全新508本競品課件

1、（本、競品篇）課程目的通過本課程的互動、學習，您將了解到以下內容：掌握全新508的USP產(chǎn)品賣點及客戶利益 掌握全新508與現(xiàn)款508的差異對比 掌握全新508對比核心競品的優(yōu)勢所在 課程目錄01STEP02STEP03STEP一、全新508三大產(chǎn)品USP 二、全新508與現(xiàn)款508差異對比 三、全新508核心競品對比駕乘盡享的中高級杰座 全新某品牌508以品牌旗艦車型的身份，完美詮釋“全新駕馭&乘坐感受”的杰出座駕 由脫胎換骨的“高效動力”為核心，輔以多項“智能、尊享”的駕乘配置，打造出眾的產(chǎn)品力 全新508三大產(chǎn)品USP 產(chǎn)品定位全新508三大產(chǎn)品USP 三大產(chǎn)品USP總述T+STT 高效

2、動力 ? THP渦輪增壓發(fā)動機 ?1.8THP渦輪增壓直噴發(fā)動機最強芯 ?1.6THP渦輪增壓直噴發(fā)動機 ? Stop-Start發(fā)動機智能啟停系統(tǒng)（STT） ? 第三代6速手自一體變速箱 Tech Drive 智能駕控 ? Blue-i車載互聯(lián)系統(tǒng) ? 彩色HUD平視顯示系統(tǒng) ? 直接式胎壓監(jiān)測 ? 盲區(qū)探測 ? 四區(qū)獨立自動空調 Global Design 全球設計 全球同步車型與概念車Exalt 相同 的造型基因 標致家族最新設計語言 全球同步 全球品牌之夜 全球媒體試駕上市 ? 外觀：“Lion Spirit”雄獅仿生設計 ?全LED燈光系統(tǒng) ?全新站立獅標及張力十足的車身肌肉線條 ?

3、 內飾：全員尊享 ?Nappa真皮全員尊享座椅 ?JBL10聲道HIFI高保真音響總結與思考 ? 全新508三大產(chǎn)品USP功能與客戶利益 ? 我們如何向客戶進行更好的傳遞 全新508三大產(chǎn)品USP 課程目錄01STEP02STEP03STEP一、全新508三大產(chǎn)品USP 二、全新508與現(xiàn)款508差異對比 三、全新508核心競品對比全新508與現(xiàn)款508差異對比nn? 動力操控-發(fā)動機升級ll?ll?動力表現(xiàn)強勁，渦輪介入早（1000轉），1400轉即達到扭距峰值，并持續(xù)至4000轉，峰值扭矩帶非常寬廣，低轉速時加速表現(xiàn)更好 提高噴油嘴噴射精度，更多次的燃油噴射次數(shù)（從1次改為2、3次噴射），

4、提高燃油霧化效果，增大燃燒效率 現(xiàn)款508 2.3L 全新某品牌508 1.8THP 全新508與現(xiàn)款508差異對比nn? 外觀-輪轂現(xiàn)款508 17吋鋁合金輪轂 全新某品牌508 18吋鋁合金輪轂 升級ll?全新508輪轂由17寸升級至18寸，外觀更具運動性，動力操控性能也進一步優(yōu)化。 現(xiàn)款508 氙氣大燈全新某品牌508 全LED燈光系統(tǒng)升級ll?ll?ll?ll?節(jié)能，成本低。發(fā)光效率高，能耗為鹵素燈的1/20 壽命超長：5萬-10萬小時 生命周期內不用換；氙氣燈壽命 3000小時 響應速度快 外部造型層次豐富，科技感強。 全新508與現(xiàn)款508差異對比nn? 外觀-全LED燈光系統(tǒng) 現(xiàn)

