基于proe下的輕型貨車離合器設(shè)計開題報告.doc

題目基于proe下的輕型貨車離合器設(shè)計一、選題的目的及研究意義本次設(shè)計，我力爭把離合器設(shè)計系統(tǒng)化，為離合器設(shè)計者提供一定的參考價值。拋棄傳統(tǒng)的推式膜片彈簧離合器，設(shè)計新式的推式膜片彈簧離合器是本次設(shè)計的主要特點。了解轎車離合器的構(gòu)造，掌握微型汽車離合器的工作原理。熟悉微型汽車離合器的工作原理。學(xué)會如何查找文獻資料、相關(guān)書藉，培養(yǎng)學(xué)生動手設(shè)計項目、自學(xué)的能力，掌握單獨設(shè)計課題和項目的方法，設(shè)計出滿足整車要求并符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、具有良好的制造工藝性且結(jié)構(gòu)簡單、便于維護的微型汽車離合器，為以后從事汽車方面的工作或工作中設(shè)計其它項目奠定良好的基礎(chǔ)。通過這次的畢業(yè)設(shè)計，使學(xué)生充分地認(rèn)識到設(shè)計一個工程項目所需經(jīng)歷的步驟，以及身為一個工程技術(shù)人員所需具備的素質(zhì)和所應(yīng)當(dāng)完成的工作，為即將進入社會提供了一個良好的學(xué)習(xí)機會，對于由學(xué)生向工程技術(shù)人員轉(zhuǎn)變有著重大的實際意義。二、綜述與本課題相關(guān)領(lǐng)域的研究現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢、研究方法及應(yīng)用領(lǐng)域等近年來各國政府都從資金、技術(shù)方面大力發(fā)展汽車工業(yè)，使其發(fā)展速度明顯比其它工業(yè)要快的多，因此汽車工業(yè)迅速成為一個國家工業(yè)發(fā)展水平的標(biāo)志。對于內(nèi)燃機汽車來說，離合器在機械傳動系中作為一個獨立的總成而存在，它是汽車傳動系中直接與發(fā)動機相連接聽總成。目前，各種汽車廣泛采用的摩擦式離合器主要依靠主、從動部分之間的摩擦來傳遞動力且能分離的裝置。在早期研發(fā)的離合器中，錐形離合器最為成功?，F(xiàn)今所用的盤片式離合器的先驅(qū)是多片盤式離合器，它是直到1925年以后才出現(xiàn)的。20世紀(jì)20年代末，直到進入30年代時，只有工程車輛、賽車和大功率的轎車上才采用多片離合器。多年的實踐經(jīng)驗和技術(shù)上的改進使人們逐漸趨向于首選單片干式離合器1。近來，人們對離合器的要求越來越高，傳統(tǒng)的推式膜片彈簧離合器結(jié)構(gòu)正逐步地向拉式膜片彈簧離合器結(jié)構(gòu)發(fā)展，傳統(tǒng)的操縱形式的操縱形式正向自動操縱的形式發(fā)展。因此，提高離合器的可靠性和延長其使用壽命，適應(yīng)發(fā)動機的高轉(zhuǎn)速，增加離合器傳遞轉(zhuǎn)矩的能力和簡化操縱，已成為離合器的發(fā)展趨勢。隨著汽車發(fā)動機轉(zhuǎn)速、功率不斷提高和汽車電子技術(shù)的高速發(fā)展，人們對離合器的要求越來越高。從提高離合器工作性能的角度出發(fā)，傳統(tǒng)的推式膜片彈簧離合器結(jié)構(gòu)正逐步地向拉式膜片彈簧離合器結(jié)構(gòu)發(fā)展，傳統(tǒng)的操縱形式正向自動操縱的形式發(fā)展。因此，提高離合器的可靠性和延長其使用壽命，適應(yīng)發(fā)動機的高轉(zhuǎn)速，增加離合器傳遞轉(zhuǎn)矩的能力和簡化操縱，已成為離合器的發(fā)展趨勢。隨著計算機的發(fā)展，設(shè)計工作已從手工轉(zhuǎn)向電腦，包括計算、性能演示、計算機繪圖、制成后的故障統(tǒng)計等等。三、對本課題將要解決的主要問題及解決問題的思路與方法、擬采用的研究方法（技術(shù)路線）或設(shè)計（實驗）方案進行說明1本次設(shè)計為四座客貨兩用微型車離合器設(shè)計。在離合器形式方面，由于膜片彈簧與壓盤以整個圓周接觸，壓力分布均勻與摩擦片接觸良好，磨損均勻，摩擦片是有壽命長；此外，膜片彈簧的安裝位置對離合器軸的中心線是對稱的，其壓力不受離心力影響，具有高速性好、平衡性好、操縱運轉(zhuǎn)時沖擊和噪聲小等優(yōu)點，故本次設(shè)計選用膜片彈簧離合器。2在本次設(shè)計中由于發(fā)動機不大,最大轉(zhuǎn)矩有限,所以選擇單片離合器,雙片離合器雖然可以提高離合器的最大轉(zhuǎn)矩,但是它散熱性差,分離不徹底,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,在對尺寸要求允許范圍較小時常采用,而在本次設(shè)計中,尺寸允許,所以最終選擇單片離合器。3離合器的主要參數(shù)；后備系數(shù)；摩擦片單位壓力；和摩擦片的內(nèi)外半徑之比；均在允許范圍內(nèi)。如后備系數(shù)；摩擦片的單位壓力摩擦片的內(nèi)外半徑比4離合器的各主要零件的強度是足夠的。四、檢索與本課題有關(guān)參考文獻資料的簡要說明1劉惟信主編.汽車設(shè)計.北京：清華大學(xué)出版社，20012陳家瑞主編.汽車構(gòu)造（第2版下冊）.北京：機械工業(yè)出版社，20043余志生主編.汽車?yán)碚?北京：機械工業(yè)出版社，20034王望予主編.汽車設(shè)計（第4版）.北京：機械工業(yè)出版社，20045劉鴻文主編.材料力學(xué).北京：高等教育出版社，19926汽車工程手冊編輯委員會.汽車工程手冊設(shè)計篇.北京：人民交通出版社，20017汽車工程手冊編輯委員會.汽車工程手冊制造篇.北京：人民交通出版社，20018羅錦陵，宋美娟，周宏湖主編.汽車配件實用手冊.上海：上海交通大學(xué)出版社，19979周康年，丁為聯(lián)主編.中國機械設(shè)計大典第2卷.南昌：江西科學(xué)技術(shù)出版社，200210徐石安，江發(fā)潮編著.汽車離合器.北京：清華大學(xué)出版社，200511董寶乘主編.汽車底盤。北京：機械工業(yè)出版社，200312宋年秀王東杰主編.圖解汽車底盤構(gòu)造與拆裝.北京：中國電力出版社，200713細(xì)川武志編.魏朗譯.汽車構(gòu)造圖冊.北京：人民交通出版社，200414吳文琳主編.圖解汽車底盤構(gòu)造手冊.北京：化學(xué)工業(yè)出版社，200715黃韶炯主編.汽車專業(yè)英語.北京：人民交通出版社，200516吉林工業(yè)大學(xué)汽車教研室編.汽車設(shè)計.北京：機械工業(yè)出版出版社，198217機電工程手冊編輯委員會.機械工程手冊（第二版）.北京:機械工業(yè)出版社,199718張洪欣主編.汽車設(shè)計.北京:機械工業(yè)出版社，1981五、畢業(yè)設(shè)計進程安排