土方路基工程施工中常見(jiàn)質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)

1、土方路基工程施工中常見(jiàn)質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)1 施工放樣與斷面測(cè)量。2 路基原地面處理，按施 工技術(shù)合同或規(guī)范規(guī)定要 求處理，并平整壓實(shí)。3 使用適宜材料，必須采 用設(shè)計(jì)和規(guī)范規(guī)定的適用 材料，保證原材料合格， 正確確定土的最大干密度 和最佳含水量。 4 扔壓實(shí) 設(shè)備及壓實(shí)方案。 5 路基 縱橫向排水系統(tǒng)設(shè)置。6 每層的松鋪厚度、橫坡 及填筑速率。 7 分層壓實(shí)， 控制填土的含水量，確保 壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 路面基層 （ 底基層 ） 施 工中常見(jiàn)的質(zhì)量控制關(guān) 鍵點(diǎn)（1 基層施工所采用設(shè)備 組合及拌和設(shè)備計(jì)量裝置 校驗(yàn)。2 路面基層 （ 底基 層 ） 所用結(jié)合料 （ 如水 泥、石灰 劑量。 3 路面

2、基層 （ 底基層 ） 材料的 含水量、拌和均勻性、配 合比。4 路面基層 （ 底基 層 ） 的壓實(shí)度、彎沉值、 平整度及橫坡等。 5 如采 用級(jí)配碎 （ 礫 ） 石還需 要注意集料的級(jí)配和石料 的壓碎值。及時(shí)有效地養(yǎng) 護(hù)。水泥混凝土路面施工中 常見(jiàn)質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn) 1 基層強(qiáng)度、平整度、髙 程的檢查與控制。 2 混凝 土材料的檢查與試驗(yàn)，水 泥品種及用量確定。 3 混 凝土拌和、攤鋪設(shè)備及計(jì) 量裝置校驗(yàn)?；炷僚?合比設(shè)計(jì)和試件的試驗(yàn)。 混凝土的水灰比、 外摻劑 摻加量 坍落度應(yīng)控制。5 混凝土的攤鋪、振搗、 成型及避免離析。 6 鋸縫 時(shí)間和養(yǎng)生的掌握。 瀝青混凝土路面施工中 常見(jiàn)質(zhì)量控制關(guān)鍵

3、點(diǎn)1 基層強(qiáng)度、 平整度、 高 程的檢查與控制。 2 瀝青 材料的檢查與試驗(yàn)。瀝青 混凝土配合比設(shè)計(jì)和試 驗(yàn)。 3 瀝青混凝土拌和設(shè) 備及計(jì)量裝置校驗(yàn)。 4 路 面施工機(jī)械設(shè)備配置與壓 實(shí)方案。 5 瀝青混凝土的 拌和、運(yùn)輸及攤鋪溫度控 制。 6 瀝青混凝土攤鋪厚 度的控制和攤鋪中離析控 制。 7 瀝青混凝土的碾壓 與接縫施工。 橋梁基礎(chǔ)工程施工中常 見(jiàn)質(zhì)量控制點(diǎn) 擴(kuò)大基礎(chǔ) 基底地基承載力的確 認(rèn)， 滿足設(shè)計(jì)要求。 基 底表面松散層的清理。 及時(shí)澆筑墊層混凝土，減 少基底暴露時(shí)間。大體 積混凝土施工裂縫控制。 口） 鉆孔樁粧位坐標(biāo)控制。垂直 度的控制。護(hù)筒埋深控 制。泥漿指標(biāo)及護(hù)筒內(nèi) 水頭高度

