上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)年報(bào)告2015-上海國(guó)際航運(yùn)中心

1、上海市國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)年度報(bào)告2021上海市國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)工作推進(jìn)小組辦公室目錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc456973475 第一章 2021年上海市國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)綜述 PAGEREF _Toc456973475 h 1 HYPERLINK l _Toc456973476 、加強(qiáng)根底設(shè)施建設(shè)，優(yōu)化航運(yùn)集疏運(yùn)體系 PAGEREF _Toc456973476 h 1 HYPERLINK l _Toc456973477 、完善航運(yùn)效勞體系，提升航運(yùn)效勞能級(jí) PAGEREF _Toc456973477 h 1 HYPERLINK l _Toc45697347

2、8 、依托自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)，探索擴(kuò)大開(kāi)放和政策創(chuàng)新 PAGEREF _Toc456973478 h 3 HYPERLINK l _Toc456973479 、優(yōu)化郵輪經(jīng)濟(jì)開(kāi)展環(huán)境，促進(jìn)郵輪產(chǎn)業(yè)開(kāi)展 PAGEREF _Toc456973479 h 3 HYPERLINK l _Toc456973480 、完善政策配套保障，優(yōu)化航運(yùn)開(kāi)展環(huán)境 PAGEREF _Toc456973480 h 4 HYPERLINK l _Toc456973481 第二章 樞紐港建設(shè)和運(yùn)營(yíng) PAGEREF _Toc456973481 h 5 HYPERLINK l _Toc456973482 、海港樞紐港 PAGEREF

3、 _Toc456973482 h 5 HYPERLINK l _Toc456973483 、空港樞紐港 PAGEREF _Toc456973483 h 8 HYPERLINK l _Toc456973484 、郵輪樞紐港 PAGEREF _Toc456973484 h 12 HYPERLINK l _Toc456973485 第三章 現(xiàn)代集疏運(yùn)體系建設(shè)和運(yùn)營(yíng) PAGEREF _Toc456973485 h 14 HYPERLINK l _Toc456973486 、海港集疏運(yùn) PAGEREF _Toc456973486 h 14 HYPERLINK l _Toc456973487 、空港集疏運(yùn)

4、 PAGEREF _Toc456973487 h 18 HYPERLINK l _Toc456973488 第四章 現(xiàn)代航運(yùn)效勞體系建設(shè) PAGEREF _Toc456973488 h 19 HYPERLINK l _Toc456973489 、航運(yùn)效勞體系建設(shè) PAGEREF _Toc456973489 h 19 HYPERLINK l _Toc456973490 、航運(yùn)效勞功能區(qū)建設(shè) PAGEREF _Toc456973490 h 26 HYPERLINK l _Toc456973491 第五章 航運(yùn)中心軟環(huán)境建設(shè) PAGEREF _Toc456973491 h 29 HYPERLINK

5、l _Toc456973492 、口岸效勞 PAGEREF _Toc456973492 h 29 HYPERLINK l _Toc456973493 、海事管理 PAGEREF _Toc456973493 h 31 HYPERLINK l _Toc456973494 、水上救助 PAGEREF _Toc456973494 h 35 HYPERLINK l _Toc456973495 、人才效勞 PAGEREF _Toc456973495 h 35 HYPERLINK l _Toc456973496 、法制環(huán)境 PAGEREF _Toc456973496 h 36 HYPERLINK l _To

6、c456973497 、市場(chǎng)監(jiān)管 PAGEREF _Toc456973497 h 37 HYPERLINK l _Toc456973498 、航運(yùn)文化 PAGEREF _Toc456973498 h 38 HYPERLINK l _Toc456973499 第六章 上海市國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)大事記 PAGEREF _Toc456973499 h 40 HYPERLINK l _Toc456973500 第七章 重要政策及文件匯編一覽表 PAGEREF _Toc456973500 h 45第一章 2021年上海市國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)綜述1.1、加強(qiáng)根底設(shè)施建設(shè)，優(yōu)化航運(yùn)集疏運(yùn)體系穩(wěn)固海港樞紐地位。洋山深

7、水港四期工程全面開(kāi)展，吳淞口郵輪港后續(xù)工程正式啟動(dòng)，臨港產(chǎn)業(yè)東港區(qū)公用碼頭一期工程投入運(yùn)營(yíng)，外高橋八期前期工作進(jìn)展有序。大力推進(jìn)內(nèi)河高等級(jí)航道建設(shè)，杭申線航道整治工程根本建成，平申線一期、大蘆線二期、趙家溝東段航道局部、長(zhǎng)湖申線等航道整治工程和大治河西樞紐新建二線船閘工程加快建設(shè)，趙家溝東段橋梁局部、平申線亭楓公路橋等工程可行性研究報(bào)告獲批。完善鐵路集疏運(yùn)通道布局，滬通鐵路南通至安亭段開(kāi)工建設(shè)，滬通鐵路太倉(cāng)至四團(tuán)段、滬乍杭鐵路前期工作加緊推進(jìn)。海事部門(mén)推進(jìn)E航海示范區(qū)建設(shè)，創(chuàng)新“夜間雙套泊作業(yè)模式，洋山深水港全面推進(jìn)能見(jiàn)距離500米以上時(shí)正常進(jìn)出港。2021年，上海港完成貨物吞吐量?jī)|噸，同比降

8、低5.0%；集裝箱吞吐量萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)3.5%，集裝箱吞吐量保持世界首位，集裝箱水水中轉(zhuǎn)比例到達(dá)45.0%。加快航空樞紐建設(shè)。浦東機(jī)場(chǎng)第五跑道工程按方案推進(jìn)，三期擴(kuò)建工程開(kāi)工，T1航站樓改擴(kuò)建工程完工；伴隨第四跑道投運(yùn)，浦東機(jī)場(chǎng)頂峰小時(shí)容量從65架次提高到74架次。虹橋機(jī)場(chǎng)T1航站樓A樓結(jié)構(gòu)封頂，交通中心開(kāi)工建設(shè)。兩場(chǎng)航線網(wǎng)絡(luò)持續(xù)拓展，通航點(diǎn)到達(dá)255個(gè)。民航部門(mén)在浦東機(jī)場(chǎng)啟動(dòng)航班時(shí)刻資源市場(chǎng)配置改革試點(diǎn)。浦東機(jī)場(chǎng)航班中轉(zhuǎn)最短銜接時(shí)間MCT由150分鐘縮短至120分鐘，增加了中轉(zhuǎn)銜接時(shí)機(jī)，是國(guó)內(nèi)“通程航班航點(diǎn)最多、中轉(zhuǎn)量最大的樞紐。2021年，上海兩場(chǎng)實(shí)現(xiàn)航班起降萬(wàn)架次、旅客吞吐量萬(wàn)人次、

9、貨郵吞吐量萬(wàn)噸，同比分別增長(zhǎng)7.7%、10.6%和2.6%，三大指標(biāo)總量均位列大陸之首，其中，國(guó)際航線的客、貨物吞吐量持續(xù)蟬聯(lián)大陸機(jī)場(chǎng)之首。1.2、完善航運(yùn)效勞體系，提升航運(yùn)效勞能級(jí)促進(jìn)航運(yùn)功能性機(jī)構(gòu)集聚。中國(guó)船東互保協(xié)會(huì)與上海市政府簽署戰(zhàn)略合作備忘錄，將在滬設(shè)立協(xié)會(huì)管理公司。上海船員評(píng)估示范中心土建工程開(kāi)工建設(shè)。中國(guó)船舶油污損害理賠事務(wù)中心正式運(yùn)營(yíng)。全球第一大國(guó)際船舶管理公司全資子公司上海衛(wèi)獅船舶管理、中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)航運(yùn)總部中國(guó)經(jīng)貿(mào)船務(wù)等重點(diǎn)航運(yùn)企業(yè)落戶(hù)上海。國(guó)內(nèi)最大的跨境電商航空物流綜合效勞平臺(tái)在滬啟用，上海虹橋航空效勞業(yè)創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū)掛牌成立。優(yōu)化口岸效勞環(huán)境。國(guó)際貿(mào)易單一窗口版上線運(yùn)行，

10、實(shí)現(xiàn)口岸監(jiān)管環(huán)節(jié)全覆蓋，并延伸到國(guó)際貿(mào)易管理的各主要環(huán)節(jié)。通關(guān)無(wú)紙化改革深入推進(jìn)，海關(guān)實(shí)現(xiàn)通關(guān)無(wú)紙化作業(yè)模式全覆蓋，檢驗(yàn)檢疫對(duì)空港口岸和全部集裝箱口岸實(shí)現(xiàn)提貨單無(wú)紙化電子放行，海事部門(mén)實(shí)現(xiàn)國(guó)際航行船舶口岸查驗(yàn)電子化。中國(guó)上海自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)以下簡(jiǎn)稱(chēng)“上海自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)保稅區(qū)域正式實(shí)施貨物狀態(tài)分類(lèi)監(jiān)管。經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，過(guò)境免簽政策由航空口岸延伸至水、陸口岸，時(shí)間從72小時(shí)延長(zhǎng)至144小時(shí)。提升航運(yùn)信息效勞能力?！耙粠б宦坟涍\(yùn)貿(mào)易指數(shù)、“海上絲綢之路運(yùn)價(jià)指數(shù)、中國(guó)進(jìn)口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)、沿海集裝箱港口綜合效勞評(píng)價(jià)指數(shù)相繼發(fā)布，航運(yùn)指數(shù)序列得到進(jìn)一步豐富。全國(guó)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸備案綜合效勞平臺(tái)第一階段工作完成，年備