5、款508 現(xiàn)款真皮全新某品牌508 NAPPA真皮全員尊享座椅 升級 ll?Nappa皮就是頭層牛皮，使用的是純動物皮且沒有重金屬物質，柔軟耐用。 全新508與現(xiàn)款508差異對比nn? 內部-Nappa真皮全員尊享座椅全新某品牌508 STT發(fā)動機智能啟停技術 新加入ll?ll?ll?高效能發(fā)電機，高達80%的效能轉換，節(jié)省3%的燃油。 高性能加強型起動機使用壽命更長、更耐久（30萬次啟動） 最易啟動的汽缸進行點火啟動，提升響應速度，降低振動和噪聲現(xiàn)款508 無現(xiàn)款無此項功能全新508與現(xiàn)款508差異對比nn? 動力操控-STT 全新某品牌508 前排乘客腰部支撐新加入ll?全新508加入了前

6、排乘客腰部支撐功能，提升車型檔次的同時也滿足了乘客在駕車途中對于舒適性的追求全新508與現(xiàn)款508差異對比nn? 內部-前排乘客腰部支撐 現(xiàn)款508 無現(xiàn)款無此項功能全新某品牌508 直接式胎壓監(jiān)測新加入ll?ll?ll?ll?預防事故發(fā)生。 延長輪胎使用壽命。 使行車更為經(jīng)濟。 可減少懸架系統(tǒng)的磨損。全新508與現(xiàn)款508差異對比nn? 安全防盜-直接式胎壓監(jiān)測現(xiàn)款508 無現(xiàn)款無此項功能全新某品牌508 盲區(qū)探測新加入ll?當左右相鄰車道后方來車進入后方視野盲區(qū)時，無論是否打轉向燈，外后視鏡上的警告燈會常亮，提示駕駛員后方盲區(qū)有車。全新508與現(xiàn)款508差異對比nn? 安全防盜-盲區(qū)探測

7、現(xiàn)款508 無現(xiàn)款無此項功能全新某品牌508 電子手剎 新加入ll?電子手剎取消了機械駐車手柄，操縱更簡單省力，節(jié)省空間，駕駛艙內的布局更加簡潔。 全新508與現(xiàn)款508差異對比nn? 安全防盜-電子手剎 現(xiàn)款508 無現(xiàn)款無此項功能全新某品牌508 后排側窗遮陽簾 新加入ll?新增后排側窗遮陽簾功能，遮擋紫外線同時提高了后排乘客的私密性。 全新508與現(xiàn)款508差異對比nn? 科技人性化-后排側窗遮陽簾 現(xiàn)款508 無現(xiàn)款無此項功能全新某品牌508 Blue-i車載互聯(lián)系統(tǒng)新加入ll?ll?ll?緊急呼叫服務：（頂蓋處有專用SOS按鈕）或者自動觸發(fā)（發(fā)生碰撞時）。ATB系統(tǒng)可以精確定位車輛并

8、向呼叫中心發(fā)送緊急信號。然后適當?shù)木o急服務將會被提供到車輛位置。 服務：維修保養(yǎng)預約，日常信息服務（i-call），環(huán)保駕駛報告，車況報告，門戶網(wǎng)站客戶管理。 APP客戶端：手機與車載系統(tǒng)的信息互通。全新508與現(xiàn)款508差異對比nn? 科技人性化-Blue-i車載互聯(lián)系統(tǒng)現(xiàn)款508 無現(xiàn)款無此項功能nn? 科技人性化-Blue-i車載互聯(lián)系統(tǒng)全新508與現(xiàn)款508差異對比全新某品牌508 JBL10聲道HIFI高保真音響 新加入ll?ll?ll?ll?508的JBL 高保真音響由10通道500W功放和10個揚聲器組成，5.1 環(huán)繞聲效，引領同級。 喇叭由高分子聚合物振膜和釹磁鐵組合而成，確保

