附屬工程開工報告

1、S231金孟線臥龍區(qū)、鄧州市境大修工程第二合同段(K209+600-K218+900)施工組織設(shè)計河南省中原路橋建設(shè)（集團）有限公司二00七年六月十二日工 程 分 項 開 工 申 請 批 復(fù) 單 （編號編號： 004 ） A-JL-01 合同號：NNLM-04 監(jiān)理單位：北京華路捷公路工程技術(shù)咨詢有限公司 承包商：河南省中原路橋建設(shè)（集團）有限公司開工項目：附屬工程樁號：K35+000K46+000建議開工日期： 2006年7月20日計劃完工日期： 2007年 8 月 10 日此項工程負(fù)責(zé)人：米 軍附件：1、施工技術(shù)方案報審表2、進場設(shè)備報審表3、建筑材料報審表4、人員及主要設(shè)備報表5、主要施

2、工方案承包商：日期：監(jiān)理員意見： 監(jiān)理員：日期：本工程可以進行： 監(jiān)理工程師： 日期： 承包商呈報兩份，審查批復(fù)后駐地監(jiān)理工程師辦公室留檔一份，退承包商一份。施 工 技 術(shù) 方 案 報 審 表 （編號： ） A-I-I合同號：ND2 項目名稱：S231線南陽潦河至鄧州市公路改建工程 承包商：河南省中原路橋建設(shè)（集團）有限公司致（駐地監(jiān)理工程師）： 蘆肖飛 先生/女士：現(xiàn)報上 K209+600K218+900段 施工組織設(shè)計方案，請予審查和批準(zhǔn)。承包商： 日期： 駐地監(jiān)理工程師審查意見：駐地監(jiān)理工程師： 日期：工程管理監(jiān)理工程師審查意見：工程管理監(jiān)理工程師： 日期：總監(jiān)理工程師審查意見：審定結(jié)論

3、： 同意 修改后再報批 不同意 總監(jiān)理工程師： 日期：附注：特殊技術(shù)、工藝方案要經(jīng)總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，一般由工程管理監(jiān)理工程師審批。由承包商呈報三份，審批后工程管理工程師和駐地監(jiān)理工程師辦公室各留一份，退承包商一份。進 場 管 理 人 員 報 驗 單 （ 編號： 004 ） A-I-7 合同號：NNLM-04 監(jiān)理單位：北京華路捷公路工程技術(shù)咨詢有限公司 承包商：河南省中原路橋建設(shè)（集團）有限公司致（駐地監(jiān)理工程師） 陳玉芹 先生/女士：根據(jù)工作需要，我單位擬投入本項目的主要人員名單、職務(wù)、職稱，現(xiàn)上報總監(jiān)辦，請審查批準(zhǔn)。承包商 ： 日 期： 序號姓名性別年齡擬擔(dān)任職務(wù)職稱從事公路建設(shè)年限備注1

4、余世剛男33項目副經(jīng)理工程師十二年2甄笑一男31質(zhì)檢負(fù)責(zé)人工程師十年3梁偉鋒男32工程技術(shù)部主任工程師十年4張生昱男32試驗室主任工程師十一年5劉欣女29試驗室副主任助工八年6王光明男28技術(shù)員助工六年7賈廷貴男45施工員助工二十二年8蔡曉峰男35安保部主任助工十六年9牛進學(xué)男48設(shè)材部主任工程師二十五年監(jiān)理審查意見： 監(jiān)理工程師：日 期：由承包商呈報二份，審查后駐地監(jiān)理工程師辦公室留一份，退承包商一份。建 筑 材 料 報 驗 單 （編號： 004 ） A-JL-03致（中心試驗室監(jiān)理工程師）_ 陳玉芹_ 先生/女士 ：下列建筑材料經(jīng)自檢驗符合技術(shù)規(guī)范要求，報請驗證，并準(zhǔn)予進場。附件：1、材料

5、出廠質(zhì)量保證書 2、材料自檢試驗報告承包商： 日期：材料名稱水泥碎石材料來源、產(chǎn)地內(nèi)鄉(xiāng)泰隆建材集團公司PO32.5水泥內(nèi)鄉(xiāng)土谷山材料規(guī)格32.5用途（使用在何工程或部位）K35+000K46+000K35+000K46+000本批材料數(shù)量承包商的試驗試樣來源內(nèi)鄉(xiāng)泰隆建材集團公司PO32.5水泥內(nèi)鄉(xiāng)土谷山取樣地點現(xiàn)場現(xiàn)場試驗日期、操作人張生昱張生昱試驗結(jié)果合格合格材料預(yù)計進場日期致（承包商） 先生：我證明上述材料的取樣、試驗等是符合/不符合規(guī)程要求的，經(jīng)抽檢復(fù)查試驗的結(jié)果表明，這些材料，符合/不符合合同技術(shù)規(guī)范要求，可以/不可以進場在指定工程部位上使用。試驗室試驗工程師： 日期：合同號：NNLM

