停車場管理系統(tǒng)(可行性分析)

1、停車場管理系統(tǒng)一一可行性分析報告3 / 10停車場管理系統(tǒng)應(yīng)用軟件可行性研究報告1.引言隨看現(xiàn)代社會的發(fā)展，汽車已經(jīng)成為人們出行必不可少的一種工具。本項目 要開發(fā)的是基于局域網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)的停車場管理系統(tǒng)。傳統(tǒng)停車場管理存在看管理成本咼、勞動強度大、服務(wù)效率低、資金流失和車輛失竊嚴(yán)重等各種弊端，無法 保障投資者的收益及停放車輛的安全，因而嚴(yán)重制約了停車場事業(yè)的發(fā)展。最先進的感應(yīng)式本圖像型感應(yīng)卡停車場管理系統(tǒng)借鑒了國際上發(fā)達國家同行業(yè)的先進管理模式，采用了國際上實際情況開發(fā)了具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)及核心技術(shù)的停車場管理系統(tǒng)。 該系統(tǒng)采用非接觸式操作，安全性好、形式靈活、功能強大等眾多優(yōu)點。具有方便快捷

2、、收費準(zhǔn)確、穩(wěn)定可靠、適合國情、IC卡、單片及微型計算機技術(shù)，結(jié)合我國1.1.編寫目的1.1.1.目的這份可行性研究報告是對停車場管理系統(tǒng)作的可行性研究分析及指出存在 的必要性。1.1.2.預(yù)期用戶大中小型公司后勤車庫管理，小區(qū)物業(yè)管理，學(xué)校、醫(yī)院等常有車輛出入的 部門等。1.2. 背景1.2.1. 工程的名稱：停車場管理系統(tǒng)應(yīng)用軟件1.2.2. 工程產(chǎn)品的名稱：停車場管理系統(tǒng)1.2.3. 工程的提出者、開發(fā)者：停車場管理系統(tǒng)課題組1.3.符號、縮略語和定義單片機：單片機，就是把中央處理器CPU、隨機存取存儲器儲器ROM、定時器/計數(shù)器以及I/O接口電路等主要計算部件，集成在一塊電路 芯片上的

3、微型計算機。單片機又叫做微控制器或IC 卡：(Integrated Circuit Card，集成電路卡RAM、只讀存1.2.4. 產(chǎn)品的所有權(quán)：停車場管理系統(tǒng)課題組嵌入式控制器)，也稱智能卡(Smart card)、智慧 卡(Intelligent card)、微電路卡(Microcircuit card)或微芯片卡等。它是將一個微電子芯片嵌入符合ISO 7816標(biāo)準(zhǔn)的卡基中通訊方式可以是接觸式，也可以是非接觸式。根據(jù)通訊接口把IC，做成卡片形式。IC卡與讀寫器之間的IC卡分成接觸式、非接觸式微型計算機：(Microcomputer)微型計算機擁有體積小、使用方便的特點。把微型計算機集成在一

4、個芯片上即構(gòu)成單片微型計算機IC和雙界面卡(同時具備接觸式與非接觸式通訊接口) 靈活性大、價格便宜、(Si ngleChip Microcomputer）。由微型計算機配以相應(yīng)的外圍設(shè)備（如打印機）及其他專 用電路、電源、面板、機架以及足夠的軟件構(gòu)成的系統(tǒng)叫做微型計算機系統(tǒng)（Microco mp uter System）（即通常說的電腦）。2. 參考資料鄭小發(fā)主編軟件工程技術(shù)中國傳媒大學(xué)出版社百度文庫14問題定義 1.1.3.工程概述1.2.5.開展工程的原因由于汽車的流動量大，原來的人工工作方式不僅會造成辦理時間的延誤和人力資源的浪費，特別是在汽車流量高峰期時這種沖突更加明顯，而且存在看各種

5、信息不易存放、易丟失、難以備份和查詢等缺點。1.2.6.程的基本目標(biāo)通過開展本次工程，實現(xiàn)一個將車輛的管理和服務(wù)功能集成起來的管理信息 系統(tǒng)。這樣既可以節(jié)省資源，又可以有效存儲、更新、查詢信息，提高工作和服 務(wù)效率。1.14 工程產(chǎn)品的邏輯模型1.1.5.工程目標(biāo)采用感應(yīng)卡停車場管理系統(tǒng)，在停車場的出入口設(shè)置一套出入口管理設(shè)備， 使停車場形成一個相對圭寸閉的場所，進出車只需將IC卡在讀卡箱前輕晃一下，系統(tǒng)即能瞬時完成檢驗、記錄、核算、收費等工作，擋車道閘自動啟閉，方便快 捷地進行著停車場的管理。進場車主和停車場的管理人員均持有一張具有自己私人密碼的非接觸IC卡,作為個人的身份識別，出（停車卡）

