道路破除及恢復(fù)施工方案

1、道路破除及恢復(fù)施工方案一、道路破除用混凝土破碎機(jī)破除水泥混凝土路面和基層,用反鏟挖掘機(jī)、正鏟裝載機(jī)配合自卸汽車(chē)及時(shí)清運(yùn)破碎混凝土塊和基層廢料.廢料清運(yùn)至業(yè)主指定地點(diǎn).路基檢整采用三輪壓路機(jī)碾壓配合人工檢整.直線段三輪壓路機(jī)由路邊向路中進(jìn)行.碾壓速度限制在3km/h,碾壓次數(shù)為5遍.碾壓時(shí),輪跡重疊30cm,每工班新老鋪層應(yīng)碾壓成與路中成45o角.斷面較小地段采用小型平面壓路機(jī)或電動(dòng)夯夯實(shí),保證到達(dá)壓實(shí)度要求.開(kāi)挖中如發(fā)現(xiàn)土層有變化時(shí),及時(shí)通知監(jiān)理工程師、業(yè)主,協(xié)商處理方案,并立即組織施工人員嚴(yán)格按協(xié)商的施工方案組織實(shí)施.施工前,調(diào)查其路面排水系統(tǒng),假設(shè)無(wú)那么增設(shè)排水設(shè)施,并報(bào)監(jiān)理、設(shè)計(jì)、業(yè)主認(rèn)

2、可.路床檢整后外觀目測(cè)要求是：路床不得有翻漿、彈簧、起皮、波浪、積水等現(xiàn)象；用1215t壓路機(jī)碾壓后,輪跡深度不大于5mm碾壓除結(jié)構(gòu)物邊上可采用橫向碾壓外,均應(yīng)縱向碾壓.二、碎石底層施工1 .級(jí)配碎石拌和、運(yùn)輸拌和好的級(jí)配碎石要盡快運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行攤鋪碾壓.用平地機(jī)進(jìn)行攤鋪混和料的,根據(jù)運(yùn)輸車(chē)的運(yùn)輸水平,計(jì)算每車(chē)混和料的攤鋪面積,等距離堆放成堆；用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪的,那么與攤鋪機(jī)的攤鋪水平相互協(xié)調(diào),盡量減少停機(jī)待料時(shí)間.2 .級(jí)配碎石攤鋪、碾壓對(duì)大型壓路機(jī)能直接碾壓至位的地方,一般碾壓46遍即可；用小型壓路機(jī)碾壓的部位,一般要810遍才能到達(dá)壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn).級(jí)配碎石用平地機(jī)進(jìn)行攤鋪；第二層填筑厚度按25

3、Cm用攤鋪機(jī)攤鋪.攤鋪時(shí),根據(jù)運(yùn)輸車(chē)輛的斗容量確定卸料間距,等距離卸放.先用推土機(jī)根據(jù)左、中、右的標(biāo)高限制線進(jìn)行厚度限制.由于推土機(jī)推平時(shí),其本身對(duì)攤鋪局部具有一定的壓實(shí)效果,攤鋪后壓實(shí)系數(shù)根本達(dá)1.18.攤鋪時(shí),直接根據(jù)左、中、右標(biāo)高限制線進(jìn)行攤鋪限制.由于攤鋪機(jī)的一次攤鋪厚度僅為10320mm那么一次攤鋪壓實(shí)厚度滿足要求.因此,攤鋪時(shí),標(biāo)高一定要限制好,可以適當(dāng)高一點(diǎn).攤鋪好后用重型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓.碾壓時(shí),先靜壓,后振動(dòng)壓,遵循先輕后重、先慢后快的原那么.直線段由兩側(cè)路肩向路基中央碾壓,曲線段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓.碾壓時(shí),橫向重疊寬度不小于40Cm縱向橫縫搭接不少于2m用平地機(jī)攤鋪

4、時(shí),用推土機(jī)攤平后,假設(shè)含水量適中,先靜壓一遍后,用平地機(jī)進(jìn)行平整,刮平后再用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行振動(dòng)碾壓.對(duì)基床表層,由于壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)要求高孔隙率n<15%地基系數(shù)K30>190Mpa/m,碾壓遍數(shù)要達(dá)810遍,對(duì)路基兩外側(cè),大型壓路機(jī)不能直接碾壓的部位,用小型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,一般要碾壓1214遍.3 .人工修整機(jī)械施工完畢,尤其是平地機(jī)攤鋪時(shí),難免有局部凹坑,需用人工進(jìn)行補(bǔ)平.補(bǔ)坑時(shí),不能摻2-4Cm碎石和1-3Cm碎石,只用0.5-2Cm碎石、0.5-1Cm碎石和石粉按適當(dāng)比例拌和后由人工用鐵鍬拋撒補(bǔ)平,然后用壓路機(jī)進(jìn)行補(bǔ)壓密實(shí)即可.另外,路基兩外側(cè)邊線需用人工進(jìn)行修整順接,左、右半幅

