高速公路特大橋墩柱工程施工方案

1、 x北線高速公路墩柱工程施工方案目 錄1.1編制依據(jù)- 1 -1.2編制范圍- 2 -1.3編制原則- 2 -2、工程概況- 2 -2.1墩身設(shè)計(jì)參數(shù)- 3 -3、施工工期及任務(wù)劃分- 3 -3.1施工工期- 3 -3.2任務(wù)劃分- 3 -4、施工方案- 3 -4.1施工工藝流程圖- 3 -4.2施工準(zhǔn)備- 3 -4.3測量放樣- 4 -4.4承臺頂處理- 5 -4.6鋼筋綁扎- 5 -4.6.1鋼筋基本要求- 5 -4.6.2鋼筋保護(hù)層要求- 5 -4.6.3鋼筋焊接要求- 6 -4.7模板安裝- 6 -4.7.1模板制作- 6 -4.7.2模板試拼- 6 -4.7.3模板打磨及涂刷脫模劑-

2、 6 -4.7.4模板安裝及要求- 7 -4.8混凝土澆筑- 8 -4.8.1混凝土準(zhǔn)備- 8 -4.8.2混凝土澆筑- 9 -4.8.3混凝土養(yǎng)護(hù)- 11 -4.8.4模板拆除- 13 -4.9施工注意事項(xiàng)- 14 -4.9.1麻面預(yù)防措施- 14 -4.9.2露筋預(yù)防措施- 14 -5、質(zhì)量控制體系- 14 -5.1施工人員配置- 14 -5.3自檢體系- 15 -5.3.1技術(shù)保證措施- 15 -5.3.2 質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)、人員及自檢機(jī)構(gòu)- 15 -5.3.3 安全管理組織機(jī)構(gòu)、人員及自檢機(jī)構(gòu)- 15 -5.3.4 環(huán)境保護(hù)管理組織機(jī)構(gòu)、人員及自檢機(jī)構(gòu)- 16 -6、質(zhì)量、安全、環(huán)保措

3、施- 17 -6.1質(zhì)量保證措施- 17 -6.1.1工程質(zhì)量目標(biāo)：- 17 -6.1.2創(chuàng)優(yōu)措施- 17 -6.2安全保證措施- 18 -6.2.1組織保證措施- 18 -6.2.2制度保證措施- 18 -6.2.3技術(shù)保證措施- 19 -6.2.4工序施工安全措施- 19 -6.3環(huán)境保護(hù)措施- 20 -6.3.1水土及生態(tài)環(huán)境的保護(hù)措施- 20 -6.3.2水環(huán)境保護(hù)措施- 20 -6.3.3大氣環(huán)境及粉塵的防治措施- 20 -6.3.4 固體廢棄物的處理- 20 -6.3.5降低噪音措施- 20 -7、預(yù)警機(jī)制和應(yīng)急預(yù)案- 20 -7.1應(yīng)急組織- 21 -7.2職責(zé)- 21 -7.3

4、應(yīng)急物資儲備- 21 -7.4應(yīng)急預(yù)案- 21 -7.4.1應(yīng)急原則- 21 -7.4.2重大、特大事故應(yīng)急處理制度及救護(hù)方案- 22 -8、冬、夏季及雨季施工措施- 25 -8.1冬季施工措施- 25 -8.1.1冬季施工準(zhǔn)備- 25 -8.1.2混凝土冬季施工- 26 -8.2夏季施工措施- 26 -8.2.1 夏季混凝土及原材保護(hù)措施- 26 -8.2.2 保護(hù)措施- 27 -8.3雨季施工措施- 27 -8.3.1 雨季施工組織- 27 -8.3.2雨季設(shè)備、物資的防雨- 28 - x特大橋墩身工程施工方案1.1編制依據(jù)（1）本施工組織設(shè)計(jì)作為主導(dǎo)施工的依據(jù)，編制時對目標(biāo)工期、工程質(zhì)量

5、、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)設(shè)置、勞動力組織、施工進(jìn)度計(jì)劃控制、機(jī)械設(shè)備及周轉(zhuǎn)材料配備、主要分部分項(xiàng)工程施工方法、安全保證措施、文明施工及環(huán)境保護(hù)措施等諸多因素盡可能充分考慮，突出科學(xué)性及可行性。北京市交通委員會正式發(fā)售的新機(jī)場北線高速公路(北京段)政府與社會資本合作(PPP)項(xiàng)目招標(biāo)文件、項(xiàng)目建議書（代可行性研究報(bào)告）以及招標(biāo)文件補(bǔ)遺書。（2）相關(guān)法律法規(guī)、國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、北京市施工規(guī)定及其它有關(guān)文件。（3）通過踏勘工地從現(xiàn)場調(diào)查、采集、咨詢所獲取的資料。（4）本單位擁有的科技成果、工法成果、機(jī)械設(shè)備的裝備、施工技術(shù)與管理水平及多年來在北京市區(qū)施工中積累的施工經(jīng)驗(yàn)。（5）國家現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范、評定標(biāo)準(zhǔn)

6、及設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B01-2014）公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D20-2006）公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D30-2015）公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D40-2011）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F502011）公路橋涵施工技術(shù)通用規(guī)范（JTG D602015）公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D62-2004）公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D632007）公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D81-2006）公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)細(xì)則（JTG/T D81-2006）高速公路交通工程及沿線設(shè)施設(shè)計(jì)通用規(guī)范（JTG D80-2006）鋼-

7、混凝土組合橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50917-2013）公路鋼混組合橋梁設(shè)計(jì)與施工規(guī)范（JTG/T D64-2015）工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文現(xiàn)行國家及部頒其他規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程等。1.2編制范圍新機(jī)場北線高速公路里程（K2+200K6+437.44）范圍內(nèi)橋梁、涵洞、路基、路基附屬等所有工程，均為此次實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)編制范圍。1.3編制原則貫徹“十分珍惜、合理利用土地和切實(shí)保護(hù)耕地”的基本國策，依法用地、合理規(guī)劃、科學(xué)設(shè)計(jì)，少占土地，保護(hù)農(nóng)田；搞好環(huán)境保護(hù)、水土保持和地質(zhì)災(zāi)害防治工作；支持礦床保護(hù)、文物保護(hù)、景點(diǎn)保護(hù)；維持既有交通秩序；節(jié)約木材。符合性原則。必須滿足建設(shè)工期和工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，符合施工安

8、全要求?？茖W(xué)、經(jīng)濟(jì)、合理的原則。樹立系統(tǒng)工程的理念，統(tǒng)籌分配各專業(yè)工程的工期，搞好專業(yè)銜接；合理安排施工順序，組織均衡、連續(xù)生產(chǎn)；以關(guān)鍵線路為中心，建立數(shù)學(xué)模型進(jìn)行工期、資源優(yōu)化；管理目標(biāo)明確，指標(biāo)量化、措施具體、針對性強(qiáng)。引進(jìn)、創(chuàng)新、發(fā)展的原則。積極采用、鼓勵研發(fā)旨在提高工程技術(shù)和施工準(zhǔn)備水平、保證施工安全和工程質(zhì)量、加快施工進(jìn)度、降低工程成本的新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備。2、工程概況2.1墩身設(shè)計(jì)參數(shù)本工程為新機(jī)場北線高速公路，起訖里程：K2+200-K6+437，京九鐵路分離式立交橋共148個墩柱，大狼垡溝大橋共36個墩柱。此方案為普通方形墩柱方案，轉(zhuǎn)體空心薄壁墩方案另行上報(bào)。3、施

