沾化一電燃料檢修規(guī)程(最終版)

1、 沾化粉煤灰綜合利用能源分廠330MW機組燃料檢修規(guī)程沾化一電燃料車間 發(fā)布Q/WQRD-ZH1-102-011-166 Q/WQRD-Z1-102-012-16 燃料檢修規(guī)程 沾化區(qū)匯宏新材料有限公司公共供熱中心一廠 發(fā)布批 準(zhǔn)：張 偉審 核：王新閣 路來峰復(fù) 核：朱士超 趙立剛初 核：鮑江波修 編：呂樹濱 李俊 前 言為了指導(dǎo)、規(guī)范檢修人員的工作，正確處理機組運行中出現(xiàn)的故障，方便檢修人員學(xué)習(xí)掌握我廠機組的相關(guān)業(yè)務(wù)知識，保障機組的安全、經(jīng)濟運行，在本廠330MW機組燃料檢修規(guī)程的基礎(chǔ)上修編制定本規(guī)程。本規(guī)程一經(jīng)頒布實施，必須得到認(rèn)真貫徹執(zhí)行，檢修人員、相關(guān)檢修及生產(chǎn)管理人員，必須嚴(yán)格遵守本

2、規(guī)程。任何違反本規(guī)程的行為必須予以糾正。1. 編寫相關(guān)依據(jù)1.1國家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程(火電廠動力部分)國電安監(jiān)200823號1.2電力設(shè)備典型消防規(guī)程 DL5027-931.3防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項重點要求國電發(fā)2000589號1.4電力鍋爐壓力容器安全監(jiān)督管理工作規(guī)定國電總/2000465號1.5燃料設(shè)備檢修規(guī)程國電發(fā)1999579號1.6火電廠煤粉鍋爐燃燒室防爆規(guī)程 DL/435-19911.7壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程質(zhì)技監(jiān)局(1999)154號1.8特種設(shè)備安全監(jiān)察條例國務(wù)院第549號/20091.9主、輔機設(shè)備說明書1.10借鑒參考330MW機組燃料檢修規(guī)程，同時參照了

3、其他電廠同類型機組的檢修規(guī)程。由于編寫人員技術(shù)水平有限，編寫過程中難免有不當(dāng)之處，望大家批評指正。在執(zhí)行本規(guī)程中如發(fā)現(xiàn)有不妥之處，請及時提出寶貴意見。本規(guī)程解釋權(quán)歸沾化區(qū)匯宏新材料有限公司粉煤灰綜合利用能源分廠。本規(guī)程自發(fā)布之日起實施。本規(guī)程內(nèi)容如遇國家及上級部門規(guī)定相抵觸，按國家及上級部門規(guī)定執(zhí)行。 編 者概 述燃料（輸煤）系統(tǒng)的主要任務(wù)是卸煤、儲煤、輸煤、配煤、碎煤、清除煤中雜質(zhì)、除灰和除渣，保證及時供給一定質(zhì)量和數(shù)量的原煤，并始終保持生產(chǎn)工作環(huán)境的清潔。我廠輸煤系統(tǒng)有兩個325m×103m的露天煤場和一個103m×140m的干煤棚,段和段兩路輸煤皮帶機、折返式懸臂斗輪

4、堆取料機、傾斜式滾軸篩（帶旁路）、環(huán)錘式碎煤機、ZL660B裝載機、灰?guī)?。輸煤皮帶機帶寬1400mm，除#5皮帶為路運行外，其它均為、兩路運行，帶速2.5ms，輸送機額定運煤能力為1500Th。懸臂斗輪堆取料機設(shè)在5皮帶上，主要負(fù)責(zé)干煤棚內(nèi)原煤的儲存、配煤，經(jīng)#5皮帶將煤輸送6-1、6-2 皮帶機上，6-1經(jīng)碎煤樓通過1#滾軸篩、#1碎煤機到7-1、8-1至原煤倉，6-2經(jīng)#2滾軸篩、#2碎煤機到7-2、8-2皮帶機輸送至原煤倉?；罨駝咏o煤機四臺，分別設(shè)在1-1、1-2皮帶機的水平段，其主要作用是把原煤通過落煤斗將煤均勻撒到1-1、1-2皮帶上。HGS1812型滾軸篩兩臺，組合形式左右各安裝

5、一臺，其作用是分離原煤中的大塊輸送至碎煤機，細(xì)碎原煤直接落入落煤管。KRC12×26型環(huán)錘式碎煤機兩臺，結(jié)構(gòu)布置貫通式，組合形式左右各安裝一臺，其主要作用是粉碎大塊的原煤。#1、#2、#3、#4爐分別設(shè)300m³原煤倉4只，分別為1-1、1-2、1-3、1-4；2-1、2-2、2-3、2-4；3-1、3-2、3-3、3-4；4-1、4-2、4-3、4-4。其作用是儲存一定量的原煤，供鍋爐燃燒。1#粗灰?guī)鞛?1、#2爐所用，#2粗灰?guī)鞛?3、#4爐所用，細(xì)灰?guī)鞛?1、#2、#3、#4爐共用，主要作用是將鍋爐燃燒后的余灰儲存，并定量放出由車輛運至廠區(qū)外。帶式、盤式除鐵器7臺，分

6、別設(shè)在1-1、1-2皮帶機、6-1、6-2皮帶機、7-1、7-2皮帶機、C5皮帶機，主要作用是分離原煤中的金屬物。100WFB-E1型含煤廢水提升泵3套，主要是將沉淀后的廢水經(jīng)廢水提升泵排輸送至輸煤棧橋用于棧橋沖洗。150WFB-B1型煤場噴淋泵2套，主要是將廠區(qū)回用水經(jīng)煤場噴淋泵升壓后用于煤場噴淋。50YZ-35型輸煤污水泵22套，安裝于轉(zhuǎn)運站、灰?guī)靺^(qū)及棧橋的污水坑內(nèi)。主要作用是把沖洗地面的水抽至煤水沉淀池，實現(xiàn)循環(huán)再利用。 編者 2016年01月 目 錄第一篇 輸煤設(shè)備基礎(chǔ)知識8第一章 輸煤系統(tǒng)8第一節(jié) 輸煤流程圖8第二節(jié) 主要設(shè)備明細(xì)9第三節(jié) 設(shè)備檢修分類10第四節(jié) 主要設(shè)備大修周期10

