GPS定位系統(tǒng)車輛油耗監(jiān)控解決方案

1、精品文檔物流運輸車輛GPS 車輛 油耗監(jiān)控管理方 案 建 議 書臨汾市超遠科技發(fā)展有限公司2011 年 9 月隨意編輯共目目早隨著運輸車輛和工程燃油料的需求量持續(xù)增長，加強對油耗的成本控制、提高油耗管理 水平已成為企業(yè)的管理難點，當務之急是需要一種先進的新技術能支持油耗計量管理。在傳 統(tǒng)管理方式下，只能通過里程統(tǒng)計、經(jīng)驗推算等間接手段測算油耗，誤差大，漏洞多，無法 準確地提供實際油耗數(shù)據(jù)，在出現(xiàn)偷油等情況時更無法提供有效證據(jù)，給企業(yè)帶來巨大損失，在當前經(jīng)濟形勢下，對車輛油耗的有效管理已成為成本控制的必由之路。借助微傳感技術、電子技術和RFID無線通訊技術等為車輛油耗管理提供完善的解決方案，精確

2、的油耗計量能及時發(fā)現(xiàn)并警示異常行為，為企業(yè)管理部門處理提供有力的數(shù)據(jù)依據(jù)。目的意義1 .成本控制：對車輛進行實時的跟蹤定位與車輛運行狀態(tài)的監(jiān)督，油量的消耗的合理性 與非合理性以及加油量情況監(jiān)管；歷史線路、狀態(tài)、油耗、里程數(shù)以及各種費用與實際比較（公車私用、謊報過橋、過路費、能源費用） ，建立車管制度重要依據(jù)。2 .提高效力：科學是第一生產(chǎn)力一一科技化信息化。車輛位置、狀態(tài)等信息實時更新與 調度中心建立了最快的信息通道，確保調度中心制定最佳的調度方案以及減輕調度工作量， 達到科學調度、大大提高資源的利用率及周轉率。3 .提高安全：對車輛行車速度，路線，疲勞駕駛，以及緊急求助等各種安全問題進行 嚴

3、格把關，確保人生與財產(chǎn)更安全。4 .統(tǒng)計與決策：對車輛的里程，油耗，時間，速度，方位，報警，等各種大量數(shù)據(jù)進行 科學統(tǒng)計，為更高水平的決策提供強有力的依據(jù)。GPS全球定位系統(tǒng)簡介GPS即全球定位系統(tǒng)（GlobalPositioningSystem -GPS）,是由距離地球 2萬多公里 的24顆人造衛(wèi)星，基本均勻地分布在6個軌道平面內(nèi)組成的衛(wèi)星網(wǎng)向地球不斷發(fā)射定位信號，用戶通過 GPS接收設備（接收機）接收 3顆或3顆以上的GPS衛(wèi)星信號，經(jīng)信號處 理而獲得用戶位置、速度等信息，從而實現(xiàn)對目標進行準確定位的高科技技術。GPS監(jiān)控調 度系統(tǒng)指把先進的 GPS 全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)應用于車輛監(jiān)控、 調度

4、和報警等方面構建的一套軟硬件系統(tǒng)。這個系統(tǒng)在客車、貨車、公安、押運、危險品運輸?shù)溶囕v上安裝一套具有GPS定位功能和通訊 （通常為 GSM 短信、 GPRS 或 CDMA 1X 三種模式） 功能的車載GPS 終端，通過車載的手機卡發(fā)送短信或網(wǎng)絡（ GPRS 或 CDMA ）信號到 GPS 中心平臺， GPS 中心平臺對接收到的信號進行存儲處理并發(fā)送到 GPS 調度計算機， GPS 調度計算機通過GPS 調度軟件或互聯(lián)網(wǎng)連接GPS 中心平臺，查看車輛運行軌跡，車輛狀態(tài)，油耗情況，報警等，并對車輛進行監(jiān)控調度和管理。第一章 系統(tǒng)功能1.1 車輛定位跟蹤定時刷新：終端按照監(jiān)控中心的指令以一定的時間間隔