5、銜接處也需人工進(jìn)行修整補(bǔ)平.三、水泥穩(wěn)定層施工水泥穩(wěn)定碎石基層施工應(yīng)在路床成型并經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后進(jìn)行.施工前應(yīng)認(rèn)真做好恢復(fù)測(cè)量放樣工作,每15-20mmS一樁,路邊設(shè)指示樁,用水準(zhǔn)儀測(cè)量并在樁上用明顯標(biāo)志記出墊層的慮鋪高度.做好壓實(shí)系數(shù)的測(cè)定,用以指導(dǎo)水泥穩(wěn)定的攤鋪厚度的限制依據(jù).在鋪筑水泥穩(wěn)定碎石基層之前,應(yīng)把基層上所有浮土、雜物全部去除,整型和壓實(shí).水泥穩(wěn)定碎石層采用翻斗車(chē)運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng),人工配合機(jī)械攤鋪.攤鋪時(shí)要預(yù)防粗細(xì)細(xì)料別離,保證平整,路拱和縱坡符合設(shè)計(jì)要求.找平時(shí)嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ).水泥穩(wěn)定碎石碾壓先壓路機(jī)穩(wěn)硬壓、再用碾壓成型,碾壓時(shí)自路邊依次向路中進(jìn)行.配料必須準(zhǔn)確、拌和必須均勻,攤鋪

6、后碾壓時(shí)應(yīng)限制混合料的含水量處于或略大于最正確值.必須嚴(yán)密組織,采用分段流水作業(yè)法施工,從加水拌和到碾壓終了的延遲時(shí)間不應(yīng)超過(guò)3-4小時(shí),并應(yīng)短于水泥的終凝時(shí)間.碾壓完成后必須保溫養(yǎng)生,不使穩(wěn)定土層外表枯燥,也不應(yīng)干忽濕.養(yǎng)護(hù)期間禁止其他機(jī)動(dòng)車(chē)輛通行路床的車(chē)撤、松局部和壓實(shí)缺乏的地方,以及任何不符合規(guī)定要求的局部應(yīng)翻挖、填筑新料,重新整型.10碾壓檢驗(yàn)合格后應(yīng)即覆蓋或?yàn)⑺B(yǎng)生,養(yǎng)生期一般不宜少于3天.11成型后要求外表平整密實(shí),無(wú)坑洼；施工接茬平整、穩(wěn)定.水泥穩(wěn)定碎石的選材、配合比及其他要求可參照?公路路面基層施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行.四、水泥硅面層施工基層準(zhǔn)備和摸板安裝1在澆筑混凝土面層

7、前,應(yīng)對(duì)基層進(jìn)行清理、檢驗(yàn)和整修,使符合規(guī)定要求.2混凝土攤鋪前,基層外表應(yīng)灑水潤(rùn)濕,以免混凝土底部的水分被枯燥的基層吸去得疏松或產(chǎn)生細(xì)裂縫.3基層準(zhǔn)備好后,可在兩側(cè)預(yù)先標(biāo)定的位置上安裝模板.模板高程應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；用機(jī)械攤鋪混凝土?xí)r,側(cè)模必須采用鋼模板；手工攤鋪時(shí)、亦可采用質(zhì)地堅(jiān)實(shí)、變形小、無(wú)裂紋的木模板板厚宜為5cm.模板的高度應(yīng)與混凝土板厚度一致,允許偏差為士2mM模板每隔一定距離應(yīng)用長(zhǎng)追釘或鐵釬及斜撐予以固定、模板的接頭應(yīng)緊密平順,不得有離縫、歪斜和不平齊等現(xiàn)象,模板接頭及模板與基層接觸處均不得漏漿.模扳內(nèi)側(cè)應(yīng)涂刷隔離劑,以利拆模.混疑土的拌制和運(yùn)送混凝土采用商品混凝土,采用專用混凝土