7、第五節(jié) 檢修設(shè)備注意事項10第二章 滾動軸承11第一節(jié) 異?，F(xiàn)象11第三節(jié) 檢修工藝14第四節(jié) 安 裝15第三章 聯(lián)軸器15第一節(jié) 檢修前的檢查16第二節(jié) 聯(lián)軸器的拆卸和裝配16第三節(jié) 聯(lián)軸器找正的方法17第四章 SEW圓柱齒輪減速機21第一節(jié) 減速機序列代號21第二節(jié) 檢修內(nèi)容22第四節(jié) MC.R.系列工業(yè)減速機原理24第五節(jié) 減速機的維護周期25第六節(jié) 一般故障及消除辦法25第七節(jié) 檢修工藝26第八節(jié) 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)28第九節(jié) 驗 收29第五章 蝸輪減速機30第一節(jié) 檢修項目30第二節(jié) 檢修工藝30第三節(jié) 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)31第四節(jié) 驗 收32第六章 液力偶合器32第一節(jié) 主要技術(shù)參數(shù)32第二節(jié) 結(jié)構(gòu)組

8、成33第三節(jié) 裝配工藝及其注意事項33第四節(jié) 安裝、拆卸、驗收35第七章 懸掛盤式電磁除鐵器36第一節(jié) 技術(shù)參數(shù)36第二節(jié) 檢修項目及布置要求37第八章 皮帶機38第一節(jié) 技術(shù)參數(shù)38第二節(jié) 皮帶機主要構(gòu)成部件38第三節(jié) 皮帶機檢修工作分類38第四節(jié) 皮帶膠接工藝和工序39第五節(jié) 機架找正42第六節(jié) 檢查滾筒42第七節(jié) 托輥找正44第八節(jié) 皮帶機的調(diào)整46第九節(jié) 皮帶機大修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)46第十節(jié) 皮帶機驗收和試運行54第十一節(jié) 犁煤器55第十二節(jié) 電動三通56第十三節(jié) 鎖氣器57第十四節(jié) 緩沖床58第十五節(jié) 電動單梁58第十六節(jié) 皮帶自動噴淋系統(tǒng)62第九章 液下泵63第一節(jié) 皮帶液下泵63第二節(jié)

9、液下泵結(jié)構(gòu)63第三節(jié) 液下泵故障分析與排除方法64第十章 活化振動給料機64第一節(jié) 技術(shù)數(shù)據(jù)64第二節(jié) 安裝調(diào)試64第三節(jié) 使用維護及保養(yǎng)65第四節(jié) 運行故障及處理方法66第十一章 變傾角電機滾軸篩66第一節(jié) 技術(shù)參數(shù)66第二節(jié) 工作原理67第十二章 環(huán)錘式碎煤機68第一節(jié) 技術(shù)參數(shù)68第二節(jié) 工作原理68第三節(jié) 結(jié)構(gòu)特征68第四節(jié) 安裝技術(shù)要求69第五節(jié) 檢修工藝69第六節(jié) 碎煤機的維修69第七節(jié) 故障分析與排除72第八節(jié) 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)73第十三章 懸臂式斗輪堆取料機73第一節(jié) 斗輪機主要技術(shù)參數(shù)73第二節(jié) 設(shè)備構(gòu)造及工作原理73第三節(jié) 斗輪機的大修年限項目74第四節(jié) 檢修工藝及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)77第五

10、節(jié) 斗輪堆取料機回轉(zhuǎn)機構(gòu)79第六節(jié) 斗輪堆取料機斗輪機構(gòu)80第八節(jié) 懸臂式斗輪堆取料機的液壓系統(tǒng)的注意事項81第十四章 KQP 型破拱空氣炮83第一節(jié) 結(jié)構(gòu)部件組成83第二節(jié) 工作原理83第三節(jié) 空氣炮的操縱及控制84第四節(jié) 空氣炮出現(xiàn)的故障及排除方法84第十五章 原煤倉區(qū)域低壓二氧化碳滅火裝置84第一節(jié) 用途及特點84第二節(jié) 技術(shù)指標(biāo)85第三節(jié) 原理和結(jié)構(gòu)87第四節(jié) 維護與保養(yǎng)88第五節(jié) 故障分析及處理90第十六章 煤場噴淋91第一節(jié) 噴淋泵91第二節(jié) 噴槍92第十七章 煤場沖洗裝置92第一節(jié) 煤車沖洗裝置92第二節(jié) 煤車沖洗裝置的構(gòu)成93第二篇 輸灰設(shè)備基礎(chǔ)知識93第一章 灰 庫93第一節(jié)

11、 灰?guī)炝鞒虉D94第二節(jié) 雙軸濕式攪拌機94第三節(jié) 散裝機96第四節(jié) 庫底卸料器96第五節(jié) 三葉羅茨鼓風(fēng)機96第六節(jié) 電加熱器99第七節(jié) 濕灰卸料器100第八節(jié) 脈沖倉頂除塵器100第九節(jié) 安全閥的使用101第十節(jié) 儲氣罐101第三篇 輸渣設(shè)備基礎(chǔ)知識103第一章 渣 倉103第一節(jié) 渣倉系統(tǒng)圖104渣倉的構(gòu)造104第二章 閥門的分類及型號表示方法105第一節(jié) 閥門的分類105第二節(jié) 閥門型號的表示方法105第一篇 輸煤設(shè)備基礎(chǔ)知識第一章 輸煤系統(tǒng)第一節(jié) 輸煤流程圖第二節(jié) 主要設(shè)備明細(xì)1.設(shè)備明細(xì)設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量（臺）安裝位置皮帶機DT14輸煤棧橋及輸煤地道斗輪堆取料機DQ15001500.