11、案數(shù)據(jù)達(dá)億級(jí)。航運(yùn)中心門(mén)戶(hù)網(wǎng)站主體功能開(kāi)發(fā)完成，并提供多樣化效勞。推動(dòng)航運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)開(kāi)展。中國(guó)人壽財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份、太平財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)、美亞財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)首家外資等3家保險(xiǎn)公司設(shè)立航運(yùn)保險(xiǎn)運(yùn)營(yíng)中心，在滬航運(yùn)保險(xiǎn)運(yùn)營(yíng)中心達(dá)11家。航運(yùn)保險(xiǎn)產(chǎn)品注冊(cè)制改革率先在上海試點(diǎn)。上海航運(yùn)保險(xiǎn)協(xié)會(huì)代表中國(guó)參加國(guó)際海上保險(xiǎn)聯(lián)盟IUMI。2021年，上海船舶和貨運(yùn)險(xiǎn)保費(fèi)收入億元，占全國(guó)船舶貨運(yùn)險(xiǎn)保費(fèi)收入的26.8%，其中船舶險(xiǎn)保費(fèi)收入億元，占全國(guó)船舶險(xiǎn)保費(fèi)收入的44.5%。拓展航運(yùn)金融效勞功能。融資租賃業(yè)務(wù)規(guī)模化開(kāi)展，截至2021年底上海自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)累計(jì)設(shè)立融資租賃企業(yè)1771家，其中母體公司1384家，特殊工程子公司SPV387家，

12、累計(jì)租賃資產(chǎn)總額超過(guò)2000億元。積極探索航運(yùn)運(yùn)價(jià)衍生品交易業(yè)務(wù)，上海航運(yùn)運(yùn)價(jià)交易首次實(shí)現(xiàn)全球集裝箱運(yùn)力、國(guó)際干散貨期租運(yùn)力交收，上海清算所與上海航運(yùn)交易所以下簡(jiǎn)稱(chēng)“上海航交所合作推出人民幣集裝箱掉期和中國(guó)沿海煤炭遠(yuǎn)期運(yùn)費(fèi)協(xié)議中央對(duì)手清算業(yè)務(wù)。1.3、依托自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)，探索擴(kuò)大開(kāi)放和政策創(chuàng)新推動(dòng)海運(yùn)業(yè)進(jìn)一步擴(kuò)大開(kāi)放。經(jīng)交通運(yùn)輸部同意，率先在上海自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)允許外商獨(dú)資設(shè)立國(guó)際船舶運(yùn)輸企業(yè)。優(yōu)化沿海捎帶業(yè)務(wù)流程。進(jìn)一步推進(jìn)中資非五星旗船沿海捎帶業(yè)務(wù)，截至2021年底，67艘中資非五星旗國(guó)際航行船舶獲得沿海捎帶業(yè)務(wù)資質(zhì)備案，承運(yùn)轉(zhuǎn)關(guān)貨物約1700標(biāo)箱。推動(dòng)空運(yùn)國(guó)際快件中轉(zhuǎn)集拼業(yè)務(wù)規(guī)?；\(yùn)作。繼續(xù)推

13、進(jìn)國(guó)際快件中轉(zhuǎn)集拼通關(guān)流程簡(jiǎn)化，檢驗(yàn)檢疫環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)夜間電子化放行。2021年國(guó)際中轉(zhuǎn)集拼快件業(yè)務(wù)達(dá)萬(wàn)票、2835噸，同比分別增長(zhǎng)440.2%和620.0 %。繼續(xù)試點(diǎn)海運(yùn)中轉(zhuǎn)集拼業(yè)務(wù)。上海海關(guān)正式上線運(yùn)行上海自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)國(guó)際中轉(zhuǎn)集拼信息化監(jiān)管系統(tǒng)。檢驗(yàn)檢疫部門(mén)出臺(tái)?上海自貿(mào)區(qū)國(guó)際中轉(zhuǎn)及國(guó)際集拼貨物監(jiān)督管理方法?，并進(jìn)一步完善中轉(zhuǎn)貨物原產(chǎn)地簽證制度。外高橋保稅物流園區(qū)初步搭建國(guó)際中轉(zhuǎn)集拼公共效勞平臺(tái)。探索國(guó)際船舶登記制度創(chuàng)新。研究形成?中國(guó)上海自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)國(guó)際船舶登記制度深化試點(diǎn)方案?，在放寬審批條件、優(yōu)化審批程序、探索高效率的登記流程方面取得初步成果。目前，國(guó)務(wù)院已原那么同意上海先行試點(diǎn)自貿(mào)試驗(yàn)

14、區(qū)國(guó)際船舶登記制度。1.4、優(yōu)化郵輪經(jīng)濟(jì)開(kāi)展環(huán)境，促進(jìn)郵輪產(chǎn)業(yè)開(kāi)展簡(jiǎn)化郵輪運(yùn)營(yíng)監(jiān)管手續(xù)。海關(guān)支持境外郵輪船供物資簡(jiǎn)易過(guò)境監(jiān)管操作。檢驗(yàn)檢疫以“過(guò)境檢疫模式對(duì)郵輪食品進(jìn)行監(jiān)管，助推郵輪物資配送業(yè)務(wù)開(kāi)展。海事對(duì)郵輪進(jìn)出港實(shí)行全程跟蹤效勞。邊檢在全國(guó)率先開(kāi)展郵輪檢查改革試點(diǎn)，簡(jiǎn)化郵輪旅客檢查手續(xù)。推動(dòng)外鄉(xiāng)郵輪開(kāi)展。市旅游局等部門(mén)推廣?上海市郵輪旅游合同示范文本2021版?、?上海市郵輪旅游經(jīng)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)?，保障郵輪旅游業(yè)健康開(kāi)展?！疤旌Ｐ率兰o(jì)號(hào)在吳淞口碼頭開(kāi)啟首航。2021年，上海港共靠泊郵輪341艘次，同比增長(zhǎng)26.8%；郵輪旅客吞吐量萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)35.2%。其中，以上海為母港的靠泊次數(shù)為317艘次

15、，同比增長(zhǎng)32.1%；母港郵輪旅客吞吐量萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)38.6%。1.5、完善政策配套保障，優(yōu)化航運(yùn)開(kāi)展環(huán)境優(yōu)化企業(yè)開(kāi)展環(huán)境。工商部門(mén)落實(shí)航運(yùn)企業(yè)“先照后證試點(diǎn)，放寬企業(yè)名稱(chēng)和經(jīng)營(yíng)范圍登記條件，進(jìn)一步激發(fā)市場(chǎng)活力。水運(yùn)口岸試點(diǎn)政府承當(dāng)查驗(yàn)作業(yè)效勞費(fèi)，截至2021年底共為企業(yè)節(jié)約本錢(qián)7922萬(wàn)元。交通、海事部門(mén)根據(jù)國(guó)家要求，取消7項(xiàng)涉水行政事業(yè)性收費(fèi)，并調(diào)減船舶使費(fèi)和港口設(shè)施保安費(fèi)，每年為企業(yè)節(jié)約本錢(qián)億元。加強(qiáng)立法和財(cái)稅支持工作。?上海市推進(jìn)國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)條例?進(jìn)入市人大審議階段。開(kāi)展“調(diào)整優(yōu)化航運(yùn)集疏運(yùn)結(jié)構(gòu)工程的資金撥付工作，扶持長(zhǎng)江五定班輪、長(zhǎng)三角內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸和集裝箱江海聯(lián)運(yùn)三項(xiàng)業(yè)務(wù)。

16、對(duì)“完善現(xiàn)代航運(yùn)效勞功能工程支持范圍提出初步方案。加強(qiáng)航運(yùn)中心文化宣傳。成功舉辦“中國(guó)國(guó)際海事會(huì)展、“航海日等活動(dòng)。提升平安保障能力。上海海事局所轄水域內(nèi)事故發(fā)生數(shù)量、沉船數(shù)量、死亡失蹤人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失四項(xiàng)平安指標(biāo)全面大幅下降，有效保障轄區(qū)內(nèi)船舶的平安通航。東海救助局加強(qiáng)裝備投入和高新技術(shù)應(yīng)用，部署形成以長(zhǎng)江口為中心覆蓋空中、水面、水下的“三位一體平安救助網(wǎng)?！皹?gòu)建郵輪空中醫(yī)療救助體系被納入“上海市公共衛(wèi)生體系建設(shè)三年行動(dòng)方案。第二章 樞紐港建設(shè)和運(yùn)營(yíng)、海港樞紐港海港建設(shè)截至2021年底，上海港共有海港碼頭泊位數(shù)1300個(gè)，海港碼頭長(zhǎng)度千米，貨物年通過(guò)能力億噸，集裝箱年通過(guò)能力1983萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)

