完整版2019高考地理試題含解析——經(jīng)緯網(wǎng)與地圖

1、資料正文內(nèi)容下拉開始>>課時跟蹤檢測（一）經(jīng)緯網(wǎng)與地圖（時間：40分鐘滿分：100分）一、選擇題（每小題4分，共44分）讀圖，完成12題。2020*E160*RIM*W1.圖中各地，位于中緯度的是（）A.B.C.D.2,下列有關圖中各點的敘述，正確的是（）A.地位于（50°N,20°E）B.地以南位于低緯度地區(qū)C.地以東為東半球D.地所在經(jīng)線，常被視為國際日界線解析：1.B2.D第1題，中緯度是位于南北緯30。60。之間的區(qū)域，據(jù)此結合圖示即可判斷位于中緯度的地點。第2題，讀圖可知，地位于（50°N,20°W>地緯度為30°N

2、,地以南至30°S之間位于低緯度地區(qū)。地經(jīng)度為160°E,結合東、西半球劃分可知其以東為西半球。地所在經(jīng)線為180°經(jīng)線，其常被視為國際日界線。卜圖是我國四個南極科學考察站的位置示意圖。讀圖回答34題。3.泰山站與昆侖站的直線距離最接近（）A. 600kmB. 720kmC.110kmD.1100km4 .假若一架直升機執(zhí)行科考任務，從長城站起飛，沿最短航線飛行到泰山站，則飛行方向是（）A.一直向東北B.一直向西北C.先向東南后向東北D.先向西南后向東北解析：3.B4.C第3題，泰山站與昆侖站經(jīng)度相差不大，兩地間經(jīng)度差可以忽略，緯度相差約6.5。根據(jù)“同一經(jīng)線上，

3、緯度相差1；實際距離相差約111kM',可計算出兩地的直線距離：111kmx6.5=720km=第4題，從圖上看，泰山站位于長城站的東南方。從長城站起飛沿最短航線飛行到泰山站需經(jīng)過“大圓航線”（即經(jīng)過比泰山站緯度更高的地區(qū)），飛行方向應該是先向東南后向東北。（2018鄭州模擬）讀下圖，完成56題。5 .圖中區(qū)域面積相比（）A.B.C.二D.無法比較6 .下列相關說法正確的是（）A.若海平面均一，區(qū)域距地心比稍長B.區(qū)域位于區(qū)域的東北方向C.區(qū)域位于北半球、東半球D.區(qū)域到區(qū)域最近航線是先向東北、后向東南解析：5.B6.D第5題，圖中顯示每兩條相鄰的經(jīng)緯線間隔度數(shù)相等，圖中區(qū)域相比較，兩

4、區(qū)域分別位于赤道兩側，區(qū)域面積相等；區(qū)域的緯度較高，因此其與區(qū)域相比較，區(qū)域面積較小。第6題，因地球的形狀是兩極稍扁赤道略鼓，因此若海平面均一，區(qū)域距地心比稍短；比較經(jīng)度可知區(qū)域位于區(qū)域的西方；比較緯度可知，區(qū)域位于區(qū)域的北方，因此區(qū)域位于區(qū)域西北方向；區(qū)域的經(jīng)度顯示其位于西半球；區(qū)域均位于北半球，且區(qū)域位于區(qū)域的東北方，因此，區(qū)域到區(qū)域最近航線是先向東北，后向東南。如圖甲為波蘭位置圖，圖乙為秘魯位置圖。讀圖回答78題。M'KTK時Mid-r國界F博赫ir國界甲乙7 .有關甲、乙兩圖的敘述，正確的是（）A.圖甲的比例尺比圖乙小8 .波蘭位于秘魯?shù)奈鞅狈较駽.波蘭和秘魯皆位于西半球D.波

5、蘭位于秘魯?shù)臇|北方向8.根據(jù)地理坐標可計算出秘魯國土南北最大距離約為（）A.440kmB.1200kmC.1998kmD.2965km解析：7.D8.C第7題，在圖大小相差不大的前提下，圖乙跨緯度多于圖甲，故圖甲的比例尺比圖乙大；波蘭位于秘魯?shù)臇|北方向；波蘭位于東半球。第8題，同一條經(jīng)線上，緯度相差1°距離大約相差111kmo秘魯國土跨緯度約18°,故南北最大距離約為18X111=1998km。（2018泰安模擬）讀下列經(jīng)緯網(wǎng)圖，完成910題。A.區(qū)域B.區(qū)域C.區(qū)域D.區(qū)域10 .四幅經(jīng)緯網(wǎng)圖中，分別繪有兩條粗短線，符合同一圖中兩條粗短線實際距離相等的是（）B.A.C.D