12、381干煤棚帶式電磁除鐵器RCDD-14T21C5皮帶機盤式電磁除鐵器PDC-14T261-1、1-2、6-1、6-2、7-1、7-2可變槽角雙側(cè)犁式卸料器628-1、8-2皮帶機環(huán)錘式碎煤機KRC12x262碎煤機室滾軸篩HGS18122滾軸篩室電動三通DXT-00.08#1、#2、#4、#7皮帶機頭灰?guī)祀妱咏o料機DSQ-20010灰?guī)?米層空氣炮KQP-B-170L120煤倉間12.6米緩沖式鎖氣器HSB-10020T2、T3、T4轉(zhuǎn)運站、碎煤機室倉壁振動器ZFB-624各皮帶機導(dǎo)料槽上部排污泵50YZ-3522灰?guī)臁?#、2#、3#、4#、5#、6#皮帶庫頂布袋脈沖除塵器MC120-II

13、 S=1205灰?guī)祉敳繅毫φ婵蔗尫砰yFS5085灰?guī)祉敳侩p軸濕式攪拌機SZJ-200 Q=200t/h5灰?guī)?m層氣化風(fēng)機NSR200B Q=21.86m³/min P=80Kpa5灰?guī)?m層空氣電加熱器DYK-60 功率=60QKW5灰?guī)?m層干灰散裝機SZJ-200 Q=200t/h5灰?guī)?m層儲氣罐C4-1.0 4.0m³1灰?guī)斓撞棵簣鰢娏鼙?50WFB-B12沉淀池廢水提升泵100WFB-E13沉淀池2.段輸煤皮帶角度#1輸煤皮帶#2輸煤皮帶#4輸煤皮帶#5輸煤皮帶#6輸煤皮帶#7輸煤皮帶#8輸煤皮帶1679091203.輸煤皮帶防火等級：#1輸煤皮帶#2輸煤皮帶#

14、4輸煤皮帶#5輸煤皮帶#6輸煤皮帶#7輸煤皮帶#8輸煤皮帶II級II級II級II級II級II級II級第三節(jié) 設(shè)備檢修分類類 別工 作 舉 例管理方式班中維護每天巡檢，吹掃設(shè)備，補充潤滑油等，不影響設(shè)備正常運行的項目設(shè)備分工、責(zé)任到人、抽查評比小修更換易損件、定期更換動力油和齒輪油，保養(yǎng)托輥、更換托輥等記錄、獎罰大修同一時間對1/3以上部件進行檢修記錄、獎罰特修事故搶修等記錄、獎罰第四節(jié) 主要設(shè)備大修周期設(shè) 備大 修周期（年）大修天數(shù)皮帶機320活化振動給料機58碎煤機24斗輪堆取料機320JS型雙軸攪拌機48滾軸篩 54葉輪給煤機416第五節(jié) 檢修設(shè)備注意事項1. 檢修前要了解設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能

15、、技術(shù)要求、檢修工藝和驗收標(biāo)準(zhǔn)。2. 檢修前要做好備品、備件、檢修工具、起重工具和安全措施等開工前的準(zhǔn)備工作，同時做好材料的領(lǐng)取以及檢修場地的安排。3. 拆裝要文明，方法要得當(dāng)，不得用錘亂擊，以防造成零件的變形或損壞。4. 要科學(xué)的解體設(shè)備，一切從實際出發(fā)，不是一修全拆，而是應(yīng)修必拆，做到既節(jié)約工時，又避免在拆卸過程中損壞和降低原裝配精度。5. 零件拆下應(yīng)排放有序，以便查找，嚴(yán)禁亂丟拆下的零件，以防碰傷、丟失。6. 要保證配合精度，不合格的零件不得裝配。7. 裝配零件要清潔，轉(zhuǎn)動部分要有潤滑，嚴(yán)禁將工具、雜物等誤裝入設(shè)備。8. 設(shè)備驗收要做到：轉(zhuǎn)動部分不滲油、不振動、無異音、不過熱，結(jié)合面和油

16、系統(tǒng)不滲不漏。第二章 滾動軸承第一節(jié) 異常現(xiàn)象2.1.1 軸承樣本圓柱滾子軸承樣本深溝球軸承樣本調(diào)心球軸承樣本調(diào)心滾子軸承樣本滾針軸承樣本螺旋滾子軸承樣本角接觸球軸承樣本圓錐滾子軸承樣本推力球軸承樣本推力角接觸球軸承樣本推力滾子軸承樣本推力圓錐滾子軸承樣本推力調(diào)心滾子軸承樣本組合軸承樣本外球面球軸承樣本2.1.2 軸承的使用要求為軸承是支撐心軸或轉(zhuǎn)軸的主要部件，是機械傳動不可缺少的組成部分。帶式輸送機的減速機、電動機、滾筒、托輥都離不開軸承。對于軸承一般要求轉(zhuǎn)動靈活，間隙合適各部件完好，無裂紋剝落、明顯珠痕、麻點、變色、明顯銹蝕及拉傷等缺陷。2.13異?，F(xiàn)象序號現(xiàn)象原因1使用溫度>701

17、. 潤滑不良2. 軸承內(nèi)有雜物3. 安裝不當(dāng)2有斷續(xù)啞聲軸承內(nèi)有雜物3有金屬磨擦聲缺油4有銼齒聲和周期的急劇撞擊聲滾珠（滾柱）或保持架損壞2.1.4基本代號 由五位數(shù)字組成。 1）右起第一二位數(shù)字-軸承內(nèi)徑 內(nèi)徑范圍d<10l0d20d20代號00 01 02 0304 05 06 07內(nèi)徑10 12 15 1720 25 30 352）右起第三位數(shù)字-直徑系列在內(nèi)徑相同的前提下，為提高承載能力果有不同外徑和寬度3）右起第四位數(shù)字-寬度系列內(nèi)、外徑相同，采用不同寬度4）右起第五位數(shù)字- 軸承類型  a) 調(diào)心球軸承b) 調(diào)心滾子和推力滾子軸承（20

18、、29） c) 圓錐滾子軸承 d) 雙列深溝球軸承 e) 推力球軸承（51、52） f) 深溝球軸承 g) 角接觸球軸承 h) N 圓拄滾子軸承 i) NA 滾針軸承 4）前置代號-軸承分部件L-可分離軸承的可分離套圈R-不可分離內(nèi)圈或外圈的軸承K-表示軸承的保持架和滾動體組件5）后置代號（1）保持架結(jié)構(gòu)及材料代號F1-碳鋼    Q1-鋁鐵錳青銅    M-黃銅（2）特殊軸承材料等（3）公差等級代號/P2、/P4、/P5、/P6、/P6x、/P0；/P0-普通級不標(biāo)出。（4）游隙代號1、2、0、3、4、5；常用0組，不標(biāo)出。2.1.