5、向監(jiān)控中心發(fā)送GPS 定位信息（包括經(jīng)度、緯度、速度、方向）及車輛狀態(tài)信息。車輛跟蹤：跟蹤車輛運行線路，存儲目標車輛的定位信息，并能回放軌跡并打印。自動對報警等重點車輛進行跟蹤，并聲光提示。定位信息顯示： 可同時跟蹤自動顯示多輛車。1.2 車輛智能調度自動雙向傳輸調度信息。司機可手動反饋信息。車輛遠程控制。車輛監(jiān)控控制：在車輛超出事先設定的控制區(qū)域、控制路徑、控制速度時自動告警，自動彈出報警窗口，監(jiān)控中心聲光提示。1.3 車輛信息查詢靜態(tài)數(shù)據(jù)查詢： 通過業(yè)務查詢網(wǎng)站對車輛的分類靜態(tài)資料 （包括車輛檔案、 車主檔案、歷史信息等）進行查詢。動態(tài)數(shù)據(jù)查詢：通過業(yè)務查詢網(wǎng)站對車輛的分類動態(tài)資料（包括車

6、輛實時照片信息、實時定位信息、當前運行軌跡、狀態(tài)信息和報警情況等）進行查詢。1.4 車輛安全報警車輛在行駛途中遭遇警情，車主按報警開關（手動或腳踏），即向中心發(fā)出報警信息和定位信息，同時對車輛進行實時拍照（拍照張數(shù)、拍照間隔可以設置）。車輛受控： 中心確認需對車輛進行緊急處理 （如斷電斷油） 時， 需要駕駛員提供密碼。1.5 行駛里程統(tǒng)計功能：系統(tǒng)利用 GPRS 車載終端的行駛記錄功能和GIS 地理系統(tǒng)原理對車輛進行行駛里程統(tǒng)計，并可生成報表且可打印。1.6 油耗檢測： （選配，需加設備）實時監(jiān)控車輛的油耗變化， 并生成歷史時段油量變化報表或油量曲線圖， 直觀反映出油量的正常消耗與非正常消耗及

7、加油數(shù)量不足等現(xiàn)象， 達到油耗高水平管理， 杜截不 良事件的發(fā)生。1.7 地址搜索功能：1 ）精確查找：在確定目標地址或路名全稱，系統(tǒng)自動以該目標地址為地圖中心位置 展現(xiàn)出來。2）模湖查找：系統(tǒng)操作人員只需輸?shù)孛吐访年P鍵字詞，系統(tǒng)立即會列出與該關鍵字詞相似的地址信息，再確定目標地址進行查找。1.8 油耗管理功能： ES二 JZ黃天油量統(tǒng)計m能級科能爐一笈懸客目冶費 洲酒報希 霆朝推表 行年油吒也栽 日行/芯星發(fā)會實時監(jiān)控油箱油量變化，每月加油次數(shù)統(tǒng)計、加油量統(tǒng)計、加油時間統(tǒng)計、加油地點統(tǒng)計。漏油時間統(tǒng) 計、漏油地點統(tǒng)計，漏油油量統(tǒng)計，杜絕偷油賣油現(xiàn)象發(fā)生!日油量表1N做修Tf國事的的 m2

8、1aM 1。lld.TL山*)香晶市四方區(qū)臺柳砧廠遍花山絡交七處E30GPS 31 00 1f» 541U7L415屐花 XK烏刃力二廠，山不貨果近市牌方出*盧帚跖.苒音匯筵？&09皿#1 oo »舊109 L山禽市n內(nèi)區(qū)比南崎.產(chǎn)學修堂一匚岫m2OOT-®-21 8 # 好112fL山系省香拈市而北區(qū)富添一用.傳岸跑殳匯處已的EMM 00 JO 19111 7L、山隼春青苗巾，:It 區(qū)*/克J* 1M文交界，的Eg葡8 8伸1I3L (日岫星表；,以前衣形式牌行油箱山版山青島市市北區(qū)乜山懿.長山IS文£處告W得I兩皿制01 CD 19111