6、-04 監(jiān)理單位：北京華路捷公路工程技術(shù)咨詢有限公司 承包商：河南省中原路橋建設(shè)（集團）有限公司由承包商呈報三份，簽發(fā)證明后工程管理工程師和駐地監(jiān)理工程師辦公室各留一份，退承包商一份進 場 設(shè) 備 報 驗 單 （ 編號： 004 ） A-JL-05合同號：NNLM-04 監(jiān)理單位：北京華路捷公路工程技術(shù)咨詢有限公司 承包商：河南省中原路橋建設(shè)（集團）有限公司致（駐地監(jiān)理工程師）： 陳玉芹 先生/女士：下列施工設(shè)備已按合同規(guī)定進場，請查驗簽證，準(zhǔn)予使用。承包商 ： 日期：序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量進場日期技術(shù)狀況擬用何處備注1小型挖掘機CX55B22006.6.15良好附屬工程2裝載機503200

7、6.6.15良好附屬工程3拌和機35062006.6.15良好附屬工程4自卸汽車SDG316810 2006.6.15良好附屬工程5切割機12006.6.15良好附屬工程6振動棒42006.6.15良好附屬工程7高頻夯實儀22006.6.15良好附屬工程8推土機80222006.6.15良好附屬工程致（承包商） 先生： 經(jīng)查證：1、性能、數(shù)量能滿足施工需要的設(shè)備： （準(zhǔn)予進場使用的設(shè)備）2、性能不符合施工要求的設(shè)備： （由承包商更換后再報的設(shè)備）3、數(shù)量或能力不足的設(shè)備： （由承包商補充的設(shè)備）請你盡快按施工進度要求，配齊、配足所需設(shè)備。項目工程師： 日期： 駐地監(jiān)理工程師： 日期：由承包商呈

8、報二份，查驗后駐地監(jiān)理工程師辦公室留一份，退承包商一份。附屬工程開工報告一、工程概況NNLM04合同段全長11.000公里，樁號K35+000-K46+000，主要工程內(nèi)容包括：路面、防護、排水等工程。 公路等級：六車道高速公路，單向行車道寬33.75m，中間帶寬4.5 m（含中央分隔帶3.0 m 和兩側(cè)路緣帶寬各0.75 m ），硬路肩寬3.0m（含路緣帶寬0.5 m），土路肩寬0.75 m；計算行車速度：120km/h，路線交叉：全立交、全封閉。二、主要附屬工程數(shù)量培土路肩17404m3，中央分隔帶回填種植土15761 m3，40mmC15現(xiàn)澆混凝土加固土路肩12273m，250mmC15

9、現(xiàn)澆透水混凝土加固土路肩12273m，排水管HDPE管（100mm）9922m，縫隙式圓型集水管2263m, C30混凝土集水井31座等。三、主要項目施工方案及施工方法：（1）、中央分隔帶施工中央分隔帶主要是通過碎石盲溝并結(jié)合橫向硬塑料排水管排出中央分隔帶填土滲水。中央分隔帶縱向排水盲溝填方路段一般每隔50m左右設(shè)一集水槽，當(dāng)路面縱坡0.3%時，盲溝溝底縱坡與路面縱坡一致，當(dāng)路面縱坡0.3% 時，排水盲溝調(diào)解高度在20cm-38cm 之間，以確保溝底縱坡0.3%，遇到構(gòu)造物時，應(yīng)在來水方向臨近構(gòu)造物處設(shè)橫向排水管，豎曲線最低點處應(yīng)設(shè)橫向排水管。在進行水泥穩(wěn)定砂礫底基層施工前首先進行縱橫向塑料排

10、水管的施工，按設(shè)計圖紙放出中央分隔帶縱向盲溝和橫向排水管的中線及兩邊線，采用小型挖掘機開挖已放樣兩邊線盲溝，開始開挖，人工配合，修整至設(shè)計深度和寬度。挖出的材料，隨時采用裝載機裝到自卸車上，拉出路基以外妥善保管。 溝槽成型驗收合格，底部采用2cm10#水泥砂漿抹面，然后涂一層液體石油瀝青，在鋪設(shè)防滲土工布。按施工規(guī)范安裝塑料排水管，線形順直，接頭牢固。按設(shè)計配合比摻配級配碎石，回填盲溝槽，并用立式高頻夯夯實。按照施工規(guī)范和設(shè)計要求進行自檢合格后，報監(jiān)理工程師抽檢認(rèn)可后方可進行下道工序。路緣石的質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求，安砌穩(wěn)固，頂面平整，縫寬均勻，勾縫密實，線條直順，曲線圓滑美觀。路緣石、透水土工布

