河北省易縣中學2025屆物理高三上期中監(jiān)測模擬試題含解析

河北省易縣中學2025屆物理高三上期中監(jiān)測模擬試題注意事項1．考生要認真填寫考場號和座位序號。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、在一斜面頂端，將甲、乙兩個小球分別以3υ和υ的速度沿同一方向水平拋出，兩球都落在該斜面上.甲球落至斜面時的速率是乙球落至斜面時速率的（）A．3倍B．4倍C．6倍D．9倍2、下列關(guān)于曲線運動的說法中，不正確的是（）A．做曲線運動的物體，其加速度不可能為零B．平拋運動是勻變速運動，任意相等時間內(nèi)速度的變化量都相同C．斜上拋運動是水平方向的勻速直線運動和豎直方向的豎直上拋運動的合成D．勻速圓周運動雖然不是勻變速運動，但任意相等時間內(nèi)速度的變化量仍相同3、一個實驗小組在“探究彈力和彈簧伸長的關(guān)系”的實驗中，使用兩條不同的輕質(zhì)彈簧a和b，得到彈力與彈簧長度的圖象如圖7所示．下列表述正確的是A．a(chǎn)的原長比b的長 B．a(chǎn)的勁度系數(shù)比b的大 C．a(chǎn)的勁度系數(shù)比b的小 D．測得的彈力與彈簧的長度成正比4、下列說法中正確的是A．物體對水平桌面的壓力是由于桌面的形變而產(chǎn)生的B．當加速度與速度方向相同且又減小時，物體減速運動C．由μ=f/N可知，動摩擦因數(shù)μ與摩擦力f成正比，與彈力N成反比D．汽車正常行駛時，驅(qū)動輪對地面產(chǎn)生靜摩擦力，方向與汽車行駛方向相反5、在豎直墻壁上懸掛一鏢靶，某人站在離墻壁一定距離的某處，先后將兩只飛鏢A、B由同一位置水平擲出，兩只飛鏢落在靶上的狀態(tài)如圖所示(側(cè)視圖)，若不計空氣阻力，下列說法中正確的是()A．A、B兩鏢在空中運動時間相同B．B鏢擲出時的初速度比A鏢擲出時的初速度小C．A、B鏢的速度變化方向可能不同D．A鏢的質(zhì)量一定比B鏢的質(zhì)量小6、已知均勻帶電球殼內(nèi)部電場強度處處為零，電勢處處相等．如圖所示，正電荷均勻分布在半球面上，Ox為通過半球頂點與球心O的軸線．A、B為軸上的點，且OA=OB．C、D為直徑上的兩點，且OC=OD．則下列判斷正確的是()A．A點的電勢與B點的電勢相等B．C點的電場強度與D點的電場強度不相同C．A點的電場強度與B點的電場強度相同D．在A點由靜止開始釋放重力不計的帶正電粒子，該粒子將沿AB做勻加速直線運動二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、“天舟一號”貨運飛船于2017年4月20日在文昌航天發(fā)射中心成功發(fā)射升空，與“天宮二號”空間實驗室對接前，“天舟一號”在距離地面約380km的圓軌道上飛行，已知地球同步衛(wèi)星距地面的高度約為36000km．關(guān)于“天舟一號”，下列說法正確的是（）A．線速度小于地球同步衛(wèi)星的線速度 B．線速度小于第一宇宙速度C．周期小于地球自轉(zhuǎn)周期 D．向心加速度小于地球同步衛(wèi)星加速度8、如圖所示，勁度系數(shù)為k的豎直彈簧下端固定于水平地面上，質(zhì)量為m的小球從彈簧的正上方高為h的地方自由下落到彈簧上端，經(jīng)幾次反彈后小球最終在彈簧上靜止于某一點A處，在以上三個量中只改變其中一個量的情況下，下列說法正確的是A．無論三個量中的一個怎樣改變，小球與彈簧的系統(tǒng)機械能守恒B．無論h怎樣變化，小球在A點的彈簧壓縮量與h無關(guān)C．小球的質(zhì)量m愈大，最終小球靜止在A點時彈簧的彈性勢能愈大D．無論勁度系數(shù)k為多大，最終小球靜止在A點時彈簧的彈性勢能都相等9、質(zhì)量為1kg的小球以的速度與質(zhì)量為2kg的靜止小球正碰，關(guān)于原先運動的小球碰后的速度和原先靜止的小球碰后的速度，下面哪些是可能正確的（）A．B．，C．，D．