19、5 使用注意事項：滾動軸承是精密零件，因而在使用時要求相應(yīng)地持慎重態(tài)度，既便使用了高性能的軸承，如果使用不當(dāng)，也不能達(dá)到預(yù)期的性能效果，所以，使用軸承使應(yīng)注意以下事項：1) 保持軸承及其周圍環(huán)境的清潔。即使肉眼看不見的微小灰塵進入軸承，也會增加軸承的磨損，振動和噪聲。2) 使用安裝時要認(rèn)真仔細(xì)，不允許強力沖壓，不允許用錘直接敲擊軸承，不允許通過滾動體傳遞壓力。3) 使用合適、準(zhǔn)確的安裝工具，盡量使用專用工具，極力避免使用布類和短纖維之類的東西。4） 防止軸承的銹蝕，直接用手拿取軸承時，要充分洗去手上的汗液，并涂以優(yōu)質(zhì)礦物油后再進行操作，在雨季和夏季尤其要注意防銹。檢查項目序號項目現(xiàn)象或內(nèi)容處理

20、方法1內(nèi)、外圈和滾動體檢查表面質(zhì)量有無裂紋疲勞剝落的小坑或碎落現(xiàn)象更換新軸承2軸向間隙超過允許值重新調(diào)整，仍達(dá)不到要求，須更換軸承3向心推力軸承測量徑向間隙和軸向間隙有一項合格即可使用4單列向心球軸承可只測徑向間隙不合格要更換軸承5密封是否老化、損壞若是新墊圈在安裝前要在溶化的潤滑脂內(nèi)浸潤3040分鐘6軸承潤滑狀態(tài)始終保持良好的潤滑狀態(tài)重新涂油前應(yīng)用汽油洗滌，油量為軸承空隙的2/37滾動體數(shù)量不夠換新軸承第三節(jié) 檢修工藝2.3.1 滾動軸承拆卸步驟分為1.1 拆卸軸承需專用工具。1.2 如果軸承內(nèi)圈與軸頸配合很緊時，可先用100的熱油澆在軸承的內(nèi)圈上，使內(nèi)圈膨脹后再進行拆卸。1.3在不得已時也

21、可以用套筒和手錘拆卸，但絕對禁止用手錘直接敲擊軸承外圈來拆卸軸承。1.4 如果這些工具還拆不下來時，就要用壓力機進行拆卸。1.5拆不可分離型軸承，軸承與軸是緊配合，與殼體為較松配合時，可將軸承與軸一起從殼體中取出，然后將軸承卸下。1.6 拆可分離型軸承，內(nèi)圈與軸為緊配合時，可先將軸與內(nèi)圈一起取出，再卸內(nèi)圈圓錐滾子軸承和部分短圓柱滾子軸承的外圈。2.3.2 滾動軸承優(yōu)缺點 2.1 優(yōu)點：結(jié)構(gòu)簡單，互換性好，磨損小，維修方便，消耗功率小，活動間隙小，能保持軸的對中性。2.2 缺點：承擔(dān)沖擊載荷能力差，高速時易有噪聲，壽命較短，安裝精度要求高。介質(zhì)溫度高于80，轉(zhuǎn)速較高，功率較大者，均采用稀油潤滑。

22、2.3.3設(shè)備出現(xiàn)下列情況需更換新軸承3.1 內(nèi)外圈，滾動體，保持架，其中任何一個有裂紋的和出現(xiàn)碎片的。3.2 內(nèi)外圈，滾動體其中任何一個有剝離的。3.3 滾道面，擋邊，滾動體有顯著卡傷的。3.4 保持架的磨損嚴(yán)重或鉚釘松動厲害。3.5 滾道面，滾動體生銹和有傷痕的。3.6 滾道面，滾動體上有顯著壓痕和打傷的。2.3.4軸承的裝配要求 一般來說，軸承的裝配性質(zhì)應(yīng)根據(jù)使用要求確定，轉(zhuǎn)速高、承載大和震動大時應(yīng)用較緊的配合，反之用較輕的配合。軸承內(nèi)環(huán)與軸的配合采用基孔制的過渡配合，軸承外環(huán)與孔的配合采用基軸制的過渡配合，大型軸承裝配時應(yīng)采用基孔制的靜配合或過渡配合。第四節(jié) 安 裝序號工藝要求材料、工

23、具1清洗軸承和要與其配合的零件煤油或汽油2對新軸承進行全面檢查，符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)時方可使用外觀檢查3使用工具裝軸承，嚴(yán)禁直接敲擊，尤其是對外圈手錘和金屬套管、最好用壓力機4在安裝前，先用80100油預(yù)熱1520分鐘使用溫度計第三章 聯(lián)軸器第一節(jié) 檢修前的檢查序號項目內(nèi)容方法1聯(lián)軸器有無疲勞裂紋1、 用小錘敲擊，判斷聲響2、 用油浸潤，判斷裂紋3、 用探傷儀探測2聯(lián)接螺栓孔或柱銷孔磨損情況1、 如不合格，擴孔另配螺栓2、 補焊孔，再重新加工3聯(lián)軸器與軸的配合有無松動劃傷1. 修聯(lián)軸器不修軸3.1.1 聯(lián)軸器定義：聯(lián)軸器屬于機械通用零部件范疇，用來聯(lián)接不同機構(gòu)中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉(zhuǎn)以

24、傳遞扭矩的機械零件。在高速重載的動力傳動中，有些聯(lián)軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態(tài)性能的作用。聯(lián)軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯(lián)接。3.1.2 聯(lián)軸器工作原理及用途：聯(lián)軸器通常用來連接兩軸并在其間傳遞運動和轉(zhuǎn)矩，有時也可作為 一種安全裝置用來防止被連接機件承受過大的載荷，起到過載保護的作用。用聯(lián)軸器連接軸時只有機器停車并將聯(lián)接拆開后，兩軸才能分離。3.1.3 聯(lián)軸器的種類 高速軸傳動聯(lián)軸器有：彈性柱銷聯(lián)軸器、尼龍柱銷聯(lián)軸器、梅花盤式聯(lián)軸器、液力偶合器聯(lián)軸器、撓性聯(lián)軸器。 低速軸傳動聯(lián)軸器有：十字滑塊聯(lián)軸器、齒輪聯(lián)軸器。3.1.4 尼龍銷聯(lián)軸器的使用條件及特點是 尼龍銷聯(lián)軸器用于正反轉(zhuǎn)

