電梯檢修流程

1、電梯檢修流程標(biāo)準(zhǔn)化文件發(fā)布號(hào)：（9456EUATWKMWUBWUNNINNUL-DDQTY-KII沒有快午無(wú)快車運(yùn)行的檢修流程1 Y有無(wú)慢車一N到慢車檢修流程1 Y確認(rèn)罡否在運(yùn)行狀態(tài)一N觀奈主控制板的狀態(tài)顯示1 Y現(xiàn)在有選層信號(hào)輸入嗎？ - N查24VDC及通信線1 Y選層信號(hào)輸入燈亮嗎一 N查24V DC及具體接線I Y微機(jī)與變頻器通信正常嗎？ 一 N查接線并確認(rèn)正確I Y變頻器及外部電路正常嗎？ 一 N根據(jù)變頻器的提示檢查修復(fù)1 Y無(wú)慢車運(yùn)行的檢修流程沒有慢車確認(rèn)系統(tǒng)各部件供電正常嗎I Y系統(tǒng)各狀態(tài)顯示正常嗎？I Y微機(jī)主板LED顯示正確嗎？I Y確認(rèn)是在檢修狀態(tài)嗎？I Y層門.轎門關(guān)嚴(yán)了

2、嗎？I Y 關(guān)門到位燈亮否？1 Y主控板安全回路燈亮嗎？I Y慢上慢下輸入燈亮嗎？i Y點(diǎn)動(dòng)慢車主板有輸出嗎？i Y慢車變頻器有輸入嗎？I Y變頻器有故障提示嗎？I Y根據(jù)故障提示號(hào)查修I Y請(qǐng)專業(yè)人員確認(rèn)并維修I Y結(jié)束-N檢查并恢復(fù)系統(tǒng)正常供電-N 檢查 24V DC-N檢查各回路的接線N設(shè)普在檢修狀態(tài)N檢查各層門及轎門的關(guān)門狀態(tài)N檢查層轎門連鎖回路N檢查安全回路N檢查慢車及控制按鈕回路N檢查主板輸出口及KR供電回路N檢查主板與變頻器的連接線N變頻器與電動(dòng)機(jī)連接正常嗎？ YN檢查各線并恢復(fù)正常N確認(rèn)變頻器損害送修*電氣故障查找方法尋找故障時(shí)，不要急于動(dòng)手，應(yīng)先了解故障現(xiàn)象。通過望、聞、問、

3、聽尋 找故障點(diǎn)，如果所看到的電梯設(shè)備（如機(jī)房設(shè)備）無(wú)異味，可進(jìn)行實(shí)際試梯尋 找故障點(diǎn)。將電梯處于檢修狀態(tài)，在關(guān)好層門、轎門狀態(tài)下操作轎廂慢速運(yùn)行。如果 檢修狀態(tài)下電梯能運(yùn)行，則說明電梯主拖動(dòng)控制系統(tǒng)、安全回路、機(jī)械系統(tǒng)無(wú) 故障，故障可能在電氣控制電路中。如果無(wú)檢修運(yùn)行，再將安全回路短接，此 時(shí)若能移動(dòng)轎廂，則故障點(diǎn)在安全回路中；如果仍無(wú)檢修運(yùn)行，則故障點(diǎn)在主拖 動(dòng)系統(tǒng)或機(jī)械系統(tǒng)。在檢修運(yùn)行時(shí)還應(yīng)觀察電磁制動(dòng)器是否正常，制動(dòng)器故障 比較直觀。尋找電氣故障除用聽、聞、摸、看的方法對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查外，還要對(duì)電路 進(jìn)行測(cè)量、實(shí)驗(yàn)，以便找出故障點(diǎn)。下面是幾種常用的故障尋測(cè)方法。1 電阻法。當(dāng)開關(guān)觸點(diǎn)接觸不