9、聲音清晰、輸出有力。 JBL是唯一榮獲奧斯卡技術獎與格萊美兩項大獎的音響品牌。 通過獨有的GreenEdge專利技術，可減少功耗、減輕重量，并提供同樣出色的動態(tài)表現(xiàn)與聲學性能。 全新508與現(xiàn)款508差異對比nn? 科技人性化-JBL10聲道HIFI高保真音響現(xiàn)款508 無現(xiàn)款無此項功能總結與思考 ? 全新508在哪些方面進行了升級 ? 全新508新加入了哪些配置 全新508與現(xiàn)款508差異對比課程目錄01STEP02STEP03STEP一、全新508三大產(chǎn)品USP 二、全新508與現(xiàn)款508差異對比 三、全新508核心競品對比車型 車身尺寸(長寬高)(mm) 軸距(mm) 發(fā)動機變速箱最大功

10、率(kW/rpm) 最大扭矩(Nm/rpm) 綜合工況油耗(L/100km) 懸掛系統(tǒng)邁騰 4865X1820X1475 2812 1.8TSI渦輪增壓7速雙離合 118/5000-6200 250/1500-4500 -前：麥弗遜式懸架/后：多連桿獨立懸架全新508核心競品對比 競品概況-邁騰 nn? 上市時間： 2011年7月28日上市 nn? 市場定位：創(chuàng)新豪華德系中高級轎車 nn? 消費者定位：智富精英一代 nn? 產(chǎn)品架構：4個排量 8款車型 nn? 官方售價：19.98萬-33.48萬 nn? 主銷車型：1.8TSI 豪華型車型 車身尺寸(長寬高)(mm) 軸距(mm) 發(fā)動機變速

11、箱最大功率(kW/rpm) 最大扭矩(Nm/rpm) 綜合工況油耗(L/100km) 懸掛系統(tǒng)第九代雅閣 4930X1845X1470 2775 2.4L自然吸氣CVT無極變速 137/6400 243/3900 7.7 前：麥弗遜式懸架/后：多連桿獨立懸架全新508核心競品對比 競品概況-第九代雅閣 nn? 上市時間： 2013年9月12日上市 nn? 市場定位：全價值進化科技旗艦 nn? 消費者定位：進取不息的中堅先進階層 nn? 產(chǎn)品架構：3個排量 8款車型 nn? 官方售價：17.98萬-29.88萬 nn? 主銷車型：2.4EXN豪導航華版 車型 車身尺寸(長寬高)(mm) 軸距(m

12、m) 發(fā)動機 變速箱 最大功率(kW/rpm) 最大扭矩(Nm/rpm) 綜合工況油耗(L/100km) 懸掛系統(tǒng) 1.6T精英技術型 4843X1856X1484 2737 1.6T渦輪增壓 6速手自一體 135/5800 235/2200-5600 8.2 前：麥弗遜式懸架/后：多連桿獨立懸架 全新508核心競品對比 競品概況-全新君威 nn?上市時間： 2013年9月30日上市 nn?市場定位：時尚生活座駕 nn?消費者定位：年輕的現(xiàn)代家族成員 nn?產(chǎn)品架構：2個排量 5款車型 nn?官方售價：17.89萬-20.99萬 nn?主銷車型：1.6T精英技術型 車型 車身尺寸(長寬高)(m

13、m) 軸距(mm) 發(fā)動機變速箱最大功率(kW/rpm) 最大扭矩(Nm/rpm) 綜合工況油耗(L/100km) 懸掛系統(tǒng)新蒙迪歐 4860/1854/1480 2850 2.0L 汽油直噴渦輪增壓發(fā)動機 6速手自一體 149/5500 340/3000 7.9 前：麥弗遜式懸架/后：多連桿獨立懸架全新508核心競品對比 競品概況-新蒙迪歐 nn? 上市時間： 2013年8月29日上市 nn? 市場定位：凌越同級的“科技品位”座駕 nn? 消費者定位：個性、時尚的年輕成功人士 nn? 產(chǎn)品架構：2個排量 7款車型 nn? 官方售價：17.98萬-26.54萬 nn? 主銷車型：2.0L GT