4、控制?？讖郊?樁底、樁頂標(biāo)高的控制。 清孔質(zhì)量 （ 嵌巖粧與摩 擦粧要求不同鋼筋籠及 導(dǎo)管接頭質(zhì)量。水下混 凝土的灌筑質(zhì)量。 橋梁下部結(jié)構(gòu)施工中常 見(jiàn)質(zhì)量控制點(diǎn)實(shí)心墩 墩身錨固鋼筋預(yù)埋質(zhì)量 控制。墩身平面位置控 制。墩身垂直度控制。 模板接縫錯(cuò)臺(tái)控制。 墩頂支座預(yù)埋件位置、 數(shù)量控制?？冢?薄壁墩 墩身錨固鋼筋預(yù)埋質(zhì)量 控制。墩身平面位置控 制。墩身垂直度控制。 模板接縫錯(cuò)臺(tái)控制。 墩頂支座預(yù)埋件位置、數(shù) 量控制。墩身與承臺(tái)聯(lián) 結(jié)處混凝土裂縫控制。 墩頂實(shí)心段混凝土裂縫控 制。橋梁上部結(jié)構(gòu)施工中常 見(jiàn)質(zhì)量控制點(diǎn) 簡(jiǎn)支梁橋 簡(jiǎn)支梁混凝土及預(yù)應(yīng)力 控制。預(yù)拱度的控制。 支座、護(hù)欄等預(yù)埋件的 位置控

5、制。大梁安裝時(shí) 梁與梁之間高差控制。 支座安裝型號(hào)、 方向的控 制。梁板之間現(xiàn)澆帶混 凝土質(zhì)量控制。伸縮縫 安裝質(zhì)量控制。 、 A連續(xù)梁橋支架澆筑時(shí)：支架沉降 量的控制。先簡(jiǎn)支后連 續(xù)：后澆段工藝控制、體 系轉(zhuǎn)換工藝控制、后澆段 收縮控制、臨時(shí)支座安裝 與拆除控制。 預(yù)應(yīng)力梁： 張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋及壓漿控 制。（A） 拱橋預(yù)制拼裝：拱肋拱軸線 的控制。支架施工：支 架基礎(chǔ)承載力控制、支架 沉降量控制、拱架加載控 制、卸架工藝控制。鋼 管拱 : 鋼管混凝土壓注 質(zhì)量控制。 10 . 公路隧道 施工中常見(jiàn)質(zhì)量控制關(guān) 鍵點(diǎn)1 正確判斷圍巖級(jí)別，及 時(shí)調(diào)整施工方案。 2 認(rèn)真 測(cè)量、檢查和修正開挖斷 面，

6、減少超挖。 3 制定切 實(shí)可行的開挖方案， 包括 新奧法、礦山法的選擇， 炮孔布置、裝藥量、每 一循環(huán)的掘進(jìn)深度。 4 噴 錨支護(hù)措施盡早完成。 5 認(rèn)真做好監(jiān)控量測(cè)工作， 信息及時(shí)反饋。 土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目有 ：壓 實(shí)度 彎沉值 縱斷高程、 中線偏位、 寬度、 平整度、 橫坡、邊坡。 石方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目有 ：壓 實(shí)、縱斷高程、 中線偏位、 寬度、平整度、橫坡、邊 坡坡度和邊坡平順度。 砌體擋土墻實(shí)測(cè)項(xiàng)目有 ： 砂 漿強(qiáng)度 平 面 位 置 、頂面高程、 豎直度或 坡度、 斷面尺寸 、 底面 高程、表面平整度。 干砌擋土墻實(shí)測(cè)項(xiàng)目有 ： 平面位置、頂面高程、豎 直度或坡度、 斷面尺寸 、 底面髙程、

7、表面平整度 水泥穩(wěn)定粒料 碎石、 砂礫或礦渣等 或水泥 土；或石灰土；或石灰穩(wěn) 定粒料 碎石， 砂礫或礦 渣等、 或石灰、粉煤灰土； 或石灰、粉煤灰穩(wěn)定粒料 碎石、砂礫或礦渣等 ) 基層和底基層主要檢驗(yàn)內(nèi) 容包括： 壓實(shí)度 、 平整 度、縱斷高程、寬度、 厚 度 橫坡、 強(qiáng)度 、級(jí)配碎 ( 礫 ) 石或填隙碎石 ( 礦渣 基層和底基層 實(shí)測(cè)項(xiàng)目有 : 壓實(shí)度 、 彎沉值、平整度、縱斷高 程、寬度、 厚度 、橫坡 水泥混凝土實(shí)測(cè)：面板 的 彎拉強(qiáng)度 、平整度、 板厚 度、水泥混凝土路面的抗 滑構(gòu)造深度、相鄰板間的 高差、縱橫縫順直度、水 泥混凝土路面中線平面偏 位、路面寬度、縱斷高程 和路面橫坡

