09新車輛安全管理管理辦法

1、撈油管理大隊安全管理制度歡迎共閱安全管理制度之一：車輛修理工間安全管理制度修理工間安全管理制度車庫安全管理制度車庫、車輛停放安全管理制度修理工間動火及用電管理規(guī)定撈油管理大隊撈油管理大隊安全管理制度之一車輛修理工間安全管理制度一、修理工間安全管理規(guī)定1 1、維修崗位工人必須經(jīng)過安全教育培訓，同時持有遼河油田公司撈油管理大隊安全管理制度歡迎共閱頒發(fā)的崗位技能等級證書方可上崗，作業(yè)時必須按規(guī)定穿戴勞動保護用品，并嚴格遵守崗位操作規(guī)程，文明施工。2 2、 電、氣焊操作人員必須持有電、氣焊操作證方可上崗操作，作 業(yè)時必須持有動火審批報告，并嚴格遵守安全作業(yè)票的管理規(guī)定和程 序，在現(xiàn)場安全監(jiān)督下方可作業(yè)

2、。3 3、 維修工間里的機床、機械、器具及消防器材等設備要有專人負責，并按規(guī)定進行維護保養(yǎng)，確保其性能完好有效。4 4、 維修人員不準隨意私接電器，各種用電設備必須由專人安裝。 i.操作人員必須熟知所操作設備的操作守則及安全注意事項。照明設備 必須有防爆和漏電保護功能。! / 7 I5、 維修作業(yè)前，必須按照操作規(guī)程打好掩木、架好保險凳等固定I,-.、 叱”J|好車輛，拆裝部件嚴格遵守技術(shù)要求，按照程序進行拆裝及擺放，嚴 禁盲目作業(yè)。6 6、 維修工間不準使用明火，嚴禁吸煙！要保持環(huán)境清潔、衛(wèi)生， 且通風良好、確保員工有良好、安全的工作環(huán)境。7 7、 嚴禁閑雜人員進入維修工間，維修工間不準隨意

3、停放、維修外 部車輛。二、車庫安全管理規(guī)定1 1、 車庫內(nèi)嚴禁存放易燃、 易爆物品和與車輛無關(guān)的雜物，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，將嚴肅處理。2 2、保持車庫內(nèi)清潔，愛護車庫內(nèi)一切公共設施， 如車庫內(nèi)公共設 施損壞，責任者按價賠償。3 3、 每天對車庫內(nèi)的安全設施要認真檢查，應保持完好無損， 做到 安全防盜、防火工作，發(fā)現(xiàn)問題立即匯報，做到人離燈滅，鎖好車庫大門4 4、車輛嚴禁拉運氧氣瓶、乙炔瓶等易燃、易爆物品入庫，否則一 經(jīng)發(fā)現(xiàn)，歡迎共閱將嚴肅處理。5 5、車輛入庫時，盡量要車頭朝外，防止車輛著火時能夠?qū)④囕v及 時撤離。6 6、當電動車庫大門損壞時， 駕駛員在開關(guān)車庫大門時， 人員不準 站在大門下面，防止忽然

4、脫落傷人。 i.7 7、 司機在開啟電動大門車輛入庫時，大門開關(guān)一定要到位， 否則 不準進庫。I /J / 7i8 8、 大隊每月對車庫進行安全、衛(wèi)生、防火情況進行檢查、評比、_、/ I”*并在大隊會議上進行通報。三、車庫車輛停放安全管理規(guī)定1 1、嚴禁在密閉的車庫內(nèi)長時間使車輛處于著火狀態(tài)，防止人員中毒、 窒息等事故的發(fā)生。2 2、車輛回場后，整理好車輛室內(nèi)外衛(wèi)生，做好車輛的回場檢查工 作，嚴格按照車輛回場后的檢驗標準進行檢驗，確認無誤后，車輛入 庫。3 3、做好安全防盜工作，車輛入庫后，撥下點火開關(guān)鑰匙，檢查好 車輛大箱內(nèi)有無易燃易爆物品，確認無誤后，才可以離開車庫。做到 人離燈滅，鎖好車