17、箱。洋山深水港區(qū)四期工程建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。洋山深水港區(qū)四期工程共建設(shè)5個(gè)5萬(wàn)噸級(jí)和2個(gè)7萬(wàn)噸級(jí)集裝箱泊位水工結(jié)構(gòu)均按靠泊15萬(wàn)噸級(jí)集裝箱船設(shè)計(jì)和建設(shè)以及1個(gè)工作船泊位等配套設(shè)施，岸線總長(zhǎng)2770米，陸域總面積萬(wàn)平方米，設(shè)計(jì)年通過(guò)能力630萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱近期為400萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，總投資為139億元。建成后，洋山深水港區(qū)四期工程將全面實(shí)現(xiàn)港口“智能裝卸、“零排放和“無(wú)人碼頭。截至2021年底，洋山深水港四期工程完成總投資的。吳淞國(guó)際郵輪港后續(xù)工程開(kāi)工建設(shè)。6月18日，上海吳淞口國(guó)際郵輪碼頭后續(xù)工程正式開(kāi)工，總投資11億元。后續(xù)工程方案在原有一期兩個(gè)泊位根底上，新建2個(gè)大型郵輪泊位及配套水工平臺(tái)。新增建泊位預(yù)計(jì)2

18、021年投用。后續(xù)工程建成后，上海吳淞口國(guó)際郵輪碼頭總長(zhǎng)度將達(dá)1600米，可同時(shí)靠泊2艘10萬(wàn)噸級(jí)和2艘20萬(wàn)噸級(jí)郵輪。表2-1 2021年底上海港海港碼頭泊位概況工程合計(jì)公用碼頭專(zhuān)用碼頭碼頭企業(yè)數(shù)家24922227碼頭長(zhǎng)度千米內(nèi)：生產(chǎn)用碼頭長(zhǎng)度千米泊位數(shù)：生產(chǎn)用泊位數(shù)個(gè)609139470碼頭貨物年通過(guò)能力億噸內(nèi)：集裝箱年通過(guò)能力萬(wàn)TEU1983195726數(shù)據(jù)來(lái)源:上海市交通委員會(huì)海港運(yùn)營(yíng)1港口運(yùn)營(yíng)概況2021年，上海港累計(jì)完成貨物吞吐量萬(wàn)噸，同比下降5.0%。其中，進(jìn)港萬(wàn)噸，同比下降6.2%；出港萬(wàn)噸，同比下降3.3%；海港碼頭64906萬(wàn)噸，同比下降3.1%；內(nèi)

19、河碼頭萬(wàn)噸，同比下降20.3%；集裝箱吞吐量萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱、萬(wàn)噸。2港口集裝箱業(yè)務(wù)2021年，上海港完成集裝箱吞吐量萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)3.5%，連續(xù)六年保持世界第一。其中，洋山深水港區(qū)完成集裝箱吞吐量萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)1.4%。截至2021年底，上海港與全球214個(gè)國(guó)家和地區(qū)的2700多個(gè)港口建立集裝箱貨物貿(mào)易往來(lái)，是中國(guó)大陸集裝箱航線最多、航班最密、覆蓋面最廣的港口。上海港集裝箱班輪運(yùn)輸密度到達(dá)每月3290班，其中，遠(yuǎn)洋航線每月578班，近洋航線每月600班。表2-2 2021年上海港主要統(tǒng)計(jì)指標(biāo)指標(biāo)名稱(chēng)單位完成量同比增減%全港貨物吞吐量萬(wàn)噸內(nèi)：海港貨物吞吐量萬(wàn)噸內(nèi)河港口吞吐量萬(wàn)噸外貿(mào)貨物吞吐量萬(wàn)

20、噸集裝箱吞吐量萬(wàn)TEU旅客吞吐量萬(wàn)人次內(nèi)：發(fā)送量萬(wàn)人次到達(dá)量萬(wàn)人次船舶在港停泊時(shí)間天/艘次內(nèi)：外貿(mào)船天/艘次數(shù)據(jù)來(lái)源：上海市交通委員會(huì)表2-3 2021年全球貨物吞吐量前十大港口排名單位：億噸2021年排名2021年排名港口2021年2021年同比增減%11寧波-舟山港22上海港33新加坡港44天津港56廣州港67唐山港75蘇州港88青島港99鹿特丹港1110黑德蘭港7.51011大連港數(shù)據(jù)來(lái)源：?ISL?，上海市交通委員會(huì)整理表2-4 2021年全球集裝箱吞吐量前10大港口排名單位：萬(wàn)TEU2021年排名2021年排名港口地域2021年2021年同比增減%11上海中國(guó)352922新加坡新加坡

21、338733深圳中國(guó)240445香港中國(guó)222354寧波舟山中國(guó)194566釜山韓國(guó)186577青島中國(guó)165888廣州中國(guó)163999迪拜阿聯(lián)酋15251010天津中國(guó)1406數(shù)據(jù)來(lái)源：上海市交通委員會(huì)綠色港口建設(shè)全面推動(dòng)上海港口開(kāi)展方式轉(zhuǎn)變，構(gòu)建上海國(guó)際航運(yùn)中心綠色低碳開(kāi)展模式，編制發(fā)布?上海綠色港口三年行動(dòng)方案2021-2021年?。發(fā)布?上海港靠泊國(guó)際航行船舶岸基供電試點(diǎn)工作方案?，明確岸電設(shè)施裝備建設(shè)、電力增容、船舶使用岸電電價(jià)和運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用等方面的補(bǔ)貼政策。研究編制?內(nèi)河碼頭岸基供電設(shè)施技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?地方標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)碼頭岸電設(shè)施的技術(shù)要求。制定實(shí)施?建設(shè)綠色循環(huán)低碳港口節(jié)能減排專(zhuān)項(xiàng)規(guī)

22、劃2021-2021?和?上海港創(chuàng)立綠色港口實(shí)施方案2021-2021年?。實(shí)施推進(jìn)?上海市碼頭堆場(chǎng)揚(yáng)塵污染防治工作推進(jìn)方案?。開(kāi)展船舶岸基供電試點(diǎn)工作，吳淞口國(guó)際郵輪碼頭和洋山冠東集裝箱碼頭岸電示范試點(diǎn)工程分別進(jìn)入建設(shè)和測(cè)試階段。開(kāi)展港區(qū)LNG燃料替代，上港集團(tuán)新增港區(qū)LNG集卡牽引車(chē)301臺(tái)，新增LNG內(nèi)河散貨船舶60艘，同時(shí)推進(jìn)LNG加氣設(shè)施建設(shè)。截至2021年底，上海港實(shí)現(xiàn)輪胎式集裝箱起重機(jī)油改電、油改氣等混合動(dòng)力技術(shù)改造達(dá)50%；實(shí)現(xiàn)港區(qū)集裝箱牽引車(chē)清潔能源替代達(dá)300輛，占港區(qū)集裝箱牽引車(chē)總量的24%；擴(kuò)大黃標(biāo)車(chē)限行范圍，港區(qū)集裝箱卡車(chē)黃標(biāo)車(chē)淘汰率達(dá)100%；鼓勵(lì)港區(qū)集裝箱卡車(chē)?yán)吓f

23、車(chē)輛提前淘汰更新；港區(qū)節(jié)能照明燈具應(yīng)用覆蓋率達(dá)50%。上港集團(tuán)“大型公共碼頭結(jié)構(gòu)加固改造和能級(jí)提升成套技術(shù)研究及應(yīng)用獲2021年度中國(guó)港口協(xié)會(huì)頒發(fā)的中國(guó)港口科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。中國(guó)船級(jí)社上海分社關(guān)于LNG燃料動(dòng)力技術(shù)和內(nèi)河“雙電船技術(shù)研究成果被上海市科協(xié)推薦為“2021第一屆中國(guó)創(chuàng)新科技成果交流會(huì)參展工程，在廣州參展期間得到廣泛關(guān)注。2.2、空港樞紐港空港建設(shè)1地面保障截至2021年底，浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)和虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)擁有4座共120萬(wàn)平方米航站樓、5個(gè)貨運(yùn)區(qū)、6條跑道，設(shè)計(jì)年保障能力達(dá)旅客1億人次、貨郵520萬(wàn)噸。2021年，浦東機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程南衛(wèi)星廳工程開(kāi)工；浦東機(jī)場(chǎng)T1改造工程完成行業(yè)驗(yàn)收；南航