8、 瀝青路面實(shí)測(cè)：厚度 、平 整度、 壓實(shí)度 、彎沉值、 滲水系數(shù)、 抗滑 含摩擦 系數(shù)和構(gòu)造深度 中線 平面偏位、縱斷高程、路 面寬度及路面橫坡 橋梁總體實(shí)測(cè) : 橋面中線 偏位、橋?qū)?( 含車行道和 人行道 、橋長(zhǎng)、 引道中 心線與橋梁中心線的銜接 以及橋頭高程銜接 鉆孔灌注樁實(shí)測(cè)：混凝土 強(qiáng)度、樁位、孔深 孔徑 鉆孔傾斜度、 沉淀厚度 鋼筋骨架底面髙程。 沉井實(shí)測(cè)：各節(jié)沉井混凝 土強(qiáng)度 、沉井平面尺寸、 井壁厚度、沉井刃腳高程、 中心偏位 ( 縱、橫方向、 沉井最大傾斜度 ( 縱、 橫方向 、平面扭轉(zhuǎn)角。 擴(kuò)大基礎(chǔ)實(shí)測(cè)：混凝土強(qiáng) 度 平 面 尺寸、 基礎(chǔ)底 面高程 基礎(chǔ)頂面高程、 軸線偏位

9、 鋼筋加工實(shí)測(cè)：受力鋼筋 間距，箍筋、橫向水平鋼 筋、螺旋筋間距，鋼筋骨 架尺寸，彎起鋼筋位 置、保護(hù)層厚度 后張法實(shí)測(cè)項(xiàng)目： 管道坐 標(biāo) ( 包含梁長(zhǎng)方向和梁 高方向眾管道間距 ( 包 含同排和上下層、 張拉應(yīng) 力值、張拉伸長(zhǎng)率 、斷絲 滑絲數(shù) 承臺(tái)實(shí)測(cè)項(xiàng)目：混凝土強(qiáng) 度、尺寸、頂面高程和軸 線偏位 墩臺(tái)身實(shí)測(cè)：混凝土強(qiáng) 度、 斷面尺寸、 豎直度或 斜度、頂面高程、 軸線偏 位、節(jié)段間錯(cuò)臺(tái)、大面積 平整度、預(yù)埋件位置 橋面鋪裝實(shí)測(cè)：強(qiáng)度或壓 實(shí)度 、厚度 、平整度 、 橫坡及抗滑構(gòu)造深度 隧道總體實(shí)測(cè) ：車行道寬 度、凈總寬、 隧道凈高 、 隧道偏位、路線中心線與 隧道中心線的銜接、 邊坡、

10、仰坡 公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí) 用電的三項(xiàng)基本原則 1必須采用1 A - 3接地、 接零保護(hù)系統(tǒng)； 2 必須采 用三級(jí)配電系統(tǒng)； 3 必須 采用兩級(jí)漏電保護(hù)和兩道 防線 工程價(jià)款的結(jié)算方法主 要有 ：按月結(jié)算、竣工后 一次結(jié)算、分段結(jié)算、目 標(biāo)結(jié)算以及雙方約定的其 他結(jié)算方式 隧道圍巖分級(jí)的綜合評(píng) 判方法宜采用兩步分級(jí)， 并按以下順序進(jìn)行 ： 根據(jù)巖石的堅(jiān)硬程度和 巖體完整程度兩個(gè)基本因 素的定性特征和定量的巖 體基本質(zhì)量指標(biāo)，綜合進(jìn) 行初步分級(jí)。對(duì)圍巖進(jìn) 行詳細(xì)定級(jí)時(shí)，應(yīng)在巖體 基本質(zhì)量分級(jí)基礎(chǔ)上考慮 修正因素的影響，修正巖 體基本質(zhì)量指標(biāo)值。按修 正后的巖體基本質(zhì)量指 標(biāo)，結(jié)合巖體的定性特征