5、庫大門。四、修理工間動火及用電管理規(guī)定1 1、凡是在車輛修理過程中， 需要動火的作業(yè)程序， 操作人員一定要按 照操作規(guī)程進行操作，并且要有專人進行監(jiān)護。歡迎共閱2 2、作業(yè)過程中，嚴禁在油箱、變速箱、發(fā)動機等易燃部位動火， 如必須進行焊接此部位，必須把部件拆下來，方可進行操作，但油箱 部分不準動用明火。3 3、 動火時，必須在操作現(xiàn)場至少配備二臺8 8 公斤滅火器， 遠離 油品。4 4、 修理工間動用的移動照明電源，使用電壓不準超過36V36V，移動照明電源，必須經(jīng)過變頻器的變頻，才可以使用，嚴禁使用220V220V i.的電源。| :宀.5 5、 修理工間內(nèi)，嚴禁有裸露的電源的存在，各種墻壁

6、開關(guān)、插座I /JZ7不準損壞或空缺，否則一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將嚴肅處理。6 6、使用各種器械時，必須安裝漏電保護器，否則不準使用。安全管理制度之二：安全例會制度安全領導小組例會制度中隊每周安全例會制度會議記錄填寫制度安全例會制度一、安全領導例會制度1 1、大隊安全領導小組成員職責健全有效，分工要明確。大隊長任安全領導小組例會組長，主管安全的副大隊長任例會副 組長，車管干部及中隊干部擔任成員。2 2、安全領導小組例會每月 2525 日，由大隊正職或主管大隊安全工作的 副大隊長主持召開，全體車管干部參加，例會主要內(nèi)容總結(jié)當月的交 通安全工作，布置下月交通安全重點工作。3 3、安全領導小組成員必須在小組例會上

7、總結(jié)匯報自己所分管的各項工 作情況，并對本月工作安排做出說明。4 4、行政正職或主管安全工作副大隊長在會上要對基層中隊當月的工作 情況進行歡迎共閱講評。5 5、領導小組會議必須按照油田公司 駕駛員 ABCABC 分類標準，對所屬 i.駕駛?cè)诉M行分類，并針對 ABAB 類駕駛?cè)酥贫ㄓ行У谋O(jiān)控措施。6 6、行政正職或主管安全工作的副大隊長可根據(jù)上級領導的文件指示精IJ / 7i神，依據(jù)當前的交通安全形勢和任務及天氣變化，臨時召開全體成員 參加的安全領導小組會議。二、 小隊每周安全例會制度1 1、小隊每周必須召開一次安全例會，小隊每周二早7 7: 0000 準時召開安全會2 2、小隊安全會由隊長組織

8、召開，總結(jié)本周的安全工作，安排部署 下周的具體工作，通報本周路檢夜查和車輛GPSGGPSG 跟蹤情況。3 3、講評一周來的服務工作， 對服務好受到用戶好評的和服務不到位的 駕駛員進行獎罰。4 4、 每周的安全會全體職工必須參加，對因臨時任務或當天未歸的駕駛 員，隊長負責第二天進行補課，并且要有補課駕駛員的簽字。三、 會議記錄填寫制度1 1、會議記錄要有專人進行填寫，字體要工整，版面要整潔，無涂改或空白歡迎共閱2 2、 填寫人填寫記錄要認真， 填寫清楚：開會時間、地點、主持人、 記錄人、出席人、缺席人。3 3、真實準確的記錄會議精神，發(fā)言、決議都要符合原意，不得隨 意改變。4 4、 傳達文件時，

9、要標明傳達人、標題和文件號。5 5、對重要的發(fā)言，要記錄原話，發(fā)言人的語氣、表情、手勢和會 議氣氛進行簡單的描述，準確的反映會議原貌。 i.6 6、 記錄時要邊分析、邊記錄，并在會議記錄的結(jié)尾注明會場效果。7 7、 記錄人不得隨意按照自己的意愿記錄會議內(nèi)容，不可強加詞匯IJ/ 7,或刪改詞匯，會議精神一定要符合發(fā)言人的原意。安全管理制度之三：員工獎懲制度駕駛員獎懲制度 安全保障金制度 駕駛員內(nèi)部管理規(guī)定A、B 類駕駛員管理規(guī)定員工獎懲制度一、駕駛員獎懲制度（一） 獎勵1 1、撈油管理大隊對及時發(fā)現(xiàn)舉報一級隱患的員工獎勵100100元；2 2、對及時發(fā)現(xiàn)舉報二級隱患的員工獎勵5050 元;3 3