25、，變化較多，可用于啟動頻繁的高速軸，其特點是結(jié)構(gòu)簡單，裝卸方便，較耐磨，有緩沖、減震作用，可以起一定的調(diào)節(jié)與過載保護的作用。第二節(jié) 聯(lián)軸器的拆卸和裝配3.2.1 聯(lián)軸器的拆卸和裝配序號項目注意事項方法1拆聯(lián)軸器1.勿損聯(lián)軸器和軸的結(jié)合面1. 使用專用工具2. 可加熱到2502新聯(lián)軸器1.檢查尺寸1. 對照圖紙資料3聯(lián)軸器與軸裝配1.可稍加潤滑2.不準(zhǔn)用錘直接敲擊1. 涂少量潤滑油2. 可墊木塊等軟質(zhì)材料敲擊或加熱或用壓力機4軸頸與軸孔配合過松1.不準(zhǔn)打麻點、墊銅皮1. 應(yīng)焊補；鍍鉻、噴涂、刷鍍和鑲套3.2.2 十字滑塊聯(lián)軸器的檢修與維護注意事項2.1 檢查十字滑塊聯(lián)軸器的中間盤和兩端的套筒是否

26、有嚴(yán)重的磨損或錯位的現(xiàn)象，必要時及時修理或更換。2.2 檢查中間盤的凸肩是否有殘缺或打裂現(xiàn)象，否則及時更換。3.2.3 聯(lián)軸器的拆裝與維護注意事項3.1 減速機的輸入輸出軸可用聯(lián)軸器、脹圈、脹盤、法蘭盤鏈輪、齒輪、皮帶輪等與電動機或工作機相連接，安裝這些零部件時可利用減速機軸端帶螺紋的中心孔。3.2 當(dāng)減速機需從軸上拆下時，應(yīng)使用專用工具。 必要時可用加熱的方法從半聯(lián)軸器塊的外部到內(nèi)用大火迅速加熱，并同時使用螺旋或液壓千斤頂?shù)裙ぞ邔⑵浼皶r頂出。3.3 用細(xì)錘刀清除軸頭、軸肩等處的毛剌，可用細(xì)砂布將軸與聯(lián)軸器內(nèi)孔的配合面打磨光滑。3.4 在安裝前要測量軸頸、聯(lián)軸器內(nèi)孔、鍵與鍵槽各部分的配合尺寸，

27、符合標(biāo)準(zhǔn)要求后，方可進行裝配。3.5 裝配時，為了裝配順利，可在軸頸和聯(lián)軸器內(nèi)孔配合面上涂少量潤滑油脂。3.6 回裝聯(lián)軸器時，應(yīng)在其端面墊上木板等軟質(zhì)材料進行敲擊，但不能直接用大錘或手錘敲擊。必要時采用壓入法或溫差法進行裝配。第三節(jié) 聯(lián)軸器找正的方法3.3.1找正的方法有1. 用平尺放在聯(lián)軸器的相對位置，找出偏差方向后，先粗略的調(diào)整一下，使聯(lián)軸器的中心接近對準(zhǔn)，兩個端面接近平衡，為聯(lián)軸器精確找正奠定基礎(chǔ)。2. 裝上千分表或用塞尺在聯(lián)軸器外圓柱面及端面上測量中心的相對位置。3. 固定從動機位置，再調(diào)整電動機，改變支承點處墊片或調(diào)整電動機位置，使中心趨于一致，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，固定好電動機。4. 根據(jù)經(jīng)驗

28、，找正時先調(diào)整端面，后調(diào)整中心比較方便迅速、熟練以后端面和中心的調(diào)整可以同時進行。3.3.2 聯(lián)軸器找正時偏移情況分析 在首次安裝時，對于聯(lián)軸器端面與軸線之間的垂直度可以不作檢查，但后期檢修時，一定要仔細(xì)地檢查，發(fā)現(xiàn)不垂直時要調(diào)整垂直后再進行找正。一般情況下，可能遇到的有以下四種情形。1）S1=S2，a1=a2 兩半靠背輪端面是處于既平行又同心的正確位置，這時兩軸線必須位于一條直線上。2）S1=S2，a1a2 兩半靠背輪端面平行但軸線不同心，這時兩軸線之間有平行的徑向位移e=(a2-a1)/2。3） S1S2，a1=a2 兩半靠背輪端面雖然同心但不平行，兩軸線之間有角向位移。4）S1S2，a1

29、a2 兩半靠背輪端面既不同心又不平行，兩軸線之間既有徑向位移e又有角向位移。聯(lián)軸器處于第一種情況是我們在找正中致力達(dá)到的狀態(tài)，而第二、三、四種狀態(tài)都不正確，需要我們進行調(diào)整，使其達(dá)到第一種情況。在安裝設(shè)備時，首先把從動機安裝好，使其軸線處于水平位置，然后再安裝主動機（電機），所以找正時只需要調(diào)整主動機，即在主動機（電機）的支腳下面加調(diào)整墊面的方法來調(diào)節(jié)。3.3.3找正時測量調(diào)節(jié)方法下面主要介紹在檢修過程中常用的兩種測量調(diào)整方法，根據(jù)測量工具不同可分為：1）利用刀形尺和塞尺測量聯(lián)軸器的不同心和利用楔形間隙軌或塞尺測量聯(lián)軸器端面的不平行度，這種方法適用于彈性聯(lián)接的低轉(zhuǎn)速、精度要求不高的設(shè)備。2）利

30、用百分表及表架或?qū)Ｓ谜艺ぞ邷y量兩聯(lián)軸器的不同心及不平行情況，這種方法適用于轉(zhuǎn)速較高、剛性聯(lián)接和精度要求高的轉(zhuǎn)動設(shè)備。3）注意a）在用塞尺和刀形尺找正時，聯(lián)軸器徑向端面的表面上都應(yīng)該平整、光滑、無銹、無毛刺。b）為了看清刀形尺的光線，最好使用手電筒。c）對于最終測量值，電機的地腳螺栓應(yīng)是完全緊固，無一松動。d）用專用工具找正時，作好同一記號，為避免測量數(shù)據(jù)誤差加大，并應(yīng)把靠背輪均分為4-8個點，以便取到精確的數(shù)據(jù)。e）作好記錄使找正的重要一環(huán)。4)加調(diào)整墊面時有以下方法a）直（感）觀（經(jīng)驗加、減墊）因為在檢修中，一些泵的找正并沒有完全具備良好的條件和工具，在調(diào)整時，老師傅的經(jīng)驗會起到很大的作用

31、（每次加、減墊都應(yīng)考慮電機螺栓的松緊狀況及其余量）。b）計算法 原始狀態(tài) 抬高h(yuǎn) 調(diào)節(jié)后的軸心線（1）先消除聯(lián)軸器的高差電機軸應(yīng)向上用墊片抬高h(yuǎn)，這是前支座A和后支座B應(yīng)同時在座下加墊h。（2）消除聯(lián)軸器的張口在A、B支座下分別增加不同厚度的墊片，B支座加的墊應(yīng)比A支座的后一些?？偟恼{(diào)整墊片的厚度為：前支座A：h+AC；后支座B：h+BD。3.3.4 聯(lián)軸器找中心偏差標(biāo)準(zhǔn)（單位：mm） 聯(lián)軸器的端面距離轉(zhuǎn)速剛性彈性30000.020.0430000.040.0615000.060.087500.080.105000.100.15大型8-12mm中型6-8mm小型3-6mm1)直接的找正方法：直

