項(xiàng)目bim成果展示

1、道慶洲過江通道工程項(xiàng)目BIM應(yīng)用成果展示匯報人：林湧偉01工程概況02BIM軟、硬件配置03BIM團(tuán)隊(duì)建設(shè)04BIM應(yīng)用05“智慧工地”建設(shè)06后期計(jì)劃07總結(jié)01工程概況 工程概況A2標(biāo)段A2標(biāo)起點(diǎn)A2標(biāo)終點(diǎn)福州市道慶洲過江通道工程是連接福州主城與長樂新區(qū)的一條快速通道，位于青州閩江大橋和福泉高速烏龍江大橋之間，在道慶洲濕地邊緣通過。工程起點(diǎn)位于福泉高速公路福州連接線下洋村段，路線終于長樂市營融線洞頭村。工程全長6.82km，為公軌兩用橋梁，公軌共線長約4.35km，上層公路為6車道一級公路，設(shè)計(jì)時速60km/h，下層為雙線地鐵6號線。跨江大橋上部結(jié)構(gòu)采用鋼桁梁+混凝土預(yù)制板，兩岸陸地接線橋

2、上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁。 工程概況31m15m8m8m7.5m7.5m7.9m雙線地鐵6號線6車道一級公路 主橋斷面圖 A2標(biāo)跨江段引橋第一聯(lián)85m85m主橋121+276+121=518m引橋第三聯(lián)1.2+784+1.2=590.4m引橋第四聯(lián)1+784+1=590m引橋第五聯(lián)引橋第六聯(lián)引橋第七聯(lián)引橋第八聯(lián)170.1m84m73m73m121+590.4+590+170.1+84+73+73=1701.5m引橋第二聯(lián)跨江大橋A2標(biāo)A匝道全長614.998m南岸主線橋長1365.5mB匝道全長742.78m接主橋C匝道全長240m A2標(biāo)南接線 BIM技術(shù)背景1、政策要求2018年5

3、月，住建部發(fā)布城市軌道交通工程BIM應(yīng)用指南，指出：城市軌道交通應(yīng)結(jié)合實(shí)際制定BIM發(fā)展規(guī)劃，建立全生命技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與管理體系，開展示范應(yīng)用，逐步普及及推廣，推動各參建方共享多維BIM信息、實(shí)施工程管理。2018年3月，交通運(yùn)輸部辦公廳發(fā)布關(guān)于推進(jìn)公路水運(yùn)工程BIM技術(shù)應(yīng)用的指導(dǎo)意見，提出：圍繞BIM技術(shù)發(fā)展和行業(yè)發(fā)展需要，有序推進(jìn)公路水運(yùn)工程BIM技術(shù)應(yīng)用，在條件成熟的領(lǐng)域和專業(yè)優(yōu)先應(yīng)用BIM技術(shù)，逐步實(shí)現(xiàn)BIM技術(shù)在公路水運(yùn)工程廣泛應(yīng)用。2017年，國家和地方加大BIM政策與標(biāo)準(zhǔn)落地，建筑業(yè)十項(xiàng)新技術(shù)2017將BIM技術(shù)列為信息技術(shù)之首。2016年發(fā)布2016-2020年建筑業(yè)信息化發(fā)展綱要，

4、BIM成為“十三五”建筑業(yè)重點(diǎn)推廣的五大信息技術(shù)之首。2013年推出關(guān)于推進(jìn)建筑信息模型應(yīng)用的指導(dǎo)意見。2011年住建部發(fā)布2011-2015年建筑業(yè)信息化發(fā)展綱要，第一次將BIM納入信息化標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)內(nèi)容。2、業(yè)主要求 業(yè)主明確要求項(xiàng)目使用BIM技術(shù)，將BIM應(yīng)用作為未來10年三大核心競爭力之一。3、集團(tuán)自身需求 公司一直提倡精細(xì)化管理，通過BIM技術(shù)的引進(jìn)，結(jié)合傳統(tǒng)管理方法，將大大提高公司精細(xì)化管理水平及協(xié)同效率。 BIM技術(shù)應(yīng)用的目的與目標(biāo)目的1、緊跟前沿技術(shù)，提升管理水平。2、減少浪費(fèi)、體現(xiàn)綠色，保持區(qū)域龍頭企業(yè)的領(lǐng)先性。3、利用先進(jìn)的信息技術(shù)，提升企業(yè)品牌競爭力，獲得市場認(rèn)可。目標(biāo)1、建