10、、對及時發(fā)現(xiàn)舉報三級隱患的員工獎勵3030 元；（二）習慣性違章處罰1 1、對發(fā)生交通責任事故的駕駛員，按照沈陽采油 廠一號文件中的規(guī)定處罰。2 2、對習慣性違章駕駛員，車輛管理大隊將做出如下處罰：撈油管理大隊駕駛員一年享有 1212 分的處罰分值，按照不同的違章項， 給予駕駛歡迎共閱員不同的處罰分，在一年之內(nèi)1212 分全部扣完者，將接受 i.下列處罰：駕駛員，一年內(nèi)因違法、違規(guī)累計扣分達1212 分者，在原中隊待I. IJI崗培訓，培訓期間扣除當月獎金。（三）日常管理處罰1 1、無故不參加喜小隊、 大隊、廠組織的安全教育培訓及活動的， 一次罰款 2020 元，遲到一次扣 1010 元，當月

11、累計三次不參加者扣除當月 獎金。2 2、在配合撈油隊安全生產(chǎn)過程中，不服從指揮，服務質(zhì)量差， 且造成不良影響的，扣除當月獎金，造成后果的，停車培訓，在停車 培訓期間，不享受二次分配。二、安全保證金制度按照沈陽采油廠一號文件精神，執(zhí)行“安全第一、預防為主”的安 全生產(chǎn)方針，實現(xiàn)總體交通安全管理目標，堅持實行交通安全激勵、 約束機制，制定本制度。1 1、安全保證金制度適用于撈油管理大隊全體駕駛員、車管干部。2 2、安全保證金金額按照沈陽采油廠“一號”文件的規(guī)定進行繳納。3 3、繳納的安全保證金，必須在當年的一月十五日前交大隊安全組，由大隊安全組統(tǒng)一上繳廠交通管理站。逾期不交者，在工資和獎金中 強行

12、扣除。安全保證金的扣繳、返還和獎勵1 1、 返還條件必須實現(xiàn)全廠交通安全管理目標，撈油管理大隊全年無死亡、無重大事故，安全生產(chǎn)保證金如數(shù)返還， 并按保證金的 200200 % 獎勵兌現(xiàn)。iyiy：貸 SS 2、 撈油管理大隊所管轄范圍內(nèi)如發(fā)生死亡或重大、重傷事故，全11 11I歡迎共閱體駕駛員、車管干部及安全管理人員不得兌現(xiàn)獎金，責任者不得年終 獎金，并扣除全部安全保證金。./ I3 3、駕駛員發(fā)生一般交通事故， 負同等責任以上，扣除安全保證金 金額的5050 %，年終不得兌現(xiàn)獎。4 4、 駕駛員如果發(fā)生重大以上交通事故，負同等責任以上者，扣除 當年安全保證金的全部，年底不得兌現(xiàn)獎。5 5、

13、發(fā)生重大交通責任事故的駕駛員及中隊，扣除中隊干部的安全 保證金，年終安全兌現(xiàn)獎。大隊領導在交通事故中所負的管理責任，T L F I由廠 HSEHSE 安委會處罰。三、駕駛員內(nèi)部管理規(guī)定為了加強駕駛員內(nèi)部的管理，實現(xiàn)日常管理科學化，行為規(guī)范化，提高風險控制能力，確保交通安全，特制定以下駕駛員內(nèi)部管理規(guī)定。本規(guī)定適用于車輛管理大隊全體駕駛員（一） 駕駛員崗位職責1 1、自覺遵守道路交通安全法和中油遼河油田公司、沈陽采油廠及車輛 管理大隊各項安全管理規(guī)定。2 2、負責按小隊指定的地點、路線、安全優(yōu)質(zhì)的完成各項生產(chǎn)及生活 任務。3 3、負責所駕駛車輛的出車前檢查及日常維護，保證車輛安全技術(shù)性 能完好及

14、車輛衛(wèi)生。4 4、 遵守撈油管理大隊駕駛員職業(yè)道德規(guī)范，樹立服務觀念，想用. i. .戶所想，急用戶所急，自覺地維護撈油管理大隊駕駛員的文明形象。5 5、按時參加各級主管部門組織的安全教育培訓活動。努力學習駕駛 技能和汽車駕駛知識，不斷提高服務能力。歡迎共閱（二）實際技能操作標準1 1、 熟練穩(wěn)妥的駕駛車輛，并能在一定的特殊條件下安全的駕駛。2 2、正確選用經(jīng)濟速度，達到車輛管理大隊車輛技術(shù)及成 本控制要求。3 3、能獨立進行例保維護作業(yè)，熟知二級維護作業(yè)項目內(nèi)容，并能進 行驗收工作。4 4、能準確發(fā)現(xiàn)和判斷出駕駛車輛一般異常現(xiàn)象并能排除和提出修理 建議。5 5、熟知汽車發(fā)動機功率、扭矩、油耗