32、接找正是利用靠背輪的外圓和直徑及塞尺進行， 在靠背輪的圓周分器等作好標(biāo)記。將直尺放在靠背輪外圓上 。用塞尺測量各位置的間隙。作好記錄a1.a2.a3.a4。同時用塞尺測量端面的間隙并作好記錄 b1.b2.b3.b4。通過測量結(jié)果調(diào)整另一靠背輪，使中心達(dá)到技術(shù)要求。計算：a1-a3為上下偏差，a2-a4為左右偏差b1-b3為上下端面偏差，b2-b4為左右端面偏差2)樣針及表記的找正方法：樣針及表記的找中心法基本相同，只是工具不同，樣針采用塞尺測量，表記直接讀數(shù)，將靠背輪分為0°90°180°270°四個點支架和測量工具固定在一個靠背輪上，兩軸同時轉(zhuǎn)動。分別

33、在0°90°180°270測的數(shù)值并做記錄。計算：a=a1+a2/2 b=b2+b4/2 c=c1+c2/2 d=d1+d2/2據(jù)此求出中心偏差值：端面：上下張口=b-d 左右張口=a-c圓周：高低位移=B-D/2左右位移=A-C/2據(jù)此計算結(jié)果調(diào)整墊片達(dá)到中心基本技術(shù)要求中心要求：一般要求用圓周及端面偏差應(yīng)小于0.05mm3)樣針的端頭應(yīng)為球面且光滑，并應(yīng)用鎖緊螺母固定在卡子上，測量縫隙應(yīng)調(diào)整在0.5mm以內(nèi)，塞尺片數(shù)不宜多，以四片為宜，多宜產(chǎn)生誤差。4)靠背輪應(yīng)清潔無毛刺、油污，端面在180°相對稱的位置上各裝上一塊百分表。3.3.5 齒輪聯(lián)軸器的檢

34、修與維護注意事項有1）用卡尺、千分尺或樣板檢查齒輪聯(lián)軸器的齒形，齒厚磨損超過原厚度的20%時，則要更換新齒輪件。2）檢查齒輪聯(lián)軸器的密封裝置、擋圈、漲圈、彈簧等有無損壞或老化現(xiàn)象，如有，要及時更換。3）對齒輪聯(lián)軸器要定期加油潤滑。第四章 SEW圓柱齒輪減速機第一節(jié) 減速機序列代號4.1.1 減速機的代號類型1.1 DBY型-兩級硬齒面圓錐圓柱齒輪減速器;1.2 DCY型-三級硬齒面圓錐圓柱齒輪減速器；1.3 ZDY型-單級硬齒面圓柱齒輪減速器；1.4 ZLY型-兩級硬齒面圓柱齒輪減速器；1.5 ZSY型-三級硬齒面圓柱齒輪減速器；1.6 ZQ型-兩級外齒合漸開線斜齒圓柱齒輪減速機（JZQ、JQ

35、系列的統(tǒng)稱）；1.7 ZSC型-三級立式圓柱齒輪減速器；1.8 ZD型-單級圓柱齒輪減速器；1.9 ZL型-兩級圓柱齒輪減速器；1.10 ZS型-三級圓柱齒輪減速器；NGW型-行星擺線齒輪減速器；1.11 NGW型-直交行星齒輪減速器；1.12 WSJ、WDJ型-蝸輪減速器；1.13 HW型-圓弧齒圓柱蝸桿減速器。4.1.2減速機的技術(shù)參數(shù)項 目規(guī)格項目規(guī)格型 號X3KS190/HU/B轉(zhuǎn)速1500 r/min 運行功率218 KW潤滑油 CLP-CC-320使用系數(shù)1.5潤滑油注入點3傳動比31.5第二節(jié) 檢修內(nèi)容4.2.1. 減速機的檢修項目項目內(nèi) 容箱體、箱蓋清洗，檢查有無裂紋、異常齒輪

36、、齒軸清洗檢查測量齒的磨損及嚙合情況，確定修理或更新軸 承磨損情況，內(nèi)外套有無松動，必要時進行更換油面指示器清洗檢查整 體消除設(shè)備漏油2. 硬齒面減速機有何特點2.1 齒輪采用優(yōu)質(zhì)合金鋼、磨齒等加工制成；2.2 體積小、質(zhì)量輕、傳動平穩(wěn)、精度高、承載力強，比普通齒面提高4-6倍；2.3 硬齒面齒輪比普通齒輪重量降低50%-60%，平均壽命增加一倍；2.4一般采用油池潤滑，自然冷卻。熱功率不能滿足時，可采用循環(huán)油潤滑或再用風(fēng)扇或水冷等輔助散熱。3.減速機檢查驗收項目及內(nèi)容項 目內(nèi) 容箱體、箱蓋清洗，檢查有無裂紋、異常齒輪、齒軸清洗檢查測量齒的磨損及嚙合情況，確定修理或更新軸承磨損情況，內(nèi)外套有無

37、松動，必要時進行更換油面指示器清洗檢查整體消除設(shè)備漏油4.2.1硬齒面減速機有何性能特點有1.1 齒輪采用優(yōu)質(zhì)合金鋼滲碳淬火、磨齒等加工制成。1.2 體積小，重量輕，傳動平穩(wěn)，精度高，承載力強，比普通齒面的提高4-6倍。1.3 硬齒面齒輪比普通齒輪重量降低50%-60%，平均壽命增加一倍。1.4 一般采用油池潤滑，自然冷卻。熱功率不能滿足時，可采用循環(huán)油潤滑或再用風(fēng)扇或水冷等輔助散熱。第三節(jié) 減速機的潤滑方式分類4.3.1 設(shè)備潤滑的方法有1.1 手工潤滑1.2 滴油潤滑1.3飛濺潤滑1.4 油環(huán)、油鏈和油輪潤滑1.5 油繩、油墊潤滑1.6機械強制送油潤滑1.7 油霧潤滑1.8集中潤滑1.9壓