9、工工期及任務(wù)劃分 3.1施工工期 墩身計(jì)劃施工時間共計(jì)90天，具體施工時間為2018年5月1日2018年7月31日。4、施工方案施工前按照墩身作業(yè)指導(dǎo)書及技術(shù)交底施工，按照施工準(zhǔn)備測量放線承臺頂鑿毛腳手架搭設(shè)墩身鋼筋制作與安裝墩身鋼模板安裝混凝土運(yùn)輸及澆筑混凝土養(yǎng)護(hù)拆除模板混凝土后期養(yǎng)護(hù)的施工順序施工。每道工序完成后，由現(xiàn)場質(zhì)檢工程師自檢合格后上報(bào)監(jiān)理工程師，經(jīng)檢驗(yàn)合格方可進(jìn)行下道工序施工。4.1施工工藝流程圖施工工藝流程圖詳見下頁圖4.2施工準(zhǔn)備在墩身施工前，引進(jìn)各類性能良好的機(jī)械設(shè)備，儲備能滿足施工需求的合格工程材料：有出場合格證及檢驗(yàn)合格并按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求統(tǒng)一下料加工、編號、分開堆放的鋼

10、筋；檢測合格的水泥、細(xì)骨料、粗骨料、粉煤灰、拌合用水、外加劑等材料；有材質(zhì)檢驗(yàn)合格證、外徑48mm，壁厚3.5mm的焊接鋼管。嚴(yán)格做好各項(xiàng)技術(shù)準(zhǔn)備工作，主要包括：施工圖現(xiàn)場核對，經(jīng)過復(fù)核的墩位四角坐標(biāo)及高程數(shù)據(jù)。4.3測量放樣使用全站儀對墩身底四角進(jìn)行坐標(biāo)精確放樣，彈出墨線，確定立模位置。在坐標(biāo)放樣出的四個點(diǎn)位上進(jìn)行標(biāo)高放樣，獲得四角高程，與設(shè)計(jì)高程對比，并進(jìn)行調(diào)整。4.4承臺頂處理承臺混凝土澆注完成后，在混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度時進(jìn)行。人工鑿毛混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到2.5Mpa,機(jī)械鑿毛混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到10Mpa；對墩身預(yù)埋筋內(nèi)部及周邊進(jìn)行鑿毛，要求：鑿除承臺混凝土表面的水泥砂漿薄膜、松動石子或松弱

11、混凝土層，鑿毛后露出的新鮮混凝土面積不低于75，鑿除后頂面應(yīng)平整，粗骨料呈現(xiàn)均勻。經(jīng)鑿毛處理的混凝土面應(yīng)用水沖洗干凈，確保鑿毛面浮渣清理干凈，無雜物且濕潤，但不得積水。4.5.2材質(zhì)要求4.6鋼筋綁扎4.6.1鋼筋基本要求各種鋼筋下料尺寸符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，鋼筋編號準(zhǔn)確，現(xiàn)場分開堆放，堆放時下設(shè)支墊物。4.6.2鋼筋保護(hù)層要求為保證澆注混凝土?xí)r鋼筋保護(hù)層厚度，且必須保證在混凝土表面看不到墊塊痕跡，因此模板安裝采用特殊造型的同級混凝土墊塊，以增加混凝土表面的美觀性，混凝土墊塊按照梅花型布置，每平方米不少于4個，綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲頭不得伸入保護(hù)層內(nèi)。下表為鋼筋安裝及保護(hù)層厚度允許偏差:鋼筋安裝及

12、鋼筋保護(hù)層厚度允許偏差序號名稱允許偏差1受力鋼筋排距5mm2同一排中受力鋼筋間距基礎(chǔ)、板、墻20mm柱、梁10mm3分布鋼筋間距20mm4箍筋間距10mm5彎起點(diǎn)位置（加工偏差20mm包括在內(nèi)）30mm6保護(hù)層厚度（C）C30mm10mm0C305mm04.6.3鋼筋焊接要求鋼筋接頭的施工應(yīng)按照鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程（JGJ18-2012）辦理，采用搭接電弧焊或幫條焊連接，焊縫長度需滿足相關(guān)規(guī)定。鋼筋接頭所在截面按規(guī)范要求錯開布置，同一連接區(qū)段受拉區(qū)接頭不得超過該區(qū)段的25%，受壓區(qū)不超過該區(qū)段鋼筋總數(shù)的50%，鋼筋接頭避免設(shè)在基礎(chǔ)頂以上3.0m范圍內(nèi)及墩帽內(nèi)。4.6.7施工人孔的預(yù)留考慮到一次性

13、澆筑時的振搗等問題，墩帽鋼筋綁扎時，在墩帽鋼筋中心兩側(cè)位置預(yù)留50cm寬的施工人孔，方便混凝土澆筑時串筒的設(shè)置及混凝土的振搗。 待混凝土施工至墩帽預(yù)留未綁扎鋼筋位置時，按照設(shè)計(jì)要求將預(yù)留施工人孔處鋼筋綁扎完成。4.7模板安裝4.7.1模板制作模板在專業(yè)加工場加工，經(jīng)試拼驗(yàn)收合格后進(jìn)場。本橋墩身、頂帽施工采用定型鋼模。模板面板采用鋼板加工，嚴(yán)格控制加工質(zhì)量，做到表面平整，尺寸偏差符合設(shè)計(jì)要求，具有足夠的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性，拆裝方便，接縫嚴(yán)密，確保嚴(yán)密不漏漿（模板檢算見后附件2）。4.7.2模板試拼模板運(yùn)到現(xiàn)場后,先進(jìn)行試拼，試拼場地應(yīng)平整、穩(wěn)固。根據(jù)模板編號，試拼整套模板后（含墩身及頂帽），檢查

14、模板縫、錯臺在允許范圍內(nèi)，平面尺寸、線形符合設(shè)計(jì)要求后，經(jīng)驗(yàn)收合格方可投入使用。4.7.3模板打磨及涂刷脫模劑模板安裝前，首先對模板表面用電動鋼絲刷進(jìn)行打磨，特別是首次使用的模板，必須在打磨三次以上才可使用。先清潔干凈模板，確保模板表面沒有其它雜物，然后涂抹新機(jī)油，機(jī)油必須涂刷均勻，不得漏涂及多涂，以保證混凝土表面色澤一致。4.7.4模板安裝及要求（1）墩身鋼筋綁扎完成并經(jīng)自檢合格后，報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，經(jīng)驗(yàn)收合格方可進(jìn)行墩身模板安裝。墩身模板嚴(yán)格按照墩身軸線位置進(jìn)行安裝，墩身模板安裝采用人工配合吊車進(jìn)行，每安裝完成一組模板，應(yīng)立即緊固螺栓，并按要求調(diào)整模板位置、垂直度、標(biāo)高。（2）模板安裝好后