24、站區(qū)東機(jī)坪完成土方卸載，南機(jī)坪工程根本完成道面施工；浦東機(jī)場(chǎng)五跑道工程按方案推進(jìn)。虹橋機(jī)場(chǎng)T1航站樓改造工程A樓結(jié)構(gòu)封頂，交通中心工程正式開(kāi)工建設(shè)。虹橋商務(wù)區(qū)東片區(qū)綜合改造市政配套一期工程初步設(shè)計(jì)批復(fù)。表2-5 2021年上海機(jī)場(chǎng)硬件設(shè)施規(guī)?，F(xiàn)狀表機(jī)場(chǎng)名稱(chēng)浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)PVG虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)SHA投運(yùn)時(shí)間1999年10月1日1921年3月1日航站樓面積2座萬(wàn)平方米2座萬(wàn)平方米跑道條數(shù)、長(zhǎng)寬第一跑道400060米第二跑道380060米第三跑道340060米第四跑道380060米第一跑道3400米第二跑道330060米機(jī)位數(shù)量218個(gè)161個(gè)機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)目標(biāo)年2025年浦東機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程目標(biāo)年遠(yuǎn)期終端設(shè)計(jì)

25、年旅客吞吐量8000萬(wàn)人次4000萬(wàn)人次設(shè)計(jì)年貨郵吞吐量500萬(wàn)噸100萬(wàn)噸數(shù)據(jù)來(lái)源：上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)表2-6 2021年浦東機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)設(shè)施規(guī)模表區(qū)域名稱(chēng)占地面積平方米建筑面積平方米一監(jiān)管一監(jiān)管53500078810東貨運(yùn)區(qū)貨站10870055443快件8326034285西貨運(yùn)區(qū)1411478331446161669021065西區(qū)公共貨站365500162507FEDEX189300在建東航397400在建原中貨航21600010893UPS10500037263DHL8800058500鮮活貨查驗(yàn)場(chǎng)檢驗(yàn)檢疫2461數(shù)據(jù)來(lái)源：上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)2空中保障2021年，在空域結(jié)構(gòu)優(yōu)化方面，民航華東空管局一

26、是編寫(xiě)?長(zhǎng)三角地區(qū)空域優(yōu)化整體方案?，制定了上海終端區(qū)未來(lái)六進(jìn)十出的規(guī)劃方案；二是為促進(jìn)第四跑道按時(shí)投入運(yùn)行，完成浦東機(jī)場(chǎng)第四跑道空域協(xié)調(diào)工作；三是主動(dòng)協(xié)調(diào)南京軍區(qū)，為上海兩場(chǎng)增設(shè)了三個(gè)等待程序，促進(jìn)上海兩場(chǎng)繁忙時(shí)刻等待和保障能力提高；四是積極推進(jìn)上海作為重要始末點(diǎn)的航路大通道建設(shè)。在空中保障能力提升方面，民航華東空管局一是協(xié)調(diào)華北、中南空管局和民航局空管局，調(diào)整上海兩場(chǎng)向西北、西南方向離港航班的高度層配置，彌補(bǔ)了西向運(yùn)行高度層缺乏的缺陷；二是組織空管技術(shù)力量，完成上海兩場(chǎng)實(shí)施雙目運(yùn)行的規(guī)程制訂、平安評(píng)估、人員培訓(xùn)等前期工作，并于12月30日得到局方批復(fù)后進(jìn)入正式運(yùn)行階段；三是不斷完善協(xié)同決策

27、系統(tǒng)CDM，促進(jìn)上海兩場(chǎng)進(jìn)離港航班運(yùn)行效率提高；四是引進(jìn)空中管制人員60名，充實(shí)人員隊(duì)伍，夯實(shí)保障根底?？崭圻\(yùn)營(yíng)1運(yùn)營(yíng)概況2021年，上海兩場(chǎng)共完成旅客吞吐量萬(wàn)人次含過(guò)站人數(shù)，同比增長(zhǎng)10.6%，上海兩場(chǎng)國(guó)內(nèi)航線旅客吞吐量不含地區(qū)航線，下同萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)9.4%；國(guó)際航線旅客吞吐量萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)17.7%；地區(qū)航線旅客吞吐量萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)1.0%。外國(guó)航空公司旅客吞吐量為萬(wàn)人次，占上海兩場(chǎng)旅客吞吐量的17.5%。上海兩場(chǎng)完成貨郵吞吐量萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)2.6%，上海兩場(chǎng)國(guó)內(nèi)航線貨郵吞吐量萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)4.0%；國(guó)際航線貨郵吞吐量萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)3.1%；完成地區(qū)航線貨郵吞吐量萬(wàn)噸，同比下降2.

28、2%。外國(guó)航空公司貨郵吞吐量萬(wàn)噸，占上海兩場(chǎng)貨郵吞吐量的52.2%。上海兩場(chǎng)共保障飛機(jī)起降萬(wàn)架次，同比增長(zhǎng)7.7%。其中，運(yùn)輸架次萬(wàn)架次，同比增長(zhǎng)7.6%；公務(wù)機(jī)起降架次5301架次，同比增長(zhǎng)15.9%。外國(guó)航空公司飛機(jī)起降架次104955架次，占上海兩場(chǎng)運(yùn)輸架次的15.1%。2021年，26家國(guó)內(nèi)航空公司和70家國(guó)際及地區(qū)航空公司開(kāi)通上海定期航班，航線網(wǎng)絡(luò)直達(dá)47個(gè)國(guó)家和地區(qū)118個(gè)通航點(diǎn)含香港、澳門(mén)、臺(tái)灣和國(guó)內(nèi)137個(gè)通航點(diǎn)。2021年，虹橋、浦東機(jī)場(chǎng)的航班放行正常率分別為73.3%和59.4%；始發(fā)航班放行正常率分別為68.4%和56.7%，較2021年均有提高。表2-7上海機(jī)場(chǎng)分航線業(yè)

29、務(wù)量統(tǒng)計(jì)表機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸起降架次萬(wàn)架次旅客萬(wàn)人貨郵萬(wàn)噸上海機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)航線其中：港澳航線國(guó)際航線數(shù)據(jù)來(lái)源：上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)2主要基地航空公司建設(shè)中國(guó)東方航空股份以下簡(jiǎn)稱(chēng)“東方航空。2021年，東方航空全年完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量?jī)|噸公里、旅客運(yùn)輸量萬(wàn)人次、貨郵運(yùn)輸量萬(wàn)噸，分別同比增長(zhǎng)10.5%、11.9%和2.6%。全年飛行萬(wàn)小時(shí)、萬(wàn)架次，分別同比增長(zhǎng)11.0%、8.3%。東方航空在上海、昆明、西安的市場(chǎng)份額分別到達(dá)40.1%、36.8%、30.1%；在浦東、昆明、西安樞紐OD數(shù)樞紐起訖點(diǎn)條數(shù)分別到達(dá)3686、1224和621個(gè)，分別同比增長(zhǎng)28.0%、5.0%和29.0%；在浦東、昆明、西安的中轉(zhuǎn)人數(shù)分別到達(dá)23

30、6萬(wàn)、99萬(wàn)、20萬(wàn)，分別同比增長(zhǎng)28.1%、5.3%、45.5%。春秋航空股份以下簡(jiǎn)稱(chēng)“春秋航空。2021年，春秋航空共運(yùn)營(yíng)52架空客A320飛機(jī)，開(kāi)辟了135條航線，其中國(guó)內(nèi)航線69條、國(guó)際航線66條，國(guó)際航線運(yùn)力份額到達(dá)35%，位居國(guó)內(nèi)第一。2021年，春秋航空旅客運(yùn)輸量到達(dá)1299萬(wàn)人，同比增長(zhǎng)13.5%，客座率接近95%。春秋航空將大局部運(yùn)力投在主基地上海，2021年末上海兩場(chǎng)共投入33架A320 ，其中虹橋15架、浦東18架。兩場(chǎng)旅客吞吐量到達(dá)900萬(wàn)人次，占上海兩場(chǎng)總吞吐量的9.1%。春秋航空在上海重點(diǎn)開(kāi)辟A320系列飛機(jī)6小時(shí)航程內(nèi)中長(zhǎng)距離商務(wù)、旅游航線。上海桔祥航空股份以下簡(jiǎn)

31、稱(chēng)“桔祥航空。2021年，桔祥航空機(jī)隊(duì)規(guī)模超過(guò)50架，桔祥航空國(guó)內(nèi)、國(guó)際及地區(qū)客運(yùn)航線條數(shù)達(dá)80余條，通航點(diǎn)70個(gè)。日均航班量240-250班次之間，日均運(yùn)輸旅客萬(wàn)人次，年運(yùn)輸旅客過(guò)千萬(wàn)人次。完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量?jī)|噸公里，同比增長(zhǎng)37.6%；貨郵運(yùn)輸量萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)17.0%；旅客吞吐量萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)29.7%。2021年，平均客座率85.2%，載運(yùn)率68.6%。3航空快件業(yè)務(wù)2021年，上海航空口岸KJ類(lèi)文件和貨樣廣告品類(lèi)快件進(jìn)出口業(yè)務(wù)保持全國(guó)首位。全年浦東機(jī)場(chǎng)進(jìn)出口KJ類(lèi)快件達(dá)3439萬(wàn)票；其中進(jìn)口KJ3類(lèi)應(yīng)予征稅的貨樣、廣告品類(lèi)快件萬(wàn)票、征稅億元，分別同比增長(zhǎng)7.0%和9.2%，量稅均居全

