2022年XX中國(guó)農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研分析報(bào)告

1、XX中國(guó)農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研分析 報(bào)告中國(guó)農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研分析報(bào)告20XX年目錄第 一 節(jié) 植 保 無(wú) 人 機(jī) ： 無(wú) 人 機(jī) 市 場(chǎng) 的 明 日 之星 . 5 一、行業(yè)位置：無(wú)人機(jī)將來(lái)看民用,民用將來(lái)看農(nóng)業(yè)植保 . 6 二、產(chǎn)業(yè)鏈：上游研 發(fā) 制 造 , 中 游 經(jīng) 營(yíng) 運(yùn) 行 , 下 游 輔 助 保障 . 7 三、技術(shù)路線：電動(dòng)油動(dòng)各有千秋,單旋翼多旋翼平分秋色 . 9 其次節(jié)需求基礎(chǔ)：農(nóng)業(yè)領(lǐng)域是繼消費(fèi)領(lǐng)域的又一金礦 . 12 一 、 農(nóng) 村 人 口 逐 年 下 降 , 農(nóng) 業(yè) 用 工 成 本 攀升 . 12 二 、 耕 地 流 轉(zhuǎn) 加 速 , 規(guī) 模 經(jīng) 營(yíng) 發(fā)展 . 1

2、4 三、無(wú)人機(jī)植保VS 人力植保、直升機(jī)植保 . 16 四、政策密集催化,農(nóng)業(yè)植保滲透率提升在 望 . 17 第 三 節(jié) 行 業(yè) 處 在 爆 發(fā) 前 夜 , “跑 馬 圈 地 ”時(shí) 代 來(lái)臨 . 18 一 、 市 場(chǎng) 規(guī) 模 ： 近 千 億 規(guī) 模 市 場(chǎng) 蓬 勃 而 至 . 18 二、對(duì)標(biāo)日美：植保無(wú)人機(jī)市場(chǎng)進(jìn)展?jié)摿?大 . 20 三 、 運(yùn) 營(yíng) 模 式 轉(zhuǎn) 變 , 行 業(yè) 進(jìn) 入 “跑 馬 圈 地 ”時(shí)刻 . 23 第四節(jié)重點(diǎn)公司分析 . . 25 一、全豐植保：省級(jí)運(yùn)營(yíng)中心 地積極布局 . 25 +市縣級(jí) 5S 店,在全國(guó)多 二、無(wú)錫漢和：國(guó)內(nèi)農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)領(lǐng)頭企業(yè),百家 7S 店布局

3、中 . 31 三 、 極 飛 科 技 ： 自 研 自 營(yíng) , 專 注 提 供 無(wú) 人 機(jī) 植 保 服務(wù) . 34 四、隆鑫通 用 ： 大 田 作 業(yè) 領(lǐng) 先 者 , 將 發(fā) 力 無(wú) 人 機(jī) 植 保 服 務(wù) . 36 圖表目錄 圖 表 1 ： 軍 用 、 民 用 和 消 費(fèi) 級(jí) 無(wú) 人 機(jī) . 5 圖表 2 ：消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)大疆創(chuàng)新一家獨(dú)大 . 6 圖 表3： 農(nóng) 業(yè) 植 保 無(wú) 人 機(jī) 屬 于 民 用 無(wú) 人機(jī) . 7 圖表 4 ：植保無(wú)人機(jī)全產(chǎn)業(yè)鏈一覽圖 . 7 圖表 5 ：農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)構(gòu) 造圖 . 10 圖表 6 ：20XX年農(nóng)村人口老齡化顯著高于城市 . 12 圖 表7 ： 鄉(xiāng) 村

4、人 口 連 續(xù) 四 年 下降 . 13 圖表 8 ：農(nóng)村用工成本逐年攀升 . 13 圖表 9 ：土地集約化經(jīng)營(yíng)初具規(guī)模 . 15 圖表 10 ：植保服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模測(cè)算邏輯 . 19 圖表 11 ：植保無(wú)人機(jī)硬件銷售規(guī)模測(cè)算 . 20 圖 表 12 ： 不 同 國(guó) 家 農(nóng) 用 航 空 作 業(yè) 所 占 比 例 . 21 圖 表13 ： 無(wú) 人 機(jī) 市 場(chǎng) 運(yùn) 營(yíng) 模式 . 23 圖表 14 ： 20XX年 農(nóng) 業(yè) 植 保 面 積 和 無(wú) 人 機(jī) 銷 售 都 會(huì) 大 幅 度 增長(zhǎng) . 24 圖表 15 ：國(guó)內(nèi)主要植保廠商在全國(guó)范圍內(nèi)的布局 . 25 圖 表16 ： 公 司 航 空 植 保 業(yè) 務(wù) 發(fā)