6、.解析：9.A10.A第9題，從圖上可以看出區(qū)域的經(jīng)緯度跨度都是60。；區(qū)域的經(jīng)緯度跨度均為30。；區(qū)域的經(jīng)緯度跨度均為45。，所以實際面積大于區(qū)域。區(qū)域緯度更低，緯線跨度更大，故實際面積最大。第10題，赤道長度大約與經(jīng)線圈長度一致，區(qū)域中兩條粗短線跨的度數(shù)相同，分別在赤道、經(jīng)線上，則長度相同；區(qū)域中橫線在60°N上跨200經(jīng)線，相當于赤道上跨10°經(jīng)度，與赤道上跨10°經(jīng)度長度一致；故區(qū)域和區(qū)域符合同一圖中兩條粗短線實際距離相等。兩幅圖中兩短線跨過的經(jīng)度數(shù)和緯度數(shù)相同，但其緯度的緯線長度不同，所以兩條粗短線不等長。11 .新加坡（采用的是東八區(qū)的計時方法）是亞洲

7、與大洋洲的航空樞紐，也是倫敦到悉尼的重要航空中轉(zhuǎn)站。由新加坡沿最短線路飛往倫敦的航班B.航程大于15000km()A.航程小于10000kmC.航向一直朝西北D.航向先向西北再向西南解析：選D最短航線跨經(jīng)度需小于180°,故整體向西飛，但在同一半球中跨經(jīng)度大于90°則有方向上的拐點，故航向先向西北再向西南。新加坡到倫敦經(jīng)度約跨104°,緯度約K夸51°,根據(jù)勾股定理計算可得，航程在10000km至15000km之間。二、非選擇題（共56分）12 .如圖為世界某區(qū)域地圖，讀圖回答問題。（24分）（1）圖中甲位于乙的方向，若一架飛機從丙地飛往乙地，其最短航線

8、的飛行方向是。（8分）（2）甲、丙間距離與丙、乙間距離相比，甲丙丙乙（填“>”“w”或“=”），其中甲、丙間實際距離大約為km。（8分）（3）說出甲地的地理坐標，并判斷該地的主要氣候類型。（8分）解析：第（1）題，結合經(jīng)緯網(wǎng)可知，甲位于乙的西北方向。球面上兩點間最短距離為過兩點的地球大圓的劣弧段，由此判斷飛機的飛行方向。第（2）題，甲、丙在同一經(jīng)線上，緯度相差15°,則實際距離相差15X111=1665kmo丙、乙位于南緯15°,經(jīng)度相差15°但兩地間實際距離比甲、丙間的距離要小。第（3）題，讀圖并判斷該地氣候類型即可。答案：（1）西北先向東南再向東北（2）

9、>1665(0°,63°W),熱帶雨林氣候。其分布如下面兩圖所示。讀圖回答下列問題。(3213 .目前我國已建有五個極地科考站,分)(1)長城站(62°13'S)、中山站(69°22'S)、昆侖站(80°25'S)、黃河站(78°55'N)四科考站中距極點最近的為。相距最近的兩科考站是。(8分)(2)南極中山站(69°22'24"S,76°22'40"E)是昆侖站(80°25'01"S,776'58E)的物資補給中轉(zhuǎn)站，試算出其與昆侖站的直線距離(約數(shù))。(6分)(3)若運送物資的飛機從長城站(62°12'59S,58°57'52W)飛往中山站，說出其最短航線的飛行方向。(8分)(4)請說出圖中五個極地科考站中位于西半球的是,并判斷其與其他四個科考站的相對方位。(10分)解析：第(1)題，昆侖站緯度最高，距極點最近。四站中，中山站和昆侖站相距最近。第(2)題，中山站與昆侖站大約有11個緯度差，所以直線距離約為111X11=1221km。第(3)題，長城站和中山站同在南半球，其最短航線為凸向南極的劣弧弧長，由于中山站位于長城站的偏東方，所以飛行方向為先向東南，