第六章 曲線運(yùn)動(dòng)(共12頁)_第1頁
第六章 曲線運(yùn)動(dòng)(共12頁)_第2頁
第六章 曲線運(yùn)動(dòng)(共12頁)_第3頁
第六章 曲線運(yùn)動(dòng)(共12頁)_第4頁
第六章 曲線運(yùn)動(dòng)(共12頁)_第5頁
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1、第六章 曲線運(yùn)動(dòng)(q xin yn dn)第課時(shí) 運(yùn)動(dòng)的合成(hchng)和分解平拋運(yùn)動(dòng)1.某質(zhì)點(diǎn)同時(shí)受到在同一平面內(nèi)的幾個(gè)(j )力作用而作勻速直線運(yùn)動(dòng),在運(yùn)動(dòng)過程中撤去某一個(gè)力,則該質(zhì)點(diǎn)( )A.一定作勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.一定作勻減速直線運(yùn)動(dòng)C.其軌跡可能是拋物線D.可能作勻速圓周運(yùn)動(dòng)【解析】因?yàn)橘|(zhì)點(diǎn)在同一平面內(nèi)同時(shí)受幾個(gè)力作用作勻速直線運(yùn)動(dòng),其合力必為零,所以在運(yùn)動(dòng)過程中撤去某一個(gè)力,剩余幾個(gè)力的合力,即質(zhì)點(diǎn)所受的合外力必與所撤力的大小相等、方向相反、恒定不變據(jù)牛頓第二定律,質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度恒定不變,作勻變速運(yùn)動(dòng)當(dāng)合外力方向與運(yùn)動(dòng)速度方向在同一直線上時(shí),則作勻變速直線運(yùn)動(dòng);當(dāng)合外力與運(yùn)動(dòng)速

2、度方向垂直時(shí),其軌跡為拋物線,作類平拋運(yùn)動(dòng)但不可能作勻速圓周運(yùn)動(dòng),因?yàn)橘|(zhì)點(diǎn)作勻速圓周運(yùn)動(dòng)的條件為合外力大小不變,方向總與運(yùn)動(dòng)速度方向垂直綜上分析,故應(yīng)選C正確【答案】C更多2.下列說法中,正確的是( )A.任何曲線運(yùn)動(dòng)都是變加速運(yùn)動(dòng)B.兩個(gè)勻速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)一定是勻速直線運(yùn)動(dòng)C.兩個(gè)勻加速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)一定不是直線運(yùn)動(dòng)D.一個(gè)勻速直線運(yùn)動(dòng)和一個(gè)勻加速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)一定是曲線運(yùn)動(dòng)【解析】物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件是受到一個(gè)與初速度方向不在同一條直線上的力的作用當(dāng)所受的是恒力時(shí),加速度是不變的,故A不正確物體做勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),合外力為零,兩個(gè)勻速直線合成時(shí)合外力仍為零,物體仍作勻速直線運(yùn)動(dòng),故B正確當(dāng)

3、兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)在一條直線上時(shí),合運(yùn)動(dòng)仍在一條直線上,所以C、D不正確【答案】B3.關(guān)于運(yùn)動(dòng)的性質(zhì),以下說法中正確的是( )A.曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)B.變速運(yùn)動(dòng)一定是曲線運(yùn)動(dòng)C.曲線運(yùn)動(dòng)一定是變加速運(yùn)動(dòng)D.運(yùn)動(dòng)物體的加速度值和速度值都不變的運(yùn)動(dòng)才是直線運(yùn)動(dòng)【解析】物體運(yùn)動(dòng)的性質(zhì)由所受的合外力決定運(yùn)動(dòng)軌跡由合外力與運(yùn)動(dòng)速度方向的關(guān)系決定物體所受的合外力不為零,加速度不為零,速度一定變化,而運(yùn)動(dòng)軌跡可能是曲線,也可能是直線反之從運(yùn)動(dòng)軌跡判定物體的運(yùn)動(dòng)性質(zhì),物體做曲線運(yùn)動(dòng),一定是變速運(yùn)動(dòng)、合外力一定不為零,因?yàn)榍€運(yùn)動(dòng)的速度方向時(shí)刻都在變化物體做直線運(yùn)動(dòng),速度可能變化,也可能不變化故A選項(xiàng)正確,B錯(cuò)誤物