15、和轉(zhuǎn)速的相互關(guān)系以及所駕駛 車輛油材料消耗管理定額。（三）駕駛員職業(yè)道德規(guī)范1 1、 行為表現(xiàn)：遵章守紀，工作踏實，任勞任怨，團結(jié)同志，熱愛集體。2 2、 思想意識：不該聽的不聽，不該說的不說，不該傳的不傳，不該做歡迎共閱的不做。3 3、 服務位置：不給用戶找麻煩，不以用戶名義辦事，不以用戶名義跑 私車，不故意刁難用戶。4 4、 崗位技能：努力學習技術(shù)知識，不斷提高技能水平，精心保養(yǎng)使用 車輛，勝任崗位工作。5 5、 安全意識：按章行駛，禮讓三先，與人為善，共享安全。（四） 駕駛員日常工作規(guī)范1 1、早晨按時到隊，檢查車輛，領取路單，愉快的接受任務。2 2、出車前，認真檢查自己所駕駛的車輛，發(fā)

16、現(xiàn)問題及時報告、維修、1/ I J Z7打 杜絕帶隱患出車。3、行車中，要注意觀察各種指示燈和儀表，發(fā)現(xiàn)異常情況及時檢查、 維修，做好車輛行駛途中的安全檢查工作。4 4、完成任務及時歸隊， 配合中隊做好車輛回場檢查工作， 同時搞好 車容車貌，并做好防盜、防火工作。（五） 駕駛員暫時不準駕駛車輛的規(guī)定1 1、駕駛員暫時患有大腦思維障礙或影響身體動作的疾病時不準駕駛車 輛。2 2、駕駛員因為工作或家庭等其它原因思想波動較大時不準駕車。3 3、駕駛員發(fā)生交通事故，在處理事故期間不準駕車。4 4、駕駛員受到廠、大隊、中隊待崗培訓處罰期間不準駕駛車輛。（六）新轉(zhuǎn)崗及新調(diào)入駕駛員管理規(guī)定1 1、新轉(zhuǎn)崗駕駛

17、員必須報請廠人事科批準，同意轉(zhuǎn)崗后，經(jīng)過培訓取得駕駛歡迎共閱證的人員才可轉(zhuǎn)入駕駛員隊伍。2 2、新調(diào)入或新轉(zhuǎn)崗駕駛員必須經(jīng)廠交通科及大隊組織安全教育和駕駛技能 培訓，培訓時間不得少于 4040 個學時，并通過遼河油田公司交通安全管理部 門考試合格后，持上崗證上崗。3 3、 經(jīng)過培訓考試合格后駕駛員才可正式轉(zhuǎn)入到駕駛員隊伍中，新轉(zhuǎn)崗駕駛員到中隊后必須跟車進行實習，中隊安排師傅，簽訂師徒合同，待跟車半 年后，經(jīng)交通管理站及大隊安全人員考核合格后，方可單獨駕駛車輛。駕. i.駛車輛期間按 A A 類駕駛員管理。四、A A、B B、C C 類駕駛員管理規(guī)定!: /t-1駕駛員的 A A、B B、C C

18、 管理是貫徹各項交通安全管理規(guī)定，落實車隊安全管理的有效措施和方法， 也是車隊 A A、B B、C C 類駕駛員的具體管理規(guī)定：1 1、小隊要對 A A、B B 類駕駛員進行有效的監(jiān)控，落實監(jiān)控方法，監(jiān)控措 施和監(jiān)控人實施監(jiān)控，及時了解和掌握被監(jiān)控人的行車路線、任務特 點、心理狀況等。2 2、每月由小隊長同 A A、B B 類駕駛員進行談心，分析了解駕駛員思 想動態(tài)，做好思想工作，按時對有困難的駕駛員進行家訪，幫助解決 困難，使駕駛員在工作中能夠?qū)Ｐ闹轮?，并把監(jiān)控措施落實到日常的管理工作中來。3 3、 每天出車前，要由監(jiān)控人或班長對A A、 B B 類駕駛員講話，著重 從組織紀律、法律觀念、安

