淺談高支模安全隱患及控制措施

1、淺談高支模安全隱患及控制措施 摘要：隨著我國改革開放和市場經(jīng)濟的快速發(fā)展，在城市現(xiàn)代化建設(shè)中，出現(xiàn)了許多建筑規(guī)模較大的混凝土結(jié)構(gòu)。這種鋼筋混凝土建筑物空間跨度和自重比較大，在進行施工時要求高度較高和跨度較大的模板支撐，增加了對支模系統(tǒng)的強度和穩(wěn)定性等的要求。高支模大體積混凝土施工一旦發(fā)生坍塌事故，必將造成重大安全事故，應(yīng)當(dāng)引起施工人員的高度重視。本文分析了高支模施工過程中常見的安全隱患問題以及控制措施，從而保證高支模工程的安全以及可靠性。 關(guān)鍵詞：高支模；安全隱患；控制措施 一、引言 隨著各地城市建設(shè)的熱浪不斷涌現(xiàn)，各種高層建筑拔地而起。這些城市建筑不光體現(xiàn)在高度上，其多樣化的外觀也也同樣為其

2、施工帶來難度。尤其在支模過程中，高跨度支模施工經(jīng)常發(fā)生坍塌事故以及施工工藝不當(dāng)而帶來的安全隱患。因此，支模施工安全應(yīng)引起我們極大的注意。分析安全隱患所在之處，找出其有效的控制措施，分析其安全事故的原因，是防止高跨度支模施工事故發(fā)生的關(guān)鍵。 二、高支模安全事故的類型概述 1.高支模支架坍塌事故 高支模支架的坍塌事故類型可按兩種標(biāo)準來分。即為破壞范圍的大小和破壞的成因。按破壞范圍大小可分為整體坍塌和局部坍塌；按破壞的成因可分為支架傾斜和支架垂直坍塌。其發(fā)生的原因與人為、環(huán)境、材料等因素都息息相關(guān)。 2.高支模施工安全事故 在高跨度支模施工中，高支模施工方案的編制不當(dāng)以及現(xiàn)場管理不佳，都會常常引起施

3、工安全事故。如編制水平不全面、不規(guī)范，編制內(nèi)容不清晰，現(xiàn)場管理不嚴謹?shù)榷紩l(fā)高支模施工現(xiàn)場的安全事故，從而影響施工進度。 三、高支模安全事故的原因分析 1.高支模支架的設(shè)計計算問題 高支模支架的設(shè)計計算問題尤為頻發(fā)。由于沒有相應(yīng)的標(biāo)準和規(guī)范來約束，設(shè)計計算方法比較滯后，許多為傳統(tǒng)的計算方法，單憑借設(shè)計經(jīng)驗以及粗略的設(shè)計方案，對荷載等認識不夠清晰，因此導(dǎo)致支撐的承載力不夠，使其高跨度支撐存在了安全隱患。 2.高支模施工方案編制不當(dāng) 在高支模施工方案的編制當(dāng)中，一些常見問題會導(dǎo)致施工安全事故。如編制水平低、內(nèi)容未嚴格按照規(guī)范編制、不全面，方案標(biāo)題、格式不規(guī)范，方案的審核、交底等過程走過場，計算步

4、驟混亂無依據(jù)，沒有合理合適的計算編制軟件等，都是導(dǎo)致高跨度支模施工安全事故的主要原因。 四、高支模施工安全事故的控制措施 1.合理設(shè)計計算 1.1支架必須嚴格按照設(shè)計規(guī)范進行設(shè)計計算，找出最不受力荷載和組合類型，準確計算模板支架參數(shù)、材料、荷載、樓板等參數(shù)。設(shè)計計算的關(guān)鍵是認真分析支架受力體系，確立計算模式，考慮支架最不利受力部位的荷載類型和組合，以及細部構(gòu)造的大樣圖。技術(shù)方案必須經(jīng)企業(yè)的技術(shù)和安全負責(zé)人審批、簽字并加蓋企業(yè)技術(shù)和安全部門的公章，技術(shù)方案報送監(jiān)理公司，監(jiān)理工程師審核批準后才能實施方案。尤其在模板方木的計算當(dāng)中，荷載的計算、強度驗算以及抗剪和撓度驗算，都要準確確保其荷載滿足支撐。