4、體所受的合外力恒定,一定做勻變速運(yùn)動(dòng),所受合外力變化,一定做非勻變速運(yùn)動(dòng),即勻變速運(yùn)動(dòng)可能是直線,也可能是曲線,故C選項(xiàng)錯(cuò)誤運(yùn)動(dòng)軌跡某點(diǎn)的切線方向?yàn)檫\(yùn)動(dòng)速度方向,所受合外力方向?yàn)榧铀俣确较?,而質(zhì)點(diǎn)所受合外力方向與速度方向同在一條直線時(shí)做直線運(yùn)動(dòng),至于其值是恒定還是變化不決定運(yùn)動(dòng)軌跡,故選項(xiàng)D錯(cuò)誤【答案(d n)】A4.一個(gè)(y )帶正電的小球自由下落一段時(shí)間后,進(jìn)入一個(gè)水平的勻強(qiáng)電場(chǎng),小球在電場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)軌跡是如圖4-1-10所示中的哪一個(gè)(y )?( )【解析】小球進(jìn)入電場(chǎng)時(shí)有豎直向下的速度v0,而所受合力F如圖所示,F(xiàn)與v0有一夾角,故應(yīng)做曲線運(yùn)動(dòng)它受的合力F是一恒力,此力總應(yīng)指向軌跡曲線的

5、凹側(cè),初速v0與軌跡應(yīng)相切,所以選B【答案】B 5. 如圖4-1-11所示,從一根空心豎直鋼管A上端邊緣,沿直徑方向向管內(nèi)水平拋入一鋼球,球與管壁多次相碰后落地(球與管壁相碰時(shí)間均不計(jì))若換一根等高但較粗的鋼管B,用同樣方法拋入此鋼球,則運(yùn)動(dòng)時(shí)間( )A.在A管中的球運(yùn)動(dòng)時(shí)間長(zhǎng) B.在B管中的球運(yùn)動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)C.在兩管中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間一樣長(zhǎng)D.無法確定【解析】此運(yùn)動(dòng)可以分解成豎直方向分運(yùn)動(dòng)和水平方向分運(yùn)動(dòng),豎直方向上小球只受重力作用,做自由落體運(yùn)動(dòng),水平方向的分運(yùn)動(dòng)為勻速直線運(yùn)動(dòng),每一段運(yùn)動(dòng)類似平拋運(yùn)動(dòng)的一部分在多次相碰中,豎直的管壁對(duì)小球只能產(chǎn)生沿水平方向的作用力根據(jù)力的獨(dú)立作用原理這些力只能改變小

6、球的水平分運(yùn)動(dòng)的速度大小和方向,而對(duì)豎直分運(yùn)動(dòng)沒有影響,小球的運(yùn)動(dòng)時(shí)間決定于豎直運(yùn)動(dòng),根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)的公式,得出,由于A、B兩管等高,因而小球在兩管中運(yùn)動(dòng)時(shí)間一樣長(zhǎng),所以C正確【答案】C二、填空6.如圖4-1-12所示,汽車以速度v勻速行駛,當(dāng)汽車到達(dá)P點(diǎn)時(shí),繩子對(duì)水平方向的夾角為,此時(shí)物體M的速度大小為 (用v、表示)【解析】汽車(qch)勻速行駛速度v為合速度,它分解(fnji)為沿繩方向的分速度v1和垂直(chuzh)于繩方向的分速度v2,此時(shí)繩與水平方向夾角為,即有v1=vcos,又因?yàn)槲矬wM的速度為繩上升速度,即為v沿繩方向的分速度v1,所以v物=v1=vcos【答案】vcos三、