19、全駕駛、駕駛技能等幾方面進行簡短的講話來提高駕駛員的自身素質(zhì)。4 4、A A、B B 類駕駛員不準駕駛中客、大客以及七座和十九座以上面 包車輛。歡迎共閱安全管理制度之四：交通安全檢查制度交通安全月度考核制度重大節(jié)日安全檢查制度交通安全檢查制度一、交通安全月度檢查考核制度為了加強交通安全管理，夯實基層基礎工作，撈油管理大隊安全 組每月要對各小隊進行一次安全基礎工作檢查考核，為確保交通安全，! . Ij z7特制訂本制度。LX. V# */ | ”*本制度適用于沈陽采油廠撈油管理大隊各基層隊及相關(guān)班組。1 1、 小隊干部每天負責督促檢查班組日常出車前安全教育、車輛出回場安全性能檢查、駕駛員出車前狀

20、態(tài)確認及各項安全活動，負責所屬班組月度安全考核評價工作。2 2、大隊主管車輛的副大隊長， 每月組織安全管理相關(guān)人員， 于每 月 2 25 5日前對各小隊進行一次月度考核評價， 考核的主要內(nèi)容包括：1 1） 車輛出回場安全性能檢查評價情況； 2 2）員工的安全教育培訓情況；3 3） 駕駛員出車前的狀態(tài)確認情況； 4 4 ）車輛回場后簽字情況；5 5）路檢夜 查情況；6 6）各種活動開展情況；7 7）GPSGPS 監(jiān)督管理情況；8 8）基層基 礎資料的填寫情況；9 9 ）車輛的一、二級維護保養(yǎng)情況； 1010）油材料 的消耗情況等內(nèi)容，對檢查結(jié)果當場打分，對檢查出的不合格項，要下達不符合報告，限定

21、整改日期，小隊制定整改措施。季度累計成績 作為年底的獎罰依據(jù)和先進中隊的評選依據(jù)。歡迎共閱歡迎共閱3 3、行政正職負責本單位“安全生產(chǎn)月”及各項安全重大 活動的安全檢查工作，并要對存在的問題提出整改意見，制定整改措 施，落實整改方案，并對活動進行評價。四、 行政正職必須親自安排元旦、春節(jié)、清明、五一、端午、十 一等重要節(jié)日的節(jié)前及節(jié)日期間安全檢查工作，在節(jié)日期間大隊值班 領導要對中隊進行安全監(jiān)督檢查，落實“三交一封”工作，解決節(jié)日期 間存在的各項安全隱患。五、 檢查人員有權(quán)糾正不符合現(xiàn)象并限期整改，以及對責任人提 出處罰意見。重大節(jié)日安全檢查制度L、.J I1 1、 每年的春節(jié)、十一重大節(jié)日，

22、大隊必須提前1010 天左右，做出相應 的安全教育材料及節(jié)日期間的安全防范措施，并下發(fā)到各中隊，組織員工進行學習，并對員工掌握情況進行檢查。2 2、 節(jié)前各中隊必須對運行車輛進行一次車輛安全性能大檢查，同時對車庫、辦公室及周圍環(huán)境進行一次安全大檢查，并對檢查結(jié)果進行評價，對存在的問題及時整改，對整改不了的問題，要制定出相應的防范措施， 帶病車輛不準參加節(jié)日期間的值班。3 3、 節(jié)日期間原則上不準安排 A A、 B B 類駕駛員參加值班。4 4、 行政正職要對每年的元旦、春節(jié)、五一、十一等重要節(jié)日的節(jié)前、節(jié)日期間安全檢查工作以及季節(jié)性的安全行車教育進行安排檢查部署，中 隊值班干部負責本中隊的自檢

23、自查，大隊值班領導對小隊進行安全監(jiān)督檢 查。5 5、 節(jié)后，各中隊要對節(jié)日期間的安全工作進行總結(jié)，并上報節(jié)日期間的好人好事，以便節(jié)后進行講評安全管理制度之五教育培訓制度日常教育安全教育制度 定期交通安全培訓制度 駕駛員證件管理制度 七座以上客車駕駛員安全教育管理制度教育培訓制度一、日常交通安全教育制度1 1、小隊堅持每天進行班前會講話，隊長要在做好崗前狀態(tài)確認的同時，應當根據(jù)當天的天氣狀況、路況、行車路線以及存在的風險，教育班組成員做好安全防范措施。2 2、小隊每周要召開一次安全例會教育，宣傳貫徹上級文件及相關(guān)精神，并對駕駛員進行季節(jié)性的安全教育。3 3、針對“三新三差”及 A A、B B 類