38、力循環(huán)潤滑1.10內(nèi)在潤滑4.3.2 潤滑油有哪些性能要求有2.1適當(dāng)?shù)恼承?，較低的摩擦系數(shù)。2.2有良好的油性，良好的吸附能力，一定的內(nèi)聚力。2.3有較高的純度，有較強的抗泡沫性、抗氧化性和抗乳化性。2.4無研磨和腐蝕性，有較好的導(dǎo)熱能力和較大的熱容量。2.5對碳量、酸值、灰分、機械雜質(zhì)、水分等也要達(dá)到一定的要求4.3.3 潤滑的介質(zhì)分為：氣體、液體、油脂、固體、油霧潤滑5類。4.3.4 潤滑的五定:4.1 定質(zhì)：按照設(shè)備潤滑規(guī)定的油品使用，加油、加脂、換油、清洗時要保持清洗質(zhì)量。設(shè)備上各種潤滑裝置要完善，器具要保持清潔。4.2 定量：按規(guī)定的數(shù)量加油。4.3 定點：確定設(shè)備需要潤滑的部位。

39、4.4 定期：按規(guī)定的時間加油、換油。4.5 定人：按規(guī)定的潤滑部位指定專人負(fù)責(zé)。 第四節(jié) MC.R.系列工業(yè)減速機原理001 減速器箱體131 鍵299 齒輪410 軸承010 軸承蓋180 軸密封環(huán)301 主動齒輪軸411 滾動軸承015 軸承蓋195 墊圈310 軸承430 鍵025 軸承蓋199 末輪331 鍵434 蓋040 軸承蓋201 主動齒輪軸340 間隔襯套438 套筒070 減速器外蓋210 軸承342 間隔襯套443 間隔套筒075 安裝蓋231 鍵395 墊圈480 軸密封環(huán)100 輸出軸242 間隔襯套399 齒輪495 墊圈110 軸承243 間隔襯套401 主動軸

40、725 吊環(huán)螺栓130 鍵295 墊圈第五節(jié) 減速機的維護周期4.5.1 減速機潤滑油的更換要求1.1 減速機初始運行200-400h后必須首次換油。潤滑油應(yīng)在停機后油溫還未降低時排放。1.2 一般換油應(yīng)按下列間隔進行： 工作溫度（） 運行間隔（h） 100 2500 90 4000 80 6000 70 8000 但是當(dāng)采用一班或兩班工作制時，最長兩年換油一次，若三班工作制最長一年換油一次。當(dāng)換油量較大時，可通過對潤滑油進行化驗的辦法來確定最經(jīng)濟的換油時間間隔。1.3 減速機應(yīng)換用與以前同樣等級的潤滑油，不同等級或不同廠家的潤滑油不能混合使用。1.4 換油時，減速機殼體上應(yīng)采用與減速機傳動潤

41、滑油相同等級的油進行沖洗，高粘度油可先行預(yù)熱。1.5 采用強制潤滑的減速機，潤滑系統(tǒng)也應(yīng)清洗，并用高壓空氣吹干。1.6 換油時，排油口油塞上的磁鐵也要徹底清洗干凈。1.7 清洗必須絕對清潔，決不允許外部雜質(zhì)進入減速機。1.8 換油后，拆過的軸承端蓋及視孔蓋必須用密封膠重新封好。第六節(jié) 一般故障及消除辦法4.6.1一般故障有故障產(chǎn)生原因消除方法有不均勻的聲響1. 齒輪徑向跳動大2. 主動齒輪軸或其他軸產(chǎn)生彎曲3. 齒輪竄動與箱體碰撞1. 輕者修齒形，重者換新齒輪2. 選擇合理的直軸工藝進行直軸3. 用調(diào)整墊調(diào)整軸向間隙有撞擊聲1. 斷齒2. 軸承損壞3. 齒面有碰撞凸起的高點或沾有鐵屑等物4.

42、齒輪軸向竄動或互相碰撞1. 更換齒輪2. 更換軸承3. 修齒面或消除附在齒面上的異物4. 用調(diào)整墊隔離軸承發(fā)熱1. 軸承內(nèi)外套配合太緊2. 軸承損壞3.潤滑油不足或變質(zhì)，油槽阻塞1. 測量修理軸和孔，按減速器標(biāo)準(zhǔn)配合2. 換新軸承3. 及時加油，定期更換潤滑油或清洗油槽減速機振動大1.對輪中心不正；2.地腳螺栓松動或脫落；3.軸承損壞；4.齒輪損壞1.重新找正；2.緊固、更換；3.更換；4.更換；第七節(jié) 檢修工藝4.7.1 齒輪傳動優(yōu)缺點優(yōu)點：結(jié)構(gòu)緊湊，適用廣泛，傳動比恒定比變，機械效率高，工作壽命長，軸及軸承上所受的壓力較小。缺點：安裝精度要求較高，制造費用較大，不宜用遠(yuǎn)距離傳動。4.7.2

43、 減速機的齒輪檢查2.1 傳動齒輪，觀察齒輪嚙合情況，檢查齒輪有無剝皮、麻坑和裂紋等情況，用鋼棒敲擊法檢查齒輪在軸上的緊固情況。輕者修理，重者更換。2.2 用塞尺或壓鉛絲法測量齒頂、齒測間隙，作好記錄。2.3 利用千分表和專用支架，測定齒輪的軸向和徑向跳動。如不符合要求，應(yīng)對齒輪和軸進行修理。2.4 用齒形樣板檢查齒形，按照齒廓制造樣板，以光隙法檢查齒形，根據(jù)測試結(jié)果，判斷齒輪磨損和變形的程度。2.5 檢查平衡重塊有無脫落。.2.6 齒輪需要從軸上卸下時，可用壓力機或齒輪局部加熱法卸下。用深度尺測全齒高h(yuǎn) 鋼板尺直接測量周節(jié)p 齒輪疲勞點蝕 齒輪膠合 齒輪塑性變形4.7.3減速機裝配中找正的程

44、序與內(nèi)容3.1按照裝配時選定的基準(zhǔn)件，確定合理的便于測量的校正準(zhǔn)面； 3.2先校正機身殼體機座等部件，在縱橫方向的水平和垂直度； 3.3采取合理的測量方法和步驟，找出裝配中的實際位置偏差；3.4決定調(diào)整環(huán)節(jié)及調(diào)整方法，根據(jù)測量的偏差進行調(diào)整；3.5復(fù)校達(dá)到要求后定位緊固。4.7.4 減速機齒輪接觸面的檢驗方法與標(biāo)準(zhǔn)輪齒工作面的接觸面積用涂色發(fā)或光澤法檢驗，接觸斑點應(yīng)在工作面的中部，沿齒長方向不小于60%，沿齒高方向不小于45%。4.7.5減速機齒輪側(cè)隙的檢驗方法與標(biāo)準(zhǔn)側(cè)隙可以用鉛絲（熔絲）進行檢驗，軟鉛絲的直徑不得大于保證側(cè)隙的4倍，保證側(cè)隙的數(shù)值見表：中心距（mm）100150-200250