11、、回填中粗沙在路面基層施工完畢后安裝，中央分隔帶土方回填采用集中取土、一次到位的方式，利用靠近路基附近征地取土坑，推土機清表后，用挖掘機開挖松土并配合裝運，嚴(yán)禁將石頭、磚塊、混凝土夾雜在回填土中。土方運輸車輛采用5噸自卸汽車，為了防止車輛在運輸過程中出現(xiàn)拋灑滴漏現(xiàn)象，車輛應(yīng)限速行駛并嚴(yán)禁超載。運輸車輛到達(dá)現(xiàn)場后，必須有專人指揮倒車及卸土，并在路面鋪墊彩條布以防止卸土?xí)r污染路面及碰撞路緣石。土方回填至中央分隔帶后，在結(jié)合人工對局部地方修正并將撒落出中央分隔帶的土清除，整平后中央分隔帶土方成凸面壯，其中高出路緣石10cm。（2）、土路肩及路肩排水施工油面鋪筑完成后，進行土路肩及路肩排水施工，首先根

12、據(jù)施工設(shè)計圖一次將路肩土方回填至基層頂平，經(jīng)人工進行平整并夯實到設(shè)計位置，土方回填時采用取土坑集中取土，用小型運輸車運輸土方，沿線路邊分開堆放（施工點路面必須鋪墊彩布條），再用人工抬運至路肩培土并人工整平，路肩培土施工完成后人工將路面清洗干凈。每隔10m埋設(shè)外徑5cm橫向HDPE排水管（橫向排水管橫坡為4%），然后進行C15現(xiàn)澆透水混凝土的施工?；炷潦┕r采用集中拌料，車輛運到現(xiàn)場?；炷吝_(dá)到一定強度后，噴灑瀝青防水層，固定碎石，最后碾壓。最后在盲溝上鋪設(shè)一層4cm現(xiàn)澆C15水泥混凝土。（3）、超高路段路面排水施工路基施工完畢后預(yù)埋橫向排水管，底基層施工完畢后安裝集水井和縫隙式集水管。橫向排

13、水管、集水井和縫隙式集水管均采用7.5號水泥砂漿灌縫。超高段上側(cè)路面路緣帶內(nèi)間隔50米左右設(shè)置一處集水井，與縫隙式集水管相接，集水井采用30號鋼筋混凝土澆注，其下鋪設(shè)10cm砂墊層，集水井長1.0 m，寬0.5m。超高路段外側(cè)路面水流進設(shè)在路緣帶內(nèi)的縱向排水溝、集水井，通過橫向排水管，經(jīng)急流槽流入排水溝?？p隙式集水管、橫向排水管采用30號鋼筋水泥混凝土預(yù)制，集水井采用30號水泥混凝土預(yù)制。預(yù)制時所有的水泥、砂、石、水的質(zhì)量和規(guī)格應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范的要求，按規(guī)定的配合比施工。混凝土應(yīng)符合耐久性等設(shè)計要求，不得出現(xiàn)露筋和空洞現(xiàn)象，鋼筋凈保護層厚度不得小于3cm，其中橫向排水管節(jié)的螺旋鋼筋每端各留10c

14、m長搭接段，鋼筋凈保護層厚度不小于2cm。安裝施工時必須逐節(jié)檢查，不得有裂縫、破損。管節(jié)鋪設(shè)應(yīng)平順、穩(wěn)固，管底坡度不得出現(xiàn)反坡，管節(jié)接頭處流水面高差不得大于5mm，管內(nèi)不得有泥土、磚石、砂漿等雜物。管口內(nèi)縫砂漿平整密實，不得有裂縫、空鼓現(xiàn)象。（4）、混凝土面板施工本合同段水泥砼面板結(jié)構(gòu)28cm和22cm厚二種形式，主要用于橋梁引線和收費站廣場路面上。1、水泥砼路面的施工程序為：在合格的基層上測量放樣立模板砼攪拌車拌和攤鋪振搗真空吸水機械整平人工抹平人工拉毛養(yǎng)生割縫、灌縫養(yǎng)生。整個過程中著重抓好拌和、振搗、整平三個主要環(huán)節(jié)，以保證砼路面的優(yōu)良率。 2、水泥砼的廠拌作業(yè)，從材料的選擇和先進的檢測手