24、駕駛員，中隊每天要觀察其思想動態(tài)及 情緒波動情況，對思想波動大、情緒不穩(wěn)定的駕駛員，中隊要及時做出相 應的調(diào)整。4 4、加強車輛出回場檢查的教育，做好車輛出回場檢查，不開帶病車、 不酒后駕車、不跑私車等。二、定期交通安全培訓制度1 1、大隊教育人員要定期做好月度安全教育培訓工作，培訓人員要制定教案,每月上旬、中旬，由小隊干部組織，大隊安全組教育人員分別對各中隊的歡迎共閱歡迎共閱駕駛員進行安全教育培訓， 并做好培訓記錄和考勤工作， 對因故沒有參加 培訓的員工，要及時補課，不漏一人，每季度要對教育培訓的內(nèi)容進行一 次答卷考試。2 2、堅持以大隊為重點的月度安全教育培訓，每月初，由大隊領導授課，全

25、體司機參加，大隊統(tǒng)一組織、點名，對無故不參加者，每缺席一人次，在 月度安全考核中扣中隊分值。3 3、大隊教育人員要針對季節(jié)天氣變化、重要節(jié)假日、生產(chǎn)任務特點、交通丨安全形勢、行車環(huán)境變化、駕駛?cè)怂枷雱討B(tài)等因素適時開展安全教育培訓，對員工培訓時大隊領導要參加。4、“三新三差”及新轉(zhuǎn)崗駕駛員，安全教育實行廠、大隊、小隊及班組四級 教育方式，教育課時不得少于 3030 課時。三、駕駛員證件管理制度為了更加有效的開展對駕駛員的安全管理，及時掌握駕駛員動態(tài)，安排好 車輛運行，確保廠生產(chǎn)及生產(chǎn)指揮用車，特制定本制度。本制度適用于沈陽采油廠車輛管理大隊全體駕駛員1 1、駕駛員必須認真保管好自己的駕駛證、上崗

26、證及自己所駕駛車輛的 行駛證和車輛各種有效證件。2 2、駕駛員必須熟知自己駕駛證和所駕駛車輛的年審時間及各種證件的有效 日期。3 3、駕駛員必須嚴格遵守國家公安交警和交通管理機構(gòu)的各種指揮、管理、 檢查。4 4、駕駛員因違章或其它原因被公安交警和交通管理機構(gòu)暫時吊扣和吊銷駕 駛證的，要按照公安交警的安排、要求、參加學習和考試，在此期間不能駕駛車輛5 5、駕駛員必須知道遼河油田公司關(guān)于雙休日和節(jié)假日車輛的“三交一封”（交 車鑰歡迎共閱匙、交上崗證、交行車證、封存車輛）的管理內(nèi)容。6 6、因個人原因，造成駕駛?cè)俗C件丟失、損壞、涂改的，由駕駛員本人承擔補辦證件的各項費用。安全管理制度之六| V |

27、w ”車輛管理制度.車輛日常管理制度交通安全路檢夜查制度車輛“三交一封”管理制度J車輛維修保養(yǎng)制度車輛回場后報勤程序路單管理規(guī)定雙休日值班車輛管理規(guī)定七座以上客車管理規(guī)車輛管理制度一、車輛日常管理制度1 1、車輛出車前必須要進行安全性能檢查，確保無隱患行車。2 2、車輛完成任務后，要經(jīng)過小隊檢驗，確認無問題后入庫。3 3、 對因任務需要不能及時回場的車輛，要落實車輛所在的位置及回歸時間，做好有效控制。4 4、檢查“雙休日”及節(jié)假日的“三交一封”管理，隨生產(chǎn)所需以外的車輛一律封存。急需的臨時生產(chǎn)用車，必須要經(jīng)大隊值班領導批準方 可啟封車輛。二、交通安全路檢制度路檢：1 1、 參加路檢的干部要按照