5、展 歷程 . 型智26 圖 表17 ： 全 豐 航 空 植 保3WQF120-12能懸浮植保機(jī). 26 圖 表18 ： 全 豐 航 空 植 保3WQFDX-10 型 智 能 懸 浮 植 保機(jī) . 27 圖表19 ： 公 司 飛 防 服 務(wù) 包 括 飛 防 作 業(yè) 和 飛 防 表演 . 28 圖表20：公司無(wú)人機(jī)板塊布局 . 28 圖表 21 ：公司無(wú)人機(jī)板塊運(yùn)營(yíng)模式 . 29 圖表 22 ：全豐植保營(yíng)業(yè)收入及預(yù)測(cè)萬(wàn)元 . 30 圖表 23 ：全豐植保凈利潤(rùn)及猜測(cè) 萬(wàn)元 . 30 和圖表 24 ：其次代植保無(wú)人機(jī)漢CD-15 . 31 圖表 25 ：第三代植保無(wú)人機(jī)漢 和CD-2040 . 31

6、 圖表 26 ：漢和全國(guó)7S 店戰(zhàn)略布局 圖 . 32 圖表 27 ：無(wú)錫漢和農(nóng)業(yè)植保服務(wù)運(yùn)營(yíng)模式 . 33 圖表28：“漢和云”大數(shù)據(jù)平臺(tái) . 34 圖表 29 ：極飛P20 V2植保無(wú)人機(jī) . 35 圖表 30 ：極飛 P20 V2高效作業(yè)、精準(zhǔn)噴灑 . 35 圖表 31 ：公司采納利潤(rùn)分成模式供應(yīng)無(wú)人 機(jī) 植 保 服務(wù) . 36 圖表 32：隆 鑫 XV-1 軍 民 兩 用 無(wú) 人機(jī) . 37 圖 表33 ： 隆 鑫 發(fā) 動(dòng)機(jī) . 38 圖表 34 ：公司目前采納銷售整機(jī)和供應(yīng)服務(wù)相結(jié)合的運(yùn) 營(yíng)模式 . 39 表格目錄表格1：油動(dòng)、電動(dòng)各有優(yōu)劣 . 10 表格 2 ：主流農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)企

7、業(yè)機(jī)型對(duì)比 . 11 表 格3 ： 五 種 主 要 土 地 流 轉(zhuǎn) 模式 . 14 表格 4 ：無(wú)人機(jī) VS人力植保 . 16 表格 5 ：我國(guó)多省份出臺(tái)相關(guān)政策 . 17 表格 6 ：無(wú)人機(jī)植保服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模測(cè)算 . 19 表格 7 ：日本植保無(wú)人機(jī)應(yīng)用面積 . 21 表 格 8 ： 漢 和 CD-15 與 雅 馬 哈 RMAX 參 數(shù) 對(duì)比 . 22 第一節(jié)植保無(wú)人機(jī)：無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的明日之星 無(wú)人機(jī)是無(wú)人駕駛飛機(jī)的簡(jiǎn)稱,是利用無(wú)線電遙控設(shè)備 和自備的程序掌握裝置的不載人飛機(jī),包括無(wú)人直升機(jī)、固 定翼機(jī)、多旋翼飛行器、無(wú)人飛艇、無(wú)人傘翼機(jī)；從某種角 度來(lái)看,無(wú)人機(jī)可以在無(wú)人駕駛的條件下完成復(fù)雜空中飛行 任務(wù)和各種負(fù)載任務(wù),可以被看做是“ 空中機(jī)器人” ；按不同使用領(lǐng)域來(lái)劃分,無(wú)人機(jī)可分為軍用、民用和消 費(fèi)級(jí)三大類,對(duì)于無(wú)人機(jī)的性能要求各有偏重：1）軍用無(wú) 人機(jī)對(duì)于靈敏度、 飛行高度速度、 智能化等有著更高的要求,是技術(shù)水平最高的無(wú)人機(jī),包括偵察、誘餌、電子對(duì)抗、通信中繼、靶機(jī)和無(wú)人戰(zhàn)役機(jī)等機(jī)型； 2 ）民用無(wú)人機(jī)一般對(duì)于速度、升限和航程等要求都較低,但對(duì)于人員操作培訓(xùn)、綜合成本有較高的要求,因此需要形成成熟的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)盡 可能低廉的零部件和支持服務(wù),目前來(lái)看工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)最大 的市場(chǎng)在于政府公共服務(wù)的供應(yīng),如警用、消防、氣象