鋼箱梁橋面板施工方案.doc

鋼箱梁橋面板施工方案北京南站外部路網(wǎng)工程4標(biāo)段鋼箱梁橋面板施工方案編制： 審核： 審批：北京城鄉(xiāng)建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司2008年3月一、編制依據(jù)1.1施工圖紙1.2主要規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)1.3主要參考書(shū)籍1.4其它國(guó)家、北京市有關(guān)法規(guī)、規(guī)定以及我項(xiàng)目部對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的踏勘資料。二、工程概況2.1工程概況北京南站位于宣武區(qū)、崇文區(qū)及豐臺(tái)區(qū)交界處，南二環(huán)、南三環(huán)、馬家堡東路、馬家堡西路之間，涼水河北側(cè)，項(xiàng)目所處位置十分重要。根據(jù)鐵道部規(guī)劃，北京南站由原來(lái)的輔助客運(yùn)站調(diào)整為主要客運(yùn)站，車(chē)站主體建筑由鐵道部負(fù)責(zé)，外部道路市政交通設(shè)施由北京市負(fù)責(zé)。b5E2RGbCAP為加快工程施工進(jìn)度、便于施工組織，公聯(lián)公司將南站外部路網(wǎng)工程劃分為九個(gè)標(biāo)段，我公司所承擔(dān)的為第四標(biāo)段，標(biāo)段范圍是高架橋南側(cè)立交及南三環(huán)立交，主要工程內(nèi)容包括：橋梁工程、地下車(chē)庫(kù)通道工程、道路工程及雨、污水管工程。p1EanqFDPw橋梁工程內(nèi)容為：高架橋南側(cè)立交，即高架2立交，由高架橋2出口、入口橋、h3輔路跨涼水河橋和h4輔路跨涼水河橋組成。道路中線位于半徑為60125米的圓曲線上，橋梁結(jié)構(gòu)為預(yù)制預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支梁、現(xiàn)澆混凝土連續(xù)箱梁和鋼箱疊合梁。高架2出口橋2C12C4三跨為現(xiàn)澆混凝土連續(xù)箱梁，高架2入口橋2R62R10四跨為鋼箱疊合梁，其余部分為預(yù)制預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支T梁。下部結(jié)構(gòu)中墩采用雙柱D120cm或獨(dú)柱D150cm，高架橋邊墩為重力式橋臺(tái)，h3輔路跨涼水河橋和h4輔路跨涼水河橋邊墩采用蓋梁接樁，基礎(chǔ)均為鉆孔灌注樁。DXDiTa9E3d其中，高架2入口橋2R62R10四跨為鋼箱疊合梁，單箱雙室結(jié)構(gòu)，懸臂1.62m，梁高1.5m。橋梁寬度為0.5m（防撞墻）+8m（車(chē)行道）+0.5m（防撞墻）=9m，橋梁跨度為31m+35.586m+24m+31m=121.586m。下部結(jié)構(gòu)中墩（2R7、2R8）雙柱D=120cm，2R9墩柱為獨(dú)柱D=150cm，邊墩2R6（雙柱D=120cm）是我標(biāo)段高架2號(hào)橋鋼箱梁工程與預(yù)制簡(jiǎn)支T梁工程的公用墩，而邊墩2R10（獨(dú)柱D=180cm）是我標(biāo)段高架2號(hào)橋工程與中鐵建工集團(tuán)施工的南站主站房環(huán)形高架橋工程的公用墩。其中，邊墩2R6、2R10軸線上為墩柱接蓋梁形式，中墩2R7、2R8和2R9分別為墩梁鉸接、墩梁鉸接和墩梁固接形式。RTCrpUDGiT在施工方法上，鋼箱砼疊合梁的鋼箱段采用預(yù)制廠預(yù)制、運(yùn)輸?shù)跹b的方法，鋼箱梁橋面板工程為預(yù)應(yīng)力鋼筋砼結(jié)構(gòu)，計(jì)劃在鋼箱梁吊裝完成后展開(kāi)施工。鋼箱梁橋面板施工5PCzVD7HxA完成后開(kāi)始進(jìn)行其橋面系及附屬工程的施工。其橋面鋪裝與防水分為4層，從下至上分別為7cm厚C40抗折砼、SBS防水層、5cm厚中粒式瀝青混凝土AC-20和4cm厚瀝青瑪蹄脂混合料SMA-13。附屬工程主要包括兩邊的防撞墻、泄水管、照明燈桿等。綜合，2R62R10鋼箱梁工程的主要內(nèi)容及其施工方法匯總見(jiàn)下表1。 表1：2R62R10鋼箱梁工程的主要內(nèi)容及其施工方法匯總jLBHrnAILg2.2工程特點(diǎn)1、本標(biāo)段工程為北京南站配套外部路網(wǎng)工程，根據(jù)北京市及公聯(lián)公司要求，全部工程必須在2008年6月底完工，工期緊、任務(wù)重。高架2號(hào)橋?yàn)檫B接北京南站主站房外部環(huán)形高架橋與南三環(huán)的重要交通要道，意義重大，必須按期保質(zhì)、保量完成。