，10、如圖甲所示，質(zhì)量不計的彈簧豎直固定在水平面上，t=0時刻，將一金屬小球從彈簧正上方某一高度處由靜止釋放，小球落到彈簧上壓縮彈簧到最低點，然后又被彈起離開彈簧，上升到一定高度后再下落，如此反復．通過安裝在彈簧下端的壓力傳感器，測出這一過程彈簧彈力F隨時間t變化的圖象如圖乙所示，則A．t1時刻小球動能最大B．t2時刻小球動能為0C．t2～t3這段時間內(nèi)，小球的動能先減小后增加D．t2～t3這段時間內(nèi)，小球增加的動能和重力勢能之和等于彈簧減少的彈性勢能三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）用如圖甲所示的實驗裝置做探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系的實驗（1）某同學通過實驗得到如圖乙所示的a-F圖象，造成這一結(jié)果的原因是：在平衡摩擦力時木板與水平桌面間的傾角________（填“偏大”或“偏小”）．（2）該同學在平衡摩擦力后進行實驗，實際小車在運動過程中所受的拉力________砝碼和盤的總重力（填“大于”、“小于”或“等于”），為了便于探究、減小誤差，應使小車質(zhì)量M與砝碼和盤的總質(zhì)量m滿足________的條件．（3）某同學得到如圖所示的紙帶．已知打點計時器電源頻率為50Hz．A、B、C、D、E、F、G是紙帶上7個連續(xù)的點．Δs＝sDG－sAD＝________cm．由此可算出小車的加速度a＝________m/s2（保留兩位有效數(shù)字）．12．（12分）如圖甲所示是某同學探究加速度與力的關(guān)系的實驗裝置。他在氣墊導軌上安裝了一個光電門B，滑塊上固定一遮光條，滑塊用細線繞過氣墊導軌左端的定滑輪與力傳感器相連，力傳感器可直接測出繩中拉力，傳感器下方懸掛鉤碼，每次滑塊都從A處由靜止釋放。氣墊導軌摩擦阻力很小可忽略不計，由于遮光條的寬度很小，可認為遮光條通過光電門時速度不變。(1)該同學用游標卡尺測量遮光條的寬度d，如圖乙所示，則d=______mm。(2)實驗時，該同學用游標卡尺測量遮光條的寬度d值，將滑塊從A位置由靜止釋放，測量遮光條到光電門的距離L，若要得到滑塊的加速度，還需由數(shù)字計時器讀出遮光條通過光電門B的______；(3)下列不必要的一項實驗要求是______；A．應使滑塊質(zhì)量遠大于鉤碼和力傳感器的總質(zhì)量B．應使A位置與光電門間的距離適當大些C．應將氣墊導軌調(diào)節(jié)水平D．應使細線與氣墊導軌平行(4)改變鉤碼質(zhì)量，測出對應的力傳感器的示數(shù)F，已知滑塊總質(zhì)量為M，用（2）問中已測物理量和已給物理量寫出M和F間的關(guān)系表達式F=______。四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）商場工作人員推著質(zhì)量m=20kg的貨箱沿水平地面滑行．若用力F1=100N沿水平方向推貨箱，貨箱恰好做勻速直線運動；現(xiàn)改用F2=120N水平推力把貨箱從靜止開始推動．（g取10m/s2）．（1）求貨箱與地面之間的動摩擦因數(shù)；（2）F2作用在貨箱上時，求貨箱運動的加速度大小；（3）在F2作用下，貨箱運動4.0s時撤掉推力，求貨箱從靜止開始運動的總位移大?。?4．（16分）現(xiàn)有一輛摩托車先由靜止開始以2.5m/s2的加速度做勻加速運動，后以最大行駛速度25m/s勻速行駛，追趕前方以15m/s的速度同向勻速行駛的卡車．已知摩托車開始運動時與卡車的距離為200m，則：(1)追上卡車前二者相隔的最大距離是多少？(2)摩托車經(jīng)過多少時間才能追上卡車？15．（12分）如圖所示，有兩個滑塊A、B位于光滑水平面上，滑塊A的質(zhì)量為2kg，滑塊B的質(zhì)量為6kg，某時刻給滑塊A一個向右的大小為4m/s的初速度，隨后與靜止的滑塊發(fā)生碰撞，B左側(cè)連接一個輕質(zhì)彈簧，則在滑塊A、B碰撞的過程中，求：（1）輕質(zhì)彈簧在碰撞過程中的最大彈性勢能；（2）碰撞過程中滑塊的最大速度．