6、，充分保證了系統(tǒng)的安全性、保密性，有效地防止車輛失竊。管理卡分級發(fā)行、確定權(quán)限，以杜絕管理人員作弊。任何一張管理卡持有者只有通過系統(tǒng)檢驗認(rèn)可的IC卡才能進行操作（管理卡）或進停車場管理系統(tǒng)一一可行性分析報告對出口值班員來講，操作登記完畢后則可進上機操作前均要憑卡進行操作登記。入收費管理，期間該出口所有收費均自動記入該值班員名下并存入電腦數(shù)據(jù)庫 由于值班員持操作卡受權(quán)限限制， 腦所記錄的數(shù)據(jù)無法干涉；段或任何一段時間乃至整個停車場的工作記錄。流失和財務(wù)統(tǒng)計的失誤， 損失。O不能進入系統(tǒng)中更高的軟件菜單項，所以對電上級管理者可以憑卡隨時查詢，核對或打印一個值班這樣就從根本上杜絕了停車費用 絕了人情

7、車、 霸王車造成的經(jīng)濟司時系統(tǒng)自動運行RS-422網(wǎng)絡(luò)對整個停車場系統(tǒng)進行 產(chǎn)生諸如停車狀況、帳目、持卡人名單等報表Microsoft Win dows 軟件開發(fā)的，具有兼容性強、3. 技術(shù)目標(biāo)LAN方式運行時，數(shù)據(jù)庫服4.經(jīng)濟目標(biāo) 采用本系統(tǒng)可以顯著地降低停車場的營運成本,本系統(tǒng)管理中心采用一臺微機通過上述 監(jiān)控，管理月租卡持有人的資料， 使用的軟件都是基于當(dāng)前最新的 界面友好、易于操作。另外，它具有廣域連接性，對于單機系統(tǒng)，管理中心可以 存儲所有系統(tǒng)信息在其本身的數(shù)據(jù)庫中；當(dāng)系統(tǒng)以 務(wù)器可以存儲所有信息。本系統(tǒng)采用了最新的計算機 及感應(yīng)式IC卡技術(shù)，能有效地控制、監(jiān)測、管理停車場的運作，它

8、配置靈活容 易滿足用戶的需要。5.社會目標(biāo)通過本產(chǎn)品達到有效解決目前的停車場效率低，管理難，安全隱患高等問題。1.5.程規(guī)模1.1.6. 投資總額1.1.7. 人力總數(shù)1.1.8. 工程耗時1.1.9. 工程時間XXX兀4人XX天2016年3月3月2016年X月X日16程環(huán)境5/ 10a.所開發(fā)產(chǎn)品的壽命最小值為X年；b.本工程由停車場管理系統(tǒng)課題組開發(fā)；c.d. 工程開始時間:匚程依托C#環(huán)境開發(fā)；2016年3月3日結(jié)束時間：2016年X月X日1.2.7.可行性研究的方法和評價度3.1.可行性研究所采用的方法和步驟通過調(diào)查分析開發(fā)停車場管理所具備的能力及實現(xiàn)的方法。確定總體結(jié)構(gòu), 利用編程及

9、漢數(shù)據(jù)庫所具有的能力，使其成為一個較完善的管理系統(tǒng)軟件。32評價尺度本系統(tǒng)要達到全自動化與管理化，以能夠達到提高車庫管理人員的工作效率、停車場管理系統(tǒng)一一可行性分析報告減少額外人力、物力資源開銷，增加停車場管理安全系數(shù)為評價標(biāo)準(zhǔn)。6.對現(xiàn)有產(chǎn)品的分析目前市場上停車場管理系統(tǒng)的現(xiàn)狀是管理人員要人工把車輛信息輸入電腦, 信息量大且復(fù)雜， 需要管理人員認(rèn)真并且用心輸入， 自動化a.b.c.d.作量大且繁雜， 相比目前市場上其他停車場管理系統(tǒng)，本系統(tǒng)有以下特點： 可接受時租卡、月票卡、儲值卡及特殊卡，還可以處理免費票、丟失票 的情況。在所有的關(guān)鍵位置（包括機械、電氣、硬件、軟件及報表等）都設(shè)有安全扌施