28、大隊排出的路檢表參加路檢、有事及時向大 隊領導請假；2 2、每周路檢次數(shù)不準少于 3 3 次，路檢干部要堅持原則，認真負 i.責，及時糾正違章行為；、 ： 宀.3、對檢查時發(fā)現(xiàn)的問題和違章現(xiàn)象， 要及時向大隊主要領導匯報。! / ij z7!4、值班干部要認真填寫路檢記錄；_ X. 叱”1J|K*5、 每周一要把檢查發(fā)現(xiàn)的問題，在大隊生產(chǎn)會上通報給各中隊， 按規(guī)定進行處罰；6 6、 檢查人員有權(quán)糾正不符合現(xiàn)象并限期整改，以及對責任人提出 處罰意見。三、車輛“三交一封”管理制度1 1、凡是車輛管理大隊運行的車輛在雙休日、元旦、春節(jié)、清明節(jié)、五一、端午節(jié)、十一等節(jié)假日期間，全部執(zhí)行“三交一封”制度

29、。2 2、雙休日除正常生產(chǎn)值班車輛除外，全部執(zhí)行“三交一封”制度。3 3、封存的車輛，小隊要做好保管工作，駕駛員要主動的做好車輛鑰匙、行 駛證、上崗證的上交工作。4 4、圭寸存車輛，任何人無權(quán)啟圭寸，如因工作關(guān)系，確需車輛啟圭寸的，小隊需 要上報到大隊調(diào)度室，大隊調(diào)度室上報大隊領導同意后方可啟封車輛運行。5 5、遇“春節(jié)”與“十一重大節(jié)日，小隊要嚴格按照廠“四級管理規(guī)定”中的一歡迎共閱歡迎共閱級管理用車規(guī)定，對車輛進行封存，嚴格禁止運行車輛超出值班行駛范圍 行車，對停駛的車輛進行“三交一封”。6 6、大隊值班領導，在節(jié)假日或雙休日值班期間要對小隊的“三交一封”車輛進行檢查，發(fā)現(xiàn)有私自啟封車輛的

30、，要嚴肅查處。四、車輛維修保養(yǎng)制度為了保證車輛技術(shù)性能完好，杜絕機械事故，提高車輛的利用率，確保大隊生產(chǎn)和生產(chǎn)指揮及生產(chǎn)經(jīng)營用車，特制定本制度。 打/乙羅I,1本制度適用于沈陽采油廠撈油管理大隊運行車輛。1111fi1 1、 加強對車輛的日常維護和維修保養(yǎng)，并執(zhí)行維護記錄制度。2 2、 每月（或 35003500 50005000 公里）對車輛進行一次一級維護，一個季度 （或】./ I10000-1200010000-12000 公里）至車輛進行一次二級維護保養(yǎng)?？筛鶕?jù)車輛的工作小時、行駛里程及車輛狀況，安排維護保養(yǎng)及小修。3 3、 車輛的日常維護，由主車司機負責執(zhí)行。一級維護，由修理工配合主

31、車司機執(zhí)行。二級維護保養(yǎng)、季節(jié)性維護保養(yǎng)，由修理班負責執(zhí)行。4 4、 車輛維護保養(yǎng)前，由檢驗員對車輛進行檢測、診斷和技術(shù)評定，確定附加維修項目。主要總成件需要解體時，必須經(jīng)過檢驗員檢驗認可，方T 、F I可解體。5 5、 車輛一、二維護保養(yǎng)及小修，由大隊資產(chǎn)管理組下維修通知單，完成后必須由檢驗員驗收合格、簽字。6 6、 車輛的外修及大修，由大隊資產(chǎn)管理組下維修通知單，完成后必須由檢驗員驗收合格簽字。7 7、 新車、大修車必須執(zhí)照初駛的技術(shù)要求行駛。&車輛如因為駕駛員或修理人員責任心不強，導致運行不良或發(fā)生機械事故，根據(jù)經(jīng)濟損失的大小，按百分比處罰其責任人。9 9、撈油管理大隊對所屬車輛

32、，實行定期統(tǒng)一檢查和不定期抽查。連續(xù) 兩次 檢查發(fā)現(xiàn)對車輛維護保養(yǎng)不到位，扣除責任人當月獎金。因保養(yǎng)不到歡迎共閱位影響車輛正常運行的，扣除責任人季度獎金。五、車輛回場后報勤程序1 1、車輛每天回場后必須執(zhí)行車輛檢驗制度，經(jīng)檢驗人員檢驗合格的車輛，. i. .小隊安排第二天的出車。2 2、小隊在每天的下午 16.0016.00，必須向大隊調(diào)度室進行車輛及井號報勤，對!IJ/ 7修理的車輛及休息人員，要向大隊調(diào)度人員說明。3、雙休日或節(jié)假日，小隊要向大隊調(diào)度室匯報運行的車輛臺數(shù)、車號、車型、駕駛員等情況，安排值班的駕駛員要準時到位，不得隨意離崗和脫崗。4 4、下午 1717 : 0000 前沒有不