14、Di200 豪華型 上陣對壘 以強攻強全新508核心競品對比 對比策略 由針對所有競品的共性優(yōu)勢到各個競品的差異化優(yōu)勢，強化優(yōu)勢，樹立信心！ 面對面，以強攻強！ 點對點，精準打擊！ 深入敵后 精確打擊 全新508核心競品對比 共性優(yōu)勢-高效動力 全新508 1.8THP自動 旗艦版 邁騰 1.8TSI 豪華型雅閣 2.4EXN豪導航華版 新君威 1.6T精英技術型 新蒙迪歐 2.0L GTDi200 豪華型 最大功率(kW/rpm) 最大扭矩(Nm/rpm) 綜合工況油耗 (L/100km) 發(fā)動機智能啟停技術 150/5500 280/（1400-4000） 6.9 STT 118/5000

15、-6200 250/1500-4500 無數(shù)據(jù) 137/6400 243/3900 7.7 135/5800 235/2200-5600 8.2 149/5500 340/3000 7.9 nn? 全新508搭載的1.8THP渦輪增壓直噴發(fā)動機擁有同級最佳的動力表現(xiàn)，并且在1400轉就能爆發(fā)出峰值扭矩，綜合油耗僅為6.9L，真正做到了魚與熊掌可以兼得的實力。 全新508核心競品對比 共性優(yōu)勢-智能駕控 全新508 1.8THP自動 旗艦版 邁騰 1.8TSI 豪華型雅閣 2.4EXN豪導航華版 新君威 1.6T精英技術型 新蒙迪歐 2.0L GTDi200 豪華型 車載互聯(lián)系統(tǒng) 彩色HUD平視

16、顯示系統(tǒng) 盲區(qū)探測 分區(qū)自動空調 Blue-i 四區(qū) 雙區(qū) 雙區(qū) OnStar 雙區(qū) SYNC 雙區(qū) nn? 全新508擁有同級鮮有的豪華配置，這些配置一般在豪華品牌上才能見到，不但提升了全新508的豪華感和檔次感，對于行車的舒適性也得到了很大的提高。 全新508核心競品對比 vs 差異化優(yōu)勢 nn?nn?全新某品牌508：“Lion Spirit”雄獅仿生設計，力量感十足，獅標移到格柵，直面道路。站立式獅標和小尺寸格珊源于標致Exalt的前衛(wèi)設計,彰顯508優(yōu)雅與大氣 邁騰：典型的“套娃臉”千篇一律，造型設計略顯中庸 對比分析：全球同步車型與概念車Exalt 相同的造型基因。全新508核心競

17、品對比-邁騰 差異化優(yōu)勢-造型設計 nn?nn?全新某品牌508：采用全LED晶耀獅眼大燈，擁有遠近光自動切換功能，同時提供彎道輔助照明以及自動水平高度調節(jié)功能。 邁騰：全系無LED大燈。 對比分析：壽命超長5萬-10萬小時，生命周期內不用換；氙氣燈壽命 3000小時。 全新508核心競品對比-邁騰 差異化優(yōu)勢-前大燈 全新某品牌508主要優(yōu)勢： 1 、1.8T發(fā)動機的最大功率及扭矩全面超越邁騰1.8T發(fā)動機，動力性能更出色 2 、豪華科技配置更豐富，如彩色HUD平視顯示系統(tǒng)、盲區(qū)探測等，提升品位與檔次同時也提高行車安全性 3 、與概念車Exalt 相同的造型基因，外觀動感時尚，彰顯508致雅

