第13章 冷卻系統(tǒng)與潤滑系統(tǒng)檢修

1、冷卻系統(tǒng)主要部件檢修冷卻系統(tǒng)主要部件檢修 13.1潤滑系統(tǒng)主要部件的檢修潤滑系統(tǒng)主要部件的檢修 13.2冷卻系統(tǒng)主要部件檢修冷卻系統(tǒng)主要部件檢修 13.1冷卻系統(tǒng)主要部件檢修冷卻系統(tǒng)主要部件檢修 13.1冷卻系統(tǒng)主要部件檢修冷卻系統(tǒng)主要部件檢修 13.113.1.3散熱器和散熱器蓋的檢修散熱器和散熱器蓋的檢修 發(fā)動機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時，在散熱器注入口裝上發(fā)動機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時，在散熱器注入口裝上散熱器壓力檢測器（見圖散熱器壓力檢測器（見圖13-1）。）。 在散熱器內(nèi)充入在散熱器內(nèi)充入0.1MPa以上壓力的壓縮空以上壓力的壓縮空氣，觀察壓力檢測器的壓力下降值，若氣，觀察壓力檢測器的壓力下降值，若2min內(nèi)內(nèi)壓

2、力下降超過壓力下降超過0.015MPa，則散熱器或冷卻系統(tǒng)，則散熱器或冷卻系統(tǒng)等有泄漏。等有泄漏。圖圖13-1 13-1 散熱器及冷卻系統(tǒng)的檢測散熱器及冷卻系統(tǒng)的檢測 散熱器蓋可用專用的壓力檢測器檢查其工散熱器蓋可用專用的壓力檢測器檢查其工作性能（見圖作性能（見圖13-2）。）。 蒸氣閥的開啟壓力應(yīng)在蒸氣閥的開啟壓力應(yīng)在0.0730.103MPa的范圍內(nèi)，空氣閥的開啟壓力應(yīng)在的范圍內(nèi)，空氣閥的開啟壓力應(yīng)在0.009 80.011 8MPa。 當(dāng)散熱器芯管有堵塞時，可以通過對散熱當(dāng)散熱器芯管有堵塞時，可以通過對散熱器進(jìn)行反向沖洗將其疏通。器進(jìn)行反向沖洗將其疏通。圖圖13-2 13-2 散熱器蓋的

3、檢測散熱器蓋的檢測 反向沖洗需要特制的沖洗槍，將自來水管反向沖洗需要特制的沖洗槍，將自來水管和壓縮空氣管（氣壓應(yīng)小于和壓縮空氣管（氣壓應(yīng)小于0.5MPa）接在沖）接在沖洗槍上，拆下散熱器的進(jìn)、出水管，把沖洗槍洗槍上，拆下散熱器的進(jìn)、出水管，把沖洗槍接在散熱器的出水管上（見圖接在散熱器的出水管上（見圖13-3）。）。 打開水槍，將散熱器內(nèi)的污物從上部進(jìn)水打開水槍，將散熱器內(nèi)的污物從上部進(jìn)水管中沖出。管中沖出。圖圖13-313-3沖洗散熱器沖洗散熱器 硅油風(fēng)扇離合器在日常維護(hù)時，應(yīng)進(jìn)行硅油風(fēng)扇離合器在日常維護(hù)時，應(yīng)進(jìn)行就車檢查，其方法是：當(dāng)汽車停放就車檢查，其方法是：當(dāng)汽車停放12h后，在后，在發(fā)

4、動機(jī)起動前用手指撥動風(fēng)扇葉片，此時應(yīng)發(fā)動機(jī)起動前用手指撥動風(fēng)扇葉片，此時應(yīng)感到轉(zhuǎn)動阻力很??；將發(fā)動機(jī)起動運(yùn)轉(zhuǎn)感到轉(zhuǎn)動阻力很??；將發(fā)動機(jī)起動運(yùn)轉(zhuǎn)1020min后熄火，此時撥動風(fēng)扇葉片應(yīng)感到有明后熄火，此時撥動風(fēng)扇葉片應(yīng)感到有明顯的轉(zhuǎn)動阻力，則可認(rèn)為硅油風(fēng)扇離合器工顯的轉(zhuǎn)動阻力，則可認(rèn)為硅油風(fēng)扇離合器工作正常（見圖作正常（見圖13-4）。）。圖圖13-413-4硅油風(fēng)扇離合器的檢查硅油風(fēng)扇離合器的檢查 檢查節(jié)溫器的方法是：把節(jié)溫器放檢查節(jié)溫器的方法是：把節(jié)溫器放在盛有水的器皿中，然后加熱，檢查主在盛有水的器皿中，然后加熱，檢查主閥門開始開啟和完全開啟時的溫度，以閥門開始開啟和完全開啟時的溫度，以及