10、，以確保停車場的營業(yè)收入安全。各站點都通過 RS-422工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)結(jié)管理中心；各站點設(shè)有可靠的單 片機，可保證即使管理中心出現(xiàn)故障時，它們也能獨立工作。模塊化的結(jié)構(gòu)，利用標(biāo)準(zhǔn)的可更換的電子部件，很容易進行系統(tǒng)的升級 與擴充，從而減少維護費用無法實現(xiàn)7 / 10入口控制設(shè)備，在停車場的每個出口車道處安裝1套出口控制設(shè)備，口處設(shè)立1個出口收費處，安裝1套電腦收費管理設(shè)備。 租卡儲值卡、特種卡的發(fā)售均由管理中心的管理電腦完成。停車場的收費管理、月相關(guān)關(guān)系本產(chǎn)品是一個管理系統(tǒng)，非接觸式 免維護，其性能已遠優(yōu)于磁卡、條碼 備具有讀取IC卡信息的硬件設(shè)備。1.11.IC或ID卡，感應(yīng)式操作，無機械磨損

11、， 接觸式IC卡。每個入口及出口需要配7.1.7.設(shè)計目標(biāo)本系統(tǒng)的設(shè)計目標(biāo)是為停車場管理人員提高工作效率，使管理人員日常工作提高停車場從人工機械化向數(shù)字化的轉(zhuǎn)變，大大減少管理人員工作量和出錯率。車輛安全系數(shù)。1.8.設(shè)計約束及條件a. 本系統(tǒng)不僅對月租卡車輛進行收費管理，而且允許外來臨時車輛進入停 車場并進行臨時收費。b. 為了防止不法分子偷停車卡后再入停車場偷車的情況發(fā)生，采用圖像捕捉卡將入口處攝取的車輛圖像存入計算機圖像數(shù)據(jù)庫中；當(dāng)車輛出場時,計算機自動調(diào)出此入口圖像與出場車輛進行人工識別，確認(rèn)同一卡號， 同一車輛時放行；異者報警。1.9.產(chǎn)品的功能1.10.產(chǎn)品的工作原理本停車場有 X個

12、入口，X個出口。在進入停車場的每個入口車道處安裝1套并在每個出1.12.系統(tǒng)入口流程圖停車場管理系統(tǒng)一一可行性分析報告入口車輛進入工作區(qū)無車無效8.系統(tǒng)出口流程圖檢測判斷車輛有車是否有卡請讀卡讀卡感應(yīng)讀取信息記錄信息并傳輸給計算機道閘開啟防砸車檢測車輛通行完畢道閘關(guān)閉車輛離開工作區(qū)進場無卡自動取卡通行未畢5 / 10停車場管理系統(tǒng)一一可行性分析報告出口車輛進入工作區(qū)請讀是否臨時車7 / 10計算機記錄信息讀卡感應(yīng)讀取信息通行未畢無效邏輯判斷記錄信息并傳輸給計算機道閘開啟T防砸車檢測車輛通行完畢道閘關(guān)閉道T車輛離開工作區(qū)出場9.數(shù)據(jù)詞典判斷是否臨時車讀取磁卡信息并感應(yīng)邏輯判斷讀卡機記錄信息并傳給

13、計算機道閘開啟繳費通行完畢 關(guān)閉道閘10.產(chǎn)品功能及影響a.系統(tǒng)米用專門設(shè)計的線性穩(wěn)壓電源，多種電壓輸出，低壓差工作效率較 高且無射頻干擾，能有效地保證各種感應(yīng)頭讀卡距離與準(zhǔn)確性。因其與 市電高度隔離，故而大大地提高了系統(tǒng)的抗雷擊性能。b.c.d.性能。這也是學(xué)習(xí)了國 外長期的工程產(chǎn)品經(jīng)驗而采取的方案，其比采用價格低廉的開關(guān)穩(wěn)壓電 源方案的停車場系統(tǒng)穩(wěn)定得多。本系統(tǒng)具有配置靈活的車位引導(dǎo)屏接口，可滿足不同場合的各種需求?？蓲旖訑?shù)碼車位顯示屏、全字庫LED中文顯示屏、超高亮遠視距滿位顯示屏。其中全字庫 LED中文顯示屏除了可以顯示車位引導(dǎo)信息外，亦可 發(fā)布其他任何信息。本系統(tǒng)電閘接口采用抗雷擊光