5、立企業(yè)級BIM技術(shù)平臺，形成基于BIM的協(xié)同管理體系；2、通過試點(diǎn)項(xiàng)目的BIM應(yīng)用，掌握BIM技術(shù)價值點(diǎn)，在新開工項(xiàng)目得到推廣使用；3、培養(yǎng)一批掌握BIM技術(shù)的人才，形成公司BIM團(tuán)隊(duì)，建立BIM工程師體系；4、BIM技術(shù)在項(xiàng)目管理、經(jīng)營、風(fēng)險管控等方面取得應(yīng)用成效，體現(xiàn)BIM技術(shù)的價值。02BIM軟、硬件配置軟件名稱軟件功能Revit橋梁模型創(chuàng)建Navisworks模型整合、碰撞檢查、漫游、進(jìn)度模擬Lumion渲染、漫游、展示3ds Max施工動畫、特效制作CAD二維底圖、三維建模Videostudio視頻剪輯Photoshop圖像后期制作Midas有限元結(jié)構(gòu)分析 BIM軟件配置Revit3

6、ds MaxNavisworkLumionVideostudioCAD三維建模Midas有限元LumionCAD二維底圖機(jī)型及數(shù)量產(chǎn)品名稱臺式機(jī)*5臺Workstation TS P410_C612_TW_ES_R操作系統(tǒng)NO_OPERATING_SYSTEM操作系統(tǒng)語言NO_OPERATING_SYSTEM電源TW Mech 450W 92% C612 P410MotherboardP410 Motherboard - Single CPUCPUIntel Xeon E5-2603V4 1.7GHzMemory Selection8GB ECC 2400MHz RDIMM*4Hard Dri

7、ve Controller AdapterIntel集成控制器1st HDD selection3.5 英寸 2TB SATA 硬盤驅(qū)動器 7200 rpm*11st HDD Boot Drive是2nd HDD selection2.5 英寸 256GB SATA SSD OPAL*1顯卡NVIDIA M4000 4DP鍵盤USB鍵盤/A鼠標(biāo)Lenovo USB光電鼠標(biāo)機(jī)箱報警開關(guān)機(jī)箱報警開關(guān)網(wǎng)卡主板集成無線網(wǎng)卡8260線鎖線鎖說明書中文說明書電源線電源線（中國）SSERVICE13 Year On_site顯示器ThinkVision P27Q 27吋超薄QHD IPS液晶筆記本*1臺P5

8、1第七代英特爾酷睿i7-7820HQ四核處理器(2.9睿頻至3.9GHz,8MB)/16GB(8GB/8GB/0/0) 2400MHz DDR4 內(nèi)存/256G PCIe-NVMe SSD超高速固態(tài)硬盤/1TB 5400rpm SATA硬盤/15.6英寸FHD IPS (1920*1080)/NVIDIA Quadro M2200M,128bit,4GB GDDR5 獨(dú)立顯存/Intel 8265 AC/背光鍵盤，帶小鍵盤/YES/6芯電池（90Whr）/3年部件和人工（系統(tǒng)電池1年），送3年有限上門，網(wǎng)上注冊送3年意外保護(hù) BIM硬件配置工作站臺式機(jī)5筆記本電腦103BIM團(tuán)隊(duì)建設(shè) 項(xiàng)目建設(shè)

9、之初便組建BIM小組，在項(xiàng)目開工前期進(jìn)行BIM培訓(xùn)，培訓(xùn)期間完成水上鋼棧橋、道慶洲主橋、引橋第38聯(lián)、南岸接線主線橋、A、B、C匝道及道路工程Revit模型，并制作鋼棧橋模擬施工動畫，為道慶洲項(xiàng)目后期BIM建設(shè)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。培訓(xùn)期間成果展示道慶洲跨江大橋渲染圖南接線橋模型 BIM團(tuán)隊(duì)建設(shè) BIM團(tuán)隊(duì)建設(shè)姓名學(xué)歷年齡組織結(jié)構(gòu)主要職責(zé)林湧偉本科24組長協(xié)調(diào)分工與建模劉志輝本科23副組長智慧工地推廣與動畫制作黃靖航本科23組員建模與應(yīng)用渠繼鑫研究生26組員結(jié)構(gòu)分析與建模田松何研究生27組員結(jié)構(gòu)分析鄭秀梅本科23組員建模與圖像處理鐘建鋒本科29組員技術(shù)宣傳與推廣現(xiàn)階段道慶洲BIM小組成員名單04BIM