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12、03IMIIM555M5M £ltt£:£X«町閭1度溫少修升升】*擊3ewftfKM ch »：»4.053. ST謙油布斷血Lm叫登古ifi；gF呼光貝下田蔻刀傳兀達前下 喊自沽場M*1 i 土拈雄劃號幅生對心K少+京：+ 升 j 6 ffTL43a漏油報表：把毋次圈油時間，混池數(shù)量、漏油位置、油箱桑珠油量以報表的褥式表現(xiàn)出來，作為輸油、的證漏油報表行車/油耗報表1次序起始時阻繆柬時回里程【公里】岫耗日）12CO9-OS-1S 00：o3te2009-00-19 0000524 as1.3EOOT-Oa-IB QlAiVSija-

13、OC-lS 01；33：525.3632009-09-1S 02.12:53',02:22:525. Bl4. 742B09-08-19 02:31:521fe.741_1 55ZOOg-Og-ig d廣嗎2，A2009-0S-1S 03.0行車/油耗報表:以擢裴的鳧式表現(xiàn)出每耗，欣行車里程與油Ji7. 1T2009-08-19 口3域0.082009-0-十 03:43.492009-03-19 口4一口科您1 5102009-03-19 04-33:512009-08-19 04;44 235. e23T112cm-08-1。05:11:522009-06-19 0E:17:514

14、 962.DZ009-08-19 05.54:532009-08-19 0602.214.660. T132QD9-Q8-19 06：15;52£009-06-19 06;19:51249口。142C09-na-ie 0&:13:512oog-oe-n oe：i7：2i1 360 y行車/油耗報表2了m卡號叫日行油器報衰：上一嵬下一工以圈箔的形式表現(xiàn)出抵天行車里程與油花，J40=0、15!瞄藻如6 車主姓名 金JU*至主電任窠嵬tS-EG2SI刊理333.3 332 0C13 3-3 336再.官后名- da-ittnc »氣電日行/油耗表1次序 1日期里程公量切油

15、耗0H2009-07-3137.023.72OM-08-C123S.0215B98八2009-06-02M&6.Z2218 672009-08-032端般191 54! 、2009-05-04244.04169.931Xsoog-ae-os3M.2T175 61141 6日行. 油耗報表二ns.2乳報表的1范式表現(xiàn)出每天打車里程與1S3.4油桂，ggQ11ULiy-UB-lU162 1122009-08-11225.2160 0日行/油耗表2第二章系統(tǒng)原理及結構臨汾超遠的 GPS車輛油耗監(jiān)控調度系統(tǒng)是由GPS移動終端 GPRS/GSM(CDMA1X/CDMA )、傳輸系統(tǒng)和監(jiān)控中心三部

16、分組成。其系統(tǒng)結構如圖所示。2.1 GPS移動終端GPS定位信息經(jīng)過處理后,GPS移動終端包括 GPS汽車防盜跟蹤器，它將接收到的計算出車輛的經(jīng)度、緯度、速度、方向。2.2 傳輸系統(tǒng)傳輸系統(tǒng)由GPRS/GSM網(wǎng)絡、短信中心、GSM前置機、交換機、網(wǎng)絡電纜組成，它負 責GPS移動終端與監(jiān)控中心之間的數(shù)據(jù)傳輸。2.3 監(jiān)控中心監(jiān)控中心是整個系統(tǒng)的核心，直接影響系統(tǒng)的穩(wěn)定、 有效運行。它將GPS移動終端通過GPRS/GSM傳輸系統(tǒng)傳來的數(shù)據(jù)與電子地圖匹配，即可實現(xiàn)車輛的位置顯示、跟蹤，同時，監(jiān)控中心的調度、控制指令等通過GPRS/GS (CDMA1X/CDMA )傳輸系統(tǒng)下達給 GPS移動終端。監(jiān)控