32、國(guó)海關(guān)首位。2021年，上海海關(guān)在航空快件渠道共受理國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)總運(yùn)單668票，分運(yùn)單萬(wàn)票，總重量噸，分別同比增長(zhǎng)-7.5%、26.3%和17.2%。其中，機(jī)坪直轉(zhuǎn)快件總運(yùn)單471票，分運(yùn)單萬(wàn)票，共計(jì)噸，分別同比增長(zhǎng)-18.5 %、-41.9 %和-41.2 %；中轉(zhuǎn)集拼快件總運(yùn)單197票，分運(yùn)單萬(wàn)票，共計(jì)2835噸，分別同比增長(zhǎng)36.8%、440.2%和620.0 %。為應(yīng)對(duì)航空快件中轉(zhuǎn)集拼業(yè)務(wù)擴(kuò)容，上海海關(guān)完善信息系統(tǒng)，增加異常數(shù)據(jù)監(jiān)控警示功能，開(kāi)展大數(shù)據(jù)傳輸測(cè)試，為業(yè)務(wù)開(kāi)展預(yù)留潛力；同步推進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)防控，加強(qiáng)中轉(zhuǎn)集拼快件進(jìn)出境記錄數(shù)據(jù)管理，嚴(yán)格按照出境理貨記錄核銷(xiāo)進(jìn)境記錄，防范未實(shí)際出境等風(fēng)

33、險(xiǎn)。表2-8 2021年上海機(jī)場(chǎng)快件業(yè)務(wù)統(tǒng)計(jì)表指標(biāo)2021年國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)總運(yùn)單票數(shù)668增長(zhǎng)%分運(yùn)單票數(shù)萬(wàn)票增長(zhǎng)%總重量噸增長(zhǎng)%機(jī)坪直轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)總運(yùn)單票數(shù)471增長(zhǎng)%分運(yùn)單票數(shù)萬(wàn)票增長(zhǎng)%總重量噸增長(zhǎng)%集拼中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)總運(yùn)單票數(shù)197增長(zhǎng)%分運(yùn)單票數(shù)萬(wàn)票增長(zhǎng)%總重量噸2835增長(zhǎng)%620數(shù)據(jù)來(lái)源：上海海關(guān)4平安與效勞2021年，浦東、虹橋機(jī)場(chǎng)分別實(shí)現(xiàn)第16個(gè)、第28個(gè)平安年。根據(jù)全球機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)ACI2021年發(fā)布的全球機(jī)場(chǎng)旅客效勞滿(mǎn)意度測(cè)評(píng)結(jié)果，浦東機(jī)場(chǎng)在年旅客吞吐量超過(guò)4000萬(wàn)人次的機(jī)場(chǎng)中排名第二，虹橋機(jī)場(chǎng)在年旅客吞吐量2500-4000萬(wàn)人次的機(jī)場(chǎng)中排名第三，雙雙邁入全球效勞品質(zhì)領(lǐng)先機(jī)場(chǎng)行列。浦東機(jī)

34、場(chǎng)再次蟬聯(lián)由亞洲貨運(yùn)及供給鏈大獎(jiǎng)組委會(huì)AFSCA頒發(fā)的“全球最正確貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。東方航空實(shí)現(xiàn)連續(xù)平安飛行1000萬(wàn)小時(shí)，獲民航局頒發(fā)“飛行平安鉆石獎(jiǎng)。5戰(zhàn)略合作2021年，上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)以下簡(jiǎn)稱(chēng)“上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)先后與長(zhǎng)寧區(qū)政府、浦東新區(qū)政府、靜安區(qū)政府、上海市郵政管理局、阿里巴巴集團(tuán)控股、騰訊控股、溫哥華機(jī)場(chǎng)管理局、巴塞爾米盧斯機(jī)場(chǎng)、阿拉斯加國(guó)際機(jī)場(chǎng)管理局、湖南省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限責(zé)任公司、遼寧省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)等簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，積極推進(jìn)臨空產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)、智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)、機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)、貨運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)鏈拓展、航線拓展等合作工程。東方航空與迪士尼簽署合作意向書(shū)，達(dá)成市場(chǎng)、產(chǎn)品和銷(xiāo)售3個(gè)合作協(xié)議。春秋航空在深圳和騰訊、騰邦

35、國(guó)際等合作伙伴簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同打造中國(guó)首家互聯(lián)網(wǎng)航空公司，將在平臺(tái)、支付渠道、會(huì)員權(quán)益等方面進(jìn)行深度合作。春秋航空與民航投資管理公司在上海簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同參與移動(dòng)航旅、民航大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)航空等工程投資，推動(dòng)春秋航空向“互聯(lián)網(wǎng)+航空轉(zhuǎn)型。2.3、郵輪樞紐港郵輪根底設(shè)施2021年，上海吳淞口國(guó)際郵輪碼頭后續(xù)工程正式開(kāi)工，在原有一期工程的根底上新建2個(gè)22萬(wàn)噸級(jí)碼頭以及平臺(tái)、引橋、客運(yùn)大樓及廊道，其中水工局部建筑面積81953平方米。截至年底，水工局部建設(shè)完成60.0%。郵輪運(yùn)營(yíng)2021年，上海港共接待國(guó)際郵輪靠泊341艘次，同比增長(zhǎng)26.8%；郵輪旅客吞吐量到達(dá)萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)35.2

36、%。國(guó)際航線客班輪靠泊99艘次，同比增長(zhǎng)3.1%；國(guó)際航線客班輪旅客吞吐量萬(wàn)人次，同比下降2.0%。表2-9 2021年上海郵輪業(yè)務(wù)統(tǒng)計(jì)表指標(biāo)單位2021年2021年同比增長(zhǎng)%郵輪靠泊次數(shù)艘次以上海為母港靠泊次數(shù)艘次郵輪旅客吞吐量萬(wàn)人次以上海為母港吞吐量萬(wàn)人次數(shù)據(jù)來(lái)源：上海市統(tǒng)計(jì)局第三章 現(xiàn)代集疏運(yùn)體系建設(shè)和運(yùn)營(yíng)、海港集疏運(yùn)航道維護(hù)和建設(shè)及集裝箱水路集疏運(yùn)1航道維護(hù)和建設(shè)洋山港航道。洋山深水港區(qū)航道維護(hù)工程于4月10日開(kāi)工，并于11月13日通過(guò)竣工驗(yàn)收。進(jìn)港主航道人工維護(hù)段維護(hù)里程公里，航道寬度650米，航道維護(hù)水深米當(dāng)?shù)乩碚撟畹统泵妫峦?，設(shè)計(jì)斷面工程量萬(wàn)立方米；港內(nèi)水域維護(hù)長(zhǎng)度公里，維護(hù)寬

37、度690940米，維護(hù)水深米，設(shè)計(jì)斷面工程量萬(wàn)立方米。長(zhǎng)江口深水航道。2021年，長(zhǎng)江口米深水航道共計(jì)完成維護(hù)疏浚量6743萬(wàn)方，全年通航水深保證率100%。通過(guò)深水航道船舶總量56103艘次，其中5萬(wàn)總噸以上船舶2554艘次。10月，長(zhǎng)江口米深水航道減淤工程南壩田擋沙堤加高工程開(kāi)工建設(shè)。同時(shí)，長(zhǎng)江口航道管理局繼續(xù)推進(jìn)長(zhǎng)江口航道疏浚土綜合利用，組織實(shí)施上海市橫沙六期吹填造地工程的施工管理，完成疏浚土吹填量1778萬(wàn)方，工程累計(jì)完成吹填量7907萬(wàn)方，有效降低了航道維護(hù)費(fèi)用。黃浦江航道。7月10日，黃浦江關(guān)港航道維護(hù)工程通過(guò)竣工驗(yàn)收。該工程范圍自黃浦江徐浦大橋至鰻鱺嘴下游河段，維護(hù)里程公里，維護(hù)

38、寬度127米，設(shè)計(jì)維護(hù)水深米黃浦江最低水位，設(shè)計(jì)斷面工程量萬(wàn)立方米，完成疏浚工程量13.09萬(wàn)立方米。同日，黃浦江陸家嘴邊灘疏浚及岸灘整治工程通過(guò)竣工驗(yàn)收。該工程維護(hù)長(zhǎng)度公里，維護(hù)寬度50米，設(shè)計(jì)維護(hù)水深米黃浦江最低水位，設(shè)計(jì)斷面工程量萬(wàn)立方米，岸灘整治面積萬(wàn)平方米，整治工程量540立方米。內(nèi)河航道。2021年，長(zhǎng)湖申線上海段航道整治工程和平申線上海段航道整治工程一期開(kāi)工建設(shè)。杭申線航道整治工程累計(jì)完成總投資的83.0%以上，跨杭申線航道的G60滬昆高速公路大蒸港橋建成通車(chē)。大蘆線航道整治二期工程閔行浦江段、航頭新場(chǎng)段、大團(tuán)惠南段和宣橋段全面實(shí)施，老港書(shū)院段開(kāi)工建設(shè)，五段共完成工程總投資34.