15、段及嚴(yán)密的操作工藝等方面嚴(yán)格把關(guān)，以滿足本標(biāo)段水泥砼的質(zhì)量。 首先對水泥、石子、砂等原材料進行分析試驗，并將各項指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計要求的材料分析試驗數(shù)據(jù)報工程師審批，批準(zhǔn)后再組織進料，并進行配合比設(shè)計。 其次在拌和過程中及時進行坍落度試驗、抗壓試驗和抗折強度試驗，嚴(yán)格控制配合比，做到材料堆放分倉，施工配合比掛牌，進料配備自動計量配料系統(tǒng)，從而有效保證砼的質(zhì)量。 拌好后的砼混合料，在運到施工現(xiàn)場前、不離析、少漏漿。3、砼路面澆筑前，對模板高度潤滑、支撐穩(wěn)定情況、基層平整度、潤濕情況，以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進行全面仔細(xì)的檢查。 (1) 插入式振搗時應(yīng)仔細(xì)到位，不能漏掉每一個角落，然后用平板振搗器

16、振搗。 (2) 工字梁或單杠拖平后，再利用鋁合金塔尺人工刮平，偏高的地方刮掉，偏低的地方應(yīng)嚴(yán)格用原漿混凝土混合料補平，嚴(yán)禁用砂漿抹平。 (3) 做面前，做好清邊整縫、清除粘漿、修補掉邊、缺角。 做面宜分二次進行。抹平后橫坡方向拉毛。 4、 割縫處理 割縫處理也是砼路面澆筑的關(guān)鍵，割縫時間撐握得當(dāng)，在有效避免水泥砼路面收縮裂縫的產(chǎn)生的同時，增加了路面外觀的美觀程度。 一般地，當(dāng)砼強度達(dá)到設(shè)計強度25%30%時用切縫機進行切割。從時間上控制，一般在10-12時內(nèi)切割，隨著氣溫上升和下降，將有所調(diào)整。 脹縫應(yīng)與路面中心垂直，并且縫隙寬度大小一致，縫中不得有漿。 縮縫采用切縫法，采用切縫機進行切割。

17、施工縫的位置宜與脹縫設(shè)計相吻合，傳力桿必須與縫垂直。5、 養(yǎng)護砼路面完成后7天保濕養(yǎng)護，采用草袋浸濕后養(yǎng)護，養(yǎng)護期間禁止車輛通行，在達(dá)到設(shè)計強度后方可開放交通。四、施工質(zhì)量管理1、健全有效的質(zhì)量保證體系項目部工程、試驗、質(zhì)檢三大質(zhì)量管理系統(tǒng)直接參與工作并具有完善的操作規(guī)范和工作制度，配備了素質(zhì)較高的技術(shù)人員。2、實行全企業(yè)、全員、全過程的質(zhì)量管理辦法我部把工程質(zhì)量視為企業(yè)的生命，從強化全員質(zhì)量意識入手，加強質(zhì)量意識教育，從而提高全員的質(zhì)量意識。從提高人的素質(zhì)抓起。從而提高工程質(zhì)量，用工作質(zhì)量保證工程質(zhì)量。3、施工原材料質(zhì)量控制措施在原材料進場之前，由項目材料人員協(xié)同中心試驗室試驗員到擬供貨廠家

18、進行現(xiàn)場取樣，按照規(guī)范要求進行逐項試驗，如不合格不予采納。原材料的采購必須從合格的廠家中購買。對于進場的砂、石料等原材料，中心試驗室人員按照合同或規(guī)范要求的頻率進行檢驗，若發(fā)現(xiàn)某一批材料不合格，應(yīng)及時進行封存作為廢品處理并倒運到施工場地以外，嚴(yán)禁不合格材料投入使用，危害工程質(zhì)量。各種型號的石子等原材料分開堆放，水泥、細(xì)集料等用帆布覆蓋，防止雨淋或受潮。4、工程質(zhì)量預(yù)防措施項目經(jīng)理部工程部應(yīng)根據(jù)本項目的施工進度情況、項目特點、技術(shù)難度及管理人員素質(zhì)，提前在附屬工程施工組織設(shè)計中對如下項目制定相應(yīng)的預(yù)防措施，經(jīng)總工程師審核及開會評審后，由工程部進行技術(shù)交底，監(jiān)督施工隊嚴(yán)格按技術(shù)方案實施。（1）、公路工程中易出現(xiàn)質(zhì)量通病的分項、分部工程；（2）、曾經(jīng)在其它施工項目出現(xiàn)過的不合格工程；（3）、經(jīng)監(jiān)理部或質(zhì)檢站抽檢后認(rèn)為應(yīng)采取預(yù)防措施的項目或部位；（4）、某項目出現(xiàn)重大質(zhì)量事故，而本