17、中心在硬件上由三部分組成：通訊服務器、GIS服務器和監(jiān)控終端(或監(jiān)控顯示屏)通訊服務器負責處理系統(tǒng)與GPS移動終端的雙向通訊(通過 GSM 短信中心、TCP/IP或GSM前置機）。GIS服務器又稱數(shù)據(jù)庫服務器，完成各種數(shù)據(jù)記錄和與電子地圖的匹配。監(jiān) 控終端用于中心服務人員對車輛的監(jiān)視、控制操作。第三章車載終端3.1 油耗型GPS終端3.1.1 車載終端產(chǎn)品組成:編R產(chǎn)品配件配件個數(shù)（個）1車載上機12GPS天線13GSM/GPRS 天線14油量傳感器15外接連線1 （套）3.1.2 移動終端特點監(jiān)控范圍廣，依據(jù) GPRS網(wǎng)絡，可實現(xiàn)全國漫游監(jiān)控；數(shù)據(jù)傳輸速率高、誤碼率低、穩(wěn)定可靠；使用GPRS

18、通訊方式，保證通訊暢通及運作費用低廉；智能型電子地圖系統(tǒng)，界面友好，操作方便；性能非常穩(wěn)定，操作簡單；防震設計：終端采用標準工業(yè)GSM模塊，該模塊有明顯的抗震性能和寬壓設計;產(chǎn)品在測試線上經(jīng)過了標準的震動和跌落試驗。預留足夠接口。3.1.3 終端的可靠性終端的可靠性從以下幾個方面來考慮：方案及電路設計，元器件的進貨渠道，元器件檢驗，生產(chǎn)工藝，整機檢測，例行實驗，現(xiàn)場使用測試等。從方案設計之初就考慮到整機的壽命要達到五年，并具有國際先進水平和適應于貨的使用環(huán)境；IC來自品質可靠的供應商，同時我公司也是終端中使用的部分IC的代理商，分離元件和SMD元件與久經(jīng)考驗的、和我公司長期合作的直接廠商聯(lián)系，

19、元器件倉庫的制度規(guī)定所有分離元件的庫存時間不得超過一年；工廠對所有的元器件進行篩選和檢測；加工廠具有價值400多萬美金的表貼生產(chǎn)線和波峰焊機，已獲得ISO9000和ISO9002國際認證；各種測試架及工具保證對整機和板級進行測試；我公司具有先進的、國家認證通過的例行實驗室，可對機器進行環(huán)境溫度（高低溫、潮濕） 、水平振動、垂直振動、跌落實驗；最后進行現(xiàn)場實驗。所有過程的實施都為保證終端產(chǎn)品的可靠運行。3.1.4 設計標準國標:GB 9969.1工業(yè)產(chǎn)品使用說明書總則GB/T 13384機電產(chǎn)品包裝通用技術條件GB/T19056-2003汽車行駛記錄儀GB50348-2004安全防范工程技術規(guī)范

20、GA 308 2001安全防范系統(tǒng)驗收規(guī)則GA 366-2001車輛防盜報警器材安裝規(guī)范GA/T 440車輛反劫防盜聯(lián)網(wǎng)報警系統(tǒng)中車載防盜報警設備與車載無線通信終接設備之間的接口GA/T553-2005車輛反劫防盜聯(lián)網(wǎng)報警系統(tǒng)通用技術要求3.1.5 使用條件環(huán)境溫度：-40 C-+85 C相對濕度：45%95%大氣壓力：70KP-106Kp車載終端由主機、天線、油量傳感器等構成。車載終端安裝在車輛上，主機內(nèi)具有GPS 定位模塊、無線通信（GPRS）模塊、油量模塊，中心處理器和各種公共接口和電源等 , 通過無線網(wǎng)絡自動與監(jiān)控中心進行透明數(shù)據(jù)傳輸。3.2 主要功能3.2.1 移動終端功能實時性：車