xHAQX74J0X2、2R62R10鋼箱梁在2R10軸線處與中鐵建工集團(tuán)施工的鋼箱疊合梁橋相接，在2R6軸線處與我標(biāo)段高架2入口橋預(yù)制簡(jiǎn)支T梁相接，施工時(shí)必須注意與其兩端不同梁體結(jié)構(gòu)的銜接，特別是中鐵建工集團(tuán)施工的2R10軸線外的鋼箱疊合梁的銜接，施工前積極向中鐵建工集團(tuán)技術(shù)、測(cè)量人員取得2R10公用墩的相關(guān)測(cè)量數(shù)據(jù)和施工資料，保證2R10公用墩處銜接平順合理。LDAYtRyKfE3、2R62R10鋼箱梁橋面板為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)，且梁體距離地面高度較高（約為6.7m10m），在鋼箱梁臨時(shí)支墩搭設(shè)及防撞墻施工三角支架設(shè)置時(shí)必須考慮較大的安全系數(shù)、安全儲(chǔ)備且必須為后張拉施工預(yù)留足夠的張拉平臺(tái)空間。Zzz6ZB2Ltk4、2R62R10鋼箱梁下部為我標(biāo)段施工地下通道工程，現(xiàn)已明開(kāi)施工，在施工完成回填作業(yè)時(shí)必須確?；靥钯|(zhì)量，為鋼箱梁下面的臨時(shí)支墩搭設(shè)創(chuàng)造良好的地基基礎(chǔ)。5、2R62R10鋼箱梁橋橋面兩邊設(shè)計(jì)有防撞墻和照明燈桿等設(shè)備，在施工時(shí)必須仔細(xì)核查圖紙，做好防撞墻、照明燈桿等構(gòu)件的預(yù)埋件工作。dvzfvkwMI16、2R62R10鋼箱梁施工場(chǎng)地周?chē)卸鄠€(gè)標(biāo)段施工隊(duì)同時(shí)施工，場(chǎng)地周邊情況復(fù)雜，周?chē)┕C(jī)械、車(chē)輛、工地人員眾多，施工時(shí)必須注意與其他標(biāo)段施工隊(duì)的協(xié)商和溝通，確保文明施工，盡量減小噪音及確保周?chē)藛T、車(chē)輛的安全。rqyn14ZNXI三、施工進(jìn)度安排根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況（2R62R10鋼箱梁與我標(biāo)段地下車(chē)庫(kù)2號(hào)通道入口段重合，現(xiàn)該部位通道已經(jīng)明開(kāi)施工，只能待該部位通道施工回填完成后再施工）及工期計(jì)劃安排，計(jì)劃在2008年5月1日開(kāi)工，2008年6月10日完工，計(jì)劃工期41天。 3.1施工部位及工期要求EmxvxOtOco根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及工期要求，擬定各重要工序施工安排，見(jiàn)下表2。3.2勞動(dòng)組織及責(zé)任分工根據(jù)施工計(jì)劃安排及工程量情況，本工程計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)施工人員有：現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)1人，技術(shù)主管1人，質(zhì)檢及技術(shù)人員4人，現(xiàn)場(chǎng)管理2人，安全員2人；模板安裝技術(shù)指導(dǎo)2人，模板工25人，架子工20人，木工20人，鋼筋工30人，力工20人，其它等若干，計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)施工總?cè)藬?shù)250人。SixE2yXPq5四、施工準(zhǔn)備4.1技術(shù)準(zhǔn)備（1）圖紙會(huì)審項(xiàng)目總工組織項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)、生產(chǎn)人員熟悉圖紙，認(rèn)真學(xué)習(xí)掌握施工圖的內(nèi)容、要求和特點(diǎn)，同時(shí)針對(duì)有關(guān)施工技術(shù)和圖紙存在的疑點(diǎn)做好記錄，通過(guò)會(huì)審，對(duì)圖紙中存在的問(wèn)題，與設(shè)計(jì)、建設(shè)、監(jiān)理共同協(xié)商解決。熟悉結(jié)構(gòu)各部位截面尺寸、標(biāo)高，制定橋面板初步設(shè)計(jì)方案。同時(shí)施工前積極向中鐵建工集團(tuán)技術(shù)人員獲取2R10軸線處橋梁相關(guān)技術(shù)資料，為我標(biāo)段施工創(chuàng)造條件。6ewMyirQFL（2）測(cè)量準(zhǔn)備在2R62R10鋼箱梁的墩柱（蓋梁）施工和支座安裝完成后，及時(shí)測(cè)量復(fù)核墩柱（蓋梁）頂標(biāo)高以及支座位置、標(biāo)高等，符合無(wú)誤后方可進(jìn)行鋼箱梁吊裝施工。