汽車熄火原因

1、1。車輛行駛過(guò)程中制動(dòng)和轉(zhuǎn)彎時(shí)車輛高檔低速容易熄火；2。起步時(shí)間低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和低車速時(shí)容易熄火；解決措施：1。車輛行駛過(guò)程中，在制動(dòng)和轉(zhuǎn)彎時(shí)，及時(shí)控制車速并掛入低速檔，避免車輛抖動(dòng)和熄火；2。起步時(shí)間，在松離合踏板時(shí)，油門配合給油提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。離合器放得太快，油門太小。離合器放慢一點(diǎn)，把油門踩大一點(diǎn)。汽車熄火原因全解析汽車熄火原因全解析1、自動(dòng)擋車型：自動(dòng)擋的車型不會(huì)輕易岀現(xiàn)熄火的現(xiàn)象，而手動(dòng)擋的車型由于駕駛水平不高，可能會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象， 但是也不排除自動(dòng)擋的車不會(huì)出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象， 其主原因是使用了 劣質(zhì)的燃油（很多加油站為了獲取暴利賣不純的油）導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳而熄火。2、另外，對(duì)于新車

2、（自動(dòng)擋）岀現(xiàn)熄火的原因主要是駕駛技術(shù)不夠嫻熟造成的，另外一種可能性就是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)或者油路的問(wèn)題， 但是對(duì)于新車來(lái)說(shuō)， 發(fā)動(dòng)機(jī)本身的問(wèn)題可能性較小， 大 部分的原因是油路的問(wèn)題了。3、最后對(duì)于老車型來(lái)說(shuō)，熄火的原因除了駕駛技術(shù)不夠嫻熟外，那就是使用質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的油使發(fā)動(dòng)機(jī)集碳等導(dǎo)致的熄火。自動(dòng)擋故障排除：平時(shí)注意地方：1、對(duì)于自動(dòng)擋的車熄火的現(xiàn)象，主要是還是使用了劣質(zhì)燃油造成。一是到正規(guī)的較大型加油站加高標(biāo)號(hào)油，例如使用9 7號(hào)汽油， 雖然價(jià)格貴了不少， 但是可以保障愛(ài)車更長(zhǎng)的壽命和行使中良好動(dòng)力。 不過(guò)有些車主貪圖便宜加90號(hào)的油，雖然價(jià)格低了一些， 但是將來(lái)就可能岀現(xiàn)問(wèn)題。二是去大型的合格加

3、油站加油!實(shí)際操作：左手抓緊方向盤穩(wěn)住方向（因?yàn)闆](méi)有助力，所以一定要用力穩(wěn)住），右腳用力踩剎車將車速盡可能降低，然后迅速將AT擋打到N擋，（注意：行進(jìn)中重新打火一定要在N擋，不能是D/R/P等擋，不然，車子要么打不著火，要么車子變速箱會(huì)損壞），然后將鑰匙退一格，然后重新打火，然后再將AT擋位恢復(fù)至D擋正常行駛。手動(dòng)擋故障排除：1、對(duì)于新手來(lái)說(shuō)， 半路熄火不是什么新鮮話題，主要的排除方法就快速磨合后提高自己的駕駛技術(shù)。2、使用高標(biāo)高質(zhì)合格的燃油。3、徹底把油路清洗一便， 包括噴油嘴，節(jié)氣門，油箱等。有可能是你加的油品質(zhì)量不過(guò)關(guān)，膠脂太多，把油路堵了，攻油不暢造成的。4、對(duì)于汽車怠速狀態(tài)下熄火的故

4、障原因主要是由于空氣中灰塵過(guò)多，發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)怠速馬達(dá)閥芯與節(jié)氣門座處沉積有許多污垢，當(dāng)污垢積存過(guò)多時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)岀現(xiàn)怠速過(guò)低，怠速穩(wěn)定性差，行駛時(shí)就會(huì)岀現(xiàn)怠速熄火。解決這個(gè)問(wèn)題方法很簡(jiǎn)單：只要清洗怠速馬達(dá)即可。5、油路是否暢通，這也容易導(dǎo)致半路熄火。6、由于油價(jià)上漲，再加上許多人愛(ài)好回歸一一騎車、步行上班增多，于是新車岀現(xiàn)長(zhǎng)期停放不使用，其實(shí)，切忌長(zhǎng)時(shí)間停放不用。萬(wàn)一停放時(shí)間較長(zhǎng)，應(yīng)在重新使用前做一次徹底保養(yǎng)，更換機(jī)油、機(jī)濾等，并視情況檢查燃油、電路等。你的車輛可能就是因?yàn)殚L(zhǎng)期停放導(dǎo)致潤(rùn)滑或電 路岀現(xiàn)問(wèn)題。臟污，還經(jīng)常會(huì)導(dǎo)致諸如發(fā)動(dòng)機(jī)爆震、怠速不穩(wěn)以及加速無(wú)力等問(wèn)題，這里建議大家要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)燃