21、載終端和監(jiān)控中心之間通過網(wǎng)絡交互式溝通，主機可自主或根據(jù)監(jiān)控中 心指令隨時傳輸圖像。擴展功能：主板具有豐富的擴展接口，支持多種外設和隨之帶來的多種新功能。管理權限：通過上位機軟件統(tǒng)一管理多臺終端設備，并對管理員權限進行了嚴格的 設置。車輛定位監(jiān)控功能：終端通過GPS接收模塊實時接收車輛當前GPS定位信息，并根據(jù)不同情況通過 GPRS信道按照設定的時間向中心發(fā)送定位信息，監(jiān)控中心可以 存儲車輛的運行軌跡，用戶可以隨時通過上網(wǎng)查詢的方式進行回放。車載設備檢測功能：系統(tǒng)網(wǎng)絡管理軟件中包含一個系統(tǒng)自檢模塊，該模塊提供了設備檢測功能，即隨時可以對系統(tǒng)所有設備進行標準巡檢。車輛狀態(tài)檢測：終端通過各種探測器

22、檢測車輛ACC開關、空重等狀態(tài)信息，根據(jù)需要上傳中心。自檢報告：可自動區(qū)分由于失去信號或技術故障導致的不能發(fā)送、呼叫無應答等情形。遠程下載：遠程無線下載軟件、參數(shù)、菜單，方便維護管理和升級。產(chǎn)品已經(jīng)系列化，用戶根據(jù)不同的要求選配不同的產(chǎn)品。備用電池接口：終端根據(jù)用戶要求可以配備備用電池。定位上傳：車輛位置及軌跡信息的獲取有以下幾種方式：中心點名自動提取、終端定時上傳、終端定距上傳。省電模式：終端設計有省電模式，在車輛熄火一定時間（根據(jù)用戶要求決定）后，終端自動進入省電模式，在此模式下，終端耗電很少。3.2.2 GPS全球定位功能：單點查詢： 用于查詢汽車當前所在的位置、方向、速度、時間、日期、

23、車輛狀態(tài)信息。實時跟蹤：監(jiān)控中心可在任何時候發(fā)實時跟蹤命令以掌握車輛的位置狀態(tài)信息。歷史數(shù)據(jù)回傳：監(jiān)控中心通過輸入任意兩點信息間的時間掌握該時段內(nèi)汽車所經(jīng)過的路線。3.3 終端設備技術指標電源接口6V-60V DC電流150mA （待機狀態(tài)）速度精度W0.2m/s通信速率115200bps冷啟動定位時間<30秒熱啟動定位時間<10秒（95%概率）定位精度15m （無SA,無差分）動態(tài)特性小于4g頻率范圍 GSM900/1800 MHzGPS1575.42MHz通訊范圍GSM網(wǎng)絡覆蓋范圍主機工作溫度-40 C +85 C存儲溫度-40 C +80 C第四章培訓與售后服務服務是我公司在

24、承建每一個項目后最為重視的一個環(huán)節(jié)。簽訂合約只是開始，而更多 的工作是在如何達到項目承諾的效果。只有做好認真嚴格的培訓和保持優(yōu)質的售后服務，才 能真正發(fā)揮我公司系統(tǒng)的優(yōu)勢和不辜負貴單位的充分信任。一、技術培訓完整而有系統(tǒng)的培訓是項目成功的重要因素。對用戶的培訓質量將直接影響到項目的建設，并影響到項目后期的維護。只有經(jīng)過良好培訓的用戶才可以減少重復操作，提 高生產(chǎn)率。我們可以為用戶提供相關產(chǎn)品的技術培訓，培訓內(nèi)容可以由網(wǎng)絡、服務器系統(tǒng)、軟 件產(chǎn)品等各方面。1、培訓策略與該系統(tǒng)工程相配套的培訓計劃，其目的是在于使委托方的技術人員在系統(tǒng)投入運行后，能夠擔負起設計規(guī)定的日常管理與維護等工作。采用的培訓