5、按照規(guī)范計算出水平柱、剪刀撐設(shè)置是否符合規(guī)范要求以及作業(yè)環(huán)境是否滿足規(guī)范要求。施工方案計算書是否結(jié)合實際情況。立柱、支架間距是否滿足規(guī)范。采用概率論的方法進行分析計算，不要沿用傳統(tǒng)的設(shè)計計算。 1.2支撐系統(tǒng)基礎(chǔ)應(yīng)滿足高支模的荷載要求，如立桿設(shè)于主體結(jié)構(gòu)上時，在每根立桿下設(shè)木板墊塊，應(yīng)對結(jié)構(gòu)進行安全驗算并且對結(jié)構(gòu)采取必要的卸載加固措施；如立桿設(shè)于回填土上時，應(yīng)確?；靥钔翀怨堂軐崳ū仨毞謱雍粚崳?，在立桿下依次鋪設(shè)雙層木板、雙木方；如回填土較軟弱時必須采取其它措施，同時基土應(yīng)有可靠的排水措施。支模立柱基礎(chǔ)必須堅固，按設(shè)計計算要求嚴格控制支架沉降量。 1.3荷載組合要合理恰當(dāng)，必須考慮預(yù)應(yīng)力張拉前后

6、的荷載變化、脫模前和脫模后的荷載變化、動荷載的沖擊系數(shù)、荷載最大處支架的受力情況等最不利的荷載組合因素。不可隨意將荷載均簡化成均布荷載，應(yīng)根據(jù)實際情況，選擇適當(dāng)?shù)暮喕Ｐ停浞挚紤]實際的荷載分布情況。 五、編制高支模工藝專項施工方案 高支模支架必須編制專項的施工組織設(shè)計方案并安排施工現(xiàn)場安全責(zé)任人，施工前應(yīng)由施工單位編制專項技術(shù)方案。支架必須進行設(shè)計計算并編制專項的施工組織設(shè)計方案在程序上必須經(jīng)過編制和審核，經(jīng)批準后才能進行施工根據(jù)安全管理的規(guī)定。在高支模工程安全專項施工方案的編制中，應(yīng)滿足以下三點要求。 （1）針對性：高支模工程安全專項施工方案的編制應(yīng)針對工程特點、施工現(xiàn)場環(huán)境、施工及作業(yè)方

7、法、特殊危險源辨識、機械類型、動力及變電設(shè)備、勞動組織方式等采取相應(yīng)的安全措施。 （2）可行性：合理利用實際條件，并充分利用資源，切實保證施工能保質(zhì)保量進行，具有可操作性。 （3）及時性：在相對提前的時間一般指在施工前或者工程投標(biāo)時，就要對高支模安全專項施工方案有所考慮，爭取做到事前對于可能出現(xiàn)的問題想好比較完善的解決方法。 結(jié)束語： 隨著建筑結(jié)構(gòu)不斷發(fā)展以及施工難度的加大，高跨度模板支架以及搭設(shè)早已成為建筑施工中及其重要的環(huán)節(jié)。合理準確的對支架進行設(shè)計計算，不停滯于傳統(tǒng)計算方法；加強高支模施工的現(xiàn)場管理，保證施工前后的安全性，做好事故發(fā)生的應(yīng)急措施；合理的編輯高支模施工工藝的專項方案。遵循科學(xué)、謹慎的事故控制措施，高支模施工安全事故必定會逐步得到控制。 參考文獻 1楊國兵.關(guān)于消除高支模安全隱患的探