18、美感 邁騰主要劣勢： 1 、外觀老氣，典型的“套娃臉”，難以辨認與大眾旗下A級車的區(qū)別 2、 配置簡單，發(fā)動機啟停技術、座椅按摩，盲區(qū)探測、LED大燈等高科技配置全無，與這個級別車型不符 3、 一汽大眾品質堪憂，發(fā)動機燒機油，DSG問題不斷，最近又惹上了斷軸全新508核心競品對比-邁騰 總結 VS nn?nn?全新某品牌508：采用第三代6速手自一體變速箱，換擋更平順、更迅速，邏輯性強，與發(fā)動機完美匹配，動力表現(xiàn)出眾，油耗更低。 第九代雅閣：采用CVT無級變速器，雖然沒有換擋沖擊，但是不能夠急加速；變速箱容易打滑，不能滿足強勁動力的追求。 對比分析：全新508采用第三代6速手自一體變速箱，技術

19、和質量都非?？煽?；CVT不適合激烈駕駛 。 全新508核心競品對比-第九代雅閣 差異化優(yōu)勢-變速箱 nn?nn?全新某品牌508：當夜間行車開啟遠光燈時，如果有對向行駛的燈光照射過來，自動將本車遠光燈轉換為近光燈，防止因遠光照射，對面司機眩目而造成的事故。當前方有同向行駛車輛時，也會自動轉換為近光燈。 第九代雅閣全系無此配置。 對比分析：防止駕駛員會車時忘記關閉遠光燈，給對方駕駛員造成的眩目。文明駕車，從我做起 。 全新508核心競品對比-第九代雅閣 差異化優(yōu)勢-Smart Beam 遠近光輔助系統(tǒng) 全新某品牌508主要優(yōu)勢： 1 、1.8T+STT ，強勁動力與燃油經(jīng)濟性的完美結合，更高效，

20、更經(jīng)濟，更環(huán)保 2 、一體化車身結構，鋼結構最高強度達到1600Mpa，大幅提升整車安全性 3 、豪華科技配置更豐富，如彩色HUD平視顯示系統(tǒng)、盲區(qū)探測等，提升品位與檔次同時也提高行車安全性 第九代雅閣主要劣勢： 1 、2.4L自然吸氣發(fā)動機+CVT變速箱，急加速性能較差，并線超車能力不強 2、 日系車的安全性能，被動安全及口碑都較差 3 、科技、舒適性配置欠缺，舒適度和檔次感不足 全新508核心競品對比-第九代雅閣 總結 VS nn?nn?全新某品牌508：采用全LED晶耀獅眼大燈，擁有遠近光自動切換功能，同時提供彎道輔助照明。 全新君威：全系無LED前大燈，無轉向輔助燈，檔次功能欠佳。 對

21、比分析：LED壽命超長，5萬-10萬小時 生命周期內不用換；氙氣燈壽命 3000小時。 全新508核心競品對比-全新君威 差異化優(yōu)勢-前大燈 nn?nn?全新某品牌508：采用愛信精機生產(chǎn)的第三代6速手自一體變速箱，換擋更平順、更迅速，邏輯性強，與發(fā)動機完美匹配，動力表現(xiàn)出眾，油耗更低。 全新君威：采用山東東岳生產(chǎn)的6速手自一體變速箱，換擋邏輯混亂，頓挫感強，特別是油耗表現(xiàn)很差。 對比分析：兩臺變速箱的品牌差幾個檔次，實際表現(xiàn)也差異明顯，變速箱落后是別克現(xiàn)在很大的問題。 全新508核心競品對比-全新君威 差異化優(yōu)勢-變速箱 1 、源自山東東岳產(chǎn)的第二代S6變速箱，換擋特別遲緩，頓挫感明顯，油耗表現(xiàn)差 2 、運動感較強的車身設計，犧牲了后排乘客的乘坐空間，后排舒適度較差 3、 配置較低，豪華配置欠缺，內飾檔次不足 1 、源自于愛信精機的第三代手自一體變速箱，換擋更迅速，更平順，油耗更低 2、 后排電動調節(jié)座椅，提升后排檔次感及舒適性 3 、豪華科技配置更豐富，