7、計(jì)算題7.如圖4-1-13所示,一船自A點(diǎn)過河,船速v1,水速v2,河寬s,如船速方向垂直河岸,經(jīng)10min船達(dá)C點(diǎn),測(cè)得BC=12m,如船速度方向與AB線成角,經(jīng)12.5min船達(dá)到B點(diǎn),求:角的大小水速v2的大小船速v1的大小河寬s【解析】船在過河過程中參與兩個(gè)分運(yùn)動(dòng),一個(gè)是船對(duì)水的運(yùn)動(dòng),速度就是船速v1,另一個(gè)是水對(duì)岸的運(yùn)動(dòng),速度就是水速v2,分運(yùn)動(dòng)和合運(yùn)動(dòng)的物理特點(diǎn)是等時(shí)性和分運(yùn)動(dòng)的獨(dú)立性原理,按此特點(diǎn)可解本題根據(jù)運(yùn)動(dòng)的獨(dú)立性原理,合運(yùn)動(dòng)與分運(yùn)動(dòng)等時(shí)性原理,如河水是靜止的,則船以v1由A到B歷時(shí)10min,由A到D歷時(shí)12.5min,,=3652或=arccos;根據(jù)分運(yùn)動(dòng)與合運(yùn)動(dòng)等時(shí)

8、性原理:v2=BC/t2=120/600m/s=0.2m/s;研究v1與AB成角的情況, v1的方向?yàn)锳指向D,合運(yùn)動(dòng)方向A指向B v1sin=v2,;由運(yùn)動(dòng)的獨(dú)立性原理:.【答案】=arccos、0.2m/s、1/3m/s、200m8.在一根長(zhǎng)為L(zhǎng)不可伸長(zhǎng)的輕質(zhì)線一端系一質(zhì)量為m的小球,線的另一端系于O點(diǎn)把球拉到水平后靜止釋放,問:小球運(yùn)動(dòng)到什么位置具有最大的豎直分速度?【解析(ji x)】小球受力如圖所示在下落過程中繩子拉力T逐漸(zhjin)增大,根據(jù)力的獨(dú)立作用原理,在豎直方向上有mgTcos=may,豎直方向(fngxing)的分運(yùn)動(dòng)的加速度逐漸減小,速度逐漸增大,當(dāng),即mg=Tco

9、s時(shí),vy達(dá)到最大值,此后Tcos大于mg,ay豎直向上,物體的豎直分速度將減小當(dāng)小球豎直分速度vy最大時(shí),有mg=TcosT-mgcos=mv2/L,取立式得:,即:最大豎直分速度為【答案】第課時(shí) 圓周運(yùn)動(dòng)1.如圖4-2-10所示,為A、B兩質(zhì)點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心加速度隨半徑變化的圖象,其中A為雙曲線的一個(gè)分支,由圖可知A、A物體運(yùn)動(dòng)的線速度大小不變B、A物體運(yùn)動(dòng)的角速度大小不變C、B物體運(yùn)動(dòng)的角速度大小不變 D、B物體運(yùn)動(dòng)的線速度大小不變 【解析】由可得出【答案】AC2.汽車通過拱橋頂點(diǎn)的速度為10m/s時(shí),車對(duì)橋壓力為車重的倍,如果使汽車行駛至橋頂時(shí)對(duì)橋恰好無壓力,則汽車的速度為A.1

10、5m/s B.20m/s C.25m/s D.30m/s【解析】汽車在橋最高點(diǎn)的動(dòng)力學(xué)方程:,聯(lián)立求解(qi ji)【答案(d n)】B3.質(zhì)量為m的小球在豎直平面內(nèi)的圓形軌道的內(nèi)側(cè)運(yùn)動(dòng),經(jīng)過最高點(diǎn)而不脫離軌道的臨界(ln ji)速度值是v當(dāng)小球以2v速度經(jīng)過最高點(diǎn)時(shí),對(duì)軌道的壓力值是A.0 B.mg C.3mg D.5mg【解析】設(shè)圓軌道半徑為R,則有:,聯(lián)立二式求解【答案】C4.輕桿一端固定在光滑水平軸O上,另一端固定一質(zhì)量為m的小球,如圖4-2-11所示,給小球一初速度,使其在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng),且剛好能通過最高點(diǎn)P下列說法正確的是 A.小球在最高點(diǎn)時(shí)對(duì)桿的力為零B.小球在最高點(diǎn)時(shí)對(duì)桿