10、應(yīng)用動畫模擬模擬拼裝預(yù)制構(gòu)件加工碰撞檢查 BIM技術(shù)應(yīng)用安全生產(chǎn)管理原材管控施工圖碰撞檢查對2#墩承臺鋼筋進(jìn)行建模，全面預(yù)覽鋼筋的空間相對位置，提前檢查出7處碰撞，反饋給相關(guān)人員進(jìn)行調(diào)整，解決鋼筋碰撞問題。優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，避免返工。 優(yōu)化施工圖碰撞檢查對橋面板預(yù)制場三維建模，并導(dǎo)入施工場地模型，提前協(xié)調(diào)解決與鋼筋加工區(qū)的場地重疊問題，優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，避免返工。 導(dǎo)入 承臺施工采用鋼套箱、鋼吊箱、鋼板樁圍堰施工工藝，建立鋼圍堰模型，對班組進(jìn)行可視化交底，已指導(dǎo)完成2#墩鋼套箱、3#墩鋼吊箱、S14鋼板樁圍堰施工，解決圍堰刃腳、拉壓桿、支撐等地方的連接問題。預(yù)制構(gòu)件加工鋼圍堰吊鉤鋼圍堰夾壁導(dǎo)向裝置刃腳

11、 承臺施工采用鋼套箱、鋼吊箱、鋼板樁圍堰施工工藝，建立鋼圍堰模型，對班組進(jìn)行可視化交底，已指導(dǎo)完成2#墩鋼套箱、3#墩鋼吊箱、S14鋼板樁圍堰施工，解決圍堰刃腳、拉壓桿、支撐等地方的連接問題。預(yù)制構(gòu)件加工 龍骨 吊箱外壁 3#墩鋼吊箱 承臺施工采用鋼套箱、鋼吊箱、鋼板樁圍堰施工工藝，建立鋼圍堰模型，對班組進(jìn)行可視化交底，已指導(dǎo)完成2#墩鋼套箱、3#墩鋼吊箱、S14鋼板樁圍堰施工，解決圍堰刃腳、拉壓桿、支撐等地方的連接問題。預(yù)制構(gòu)件加工 S14鋼板樁圍堰預(yù)制構(gòu)件模擬拼裝通過BIM軟件對后期鋼桁梁的制作進(jìn)行預(yù)拼裝，并對實(shí)際圖紙進(jìn)行誤差校核，誤差超出容許范圍則需記錄并聯(lián)系設(shè)計(jì)人員審核圖紙。模擬拼裝可

12、作為虛擬樣板，為后續(xù)的施工提供重要的技術(shù)參數(shù)，規(guī)避風(fēng)險，提高工效，降低成本。施工動畫模擬 通過2#墩鋼圍堰模擬施工動畫，在技術(shù)交底過程中對鋼圍堰施工流程進(jìn)行動態(tài)展示，有助于施工班組理解施工流程，提前發(fā)現(xiàn)問題，消除安全隱患。第一節(jié)鋼圍堰下放過程2018年10月17日 鋼圍堰進(jìn)場18日17：00 鋼圍堰起吊18日19：55 鋼圍堰入水至自浮三維模型中附加各構(gòu)件屬性，通過統(tǒng)計(jì)表對鐵路橋面系的鋼材用量進(jìn)行歸類，并錄入質(zhì)量信息，傳入系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一管理。原材管控安全生產(chǎn)管理將施工過程中的結(jié)構(gòu)變形和受力檢測數(shù)據(jù)與理論分析結(jié)果進(jìn)行對比，并進(jìn)行安全預(yù)警，形象展示預(yù)警位置，提供解決問題的可能技術(shù)方案。 拌合站場地布

