鉆孔灌注樁超灌混凝土管理辦法

1、鉆孔灌注樁超灌混凝土管理辦法第一條 因本項(xiàng)目鉆孔灌注樁工程量大，控制灌注樁混凝土用量是項(xiàng)目成本控制的重要 內(nèi)容，為 明確鉆孔樁施工過程中各人員職責(zé)及超灌混凝土的責(zé)任主體，特制定此辦法。第二條 本辦法適用于中鐵二局貴陽市軌道交通 2 號(hào)線一期土建 12 標(biāo)。第三條 施工前，由各作業(yè)隊(duì)技術(shù)主管組織現(xiàn)場管理人員、 測量組及鉆孔樁勞務(wù)隊(duì)伍進(jìn) 行施工技 術(shù)交底，交底應(yīng)包括但不限于以下內(nèi)容：（ 1） 施工場區(qū)內(nèi)的地質(zhì)情況、各巖層的大致分部情況、地下水位情況。（ 2） 各單位工程的總體施工布置及施工順序。（ 3） 鉆孔灌注樁的設(shè)計(jì)參數(shù)及成孔、成樁的質(zhì)量控制要求（ 4） 鉆孔灌注樁施工的工藝流程、施工歩序及施

2、工方法。（ 5） 技術(shù)控制要點(diǎn)及措施。（ 6） 混凝土灌注常見的問題及處理方法。（ 7） 安全、文明施工、環(huán)水保注意事項(xiàng)。第四條 開鉆前，由項(xiàng)目測量組現(xiàn)場放樣樁位中心及高程控制樁， 并對現(xiàn)場技術(shù)工程師 及施工隊(duì)伍進(jìn)行測量交底?，F(xiàn)場技術(shù)工程師負(fù)責(zé)將樁位以十字交叉法引出，并復(fù)核孔口高程，根據(jù)孔口高程確定每一根樁的鉆孔深度并對施工隊(duì)伍交底。第五條 鉆進(jìn)過程中，若遇到溶洞，鉆機(jī)司機(jī)應(yīng)立即通知施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)人及現(xiàn)場技術(shù)工 程師，現(xiàn) 場技術(shù)工程師記錄溶洞大致位置，大小等情況，現(xiàn)場保留渣樣，留取影像資料， 并邀請現(xiàn)場專監(jiān)確 認(rèn)，由項(xiàng)目部通知設(shè)計(jì)、地勘、業(yè)主等相關(guān)單位。第六條成孔后，采用智能超聲波成孔質(zhì)量檢測儀

3、進(jìn)行成孔質(zhì)量檢測。在成孔質(zhì)量滿足 設(shè)計(jì)要求 的前提下，現(xiàn)場技術(shù)工程師導(dǎo)出檢測圖像，填寫鉆孔記錄，結(jié)合現(xiàn)場渣樣進(jìn)行分 析，如確定有溶洞存 在，報(bào)告項(xiàng)目總工程師通知業(yè)主、設(shè)計(jì)、地勘及監(jiān)理單位至現(xiàn)場確認(rèn)。 現(xiàn)場技術(shù)工程師準(zhǔn)備洽商單、 成孔檢測圖像、鉆孔記錄、現(xiàn)場渣樣，并保證施工日志及監(jiān) 理日志記錄的內(nèi)容和現(xiàn)場實(shí)際情況一致。第七條混凝土灌注過程中，要求每一車混凝土灌注前必須經(jīng)過現(xiàn)場過磅取得過磅單， 通過進(jìn)場 磅單與罐車出廠磅單進(jìn)行對比，確定罐車內(nèi)實(shí)際混凝土量，由物機(jī)部保留進(jìn)場磅 單及出廠磅單備查。 技術(shù)工程師根據(jù)計(jì)算得出的設(shè)計(jì)混凝土用量和現(xiàn)場實(shí)際使用的混凝土-1 -進(jìn)行對比，確定混凝土節(jié)超量?；炷凉?/p>

4、注時(shí)，現(xiàn)場領(lǐng)工員或技術(shù)工程師必須全程旁站。第八條 現(xiàn)場技術(shù)工程師應(yīng)建立及填寫鉆孔灌注樁施工臺(tái)賬，施工臺(tái)賬內(nèi)明確樁位編 號(hào)、鉆孔時(shí) 間、灌注時(shí)間、設(shè)計(jì)混凝土方量、實(shí)際混凝土方量、孔口高程、孔底高程、孔 深、樁頂咼程、樁長、 溶洞頂咼程、溶洞底咼程等內(nèi)容。第九條 若灌注混凝土出現(xiàn)超量，根據(jù)下列情形分別進(jìn)行處理：(1) 混凝土罐車出廠磅單比進(jìn)場磅單顯示的量大， 現(xiàn)場領(lǐng)工員必須按照實(shí)際數(shù)量進(jìn)行 簽收， 并由項(xiàng)目物機(jī)部與混凝土供應(yīng)商聯(lián)系確定處理辦法。(2) 灌注有溶洞的樁時(shí)，邀請現(xiàn)場專監(jiān)及業(yè)主現(xiàn)場代表到現(xiàn)場確定實(shí)際用量，當(dāng)日填 寫工程數(shù) 量簽認(rèn)單并簽字完善。因溶洞產(chǎn)生的超方量，不對班組進(jìn)行材料扣款。(3

5、) 施工隊(duì)伍按照項(xiàng)目部要求定做護(hù)筒，灌注過程中因護(hù)筒提升引起的混凝土超量， 按照設(shè)計(jì)方量的 8%進(jìn)行控制。(4) 若施工隊(duì)伍未根據(jù)現(xiàn)場技術(shù)工程師及測量組的交底進(jìn)行施工，導(dǎo)致出現(xiàn)超深、擴(kuò) 孔而引起 的混凝土超灌及樁位偏差和垂直度偏差過大引起的混凝土回填，超灌方量由班組 承擔(dān)，并從當(dāng)月計(jì)價(jià) 中扣除。(5) 針對鉆孔灌注樁的混凝土用量核銷，必須采用單樁核銷，并要求當(dāng)日簽字完善， 各作業(yè)隊(duì) 技術(shù)主管存檔，每月班組計(jì)價(jià)時(shí)，匯總當(dāng)月的樁基混凝土核銷，作為混凝土扣款 的依據(jù)。第十條 針對混凝土用量控制較好的鉆孔樁施工隊(duì)伍， 經(jīng)項(xiàng)目管理委員會(huì)討論后，可按 照項(xiàng)目 質(zhì)量管理辦法給予一定獎(jiǎng)勵(lì)。第十一條 本辦法從頒布之日起實(shí)行，最終解釋權(quán)歸中鐵二局貴陽市軌道交通 2 號(hào)線一 期土建 12 標(biāo)項(xiàng)目管理委員會(huì)。第十二條 附件：鉆孔灌注樁混凝土逐日核銷單。-2 -鉆孔灌注樁混凝土逐日核銷單施工隊(duì)伍名稱現(xiàn)場負(fù)責(zé)人序號(hào)樁號(hào)樁長（m）混凝土設(shè)計(jì)量（m3）允許超耗量（ m3）（設(shè)計(jì)量 X 8%溶洞回填量（m3）允許混凝土用量（m3）實(shí)際混凝土用量（m3）混