11、的作用力大小為mgC.若增大小球的初速度,則在最高點(diǎn)時(shí)球?qū)U的力一定增大D.若增大小球的初速度,則在最高點(diǎn)時(shí)球?qū)U的力可能增大【答案】BD5.如圖4-2-12所示,線段OA=2AB,A、B兩球質(zhì)量相等當(dāng)它們繞O點(diǎn)在光滑的水平桌面上以相同的角速度轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),兩線段拉力之比為A. 2:3 B. 3:2 C. 5:3 D. 2:1【解析】分別隔離A、B球,列動(dòng)力學(xué)方程:,二式聯(lián)立求解:【答案】A6.如圖4-2-13所示,一水平平臺(tái)可繞豎直軸轉(zhuǎn)動(dòng),平臺(tái)上有質(zhì)量分別為2m、m、m的三個(gè)物體a、b、c,它們到轉(zhuǎn)軸的距離,與平臺(tái)間的最大靜摩擦力均與其正壓力成正比,將平臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度逐漸增大時(shí)A.a先滑 B.b先

12、滑 C.c先滑 D. a、b同時(shí)滑【解析(ji x)】物體向心力由靜摩擦力提供,即:,所以(suy)可見(kjin),物體做圓周運(yùn)動(dòng)的最大可能角速度與質(zhì)量無關(guān),僅由和r決定【答案】CD7.如圖4-2-14所示,在電機(jī)距軸O為r處固定一質(zhì)量為m的鐵塊電機(jī)啟動(dòng)后,鐵塊以角速度繞軸O勻速轉(zhuǎn)動(dòng),則電機(jī)對(duì)地面的最大壓力和最小壓力之差為 【解析】設(shè)鐵塊在最高點(diǎn)和最低點(diǎn)時(shí),電機(jī)對(duì)其作用力分別為T1和T2,且都指向軸心,則有:T1+mg=mr2,T2-mg=mr2;鐵塊對(duì)電機(jī)的作用力分別為:T1=T1,T2=T2,應(yīng)都背離軸心向外;所以電機(jī)對(duì)地面的最大壓力(鐵塊在最低點(diǎn)時(shí))和最小壓力(鐵塊在最高點(diǎn)時(shí))之差N=

13、T1+T2整理以上諸式即得解【答案】2mr28.一把雨傘邊緣的半徑為r,且高出水平地面h,當(dāng)雨傘以角速度旋轉(zhuǎn)時(shí),雨點(diǎn)自邊緣甩出落在地面上成一個(gè)大圓周,這個(gè)大圓的半徑為 【解析】雨點(diǎn)離傘后平拋時(shí)間,平拋的水平距離,雨點(diǎn)落地圓半徑與傘半徑r和s間關(guān)系如下圖所示,故【答案】R9.在北緯37的某地,由于地球自轉(zhuǎn),地面上物體隨地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的角速度是 ,線速度是 ;向心加速度是 (sin37=0.6,cos37=0.8,地球半徑R=6.4106m)【解析(ji x)】物體的角速度即是地球(dqi)自轉(zhuǎn)的角速度,線速度v=r=Rcos37,向心(xin xn)加速度a=v【答案】7.310-5rad/

14、s,3.7102m/s,2.710-2m/s2 10.如圖4-2-15所示,暗室內(nèi),電風(fēng)扇在頻閃光源照射下運(yùn)轉(zhuǎn),光源每秒閃光30次,如圖電扇葉片有3個(gè),相互夾角120,已知該電扇的轉(zhuǎn)速不超過500r/min,現(xiàn)在觀察者感覺葉片有6個(gè),則電風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速是 r/min【解析】因?yàn)殡娚热~片有三個(gè),相互夾角為120,現(xiàn)在觀察著感覺葉片有6個(gè),說明在閃光時(shí)間里,電扇轉(zhuǎn)過的角度為60+n120,其中n為非負(fù)整數(shù),由于光源每秒閃光30次,所以電扇每秒轉(zhuǎn)過的角度為1800+n3600,轉(zhuǎn)速為(5+10n)r/s,但該電扇的轉(zhuǎn)速不超過500r/min,所以n=0,轉(zhuǎn)速為5r/s,即300r/min【答案】300r