8、運(yùn)輸車(chē)運(yùn)送.混凝土的澆搗1混凝土運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后,可由攤鋪機(jī)或用鐵鍬等按規(guī)定要求攤鋪均勻,攤平后的松散混凝土外表應(yīng)略高于模板頂面俗稱“拋高.一般高出壓實(shí)厚度的10%左右,可通過(guò)試驗(yàn)確定,使震實(shí)后的路面標(biāo)高同設(shè)計(jì)相符.2混凝土振搗時(shí),靠近邊角等處先用插入式震搗器功率為1.1LW順序震搗以免震搗不到而出現(xiàn)蜂窩,再用平板式震搗器縱橫交錯(cuò)全面震搗密實(shí)縱橫震搗時(shí),應(yīng)重疊1020cm,然后用底面符合路面橫坡的震搗梁1.1kw沿縱向震搗拖平.多余的混凝土隨著震搗梁的拖移而刮去；低陷處那么應(yīng)隨時(shí)用較細(xì)的碎礫石混凝土嚴(yán)禁用水泥砂漿.3震搗器在每一位置震搗的持續(xù)時(shí)間,以到達(dá)外表不再下沉并泛出砂漿為準(zhǔn),但最多不超過(guò)60s

9、,用平板式震搗器震搗時(shí),不宜少于15s;水灰比小于0.45時(shí),不宜少于30s,用插入式震搗器時(shí),不宜少于20s.4插入式震搗器的移動(dòng)間距不宜大于其作用半徑的1.5倍,其至摸板的距離不應(yīng)大于震搗器作用半徑的50%.5在攤鋪和震搗過(guò)程中,應(yīng)注意不要碰撞模板和鋼筋包括傳力桿,以免其移動(dòng)變位.如發(fā)現(xiàn)模板有下沉、變形或松動(dòng)時(shí),應(yīng)及時(shí)糾正.接縫筑做1縱向施工縫設(shè)置拉桿時(shí),模板應(yīng)須先根據(jù)拉桿的設(shè)計(jì)位置放樣打眼,以便拉桿穿入.縱縫做成企口縫時(shí),常采用凸形模板,先澆筑混凝土板凹形的一邊.澆筑鄰板時(shí),對(duì)已澆混凝土板的縫壁應(yīng)涂刷瀝青不要涂在拉桿上,并緊靠縫壁澆筑,縫的上部應(yīng)做成規(guī)定深度的縫梢.2脹縫的縫壁必須垂直,

10、縫隙寬度應(yīng)一致,縫中不得連漿.縫隙下部需設(shè)置接縫板.3脹縫傳力桿的活動(dòng)端,可設(shè)在縫的一邊或交錯(cuò)布置.固定后的傳力桿必須平行于板面及路面中央線,其誤差不得大于5mm傳力桿的架設(shè),可采用頂頭木模固定或支架固定的安裝方法.連續(xù)澆筑時(shí),脹縫兩側(cè)的混凝土震搗密實(shí)后、抽出脹縫模板端頭擋板,空隙局部再用混凝土填補(bǔ),并用插入式震揭器震實(shí).4縮縫采用切縫法,當(dāng)混凝土到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度25%30%時(shí),即采用切縫機(jī)又稱鋸縫機(jī)在規(guī)定位置上割出要求深度的縫榴,這種方法可保證縫梢質(zhì)量和不擾動(dòng)混凝土結(jié)構(gòu),但要掌握好切縫時(shí)間,切縫過(guò)早,混凝土因還未結(jié)硬,切割時(shí)梢口邊緣易產(chǎn)生剝落；切縫過(guò)遲,一方面費(fèi)工混凝土較硬,另一方面更主要是可能在切割前混凝土已出現(xiàn)收縮裂縫.適宜的切縫時(shí)間,視氣候條件而定,炎熱而多風(fēng)的天氣,或者早晚氣溫有突變時(shí),切縫應(yīng)適當(dāng)早些；天氣較冷,一天內(nèi)氣溫變化不大時(shí),切縫可較晚些.抹面和拉毛1混凝土震實(shí)整平后,還要用人工或機(jī)械進(jìn)行抹面,使混凝土板面更加密實(shí)、平整.抹面前,應(yīng)做好清邊整縫,去除粘漿,修補(bǔ)掉邊、缺角等工作.抹面工作常分兩次進(jìn)行,先找平抹平；待混凝土外表無(wú)泌水時(shí),再作第二次抹平.抹