25、策略是：“并行實施、突出重點、實現(xiàn)良性循環(huán)”。并行實施根據(jù)項目實施進度，安排相應的培訓課程。原則是，隨著項目實施進展，在某一應用環(huán)境形成時，即安排可進行的培訓而同時又不影響項目的實施。這是與項目實施工作并行的。根據(jù)實際需要，對不同的人群進行并行的培訓工作，確保培訓的周期和質量。突出重點本項目重點是中心，因此，針對中心系統(tǒng)的培訓，特別是對使用中心系統(tǒng)的培訓，作為本培訓的重點。因此整個中心系統(tǒng)的運作只有系統(tǒng)管理員能熟練地御用，使系統(tǒng)擁有完整的基礎數(shù)據(jù)，才能做到不但有利于中心系統(tǒng)達實施的目的，而且可能真正發(fā)揮其優(yōu)勢。因此，培訓的重點是系統(tǒng)管理員的培訓。而作為操作員，所培訓的內(nèi)容多半是操作上的，系統(tǒng)管

26、理部分只作簡單介紹。良性循環(huán)任何信息系統(tǒng)的使用，都離不開人的作用。再好的信息系統(tǒng)，在發(fā)揮好的作用必須有使用者的積極參與。而對系統(tǒng)再感興趣的用戶，如果系統(tǒng)不能滿足需要，也不可能對系統(tǒng)有足夠的熱情。因此，使用戶充分地了解系統(tǒng)能夠實現(xiàn)的每一個功能，充分發(fā)揮其作用，充分體會到使用系統(tǒng)的優(yōu)勢，特別是對于衛(wèi)星定位監(jiān)控指揮系統(tǒng)而言，越能使系統(tǒng)發(fā)揮作用，展示其優(yōu)越性。此即為良性循環(huán)。2 、培訓計劃本培訓計劃包括培訓教材的編制、培訓的內(nèi)容、培訓的對象和培訓的周期等四個方面。培訓教材培訓教材從本系統(tǒng)的基本原理、中心的功能、系統(tǒng)的運作、車載設備的功能使用與安裝等方面，以及有關汽車基本性能、結構和安全意識進行編制，針

27、對不同的培訓編制不同的教材，力求做到易懂、易學和方便查閱等特點。培訓內(nèi)容培訓的內(nèi)容包括理論基礎培訓、現(xiàn)場實習培訓和實際操作培訓三方面的內(nèi)容。、售后技術服務優(yōu)秀的售后服務是實現(xiàn)系統(tǒng)生命周期良性循環(huán)的保證。具有自己的售后服務隊伍，這支隊伍包括網(wǎng)絡工程師、服務器系統(tǒng)工程師、應用工程師，他們?yōu)橛脩籼峁┑脑O備和軟件產(chǎn)品提供全方面的售后服務。免費保修服務：對系統(tǒng)設備提供為期 1 年的免費保修服務。對系統(tǒng)軟件提供終生免費維護（增加新功能或修改原認可的功能除外） 。保修期結束后，硬件設備的終生維護。我們在臨汾擁有完善的本地化技術服務，擁有固定的具有足夠服務能力的安裝、維修場所，人員充足，技術熟練，設施齊全，裝

28、備精良。1 、產(chǎn)品的安裝服務對于用戶購買的硬件和軟件，按照合同，應該在設備到達安裝現(xiàn)場之后，超遠科技的技術人員負責安裝、調試。用戶根據(jù)服務器、工作站、網(wǎng)絡設備及外設的技術標準以及軟件產(chǎn)品的功能和性能逐項進行驗收。2 、現(xiàn)場技術服務由于硬件質量問題造成的硬件損壞， 如在保修期內(nèi)或與超遠科技簽有相關的技術服務合同的，超遠科技提供及時的服務，維修或者更換此硬件。臨汾本地的服務，對有效合同內(nèi)的軟件故障，用戶將故障現(xiàn)象及出錯信息通過電話或傳真等通知超遠科技，超遠科技可立刻予以應答，如過在電話中不能解決的，超遠科技將根據(jù)合同約定，一般情況下市內(nèi) 3 小時到現(xiàn)場維護，緊急情況下1 小時到現(xiàn)場。3 、熱線技術