參考答案一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、A【解析】

兩小球都落在斜面上，有：tanθ=12gt2v0t解得：t=2v0tanθg，則落在斜面上時的豎直分速度為：vy=gt=2v0【點睛】解決本題的關(guān)鍵知道平拋運動在水平方向和豎直方向上的運動規(guī)律，抓住位移關(guān)系，結(jié)合速度時間公式和平行四邊形定則求出速度的表達式是關(guān)鍵.2、D【解析】

曲線運動速度方向在改變，一定具有加速度．平拋運動是加速度不變的勻變速曲線運動，圓周運動的加速度方向時刻在改變．根據(jù)斜拋運動水平方向和豎直方向上的受力情況判斷水平方向和豎直方向上的運動規(guī)律?！驹斀狻緼項：曲線運動的物體速度一定變化，一定有速度的變化量，則一定具有加速度，故A正確；B項：平拋運動的加速度不變，做勻變速曲線運動，在任意相等時間內(nèi)的速度變化量相同，故B正確；C項：斜上拋運動分解為水平方向和豎直方向，在水平方向上有初速度，不受外力作用，做勻速直線運動，在豎直方向上，有向上的初速度，僅受重力，做豎直上拋運動，故C正確；D、勻速圓周運動加速度的方向在變化，不是勻變速運動，相等時間內(nèi)速度的變化量方向不同，故D錯誤。本題選錯誤的，故選：D?！军c睛】解決本題的關(guān)鍵知道平拋運動和圓周運動的特點，會根據(jù)物體在水平方向和豎直方向上的受力情況分析運動規(guī)律。3、B【解析】

A．在圖中，當彈簧的彈力為零時，彈簧處于原長，故b的原長大于a的原長，A錯誤；BC．斜率代表勁度系數(shù)，故a的勁度系數(shù)大于b的勁度系數(shù)，B正確C錯誤；D．彈簧的彈力與彈簧的形變量成正比，故D錯誤4、D【解析】

A．物體對水平桌面的壓力是由于桌面上的物體形變而產(chǎn)生的，故A錯誤；B．當加速度與速度方向相同且又減小時，物體做加速度減小的加速運動，故B錯誤；C．公式μ=是定義式，動摩擦因數(shù)μ與摩擦力f、N成無關(guān)，故C錯誤．D．汽車正常行駛時，地面對驅(qū)動輪摩擦力與汽車運動方向相同，根據(jù)牛頓第三定律，驅(qū)動輪對地面產(chǎn)生靜摩擦力，方向與汽車行駛方向相反【點睛】5、B【解析】

A.飛鏢B下落的高度大于飛鏢A下落的高度，根據(jù)得，B下降的高度大，則B鏢的運動時間長．故A錯誤；B.因為水平位移相等，B鏢的時間長，則B鏢的初速度小，故B正確；C.因為A、B鏢都做平拋運動，速度變化量的方向與加速度方向相同，均豎直向下，故C錯誤；D.平拋運動的時間與質(zhì)量無關(guān)，本題無法比較兩飛鏢的質(zhì)量，故D錯誤．6、C【解析】

試題分析：由題意可知半球面右邊的電場線是水平向右的，沿電場線方向電勢逐漸降低，A點電勢高于B點電勢，A錯誤；有對稱性原理及電場疊加可知C點和D點場強一樣；B錯誤；B錯誤；均勻帶電半球相當于一個均勻帶正電的球和半個均勻帶負電的球，這個半球放在圖的另一邊．然后看AB兩點，可以看到，AB兩點在在上述涉及到的正電半球和負電半球中的相同的位置上．而由題目給出的條件，正電球在AB兩點產(chǎn)生的電場為零．所以，A點正電半球產(chǎn)生的電場強度相當于負電半球產(chǎn)生的電場強度，而與B點的環(huán)境比較，唯一的區(qū)別是電荷符號相反，從而電場大小相同，只有可能有方向的區(qū)別，而分析可知，方向是相同的，故電場強度相等，C正確；電場線方向水平向右，所以在A點釋放靜止帶正電的微粒（重力不計），微粒將作加速運動，距離遠后電場力減小，所以是變加速運動，D錯誤；二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、BC【解析】

A、根據(jù)衛(wèi)星的速度公式，將“天舟一號”與地球同步衛(wèi)星比較，由于“天舟一號”的軌道半徑小于地球同步衛(wèi)星的軌道半徑，所以“天舟一號”的線速度大于地球同步衛(wèi)星的線速度，故A錯誤；