15、，檢查軸線、高程符合要求后進(jìn)行加固，保證模板在澆筑混凝土過程中受力后不變形、無移位。模板內(nèi)干凈無雜物，拼裝平整嚴(yán)密。所有連接螺栓必須齊全且上緊，根據(jù)模板中預(yù)先預(yù)留的32PVC管拉桿孔設(shè)置拉桿，拉桿采用25圓鋼。所有螺栓均設(shè)雙螺帽、雙墊片。螺帽擰緊后要保證模板內(nèi)部尺寸符合圖紙要求。（3）為確?；炷镣庥^質(zhì)量，在模板安裝過程中，模板拼裝必須平整嚴(yán)密，在模板與承臺混凝土接縫處必須用砂漿填塞，相鄰模板間預(yù)先粘貼雙面膠，避免模板安裝過程中接縫不嚴(yán)造成漏漿，影響混凝土外觀質(zhì)量。模板安裝過程中嚴(yán)格控制垂直度，確保符合規(guī)范要求。墩身模板安裝完后對模板標(biāo)高、模板安裝情況進(jìn)行自檢、互檢，確認(rèn)無誤、合格后報(bào)監(jiān)理工程

16、師驗(yàn)收，經(jīng)驗(yàn)收合格方可進(jìn)行墩身混凝土澆筑。下表為模板安裝允許偏差和檢驗(yàn)方法：墩柱模板允許偏差和檢驗(yàn)方法序號項(xiàng)目允許偏差(mm)檢驗(yàn)方法1前后、左右距中心線尺寸10測量檢查每邊不少于2處2表面平整度31m靠尺檢查不少于5處3相鄰模板錯臺1尺量檢查不少于5處4預(yù)埋件和預(yù)留孔位置5縱橫兩向尺量檢查（4）為保證模板在灌注混凝土過程受力后不變形、不移位，需在墩身四周設(shè)置地錨，地錨為20鋼筋，長度為15cm，分別設(shè)置在直模端點(diǎn)、中點(diǎn)及弧模中點(diǎn)處，共設(shè)置8處；墩身四角需設(shè)置纜風(fēng)繩，纜風(fēng)繩直徑不小于12mm，材料采用鋼絲繩，采用送進(jìn)器進(jìn)行加固。（5）模板安裝完成后經(jīng)自檢合格，然后報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方

17、可進(jìn)入下道工序施工。4.8混凝土澆筑4.8.1混凝土準(zhǔn)備（1）混凝土拌和前準(zhǔn)備: 混凝土配制拌和之前，應(yīng)對所有機(jī)械設(shè)備、工具、使用材料進(jìn)行認(rèn)真檢查，確?；炷恋陌柚坪蜐仓＿B續(xù)進(jìn)行。開盤前應(yīng)按工地試驗(yàn)室提供的配合比調(diào)整配料系統(tǒng)，并做好記錄。（2）混凝土的配料和拌制: 混凝土拌和物配料應(yīng)采用自動計(jì)量裝置，粗、細(xì)骨料中的含水量應(yīng)及時測定，并按實(shí)際測定值調(diào)整用水量、粗、細(xì)骨料用量；禁止拌和物出機(jī)后加水?；炷猎诎韬蜁r，應(yīng)按選定的理論配合比換算成施工配合比，計(jì)算每盤混凝土實(shí)際需要的各種材料量。a、混凝土原材料應(yīng)嚴(yán)格按照施工配合比要求進(jìn)行準(zhǔn)確稱量，稱量最大允許偏差應(yīng)符合下列規(guī)定（按重量計(jì)）：膠凝材料（

18、水泥、摻合料等）1%；外加劑1%；骨料2%；拌合用水1%。這是控制混凝土的關(guān)鍵。b、攪拌混凝土前，應(yīng)嚴(yán)格測定粗細(xì)骨料的含水率，準(zhǔn)確測定因天氣變化而引起的粗細(xì)骨料的含水量的變化，以便及時調(diào)整施工配合比。c、攪拌時，宜先向攪拌機(jī)投入細(xì)骨料、水泥、礦物摻合料和外加劑，攪拌均勻后，再加入所需用水量，待砂漿充分?jǐn)嚢韬笤偻度氪止橇?，并繼續(xù)攪拌至均勻?yàn)橹?。上述每一階段的攪拌時間不宜少于30s，總攪拌時間不少于2min，混凝土配合比應(yīng)考慮強(qiáng)度、彈模、初凝時間、工作度等因素并通過試驗(yàn)來確定。（3）混凝土運(yùn)輸參照設(shè)計(jì)院下發(fā)的設(shè)計(jì)技術(shù)通知單及相關(guān)設(shè)計(jì)圖紙，墩身環(huán)境類別為氯鹽環(huán)境，作用等級為L1，此環(huán)境作用下墩身混凝

19、土標(biāo)號的規(guī)定：承臺以上1.0m范圍內(nèi)墩身及水中墩承臺至水面以上0.5m混凝土標(biāo)號為C40，混凝土在拌和站拌制，其坍落度采用雙控措施，即拌合站混凝土出料時檢查混凝土的各種性能，重點(diǎn)控制其坍落度要符合要求，在混凝土施工現(xiàn)場，再檢查混凝土坍落度，在滿足泵送混凝土的要求下，才可進(jìn)行混凝土施工。a、開盤前，應(yīng)檢查并采取措施保證運(yùn)輸?shù)缆窌惩?，考慮運(yùn)輸能力及混凝土泵車泵送速度等因素，進(jìn)行每個墩身施工灌車數(shù)量的確定。b、要保證混凝土在運(yùn)輸過程中保持均勻性，運(yùn)到澆筑地點(diǎn)時不分層、不離析、不漏漿，并具有要求的坍落度和含氣量等工作性能。c、混凝土除必須滿足混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度和耐久性的要求外，尚應(yīng)使混凝土滿足可泵性的要求

20、，在泵送混凝土坍落度要求在160200mm之間。d、采用混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)送已攪拌好的混凝土?xí)r，運(yùn)輸過程中宜以24r/min的轉(zhuǎn)速攪動，當(dāng)攪拌運(yùn)輸車到達(dá)澆筑現(xiàn)場時，應(yīng)高速旋轉(zhuǎn)2030s后再將混凝土拌合物喂入泵車受料斗。4.8.2混凝土澆筑（1）澆筑混凝土前，應(yīng)針對工程、施工環(huán)境條件與施工條件事先設(shè)計(jì)澆筑方案，包含澆筑起點(diǎn)、澆筑進(jìn)展方向和澆筑厚度等。（2）混凝土澆筑前對鋼筋及預(yù)埋件進(jìn)行檢查。隨時檢查預(yù)埋螺栓、預(yù)留支座錨栓孔及其他預(yù)埋件的位置是否移位，發(fā)現(xiàn)移位及時校正?；炷翝仓戤吅?，及時抽拔或轉(zhuǎn)動預(yù)留孔的模芯。（3）澆筑混凝土前，應(yīng)仔細(xì)檢查鋼筋保護(hù)層墊塊的位置、數(shù)量及其緊固程度，并指定專人作重

21、復(fù)性檢查，構(gòu)件側(cè)面和底面的墊塊至少為4個/，綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲頭不得伸入保護(hù)層內(nèi)。（4）混凝土入模前，應(yīng)采用專用設(shè)備測定混凝土的溫度、坍落度、含氣量、水膠比及泌水率等工作性能，符合要求的混凝土方可入模澆筑。入模溫度在530之間；落度坍每50m需檢查一次；本施工區(qū)段凍融破壞壞境為D1，要求含氣量入模大于4.0%；水膠比0.45%。墩身同條件養(yǎng)護(hù)試件每工作班不應(yīng)少于兩個，標(biāo)養(yǎng)試件每100m至少取一次。（5）當(dāng)采用插入式振動器振搗，插點(diǎn)距離不應(yīng)大于振動作用半徑R的1.5倍。（振動作用半徑應(yīng)經(jīng)過試驗(yàn)確定，一般情況振動作用半徑為30-50cm），與模板保持1020cm的間距，插入下層510cm左右，防