14、電隔離電流環(huán)串行通訊，控制功能強大， 可作升閘、降閘、制距離可達數(shù)公里。明顯優(yōu)于采用繼電器觸點多芯布線控制電閘的系統(tǒng)。本系統(tǒng)實時聯(lián)網(wǎng)運行、實時圖像捕捉對比，除了具有防盜防換車等功能 外，通過在場車圖像查詢更為常見的丟卡 車取臨時卡進、讀月卡出等現(xiàn)象提供了有力的懲罰依據(jù)及補救措施。 這些是其他非實時運行系統(tǒng)或脫網(wǎng)運行系統(tǒng)所無法達到的。那些無圖像 捕捉對比的停車場系統(tǒng)只能任憑司機單方面敘說，丟卡現(xiàn)象嚴(yán)重，且不 能及時準(zhǔn)確掛失，潛在危機嚴(yán)停閘、升閘保持等操作。僅兩芯布線，控、惡意丟卡、月卡a重。11.由軟件進行數(shù)程序設(shè)計1.1.10. 口亠選其他方案技術(shù)方面的可行性當(dāng)前硬件設(shè)備高性能低造價，多種兼容

15、性強大的高級編程語言的進一步完善,所以本系統(tǒng)的開發(fā)完全可行。1.13.與工程產(chǎn)品相關(guān)的關(guān)鍵技術(shù)概述本工程產(chǎn)品的關(guān)鍵技術(shù)在于軟件的設(shè)計，以及車庫數(shù)據(jù)庫與云數(shù)據(jù)庫之間的數(shù)據(jù)交換。我們將所有的數(shù)據(jù)信息都放入車庫數(shù)據(jù)庫中進行存儲， 據(jù)庫的上傳與更新，而這些數(shù)據(jù)信息的調(diào)用則完全由程序來完成，即 數(shù)據(jù)化，數(shù)據(jù)管理程序化思想。1.14.技術(shù)可行性結(jié)論本工程產(chǎn)品采用當(dāng)前安全的、穩(wěn)定的、簡單的C#語言進行開發(fā)，使用兼容性強的硬件設(shè)備，達到軟件與硬件的最大兼容，從而實現(xiàn)停車場管理系統(tǒng)應(yīng)用軟件的開發(fā)。1.2.8.可選方案3.3. 該方案與首選方案的不同之處 停車場管理系統(tǒng)一一可行性分析報告本方案用C語言編寫，C語言

16、能夠更加完美的兼容硬件。12.本方案的概況本方案能夠直接對硬件設(shè)備及數(shù)據(jù)庫進行操作。13.不選此方案的原因本方案需要管理人員有一定的計算機語言基礎(chǔ)，容易出現(xiàn)錯誤。1.15.投資及收益分析1.1.11.市場分析1.2.9.市場現(xiàn)狀現(xiàn)有的產(chǎn)品在車輛停放管理上有諸多不足。管理量大，以及不法分子的偷盜 行為導(dǎo)致管理員工作效率低，出錯率高，這樣就耽誤了車輛的行駛。1.2.10.市場趨勢一但本系統(tǒng)投入，停車場管理員將減少工作量、出錯率，提高工作效率，并提高停車場的使用率。因此本產(chǎn)品有機會占領(lǐng)很大的市場。1.1.12.投資評估根據(jù)停車場管理系統(tǒng)的特點，對本系統(tǒng)的開發(fā)投資體現(xiàn)在硬件設(shè)備的購入和軟件開發(fā)軟件測試

17、技術(shù)培訓(xùn)方面。項目費用具體內(nèi)容人員工資技術(shù)開發(fā)投入設(shè)備及辦公用品1.1.13.運行費用和維護費用本停車場管理系統(tǒng)應(yīng)用軟件，其培訓(xùn)人員工資在1500/月。隨看版本的升級，維護費用將有所提高。14.收益估計本產(chǎn)品一旦投入停車場，停車場的人力、物力、投入將大量減少， 開資縮減。推動單位向良性化發(fā)展，從而帶動單位的經(jīng)濟發(fā)展。15.經(jīng)濟可行性結(jié)論本產(chǎn)品的出現(xiàn)使相關(guān)單位的停車場管理人員減少，辦事效率提高，給單位帶來不可估量的利潤。因此本產(chǎn)品在經(jīng)濟上是可行的1.16.社會因素方面的可行性1.1.14.法律方面的可行性此工程已獲得國家專利，受到專利法的保護，將會得到合法利益。1.1.15.使用方面的可行性a.b.c.XXXXXX該產(chǎn)品使用的環(huán)境為