5、油系統(tǒng)做定期的清潔保養(yǎng)。是老手還是新手，加油時(shí)最好加總之，不管是新車還是老車，也不管是自動(dòng)擋還是手動(dòng)擋， 高標(biāo)號(hào)的油， 哪怕貴一些也值得， 那樣可以保護(hù)好你的發(fā)動(dòng)機(jī)避免積炭， 另外就是定期的養(yǎng)護(hù)也 至關(guān)重要，經(jīng)常檢查油路和電路是否暢通。據(jù)常去修的那個(gè)修理店師傅說(shuō)，帕薩特的汽油泵質(zhì)量很差，所以去4S 換了一個(gè)，結(jié)果還是不行，郁悶啊【故障描述】著車一會(huì)兒便突然自動(dòng)熄火，滅車后不能立即著車，稍等數(shù)分鐘后又能著車，如此反復(fù)?！緳z查過(guò)程】初步斷定點(diǎn)火系統(tǒng)故障，但點(diǎn)火線圈阻值正常，用隨車電源給初級(jí)線圈通、斷電高壓跳火結(jié)果良好，檢查與點(diǎn)火直接有關(guān)的霍爾傳感器工作電壓為 0V（正 常應(yīng)為 5V） ，該傳感器工

6、作電壓由發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦直接提供，檢測(cè)電腦端到傳感器端導(dǎo)通良好，更換電腦故障現(xiàn)象依舊，說(shuō)明電腦沒(méi)問(wèn)題，但不排除電腦提供 電源的線路有故障。于是將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到 “ON位置，用數(shù)字萬(wàn)用表測(cè)量電腦的電源線電壓為 0伏，最后確定是電腦控制繼電器或相關(guān)線路有故障。點(diǎn)擊觀看維 修視頻教學(xué)【故障分析】電腦控制繼電器為常開(kāi)式，繼電器線圈通電后觸點(diǎn)閉合，為發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦供電。在繼電器中與線圈反向并聯(lián)一個(gè)泄放二級(jí)管，作用是消除線圈的感 應(yīng)電勢(shì)。剛著車溫度低二極管工作正常，工作時(shí)間一長(zhǎng)，二極管升高到一定溫度時(shí)因熱擊穿（如同短路），線圈中沒(méi)有電流通過(guò)，因此繼電器觸點(diǎn)斷開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦斷電，自然熄火，等幾分鐘后二極管溫

7、降，工作恢復(fù)正常，所以出現(xiàn)反復(fù)?！揪S修方案】換一新繼電器后試車故障排除?！叭耆钚萝?”，上海大眾斯柯達(dá)并沒(méi)有食言。日前，上海大眾斯柯達(dá)品牌的第三款車型 昊銳在上海上市，并公布了價(jià)格，結(jié)合不同的配置，此次昊銳共 推出 8 款車型，售價(jià) 17.99 萬(wàn)-25.09 萬(wàn)元。 有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，借助這款故障現(xiàn)象：一輛 B5 1.8T 轎車，最近一段時(shí)間，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)常常會(huì)熄火，而且轉(zhuǎn)速也不正常?；旧弦婚_(kāi)始轉(zhuǎn)速在400 rmin 左右，有時(shí)勉強(qiáng)會(huì)升至 800 rmin 。故障分析：在正常的情況下，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候，轉(zhuǎn)速應(yīng)該在1 200 rmin，然后平穩(wěn)地降至 800 rmin。用故障分析儀 VAG