11、綜合評(píng)判、確定圍巖的詳 細(xì)分級(jí)。圍巖分級(jí)中巖石 堅(jiān)硬程度、巖體完整程度 兩個(gè)基本因素的定性劃分 和定量指標(biāo)及其對(duì)應(yīng)關(guān)系 應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。 圍巖詳細(xì)定級(jí)時(shí)，如遇下 列情況之一，應(yīng)對(duì)巖體基 本質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行修正： 有地下水； 圍巖穩(wěn)定 性受軟弱結(jié)構(gòu)面影響，且 由一組起控制作用；存 在髙初始應(yīng)力 圓管涵施工主要工序 測(cè)量放線 基坑開挖 砌筑圬工基礎(chǔ)或現(xiàn)澆 混凝土管座基礎(chǔ) 安裝 圓管出人口漿砌 防 水層施工 涵洞回填及 加固 水泥混凝土路面斷板的 防治一、原因分析 1 混凝土板的切縫深度不 夠、不及時(shí)，以及壓縫距 離過(guò)大。 2 車輛過(guò)早通行。 3 原材料不合格。 4 由于基 層材料的強(qiáng)度不足，水穩(wěn) 性不

12、良，以致受力不均， 出現(xiàn)應(yīng)力集中而導(dǎo)致的 開裂斷板。 5 基層標(biāo)高控 制不嚴(yán)和不平整。 6 混凝 土配合比不當(dāng)。 7 施工工 藝不當(dāng)。 8 邊界原因。二、預(yù)防措施 做好壓縫并及時(shí)切縫。 控制交通車輛。 3 合格 的原材料是保證混凝土質(zhì) 量的必要條件。 4 強(qiáng)度、 水穩(wěn)性、基層標(biāo)高及平整 度的控制。 5 施工工藝的 控制。 6 邊界影響的控制。三、治理措施 1 . 裂縫的灌漿封閉 對(duì)于輕微斷裂，裂縫無(wú)剝 落或輕微剝落，裂縫寬度 小于 3cm 的斷板，宜采用 灌入膠結(jié)劑的方法灌縫封 閉。灌縫工藝有直接灌漿 法、壓注灌漿法、擴(kuò)縫灌 注法。2 A局部帶狀修補(bǔ) 對(duì)輕微斷裂，裂縫有輕微 剝落的，先畫線放樣

13、，按 畫線范圍鑿開成深 5 ? 7cm 的長(zhǎng)方形凹槽，刷洗 干凈后，用快凝小石子填 補(bǔ)石灰穩(wěn)定土底基層裂縫 病害及防治措施1 . 原因分析1 石灰土成型后未及時(shí)做 好養(yǎng)生； 2 土的塑性指數(shù) 較高，粘性大，石灰土的 收縮裂縫隨土的塑性指數(shù) 的增高而增多、加寬； 3 拌和不均勻，石灰劑量愈 高，愈容易出現(xiàn)裂縫； 4 含 水量控制不好； 5 工程所 在地溫差大， 一般情況下， 土的溫縮系數(shù)比干縮系數(shù) 大 4 ? 5 倍，所以進(jìn) 入晚秋、初冬之后，溫度 收縮裂縫尤為加劇。2 ， 預(yù)防措施1 石灰土成型后應(yīng)及時(shí)灑 水或覆蓋塑料薄膜養(yǎng)生， 或鋪上一層素土覆蓋； 2 選用塑性指數(shù)合適的土， 或適量摻入砂性