29、支持超遠科技熱線技術支持是通過電子郵件、電話、傳真等方式向用戶提供技術支持服務。 熱線技術支持體系使超遠科技的用戶可以以他們方便的方式得到超遠科技的技術咨詢、技術資源和技術服務。4、備件服務備件對高質量的服務也是極為重要的。超遠科技提供對故障率、平均維修時間、備件尺寸、環(huán)境限制及零件使用期等進行了科學地分析，以便為用戶確定系統(tǒng)所需的零備件。同時，超遠科技設有零備件庫，以保證能快速向故障地區(qū)發(fā)送零備件。5 、在線升級服務對于因技術更新需要對系統(tǒng)進行升級的， 超遠科技提供免費的現(xiàn)場升級安裝調試服務。部分程序可通過GPRS 網(wǎng)絡進行自動升級。對于因客戶要求需要增加、修改系統(tǒng)功能或提出新的性能要求時，

30、超遠科技在雙方協(xié)議下為客戶進行系統(tǒng)升級，并可能收取一定的升級費用。該升級服務避免了拆卸終端的復雜工作，直接通過無線即可實現(xiàn)車載終端的升級。第五章 項目實施企業(yè)簡介（一）公司概況1 、公司名稱：臨汾市超遠科技發(fā)展有限公司2、公司營業(yè)性質：高科技民營企業(yè)3 、公司法人代表霍聶鵬 董事長4、公司發(fā)展歷程及現(xiàn)狀：公司成立于 2003 年 7 月。 目前公司代理及參與研發(fā)多行業(yè) GPS 產(chǎn)品， 其中主營：擁有“中國GPS第一品牌”伊愛GPS車載系統(tǒng)及伊愛GPS監(jiān)控、防盜、報警、調度管理系統(tǒng)、北京萬佳城際在線信息技術有限公司的“城際通”語言電子自動導航系統(tǒng)和北京合眾思壯科技有限公司的“美國 GARMIN

31、系列手持導航系統(tǒng)”等三大品牌。二OO 三年一期投資百萬元，建成臨汾市首家大型GPS 防盜、通訊、調度運行中心，可容納車輛上萬臺。公司內(nèi)設組織機構為一室二中心六部， 全司職員 23 人， 其中本科學歷8 人，大專以上學歷7 人，中專學歷7 人，其他學歷1 人。另有高級專業(yè)技術（高級工程師） 2 人， 中級專業(yè)技術 （工程師） 3 人， 初級專業(yè)技術2 人， 年齡平均在28.5歲。是一支年輕化、知識化、專業(yè)化、高素質的 GPS專業(yè)隊伍。超遠公司自創(chuàng)建之初即秉承 “以信譽為根本， 以技術為依托， 以質量求生存，以服務求發(fā)展”的企業(yè)宗旨，倡導“市場為先導、顧客為根本、科技服務生活”的經(jīng)營理念，憑借科學的管理模式，現(xiàn)代的營銷方式，雄厚的技術實力的完善的產(chǎn)品結構， 率先進入具有世界領先水平的 GPS 行業(yè)。 公司始終致力于全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（ GPS） 產(chǎn)品和技術的應用與開發(fā)， 公司系列產(chǎn)品現(xiàn)已滲透到了政府機關、建設部門、保險行業(yè)、銀行系統(tǒng)、物流公司、客運公司、公交公司、出租公司、旅游公司及個人用戶等，為臨汾社會及企事業(yè)單位提供了全新的高科技產(chǎn)品及服務?！皩I(yè)成就未來” ，公司在未來發(fā)中將繼續(xù)