根據(jù)平面控制網(wǎng)和中鐵建工集團(tuán)提供的2R10軸線處公用墩橋梁測(cè)量數(shù)據(jù)資料，做好2R10軸線公用墩的測(cè)量復(fù)核工作，為我標(biāo)段鋼箱梁施工掌握可靠的測(cè)量數(shù)據(jù)及準(zhǔn)備工作。根據(jù)鋼箱梁各預(yù)制段長(zhǎng)度測(cè)量放出臨時(shí)支墩搭設(shè)位置邊線，在臨時(shí)支墩搭設(shè)過(guò)程中做好測(cè)量控制工作。kavU42VRUs4.2生產(chǎn)準(zhǔn)備整理施工所需場(chǎng)地；清查安裝主要的施工機(jī)具，保證其工作狀態(tài)良好；安裝好施工現(xiàn)場(chǎng)所需水電供應(yīng)設(shè)施；準(zhǔn)備施工所需用的材料，并作好維護(hù)工作，避免受到污染；合理組織施工，做到責(zé)任明確，分工合理。y6v3ALoS894.3機(jī)具準(zhǔn)備具體詳見(jiàn) “表3主要施工機(jī)具表”。表2：主要施工機(jī)具表4.4材料準(zhǔn)備根據(jù)本工程實(shí)際情況，鋼箱梁橋面板模板材料選用12mm多層木膠板，483.5mm的WJD碗扣式鋼管與150150mm、10050mm方木相結(jié)合來(lái)固定模板。臨時(shí)支墩主要采用Q235級(jí)鋼管定制，防撞墻施工采用組合三角支架體系。隔離劑選用三旗牌BT-12模板漆。根據(jù)所需材料提前考察，選用相關(guān)材料廠家并加工。M2ub6vSTnP另外，鋼箱梁橋面板施工所需的鋼筋、混凝土、預(yù)應(yīng)力材料等必須按照設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，提前聯(lián)系采購(gòu)，并迅速做好試驗(yàn)與監(jiān)理報(bào)驗(yàn)工作。0YujCfmUCw4.5項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)設(shè)置為了保證鋼箱梁的施工安全和質(zhì)量，對(duì)施工進(jìn)行明確分工，統(tǒng)籌安排，特設(shè)置項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)框圖如下：五、主要施工方法及措施5.1施工工藝流程基本施工工藝流程為：施工準(zhǔn)備地基處理臨時(shí)支墩搭設(shè)鋼箱梁分段吊裝、連接挑檐板支架搭設(shè)、橋面板內(nèi)模安裝橋面板鋼筋綁扎橋面板預(yù)應(yīng)力鋼絞線、波紋管安裝橋面板端模安裝橋面板砼澆筑養(yǎng)護(hù)張拉預(yù)應(yīng)力鋼束并壓漿臨時(shí)支墩拆除橋面系及附屬工程施工eUts8ZQVRd5.2施工流水段劃分在施工順序上，計(jì)劃在鋼箱梁吊裝、連接完成后，4跨鋼箱梁橋面板同步施工，同時(shí)一次性澆筑砼，在保證安全、質(zhì)量的前提下?tīng)?zhēng)取最快的工期。預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉及壓漿施工和橋面系及附屬工程施工主要根據(jù)標(biāo)段工程施工進(jìn)度計(jì)劃安排結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)際情況靈活確定。sQsAEJkW5T5.3鋼箱梁分段吊裝、連接主要采用預(yù)制廠分段預(yù)制，運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)，搭設(shè)臨時(shí)支墩吊裝、連接成整體的施工方法。在施工前做好鋼箱梁預(yù)制驗(yàn)收、鋼箱梁下支座安裝、臨時(shí)支墩地基處理與搭設(shè)等前期工作，具體詳見(jiàn)“鋼箱梁加工制作方案”和“鋼箱梁運(yùn)輸、吊裝方案”。GMsIasNXkA5.4鋼箱梁挑檐板支架搭設(shè)在鋼箱梁分段吊裝、連接整體施工完成并檢驗(yàn)合格后，開(kāi)始進(jìn)行其挑檐板鋼支架施工。鋼梁挑檐板支架采用預(yù)制組合三角鋼支架支設(shè)，鋼支架內(nèi)力桿各結(jié)點(diǎn)處，均焊接1cm厚鋼板作為加勁肋板，以加強(qiáng)支架整體穩(wěn)定性，具體為：TIrRGchYzg1、鋼支架上部與鋼梁翼緣板用長(zhǎng)度為22cm的22定位螺栓（在鋼箱梁工廠預(yù)制時(shí)需要預(yù)留好22螺栓孔，位于鋼箱梁翼板與腹板交線外側(cè)10cm，按照順橋向60cm間距布置）固定，下部采用頂絲與鋼梁腹板頂緊，使支架在豎直力、水平力及固端彎距的作用下，形成穩(wěn)定的懸臂梁。7EqZcWLZNX2、鋼支架每隔60cm設(shè)一道，支架上部放置5cm厚木板，上貼12mm厚酚醛樹(shù)脂覆模板作為挑檐板底模和邊模，模板接