14、土、粉煤 灰和其他粒料，改善施工 用土的土質(zhì)； 3 加強(qiáng)劑量 控制，使石灰劑量準(zhǔn)確， 保證拌和遍數(shù)和石灰土的 均勻性； 4 控制壓實(shí)含水 量，在較大含水量下壓實(shí) 的石灰土，具有較大的干 裂，宜在最佳含水量 1 %時(shí)壓實(shí)； 5 盡量避免在 不利季節(jié)施工，最好在第 一次冰凍來(lái)臨一個(gè)半月前 結(jié)束施工 水泥穩(wěn)定碎石基層裂縫 病害及防治措施1 . 原因分析1 水泥劑量偏大或水泥穩(wěn) 定性差 2 碎石級(jí)配中細(xì)粉 料偏多，石粉塑性指數(shù)偏 高； 3 集料中黏土含量大， 因?yàn)轲ね梁吭酱?，水?穩(wěn)定碎石的干縮、溫縮裂 紋越大；碾壓時(shí)混合料含 水量偏大，不均勻； 4 混 合料碾壓成型后養(yǎng)生不及 時(shí)，易造成基層開裂；

15、 5 養(yǎng)護(hù)結(jié)束后未及時(shí)鋪筑封 層。1 預(yù)防措施1 控制水泥質(zhì)量，在保證 強(qiáng)度的情況下，應(yīng)適當(dāng)降 低水泥穩(wěn)定碎石混合料的 水泥用量； A2 碎石級(jí)配 因接近要求級(jí)配范圍的中 值；應(yīng)嚴(yán)格集料中黏土 含量；應(yīng)嚴(yán)格控制加水 量； 5 混合料碾壓成型后 及時(shí)灑水養(yǎng)生，保持碾壓 成型混合料表面的濕潤(rùn)；6 養(yǎng)護(hù)結(jié)束后應(yīng)及時(shí)鋪筑 下封層； 7 宜在春季末和 氣溫較高的季節(jié)組織施 工，工期的最低溫度在 5% 以上，并在第一次冰凍到 來(lái)之前一個(gè)月內(nèi)完成，基 層表面在冬期上凍前應(yīng)做 好覆蓋層 ( 下封層或攤鋪 下面層或覆蓋土 橋梁施工中易出現(xiàn)的問(wèn) 題及處理方法1 預(yù)應(yīng)力損失過(guò)大 預(yù)應(yīng)力損失過(guò)大是指預(yù)應(yīng) 力施加完畢后

16、預(yù)應(yīng)力筋松 弛，應(yīng)力值達(dá)不到設(shè)計(jì)值 的現(xiàn)象。原因分析 錨具滑絲或鋼絞線 （鋼絲束）內(nèi)有斷絲。 鋼絞線 （ 鋼絲 的松弛 率超限。量測(cè)表具數(shù)值 有誤，實(shí)際張拉值偏小。 錨具下混凝土局部破壞 變形過(guò)大。鋼索與孔道 間摩阻力過(guò)大。防治措施 檢查預(yù)應(yīng)力筋的實(shí)際松 弛率，張拉鋼索時(shí)應(yīng)采取 張拉力和引伸量雙控制。 事先校正測(cè)力系統(tǒng)，包括 表具。錨具滑絲失效， 應(yīng)予更換。鋼絞線（鋼 絲束 ） 斷絲率超限， 應(yīng)將 其錨具、預(yù)應(yīng)力筋更換。 錨具下混凝土破壞，應(yīng) 將預(yù)應(yīng)力釋放后，用環(huán)氧 混凝土或高強(qiáng)度混凝土補(bǔ) 強(qiáng)后重新張拉。改進(jìn)鋼 束孔道施工工藝，使孔道 線形符合設(shè)計(jì)要求，必要 時(shí)可使用減摩劑。2 錨頭下錨板處混

