掛，掛設(shè)高度不低于2.0m，方便出碴運(yùn)輸。3、供電電源從中央變電所向3055峒口工業(yè)場(chǎng)地

17、高壓電纜的電桿上安裝一組跌落保險(xiǎn)將高壓電源敷設(shè)至地面，接入一臺(tái)KS7-315型變壓器，降壓后經(jīng)兩臺(tái)BSL-32型配電屏饋出，一路引至斜坡道硐內(nèi)作照明和其它動(dòng)力用電，另一路引至空壓機(jī)房。在作業(yè)掌子面附近安置低壓照明變壓器，用來(lái)提供低壓安全照明。隨掘進(jìn)的進(jìn)行，在施工現(xiàn)場(chǎng)不能滿足要求時(shí)，掘鑿臨時(shí)變電硐室，將KS7-315型變壓器移到臨時(shí)變電硐室內(nèi)，降壓后供生產(chǎn)及照明使用。4、通風(fēng)斜坡道28982802m水平段施工為獨(dú)頭掘進(jìn)，現(xiàn)場(chǎng)空氣污染主要是爆破炮煙及出碴粉塵。為保障作業(yè)面清潔，此段范圍內(nèi)采取混合式通風(fēng)：爆破后向作業(yè)面壓入高壓新鮮風(fēng)流進(jìn)行強(qiáng)制通風(fēng)，安裝兩臺(tái)11kW局扇接力，采用500mm膠質(zhì)風(fēng)筒進(jìn)行

18、混合式通風(fēng)。每隔200m增加兩臺(tái)11kW局扇，構(gòu)成長(zhǎng)距離混合通風(fēng)系統(tǒng)，壓入式風(fēng)機(jī)距離掌子面距離不小于30m，抽出風(fēng)機(jī)距壓入風(fēng)機(jī)按規(guī)程后滯，以避免風(fēng)流短路。由于在30652898m貫通后，斜坡道與原豎井開拓系統(tǒng)重新形成一套通風(fēng)網(wǎng)路，斜坡道的整個(gè)通風(fēng)系統(tǒng)根據(jù)實(shí)際情況另行編制；5、排水30652898m斜坡道貫通后，此段的自然涌水溜入2898m交岔點(diǎn)（三）臨時(shí)水倉(cāng)內(nèi)，因此，排水只考慮28982802m水平段的鑿巖水和自然涌水。在貫通段的掘進(jìn)施工中，涌水量較大，掌子面涌水基本在3050m3/h，最大達(dá)到100 m3/h，并有逐步增大的趨勢(shì)，為了保證獨(dú)頭斜坡道的順利施工，作業(yè)面采用100NWL型水泵將水

19、排至后方15m左右的臨時(shí)水箱中，再由水箱上配置的80WLZ4564型無(wú)堵塞排污泵抽至2898m交岔點(diǎn)（三）臨時(shí)水倉(cāng)內(nèi)，由設(shè)置在該處的臨時(shí)泵站將水排至2942m水泵房，最后將水排出硐外，具體的排水措施詳見28982802m水平斜坡道排水施工方案。五、勞動(dòng)組織及施工進(jìn)度1、勞動(dòng)組織依據(jù)施工作業(yè)機(jī)械裝備，掘進(jìn)作業(yè)一個(gè)循環(huán)約需8小時(shí)，為提高勞動(dòng)效率，保障施工工期，降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，現(xiàn)場(chǎng)施工人員、輔助、管理作業(yè)人員采用“三八”作業(yè)制；每班作業(yè)人員6人；水泵工1名，電、鉗工各1名，機(jī)動(dòng)車司機(jī)根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行安排。2、 施工進(jìn)度采用YT-28型鑿巖機(jī)施工時(shí)，每循環(huán)進(jìn)尺2m，日平均6個(gè)，月工作25日，月可完

