2019高考物理一輪復(fù)習(xí) 階段質(zhì)量評(píng)估測試卷（一）運(yùn)動(dòng)的描述 勻變速直線運(yùn)動(dòng)的研究

1、.階段質(zhì)量評(píng)估測試卷一運(yùn)動(dòng)的描繪勻變速直線運(yùn)動(dòng)的研究時(shí)間45分鐘，總分值100分一、選擇題每題5分，共40分1以下說法正確的選項(xiàng)是 A高速公路上限速牌上的速度值是指平均速度 B運(yùn)發(fā)動(dòng)在處理做香蕉球運(yùn)動(dòng)的足球時(shí)，要將足球看成質(zhì)點(diǎn) C運(yùn)發(fā)動(dòng)的鏈球成績是指鏈球從分開手到落地的位移大小 D選取不同的參考系，同一物體的運(yùn)動(dòng)軌跡可能不同第2題圖2做直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)其加速度隨時(shí)間變化的圖象如下圖，陰影部分的“面積大小為A，t0時(shí)刻，質(zhì)點(diǎn)的速度為零在0t0時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)發(fā)生的位移是 A B. CAt0 D. At03一輛汽車在平直的高速公路上勻速行駛，遇到緊急情況剎車后它的位移與時(shí)間的關(guān)系為x32t4t2x的單位

2、為m，t的單位為s，以下說法正確的有 A1 s末汽車的速度為28 m/s B汽車在最初2 s內(nèi)的平均速度為24 m/s Ct5 s時(shí)汽車的位移為60 m D汽車做減速運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)的加速度為4 m/s24關(guān)于物體的速度和加速度，以下說法中正確的選項(xiàng)是 火箭點(diǎn)火升空瞬間火炬手攀登珠峰的線路圖 高速行駛的磁懸浮100 km/h緊急剎車第4題圖 A火箭點(diǎn)火升空的瞬間，火箭的速度和加速度可能都為零 B火炬手登上珠峰頂時(shí)，所在位置的重力加速度要大于9.8 m/s2 C高速行駛的磁懸浮列車的加速度有可能為零 D轎車速度變?yōu)?00 km/h時(shí)緊急剎車，這里轎車的速度100 km/h是指平均速度5某科技館中有一個(gè)

3、展品，該展品放在較暗處，有一個(gè)不斷均勻滴水的水龍頭剛滴出的水滴速度為零，在某種光源的照射下，可以觀察到一種奇特的現(xiàn)象：只要耐心地緩慢調(diào)節(jié)水滴下落的時(shí)間間 隔，在適當(dāng)?shù)那闆r下，看到的水滴好似都靜止在各自固定的位置不動(dòng)如圖中A、B、C、D所示，右邊數(shù)值的單位是cm.要出現(xiàn)這一現(xiàn)象，所用光源應(yīng)滿足的條件是取g10 m/s2 A普通的白熾光源即可 B頻閃發(fā)光，間歇時(shí)間為0.30 s C頻閃發(fā)光，間歇時(shí)間為0.14 s D頻閃發(fā)光，間歇時(shí)間為0.17 s第5題圖第6題圖6據(jù)英國?每日郵報(bào)?報(bào)道：27名跳水運(yùn)發(fā)動(dòng)參加了科索沃年度高空跳水比賽自某運(yùn)發(fā)動(dòng)分開跳臺(tái)開場計(jì)時(shí)，在t2時(shí)刻運(yùn)發(fā)動(dòng)以速度v2落水，選向下

4、為正方向，其速度隨時(shí)間變化的規(guī)律如下圖，以下結(jié)論正確的選項(xiàng)是 A該運(yùn)發(fā)動(dòng)在0t2時(shí)間內(nèi)加速度大小先減小后增大，加速度的方向不變 B該運(yùn)發(fā)動(dòng)在t2t3時(shí)間內(nèi)加速度大小逐漸減小，處于失重狀態(tài) C在0t2時(shí)間內(nèi)，平均速度v1 D在t2t3時(shí)間內(nèi)，平均速度v2716年廈門模擬某汽車在啟用ABS剎車系統(tǒng)和不啟用該剎車系統(tǒng)緊急剎車時(shí)，其車速與時(shí)間的變化關(guān)系分別如圖中的、圖線所示由圖可知，啟用ABS后 At1時(shí)刻車速更小 B0t1的時(shí)間內(nèi)加速度更大 C加速度總比不啟用ABS時(shí)大 D剎車后前行的間隔 比不啟用ABS更短第7題圖第8題圖8. “蛟龍?zhí)柺俏覈着_(tái)自主研制的作業(yè)型深海載人潛水器，如下圖，它是目前世界

5、上下潛才能最強(qiáng)的潛水器假設(shè)某次海試活動(dòng)中，“蛟龍?zhí)柾瓿珊５兹蝿?wù)后豎直上浮，從上浮速度為v時(shí)開場計(jì)時(shí)，此后“蛟龍?zhí)杽驕p速上浮，經(jīng)過時(shí)間t上浮到海面，速度恰好減為零，那么“蛟龍?zhí)栐趖0t0t時(shí)刻間隔 海平面的深度為 A.Bvt01 C. D.二、實(shí)驗(yàn)題共10分910分利用如下圖的裝置，做“測定重力加速度的實(shí)驗(yàn)中，得到了幾條較為理想的紙帶每條紙帶上每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，即兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.1 s，依打點(diǎn)先后編為0，1，2，3，4，由于不小心，紙帶都被撕斷了，如下圖，根據(jù)給出的A、B、C、D四段紙帶答復(fù)：第9題圖1在B、C、D三段紙帶中選出紙帶A上撕下的那段應(yīng)該是_填正確答案標(biāo)號(hào)ABCD2紙