15、/min 11.如圖4-2-16所示,半徑為R的光滑圓環(huán)上套著一個(gè)小球,當(dāng)此環(huán)圍繞過其直徑的豎直軸AB以角速度勻速旋轉(zhuǎn)時(shí),小球在圓環(huán)上C處相對(duì)靜止求OC與豎直軸AB的夾角多大【解析】小球的向心力由重力和彈力的合力提供小球受力情況如圖所示又因?yàn)橛梢陨蟽墒娇山獾茫浴敬鸢浮?12.如圖4-2-17所示,桿長(zhǎng)為L(zhǎng),桿的一端固定一質(zhì)量為m的小球,桿的質(zhì)量忽略不計(jì),整個(gè)系統(tǒng)繞桿的另一端在豎直(sh zh)平面內(nèi)作圓周運(yùn)動(dòng)求: 小球(xio qi)在最高點(diǎn)A時(shí)速度為vA多大時(shí),才能(cinng)使桿對(duì)小球m的作用力為零?小球在最高點(diǎn)A時(shí),桿對(duì)小球的作用力F為拉力和推力時(shí)的臨界速度是多少?如m=0.5kg

16、,L=0.5m,vA=0.4m/s,則在最高點(diǎn)A和最低點(diǎn)B時(shí),桿對(duì)小球m的作用力各是多大?是推力還是拉力?【解析】若桿和小球m之間無相互作用力,那么小球作圓周運(yùn)動(dòng)的向心力僅由重力mg提供,牛頓第二定律方程為解得若小球m在最高點(diǎn)A時(shí)受拉力F,受力圖如下圖所示,牛頓第二定律方程為解得若小球m在最高點(diǎn)A時(shí)受推力F,受力圖如下圖所示,牛頓第二定律方程為解得可見(kjin)是桿對(duì)小球m的作用力F在推力和拉力(ll)之間突變的臨界速度桿長(zhǎng)L=0.5m時(shí),臨界(ln ji)速度,桿對(duì)小球有推力FA由解得推力由A至B只有重力做功,機(jī)械能守恒,設(shè)B點(diǎn)所處水平面為參考平面,則解得在最低點(diǎn)B,小球m受拉力FB,由解

17、得【答案】25.3N第課時(shí) 實(shí)驗(yàn):研究平拋運(yùn)動(dòng)圖4-4-81.(2003年上海)如圖4-4-8所示,在研究平拋運(yùn)動(dòng)時(shí),小球A沿軌道滑下,離開軌道末端(末端水平)時(shí)撞開輕質(zhì)接觸式開關(guān)S,被電磁鐵吸住的小球B同時(shí)自由下落改變整個(gè)裝置的高度H做同樣的實(shí)驗(yàn),發(fā)現(xiàn)位于同一高度的A、B兩球總是同時(shí)落地該實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象說明了A球在離開軌道后( )A.水平方向的分運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng) B.水平方向的分運(yùn)動(dòng)是勻加速直線運(yùn)動(dòng)C.豎直方向的分運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)D.豎直方向的分運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng)【解析】改變高度做實(shí)驗(yàn),發(fā)現(xiàn)A、B仍同時(shí)落地,只能說明A球的豎直分運(yùn)動(dòng)與B球自由落體運(yùn)動(dòng)情況相同【答案】C2.本實(shí)驗(yàn)測(cè)平拋運(yùn)動(dòng)的初速

18、時(shí)產(chǎn)生誤差,與誤差無關(guān)的是( )A.弧形槽與球間有摩擦B.弧形槽末端切線不水平C.小球(xio qi)受空氣阻力D.小球每次自由滾下的位置不同【解析(ji x)】要保證每次實(shí)驗(yàn)時(shí),小球平拋的初速的大小和方向(fngxing)相同,需使小球每次從同一位置由靜止釋放,斜槽末端應(yīng)水平;弧形槽與球間的摩擦不影響小球每次平拋的初速的一致性;小球受的空氣阻力使它不具備平拋的條件.【答案】A圖4-4-93.柯受良駕駛汽車飛越黃河,汽車從最高點(diǎn)開始到著地為止這一過程可以看做平拋運(yùn)動(dòng),記者從側(cè)面用照相機(jī)通過多次曝光,拍攝到汽車在經(jīng)過最高點(diǎn)以后的三幅運(yùn)動(dòng)照片,如圖4-4-9所示,相鄰兩次曝光時(shí)間間隔相等,已知汽車