13、置 道路工程與南接線主橋 鋼棧橋與主橋05 “智慧工地”建設(shè)實(shí)名制管理 硬件部分由智能定位頭盔、射頻基站、發(fā)卡器、射頻卡口、本地服務(wù)器等構(gòu)成，軟件部分由智慧工地云平臺進(jìn)行數(shù)據(jù)的處理和分發(fā)，并可在智慧工地APP上查看，完成綁定、監(jiān)管、記錄等功能。福州市道慶洲過江通道工程A2標(biāo)段項(xiàng)目部 將技術(shù)方案、技術(shù)交底、安全交底、模型進(jìn)行整理分類，通過二維碼掃描獲取相關(guān)內(nèi)容二維碼安全、技術(shù)交底安全質(zhì)量巡檢 利用APP進(jìn)行線上安全質(zhì)量巡檢與反饋，每日情況報告匯總，風(fēng)險管理等，施工員將現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)安全質(zhì)量問題拍照上傳并文字描述，責(zé)令不規(guī)范施工行為進(jìn)行整改，并制定整改期限。對施工安全隱患防微杜漸。將現(xiàn)場采集數(shù)據(jù)發(fā)送至智

14、慧工地監(jiān)管平臺，設(shè)置警戒閾值，測量值超過閾值則自動報警，便于項(xiàng)目部采取應(yīng)急措施。預(yù)警管理7、“智慧工地”建設(shè)智能信息中心施工現(xiàn)場已安裝15個攝像頭，利用智能信息中心大屏幕整合顯示施工現(xiàn)場實(shí)時監(jiān)控畫面，便于項(xiàng)目部對現(xiàn)場施工環(huán)境和施工質(zhì)量的及時了解及全面管控。7、“智慧工地”建設(shè)環(huán)境監(jiān)測棧橋區(qū)域安裝一臺智能環(huán)境監(jiān)測設(shè)備，對現(xiàn)場風(fēng)速、風(fēng)向、噪聲、溫度、濕度、PM2.5、PM10進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測，掌握施工現(xiàn)場氣象動態(tài)，便于項(xiàng)目部作出氣象預(yù)警指揮?；径ㄎ滑F(xiàn)場已安裝8臺定位基站，對現(xiàn)場施工區(qū)域進(jìn)行信號全面覆蓋，結(jié)合定位頭盔實(shí)現(xiàn)人員定位。信號接收裝置大體積混凝土溫控技術(shù)對大體積混凝土養(yǎng)護(hù)過程采用溫控監(jiān)測，自動

15、采集溫度數(shù)據(jù)至智慧工地監(jiān)控平臺，超過閾值可自動報警并啟動噴淋系統(tǒng)，降低混凝土溫度，減小溫度應(yīng)力與形變，防止混凝土開裂，保證混凝土質(zhì)量?；炷翜囟戎锌卦O(shè)備06不足與后期計(jì)劃 現(xiàn)階段BIM發(fā)展的不足局限于軟件使用，重視不足局限于技術(shù)部門，投入不足 局限于施工單位，應(yīng)用不足短期目標(biāo)指導(dǎo)項(xiàng)目后期施工將BIM三維模型出圖應(yīng)用于橋梁后期施工交底和技術(shù)資料，降低理解難度，減少理解偏差結(jié)合智慧工地將智慧工地管理系統(tǒng)的其它功能，運(yùn)用于項(xiàng)目建設(shè)管理輔助算量輔助現(xiàn)階段商務(wù)算量，以提供參考，提高準(zhǔn)確度，并將BIM推廣到商務(wù)部經(jīng)濟(jì)效益通過BIM實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益，加大BIM的影響力長期目標(biāo)“三個推廣”人才推廣通過道慶洲項(xiàng)目培養(yǎng)一批掌握BIM技術(shù)的人才，壯大公司BIM團(tuán)隊(duì)，建立BIM工程師體系，建立市政建設(shè)公司族庫，并編制市政建設(shè)公司BIM標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用推廣將BIM推廣應(yīng)用于質(zhì)量、商務(wù)、安全、試驗(yàn)等各部門項(xiàng)目推廣將