4、良或線路發(fā)生斷路故障時(shí)，可以用萬(wàn)用表電阻擋進(jìn)行測(cè) 量，測(cè)量時(shí)應(yīng)在線路已斷電情況下進(jìn)行。測(cè)開關(guān)觸點(diǎn)接觸是否良好，可以把萬(wàn) 用表表筆接在線路兩端，然后用導(dǎo)線將所測(cè)開關(guān)觸點(diǎn)兩端短路一下，如果萬(wàn)用 表電阻擋指示數(shù)變小或通路，說明此開關(guān)就是故障點(diǎn)。測(cè)量較長(zhǎng)的導(dǎo)線是否斷 線時(shí)，可以將導(dǎo)線的一端接地，用萬(wàn)用表測(cè)量該導(dǎo)線另一端對(duì)地電阻，若不通 說明該導(dǎo)線有斷路處。在測(cè)量時(shí)，還要注意選擇好適當(dāng)?shù)狞h委，否則會(huì)得出錯(cuò)誤的結(jié)論。例如在 測(cè)量圖中B、D兩點(diǎn)是否斷路時(shí)，應(yīng)選擇低阻檔，這時(shí)測(cè)量值衛(wèi)零則表示導(dǎo)線連 通；若有電阻其阻值為KI、K2接觸器線圈的阻值，則說明B、D點(diǎn)不通。如果 測(cè)量時(shí)選用高阻擋，盡管B、D兩點(diǎn)間斷路

5、，然而B、A、C、D亦成回路，線圈 阻值小，測(cè)量結(jié)果的指示也幾乎接近零，容易得出錯(cuò)誤結(jié)論。ACBD當(dāng)測(cè)量只允許通過極小電流的計(jì)算機(jī)控制電梯電路時(shí)，應(yīng)選擇用高阻值萬(wàn) 用表，不得使用一般萬(wàn)用表Rxl檔，因?yàn)橐话闳f(wàn)用表用該檔測(cè)量低電阻值時(shí)， 其回路中將有50mA 100mA電流通過，容易造成電子元器件在測(cè)量過程中被燒 壞。例：有一照明燈，燈泡不亮。經(jīng)檢查燈泡沒壞，插頭完好，燈頭接線也沒 有松脫，電壓36V完全符合要求，電源電纜線外表完整無(wú)缺。根據(jù)以上情況初 步判斷故障在電纜內(nèi)部芯線上，可能芯線有斷裂處。用萬(wàn)用表電阻擋來查找斷開點(diǎn)，方法如下。(1) 測(cè)電纜線電阻。將插頭處兩線短接，測(cè)燈頭螺口與中心片的

6、電阻，若不能， 說明芯線斷。(2) 確定斷線。將一支表筆搭插頭短接處，另一表筆依次搭接螺口與中心壓片， 不通的那條線就是斷線。(3) 查找斷線處。在斷線的1/2處用針孔插進(jìn)線芯中，測(cè)量針與斷線兩端阻值， 不通端即為故障段。(4) 在故障段1/2處再用針插進(jìn)芯線中測(cè)針與針、針與另一端電阻，不通端即為 故障段。(5) 依次測(cè)量，直到確定故障點(diǎn)為止。以上方法稱為“優(yōu)選法"，它可以迅速地測(cè)出故障點(diǎn)以節(jié)省查找故障的時(shí)間。用電阻法查找安全回路和門連鎖回路的故障點(diǎn)也是非常方便的。例：門聯(lián)鎖故障、連鎖繼電器不吸，電梯不會(huì)起動(dòng)運(yùn)行，見圖。MSJ3791101 1TMK 2TMK 3TMK 4TMK 5

7、TMK 6TMK、具體方法是用萬(wàn)用表電阻擋測(cè)門鎖繼電器MSJ線圈J b端電阻(斷開電源電壓進(jìn)行)。若設(shè)電阻表針不動(dòng)，說明線圈斷線；若線圈完好，說明故障 在各層門的連鎖開關(guān)上。測(cè)量各層門上各個(gè)開關(guān)的接點(diǎn)，接點(diǎn)不通者即為故障 接點(diǎn)。2. 電壓法。測(cè)量電壓法需在線路中有電的情況下進(jìn)行。測(cè)直流電壓用直流擋，測(cè)交流 電用交流擋，并且注意線路電壓與萬(wàn)用表表筆接觸在被測(cè)觸點(diǎn)兩端，萬(wàn)用表若 有指示，說明該觸點(diǎn)沒接通。若無(wú)指示則說明該觸點(diǎn)已經(jīng)接通。此時(shí)，應(yīng)排除 被測(cè)觸點(diǎn)從別處得電的可能。測(cè)量計(jì)算機(jī)直流電壓應(yīng)使用200KQ以上的萬(wàn)用表 或數(shù)字式電壓表，不能使用輸入阻抗低的指針式電壓表。例：以上圖為例說明電壓擋測(cè)量