22、止碰撞模板鋼筋及預(yù)埋件。 振搗器插點(diǎn)距離示意圖（6）混凝土的搗固是保證質(zhì)量的關(guān)鍵工序，必須嚴(yán)密組織， 規(guī)范操作。一是必須固定人員，責(zé)任到人，分片承包。二是搗固要適當(dāng)，既要防止振搗不足，也要防止振搗過度，以混凝土不再下沉、表面開始泛漿、不出現(xiàn)氣泡為度。（7）混凝土澆筑過程中檢查模板、支架等工作情況，出現(xiàn)變形、移位或沉陷，立即校正、加固，處理好后繼續(xù)澆筑。嚴(yán)禁各種機(jī)械設(shè)備碰撞墩身模板和鋼管腳手架，必要時設(shè)專人檢查模板、支架等支撐情況，如有變形，移位或沉陷立即校正并加固。（8）混凝土的澆筑時的自由傾落高度不得大于2.0m,采用橡膠軟管器具輸送混凝土，橡膠軟管通過預(yù)留人孔伸入墩身后，通過人工牽引進(jìn)行混

23、凝土澆筑，保證混凝土均勻澆筑，軟管出料口距混凝土澆筑面的高度不宜超過1.0m，保證混凝土不出現(xiàn)分層離析現(xiàn)象。（9）混凝土澆筑前應(yīng)先施工5cm厚砂漿再進(jìn)行混凝土的澆筑，混凝土的澆筑應(yīng)采用分層連續(xù)推移的方式進(jìn)行，不得隨意留置施工縫。如因故必須間斷時，其間斷時間小于前層混凝土的初凝時間，若超過允許間斷時間，按工作縫處理。（10）墩身混凝土施工采用泵送，混凝土澆筑厚度不宜大于50cm，宜按照30cm進(jìn)行控制。承臺以上1.0m范圍內(nèi)墩身及水中墩承臺至水面以上0.5m混凝土標(biāo)號為C40。（11）墩頂施工人孔預(yù)留完成后，分塊吊放木板（木板長度根據(jù)墩身寬度進(jìn)行確定，寬度一般選定為20cm，厚度為5cm），吊放

24、完成后在墩身鋼筋上敷設(shè)，兩端均用鋼絲綁死，方便工人進(jìn)行混凝土振搗施工。第一層鋪設(shè)在距墩底2米處，在混凝土高度接近木板底部時，拆除并上移木板，當(dāng)墩身混凝土高度接近底部墩帽鋼筋1m左右時，拆除并吊出木板，根據(jù)墩身混凝土高度分層綁扎施工口鋼筋，由低至高綁扎，直至完成墩身混凝土澆筑，要求搭接長度等必須符合規(guī)范的相關(guān)規(guī)定。（12）在炎熱季節(jié)澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)避免模板和新澆混凝土直接受陽光照射，宜將混凝土原材料進(jìn)行遮蓋，避免日光暴曬。應(yīng)盡可能安排在傍晚而避開炎熱的白天澆筑混凝土。在本地區(qū)相對濕度較小、風(fēng)速較大的環(huán)境下澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)采取適當(dāng)擋風(fēng)等措施，防止混凝土失水過快。（13）混凝土澆筑必須堅(jiān)持動態(tài)質(zhì)量控

25、制和“三方值班制”（領(lǐng)工員、技術(shù)和試驗(yàn)人員），人、機(jī)、料每一個環(huán)節(jié)都準(zhǔn)備就緒，具備條件后方可施工，不得盲目施工。4.8.3混凝土養(yǎng)護(hù)（1）自然條件養(yǎng)護(hù)期間，應(yīng)在混凝土澆筑完畢后1h內(nèi)對混凝土進(jìn)行保溫保濕養(yǎng)護(hù)，混凝土拆模后，應(yīng)及時對新暴露的混凝土表面進(jìn)行保濕養(yǎng)護(hù)。混凝土澆筑完畢后的保濕養(yǎng)護(hù)最短時間應(yīng)滿足下表規(guī)定：不同混凝土保濕養(yǎng)護(hù)的最低期限水膠比大氣潮濕（RH50），無風(fēng)，無陽光直射大氣潮濕（20RH50），有風(fēng)，或陽光直射大氣極端干燥（RH20），大風(fēng)，大溫差日平均氣溫T（）養(yǎng)護(hù)時間（d）日平均氣溫T（）養(yǎng)護(hù)時間（d）日平均氣溫T（）養(yǎng)護(hù)時間（d）0.455T10215T10285T10561

26、0T201410T202110T2045T2010T2014T20350.455T10145T10215T104510T201010T201410T2035T207T2010T2028注：大體積混凝土的養(yǎng)護(hù)時間不宜小于28d。（2）混凝土澆筑完成后，必須設(shè)專人養(yǎng)護(hù)，在養(yǎng)護(hù)期間，必須一墩一人，定時補(bǔ)水。 （3）混凝土養(yǎng)護(hù)期間，應(yīng)重點(diǎn)加強(qiáng)混凝土的濕度及溫度控制，及時對混凝土的暴露面進(jìn)行緊密覆蓋，盡量減少表面混凝土的暴露時間，防止水分蒸發(fā)。 （4）混凝土帶模養(yǎng)護(hù)期間，應(yīng)采取帶模包裹、澆水、噴淋灑水等措施進(jìn)行保濕養(yǎng)護(hù)，保證模板接縫處不至失水干燥。可在混凝土澆筑24h48h后略微松開模板。（5）模板拆除

27、后用水對墩身外露面進(jìn)行濕潤，并及時用塑料薄膜包裹然后再用濕潤土工布包裹，為節(jié)約水資源并保證混凝土養(yǎng)護(hù)到位，在墩頂固定蓄滿水的水桶，在桶底部布滿小孔，下墊海綿墊片，讓水自流養(yǎng)護(hù)墩柱，同時注意根據(jù)蓄水桶流量，定時進(jìn)行補(bǔ)水,確保墩身混凝土在水化熱過程中內(nèi)外溫度一致，防止其開裂。每天定時使用灑水車對水桶進(jìn)行補(bǔ)水。養(yǎng)護(hù)期間，包裹物及養(yǎng)護(hù)罩應(yīng)完好無損，彼此搭接完整，內(nèi)表面應(yīng)具有凝結(jié)水珠。（6）在任意養(yǎng)護(hù)時間，淋注于混凝土表面的養(yǎng)護(hù)水溫度低于混凝土表面溫度時，二者間溫差不得大于20。（7）混凝土養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)注意采取保溫措施，防止混凝土表面溫度受環(huán)境因素影響而發(fā)生劇烈變化。養(yǎng)護(hù)期間混凝土的芯部與表層、表層與環(huán)境

