汽車起動機的結構與原理.ppt

1、第十八講 起動機的結構與原理,汽車用交流發(fā)電機有幾部分組成？,？,？,？,本節(jié)主要知識點,一、起動系統(tǒng)的組成,二、起動機的組成,三、直流電動機的工作原理,2、掌握起動機的結構組成,3、熟悉直流電動機的工作原理,學 習 目 標,1、了解起動系統(tǒng)的組成及作用,學習重點,學習難點,起動機的組成結構,直流電動機的工作原理,一、起動系統(tǒng)的組成,觀看視頻完成填空,問題一,問題二,起動系的作用是通過（ ）將蓄電池儲 存的電能轉變?yōu)闄C械能,驅動（ ）從靜止 開始運轉，直到發(fā)動機（ ）能自行運轉。,起動系由（ ）、電纜、（ ）和 飛輪齒圈、（ ）等部件組成。,蓄電池,起動機,點火開關,起動機,曲軸,著火,典型起

2、動系統(tǒng)的組成,點擊名稱查看詳細內容,典型起動系統(tǒng)的組成,點擊名稱查看詳細內容,蓄電池在起動過程中為起動系統(tǒng)、點火 系統(tǒng)以及其它電器設備供電。,典型起動系統(tǒng)的組成,點擊名稱查看詳細內容,導線將蓄電池和其它電器設備連接起來， 組成完整回路，一起為起動系提供電能,典型起動系統(tǒng)的組成,點擊名稱查看詳細內容,起動機是起動系統(tǒng)的核心部分，它的作用是將蓄電池的電能轉變成機械能，然后傳給發(fā)動機飛輪，使發(fā)動機開始運轉。,典型起動系統(tǒng)的組成,點擊名稱查看詳細內容,5、OFF關閉檔：切斷所有受點火開關控制的電路,3、控制裝置（電磁開關）,二、起動機的組成,1、直流電動機,2、傳動裝置（嚙合機構）,產生電磁轉矩,起動

3、時，嚙合傳動；起動后，打滑脫開,接通、切斷電動機與蓄電池之間的電路,觀看視頻,二、起動機的組成,點擊圖片觀看視頻,1、直流電動機的構造,直流電動機由磁極、電樞、換向器、電刷等組成（如上圖所示） 電樞繞組與磁場繞組串聯(lián)的直流電動機稱為串勵式直流電動機。,點擊圖片觀看視頻,前端蓋,磁場繞組,電樞繞組,電樞軸,鐵芯轉子,換向器,電刷架,后端蓋,電樞：產生電磁轉矩,1、直流電動機的構造,2）要求零件的機械強度高，電路電阻小,1）作用產生轉矩,殼體：安裝磁極，固定機件,3）組成：,磁極：產生磁場,換向器：改變引入電流方向,電刷組件：引入電流,1）磁極,由外殼、磁極、磁場線圈等部分組成。外殼內壁裝有四個磁

4、極，相對的是同極，相鄰的是異極。磁場線圈采用串聯(lián)或復聯(lián)，一端與外殼上的絕緣接柱（即磁場接柱）相連，另一端與正電刷相連。線路連接如圖所示。,鐵心,勵磁繞組,機殼,（1）磁場繞組 磁場繞組是由繞在極靴上的線圈構成的電磁鐵,（2）磁場繞組形成的磁場,當電流流過磁場繞組時，便建立強大的、靜止的電磁場，磁場根據(jù)繞組圍繞在極靴的方向，分為N極和S極。磁場繞組的極性對調，便產生相反的磁場。,2）電樞,電樞線圈是用扁銅線繞成，較粗且匝數(shù)少；電樞軸中部位置 制有螺旋齒槽，用以裝置嚙合器；為了防止軸向竄動，軸的 前端制有槽，用于裝置鎖板機構，軸的后端制有槽，用于裝 置止動擋圈及彈性檔圈。,3）換向器與電刷,換向器

5、將電源提供的直流電轉化成電樞繞組所需要的交流電，以保證電樞繞組所產生的轉矩方向不變。,直流電動機是將電能轉變?yōu)闄C械能的設備，它是根據(jù)載流導體在磁場中受到電磁力作用而發(fā)生運動的原理進行工作的。（點擊圖片觀看視頻）,三、直流電動機的工作原理,當線圈在垂直位置時，如圖（a），電刷不與換向器接觸，線圈中沒有電流通過，因此電樞線圈不轉動。,如將電樞線圈稍向順時針方向轉過一些，如圖（b） 換向器片分別與兩電刷接觸，線圈中有電流通過， 其方向是從線圈I邊流入，從邊流出。根據(jù)左手定 則可以判定，線圈I邊向下運動，邊向上運動，電 樞線圈向順時針方向轉動。,點擊圖片再次觀看視頻,當線圈轉到如圖（c）的位置時，換向器片不與電刷接觸，線圈中無電流通過.,電樞線圈在慣性作用下轉過（c）位置。當線圈轉過垂直位置 時，換向器片又與兩電刷接觸，如圖（d）所示。但此時換向 器片已經調換了位置。因此電流從線圈邊流入，從I邊流出。 根據(jù)左手定則可以判定線圈I邊向上運動，邊向下運動，電 樞線圈仍向順時針方向轉動。這樣使電流不斷地通入線圈,線 圈便按一定方向繼續(xù)不停地轉動。,點擊圖片再次觀看視頻,重點回顧,起動系統(tǒng)的組成,蓄電池,起動機,點火開關