8、1552讀取故障碼之后再做進(jìn)一步分析。根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，這種情況大多是由于節(jié)氣門體臟污所致。帕薩特B5 1.8T 轎車采用的是先進(jìn)的電子節(jié)氣門，節(jié)氣門臟污會(huì)導(dǎo)致節(jié)氣門開(kāi)度偏大，破壞正常的空燃比，進(jìn)而造成起動(dòng)轉(zhuǎn)速過(guò)低。另外，在平時(shí)使用過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)由于燃油系統(tǒng)帕薩特 2.0 自動(dòng)擋 . 最近總是自己熄火10 標(biāo)簽： , 前兩個(gè)月有一天上午一直都在車?yán)?, 中午時(shí)過(guò)路口車速較慢結(jié)果無(wú)故熄火了 , 再 打火就好 .也沒(méi)怎么留意熄火原因 , 直到昨天停車時(shí)再次熄火 2 次, 晚上開(kāi)車時(shí)再 次熄火N次,（熄火時(shí)有電瓶顯示圖標(biāo)）個(gè)人總結(jié)都是車速慢時(shí)才熄火另外一次 跑高速 100時(shí)速以下轉(zhuǎn)速到了 3000以上

9、, 高當(dāng)怎么也上不去 , 如此了有 1 個(gè)小時(shí) 猛給油門當(dāng)位上去了 . 請(qǐng)問(wèn)這種情況是什么原因 ?若繼續(xù)跑對(duì)車子影響大嗎 ?問(wèn)題補(bǔ)充 2008-07-17 21:36熄火是不定時(shí)發(fā)生當(dāng)速提不上去發(fā)生不多，因?yàn)楹苌倥荛L(zhǎng)途,去4S店說(shuō)檢查變 速箱油和電瓶 . 車子已經(jīng) 4 年了 跑了 16 萬(wàn)公里問(wèn)題補(bǔ)充 2008-07-18 11:20是啊 是在熄火后出現(xiàn)的圖標(biāo) , 讓后圖標(biāo)就消失了 . 問(wèn)題應(yīng)該就是這樣了 . 謝謝你 了問(wèn)題補(bǔ)充 2008-07-19 11:59昨天去修理車子了 , 把前蓋打開(kāi)后發(fā)現(xiàn)兩邊全是水 , 都滿了 . 這幾天熄火頻繁可能 和水有很大關(guān)系 . 不過(guò)之前 3 個(gè)月分兩天熄火

10、 3 次都沒(méi)有下雨問(wèn)題補(bǔ)充 2008-07-19 21:14問(wèn)題解決了 , 發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水電路板也得換 下來(lái)要將近 1 萬(wàn). 破財(cái)了啊問(wèn)題補(bǔ)充 2008-07-27 20:41謝謝大家啊，問(wèn)題解決了，是電路版進(jìn)水了，位置在前排副坐下面。給換了 匿名 回答:7 人氣:9 解決時(shí)間 :2008-08-01 14:49滿意答案好評(píng)率： 0%電瓶顯示圖標(biāo)是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)熄火后發(fā)電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)造成的， 不要去介意他。 這種 間歇性熄火的原因很復(fù)雜， 包括進(jìn)氣系統(tǒng)， 燃油供給系統(tǒng)缺乏保養(yǎng)清洗， 此時(shí)最 好進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)（清洗噴油嘴，節(jié)氣門體總成，怠速執(zhí)行同步電極及空氣通道， 火花塞的檢查或更換，三元催化轉(zhuǎn)換器的清洗）

11、。再有點(diǎn)火感應(yīng)系統(tǒng)，控制系統(tǒng) 和執(zhí)行系統(tǒng)連接不牢固或出現(xiàn)信號(hào)失誤， 此時(shí)需要用專業(yè)的故障檢測(cè)儀器解讀有 沒(méi)有歷史性故障， 和現(xiàn)有故障， 通過(guò)讀到的信號(hào)逐步檢測(cè)各電子元件的工作和連 接狀況。你的車子跑了 16 萬(wàn)公里，應(yīng)該進(jìn)行第三次變速器油料的更換了，如果 不按正常里程對(duì)其進(jìn)行保養(yǎng)就會(huì)出現(xiàn)你所說(shuō)得現(xiàn)象， 失速，換檔遲緩， 不正常跳 檔，甚至開(kāi)始過(guò)量消耗燃油，直至摩擦片副老化磨損報(bào)廢，損失巨大。評(píng)價(jià)答案2008-07-19 09:49提問(wèn)人的感言：xiexie相關(guān)內(nèi)容? ?7 個(gè)回答 ? ?7 個(gè)回答 ? ?1 個(gè)回答 ? ?2 個(gè)回答 ? ?3 個(gè)回答其他答案 照樓主說(shuō)的 這個(gè)是間發(fā)性故障 沒(méi)時(shí)