28、之間的溫差不宜超過20。（8）混凝土在炎熱季節(jié)拆模后，若天氣產(chǎn)生驟然變化時，應(yīng)采取適當(dāng)?shù)母魺岽胧乐够炷廉a(chǎn)生過大的溫差應(yīng)力?；炷琉B(yǎng)護(hù)期間應(yīng)對重要性結(jié)構(gòu)物進(jìn)行溫度監(jiān)控，測定混凝土芯部溫度、表層溫度以及環(huán)境氣溫、相對濕度、風(fēng)速等參數(shù)，并根據(jù)混凝土的溫度和環(huán)境參數(shù)的變化情況及時調(diào)整養(yǎng)護(hù)措施，嚴(yán)格控制混凝土的內(nèi)外溫差滿足要求。（9）在混凝土的養(yǎng)護(hù)期間，架子隊(duì)?wèi)?yīng)建立嚴(yán)格的崗位責(zé)任制，實(shí)行專職專崗，并應(yīng)建立養(yǎng)護(hù)臺賬和測溫記錄，養(yǎng)護(hù)臺賬及測溫記錄必須包含溫度及濕度的監(jiān)控情況，用儀器監(jiān)控養(yǎng)護(hù)情況，用數(shù)據(jù)保證養(yǎng)護(hù)效果，對混凝土的養(yǎng)護(hù)過程及養(yǎng)護(hù)情況作詳細(xì)記錄。4.8.4模板拆除墩身混凝土澆筑完成待混凝土達(dá)到

29、一定強(qiáng)度后即可進(jìn)行模板拆模：拆除墩身非承重模板應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到5MPa以上，且其表面及棱角不因拆模而受損時，方可拆除，拆除墩身承重模板時，混凝土強(qiáng)度需達(dá)到設(shè)計(jì)值的100%，防止過早拆模。拆模時混凝土的溫度不能過高，以免混凝凝土接觸空氣時降溫過快而開裂?；炷羶?nèi)部開始降溫以前不得拆模。芯部混凝土與表面混凝土之間的溫差、表面混凝土與環(huán)境之間的溫差大于20時不得拆模。大風(fēng)或氣溫急劇變化時不應(yīng)拆模。在炎熱和大風(fēng)干燥季節(jié)，應(yīng)采取逐段拆模、邊拆邊蓋的拆模工藝。模板拆除采用人工配合吊車進(jìn)行，拆除模板過程中要輕拿輕放，避免沖擊力過大造成模板變形，影響今后墩身施工外觀質(zhì)量。拆模過程中嚴(yán)禁用大錘直接敲擊模板，以

30、免損壞混凝土外觀質(zhì)量。模板拆除完成后及時運(yùn)到下個墩身施工部位集中堆放整齊。4.9施工注意事項(xiàng)4.9.1麻面預(yù)防措施保證模板表面干凈，不得粘有干硬水泥砂漿等雜物。澆筑混凝土前，模板應(yīng)保證用質(zhì)量合格的脫模劑全部均勻涂刷。模板拼裝要嚴(yán)格，不得有空隙。每層搗固密實(shí)，嚴(yán)防漏振，每層混凝土均應(yīng)搗固已排除氣泡為止，并充分與下層混凝土搗固。4.9.2露筋預(yù)防措施澆筑混凝土?xí)r應(yīng)保證鋼筋位置和保護(hù)層的正確，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖施作。保證混凝土具有良好的和易性和準(zhǔn)確的配合比?；炷翐v固時嚴(yán)禁撞擊鋼筋，在鋼筋密集處采用直徑小的搗固棒固。拆模時間要正確掌握，防止過早拆模。5、質(zhì)量控制體系5.1施工人員配置 鄭徐鐵路客運(yùn)專線x特

31、大橋段為鄭徐客運(yùn)專線重點(diǎn)控制性工程之一，工期壓力非常大，為確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，本著“精干、高效”的原則，分部設(shè)分部經(jīng)理1人，項(xiàng)目副書記1人，項(xiàng)目副經(jīng)理1人，項(xiàng)目總工1人。分部下設(shè)工程部、安質(zhì)部、物設(shè)部、財(cái)務(wù)部、辦公室、試驗(yàn)室。施工管理人員一覽表職務(wù)姓名職稱職責(zé)范圍五分部經(jīng)理董學(xué)武高級工程師全面負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工和經(jīng)理部管理工作書記陳發(fā)明高級工程師負(fù)責(zé)日常對外協(xié)調(diào)工作總工李亮高級工程師負(fù)責(zé)總體技術(shù)和技術(shù)管理、質(zhì)量管理。副經(jīng)理李廣涿高級工程師負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)、安全及文明施工管理工程部部長趙素科工程師負(fù)責(zé)日常施工技術(shù)管理、測量工作安質(zhì)部部長王偉峰工程師總體負(fù)責(zé)安全檢查及監(jiān)督工作；環(huán)境保護(hù)和現(xiàn)場文明施工工作財(cái)務(wù)

32、部長劉樹峰會計(jì)師負(fù)責(zé)計(jì)劃、統(tǒng)計(jì)、財(cái)務(wù)、預(yù)決算和資金調(diào)配與管理綜合部葛連鵬政工師負(fù)責(zé)對外聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)、宣傳以及后勤保障工作物設(shè)部部長楊元慶物流師負(fù)責(zé)材料、物資設(shè)備的使用與管理工作試驗(yàn)室主任張海斌工程師全面負(fù)責(zé)工地試驗(yàn)及質(zhì)量檢測工作精測隊(duì)長何黎明工程師全面負(fù)責(zé)工地測量工作5.3自檢體系 5.3.1技術(shù)保證措施 嚴(yán)格按照施工工藝和施工規(guī)范要求組織施工；堅(jiān)持設(shè)計(jì)文件圖紙分級會審和技術(shù)交底制度。 5.3.2 質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)、人員及自檢機(jī)構(gòu) 為了確保工程質(zhì)量，分部設(shè)質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由分部經(jīng)理任組長，總工程師任副組長，并設(shè)立安全質(zhì)量部負(fù)責(zé)日常工作。質(zhì)量保證體系 （1）認(rèn)真貫徹ISO9002質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，建立

33、健全質(zhì)量保證體系。我單位已通過ISO9002質(zhì)量體系認(rèn)證，在本工程中，分部成立質(zhì)量管理小組，組織領(lǐng)導(dǎo)工程創(chuàng)優(yōu)工作。 （2）建立從分部經(jīng)理到操作工人的崗位質(zhì)量責(zé)任制，明確各級管理職能，建立嚴(yán)格的考核制度，將經(jīng)濟(jì)效益與質(zhì)量掛鉤。 5.3.3 安全管理組織機(jī)構(gòu)、人員及自檢機(jī)構(gòu) 堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，為杜絕重大事故和人身傷亡事故發(fā)生，把一切事故減少到最低限度，確保施工順利進(jìn)展。 5.3.4 環(huán)境保護(hù)管理組織機(jī)構(gòu)、人員及自檢機(jī)構(gòu) 環(huán)保組織機(jī)構(gòu)成立由分部經(jīng)理為組長的環(huán)保小組，全面負(fù)責(zé)環(huán)保工作檢查、指導(dǎo)及環(huán)保措施的制定落實(shí)，使環(huán)保工作處于受控狀態(tài)。環(huán)境組織機(jī)構(gòu)見下圖。6、質(zhì)量、安全、環(huán)保措施 6