19、長(zhǎng)度為L(zhǎng),則( )A.從左邊一幅照片可推算出汽車的水平分速度B.從左邊一幅照片可推算出汽車曾經(jīng)到達(dá)的最大高度C.從中間一幅照片可推算出汽車的水平分速度大小,汽車曾經(jīng)到達(dá)的最大高度D.根據(jù)實(shí)驗(yàn)測(cè)得的數(shù)據(jù)從右邊一幅照片可推算出汽車水平分速度的大小【解析】對(duì)于左邊一幅照片,水平方向汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng),豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng),在豎直方向利用,水平方向x= v0T,將、x與車的長(zhǎng)度做比較,可求出v0、T,左邊一幅照片無法求出最大高度,因?yàn)椴恢雷钕逻叺能囯x地距離,A對(duì),B錯(cuò);同理C正確,D不正確【答案】AC4.下面是一些實(shí)驗(yàn)步驟:A.將鋼球從斜槽上的某點(diǎn)釋放,它離開槽后在空間做平拋運(yùn)動(dòng),在小球運(yùn)動(dòng)可能經(jīng)

20、過的某處用鉛筆試碰小球,然后在坐標(biāo)紙上記下這一點(diǎn).B.以斜槽末端作為平拋運(yùn)動(dòng)的起點(diǎn)O,在坐標(biāo)紙上標(biāo)出O的位置.C.取下坐標(biāo)紙,在坐標(biāo)紙上畫一條與豎直線垂直的水平線.D.用光滑曲線把記錄小球通過的位置的若干點(diǎn)連接起來,就得到平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡.由于測(cè)定各點(diǎn)時(shí)存在誤差,所畫的曲線可能不通過個(gè)別偏差大的點(diǎn),但必須保持曲線光滑,不允許出現(xiàn)凹陷處.E.從斜槽上不同點(diǎn)釋放小球,用步驟A的方法確定平拋軌跡上的其他點(diǎn).F.在曲線上取5個(gè)點(diǎn),用尺測(cè)出每個(gè)點(diǎn)在x、y坐標(biāo)軸上的值,分別求出小球的初速度,然后取平均值就得到實(shí)驗(yàn)測(cè)出的初速度.G.在坐標(biāo)紙上畫出過O點(diǎn)向下的豎直線Oy.H.將坐標(biāo)紙用圖釘釘在豎直的木板上,在木

21、板左上角的桌子上固定斜槽時(shí),讓小球從斜槽上滾下飛出后的軌道平面跟板面平行.以上實(shí)驗(yàn)步驟中有錯(cuò)誤或不足,需要修改的是,修改后按正確的順序排列是_.【答案】需要修改的是E、H .其中E應(yīng)改為:將小球從斜槽的同一點(diǎn)釋放;其中H應(yīng)補(bǔ)充:調(diào)節(jié)斜槽的末端使其切線水平. 正確的順序:H、B、G、A、E、C、D、F.5.某同學(xué)(tng xu)做“研究(ynji)平拋物體的運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn),在白紙上畫出拋射后小球(xio qi)的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖4-4-10,根據(jù)圖中給出的數(shù)據(jù),計(jì)算小球做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度v0=_.【解析】由x=v0t和y=gt2/2可以導(dǎo)出v0=x則:圖4-4-10v01=0.1400m/s=1.399 m/sv02=0.2800m/s=1.400 m/sv03=0.4200m/s=1.403 m/s【答案】1.401 m/s圖4-4-116.如圖4-4-11是小球做平拋運(yùn)動(dòng)的閃光照片,圖中每個(gè)小方格的邊長(zhǎng)都是0.54cm.已知閃光頻率是30Hz,那么重力加速度g是 m/s,小球的初速度是 m/s,小球過A點(diǎn)時(shí)的速率是 m/s.【解析】因?yàn)樗o的三點(diǎn)在豎直方向上的間隔分別是1個(gè)格,3個(gè)格,而在水平方向都是3格,故可以證明第一個(gè)點(diǎn)為拋出點(diǎn).這樣 ,所以.而,所以,.【答案】;圖4-4-127.一同學(xué)

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