45、-300350-500600保證側(cè)隙（mm）0.130.170.210.260.344.7.6 減速機齒輪檢修工藝序號順序工藝工具1拆卸減速機上蓋1.清洗檢查外殼有無裂紋和異常現(xiàn)象用柴油或煤油2.打好裝配印記，拆卸軸承端蓋3.拆卸上蓋螺栓和聯(lián)軸器螺栓，并檢查螺栓有無殘裂損壞，妥善保存4.吊起上蓋，放在墊板上5.測量軸承間隙，做好記錄塞尺鉛絲6.放凈減速機內(nèi)的潤滑油存入專用油桶2拆檢齒輪1.清洗檢查齒輪磨損情況和有無裂紋、掉塊現(xiàn)象2.測齒輪軸向和徑向晃動度千分表、專用支架3.觀察齒輪嚙合情況和檢查齒輪在軸上的緊固情況銅棒4.測量齒頂、齒側(cè)間隙塞尺鉛絲5.檢查齒輪磨損和變形的程度齒輪樣板，照明燈具

46、6.齒輪需要從軸上卸下時用壓力機或局部加熱壓力機3檢查軸1.按圖紙要求檢查軸的各處尺寸、有無變形和裂紋、絲扣、鍵槽有無缺陷用車床或平臺、千分表（如用平臺還要有“V”形鐵）2.測量軸是否彎曲校直軸1.捻打直軸法平臺、千分表專用工具2.局部加墊直軸法頭號火嘴氧氣、石棉布3.熱力機械直軸法加壓、加熱4.內(nèi)應(yīng)力松弛直軸法加熱、加壓軸的磨損及缺陷1. 有磨損的軸，可用鍍鉻或金屬噴涂方法修復(fù)2. 軸上有裂紋應(yīng)更換，受力不大的軸可修補3. 鍵槽有缺陷，應(yīng)及時處理4檢查軸承蓋和油封1、 磨損嚴(yán)重，有裂紋的軸承蓋修理或更換2、 更換硬化、歪斜、磨損油封；新油封，浸透機油，安裝時應(yīng)切為斜口5清理檢查箱體1. 對上

47、、下機殼，先內(nèi)后外全部清洗，清理檢查油面指示器油標(biāo)位正確，明亮2. 檢查接觸面平面度3. 檢查機殼內(nèi)壁油漆有無剝落柴油或煤油酒精、棉絲，細(xì)砂布、平板或平尺6組裝1.組裝前應(yīng)將各部件清洗干凈2.吊起齒輪，裝好軸承外套和軸承端蓋，就位時不得碰傷齒輪和軸承3.按要求調(diào)整軸承位置4.檢查齒輪裝配質(zhì)量、嚙合間隙、圓周晃動量和中心距塞尺或鉛絲5.檢查齒輪接觸面紅丹粉、機油6.測量軸承緊力鉛絲7加油1.沒有潤滑油槽的齒輪箱，裝配時軸承要加潤滑油脂2.經(jīng)工作負(fù)責(zé)人確認(rèn)減速機內(nèi)清潔無異物后，涂密封膠裝上箱蓋，先裝定位銷，再裝結(jié)合面螺栓， 箱蓋和軸承端蓋螺栓緊固順序。3.從檢修孔加入質(zhì)量合格的潤滑油第八節(jié) 質(zhì)量標(biāo)

48、準(zhǔn)4.8.1 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1.1 齒面應(yīng)光滑，不應(yīng)有裂紋和毛刺現(xiàn)象，各處幾何尺寸應(yīng)符合圖紙要求。1.2 齒頂間隙為齒輪模數(shù)的0.25倍。1.3 齒厚磨損大于1/4時，更換新齒輪。1.4 齒輪端面跳動和齒頂?shù)膹较蛱鴦庸睿嗣鏋?.026-0.03mm，徑向為0.02-0.1mm。1.5 軸與軸承端蓋面的間隙為0.10-0.25mm，并且四周均勻一致，密封面與軸吻合，轉(zhuǎn)動時不得漏油。1.6 定位孔和定位銷接觸面積大于80%，結(jié)合面緊固后使用0.03mm的塞尺不得塞入其內(nèi)，結(jié)合面處不準(zhǔn)加墊。1.7 減速器組裝后，用手盤動應(yīng)靈活、輕快、嚙合平穩(wěn)，無斷續(xù)卡澀現(xiàn)象。1.8 減速機安裝找正，地腳螺栓處墊片每處

49、不得超過三片，總厚度不得大于2mm，地腳螺栓要對稱緊固，其聯(lián)軸器間隙要符合要求。1.9 裝聯(lián)軸器螺栓和安全罩。4.8.2 減速機齒輪的檢查2.1 轉(zhuǎn)動齒輪，觀察齒輪嚙合情況，檢查齒輪有無剝皮、麻坑和裂紋等情況，用鋼棒敲擊法檢查齒輪在軸上的緊固情況輕者修理，重者更換。2.2 用塞尺或壓鉛絲法測量齒頂、齒測間隙，作好記錄。2.3 利用千分表和專用支架，測定齒輪的軸向和徑向跳動。如不符合要求，應(yīng)對齒輪和軸進行修理。2.4 用齒形樣板檢查齒形。按照齒廓制造樣板，以光隙法檢查齒形。根據(jù)測試結(jié)果，判斷輪齒磨損和變形的程度。2.5 檢查平衡重塊有無脫落。2.6 齒輪需要從軸上卸下時，可用壓力機或齒輪局部加熱法卸下。4.8.3減速機的安裝調(diào)整工藝要求3.1 減速機底座必須平整、穩(wěn)固且具有較好的剛性和防震性能。3.2 減速機與電動機和工作機相連時，必須認(rèn)真調(diào)整，使各軸處于較精度的水平位置并保證相連部件的同軸度，縱向和軸向偏差不得超過規(guī)定值。3.3 為了保護聯(lián)軸器和減速機，即使使用柔性聯(lián)軸