34、.1質(zhì)量保證措施 6.1.1工程質(zhì)量目標(biāo)：單位工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100；杜絕工程質(zhì)量較大及以上事故；遏制工程質(zhì)量一般事故。管段內(nèi)工程一次成優(yōu)，全部達(dá)到鐵道部優(yōu)良工程標(biāo)準(zhǔn)，爭創(chuàng)國家級優(yōu)質(zhì)工程。 6.1.2創(chuàng)優(yōu)措施 根據(jù)創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，編寫工程管理文件，建立創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組和質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)和質(zhì)量管理制度，開展質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)活動。 加強(qiáng)創(chuàng)優(yōu)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，分部負(fù)責(zé)安排創(chuàng)優(yōu)工作的專職人員，把創(chuàng)優(yōu)活動與整個施工生產(chǎn)過程有機(jī)的結(jié)合起來。 建立定期和不定期的施工質(zhì)量檢查制度，根據(jù)工程進(jìn)展情況，及時對分項(xiàng)、分部、單位工程的質(zhì)量進(jìn)行檢查及評定。搞好技術(shù)培訓(xùn)，加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān)，利用新技術(shù)、新工藝，開展QC活動，消除質(zhì)量通病，提高工

35、程質(zhì)量。 制訂獎罰措施，實(shí)行主要管理人員工程質(zhì)量目標(biāo)風(fēng)險抵押金制度，激勵職工全員創(chuàng)優(yōu)。 6.1.3管理措施 成立科技攻關(guān)小組，加強(qiáng)與設(shè)計(jì)、科研院所的聯(lián)系，優(yōu)化論證方案，建立專項(xiàng)資金，加大創(chuàng)優(yōu)投入，開發(fā)應(yīng)用新工藝、新材料、新技術(shù)。 從公司內(nèi)抽調(diào)業(yè)務(wù)素質(zhì)高、技術(shù)過硬的有相關(guān)工程施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員和隊(duì)伍參與本工程的施工。調(diào)配公司精良的施工機(jī)械、設(shè)備為該工程服務(wù)。 在全體工作人員中，定期組織質(zhì)量教育，在施工中堅(jiān)持“誰施工誰負(fù)責(zé)”的原則；完善內(nèi)部承包責(zé)任制，制定質(zhì)量獎懲辦法，將工程質(zhì)量與個人的效益掛鉤。 各架子隊(duì)設(shè)主管工程師和專職質(zhì)檢員各一名，施工班組各設(shè)兼職質(zhì)檢員一名，協(xié)助班組長負(fù)責(zé)質(zhì)量工作，保證施工

36、作業(yè)始終在質(zhì)檢人員的嚴(yán)格監(jiān)督下進(jìn)行。質(zhì)量檢查員具有質(zhì)量否決權(quán)。 嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”。工序交接必須有班組間的交接檢查，上道工序不合格不能進(jìn)入下道工序的施工。班組自檢后，方能進(jìn)行專檢并寫質(zhì)檢評定表。隱蔽工程在內(nèi)部檢查合格，留取聲像資料后，報(bào)請監(jiān)理工程師檢查，同意并簽字后方可進(jìn)行下一工序的施工。對工程監(jiān)理及設(shè)計(jì)人員提出的問題，應(yīng)立即組織整改。 嚴(yán)格工藝流程，認(rèn)真執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)技術(shù)操作規(guī)程，開工前進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底和培訓(xùn)，做到操作有工藝，施工有圖紙。加強(qiáng)技術(shù)資料的管理。各機(jī)組和質(zhì)檢員必須真實(shí)、齊全地填寫有關(guān)施工日志和施工記錄，決不允許掩蓋施工中出現(xiàn)的問題。 配齊試驗(yàn)、檢驗(yàn)設(shè)備，認(rèn)真做

37、好原材料的檢查、試驗(yàn)工作，使其始終處在控制之中。測量嚴(yán)格執(zhí)行三級復(fù)核制度，及時報(bào)請監(jiān)理工程師檢查，保證結(jié)構(gòu)物尺寸正確。 6.2安全保證措施工程安全目標(biāo)：杜絕較大生產(chǎn)安全事故及以上事故；遏制一般生產(chǎn)安全事故創(chuàng)建集團(tuán)公司安全樣板工地，股份公司安全文明標(biāo)準(zhǔn)工地。 6.2.1組織保證措施 成立分部領(lǐng)導(dǎo)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)本分部的安全生產(chǎn)工作，主管安全生產(chǎn)的副經(jīng)理為安全生產(chǎn)的直接責(zé)任人，總工程師為安全生產(chǎn)的技術(shù)負(fù)責(zé)人。未經(jīng)安全教育培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格的管理人員及生產(chǎn)人員不準(zhǔn)上崗。 6.2.2制度保證措施 必須嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，各級各部門必須有明確的安全責(zé)任、經(jīng)濟(jì)承包中有安全生產(chǎn)指標(biāo)。 執(zhí)行三

38、級安全教育制度，并作好登記。變換工種、工序前應(yīng)接受所從事的工序的安全教育。所有特種作業(yè)人員，必須持證上崗，嚴(yán)禁非特殊工種人員從事特種作業(yè)。必須執(zhí)行定期安全檢查制度，每次檢查必須有記錄，查出的事故隱患，整改要定人、定時間、定措施，對重大隱患整改通知書，必須如期按要求完成。 進(jìn)入施工現(xiàn)場人員，必須戴好安全帽，危險作業(yè)、高空作業(yè)人員按規(guī)定佩帶勞動保護(hù)用品和安全帶等安全用具。 6.2.3技術(shù)保證措施 施工現(xiàn)場必須按施工組織設(shè)計(jì)搞好“三通一平”大型構(gòu)件、材料堆放合理有序，現(xiàn)場有醒目的標(biāo)語，宣傳欄、安全措施、安全標(biāo)志。 參加施工人員必須經(jīng)過安全教育，熟知本工種安全操作規(guī)程，特種作業(yè)工作持證上崗。在工作中遵

39、守操作規(guī)程，堅(jiān)守工作崗位。嚴(yán)禁酒后上崗。 正確使用安全防護(hù)用品和安全防護(hù)措施。進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員，必須戴安全帽。不得穿高跟鞋、拖鞋、硬底易滑鞋。在無防護(hù)設(shè)施的高處作業(yè)必須系安全帶。距地面2米以上處所作業(yè)要有防護(hù)欄桿，擋板或安全網(wǎng)。 施工現(xiàn)場的坑、溝、洞、井等危險處應(yīng)設(shè)防護(hù),并安裝紅色警示燈。腳手架的材質(zhì),立桿基礎(chǔ)、桿柜、掃地桿、桿的連接、外側(cè)防護(hù)、腳手板鋪設(shè)等必須符合規(guī)程要求。由專業(yè)架子工搭設(shè)、拆除腳手架由上而下地逐步拆除，嚴(yán)禁推倒或拉倒的方法拆除。嚴(yán)禁上下同時作業(yè)。拆下的材料嚴(yán)禁投扔。 6.2.4工序施工安全措施 橋梁施工應(yīng)做好施工前期準(zhǔn)備工作，正確選用施工方法，并結(jié)合地形、地質(zhì)等實(shí)際情況，