12、刻發(fā)生 ? 說(shuō)明白點(diǎn) 現(xiàn)在還發(fā)生沒(méi) 按照上面所說(shuō)的話 可以判定有某傳感器插頭松動(dòng) 故障在于發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元 ECU與自動(dòng)變速器連接有故障存在 可以先拿儀器檢查調(diào)取故障碼PASST可以直接連接路試如果現(xiàn)在 1 個(gè)月沒(méi)發(fā)生 可以肯定的是沒(méi)事了如果100以下升L檔那么轉(zhuǎn)速底了 升不上去那是正常2008-07-17 19:08 有個(gè)電瓶的標(biāo)志是出現(xiàn)在你的車已經(jīng)熄火后的事了，不是在熄火前發(fā)生的吧 因?yàn)檫@個(gè)車在熄火后只有電瓶燈是亮的打開(kāi)點(diǎn)火鎖 ON位置 看你說(shuō)的這個(gè)情況， 我想你對(duì)車保養(yǎng)不是很全面， 建議你清一下噴油器， 節(jié)氣門 體，做個(gè)匹配，再看一下火花塞，這個(gè)車用的是依金的火花塞，8W公里無(wú)需保養(yǎng)，但必

13、須換，有儀器的話，讀下進(jìn)氣量的數(shù)據(jù)流，與氧傳感器的反應(yīng)裝態(tài)，空 氣流量計(jì)在怠速時(shí)不超過(guò)4.0G/S不開(kāi)空調(diào)氧傳感器在 0.45V左右浮動(dòng)，也 有看百分比的。3000轉(zhuǎn)跑 100是不對(duì)的，說(shuō)明這個(gè)車沒(méi)高檔，你加了一下油門就上去了，理論 上講是不可能的。因?yàn)榧哟笥烷T對(duì)A/T的車只能是降檔，如果你不是專業(yè)的，建 議你去正規(guī)的修理廠，讓他們?cè)囓嚕纯词遣皇巧賯€(gè)檔位，2008-07-18 08:16 建議進(jìn)廠維修檢測(cè)；先用電腦讀取一下數(shù)據(jù)流；看有無(wú)故障碼；主要檢查一下； 空氣流量計(jì)；數(shù)據(jù)流2008-07-18 14:18這個(gè)問(wèn)題不是很好解決，建議你到4S店找專業(yè)的技師2008-07-19 14:29 很

14、簡(jiǎn)單的，現(xiàn)在有智能修車王，插上檢查電路系統(tǒng)，或者檢查油路問(wèn)題， 在車 沒(méi)有大碰撞的情況下 一般都可以解決的，自動(dòng)擋的問(wèn)題出現(xiàn)在電腦板上的機(jī)率 要高些 2008-07-21 15:21超簡(jiǎn)單。去大眾 4S 店。我是店長(zhǎng)！故障現(xiàn)象一輛裝備1. 8L、5V、四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的帕薩特，行駛12萬(wàn)km,行車途中突然熄火，不能再啟動(dòng)故障診斷與排除接車后，檢查燃油泵的工作情況， 開(kāi)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)， 在油箱處聽(tīng)不到燃油泵運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音。 筆者撥下其插頭（該插頭為四線式），用萬(wàn)用表電壓檔測(cè)兩側(cè)的兩根線， 在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通瞬間和啟動(dòng)時(shí)均無(wú)電壓。想一想，查一下該車電路圖，該車點(diǎn)火系統(tǒng)和燃油泵電源均由 32 號(hào)保險(xiǎn)絲提供。該保險(xiǎn)位于駕駛員側(cè)儀表左下方，查 到 20A 保險(xiǎn)絲確已熔斷。換一新 20A 保險(xiǎn)絲后可以啟動(dòng)，但試車途中又一次熔斷而熄火。換上保險(xiǎn)再次試車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)加速抖動(dòng)、怠速不穩(wěn)，跟缺缸的現(xiàn)象很相似。拆下發(fā)動(dòng)機(jī)上罩蓋，卸下點(diǎn)火線圈斷火試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)第二缸不工作。經(jīng)檢查，該 缸火花塞有油跡。換一個(gè)新火花塞第二缸