33、回廠的車輛，小隊要做到心中有數(shù)，落實車輛動 向、預計回場時間、特殊情況要說明原因。5 5、對于當天因工作原因收車晚的駕駛員，中隊第二天要合理安排休息。六、車輛證件管理制度為了更好的加強車輛精細化管理，及時掌握駕駛員動態(tài)和車輛狀況，安排好車輛運行，確保廠生產(chǎn)及生產(chǎn)經(jīng)營用車，特制定本制度。本制度適用于沈陽采油廠撈油管理大隊1 1、 駕駛員必須認真保管好車輛的各種有效證件，其中包括：車輛行駛 證、營運證、二維證、附加費、保險證、檢車證等證件。2 2、駕駛員必須要熟知自己所駕駛的車輛的年審時間及各種證件的有效 日期。3 3、駕駛員必須要嚴格遵守國家公安交警機關(guān)和交通管理機關(guān)的各種指 揮、管理、檢查。4

34、 4、 駕駛員因違章或其它原因被交警機關(guān)暫時吊扣和吊銷駕駛證的，要按照公安交警機關(guān)的安排、要求、參加學習和考試，在此期間不能駕駛車輛。歡迎共閱5 5、因個人原因，車輛的有效證件被駕駛員丟失、損壞、涂改的，由駕 駛?cè)素摀a證件的全部費用，由于管理人員在檢證或辦理各種手續(xù)期間 i.丟失的，由管理人員負責補辦，全部費用由管理人員負責。安全管理制度之七：交通事故報告制度撈油管理大隊交通事故報告制度為了加強交通事故的管理，吸取事故教訓，降低人員傷亡和事故經(jīng)濟損 失，特制定本制度。本制度適用于沈陽采油廠撈油管理大隊一、在行車中一旦發(fā)生交通事故，駕駛?cè)藨裱韵鲁绦颍? 1、如果有人受傷，首先搶救傷者；2

35、 2、 保護好車輛剎車痕跡，碰撞散落物等事故直接證據(jù)，除因救助傷者需要外，不許移動現(xiàn)場。3 3、駕駛?cè)嘶驇к嚾藨皶r向單位及事故地點所屬公安交警報告。歡迎共閱二、事故報告程序1 1、駕駛?cè)税l(fā)生交通事故后，應在最快的時間內(nèi)向中隊干部報告。 i.2 2、 中隊干部在接到事故報告后，在了解事故發(fā)生準確時間、地點、人員、 傷亡及車輛損壞程度等情況后，及時向大隊領導匯報。IJ / 7i3 3、大隊領導接到事故報告后，應及時向上級主管科室領導報告請示。4、如事故等級比較大，需要大隊領導立即向廠領導匯報。三、外出車輛事故處理程序1 1、外出車輛一旦外地發(fā)生交通事故， 駕駛員應立即停車，當事人必須保護 現(xiàn)場，

36、搶救傷者和財產(chǎn)（人員或物件必須移動時應標明位子）。2 2、 事故發(fā)生后，駕駛員應立即向大隊主管交通安全領導匯報事故簡要情況，同時向就近的交通警察部門進行報案，或直接撥打122122 交通事故報警電話或 110110 報警電話。3 3、 同時駕駛員應記錄下目擊證人的聯(lián)系方法，因為證人和證據(jù)是處 理交通事故的重要依據(jù)，一定要留下證人的聯(lián)系方式，防止與目擊證人失 去聯(lián)系。歡迎共閱安全管理制度之八:交通安全責任連帶制度撈油管理大隊交通安全責任連帶制度為了構(gòu)建我廠“大安全”格局，進一步完善交通安全責任連帶互保體系， 逐步實現(xiàn)本質(zhì)化交通安全， 特對用車單位和管車單位， 在車輛安全保證上、 在運行成本管理上，將實行雙控、雙管、雙責，力爭達到在車輛管理和使 用上的責、權(quán)、利的有效分配。特制定本交通安全責任連帶制度。望各單 位認真貫徹執(zhí)行。責任認定考核