40、編制施工技術(shù)方案，并向施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，合理安排施工。 施工各班組間，應(yīng)建立完善的交接班制度。在交接班時，交班人應(yīng)將本班組的施工情況及有關(guān)安全事宜及措施向接班人詳細(xì)交待，并記載于交接班記錄本上，工地值班負(fù)責(zé)人(領(lǐng)工員)應(yīng)認(rèn)真檢查交接班情況。每班開工前未認(rèn)真檢查工作面安全狀況，不得施工。 6.3環(huán)境保護(hù)措施 6.3.1水土及生態(tài)環(huán)境的保護(hù)措施對合同規(guī)定的施工界限外的植被盡力維持原狀;砍除樹木和其它經(jīng)濟(jì)植物時，應(yīng)事先征得所有者的同意，嚴(yán)禁超范圍砍伐。臨時用地范圍內(nèi)的耕地采取措施進(jìn)行復(fù)耕。其它裸露地表植草或種樹進(jìn)行綠化。 6.3.2水環(huán)境保護(hù)措施施工廢水、生活污水按有關(guān)要求進(jìn)行處理，不得直接排入

41、農(nóng)田、河流和渠道。施工機(jī)械的廢油廢水，采取隔油池等有效措施加以處理，不得超標(biāo)排放。 6.3.3大氣環(huán)境及粉塵的防治措施施工場地和運(yùn)輸?shù)缆方?jīng)常灑水，盡可能減少灰塵對生產(chǎn)人員和其它人員造成危害及對農(nóng)作物的污染。在運(yùn)輸水泥等易飛揚(yáng)的物料時用蓬布覆蓋嚴(yán)密，并裝量適中，不得超限運(yùn)輸。 6.3.4 固體廢棄物的處理施工營地和施工現(xiàn)場的生活垃圾，應(yīng)集中堆放。施工和生活中的廢棄物也可經(jīng)當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門同意后，運(yùn)至指定地點(diǎn)。對于施工中廢棄的零碎配件，邊角料、水泥袋、包裝箱等及時收集清理并搞好現(xiàn)場衛(wèi)生。 6.3.5降低噪音措施對使用的工程機(jī)械和運(yùn)輸車輛安裝消聲器并加強(qiáng)維修保養(yǎng)，降低噪音。7、預(yù)警機(jī)制和應(yīng)急預(yù)案工程項(xiàng)目

42、實(shí)施期間的安全生產(chǎn)工作應(yīng)提高到政治的高度來認(rèn)識，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則。為了有效預(yù)防、及時控制和消除突發(fā)重大、特大安全生產(chǎn)事故的危害，最大限度地減少重、特大事故造成的損失，維護(hù)施工生產(chǎn)秩序和社會穩(wěn)定，特制定以下配套應(yīng)急措施。7.1應(yīng)急組織 成立現(xiàn)場應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，直接受公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組和發(fā)包人相關(guān)機(jī)構(gòu)的指導(dǎo)、督促和檢查。應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組由分部經(jīng)理任組長，管生產(chǎn)的副經(jīng)理任副組長，相關(guān)人員參與，設(shè)專人負(fù)責(zé)日常工作。7.2職責(zé)事故救援領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對事故的搶險、救援和物資調(diào)配的組織指揮和方案的決策。一旦發(fā)生災(zāi)害性事故，領(lǐng)導(dǎo)小組成員以最快的時間內(nèi)組織搶險隊(duì)救援人員

43、趕赴事故現(xiàn)場，組織對事故的應(yīng)急救援工作和參與救護(hù)傷亡人員，防止事故擴(kuò)大，必要時予以封鎖，嚴(yán)禁任何無關(guān)人員進(jìn)入搶險現(xiàn)場，確保搶救工作的順利開展。同時按照有關(guān)事故報(bào)告時間要求逐級上報(bào)公司和地方安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門。7.3應(yīng)急物資儲備分部根據(jù)工程施工特點(diǎn)，配備必要的應(yīng)急救援物資和設(shè)備器材(如水泥、木材、鋼材、編織袋、腳手架管、消防器材、行車防滑器材、防凍物資等)，由物設(shè)部指定專人負(fù)責(zé)，定期進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)、保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)。7.4應(yīng)急預(yù)案7.4.1應(yīng)急原則分部在公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組專職人員的指導(dǎo)下，根據(jù)工程實(shí)際情況及環(huán)境，成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，有針對性地制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)急預(yù)案遵循下列原則：“安全第一、預(yù)防為

44、主”的原則：發(fā)生意外事故時，首先確定有無人員傷亡、受困，并采取相應(yīng)的措施；對重、難、險、危地段，要提高防范意識，工作重心前移，特別是對突泥、突水、坍塌等，要從人、機(jī)、物等方面早作預(yù)防、早作準(zhǔn)備，做到有備無患。分部應(yīng)急小組在開工初期和施工過程中，定期對參與搶險救援的員工進(jìn)行事故應(yīng)急和救援知識、技能的培訓(xùn)及應(yīng)急演練。“快速有效，協(xié)同一致的原則：發(fā)生安全生產(chǎn)險情組織應(yīng)急救援時，應(yīng)根據(jù)快速有效的原則組織搶險救援力量，內(nèi)部各部門要協(xié)調(diào)一致，人、財(cái)、物均需以最快速度到達(dá)現(xiàn)場，任何人不得以任何理由阻礙?！奥殑?wù)替代”的原則：領(lǐng)導(dǎo)小組組長不在時，由副組長擔(dān)任其職務(wù)，副組長不在時，由組員擔(dān)任其職務(wù)?！爸噩F(xiàn)場指揮

45、”的原則：除領(lǐng)導(dǎo)小組組長全面負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)指揮外，應(yīng)由其指定一人擔(dān)任現(xiàn)場指揮，負(fù)責(zé)現(xiàn)場救助的指揮和協(xié)調(diào)工作，并分階段報(bào)告每一階段的現(xiàn)場情況、所采取的救助措施及進(jìn)展?！胺慕y(tǒng)一指揮”的原則：根據(jù)安全法規(guī)定，一旦施工發(fā)生緊急情況，聽從主管機(jī)關(guān)統(tǒng)一指揮，積極參與救助；并從大局出發(fā)，在其他兄弟單位發(fā)生意外時積極配合和支援。7.4.2重大、特大事故應(yīng)急處理制度及救護(hù)方案事故應(yīng)急處理制度和職責(zé)為了預(yù)防災(zāi)害和減少事故危害，按照“安全第一、預(yù)防為主、防抗結(jié)合”的方針和“以人為本、避免傷亡”的原則，制定突發(fā)事故應(yīng)急處理制度及措施。機(jī)械傷害事故當(dāng)發(fā)生機(jī)械傷害事故，立即停止機(jī)械作業(yè)，周圍人員應(yīng)立即停止施工，并撤出危險區(qū)域

46、。同時組織人員對傷者實(shí)施救援，利用施工現(xiàn)場指揮車輛將傷者送住附近醫(yī)院進(jìn)行救治。 呼救 當(dāng)工地發(fā)生機(jī)械傾斜、火災(zāi)、人員受傷等情況，最先發(fā)現(xiàn)的人員要大聲呼叫，呼叫內(nèi)容要明確，將信息準(zhǔn)確傳出。聽到呼叫的任何人，均有責(zé)任將信息報(bào)告給與其最近的負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)、義務(wù)隊(duì)員，使消息迅速報(bào)告到應(yīng)急響應(yīng)小組現(xiàn)場總指揮處。 報(bào)警 發(fā)現(xiàn)災(zāi)情立即撥打救護(hù)電話120，火警電話119，報(bào)告地點(diǎn)、受傷人員、火勢、失火材料等情況，同時必須告知工程附近醒目標(biāo)志建筑，以利消防隊(duì)和救護(hù)人員迅速判斷方位。 接車 接車員迅速到路口接車，引領(lǐng)消防車、救護(hù)車等從具備駛?cè)霔l件的道路迅速到達(dá)現(xiàn)場。 自救 a積極響應(yīng)小組現(xiàn)場總指揮負(fù)責(zé)現(xiàn)場組織工作。 b