39、7%。大治河西樞紐二線船閘工程、趙家溝東段航道整治工程航道局部建設(shè)逐步推進(jìn)。2集裝箱水路集疏運(yùn)2021年，上海港完成集裝箱水水中轉(zhuǎn)1645萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)1.9%，占全港吞吐量比例達(dá)45.0%。洋山深水港區(qū)開(kāi)港10年來(lái)，累計(jì)完成集裝箱吞吐量到達(dá)億標(biāo)準(zhǔn)箱，年均增速近20.0%。截至2021年底，67艘中資非五星旗國(guó)際航行船舶獲得沿海捎帶業(yè)務(wù)資質(zhì)備案，承運(yùn)轉(zhuǎn)關(guān)貨物約1700標(biāo)箱。表3-1 2021年長(zhǎng)江口航道及主要可通航水道情況航道航段里程km航道類(lèi)型設(shè)標(biāo)情況航道尺度水深 航寬或自然水深m主航道瀏河口-長(zhǎng)江口燈船人工維護(hù)已設(shè)標(biāo)12.5350460南槽航道南槽航道86人工維護(hù)已設(shè)標(biāo)5.525010

40、00北港航道新橋通道段15自然水深已設(shè)標(biāo)水深約10m北港中段30自然水深已設(shè)標(biāo)水深約10m北港攔門(mén)沙段45自然水深未設(shè)標(biāo)水深約6m北支航道海門(mén)港-三條港60自然水深已設(shè)標(biāo)水深約2m三條港-連興港25自然水深已設(shè)標(biāo)水深約5m其它航水道外高橋沿岸航道15自然水深已設(shè)標(biāo)水深約10m寶山支航道16自然水深已設(shè)標(biāo)水深約8m寶山南航道11自然水深已設(shè)標(biāo)水深約10m白茆沙北航道25自然水深已設(shè)標(biāo)水深約8m新橋水道23自然水深已設(shè)標(biāo)水深約10m長(zhǎng)興水道17自然水深已設(shè)標(biāo)水深約8m橫沙通道9自然水深已設(shè)標(biāo)水深約8m注：以上水深基面為理論最低潮面，利用潮水實(shí)際水深可增加2-3米。數(shù)據(jù)來(lái)源：長(zhǎng)江口航道管理局表3-2

41、 2021年底內(nèi)河航道里程表指標(biāo)航道數(shù)公里內(nèi)河航道里程總計(jì)1、等級(jí)航道合計(jì)一級(jí)-二級(jí)-三級(jí)四級(jí)五級(jí)六級(jí)七級(jí)2、等外航道合計(jì)1195數(shù)據(jù)來(lái)源：上海市交通委員會(huì)表3-3 2021年內(nèi)河固定資產(chǎn)投資方案完成情況工程名稱(chēng)建設(shè)性質(zhì)建設(shè)規(guī)?？偼顿Y億元累計(jì)完成億元完成率%趙家溝東段航道整治航道局部工程新建按四級(jí)航道整治公里43.9 平申線航道上海段整治工程一期新建按四級(jí)航道整治公里26.0 長(zhǎng)湖申線航道上海段整治工程新建按三級(jí)航道整治公里大蘆線航道整治二期工程閔行浦江段新建按三級(jí)航道整治公里42.0 大蘆線航道整治二期工程航頭新場(chǎng)段新建按三級(jí)航道整治公里30.0 大蘆線航道整治二期工程宣橋段新建按三級(jí)航道整

42、治公里28.4 大蘆線航道整治二期工程大團(tuán)惠南段新建按三級(jí)航道整治公里37.7 大蘆線航道整治二期工程老港書(shū)院段新建按三級(jí)航道整治公里29.0 大治河西樞紐新建二線船閘工程新建新建二線三級(jí)船閘，內(nèi)外引航道長(zhǎng)度750米48.7 杭申線航道整治工程新建按三級(jí)航道整治公里14 83.7 合計(jì)-170 51 數(shù)據(jù)來(lái)源：上海市交通委員會(huì)道路建設(shè)及道路運(yùn)輸1公路建設(shè)截至2021年底，上海市公路總里程達(dá)公里，比“十一五末增加公里。公路密度達(dá)公里/百平方公里市域按平方公里計(jì)算、公里/萬(wàn)人按2021年底上海常住人口萬(wàn)計(jì)算，比“十二五初提升10.2%和5.1%。公路橋梁總數(shù)11153座，比“十二五初增加1377座

43、。2021年，全市公路固定資產(chǎn)投資工程68個(gè)，累計(jì)完成投資億元，同比減少24.6%，占本年方案投資億元的78.3%。從投資構(gòu)成看，建筑工程投資額億元，工程前期費(fèi)用億元，分別占全市公路固定資產(chǎn)投資總額46.5%、53.5%。2021年，上海市公路竣工工程18個(gè)，占全部公路工程26.5%，竣工工程全年累計(jì)完成投資億元，占全市投資總額的10.0%；在建工程50個(gè)，占全部公路工程73.5%，在建工程全年累計(jì)完成投資億元，占全市投資總額的90.0%?？⒐すこ汤塾?jì)完成新增生產(chǎn)能力竣工工程里程公里，其中改建工程公里，新建工程16公里。2公路運(yùn)輸截至2021年底，共有道路集裝箱運(yùn)輸企業(yè)2913家，車(chē)輛6324

44、5輛，其中牽引車(chē)30338輛，掛車(chē)32907輛無(wú)動(dòng)力。共有集裝箱堆場(chǎng)54個(gè)，其中浦東新區(qū)36個(gè)，寶山區(qū)17個(gè)，奉賢區(qū)1個(gè)。鐵路建設(shè)及海鐵聯(lián)運(yùn)1鐵路根底設(shè)施建設(shè)2021年，滬通鐵路南通至安亭段工程繼續(xù)穩(wěn)步推進(jìn)，截至年底，累計(jì)完成投資34.4%。截至2021年底，上海鐵路局的11個(gè)鐵路貨場(chǎng)設(shè)有海關(guān)“一關(guān)通口岸點(diǎn)為海鐵聯(lián)運(yùn)提供場(chǎng)站支撐能力。上海地區(qū)承當(dāng)海鐵聯(lián)運(yùn)集疏集運(yùn)工作的鐵路貨運(yùn)站有5個(gè)，分別是楊浦站、何家灣站、北郊站、蘇州西站、蘆潮港站。表3-4 2021年上海鐵路客貨運(yùn)量表指標(biāo)單位2021年2021年同比增減%貨物發(fā)送量萬(wàn)噸457549貨物周轉(zhuǎn)量百萬(wàn)噸公里9781245旅客發(fā)送量萬(wàn)人96929

45、194旅客周轉(zhuǎn)量百萬(wàn)人公里88958446換算周轉(zhuǎn)量百萬(wàn)噸公里98749691數(shù)據(jù)來(lái)源：上海鐵路局2海鐵聯(lián)運(yùn)2021年，上海鐵路局統(tǒng)籌開(kāi)發(fā)海鐵聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品，擴(kuò)充海鐵聯(lián)運(yùn)通道能力。一是設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)點(diǎn)到點(diǎn)快速貨物班列4條，初步搭建完成上海地區(qū)至西南、西北、東北方向的海鐵聯(lián)運(yùn)通道；二是針對(duì)海鐵聯(lián)運(yùn)應(yīng)急運(yùn)輸，提供特需列車(chē)開(kāi)行方案，2021年上海地區(qū)累計(jì)開(kāi)行7個(gè)流向367列特需貨物列車(chē)；三是根據(jù)蘇州外向型經(jīng)濟(jì)開(kāi)展特點(diǎn)，專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)開(kāi)行32001次點(diǎn)到點(diǎn)區(qū)段列車(chē)，主要效勞蘇州西蘆潮港海鐵聯(lián)運(yùn)貨物，每日開(kāi)行。2021年，上海港海鐵聯(lián)運(yùn)量為萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比下降43.6%。表3-5 上海港海鐵聯(lián)運(yùn)運(yùn)量情況發(fā)站到站品名箱數(shù)TE

46、U車(chē)數(shù)噸數(shù)萬(wàn)噸收入萬(wàn)元蘇州西蘆潮港電子產(chǎn)品等337616881130何家灣大龍、羊坪等鉻礦粉-8471210北郊庫(kù)爾勒、南岸壩紙漿-19015003蘆潮港圃田、城廂、貴溪北電解銅、粗銅、羊皮等1783489174371楊浦圃田、城廂等羊皮、金屬工具等892044604560數(shù)據(jù)來(lái)源：上海鐵路局、空港集疏運(yùn)2月10日，上海機(jī)場(chǎng)太倉(cāng)城市航站樓正式啟用。這是繼2021年昆山城市航站樓、2021年無(wú)錫城市航站樓之后，上海機(jī)場(chǎng)與東上航、地方政府合作推出的第3座異地航站樓，為蘇錫地區(qū)旅客提供更加便捷、舒適的“一站式空地聯(lián)運(yùn)效勞，進(jìn)一步擴(kuò)大上海航空樞紐輻射效應(yīng)。2021年黃金周期間，上海機(jī)場(chǎng)在虹橋天地啟用國(guó)