5、全開時主閥門的升程（見圖及全開時主閥門的升程（見圖13-5）。）。圖圖13-5 13-5 節(jié)溫器的檢測節(jié)溫器的檢測13.2.1機(jī)油泵的檢修機(jī)油泵的檢修 齒輪式機(jī)油泵各部檢測的方法如下齒輪式機(jī)油泵各部檢測的方法如下所述（見圖所述（見圖13-6）。）。 用直尺和塞尺檢查齒輪端面到泵蓋端用直尺和塞尺檢查齒輪端面到泵蓋端面的距離，即檢驗端面間隙（見圖面的距離，即檢驗端面間隙（見圖13-6（a），一般為），一般為0.050.15mm。 用直尺和塞尺檢查泵蓋端面的平面度，平用直尺和塞尺檢查泵蓋端面的平面度，平面度誤差大于面度誤差大于0.05mm應(yīng)修磨平面。應(yīng)修磨平面。 用塞尺檢查齒頂與泵體之間的間隙（見圖

6、用塞尺檢查齒頂與泵體之間的間隙（見圖13-6（b），間隙值一般為），間隙值一般為0.050.15mm。 用塞尺測量齒輪的嚙合間隙（見圖用塞尺測量齒輪的嚙合間隙（見圖13-6（c），同時在相鄰），同時在相鄰120的三點(diǎn)上進(jìn)行的三點(diǎn)上進(jìn)行測量，間隙值一般為測量，間隙值一般為0.050.20mm，三點(diǎn)，三點(diǎn)齒隙相差不應(yīng)超過齒隙相差不應(yīng)超過0.1mm。圖圖13-6 13-6 齒輪式機(jī)油泵的檢測齒輪式機(jī)油泵的檢測11塞尺塞尺 22直尺直尺 轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵應(yīng)檢查端面間隙、嚙轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵應(yīng)檢查端面間隙、嚙合間隙和外轉(zhuǎn)子與泵殼之間的間隙，其合間隙和外轉(zhuǎn)子與泵殼之間的間隙，其檢測方法同上（見圖檢測方法同上（見圖1

7、3-7）。）。圖圖13-7 13-7 轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵的檢測轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵的檢測 在檢修發(fā)動機(jī)時，經(jīng)常要對潤滑系在檢修發(fā)動機(jī)時，經(jīng)常要對潤滑系統(tǒng)的機(jī)油壓力進(jìn)行檢測，以確定機(jī)油壓統(tǒng)的機(jī)油壓力進(jìn)行檢測，以確定機(jī)油壓力是否正常。力是否正常。 發(fā)動機(jī)上一般沒有專門的機(jī)油壓力發(fā)動機(jī)上一般沒有專門的機(jī)油壓力測量孔，在檢測機(jī)油壓力時，通常利用測量孔，在檢測機(jī)油壓力時，通常利用發(fā)動機(jī)缸體上的機(jī)油壓力開關(guān)螺孔。其發(fā)動機(jī)缸體上的機(jī)油壓力開關(guān)螺孔。其方法如下。方法如下。 在發(fā)動機(jī)熄火狀態(tài)下將機(jī)油壓力開關(guān)卸在發(fā)動機(jī)熄火狀態(tài)下將機(jī)油壓力開關(guān)卸下。下。 將專用的轉(zhuǎn)換接頭旋入機(jī)油壓力開關(guān)的將專用的轉(zhuǎn)換接頭旋入機(jī)油壓力開關(guān)的螺孔內(nèi)，接上機(jī)油壓力表（見圖螺孔內(nèi)，接上機(jī)油壓力表（見圖13-8）。）。 運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)并使之達(dá)到正常工作溫度，運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)并使之達(dá)到正常工作溫度，分別在怠速轉(zhuǎn)速下和高速下檢查機(jī)油壓力分別在怠速轉(zhuǎn)速下和高速下檢查機(jī)油壓力表的讀數(shù)。表的讀數(shù)。圖圖13-813-8測量機(jī)油壓力測量