47、火情現(xiàn)場的人員，應(yīng)用衣服堵住口鼻，彎下腰，以最低的姿勢迅速撤離失火地點(diǎn)。 c義務(wù)消防隊(duì)電工負(fù)責(zé)切斷電源。 d義務(wù)消防隊(duì)員迅速開啟滅火器，用滅火器滅火。根據(jù)現(xiàn)場情況，使用消防桶提水、用鐵鍬鏟土(砂子)滅火。 e義務(wù)消防隊(duì)員迅速將受傷人員用簡易擔(dān)架抬到安全位置等待救護(hù)。 搶救 a火災(zāi)發(fā)生，搶救組長應(yīng)立即詢問最先發(fā)現(xiàn)火情人員有關(guān)失火地點(diǎn)情況，了解是否有人員傷害，當(dāng)懷疑有可能的人員傷害時，迅速撥打120急救電話，告知失火地點(diǎn)、附近醒目建筑物，并派接車員去路口接應(yīng)。 b在急救車未到來前，搶救下來的傷員，應(yīng)使其平躺地上，周圍應(yīng)通風(fēng)良好，有呼吸窘迫，搶救小組成員對其進(jìn)行口對口人工呼吸。自然災(zāi)害應(yīng)急搶險在自然

48、災(zāi)害如洪災(zāi)、臺風(fēng)、雷電災(zāi)害等發(fā)生時，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組立即組織搶險隊(duì)伍、利用儲備的物資，投入搶險救援；同時迅速上報(bào)。救援時遵循以人為本的原則，先保證人員安全，再進(jìn)行設(shè)備和物資的搶救，將損失降低到最小。傷亡事故應(yīng)急救護(hù)分部應(yīng)急救援小組與附近醫(yī)療機(jī)構(gòu)進(jìn)行聯(lián)系，成立由工地、市縣、省級醫(yī)療機(jī)構(gòu)組成的三級醫(yī)療救助機(jī)構(gòu)，在施工現(xiàn)場儲備必要的緊急施救藥品、器械，一旦發(fā)生傷亡事故，即時進(jìn)行處理，將受傷人員送往合適的醫(yī)療單位進(jìn)行搶救，并迅速上報(bào)。 (1)以分部經(jīng)理為第一責(zé)任人，成立應(yīng)急事故預(yù)防及搶險領(lǐng)導(dǎo)小組和專業(yè)搶險組織，制定規(guī)章制度，實(shí)行責(zé)任制，并與獎罰掛鉤。(2)分部設(shè)信息辦公室，作為項(xiàng)目信息系統(tǒng)的中樞；按業(yè)主的

49、安排，納入統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)。(3)有專人負(fù)責(zé)密切注意氣象信息，及時提出預(yù)警，為回避風(fēng)險和減少損失爭取時間。(4)修訂完善應(yīng)急預(yù)案、措施，檢查抗災(zāi)搶險所需的人、機(jī)、料準(zhǔn)備情況，組織抗災(zāi)搶險教育和演練。加強(qiáng)安全工作、作好應(yīng)急準(zhǔn)備(1)分部將加強(qiáng)對全體人員安全知識的教育，落實(shí)安全生產(chǎn)制度。定期對施工現(xiàn)場進(jìn)行檢查，對安全隱患要分析原因、制定整改防范措施并限期整改。(2)配備防災(zāi)應(yīng)急人員，并進(jìn)行相關(guān)災(zāi)害處置知識培訓(xùn)。對全體職工進(jìn)行搶險救護(hù)的訓(xùn)練，并進(jìn)行搶險救助演練等培訓(xùn)，提高職工防災(zāi)自救能力。(3)配齊搶險機(jī)械設(shè)備、備足搶險物資，并保持有關(guān)器材的完好。(4)根據(jù)預(yù)報(bào)等級，啟動應(yīng)急預(yù)案，快速反應(yīng)，立即行

50、動。一旦有突發(fā)性事故出現(xiàn)，這些人員、物資必須能夠立即投入到事故的搶險救助工作中去。事故應(yīng)急處理程序事故處理程序如下：立即上報(bào)（電話或口頭報(bào)告）突發(fā)事故啟動搶險預(yù)案事故原因調(diào)查、損失統(tǒng)計(jì)查找隱患、整改、檢查事故報(bào)告立即上報(bào)組織搶險救助（電話或口頭報(bào)告）2小時快報(bào)（書面報(bào)告）業(yè)主、監(jiān)理工程師2小時快報(bào)（書面報(bào)告）保險公司24小時內(nèi)詳報(bào)（書面報(bào)告）24小時內(nèi)詳報(bào)（書面報(bào)告）保險公司賠償集團(tuán)公司當(dāng)?shù)匦姓鞴懿块T事故處理程序圖事故發(fā)生后，在組織搶險救護(hù)的同時，分部必須立即以最快的方式向監(jiān)理工程師和業(yè)主報(bào)告，同時要作好報(bào)告記錄。事故處理完畢后，將事故突發(fā)造成的工程損傷、人員傷亡、直接經(jīng)濟(jì)損失、安全隱患的整

51、改和檢查等情況以書面形式向監(jiān)理工程師和業(yè)主提供完整的報(bào)告。8、冬、夏季及雨季施工措施8.1冬季施工措施當(dāng)工地晝夜平均氣溫（最高和最低氣溫的平均值或當(dāng)?shù)貢r間6時、14時及21時室外氣溫的平均值）連續(xù)三天穩(wěn)定低于5時，最低氣溫低于-3時，進(jìn)入冬期施工，必須按照冬季施工技術(shù)措施進(jìn)行施工。8.1.1冬季施工準(zhǔn)備項(xiàng)目部與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T加強(qiáng)聯(lián)系，及時掌握天氣預(yù)報(bào)的氣象變化趨勢及動態(tài)，針對人員、材料、機(jī)械設(shè)備及施工工藝做好有針對性的預(yù)防方案和準(zhǔn)備工作，以利于安排施工。8.1.2混凝土冬季施工（1）施工安排為保證施工質(zhì)量，大體積混凝土、墩臺等外露面大的混凝土結(jié)構(gòu)等盡量安排在白天氣溫較高時施工，并做好各種保溫措施。（2）冬季施工措施做好冬期混凝土及外加劑配比試驗(yàn)，提供合理可行的配合比，并做好混凝土的保溫工作。冬期混凝土宜選用較小的水灰比和較低的坍落度?；炷翑嚢钑r間較常溫施工延長50%。加強(qiáng)混凝土原材料控制。拌合站設(shè)置兩個密封料倉，地面鋪設(shè)地暖管道，冬季施工時采用地暖加熱，提升骨料溫度。攪拌混凝土?xí)r，嚴(yán)格控制混凝土的配合比和坍落度；投