20、成150米；2004年1月開始施工預(yù)計(jì)在2005年9月貫通，詳見斜坡道生產(chǎn)施工計(jì)劃循環(huán)圖表。六、技術(shù)質(zhì)量保證措施為恪守合同承諾、高速、優(yōu)質(zhì)地完成主斜坡道工程，為甲方提供滿意的井巷產(chǎn)品，特制定如下質(zhì)量保證措施。1、嚴(yán)格按測(cè)量所施放的中、腰線及巷道設(shè)計(jì)規(guī)格進(jìn)行施工；2、掘進(jìn)采用光面爆破技術(shù)進(jìn)行施工,嚴(yán)格控制巷道規(guī)格；3、支護(hù)時(shí)，嚴(yán)格按混凝土的配合比及設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工；4、斜巷的掘進(jìn)斷面中心線至任何一幫、腰線至拱頂和底板的距離：不得小于設(shè)計(jì)規(guī)定，局部（連續(xù)長(zhǎng)度不超過(guò)3m，寬度不超過(guò)1m）不得小于30mm，也不得大于設(shè)計(jì)規(guī)定的200mm；5、混凝土支護(hù)時(shí)，斜巷的凈寬，從中心線至任何一幫的不得小于設(shè)計(jì)規(guī)

21、定，不得大于設(shè)計(jì)規(guī)定的100mm。斜巷的凈高，腰線上下均不得小于設(shè)計(jì)規(guī)定的30mm，也不得大于設(shè)計(jì)規(guī)定的100mm。采用錨噴支護(hù)時(shí)，斜巷的凈寬，從中心線至任何一幫的不得小于設(shè)計(jì)規(guī)定，不得大于設(shè)計(jì)規(guī)定的150mm。斜巷的凈高，腰線上下均不得小于設(shè)計(jì)規(guī)定的30mm，也不得大于設(shè)計(jì)規(guī)定的150mm；6、碹胎的架設(shè)必須牢固，砌碹的支模中心線與碹墻兩側(cè)模板外緣不得小于設(shè)計(jì)規(guī)定，也不得大于設(shè)計(jì)規(guī)定的30mm，碹胎應(yīng)按照中腰線架設(shè)，碹胎的起拱線不得低于設(shè)計(jì)規(guī)定，也不得高于設(shè)計(jì)規(guī)定的30mm。同一架碹胎的左右兩邊拱基點(diǎn)應(yīng)在同一水平上，其高低差不得10mm。碹胎架設(shè)后必須呈一平面，并與巷道、硐室的中心線垂直；7

22、、鋼筋混凝土中的鋼筋綁扎應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，其允許偏差：主、副筋間距均為20mm，主筋保護(hù)層為10mm；8、光面爆破要求眼痕率不得低于60，巷道成形良好，接茬不明顯，巷道無(wú)明顯的炮震裂痕；9、混凝土的厚度、強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，局部的厚度不能小于設(shè)計(jì)規(guī)定的30mm；10、嚴(yán)格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和施工規(guī)范進(jìn)行施工，確保工程質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。七、安全保證措施在斜坡道工程施工過(guò)程中必須認(rèn)真貫徹安全第一，預(yù)防為主的安全生產(chǎn)方針，認(rèn)真執(zhí)行冶金地下礦山安全規(guī)程和礦山井巷工程施工及驗(yàn)收規(guī)范，制定有力措施，嚴(yán)格控制和防止傷亡事故的發(fā)生，為此制定如下安全保證措施：1、所有工作人員必須穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品，確保人身安全。2、作業(yè)面必須有良好的照明。3、施工前必須認(rèn)真檢查、處理頂板和兩幫的浮石，確認(rèn)安全后方可作業(yè)。作業(yè)中發(fā)現(xiàn)冒頂預(yù)兆，應(yīng)立即通知作業(yè)人員撤離現(xiàn)場(chǎng)，并及時(shí)上報(bào)。4、鑿爆工嚴(yán)格遵守淺眼爆破安全規(guī)程，不得違章作業(yè)。5、嚴(yán)格遵守耙斗機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程、電機(jī)車安全操作規(guī)程及裝載機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、地下汽車安全操作規(guī)程。6、巖石破碎、穩(wěn)固性較差時(shí)，臨時(shí)支護(hù)必須緊跟作業(yè)面。7、處理噴射管堵塞時(shí)，將噴槍口朝下，不許朝向人員，在噴錨作業(yè)中應(yīng)佩戴個(gè)人防護(hù)用品和配備良好的照明。8人員在腳手架作業(yè)時(shí)，必須將腳手板鋪滿鋪平，必要時(shí)需拴好安全帶。9、嚴(yán)禁酒后下井及在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行嬉戲打鬧。10、支模、架設(shè)拱架