B、第一宇宙速度是衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運動最大的運行速度，知其線速度小于第一宇宙速度，故B正確；

C、根據(jù)周期，由于“天舟一號”的軌道半徑小于地球同步衛(wèi)星的軌道半徑，所以“天舟一號”的周期小于地球同步衛(wèi)星的周期，即“天舟一號”的周期小于地球自轉(zhuǎn)周期，故C正確；D、根據(jù)，將“天舟一號”與地球同步衛(wèi)星比較，由于“天舟一號”的軌道半徑小于地球同步衛(wèi)星的軌道半徑，所以“天舟一號”的向心加速度大于地球同步衛(wèi)星加速度，故D錯誤。

【點睛】8、BC【解析】

因為小球最終在彈簧上靜止于某一點，所以運動過程中一定有機械能的損失，故A錯誤小球靜止與A點，則在A點受力平衡，重力等于彈力，所以壓縮量只跟重力有關(guān)系，與h無關(guān)，則無論h怎樣變化，小球在A點的彈簧壓縮量與h無關(guān)，故B正確小球的質(zhì)量m愈大，最終小球靜止在A點時，彈簧形變量越大，彈簧的彈性勢能愈大，故C正確A點是小球所受的彈力與重力的平衡位置，，則最終小球靜止在A點時彈簧的彈性勢能，k越小，彈性勢能越大．故D錯誤．9、AD【解析】

碰撞前總動量為碰撞前總動能為A.碰撞后總動量碰撞后總動能為滿足動量守恒定律，系統(tǒng)機械能沒有增加，所以是可能的，選項A正確；B.碰撞后的速度，，因為，說明碰撞未結(jié)束還會發(fā)生二次碰撞，選項B錯誤；C.碰撞后總動量不滿足動量守恒定律，選項C錯誤；D.碰撞后總動量碰撞后總動能為滿足動量守恒定律，系統(tǒng)機械能沒有增加，所以是可能的，選項D正確。10、BD【解析】

A．小球在接觸彈簧之前做自由落體。碰到彈簧后先做加速度不斷減小的加速運動，當加速度為0即重力等于彈簧彈力時加速度達到最大值，而后往下做加速度不斷增大的減速運動，與彈簧接觸的整個下降過程，小球的動能和重力勢能轉(zhuǎn)化為彈簧的彈性勢能。上升過程恰好與下降過程互逆。由乙圖可知時刻開始接觸彈簧，但在剛開始接觸后的一段時間內(nèi)，重力大于彈力，小球仍做加速運動，所以此刻小球的動能不是最大，A錯誤；B．時刻彈簧彈力最大，小球處在最低點，動能最小，為零，B正確；CD．時刻小球往上運動恰好要離開彈簧；這段時間內(nèi)，小球的先加速后減速，動能先增加后減少，彈簧的彈性勢能轉(zhuǎn)化為小球的動能和重力勢能，C錯誤，D正確。三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、偏大小于M?m1.805.0【解析】

（1）[1]當拉力F等于0時，小車已經(jīng)產(chǎn)生力加速度，故原因是平衡摩擦力時平衡摩擦力過大，在平衡摩擦力時木板與水平桌面間的傾角偏大．（2）[2]小車運動過程中，砝碼和盤向下做加速運動處于失重狀態(tài)，砝碼和盤對細線的拉力小于其重力，小車在運動過程中受到的拉力小于砝碼和盤的總重力；[3]對整體分析，根據(jù)牛頓第二定律得解得則繩子的拉力當，即砝碼和盤的總質(zhì)量遠小于小車和小車上砝碼的總質(zhì)量時，砝碼和盤的總重力在數(shù)值上近似等于小車運動時受到的拉力，所以為了便于探究、減小誤差，應使小車質(zhì)量M與砝碼和盤的總質(zhì)量m滿足的條件（3）[4]刻度尺上讀出A、D、E三點的位置，算出[5]計數(shù)點間的時間間隔為T，由勻變速直線運動的推論△x=aT2可知，加速度：12、2.30時間A【解析】

(1)[1]由圖知第6條刻度線與主尺對齊d=2mm+6×0.05mm=2.30mm(2)[2]已知初速度為零，位移為L，要計算加速度，需要知道末速度，根據(jù)瞬時速度的計算方法可知，需要由數(shù)字計時器讀出遮光條通過光電門B的時間t；(3)[3]A．拉力是直接通過傳感器測量的，故與小車質(zhì)量和鉤碼質(zhì)量大小關(guān)系無關(guān)，故A正確。B．應使A位置