6、帶A上，打點(diǎn)1時(shí)重物的速度是_m/s結(jié)果保存三位有效數(shù)字3當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣却笮∈莀m/s2結(jié)果保存三位有效數(shù)字三、計(jì)算題共50分1010分 假期中小芳乘坐火車外出旅游，當(dāng)火車在一段平直軌道上勻加速行駛時(shí)，她用身邊的器材測出火車的加速度小芳的測量過程如下：她一邊看著窗外每隔100 m的路標(biāo)，一邊用手表記錄著時(shí)間她觀測到她所在車廂從經(jīng)過第一根路標(biāo)到經(jīng)過第二根路標(biāo)的時(shí)間間隔為12 s，從經(jīng)過第一根路標(biāo)到經(jīng)過第三根路標(biāo)的時(shí)間間隔為22 s請(qǐng)你根據(jù)她的測量情況，求：1火車的加速度大?。?火車經(jīng)過第三根路標(biāo)時(shí)的速度大小1110分如下圖為一程度直路面，AB的長度為x125 m，BC的長度為x297 m，一輛

7、汽車視為質(zhì)點(diǎn)從A點(diǎn)由靜止啟動(dòng)，開場做加速度大小為a12 m/s2的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，進(jìn)入BC段時(shí)先做加速度大小為a21 m/s2的加速運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)到離C點(diǎn)適當(dāng)間隔 處開場以大小為a32 m/s2的加速度減速運(yùn)動(dòng)，汽車恰好能停在C點(diǎn)，求：1汽車到達(dá)的最大速度和開場減速時(shí)離C點(diǎn)的間隔 2汽車從A到C所用的時(shí)間第11題圖1210分隧道是高速公路上的特殊路段也是事故多發(fā)路段之一某日，一轎車A因故恰停在隧道內(nèi)離隧道入口d50 m的位置此時(shí)另一轎車B正以v090 km/h的速度勻速向隧道口駛來，轎車B的駕駛員在進(jìn)入隧道口時(shí)，才發(fā)現(xiàn)停在前方的轎車A并立即采取制動(dòng)措施假設(shè)該駕駛員反響時(shí)間t10.57 s，轎車制動(dòng)

8、系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間開場踏下制動(dòng)踏板到實(shí)際制動(dòng)t20.03 s，轎車制動(dòng)時(shí)制動(dòng)力恒為自身重力的0.75倍，g取10 m/s2.1試通過計(jì)算說明該轎車B會(huì)不會(huì)與停在前面的轎車A相撞？2假設(shè)會(huì)相撞，那么撞前瞬間轎車B速度大小為多少？假設(shè)不會(huì)相撞，那么停頓時(shí)與轎車A的間隔 為多少？1310分新規(guī)對(duì)駕駛證考試要求越來越嚴(yán)，最后的路考在即將完畢時(shí)要進(jìn)展目的停車，考官會(huì)在離停車點(diǎn)不遠(yuǎn)的地方發(fā)出指令，要求將車停在指定的標(biāo)志桿附近終點(diǎn)附近的道路是平直的，依次有編號(hào)為A、B、C、D、E的五根標(biāo)志桿，相鄰桿之間的間隔 均為L12.0 m一次路考時(shí)，學(xué)員甲駕駛汽車，學(xué)員乙坐在后排觀察并記錄時(shí)間，學(xué)員乙與車的前端面的間隔 s

9、2.0 m假設(shè)在考官發(fā)出目的停車的指令前，汽車是勻速運(yùn)動(dòng)的，當(dāng)學(xué)員乙經(jīng)過O點(diǎn)考官發(fā)出指令：“在D標(biāo)志桿目的停車發(fā)出指令后，學(xué)員乙立即開場計(jì)時(shí)，學(xué)員甲需要經(jīng)歷 t0.5 s的反響時(shí)間才剎車，剎車后汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，直到停頓學(xué)員乙記錄下自己經(jīng)過B、C桿時(shí)的時(shí)刻分別為tB4.50 s，tC6.50 s，LOA44 m. 求：1剎車前汽車做勻速運(yùn)動(dòng)的速度大小v0及汽車剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度a.2汽車停頓運(yùn)動(dòng)時(shí)車頭前端面與D標(biāo)志桿的間隔 第13題圖1410分自然界時(shí)刻發(fā)生著你死我活的奔跑賽，膽小勢(shì)弱的羚羊從靜止開場奔跑，經(jīng)過x150 m的間隔 能加速到最大速度v125 m/s，并能維持該速度一段較長的時(shí)間；獵豹從開場奔跑，經(jīng)過x260 m的間隔 能加速到最大速度v230 m/s，以后只能維持這個(gè)速度t04.0 s，接著做加速度大小為a2.5 m/s2的勻減速運(yùn)動(dòng)直到停頓. 設(shè)