47、內(nèi)首項(xiàng)商場(chǎng)遠(yuǎn)程值機(jī)效勞業(yè)務(wù)，可根本覆蓋所有國(guó)內(nèi)航班。依托近1000平方米的值機(jī)大廳，旅客在虹橋天地商場(chǎng)值機(jī)柜臺(tái)辦理值機(jī)、托運(yùn)行李手續(xù)后，可直接自行前往虹橋T2或者乘坐接駁巴士搭乘航班。第四章 現(xiàn)代航運(yùn)效勞體系建設(shè)4.1、航運(yùn)效勞體系建設(shè)國(guó)際海運(yùn)及國(guó)內(nèi)水路運(yùn)輸業(yè)1國(guó)際海運(yùn)及其輔助業(yè)概況截至2021年底，上海共有國(guó)際航運(yùn)及其輔助企業(yè)1690家，其中國(guó)際船舶運(yùn)輸企業(yè)65家，國(guó)際船舶代理企業(yè)111家，國(guó)際船舶管理企業(yè)113家其中20家為國(guó)際、國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)兼營(yíng)企業(yè)，無(wú)船承運(yùn)人1360家，外商獨(dú)資船務(wù)公司41家。表4-1 2021年上海國(guó)際海運(yùn)及海運(yùn)輔助業(yè)企業(yè)統(tǒng)計(jì)表企業(yè)類(lèi)型2021年底總數(shù)戶(hù)2021年底總數(shù)戶(hù)

48、國(guó)際船舶運(yùn)輸6572國(guó)際船舶代理111151國(guó)際船舶管理113102無(wú)船承運(yùn)13601469外商獨(dú)資船務(wù)4142合計(jì)16901836數(shù)據(jù)來(lái)源：上海市交通委員會(huì)2國(guó)內(nèi)水路運(yùn)輸及其輔助業(yè)概況截至2021年底，上海共有地方航運(yùn)企業(yè)241戶(hù)，其中內(nèi)河航運(yùn)企業(yè)106戶(hù)。在本市注冊(cè)的營(yíng)運(yùn)性地方運(yùn)力1336艘，萬(wàn)載重噸/42938客位。其中，內(nèi)河船舶812艘，萬(wàn)載重噸/42889客位。2021年，本市在冊(cè)運(yùn)力完成水路貨運(yùn)量8731萬(wàn)噸、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量?jī)|噸公里，分別同比下降2.96%和0.6%。其中，完成內(nèi)河貨運(yùn)量2387萬(wàn)噸、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量?jī)|噸公里，分別同比增長(zhǎng)10.3%和6.1%。截至2021年底，國(guó)內(nèi)船舶管理企

49、業(yè)共47戶(hù)含20家國(guó)際業(yè)務(wù)兼營(yíng)企業(yè)。保障性效勞業(yè)1港口引航2021年，上海港引航站完成引航68419艘次，同比增長(zhǎng)3.0%。其中，進(jìn)口32385艘次，出口32584艘次，移泊3450艘次；集裝箱船舶30328艘次，危險(xiǎn)品船舶11313艘次；船長(zhǎng)180米以上29172艘次，船長(zhǎng)250米以上15559艘次，吃水11米以上8640艘次。上海港船舶大型化、專(zhuān)業(yè)化趨勢(shì)突顯，引領(lǐng)長(zhǎng)度300米以上的超大型船舶6618艘次，同比增長(zhǎng)11.6%；引領(lǐng)大型國(guó)際郵輪630艘次，同比增長(zhǎng)26.2%。洋山分站全年完成引航9426艘次，同比增長(zhǎng)3%，完成雙向通航457艘次，同比增長(zhǎng)151.1%，完成雙套泊作業(yè)1266艘次

50、，同比增長(zhǎng)8.7%；完成超大型集裝箱船舶反潮水離泊試驗(yàn)133艘次，夜間套泊作業(yè)682艘次。全年共開(kāi)展霧航試驗(yàn)34艘次，夜間雙套泊作業(yè)124艘次，開(kāi)展船長(zhǎng)大于335米的超大型反潮水拓展作業(yè)34艘次。2船舶港口效勞截至2021年底，上海港持有港口經(jīng)營(yíng)許可證的船舶港口效勞企業(yè)308家，內(nèi)河船供企業(yè)1家。上海港船舶效勞企業(yè)為外港船舶提供效勞萬(wàn)余艘次，船舶燃料供給萬(wàn)噸。表4-2 2021年上海港海港船舶港口效勞企業(yè)統(tǒng)計(jì)表企業(yè)類(lèi)型2021年底總數(shù)戶(hù)*存在經(jīng)營(yíng)工程兼營(yíng)效勞量船舶岸電供給34-油料供給54-淡水供給15萬(wàn)噸物料供給184船員接送34萬(wàn)人次船舶污染物接收42萬(wàn)噸圍油欄供給效勞17萬(wàn)米合計(jì)380-

51、數(shù)據(jù)來(lái)源：上海市碼頭管理中心3國(guó)際貨運(yùn)代理截至2021年底，上海市國(guó)際貨代備案企業(yè)達(dá)10998家，其中境外投資企業(yè)1000余家。國(guó)家稅務(wù)總局公布?適用增值稅零稅率應(yīng)稅效勞退免稅管理方法?，進(jìn)一步減輕國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的稅收負(fù)擔(dān)。4船舶檢驗(yàn)中國(guó)船級(jí)社上海分社。2021年，中國(guó)船級(jí)社上海分社完成國(guó)際入級(jí)營(yíng)運(yùn)船舶檢驗(yàn)486艘次，同比減少23.9%；新造國(guó)際入級(jí)船舶檢驗(yàn)25艘，萬(wàn)總噸，同比增加4.2%和減少11.4%。新造國(guó)內(nèi)船舶檢驗(yàn)7艘，萬(wàn)總噸，同比增加16.7%和87.0%；國(guó)內(nèi)航行船舶營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)849艘次，同比增加13.0%。上海市船舶檢驗(yàn)處。2021年，上海市船舶檢驗(yàn)處共完成船舶審圖43套；建造檢

52、驗(yàn)69艘，10940總噸，營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)951艘，萬(wàn)總噸；船用產(chǎn)品檢驗(yàn)100件套。外資駐滬船級(jí)社。截至2021年底，中國(guó)海事主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)的外國(guó)駐華船級(jí)社共22家，其中總部在上海的外資船級(jí)社15家，同比增加1家，占全國(guó)比重68.2%；總部在上海的外資船級(jí)社中，具有船舶建造和營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)資質(zhì)的船級(jí)社8家，僅具有營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)資質(zhì)的船級(jí)社7家。衍生效勞業(yè)1海事仲裁中國(guó)海事仲裁委員會(huì)上海分會(huì)上海海事仲裁院。2021年，中國(guó)海事仲裁委員會(huì)上海分會(huì)受理案件共計(jì)101件，爭(zhēng)議標(biāo)的萬(wàn)元。涉外案件54件，涉及英國(guó)、新西蘭、瑞典、中國(guó)香港、中國(guó)臺(tái)灣、新加坡等16個(gè)國(guó)家和地區(qū)，國(guó)內(nèi)案件47件。結(jié)案84件，無(wú)一裁決被法院撤銷(xiāo)或不予執(zhí)

53、行。與上海海事大學(xué)共同編制?海事仲裁年度報(bào)告2021?。4-3 2021年與2021年上海海事仲裁院案件情況比照指標(biāo)單位2021年2021年受理仲裁案件件99101涉外案件件3454海商合同糾紛案件件8990海事侵權(quán)案件件1011審結(jié)案件件9384和解結(jié)案件5839爭(zhēng)議標(biāo)的人民幣：億元平均結(jié)案期天8988數(shù)據(jù)來(lái)源：上海海事仲裁院上海國(guó)際航運(yùn)仲裁院。2021年，上海國(guó)際航運(yùn)仲裁院共受理案件320件，同比增長(zhǎng)23.1%；其中調(diào)解、撤回案件占總數(shù)五分之一。全年涉案總爭(zhēng)議標(biāo)的為億元，同比增長(zhǎng)70.0%。海事侵權(quán)糾紛調(diào)解取得新進(jìn)展，案件數(shù)量同比增長(zhǎng)225%。2021年，上海國(guó)際航運(yùn)仲裁院與上海市船舶與海