17、凝土變 形開裂原因分析 通常錨板附近鋼筋很 密，澆筑時(shí)振搗不密實(shí)， 以致該處混凝土強(qiáng)度低。 錨墊板下的鋼筋布置不 夠、受壓區(qū)面積不夠、錨 板或錨墊板設(shè)計(jì)厚度不 夠。預(yù)防措施錨板、錨墊板必須有足 夠的厚度以保證其剛度。 錨墊板下應(yīng)布置足夠的鋼 筋，以使鋼筋混凝土足以 承受因張拉預(yù)應(yīng)力索而產(chǎn) 生的壓應(yīng)力和主拉應(yīng)力。澆筑混凝土?xí)r應(yīng)特別注 意在錨頭區(qū)的混凝土質(zhì) 量，因在該處往往鋼筋密 集，混凝土的粗骨料不易 進(jìn)人而只有砂漿，會(huì)嚴(yán)重 影響混凝土的強(qiáng)度。治理方法 將錨具取下，鑿除錨下?lián)p 壞部分，然后加筋用高強(qiáng) 度混凝土修補(bǔ)，將錨下墊 板加大加厚，使承壓面擴(kuò) 大自行式吊機(jī)架設(shè)法 ：平坦 無(wú)水橋孔的中小跨徑預(yù)

18、制 梁板安裝 簡(jiǎn)易型鋼導(dǎo)梁 架設(shè)法 ：地面有水，孔數(shù) 較多的中小跨徑預(yù)制梁板 安裝 聯(lián)合架橋機(jī)架設(shè)法 ： 孔數(shù)較多的中型梁板吊裝 雙導(dǎo)梁架橋機(jī)架設(shè)法：孔 數(shù)較多的重型梁吊裝 長(zhǎng)線法施工工序 ：預(yù)制 場(chǎng)、存梁區(qū)布置 梁段 澆筑臺(tái)座準(zhǔn)備 梁段澆 筑一梁段吊運(yùn)存放、修整 一梁段外運(yùn)一梁段吊拼 大體積混凝土對(duì)所用原 材料的要求 : 應(yīng)選用 低水化熱和凝結(jié)時(shí)間長(zhǎng)的 水泥品種。用改善骨料 級(jí)配，粗骨料宜采用連續(xù) 級(jí)配，細(xì)骨集料宜采用中 砂。應(yīng)摻用能降低早期 水化熱的緩凝劑、減水劑 及摻合料。在保證混凝 土強(qiáng)度和施工坍落度的前 提下應(yīng)提高摻合料及骨料 的用量，降低水泥用量。 各種封層適用 于加鋪薄 層罩面、

19、磨耗層、水泥混 凝土路面上的應(yīng)力緩沖 層、各種防水和密水層、 預(yù)防性養(yǎng)護(hù)罩面層 封層作用 一是封閉某一 層起著保水防水作用；二 是起基層與瀝青表面層之 間的過(guò)渡和有效聯(lián)結(jié)作 用；三是路的某一層表面 破壞離析松散處的加固補(bǔ) 強(qiáng)；四是基層在瀝青面層 鋪筑前，要臨時(shí)開放交通， 防止基層因天氣或車輛作 用出現(xiàn)水毀 必須噴灑粘層瀝青 ： 1 雙 層式或三層式熱拌熱鋪瀝 青混合料路面的瀝青層之 間。 2 水泥混凝土路面、 瀝青穩(wěn)定碎石基層或舊瀝 青路面層上加鋪瀝青層。 3 路緣石、雨水進(jìn)水口、檢 查井等構(gòu)造物與新鋪瀝青 混合料接觸的側(cè)面。 無(wú)機(jī)結(jié)合料基層養(yǎng)生： 1 每一段碾壓完成并經(jīng)壓實(shí) 度檢查合格后，應(yīng)立即開 始養(yǎng)生 2 對(duì)于高速公路和 一級(jí)公路，基層的養(yǎng)生期 不宜少于 7 天對(duì)于二級(jí) 和二級(jí)以下的公路，如養(yǎng) 生期少于 7 天 即鋪筑瀝 青面層，則應(yīng)限制重型車 輛通行 3 水泥穩(wěn)定土基層 也可采用瀝青乳液進(jìn)行養(yǎng) 生 4 二灰基層宜采用泡水 養(yǎng)生法，養(yǎng)生期應(yīng)為 14 天 5 石灰穩(wěn)定土養(yǎng)生期 間，不應(yīng)過(guò)濕或忽干忽濕 路基橫向裂縫病 - 及防治 措施1 . 原因分析1 路基填料直接使用了液 限大于 50 、塑性指