8、法尋找故障的基本步驟。用萬(wàn)用表的電壓擋測(cè)量MSJ線圈&、b兩點(diǎn)之間的電壓。若有電壓，說明故障 在a、b兩點(diǎn)之間的線圈上，若無(wú)電壓，故障在井道各廳轎門的連鎖開關(guān)上。（2）到井道內(nèi)轎頂上測(cè)a與11間電壓，若有電壓，故障的&與11之間的轎門開關(guān)（MSJ）上；若無(wú)電壓，故障在下面層站的廳門連鎖開關(guān)上。（3）依次測(cè)量各廳門開關(guān)兩觸點(diǎn)之間的電壓，直到兩觸點(diǎn)之間有電壓，此觸點(diǎn)即 為故障觸點(diǎn)。（4）處理檢測(cè)高層樓房電梯故障時(shí)，為了盡快找出故障點(diǎn)，也可以采用“優(yōu)選法" 來查找故障。方法是：在中間層樓的轎廂頂測(cè)01與7和02與7之間的電壓， 分段進(jìn)行測(cè)量，有電壓段即為故障段。如此分段檢查

9、，可節(jié)省一半時(shí)間將故障 點(diǎn)檢查出來。3. 短路法。這是用短斷線逐段短路電氣線路中各開關(guān)節(jié)點(diǎn)或線路來查找故障的方法，它和 電壓法基本一樣。需要特別注意的是，千萬(wàn)不能短接不同兩相（極）的電壓。 例：還以上圖為例說明短路法查找故障的基本方法。（1）用導(dǎo)線短路01與a之間的線路，線圈若吸合，說明故障在廳、轎門上；若不 吸合，說明故障在線圈上。到轎頂短接01與11之間線路，線圈若吸合，說明故障不在轎門而在廳門 上；若線圈不吸合，說明故障在轎廂門的驗(yàn)證開關(guān)（MSJ）上。（3）用導(dǎo)線短路01與9之間的線路，線圈若吸合，說明故障在4TMK以下各開關(guān) 上；若不吸合，說明故障在5TMK。如此層層短接各廳門開關(guān)，最

10、后就可檢測(cè)出 故障點(diǎn)。（4）在排除高層樓房電梯的門連鎖故障時(shí)，為了節(jié)省時(shí)間，也可以用“優(yōu)選法分 段短路線路來查找故障點(diǎn)。采用短路法時(shí)應(yīng)特別注意以下幾點(diǎn)：0）采用短路法必須在轎廂內(nèi)無(wú)人，廳、轎門都關(guān)閉的狀態(tài)下，非投入運(yùn)行時(shí)進(jìn) 行。用短路法測(cè)試過程中，必須采取措施使轎門不得開啟，以防發(fā)生事故。對(duì)于大電流通過的主電路不宜采用此法，防止接觸時(shí)產(chǎn)生大電流，發(fā)生事 故。對(duì)于計(jì)算機(jī)控制電梯，也不宜采用此方法，以免損壞設(shè)備。4. 斷路法。當(dāng)控制電路發(fā)生未操作電器件而電路發(fā)生誤動(dòng)作時(shí)，說明電路可能有短路 的地方，出現(xiàn)這種故障必須立即停止使用，以防誤動(dòng)作造成人身傷害事故。對(duì) 所懷疑故障電路予以斷開，若故障現(xiàn)象消失，即對(duì)懷疑電路進(jìn)行檢查，可能就 是短路的故障點(diǎn)。.替代法。替代法常用于電路板或插件發(fā)生故障時(shí)，用好的電器件替代被懷疑是故障 點(diǎn)的電器件以此判斷故障點(diǎn)的所在。在使用此法時(shí)應(yīng)注意，在進(jìn)行替代前必須 排除與電路板或插件相連接的外圍電路無(wú)電路或接地，否則會(huì)損壞新電路板。 相反，若用被懷疑有故障的電路板替代正常狀態(tài)下的電路板時(shí)，應(yīng)注意有故障 的電路板本身是否有元器件損壞，會(huì)造成正常狀態(tài)下電路元器件的損壞，使故 障擴(kuò)大化。6訊響法。7.試燈法。8.驗(yàn)電筆法。9.程序檢查法。程序檢查法在調(diào)試、大修、改造及進(jìn)行較大規(guī)模的系統(tǒng)故障排除時(shí)，將電 動(dòng)機(jī)與抱閘動(dòng)力