54、洋工程學(xué)會(huì)聯(lián)合舉辦“新常態(tài)下涉船及海工產(chǎn)品合同糾紛應(yīng)對(duì)研討會(huì)；在中國(guó)物流交易電子商務(wù)平臺(tái)“第e物流推薦示范合同文本，并與大飛機(jī)制造企業(yè)、相關(guān)大學(xué)法學(xué)院聯(lián)合開(kāi)展航空器飛機(jī)融資租賃法律問(wèn)題研究。2航運(yùn)咨詢(xún)上海航交所。2021年，上海航交所完成多項(xiàng)重點(diǎn)課題研究，主要包括?水運(yùn)市場(chǎng)和衍生品交易?、?上海國(guó)際航運(yùn)衍生品市場(chǎng)建設(shè)與監(jiān)管制度?、?航運(yùn)金融及衍生品市場(chǎng)的創(chuàng)新開(kāi)展?、?航運(yùn)市場(chǎng)根底信息建模及大數(shù)據(jù)智能分析?、?組建廣西航運(yùn)交易所可行性研究?等，發(fā)揮產(chǎn)學(xué)研結(jié)合效應(yīng)，追求切實(shí)的市場(chǎng)效果。上海國(guó)際航運(yùn)研究中心以下簡(jiǎn)稱(chēng)“航運(yùn)研究中心。2021年，航運(yùn)研究中心共承當(dāng)28項(xiàng)橫向課題，4項(xiàng)省部級(jí)課題，1項(xiàng)國(guó)家

55、級(jí)課題；發(fā)表7篇論文；出版5本專(zhuān)著。其中，?基于第三次工業(yè)革命的中國(guó)海運(yùn)開(kāi)展戰(zhàn)略選擇研究?獲得國(guó)家社科基金資助；?2030年中國(guó)航運(yùn)業(yè)開(kāi)展展望?廣受業(yè)界好評(píng)；?中國(guó)上海自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)航運(yùn)制度體系設(shè)計(jì)及實(shí)施效果跟蹤研究?和?上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)進(jìn)程與評(píng)價(jià)的假設(shè)干問(wèn)題研究?分別獲第十屆上海市決策咨詢(xún)研究成果獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)和二等獎(jiǎng)。航運(yùn)研究中心與中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸和交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院簽約共建“上海國(guó)際航運(yùn)研究協(xié)同創(chuàng)新中心；成立上海國(guó)際航運(yùn)研究中心廣州分中心，進(jìn)一步拓展航運(yùn)研究中心的國(guó)內(nèi)輻射能力。航運(yùn)研究中心秘書(shū)長(zhǎng)真虹教授入選“2021年最受航運(yùn)界關(guān)注的100位中國(guó)人。上海交通港航開(kāi)展研究中心。2021年，上

56、海交通港航開(kāi)展研究中心積極發(fā)揮決策輔助作用，承當(dāng)?航運(yùn)專(zhuān)項(xiàng)資金扶持工程實(shí)施效果分析?、?優(yōu)化現(xiàn)代航運(yùn)集疏運(yùn)結(jié)構(gòu)工程政策實(shí)施評(píng)估?以及?上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)專(zhuān)項(xiàng)資金擴(kuò)圍方案研究?等課題研究；為綜合交通“十三五規(guī)劃提供內(nèi)河航運(yùn)和“三游產(chǎn)業(yè)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃支撐；組織編制?上海市交通委員會(huì)處置交通行業(yè)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案綜合預(yù)案?。3船舶交易2021年，上海航交所完成船舶交易129艘次，交易總價(jià)值達(dá)億元。完成船舶評(píng)估30艘次。自2021年至2021年底，上海航交所“中國(guó)船舶交易信息平臺(tái)共接收船舶成交信息報(bào)送21777艘次，4255萬(wàn)總噸，3242萬(wàn)載重噸，成交金額556億元。4航運(yùn)經(jīng)紀(jì)截至2021年底，上海市共有

57、航運(yùn)經(jīng)紀(jì)企業(yè)22家，注冊(cè)航運(yùn)執(zhí)業(yè)經(jīng)紀(jì)人136人。22家企業(yè)中有19家企業(yè)注冊(cè)在虹口， 3家企業(yè)注冊(cè)在浦東。5航運(yùn)信息2021年，上海電子口岸平臺(tái)電子單證傳輸量?jī)|份，海關(guān)電子支付交易量1678萬(wàn)筆，金額萬(wàn)億元，平臺(tái)穩(wěn)定性99.9%。表4-4 2021年至2021年上海電子口岸平臺(tái)指標(biāo)情況指標(biāo)項(xiàng)2021年2021年2021年報(bào)文處理量?jī)|份電子支付交易額萬(wàn)億元數(shù)據(jù)來(lái)源：上海電子口岸建設(shè)聯(lián)席會(huì)議辦公室中國(guó)航運(yùn)數(shù)據(jù)庫(kù)推出 版，錄入數(shù)據(jù)增至430余種共240萬(wàn)條，注冊(cè)企業(yè)用戶(hù)數(shù)突破2200家，網(wǎng)站訪問(wèn)量突破328萬(wàn)人次。航運(yùn)研究中心港航大數(shù)據(jù)實(shí)驗(yàn)室完成400億條船舶軌跡的大數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和分析環(huán)境搭建，建立總量

58、超過(guò)12萬(wàn)條的全球船舶和港口檔案庫(kù)，創(chuàng)造船舶在港行為識(shí)別模型并計(jì)算沿海16個(gè)港口的船舶到港效勞關(guān)鍵指標(biāo)，并發(fā)布“中國(guó)沿海集裝箱港口綜合效勞評(píng)價(jià)指數(shù)。航運(yùn)研究中心發(fā)布可以同時(shí)監(jiān)控車(chē)、船、飛機(jī)、火車(chē)、貨物、人等移動(dòng)目標(biāo)的“多目標(biāo)報(bào)文Multi-target Packet, MTP通信協(xié)議，分別于1月和4月成功協(xié)助交通部海事局海事調(diào)查實(shí)驗(yàn)室和上海海事局調(diào)查肇事嫌疑船舶的航行軌跡記錄，先后提交40多條船舶軌跡。上海航交所發(fā)布“中國(guó)進(jìn)口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)、“一帶一路貨運(yùn)貿(mào)易指數(shù)與“海上絲綢之路運(yùn)價(jià)指數(shù)。6航運(yùn)電商2021年，上海“互聯(lián)網(wǎng)+航運(yùn)新業(yè)態(tài)開(kāi)展迅猛，業(yè)務(wù)模式日趨多樣化。中?？萍?、中海集運(yùn)構(gòu)建的電商平

59、臺(tái)“一海通新推出了進(jìn)口溯源、保稅備貨、海外驗(yàn)收、壹倉(cāng)通等效勞，并與上海沃行信息技術(shù)簽署合作協(xié)議，在客戶(hù)、技術(shù)、數(shù)據(jù)等方面展開(kāi)長(zhǎng)期合作?！斑\(yùn)去哪網(wǎng)推出的“運(yùn)去哪電商平臺(tái)新推出了在線預(yù)訂拖車(chē)/報(bào)關(guān)、在線查看訂單進(jìn)展、在線發(fā)布和查看最新盤(pán)貨信息等業(yè)務(wù)，率先推出上海港倉(cāng)庫(kù)內(nèi)裝在線下單效勞，并與“外貿(mào)邦外貿(mào)社區(qū)建立戰(zhàn)略合作推進(jìn)國(guó)際物流效勞。以貨代聯(lián)盟為根底的“九爪魚(yú)訂艙平臺(tái)，整合了8家外貿(mào)平臺(tái)詢(xún)盤(pán)、10萬(wàn)條外貿(mào)企業(yè)名錄、5家運(yùn)價(jià)平臺(tái)和80多家企業(yè)的運(yùn)價(jià)，并向外輻射推出青島口岸、寧波口岸訂艙業(yè)務(wù)。航運(yùn)城、叁陸伍科技貨代助手等航運(yùn)電商平臺(tái)獲得千萬(wàn)級(jí)規(guī)模A輪融資。上海掠食龍信息科技推出的“58貨運(yùn)平臺(tái)打通了多

60、家貨代軟件數(shù)據(jù)接口，直接將電商平臺(tái)與貨代信息系統(tǒng)連接在了一起。中集物流、振華物流集團(tuán)與oTMS簽約，面向國(guó)際物流業(yè)共同打造陸運(yùn)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。散雜貨租船平臺(tái)“海運(yùn)圈商務(wù)網(wǎng)發(fā)布了新版航程計(jì)算和航次預(yù)算軟件McDistance 2及 版航程計(jì)算軟件。船舶供給電商平臺(tái)碼頭網(wǎng)率先在上海設(shè)立物料配送中心，選址浦東新區(qū)老港鎮(zhèn)，打造“物料超市O2O效勞。中遠(yuǎn)旗下“泛亞航運(yùn)推出內(nèi)貿(mào)線上“滯期寶業(yè)務(wù)、客戶(hù)會(huì)員制效勞和掌上物流平臺(tái)，通過(guò) APP實(shí)時(shí)掌握物流動(dòng)態(tài)。上海港國(guó)際客運(yùn)中心推出的郵輪票務(wù)銷(xiāo)售效勞平臺(tái)“郵游通，提供即時(shí)付款、在線簽訂旅游合同、購(gòu)置保險(xiǎn)并出具保單、在線出具船票、郵輪控艙分艙等業(yè)務(wù)。7航運(yùn)融資2021年